1. Alonso nije bio umesan u spijunsku aferu i nije znao za namesten udes od strane Briatorea. To je dokazano, cemu lazi? (Dzoni, 1. april 2016 15:53)

    Ne, to NIJE dokazano. Stvarno, cemu lazi?
    (E!, 2. april 2016 23:03)

    # Link komentara

  2. 2005 nije on skinuo Sumahera, nego Michelin i prednji damper. I mercedesov motor, inace je te godine Kimi proglasen za vozaca godine.
    2006 GP Kine i ekspozija Sumijevog motora.
    (Vivident, 2. april 2016 09:14)

    # Link komentara

  3. Kod Albukerkija,trebao je da skrene desno a on skrenuo levo.Velika greska.
     (Struja nesudjeni brejkdenser, 1. april 2016 19:03)

    # Link komentara

  4. Slatko sam se nasmejao čitajući ovaj tekst. Hvala redakciji što je rešila da se našali na ovaj Prvi april. :D
    (Bojan, 1. april 2016 18:17)

    # Link komentara

  5. @mislav
    Alonso nije bio umesan u spijunsku aferu i nije znao za namesten udes od strane Briatorea. To je dokazano, cemu lazi?
    Na pomenutoj trci kada se zaglavio iza Petrova
    situacija nije bila tako jednostavna. Alonso se trkao protiv oba Red Bula, Ferari je zabrljao sa taktikom, Lotus je do te trke mnogo napredovao i bio priblizan Ferariju, nije imao podrsku timskog kolege...Mnogo je tu bilo faktora, pravi ljubitelji f1 ih se secaju.
    (Dzoni, 1. april 2016 15:53)

    # Link komentara

  6. Kad se sve sagleda na duge staze, kao što su već mnogi napomenuli, pored neosporni vozačkih kvaliteta mnogo su do izražaja došle i njegove ljudske kvalitete koje nisu tako velike. Dok sve ide njemu na mlin sve pet inače u suprotnom svi su mu krivi i nerijetko se obrušavao i na svoj tim, bolid, trkaće inzinjere, kolege itd. Važno je napomenuti da je lično učestvovao u dva najveća skandala u F1 ovog milenija. Prva je afera špijunaže i koju je direktno umješan i već čuvena kopirnica u Barceloni. Nakon svega u to doba je po pravilima jedan slavni McLaren trebao biti izbačen na god ili dve iz cirkusa (neznam sad tacno). Ali uradjen je kompromis za zelenim stolom kad su se sagledale sve posljedice imajući u vidu veličinu istoriju i doprinos McL prema F1 te vojsku navijača koju ovaj tim nominalno drugi po tom pitanju (iza neprikosnovenog Ferrarija). Ali to ne umanjuje koliko su u tom momentu nisko pali i sramota koja je učinjena da se i sam Ron Denis, ispalo je na kraju samo privremeno sklonio dok bruka ne ispari i ne smire se strasti. Dalje, druga afera oko namještanja samih trka u njegovom drugom mandatu sa Renolom gdje su priznali sve a to je eskaliralo nakon namjernog izletanja njegovog kolege Piketa da bi izašao Sejfti kar a naravno sve u prilog Alonsa. Nakon svega da bi se bura stišala svi su kažnjeni osim Alonsa. Jedan Flavio je zauvijek napustio leteći cirkus i pomenuti suvozač. Tako da su velike mrlje i sumnje ostale nad njim.. i još serija loših poteza i odluka nakon svega toga koje ga pratili kao rekli bi neki - karma. Dalje.. i prve dve titule su obiljezene jednim detaljem koji je kasnije isplivao tek a radi se o nelegalnom damperu naprijed koji je tada imao Renault.. ali ne bih sad to potencirao.
    PS. ona utrka na kraju sezone u Ferrariju kad je trebao osigurati titulu- niko ne može da me ubjedi da pravi šampion ostaje cijelu trku zaglavljen iza Rusa u losijem timu..
     (Mislav, 1. april 2016 15:11)

    # Link komentara

  7. Dobar ali....Šumi je institucija za njega
    (Ggmu, 1. april 2016 14:57)

    # Link komentara

  8. BRAVO za tekst. Odlicno napisano za Alonsa.Samo potvrda da ga svi strucnjaci i ljubitelji F1 najvise cene od svih vozaca. Velika je tezina kada te u svetu smatraju za najboljeg, pogotovo kada se i u Engleskoj to govori i pise i pored svih njihovih vozaca.
    (F1 sport, 1. april 2016 14:26)

    # Link komentara

  9. Odlican tekst, on je jedan od velikana istorije Formule 1.Nisam verovao da svake godine moze biti ovoliko bolji i bolji.Nestvarno je sta je radio sa onakvim bolidima i koliko moze da izvuce iz bolida. Nejcenjeniji vozac danasnjice. Moje postovanje.
    (Kimi, 1. april 2016 14:17)

    # Link komentara

  10. Alonso je jedan od najvećih vozača ikada.Nikada nije imao dominantan bolid a pobedjivao je.Skinuo je sa trona Schumachera kada mu niko ništa nije mogao.Napravio je da se F1 ponovo gleda jer je konačno neko uspeo da donese neizvesnost u F1.U vreme dominacije Ferrarija i Schumachera bilo je dosadno gledati F1 jer Ferrarijev bolid niko nije mogao da pobedi,jer i svi drugi vozači Ferrarija su pobedjivali ili bili drugi I Barikelo i Massa.U ostatku karijere do danas samo nije imao sreće a uvek je dobro vozio.Tačno 5 titula je mogao sada imati.No kako god uz njega je F1 zanimljivija I bogatija.F1 pratim pomno od kraja 70-tih i razni vozači su

    bili jako dobri.Šteta što je F1 postala jako "sterilna" i počela da se oslanja više na struju kao dodatnu snagu za motor u odnosu na "miris čistog benzina" i motora poput Alfinih V10 iliti V12.Svakako kako god ko voli F1 gledaće uvek I pamtiće šta voli ili hoće.Pozdrav svim ljubiteljima F1!
     (Dragan Ćirić, 1. april 2016 14:15)

    # Link komentara

  11. Slažem se sa konstatacijama u tekstu, ali želim da napomenem da je, za razliku od Alonsa, Šumaher bio lider celog tima, a ne samo vozač i da je to bila posebna vrednost koja je dovela do istorijskih rezultata. U odnosu na ove ostale aktivne vozače, Alonso samo ima manje sreće. Inače, navijam za Alonsa.
    (Hoću Državu, 1. april 2016 13:43)

    # Link komentara

  12. Omiljeni vozač, u omiljenoj ekipi.
     (Unknown19G70, 1. april 2016 13:26)

    # Link komentara

  13. Ne zato sto mi je omiljeni vozac ikada, ali zaista je od te 2005. pa na ovamo najbolji vozač u f1. I u sezonama 03', 04' se mogao naslutiti talenat, nesto slicno kao i kod Rikjarda u prethodne dve. Mozda nije najtrofejniji, niti ima najviše najbrzih krugova, niti pol pozicija, niti se voda sa top modelima i pevaljkama, ali kada se prica svede na voznju i trkanje, definitivno je trkač bez premca. Na gridu trenutno su Kimi i Rikjardo tu negde, Luis iako je brz mislim da ne bi bio toliko dominantan da ima kvalitetnijeg timskog kolegu ili slabiji bolid, sto je na kraju krajeva i pokazao u praksi. Nadam se da ce se McLaren oporaviti ove sezone pa da do penzije Fernando napadne jos jednu titulu, nesto kao i Rosi prosle sezone i ako bude malo vise srece osvoji tu dugo cekanu trecu. Vamos Nando
     (Ognjen, 1. april 2016 13:10)

    # Link komentara

  14. Vrhunski vozač, ali Španac, mentalitet je takav da staljno pljuje, kuka i svadja se... Isti ko ovi iz Reala i Barse...
     (Kibox, 1. april 2016 13:06)

    # Link komentara

  15. Trebalo je levo, kod Albukerkija...
     (Može biti samo je*an, 1. april 2016 12:55)

    # Link komentara

  16. Broj bodova koji je ostvario tokom karijere, ne znaci nista. Alonso je dobar deo karijere proveo vozeci u sistemu u kojem se 25 bodova dodeljuje za pobedu, dok je Sumaher na primer vozio gotovo celu karijeru u sistemu gde se 10 daje za pobedu.

    Nije da Reno nije bio dominantan, a i da Alonso nije imao srece.
    Setimo se Kimija, eksplodirajucih motora i cele te sezone.

    Znam da Alonso ima niz fanova, ali ja moram da konstatujem da se covek ni sa jednim timom nije rastao ljudski, osim mozda sa Renoom.
    Rastanak s Meklarenom, rastanak s Ferarijem i ono sto sad prica o Ferariju u koji se kleo. Od toga da tim nije sposoban da uzme titulu do toga da je gubio godine u Ferariju.

    Maestralan je vozac, verovatno bi i bicikl doveo do podijuma, ali njegove reci i postupci govore kakva je osoba.
     (rrmx, 1. april 2016 12:52)

    # Link komentara

  17. Jeste bio potencijal ali nema ono nesto ...
     (dupla ljuta, 1. april 2016 12:43)

    # Link komentara

  18. Znam da ga mnogi pljuju jer stalno kuka i zali se i nosi sa sobom taj karakteristicni spanski mentalitet ali da je trenutno najbolji na gridu vala jeste. Mislim da je u Brazilu 2012 imao najmanje srece i da je zasluzio tu titulu vise od Fetela. Zapitajte se da li bi Fetel, Hamilton i Kimi radili ono sto je on radio sa drugorazrednim Ferarijem 2010-2014 i trecerazrednim Renoom 2008-2009 i koliki je maksimum izvlacio iz tih prosecnih bolida.
    (Rajko, 1. april 2016 12:41)

    # Link komentara

  19. 2005. osvaja titulu najvise zahvaljujuci katastrofalnom pouzdanoscu kimijevog i montojinog meklarena
    2006. najvise zahvaljujuci odustajanju MSC u japanu zbog kvara motora
    2007. zamalo izgubio titulu ali setimo se skandala u madjarskoj u boksu za vreme kvalifikacija

    mada i dalje ga jako postujem i volim sto je u meklarenu, jako zahvalan vozac. svakako posle kimija najomiljeniji.
    (raikkonen, 1. april 2016 12:31)

    # Link komentara