Čelsi sprema spektakularan stadion

Ekipa iz zapadnog Londona igra na Stamford bridžu, čiji kapacitet od 42.000 ne dozvoljava ravnopravno takmičenje sa rivalima.

Zbog zgusnutosti u elitnom zapadnom Londonu stadion na Fulam Roudu nije moguće nadograđivati, pa “plavi” već neko vreme traže alternativno rešenje, koje ih ne bi odvelo predaleko od kuće.

Elektrana Batersi nije u upotrebi već skoro trideset godina, ali predstavlja jedan od najpoznatijih objekata u tom delu Londona. Proizvodnja energije prestala je 1983. godine, ali se objekat i dalje koristi u pojedinim prilikama. Poslednji put bila je u centru pažnje kada je tamo održana zvanična zabava povodom završnog turnira Masters serije.

Plan Čelsija uključuje zadržavanje poznata četiri dimnjaka, koji bi bili uklopljeni u južnu tribinu kapaciteta 15 hiljada. Biće sačuvani i ostali ključni delovi elektrane, a u klubu smatraju da će njihovo očuvanje “dati poseban šmek novom fudbalskom objektu”.

“Naša ponuda ne znači da se definitivno opraštamo od Stamford Bridža, niti možemo biti sigurni da ćemo biti uspešni u kupovini placa”, navodi se u saopštenju kluba, uz podatak da Čelsi nije jedini interesent.

Elektrana Batersi, koju dobro poznaju gledaoci trke Oksford – Kembridž, pominje se već dve godine kao jedno od mesta na koje će se Čelsi preseliti. Ipak, donedavno je prednost imao izložbeni prosto na Erls Kortu, a pominjala se i lokalna bolnica Čelsi Vestminster.

Elektrana, koja je najveći ciglama sazidani objekat u Evropi, nalazi se na oko 4 kilometra od stadiona Stamford Bridž, što pada unutar razdaljine koju je Čelsijevo udruženje navijača označilo kao prihvatljivo. Smeštena je na južnoj obali Temze (Stamford Bridž je na severnoj), u opštini Vondzvort, u delu grada koji tradicionalno navija za Čelsi.

Klub je procenio da se razvoj Stamford Bridža ne može isplatiti, jer bi koštao 600 miliona funti, a dodatni prihod od većeg stadiona to ne bi pokrio. Takođe, klub bi morao da igra van kuće pune tri godine.

Nasuprot tome, Batersi bi bio gotovo rešenje, jer bi sve do izgradnje stadiona klub igrao na sadašnjem objektu.

Cena elektrane sa okolnim zemljištem prilikom poslednje prodaje (2006) bila je 400 miliona funti. To bi moglo da se nadoknadi prodajom sadašnjeg prostora na Stamford Bridžu, ali je dobar deo te zemlje u vlasništvu navijača udruženih u grupu CPO, koja je vrlo skeptična oko bilo kakvog preseljenja, dokle god ima šanse da klub ostane na stadionu, koji im je dom od osnivanja, 1905. godine.

“Naš prioritet je ostanak na Bridžu, ukoliko je razumno moguće”, kaže predstavnik CPO Tim Rols. “Naš stav se ne menja, prošli put smo bili protiv preseljenja, jer smo mislili da nisu isprobane sve opcije ostanka. Ne vidim da se nešto promenilo”.

“Sa druge strane, ako moramo da se preslimo, postoje samo dve prihvatljive lokacije za nas – Batersi i Erls Kort”.

Da bi opciju preseljenja učinili jednostavnijom, predstavnici kluba ponudili su asistenciju Čelsija u produženju metro linije Northern.

Opština Vondzvort je spremna da pomogne, posebno pošto već godinu dana ne može da nađe rešenje za projekat preuređenja celog kvarta vredan oko pet i po milijardi funti.

Čelsijevi rivali su u prethodnih desetak godina prešli na nove objekte (kao Arsenal, koji je digao kapacitet sa 41 na 60 hiljada selidbom sa Hajberija u Ašburton Grouv) ili dogradili postojeće (Mančester Junajted sa 45 na 76.000, uz plan dograđivanja Južne tribine sa najmanje 18 hiljada dodatnih mesta; Njukasl sa 43 na 51 hiljadu), dok drugi imaju slične planove (Totenhem, Liverpul).