Sreda, 17.09.2014.

11:31

Pravila i procedure za ukrcavanje u avion

Izvor: Izvor: Aviokarta.net

Pravila i procedure za ukrcavanje u avion IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

jelena

pre 9 godina

poenta teksta je da znas
1. lowcost kompanije ti daju broj sedista u avuonu samo uz doplatu...inace je kao u gspu koje mesto zauzmes
2. kod lowcoast gde se cekiras zavisi od organizacije aerodroma i radis onlajn dan dva pre puta
3. da imas pravo na obestecenje od avuo kompanije ako njihovom greskom se ne ukrcas u avion i to na osnovu predjenih kilometara i to jedini slucaj 'skoro' kada avio kompanija isplacuje obestecenje. Sto treba znati. Znaci odbijanje ukrcavanja zbog over bookinga

ijugle

pre 9 godina

Zaboravili ste da dodate da u slučaju N.Tesle ima i još jedna provera gde službenica pred delom gde se nalaze barem tri gejta plajvazom štiklira svakog putnika, dakle nisu doviljni ček punktovi već i manualni rad. Sve u svemu vašar.

Dare

pre 9 godina

Sta,... nema vise stajanja i majstor (pilot), ili stjuardesa da kazu: "ajmo malo, sredina"?!?!
(Avionu slomicu ti krila, 17. septembar 2014 19:42)

Hvala Ti do neba, skoro me niko nije ovako nasmejao! :)

jovanka

pre 9 godina

Zaista, koja je poenta ovog teksta? Ko cesto putuje, ovo mu je vec poznato, a ko putuje prvi put, sa ovim cete ga samo zbuniti, znatno je jednostavnije u praksi i lako ce se svako snaci.

Mijajiljo

pre 9 godina

Cemu ovakav tekst? Mi sto cesto putujemo, sve ovo dobro znamo. Ostali sto do sad nisu putovali avionom, nece nikad ni putovati, pa im ovo i ne treba.

grtgt

pre 9 godina

Ovakve tekstove sajtovi objavljuje da bi se bolje rangirali u rezultatima pretrage, u njima nema ništa pametno i apsurdno je da ovakve besmislice prenosite.

grtgt

pre 9 godina

Ovakve tekstove sajtovi objavljuje da bi se bolje rangirali u rezultatima pretrage, u njima nema ništa pametno i apsurdno je da ovakve besmislice prenosite.

jovanka

pre 9 godina

Zaista, koja je poenta ovog teksta? Ko cesto putuje, ovo mu je vec poznato, a ko putuje prvi put, sa ovim cete ga samo zbuniti, znatno je jednostavnije u praksi i lako ce se svako snaci.

Dare

pre 9 godina

Sta,... nema vise stajanja i majstor (pilot), ili stjuardesa da kazu: "ajmo malo, sredina"?!?!
(Avionu slomicu ti krila, 17. septembar 2014 19:42)

Hvala Ti do neba, skoro me niko nije ovako nasmejao! :)

Mijajiljo

pre 9 godina

Cemu ovakav tekst? Mi sto cesto putujemo, sve ovo dobro znamo. Ostali sto do sad nisu putovali avionom, nece nikad ni putovati, pa im ovo i ne treba.

ijugle

pre 9 godina

Zaboravili ste da dodate da u slučaju N.Tesle ima i još jedna provera gde službenica pred delom gde se nalaze barem tri gejta plajvazom štiklira svakog putnika, dakle nisu doviljni ček punktovi već i manualni rad. Sve u svemu vašar.

jelena

pre 9 godina

poenta teksta je da znas
1. lowcost kompanije ti daju broj sedista u avuonu samo uz doplatu...inace je kao u gspu koje mesto zauzmes
2. kod lowcoast gde se cekiras zavisi od organizacije aerodroma i radis onlajn dan dva pre puta
3. da imas pravo na obestecenje od avuo kompanije ako njihovom greskom se ne ukrcas u avion i to na osnovu predjenih kilometara i to jedini slucaj 'skoro' kada avio kompanija isplacuje obestecenje. Sto treba znati. Znaci odbijanje ukrcavanja zbog over bookinga

Mijajiljo

pre 9 godina

Cemu ovakav tekst? Mi sto cesto putujemo, sve ovo dobro znamo. Ostali sto do sad nisu putovali avionom, nece nikad ni putovati, pa im ovo i ne treba.

grtgt

pre 9 godina

Ovakve tekstove sajtovi objavljuje da bi se bolje rangirali u rezultatima pretrage, u njima nema ništa pametno i apsurdno je da ovakve besmislice prenosite.

jovanka

pre 9 godina

Zaista, koja je poenta ovog teksta? Ko cesto putuje, ovo mu je vec poznato, a ko putuje prvi put, sa ovim cete ga samo zbuniti, znatno je jednostavnije u praksi i lako ce se svako snaci.

Dare

pre 9 godina

Sta,... nema vise stajanja i majstor (pilot), ili stjuardesa da kazu: "ajmo malo, sredina"?!?!
(Avionu slomicu ti krila, 17. septembar 2014 19:42)

Hvala Ti do neba, skoro me niko nije ovako nasmejao! :)

ijugle

pre 9 godina

Zaboravili ste da dodate da u slučaju N.Tesle ima i još jedna provera gde službenica pred delom gde se nalaze barem tri gejta plajvazom štiklira svakog putnika, dakle nisu doviljni ček punktovi već i manualni rad. Sve u svemu vašar.

jelena

pre 9 godina

poenta teksta je da znas
1. lowcost kompanije ti daju broj sedista u avuonu samo uz doplatu...inace je kao u gspu koje mesto zauzmes
2. kod lowcoast gde se cekiras zavisi od organizacije aerodroma i radis onlajn dan dva pre puta
3. da imas pravo na obestecenje od avuo kompanije ako njihovom greskom se ne ukrcas u avion i to na osnovu predjenih kilometara i to jedini slucaj 'skoro' kada avio kompanija isplacuje obestecenje. Sto treba znati. Znaci odbijanje ukrcavanja zbog over bookinga