Gradski prevoz nigde kao u Srbiji

U Velikoj Britaniji putniku koji nema kartu sledi krivicna prijava i nikome ne pada na pamet da bije kontrolore. U svakom vozilu je obavestenje da je kazna (nekad bila, ne znam koliko je sada) za voznju bez karte 1000 funti.

Боже, Боже...толика надоградња на просту чињеницу да неки људи сматрају да имају право да се возе за џабе. Ако си сиромашан, незапослен, старији од 65 година, ђак, судент- имаш попуст.Лепо платиш карту и возиш се! Не би било немилих сцена.

meni je recimo dosta smesno da firma koja zivi od budzeta koji se puni porezom na MOJU I VASU platu, trazi da platim kartu a vec sam platio za autobus =)

Ne razumem poentu ovog teksta. Pojacane mere kontrole su pokazatelj stanja svesti nas putnika.. Da svi uredno placamo tu kartu, bilo bi kao svuda u svetu. Ali posto ne placamo, onda nismo ni tretirani kao normalan svet. Sta sad, treba da osecam revolt prema policiji sto izbacuje napolje ljude bez karte? Ma daaj..

Pa ovde je model ponasanja da putnici ne placaju karte, a gradski prevoz ne obnavlja vozni park.

Pored takvih putnika (a ovo u priloženom je dobar primer) - neophodno je da policija prati kontrolore. Ne može se dozvoliti da kontrolore mlate svaki dan. A ovaj je izgleda bio spreman da se bije i sa policajcem.

Mislim da je jedan od osnovnih problema društva agresija, koja se može videti već kod trogodišnje dece. Nisam verovao dok nisam video, a sve češće viđam. Kreće iz kuće, gde se roditelji tuku, viču, tuku decu, prenose im nervozu, agresivnost i nekulturu. Nastavlja se preko vrtića, škole, širi se na ulici. Nisam za tri godine nikad udario dete, koje, gle čuda, ipak bolje zna šta se može a šta ne od većine dece tog uzrasta koju viđam. Ne znam kuda sve ovo vodi i šta da očekujem za svoju porodicu...

Ne trebate tako taleko da otputujete da vidite malo kulture. Dođite u Suboticu i probajte da uđete u autobus bez karte. Napred vozač, nazad kondukter proverava karte. Plus još kontrolori redovno cirkulišu. On je sam i nikome ne pada na pamet da se svađa sa njim. Ljudi su ovde u mnogo većoj bedi nego Beograđani, velika nezaposlenost, jedva koju firmu imamo koja još radi a opet red je red.

Pompezna tvrdnja kako smo "prvi u svetu" utemeljena na lose obavljenom novinarskom poslu -- uz primere vec navedene u komentarima dodajem i Amsterdam, gde policija gotovo obavezno prati kontrolore u metrou. A rasprava sa kontrolorima/policijom poput ove opisane u tekstu nikome ni ne pada na pamet, takav putnik bi zavrsio u pritvoru, ne na snegu.

U nekim zemljama Evrope za vožnju bez karte otvara se krivični dosije i ide se pravo pred sudiju koji može odrediti i kaznu zatvora. Uglavnom se završava na ogromnim novčanim kaznama, i preko hiljadu evra. Gospodo, ako hoćete u Evropu, morate prihvatiti i svoje obaveze a ne samo tražiti neka "prava" koja postoje samo u vašim glavama.

U Austriji ne idu policajci sa kontrolorima, ali dolaze odmah ako putnik bez karte pravi problem.
Postoje i povremene masovne kontrole na izlazima iz stanica Metro-a kada se par sati kontrolišu svi koji izlaze iz stanice i tada je tu gomila kontrolora i policajaca.
Inače kazna za vožnju bez karte je 70€ i plaća se na licu mesta, ako ne onda dokumenti i kazna stiže na kućnu adresu, ako se i onda ne plati sledi prijava.

Kao sto vi niste uspeli da nadjete zemlju gde policajac kontrolise karte, tako ja nisam uspeo da nadjem zemlju gde putnik bez karte moze bez problema da pljune kontroloru u lice i kaze necu da platim, i da mu ovaj ne moze apsolutno nista. Cak ne moze ni da ga izbaci iz vozila, nego je jedini lek da autobus stane i ceka da ovaj izadje, odnosno da drugi putnici dignu galamu i izbace prestupnika.

Situacija u kojoj policija treba da prati kontrolore je potpuno groteskna. Medjutim, kada smo mi u pitanju, jos je gora ona u kojoj ih ne prati. Ljudi su poceli da oblace one prsluke i idu u coporima samo da bi svojim brojem sami sebe zastitili i uspostavili nekakav autoritet koji je u propisima potpuno neutemeljen.

Zato, bez obzira na sve mane tog resenja, ovde vredi uvesti britanski sistem iz autobusa - ulazi se samo kod vozaca, i svako mora da pokaze i otkuca kartu na licu mesta. Nema karte, nema ulaska u vozilo. Tacno, produzice se cekanje i bice nezgodno, ali mi iznova pokazujemo da nismo za bolje.

Da ne ispadne da branim švercere, ali... U ovom gradu, sa ovolikom nezaposlenošću, mladi ljudi nemaju novca da plaćaju 50 din za kartu. Cena je prevelika s obzirom na standard građana i kvalitet usluga. Kada je neko zaposlen, on ima pravo na markicu koja nije naročito skupa, i što je važnije, ima čime da je plati. Kada neko nema posao, taj nema ni 50 din u džepu, i zabole ga i za kontrolore i komunalnu policiju. Uostalom, kad smo već kod komunalne... Njima sigurno nije posao da kontrolišu putnike u GSP-u. Zapravo, šta je njihov posao? Njihov posao je da primaju platu, a kadar su političkih partija koje su izmislile posao za njih. Pitam se šta će još izmisliti da zaposle članove svojih partija? Direkciju za svemirska istraživanja?

Nije istina - u Becu su kontrolori vrlo cesto zajedno sa policajcima, i to prave sacekuse na poslednjim stanicama metroa itd.
Kazne su visestruko vece nego kod nas...

sve je to uredu ali ni u engleskoj kontrolori ne zavrcu ruke putnicima toliko od mene

Kad ćemo već jednom shvatiti da ako želimo civilizovano da živimo, da moramo tako i da se ponašamo. Ako želiš kvalitetno da se voziš, moraš i da platiš kartu. I ne smeš da se svađaš sa kontrolerom.
A ako taj novac neko proneveri, njega u zatvor. A šta ako svi proneveravaju neki novac? Hmmmm.....

Slazem se da karta treba da se plati ali samo ukoliko taj novac zaista ode u GSP a ne kao do sad da zavrsi na kojekakvim privatnim racunima stranackih kadrova koji su zanat ispekli u Kolubari i ko zna gde jos. A po stanju vozila GSP-a vidi se da taj novac zavrsava na drugim mestima. U tom slucaju ne placajte prevoz.

Jedna od vecih 'debilnosti' je da ja ne mogu da odem na kiosk i kupim mesecnu kartu (koju mogu i da dam nekome, ako se ne vozim), vec moram da se slikam, stanem u red da predam dokumenta, pa stanem u red da izvadim markicu.... Pa normalno da se ljudi svercuju.
A zamislite tek stanca koji je ovde na 10 dana i svaki put treba da ode na kiosk i kupuje kartu za bus.

policija pomaze u kontroli jedino kod nas zato sto nigde u svetu ne mozes ovako da razgovaras sa kontrolorom kad se svercujes. da li je nekome od vas palo na pamet da ignorisete kontrolora u Beckom metoru? ili u londonu? naravno da se tamo ponasate normalno jer znate da ce po vas doci policija (ako ne na licu mesta, onda na granici jer njihov sistem funkcionise) ako ignoriste kontrolore? a ovde se od svercera prave neki robin hudovi... sta bi sa zalaganjem za normalnu srbiju? i odakle mislite da se placaju gubici GSP? od nasih para tj budzeta

Svaki autobus ima svoju babu. :)

Posto sam dugo godina ziveo u Srbiji a sada vec jednu deceniju u Svedskoj reci cu vam jednu stvar koja ce ove koji vatreno brane GSP, drzavu i sistem malo ohladiti. Ja sam prvi koji je za to da svi uredno plate karte, da ne smeju da se svadjaju sa kontrolorima i tako to, medjutim, da biste imali kvalitetan sistem morate imati neki kvalitet koji stoji iza tog sistema a to je pre svega drzava. Dakle drzava mora da obezbedi da se plate u svim drzavnim firmama isplacuju na vreme(a znamo svi da negde duguje i po 60 plata ljudima u EI i MIN Nis,Angropromet, Magnohrom, itd. jos iz vremena 90-tih iako postoje pravosnazna sudska resenja), zatim da ljudima koji su u teskoj materijalnoj situaciji obezbedi besplatne mesecne kartice ili po vrlo simbolicnoj ceni.Tako je sve reseno u Svedskoj i zato je tamo sramota ne kupiti karticu i to nailazi na neodobravanje ostalih putnika a o svadji sa kontrolorima nema ni pomena.Naime, zasto bi neko kome drzava duguje x plata i ne haje da mu ih isplati postovao istu i bio uzorni gradjanin pa, izmedju ostalog, i redovno kupovao basnaslovno skupe karte u odnosu na trenutni standard u Srbiji.Riba smrdi od glave i kad se glava izleci i ostali delovi tela bice zdravi.Pozdrav

Da,ali nigde u svetu nema toliko bezobrazluka da se karta ne placa. Tj. nekulture, osnovnog vaspitanja,itd.

Kakav tekst!!! To dete treba da postane čovek, da zna svoja prava i obaveze. Da se ponaša civilizovano. Samo u ovim našim jadnim balkanskim državicama velika faca biva onaj koji prevari sistem, ukrade, drpi, mazne, zezne, itd... Zato nam je gradski prevoz jadan, bruka za Beograd, nemamo metro i skoro ga nećemo imati. Nemojte ni dalje da plaćate karte, račune, poreze. Kukajte na državu što vam nije dala. Za koju godinu ćete ići u Bugarsku da vidite kako izgleda savremen gradski prevoz. Zar smo mi najgori?

Uhvatio ga za kragnu , ugrozio zivot putnicima i ostalim ucesnicima u saobracaju naredivsi da zaustavi autobus na opasnoj deonici to je za tuzbu protiv tog olosa od policajca. Setite se ova ista vlast nas je pozivala na gradjansku neposlusnost kod prethodne vlasti U cemu je razlika sad je VREME ZA GRADJANSKU NEPOSLUSNOST.

jao tadicii niste svesni sta vam se sprema i zbog ovakvih stvari, pokusavate da ogranicite kretanje naroda, nece moci

Slazem se da treba platiti kartu. Al' ovde neko pomene London..U Londonu ima posla na svakom cosku a i ako ga nemas i ako si socijalni slucaj i zivis na racun drzave, primanja su ti oko 700 funti!!! (te mozes da odvojis tracavih 50 funi za mesecnu kartu)! A od cega mi jadnici nezaposleni da placamo? Nekad se obradujes ko malo dete sto u nekom dzepu nadjes zaboravljenih 200 kinti koje ti je baba dala za onu osmicu u proslom ispitnom roku ! :(

BLAGO NAMA JOS CE I HIRURZI SA INTERVENTNOM DA KONTROLISU I KO NEMA DA PLATI ODE BUBREG

Ako...sta, ovi sto imaju markice i otkucane karte su pajseri? I ja sam bio u situaciji da imam 200 din i treba da platim kartu za odlazak i povratak kuci, da ne racunam ako nesto iskrsne jos neku, a bez da jedem...i kucao sam karte i stekao se kad nisam mogao markicu da uzmem i gledao kontrolu i kucao kad ih vidim da udju i jednom su me uhvatili i to jos dok nisu imali ove prsluke...stao covek pored mene, ja ga pogledam, okrenem glavu na drugu stranu, vratim pogled na njega, on drzi legitimaciju, kartu molim a ja nemam...3000 kazna. Svi me savetuju nemoj da placas, ne stize nikome na adrese, ovo ono...posle 2 meseca stigne da platim i lepo odem, odradim...ko ne plati na mostu...i tu su me savetovali, neces na sud, niko ne ide. A ljudi lazu da nemaju pare, lazu svi od reda...npr. moji daju 400 din dnevno na cigare, puse krdzu po 2 pakle, to je 12000 mesecno! A mesecna je hiljadu dinara, a sta dobijem time? Nemam stres da li sam kupio kartu, nasao trafiku, da li ova trafika radi do 21 ili 22, da li da dam 100 din vozacu, mogu da sedim i gledam grad umesto da zveram po busu da li je usla ili ne kontrola...i sto bih se uopste objasnjavao i ulazio u raspravu sa bilo kime, pisi kaznu, ja sam kriv sto ih nisam video i sto nisam kupio kartu ili nemam za kartu. Uostalom sto ne kuka niko kad se voze nocnim busom!? Svi lepo plate, ako ne, aj napolje pa ti vidi da li ti je kul da se opijas u kaficu za sve pare pa da setas na minus ili lepo sklonis deo para za nocni... A kad vidim te sto nemaju sa svojim besnim mobilnim, fensi jaknice i paticice ili one babe sto imaju ustekano vise para nego ceo bus u novcaniku...nego to nece namerno, kao ja sam pametan jer ne placam a vi ste glupi, ja sam mudar i sl.

Komunalci u busevima su čist idiotizam. Naime oni su pokazatelj da gradska vlast ne zna šta radi. Prvo su pre godinu dana uveli fluorescentne prsluke i zaposlili 1000 kontrolora pod izgovorom bolje naplate. I šta sad? Posle godinu dana kontrolori rade a prihodi isti (iako su poskupele karte). Sad komunalci. Pa jel ima neko mozga u toj gradskoj upravi? Prvo gde je tu ekonomska isplativost? Komunalci treba da rešavaju komunalne probleme kojih je priznaćete mnogo u Srbiji, a gradska VLAST treba da preispita rad direktora GSP-a. GSP se finansira iz budžeta tako da treba preispitati ko sve treba da plaća i po kojoj ceni.
Autobusi su katastrofa pa na kvadrat. Baš bih voleo da mi neko kaže šta ja to finansiram kada uđem u ledenu 56 ili 52 ujutru gde je hladnije unutra nego napolju. Mora se uzeti u obzir i platežna sposobnost radnika koji zarađuje 20.000 i ima porodicu. Takođe deca koja idu u osnovnu i srednju školu. A o romima ispod kojekakvih mostova neću ni da govorim. Baš me interesuje da li oni kupuju kartu. Dakle imamo mnogo pitanja na stolu pre nego što odlučimo da inkvizicija treba da patrolira autobusima.

Vozim se bas ovom linijom i ne ponistavam kartu u autobusu, osim ako snimim kontrolore na stanici, uvek sam prijatna prema njima i kad zakasnim sa ponistavanjem oni mi dozvole bez ikakve frke, nazalost njihov posao nimalo nije lak. U potpunosti ih razumem, moja duznost je da platim prevoz i to sto ja ponekad nemam ili sto je automat daleko od mene, ili pak pokvaren, ne znaci da ne treba da se vozim...i normalno, nekad ne otkucam i ne postoji poseban razlog za to...jednostavno ne zelim, ali UVEK, bas UVEK, imam kartu kod sebe. :D

Ма анархија бреее! Коме ти тражиш карту? хаха

Vozio sam se javnim prevozom u Vankuveru, gde postoji posebna policija za metro. Tako da je krajnje neistinita tvrdnja iz naslova kako ne postoje gradovi gde policija kontroliše putnike.

Normalno je da se karta plati,a da onaj ko ne plati kartu snosi sankcije.Ako država misli da sprovede to u delo normalno je i da natera gražane da plaćaju prevoz a ne da se švercuju.Kad i mi budemo civilizovani da plaćamo karte i kontrole će biti slabije.Sve dotle dok se bijemo sa kontrolorima moramo da očekujemo reakciju i sa druge strane.

Da korisnici gradskog prevoza imaju vise gradjanske svesti i da se ne svercuju kad god mogu ne bi ni bilo ovako rigoroznih kontrola. Sto se mene tice ovakva kontrola je na mestu.

I kao sto je vec neko pomenuo,posebna policija za prevoz,postoji i kod nas u Nemackoj..Pa zamislite da ih nema i ovde bi bilo svasta,kada vam dodje neki alkos ili narkoman pa pravi haos..Bas pre neko jutro muz mi posao na posao,i dvoje "stranaca" se potuklo eto onako zbog njihovog temperamenta ko ce prvi izaci iz tramvaja.Ta posebna policija nije obucena kao policija koja je zaduzena za saobracaj,carinu,kriminal,vec je to interna policija od DB ( Deutch Bahn) i super funkcionise.Karta je od 1.5 centi za kratku relaciju od dve stanice ili 2,40 centi za dugu relaciji..Mislim da ovi iz GSP treba da uvedu dnevne karte ili kao ovde ove karte za kratke i duge relacije..Ja razumem ljude da cekaju zadnji trenutak da poniste kartu,jer se i ja secam svog zivota 90-tih,podjem na fax pa se stekam,nekako mi je bilo kase tu sramotu da otrpim jer niko nema pa isto radi.Secam se cak kada sam pocela da radim,idem sa Novog Beograda,nisam primila platu nista taj dan nisam ni jela,ma nema prazni dzepovi skroz..Htela sam da kupim kartu,ali nisam imala zute banke i bas me kontrola uhvati,da sam rekla kontroloru kako mi je,sigurno mi ne bi verovao.Opet lakse mi je bilo pretrpeti tu sramotu,nego da kazem pred svud ljudima da bih od muke zaplakala..E sada kada pogledam ovde u Nemackoj,kada sada ne bih imala kartu,dobila bih takve poglede prezira od ostalih saputnika,da jednostavno to sebi ne bi smela da dozvolim...Eh da ima jos jedna opcija ovde dobra kao predlog.Ako zaboravite mesecnu kartu,a naidje kontrola imate rok od par dana da donesete i pokazete mesecnu i onda placate kaznu 10 eura umesto 45 eura..Samo znam ko je ovde na crno (mislim bez dozvole na boravak) kartu za prevoz mora uvek imati kod sebe ili bude Aufwiedersen Deutschland

@Matrix: Druze nije to pitanje novca. Dobar deo ljudi nije palcao karte ni u zlatno doba kada je love bilo koliko hoces.

Odličan tekst! Na trenutke deluje kao deo nekog romana :)

@Sendi "Ako želiš kvalitetno da se voziš, moraš i da platiš kartu"
A ti misliš da se mi ovde kvalitetno vozimo? Daleko od toga

Neka država se zapita zašto ljudi ne plaćaju karte ,zar nije bolje da po socijalnim kategorijama prodaju mesečne markice , šta će onaj koji ima primanja 15 000 dinara ,a komunaliju mu izadju 10 000 dinara ,i da li on treba da da za mesečnu kartu 1500-2000 dinara od čega će da živi ,verujte mi takvih je mnogo,sedeo sam pre neki dan u kaficu kada je prisla starija zena 70 godina,vidi se da ne zivi na ulici ,zena je prosla i pitala da li imam da joj dam pare ,zena ima penziju a mora da prosi na ulici da bi preživela,dotle smo mi dosli da penzioneri prose po kaficima ,i oni čekaju da im se plati karta.GSP treba da uvede posebne mesecne karte za ljude koji imaju veoma mala primanja,da cena bude njima prihvatljiva ,bolje i tako nego da se plaćaju komunalni policajci ,policija,kontrolori da se dovode novi kako bi pokrili sve delove grada,veća šteta nego korist ,ova vlast mora da shvati da mnogi žive na ivici siromaštva ,i dok to ne shvati i dok nepreuzmu neke korake povodom toga ljudi će se švercovati.

Vise puta sam prisustvovala situacijama kad kontrolor zatekne putnika bez karte. Dva puta su putnici bili toliko bahati da je bilo tuzno gledati kako nesrecni kontrolori pokusavaju da rade svoj posao. Prvi put je mladic uz "alo bre, ko si ti da od mene trazis kartu" pretio batinama devojci kondukteru i cak dobio podrsku putnice "zasto gnjavite decaka (koji je imao vise od 20 godina) - mozda nema da plati (koji je sigurno imao da plati, maltretirao je kontrolorku i putnike iz cistog cefa) ". Drugi put se putnik pozivao na "ja sam,bre, bivsi policajac,ajd` probaj da me izbacis"
U oba slucaja sam pozelela da je sa njima policajac koji ce imati pravo da ih legitimise, napise neku kaznu ili samo da ih izbaci iz autobusa. Jer, kakav god da je nas prevoz i kakva god da nam je drzava - ljudi treba da se vaspitavaju da javni prevoz koji se koristi mora da se plati. I oni koji su uhvaceni bez karte i pri tom se bahato ponasaju - treba da budu propisno kaznjeni.

u becu policajci cesto prate kontrolore, tako da ovo nije bas tacno.

inace je tacno da je gradski prevoz u beogradu slab, ali je isto tako tacno i da uopste nije skup. bez para ne moze nijedan grad da kupi dobra vozila itd. a kad sam kupovao kartu u beogradu pola ljudi mi je reklo da sam lud. sad to sto su ljudi siromasni je drugo pitanje. ali bez placanja se nista nece poboljsati.

ono sto mi je smetalo je sto nema ponuda kao sto je dnevna karta, karta za kratke deonice, trodnevna karta itd. takodje i neka vrsta informacije gde se trenutno nalazim i koja je sledeca stanica. nisu svi koji se voze beogradom odrasli tamo.

Pa tim komunalcima je bolje da gledaju ko na tim istim stanicama pusi cigaru dok ne dodje autobus, a kad bus stigne opusak baci bilo gde. Mogli bi njima lepo da pisu kazne, jer kad vec imaju za cigare imace i za kaznu, a i bice cistije. Isto vazi i za zvake, tj bacanje istih. Po ova dva pitanja smo ubedljivo najprljaviji grad na svetu, od onih koje sam video, a video sam dosta velikih gradova. U nijednom, ali apsolutno niejdnom, nisam video taj broj opusaka i zvaka na trotoarima. U nijednom nisam video takve taksiste. U nijednom nisam video prosenje i sviranje u gradskom prevozu. Eto vam ideje za posao. Takodje, treba izbaciti ovu sumanutu stavku o besplatnom vozenju penzionera. I obavezno uvesti dnevne i visednevne karte.

Gradjani nece postovati drzavu i zakone dok god ih ona selektivno primenjuje na ocigled istih tih gradjana.

U Londonu "transport police" cesto stoji sa strane dok kondukteri proveravaju karte ili stupaju u akciju kada postane gusto. Postoje i "community officers" koji pomazu kondukterima kada putnici odbijaju da plate kartu. Prema tome, tvrdnje u clanku su neozbiljne.

U Londonu (Engleska) po dva policajca prate kontrolore u podzemnoj zeleznici. Policajci vode sa sobom i OGROMNOG psa. Nemas kartu - naje**o si. Nek se autor clanka malo bolje raspita kod prijatelja u inostranstvu ili kada pretrazuje na Internetu nek koristi engleski a ne srpski jezik.... pa ce da nadje dosta info. Pozz svima.

Đilas & Co.

Није истина то што пише аутор текста - да је Београд једини град у коме полицајци иду уз контролоре градског превоза. У Прагу, Плзњу и осталим градовима у Чешкој, комунални полицајци доста често прате контролоре. Помажу им код "проблематичних путника", тј. тада када напр. путник без исправне карте неће да контролору да своја документа. Онда проблем решавају комунални полицајци, а ако ни они не успеју, онда зову припаднике државне полиције, који знају начин како да утврде идентитет "проблематичних путника". И шта ту није у реду? Не разумем сврху текста. Сем да се наравно не слажем са наводним наредбама возачу да стане ван станице. И описаним речником.

Ako, i treba da kontrolišu! Dokle da mi što pošteno plaćamo da trpimo javašluk grupe koja smatra da im je Bogom dano da se voze na našoj grbači!?

A što se tiče prakse da policija učestvuje:
Lično sam prisustvovao situaciji u Beču gde autobus stane, tako da se prednjim vratima prisloni na prednja vrata kontra okrenutog autobusa, uđu UNIFORMISANI policajci sa kontrolorima, i ko nema kartu prelazi u "kazneni autobus" gde im se piše prijava, a ko ima nastavlja put!

Ponavljam, radi se o Beču, a ne o nekom bez veze gradu, i molim autore ovakvih tekstova da provere činjenice malo bolje pre nego što napišu nešto ovako.

Dosta mi je da slušam o sirotinji, izvinjavam se ako zvučim nerazumno, ali ako je neko siromašan, nek se tako deklariše i nek se vozi džabe, ili nek zadrži ponos, i nastavi peške!

Ja zivim i radim uVancouveru, British Columbia, Canada.
Ovdaslji GSP se zove TransLink i prilikom kontrole karata to cini policija (doduse obelezja te policije su Transit Police), ali imaju sva ovlascenja kao i obicna policija i nose i oruzje.

s'postovanjem
BI

Који текст!? А да ли ти је пало на памет да питаш људе по иностранству како то да се такорећи нико не вози без карте? Знаш на коју фору ће да уђеш у градски превоз у Торонту без карте? Никако. Може само од возача да купиш карту, ако немаш, иначе му покажеш. А знаш шта би било у Србији? Били би возача.

U Sidneju sam 2000 godine video da u prigradskom vozu pise "u ovom vozu se nalazi policija u civilu", a dva momka sa jaknama na kojima velikim slovima pise obezbedjenje setaju povremeno vozom. A ne kao kod nas da neko pokusa da odvede devojcicu iz busa a hrabri i vozac i jedna putnica je brane. Umesto da se u slucaju pokusaja otmice deteta policija stvori za minut. U ovom tekstu me zapanjilo drsko ponasanje putnika bez karte. Pogledajte samo koliko je u zapdanim zemljama glumaca muzicara, manekena... zavrsilo u zatvoru zbog drskog ponasanja prema policiji. Kod nas se ne postuje red, ne postuju drzvni organi.

Autor texta je omanuo da pozove Kanadu. U Torontu je postojala (barem do skora) komunalna policija i niko u tramvaju nije smeo da se zatekne bez karte. Tramvaji se osecaju na beskucnike i izgledaju kao da su dosli iz neolitskog doba. Metro je "razvijen" sa dve linije, jedna gore, jedna dole.

U Beogradu mozda ima bezobrazluka i prostakluka, ali zato ima najmanje kriminala nego li u jednom svetskom gradu slicne velicine.

Kako se iko moze svercovati u Londonu bez Oyster karte?
Inace, u Sofiji su mog saputnika, Japanca jednog, izbacili iz tramvaja, iako je imao uredno kupljenu kartu (isti tip kao u Beogradu) i overio je - kako automat nije probio rupice, vec samo "ulubio" papir, naplacena mu je kazna od 10ak evra, za kartu cija je cena bila 0,25 evra (0,5 leva).... Kaznu mu je naplatio kondukter pored kog su stajala dva prava policajca, naoruzana pistoljima i palicama, koji su se sve vreme drali na mene da je doticni Japanac hteo da se sverca! E, to nisam doziveo ni ovde....

Ovde imamo sliku dve stvari koja se bez problem projektuje na sve sfere života.

Prva je ta da smo bili, jesmo i ostali policijska država. Postaje nepodnošljivo koliko policije nam kontroliše život svakog dana. Meni su tokom prošle godine ŠEST puta kontrolisali ličnu karti i vozačku. Ove godine samo jednom.

Druga je ta da se Beograđani smatraju iznad zakona, a posebno misle da su iznad ostalih državljana. Zato Beograd mora da se izdvoji iz države, ili da se ostatak države odvoji od Beograda.

Pa kada nam vojska pere babe i dede po staračnim domovima, vladu rekonstruišu kao da je egipatska piramida, zašto policija nebi cepala karte u gradskom prevozu. Kada se ovaj narod opameti i kada svako bude radio svoj posao i školovani će imati šta da rade a ovakve priče ćemo čitati kao vesti iz inostranstva. Ali... na žalost, na to ćemo morati malo da pričekamo...

U Pragu je normalno da su revizori "pojačani" sa dva ili četiri policajca, iz jednostavnog razloga: revizor nema pravo da kontroliše ličnu kartu, policija to pravo ima. Vožnja na crno se često završava egzekucijom.

Pa i nije bas tako, U Montrealu avtobus nece krenuti dok ne pokazes kartu, ako ima problem policija ce doci za 2 minuta. Znaci sistem je napravljen da se problem moze desiti jedino na u ulazu u avtobus, a ima i kamera., plus sto pravosudni sistem radi i kazna ce ti stici vrlo brzo. U metru i vozu, kontrolori su sluzbena lica koja su naoruzana i imaju ista prava kao i policija i uvek rade iznenadne kontrole u grupama od 6-10 kontrolora.
Nije sve tako crno, samo treba prihvatiti realnost

Nenade tacno je ima i onih koji imaju para da plate a neće ,ali veruj mi veliki broj je onih koji nemaju para da plate ,jedva preživljavaju iz meseca u mesec ,a za te ljude ovu državu baš briga,grad gleda samo kako da naplati svoje ,a ne zapita se zašto ti ljudi neplaćaju,mesto tim ljudima da omoguce da po povoljnim uslovima kupe mesecne karte ,jeftnije bi bilo nego da dizu sve drzavne institucije na noge kako bi kontrolisali ko kupuje karte,ne bi me čudilo još i državnu bezbednost da dignu na noge ,iskreno da pricamo grad je u minusu jer je zaposlio preveliki broj kontrolora,koji ne mogu da zarade svoju platu ,nisu isplativi,nisu oni ljudi krivi ,nego tacno se odredi broj ljudi koji ce da radi ,kako bi preduzece poslovalo u plusu ,a oni su primili 1000 ljudi koji ne mogu da pošteno zarade svoju platu nego grad sve dotira,pa su im posle krivi drugi ,loš je menadžment GSP ,oni su mislili ako podignu cenu karata da će da nadoknade minus koji imaju.

Pa prevoz nam je takav kakav je dobrim delom i zbog toga sto nemamo kulturu i naviku placanja karata... valjda bi trebalo da nam bude normalno, za odredjenu uslugu placas adekvatnu cenu...

Ne obozavam ni GSP ni nasu vladajucu strukturu, ali podrzavam ovu inicijativu... mnogo me vise iznervira kad procitam da su neki mamlazi prebili kontrolora samo zato sto radi svoj posao nego kad procitam da se neko ko hoce da izbegne obavezu placanja karte buni i raspravlja, iako zna da nije u pravu...

E boze, svi nesto pricate o Evropi i kako se tamo kaznjava a sa druge strane govorimo o liniji 704 ili 707 koja ide za Zemun Polje u koju ni Indijci ne bi usli, u stvari ne bi znali kad ide posto su autobusi na ovoj liniji redovni svakih 45 minuta ali samo po uzasno hladnom vremenu. Ne znam je li vam promakla recenica vozaca autobusa iz ove price u kojoj kaze da vez trecu turu kasni. Zato ljudi batalite vi te Evropske i Severno Americke(Kanadske) price o savesnim gradjanima jer ovde bas savesni gradjani ponekad nece iz principa da plate kartu jer se voze u nehumanim uslovima!

Kako su svi stručnjaci i znaju kako je to u "Evropi". Ja sam živeo tri godine u Londonu i nisam nikada plaćao kartu u podzemnoj i busu, a vozio sam se every day. I dan danas se švercujem i odgovorno tvrdim: ko se odškoluje kod novosadskih (a verovatno i BG i ostalih srpskih) kondora, taj po celom svetu može da se vozi za dž.
A kao što neko reče: gradska saobraćajna preduzeća su na budžetu a ko kupi kartu u busu, to im dođe čisto kao extraprofit. I svi zaposleni osim što se voze besplatno, imaju besplatne karte i za sve članove porodice. To bi bilo kao da neko ko radi u Zavodu (direkciji) za izgradnju grada ne mora da plati komunalije pri gradnji kuće, ili zaposleni u vodovodu i elektrodistribuciji da ne moraju da plaćaju troškove istih. Verovatno se to i dešava (ipak je ovo Srbija) ali se onda bar ne (g)lupeta protiv građana koji nisu članovi njihovog klana i preti, iživljava, maltretira...

Još jedna informacija iz Praga: gradski saobraćaj je za penzionere BESPLATAN!

U Mađarskoj samo uniformisano lice ima pravo na uvid u Vašu ličnu kartu-ukoliko Vas kontrolor uhvati da se švercujete, a sve to zbog Zakona o poverljivosti ličnih podataka. To uniformisano lice je komunalni policajac, tako da ovaj tekst i pisac istog je možda želeo da opiše našu nekulturu (mada to ima svuda, verujte). Sve u svemu STATIVA.

Ziveo sam godinu dana u Kaliforniji, San Francisco. Nije tacno da smo jedini na planeti, i tamo kontrolu vrse kontrolori u uniformi policajca samo za naznakom da su za kontrolu karata i zavodjejne reda u gradskom prevozu. Ulazi njih 6, kako ima 3 vrata autobusa, na svaka vrata po dvojica. Dosta puta se to radi napolju kada ljudi izadju iz autobusa onda im se proverava karta znaci bez ulaska u autobus. Kazne su jednostavne 100$ kaznena karta i to je to nastavljas svoj mirni put, bez raspravljanja. Ukoliko odbijes saradnju zna se sta sledi MARICA! I sve je prosto i jednostavno. Rad, red i disciplina.

Naravno da treba da se zna red! Zemlja smo u kojoj se toliko stvari podrazumeva da ne treba da se placa, samo zato jer smo mi tako zamislili. Gradski prevoz mozda nije naj savrseniji, ali je relativno jeftin kad se uzme u obzir pojedine relacije koje se trebaju preci. Moramo jednom vec da krenemo od sebe, i posmislimo sta bi bilo da smo mi vozaci kojima uskoci neko u vozilo i kaze samo jednu stanicu! Ali ne vredi, mi uvek mislimo da zasluzujemo sve pre nego sto damo ista...zato necemo nikad nigde ni stici...jer uvek hocemo da se "vozimo za dzabe"!!!

1. Nema voznje dzabe
2. Vecina je glupa samo je on pametan
3. Licnu kartu su OBAVEZNI da nose SVI PUNOLETNI GRADJANI i na zahtev sluzbenog lica moraju je dati na uvid. Ukoliko nemaju placaju kaznu
4.POGLEDAJ POD 1

Puna podrska putniku! i putnicima!

Nemačka, Minhen, podzemna železnica (SBahn, UBahn), redovne linije. Nekad samo kontrolori, nekad u pratnji železničke policije.

Neodgovorna drzava trazi odgovornost gradjana. Drzava i drzavni sluzbenici na budzetu tu su u cilju da budu na korist svih njenih gradjana. Kod nas se polako izdvojila KASTA onih koji primaju plate na budzetu a taj budzet je prazan pa ga treba napuniti. Sada se nemilice udara po svima nevodeci racuna o socijalnim obavezama drzave, razumljivo je da oni koji primaju plate iz budzeta podrzavaju satiranje gradjana za punjenje istog. Ovde je nastupila borba za goli opstanak i jasno se izdvajaju oni koji proizvode i oni koji nemaju od onih koji misle da su bogomdani da ih budzet dotira jer su navodno korisni i neophodni.

Kakvi ljudi ... E, hvala Bogu te smo se od ovih otcijepili !

Ne mogu da verujem,ako je ovo istina..."Bela Ladja"
Pa nas,Commonwealth,UE,USA svi skupa nemogu spasit ni promenit.
Treba nas pobit!!!

jao tadicii niste svesni sta vam se sprema i zbog ovakvih stvari, pokusavate da ogranicite kretanje naroda, nece moci

meni je recimo dosta smesno da firma koja zivi od budzeta koji se puni porezom na MOJU I VASU platu, trazi da platim kartu a vec sam platio za autobus =)

Kakvi ljudi ... E, hvala Bogu te smo se od ovih otcijepili !

U nekim zemljama Evrope za vožnju bez karte otvara se krivični dosije i ide se pravo pred sudiju koji može odrediti i kaznu zatvora. Uglavnom se završava na ogromnim novčanim kaznama, i preko hiljadu evra. Gospodo, ako hoćete u Evropu, morate prihvatiti i svoje obaveze a ne samo tražiti neka "prava" koja postoje samo u vašim glavama.

Ne razumem poentu ovog teksta. Pojacane mere kontrole su pokazatelj stanja svesti nas putnika.. Da svi uredno placamo tu kartu, bilo bi kao svuda u svetu. Ali posto ne placamo, onda nismo ni tretirani kao normalan svet. Sta sad, treba da osecam revolt prema policiji sto izbacuje napolje ljude bez karte? Ma daaj..

sve je to uredu ali ni u engleskoj kontrolori ne zavrcu ruke putnicima toliko od mene

Боже, Боже...толика надоградња на просту чињеницу да неки људи сматрају да имају право да се возе за џабе. Ако си сиромашан, незапослен, старији од 65 година, ђак, судент- имаш попуст.Лепо платиш карту и возиш се! Не би било немилих сцена.

Jedna od vecih 'debilnosti' je da ja ne mogu da odem na kiosk i kupim mesecnu kartu (koju mogu i da dam nekome, ako se ne vozim), vec moram da se slikam, stanem u red da predam dokumenta, pa stanem u red da izvadim markicu.... Pa normalno da se ljudi svercuju.
A zamislite tek stanca koji je ovde na 10 dana i svaki put treba da ode na kiosk i kupuje kartu za bus.

Da ne ispadne da branim švercere, ali... U ovom gradu, sa ovolikom nezaposlenošću, mladi ljudi nemaju novca da plaćaju 50 din za kartu. Cena je prevelika s obzirom na standard građana i kvalitet usluga. Kada je neko zaposlen, on ima pravo na markicu koja nije naročito skupa, i što je važnije, ima čime da je plati. Kada neko nema posao, taj nema ni 50 din u džepu, i zabole ga i za kontrolore i komunalnu policiju. Uostalom, kad smo već kod komunalne... Njima sigurno nije posao da kontrolišu putnike u GSP-u. Zapravo, šta je njihov posao? Njihov posao je da primaju platu, a kadar su političkih partija koje su izmislile posao za njih. Pitam se šta će još izmisliti da zaposle članove svojih partija? Direkciju za svemirska istraživanja?

policija pomaze u kontroli jedino kod nas zato sto nigde u svetu ne mozes ovako da razgovaras sa kontrolorom kad se svercujes. da li je nekome od vas palo na pamet da ignorisete kontrolora u Beckom metoru? ili u londonu? naravno da se tamo ponasate normalno jer znate da ce po vas doci policija (ako ne na licu mesta, onda na granici jer njihov sistem funkcionise) ako ignoriste kontrolore? a ovde se od svercera prave neki robin hudovi... sta bi sa zalaganjem za normalnu srbiju? i odakle mislite da se placaju gubici GSP? od nasih para tj budzeta

Pored takvih putnika (a ovo u priloženom je dobar primer) - neophodno je da policija prati kontrolore. Ne može se dozvoliti da kontrolore mlate svaki dan. A ovaj je izgleda bio spreman da se bije i sa policajcem.

Mislim da je jedan od osnovnih problema društva agresija, koja se može videti već kod trogodišnje dece. Nisam verovao dok nisam video, a sve češće viđam. Kreće iz kuće, gde se roditelji tuku, viču, tuku decu, prenose im nervozu, agresivnost i nekulturu. Nastavlja se preko vrtića, škole, širi se na ulici. Nisam za tri godine nikad udario dete, koje, gle čuda, ipak bolje zna šta se može a šta ne od većine dece tog uzrasta koju viđam. Ne znam kuda sve ovo vodi i šta da očekujem za svoju porodicu...

Uhvatio ga za kragnu , ugrozio zivot putnicima i ostalim ucesnicima u saobracaju naredivsi da zaustavi autobus na opasnoj deonici to je za tuzbu protiv tog olosa od policajca. Setite se ova ista vlast nas je pozivala na gradjansku neposlusnost kod prethodne vlasti U cemu je razlika sad je VREME ZA GRADJANSKU NEPOSLUSNOST.

U Velikoj Britaniji putniku koji nema kartu sledi krivicna prijava i nikome ne pada na pamet da bije kontrolore. U svakom vozilu je obavestenje da je kazna (nekad bila, ne znam koliko je sada) za voznju bez karte 1000 funti.

Slazem se da karta treba da se plati ali samo ukoliko taj novac zaista ode u GSP a ne kao do sad da zavrsi na kojekakvim privatnim racunima stranackih kadrova koji su zanat ispekli u Kolubari i ko zna gde jos. A po stanju vozila GSP-a vidi se da taj novac zavrsava na drugim mestima. U tom slucaju ne placajte prevoz.

Kao sto vi niste uspeli da nadjete zemlju gde policajac kontrolise karte, tako ja nisam uspeo da nadjem zemlju gde putnik bez karte moze bez problema da pljune kontroloru u lice i kaze necu da platim, i da mu ovaj ne moze apsolutno nista. Cak ne moze ni da ga izbaci iz vozila, nego je jedini lek da autobus stane i ceka da ovaj izadje, odnosno da drugi putnici dignu galamu i izbace prestupnika.

Situacija u kojoj policija treba da prati kontrolore je potpuno groteskna. Medjutim, kada smo mi u pitanju, jos je gora ona u kojoj ih ne prati. Ljudi su poceli da oblace one prsluke i idu u coporima samo da bi svojim brojem sami sebe zastitili i uspostavili nekakav autoritet koji je u propisima potpuno neutemeljen.

Zato, bez obzira na sve mane tog resenja, ovde vredi uvesti britanski sistem iz autobusa - ulazi se samo kod vozaca, i svako mora da pokaze i otkuca kartu na licu mesta. Nema karte, nema ulaska u vozilo. Tacno, produzice se cekanje i bice nezgodno, ali mi iznova pokazujemo da nismo za bolje.

Da korisnici gradskog prevoza imaju vise gradjanske svesti i da se ne svercuju kad god mogu ne bi ni bilo ovako rigoroznih kontrola. Sto se mene tice ovakva kontrola je na mestu.

Vozim se bas ovom linijom i ne ponistavam kartu u autobusu, osim ako snimim kontrolore na stanici, uvek sam prijatna prema njima i kad zakasnim sa ponistavanjem oni mi dozvole bez ikakve frke, nazalost njihov posao nimalo nije lak. U potpunosti ih razumem, moja duznost je da platim prevoz i to sto ja ponekad nemam ili sto je automat daleko od mene, ili pak pokvaren, ne znaci da ne treba da se vozim...i normalno, nekad ne otkucam i ne postoji poseban razlog za to...jednostavno ne zelim, ali UVEK, bas UVEK, imam kartu kod sebe. :D

BLAGO NAMA JOS CE I HIRURZI SA INTERVENTNOM DA KONTROLISU I KO NEMA DA PLATI ODE BUBREG

Kakav tekst!!! To dete treba da postane čovek, da zna svoja prava i obaveze. Da se ponaša civilizovano. Samo u ovim našim jadnim balkanskim državicama velika faca biva onaj koji prevari sistem, ukrade, drpi, mazne, zezne, itd... Zato nam je gradski prevoz jadan, bruka za Beograd, nemamo metro i skoro ga nećemo imati. Nemojte ni dalje da plaćate karte, račune, poreze. Kukajte na državu što vam nije dala. Za koju godinu ćete ići u Bugarsku da vidite kako izgleda savremen gradski prevoz. Zar smo mi najgori?

Normalno je da se karta plati,a da onaj ko ne plati kartu snosi sankcije.Ako država misli da sprovede to u delo normalno je i da natera gražane da plaćaju prevoz a ne da se švercuju.Kad i mi budemo civilizovani da plaćamo karte i kontrole će biti slabije.Sve dotle dok se bijemo sa kontrolorima moramo da očekujemo reakciju i sa druge strane.

Slazem se da treba platiti kartu. Al' ovde neko pomene London..U Londonu ima posla na svakom cosku a i ako ga nemas i ako si socijalni slucaj i zivis na racun drzave, primanja su ti oko 700 funti!!! (te mozes da odvojis tracavih 50 funi za mesecnu kartu)! A od cega mi jadnici nezaposleni da placamo? Nekad se obradujes ko malo dete sto u nekom dzepu nadjes zaboravljenih 200 kinti koje ti je baba dala za onu osmicu u proslom ispitnom roku ! :(

Kako su svi stručnjaci i znaju kako je to u "Evropi". Ja sam živeo tri godine u Londonu i nisam nikada plaćao kartu u podzemnoj i busu, a vozio sam se every day. I dan danas se švercujem i odgovorno tvrdim: ko se odškoluje kod novosadskih (a verovatno i BG i ostalih srpskih) kondora, taj po celom svetu može da se vozi za dž.
A kao što neko reče: gradska saobraćajna preduzeća su na budžetu a ko kupi kartu u busu, to im dođe čisto kao extraprofit. I svi zaposleni osim što se voze besplatno, imaju besplatne karte i za sve članove porodice. To bi bilo kao da neko ko radi u Zavodu (direkciji) za izgradnju grada ne mora da plati komunalije pri gradnji kuće, ili zaposleni u vodovodu i elektrodistribuciji da ne moraju da plaćaju troškove istih. Verovatno se to i dešava (ipak je ovo Srbija) ali se onda bar ne (g)lupeta protiv građana koji nisu članovi njihovog klana i preti, iživljava, maltretira...

Neka država se zapita zašto ljudi ne plaćaju karte ,zar nije bolje da po socijalnim kategorijama prodaju mesečne markice , šta će onaj koji ima primanja 15 000 dinara ,a komunaliju mu izadju 10 000 dinara ,i da li on treba da da za mesečnu kartu 1500-2000 dinara od čega će da živi ,verujte mi takvih je mnogo,sedeo sam pre neki dan u kaficu kada je prisla starija zena 70 godina,vidi se da ne zivi na ulici ,zena je prosla i pitala da li imam da joj dam pare ,zena ima penziju a mora da prosi na ulici da bi preživela,dotle smo mi dosli da penzioneri prose po kaficima ,i oni čekaju da im se plati karta.GSP treba da uvede posebne mesecne karte za ljude koji imaju veoma mala primanja,da cena bude njima prihvatljiva ,bolje i tako nego da se plaćaju komunalni policajci ,policija,kontrolori da se dovode novi kako bi pokrili sve delove grada,veća šteta nego korist ,ova vlast mora da shvati da mnogi žive na ivici siromaštva ,i dok to ne shvati i dok nepreuzmu neke korake povodom toga ljudi će se švercovati.

Ne mogu da verujem,ako je ovo istina..."Bela Ladja"
Pa nas,Commonwealth,UE,USA svi skupa nemogu spasit ni promenit.
Treba nas pobit!!!

Nije istina - u Becu su kontrolori vrlo cesto zajedno sa policajcima, i to prave sacekuse na poslednjim stanicama metroa itd.
Kazne su visestruko vece nego kod nas...

Kad ćemo već jednom shvatiti da ako želimo civilizovano da živimo, da moramo tako i da se ponašamo. Ako želiš kvalitetno da se voziš, moraš i da platiš kartu. I ne smeš da se svađaš sa kontrolerom.
A ako taj novac neko proneveri, njega u zatvor. A šta ako svi proneveravaju neki novac? Hmmmm.....

Pompezna tvrdnja kako smo "prvi u svetu" utemeljena na lose obavljenom novinarskom poslu -- uz primere vec navedene u komentarima dodajem i Amsterdam, gde policija gotovo obavezno prati kontrolore u metrou. A rasprava sa kontrolorima/policijom poput ove opisane u tekstu nikome ni ne pada na pamet, takav putnik bi zavrsio u pritvoru, ne na snegu.

Da,ali nigde u svetu nema toliko bezobrazluka da se karta ne placa. Tj. nekulture, osnovnog vaspitanja,itd.

Komunalci u busevima su čist idiotizam. Naime oni su pokazatelj da gradska vlast ne zna šta radi. Prvo su pre godinu dana uveli fluorescentne prsluke i zaposlili 1000 kontrolora pod izgovorom bolje naplate. I šta sad? Posle godinu dana kontrolori rade a prihodi isti (iako su poskupele karte). Sad komunalci. Pa jel ima neko mozga u toj gradskoj upravi? Prvo gde je tu ekonomska isplativost? Komunalci treba da rešavaju komunalne probleme kojih je priznaćete mnogo u Srbiji, a gradska VLAST treba da preispita rad direktora GSP-a. GSP se finansira iz budžeta tako da treba preispitati ko sve treba da plaća i po kojoj ceni.
Autobusi su katastrofa pa na kvadrat. Baš bih voleo da mi neko kaže šta ja to finansiram kada uđem u ledenu 56 ili 52 ujutru gde je hladnije unutra nego napolju. Mora se uzeti u obzir i platežna sposobnost radnika koji zarađuje 20.000 i ima porodicu. Takođe deca koja idu u osnovnu i srednju školu. A o romima ispod kojekakvih mostova neću ni da govorim. Baš me interesuje da li oni kupuju kartu. Dakle imamo mnogo pitanja na stolu pre nego što odlučimo da inkvizicija treba da patrolira autobusima.

Ovde imamo sliku dve stvari koja se bez problem projektuje na sve sfere života.

Prva je ta da smo bili, jesmo i ostali policijska država. Postaje nepodnošljivo koliko policije nam kontroliše život svakog dana. Meni su tokom prošle godine ŠEST puta kontrolisali ličnu karti i vozačku. Ove godine samo jednom.

Druga je ta da se Beograđani smatraju iznad zakona, a posebno misle da su iznad ostalih državljana. Zato Beograd mora da se izdvoji iz države, ili da se ostatak države odvoji od Beograda.

Ма анархија бреее! Коме ти тражиш карту? хаха

U Austriji ne idu policajci sa kontrolorima, ali dolaze odmah ako putnik bez karte pravi problem.
Postoje i povremene masovne kontrole na izlazima iz stanica Metro-a kada se par sati kontrolišu svi koji izlaze iz stanice i tada je tu gomila kontrolora i policajaca.
Inače kazna za vožnju bez karte je 70€ i plaća se na licu mesta, ako ne onda dokumenti i kazna stiže na kućnu adresu, ako se i onda ne plati sledi prijava.

Odličan tekst! Na trenutke deluje kao deo nekog romana :)

Posto sam dugo godina ziveo u Srbiji a sada vec jednu deceniju u Svedskoj reci cu vam jednu stvar koja ce ove koji vatreno brane GSP, drzavu i sistem malo ohladiti. Ja sam prvi koji je za to da svi uredno plate karte, da ne smeju da se svadjaju sa kontrolorima i tako to, medjutim, da biste imali kvalitetan sistem morate imati neki kvalitet koji stoji iza tog sistema a to je pre svega drzava. Dakle drzava mora da obezbedi da se plate u svim drzavnim firmama isplacuju na vreme(a znamo svi da negde duguje i po 60 plata ljudima u EI i MIN Nis,Angropromet, Magnohrom, itd. jos iz vremena 90-tih iako postoje pravosnazna sudska resenja), zatim da ljudima koji su u teskoj materijalnoj situaciji obezbedi besplatne mesecne kartice ili po vrlo simbolicnoj ceni.Tako je sve reseno u Svedskoj i zato je tamo sramota ne kupiti karticu i to nailazi na neodobravanje ostalih putnika a o svadji sa kontrolorima nema ni pomena.Naime, zasto bi neko kome drzava duguje x plata i ne haje da mu ih isplati postovao istu i bio uzorni gradjanin pa, izmedju ostalog, i redovno kupovao basnaslovno skupe karte u odnosu na trenutni standard u Srbiji.Riba smrdi od glave i kad se glava izleci i ostali delovi tela bice zdravi.Pozdrav

Puna podrska putniku! i putnicima!

Pa kada nam vojska pere babe i dede po staračnim domovima, vladu rekonstruišu kao da je egipatska piramida, zašto policija nebi cepala karte u gradskom prevozu. Kada se ovaj narod opameti i kada svako bude radio svoj posao i školovani će imati šta da rade a ovakve priče ćemo čitati kao vesti iz inostranstva. Ali... na žalost, na to ćemo morati malo da pričekamo...

E boze, svi nesto pricate o Evropi i kako se tamo kaznjava a sa druge strane govorimo o liniji 704 ili 707 koja ide za Zemun Polje u koju ni Indijci ne bi usli, u stvari ne bi znali kad ide posto su autobusi na ovoj liniji redovni svakih 45 minuta ali samo po uzasno hladnom vremenu. Ne znam je li vam promakla recenica vozaca autobusa iz ove price u kojoj kaze da vez trecu turu kasni. Zato ljudi batalite vi te Evropske i Severno Americke(Kanadske) price o savesnim gradjanima jer ovde bas savesni gradjani ponekad nece iz principa da plate kartu jer se voze u nehumanim uslovima!

Ako, i treba da kontrolišu! Dokle da mi što pošteno plaćamo da trpimo javašluk grupe koja smatra da im je Bogom dano da se voze na našoj grbači!?

A što se tiče prakse da policija učestvuje:
Lično sam prisustvovao situaciji u Beču gde autobus stane, tako da se prednjim vratima prisloni na prednja vrata kontra okrenutog autobusa, uđu UNIFORMISANI policajci sa kontrolorima, i ko nema kartu prelazi u "kazneni autobus" gde im se piše prijava, a ko ima nastavlja put!

Ponavljam, radi se o Beču, a ne o nekom bez veze gradu, i molim autore ovakvih tekstova da provere činjenice malo bolje pre nego što napišu nešto ovako.

Dosta mi je da slušam o sirotinji, izvinjavam se ako zvučim nerazumno, ali ako je neko siromašan, nek se tako deklariše i nek se vozi džabe, ili nek zadrži ponos, i nastavi peške!

Đilas & Co.

Naravno da treba da se zna red! Zemlja smo u kojoj se toliko stvari podrazumeva da ne treba da se placa, samo zato jer smo mi tako zamislili. Gradski prevoz mozda nije naj savrseniji, ali je relativno jeftin kad se uzme u obzir pojedine relacije koje se trebaju preci. Moramo jednom vec da krenemo od sebe, i posmislimo sta bi bilo da smo mi vozaci kojima uskoci neko u vozilo i kaze samo jednu stanicu! Ali ne vredi, mi uvek mislimo da zasluzujemo sve pre nego sto damo ista...zato necemo nikad nigde ni stici...jer uvek hocemo da se "vozimo za dzabe"!!!

Vozio sam se javnim prevozom u Vankuveru, gde postoji posebna policija za metro. Tako da je krajnje neistinita tvrdnja iz naslova kako ne postoje gradovi gde policija kontroliše putnike.

@Matrix: Druze nije to pitanje novca. Dobar deo ljudi nije palcao karte ni u zlatno doba kada je love bilo koliko hoces.

@Sendi "Ako želiš kvalitetno da se voziš, moraš i da platiš kartu"
A ti misliš da se mi ovde kvalitetno vozimo? Daleko od toga

Pa ovde je model ponasanja da putnici ne placaju karte, a gradski prevoz ne obnavlja vozni park.

Ne trebate tako taleko da otputujete da vidite malo kulture. Dođite u Suboticu i probajte da uđete u autobus bez karte. Napred vozač, nazad kondukter proverava karte. Plus još kontrolori redovno cirkulišu. On je sam i nikome ne pada na pamet da se svađa sa njim. Ljudi su ovde u mnogo većoj bedi nego Beograđani, velika nezaposlenost, jedva koju firmu imamo koja još radi a opet red je red.

Pa prevoz nam je takav kakav je dobrim delom i zbog toga sto nemamo kulturu i naviku placanja karata... valjda bi trebalo da nam bude normalno, za odredjenu uslugu placas adekvatnu cenu...

Ne obozavam ni GSP ni nasu vladajucu strukturu, ali podrzavam ovu inicijativu... mnogo me vise iznervira kad procitam da su neki mamlazi prebili kontrolora samo zato sto radi svoj posao nego kad procitam da se neko ko hoce da izbegne obavezu placanja karte buni i raspravlja, iako zna da nije u pravu...

Gradjani nece postovati drzavu i zakone dok god ih ona selektivno primenjuje na ocigled istih tih gradjana.

1. Nema voznje dzabe
2. Vecina je glupa samo je on pametan
3. Licnu kartu su OBAVEZNI da nose SVI PUNOLETNI GRADJANI i na zahtev sluzbenog lica moraju je dati na uvid. Ukoliko nemaju placaju kaznu
4.POGLEDAJ POD 1

Nenade tacno je ima i onih koji imaju para da plate a neće ,ali veruj mi veliki broj je onih koji nemaju para da plate ,jedva preživljavaju iz meseca u mesec ,a za te ljude ovu državu baš briga,grad gleda samo kako da naplati svoje ,a ne zapita se zašto ti ljudi neplaćaju,mesto tim ljudima da omoguce da po povoljnim uslovima kupe mesecne karte ,jeftnije bi bilo nego da dizu sve drzavne institucije na noge kako bi kontrolisali ko kupuje karte,ne bi me čudilo još i državnu bezbednost da dignu na noge ,iskreno da pricamo grad je u minusu jer je zaposlio preveliki broj kontrolora,koji ne mogu da zarade svoju platu ,nisu isplativi,nisu oni ljudi krivi ,nego tacno se odredi broj ljudi koji ce da radi ,kako bi preduzece poslovalo u plusu ,a oni su primili 1000 ljudi koji ne mogu da pošteno zarade svoju platu nego grad sve dotira,pa su im posle krivi drugi ,loš je menadžment GSP ,oni su mislili ako podignu cenu karata da će da nadoknade minus koji imaju.

Ziveo sam godinu dana u Kaliforniji, San Francisco. Nije tacno da smo jedini na planeti, i tamo kontrolu vrse kontrolori u uniformi policajca samo za naznakom da su za kontrolu karata i zavodjejne reda u gradskom prevozu. Ulazi njih 6, kako ima 3 vrata autobusa, na svaka vrata po dvojica. Dosta puta se to radi napolju kada ljudi izadju iz autobusa onda im se proverava karta znaci bez ulaska u autobus. Kazne su jednostavne 100$ kaznena karta i to je to nastavljas svoj mirni put, bez raspravljanja. Ukoliko odbijes saradnju zna se sta sledi MARICA! I sve je prosto i jednostavno. Rad, red i disciplina.

I kao sto je vec neko pomenuo,posebna policija za prevoz,postoji i kod nas u Nemackoj..Pa zamislite da ih nema i ovde bi bilo svasta,kada vam dodje neki alkos ili narkoman pa pravi haos..Bas pre neko jutro muz mi posao na posao,i dvoje "stranaca" se potuklo eto onako zbog njihovog temperamenta ko ce prvi izaci iz tramvaja.Ta posebna policija nije obucena kao policija koja je zaduzena za saobracaj,carinu,kriminal,vec je to interna policija od DB ( Deutch Bahn) i super funkcionise.Karta je od 1.5 centi za kratku relaciju od dve stanice ili 2,40 centi za dugu relaciji..Mislim da ovi iz GSP treba da uvedu dnevne karte ili kao ovde ove karte za kratke i duge relacije..Ja razumem ljude da cekaju zadnji trenutak da poniste kartu,jer se i ja secam svog zivota 90-tih,podjem na fax pa se stekam,nekako mi je bilo kase tu sramotu da otrpim jer niko nema pa isto radi.Secam se cak kada sam pocela da radim,idem sa Novog Beograda,nisam primila platu nista taj dan nisam ni jela,ma nema prazni dzepovi skroz..Htela sam da kupim kartu,ali nisam imala zute banke i bas me kontrola uhvati,da sam rekla kontroloru kako mi je,sigurno mi ne bi verovao.Opet lakse mi je bilo pretrpeti tu sramotu,nego da kazem pred svud ljudima da bih od muke zaplakala..E sada kada pogledam ovde u Nemackoj,kada sada ne bih imala kartu,dobila bih takve poglede prezira od ostalih saputnika,da jednostavno to sebi ne bi smela da dozvolim...Eh da ima jos jedna opcija ovde dobra kao predlog.Ako zaboravite mesecnu kartu,a naidje kontrola imate rok od par dana da donesete i pokazete mesecnu i onda placate kaznu 10 eura umesto 45 eura..Samo znam ko je ovde na crno (mislim bez dozvole na boravak) kartu za prevoz mora uvek imati kod sebe ili bude Aufwiedersen Deutschland

Pa tim komunalcima je bolje da gledaju ko na tim istim stanicama pusi cigaru dok ne dodje autobus, a kad bus stigne opusak baci bilo gde. Mogli bi njima lepo da pisu kazne, jer kad vec imaju za cigare imace i za kaznu, a i bice cistije. Isto vazi i za zvake, tj bacanje istih. Po ova dva pitanja smo ubedljivo najprljaviji grad na svetu, od onih koje sam video, a video sam dosta velikih gradova. U nijednom, ali apsolutno niejdnom, nisam video taj broj opusaka i zvaka na trotoarima. U nijednom nisam video takve taksiste. U nijednom nisam video prosenje i sviranje u gradskom prevozu. Eto vam ideje za posao. Takodje, treba izbaciti ovu sumanutu stavku o besplatnom vozenju penzionera. I obavezno uvesti dnevne i visednevne karte.

Ako...sta, ovi sto imaju markice i otkucane karte su pajseri? I ja sam bio u situaciji da imam 200 din i treba da platim kartu za odlazak i povratak kuci, da ne racunam ako nesto iskrsne jos neku, a bez da jedem...i kucao sam karte i stekao se kad nisam mogao markicu da uzmem i gledao kontrolu i kucao kad ih vidim da udju i jednom su me uhvatili i to jos dok nisu imali ove prsluke...stao covek pored mene, ja ga pogledam, okrenem glavu na drugu stranu, vratim pogled na njega, on drzi legitimaciju, kartu molim a ja nemam...3000 kazna. Svi me savetuju nemoj da placas, ne stize nikome na adrese, ovo ono...posle 2 meseca stigne da platim i lepo odem, odradim...ko ne plati na mostu...i tu su me savetovali, neces na sud, niko ne ide. A ljudi lazu da nemaju pare, lazu svi od reda...npr. moji daju 400 din dnevno na cigare, puse krdzu po 2 pakle, to je 12000 mesecno! A mesecna je hiljadu dinara, a sta dobijem time? Nemam stres da li sam kupio kartu, nasao trafiku, da li ova trafika radi do 21 ili 22, da li da dam 100 din vozacu, mogu da sedim i gledam grad umesto da zveram po busu da li je usla ili ne kontrola...i sto bih se uopste objasnjavao i ulazio u raspravu sa bilo kime, pisi kaznu, ja sam kriv sto ih nisam video i sto nisam kupio kartu ili nemam za kartu. Uostalom sto ne kuka niko kad se voze nocnim busom!? Svi lepo plate, ako ne, aj napolje pa ti vidi da li ti je kul da se opijas u kaficu za sve pare pa da setas na minus ili lepo sklonis deo para za nocni... A kad vidim te sto nemaju sa svojim besnim mobilnim, fensi jaknice i paticice ili one babe sto imaju ustekano vise para nego ceo bus u novcaniku...nego to nece namerno, kao ja sam pametan jer ne placam a vi ste glupi, ja sam mudar i sl.

Autor texta je omanuo da pozove Kanadu. U Torontu je postojala (barem do skora) komunalna policija i niko u tramvaju nije smeo da se zatekne bez karte. Tramvaji se osecaju na beskucnike i izgledaju kao da su dosli iz neolitskog doba. Metro je "razvijen" sa dve linije, jedna gore, jedna dole.

U Beogradu mozda ima bezobrazluka i prostakluka, ali zato ima najmanje kriminala nego li u jednom svetskom gradu slicne velicine.

Vise puta sam prisustvovala situacijama kad kontrolor zatekne putnika bez karte. Dva puta su putnici bili toliko bahati da je bilo tuzno gledati kako nesrecni kontrolori pokusavaju da rade svoj posao. Prvi put je mladic uz "alo bre, ko si ti da od mene trazis kartu" pretio batinama devojci kondukteru i cak dobio podrsku putnice "zasto gnjavite decaka (koji je imao vise od 20 godina) - mozda nema da plati (koji je sigurno imao da plati, maltretirao je kontrolorku i putnike iz cistog cefa) ". Drugi put se putnik pozivao na "ja sam,bre, bivsi policajac,ajd` probaj da me izbacis"
U oba slucaja sam pozelela da je sa njima policajac koji ce imati pravo da ih legitimise, napise neku kaznu ili samo da ih izbaci iz autobusa. Jer, kakav god da je nas prevoz i kakva god da nam je drzava - ljudi treba da se vaspitavaju da javni prevoz koji se koristi mora da se plati. I oni koji su uhvaceni bez karte i pri tom se bahato ponasaju - treba da budu propisno kaznjeni.

U Mađarskoj samo uniformisano lice ima pravo na uvid u Vašu ličnu kartu-ukoliko Vas kontrolor uhvati da se švercujete, a sve to zbog Zakona o poverljivosti ličnih podataka. To uniformisano lice je komunalni policajac, tako da ovaj tekst i pisac istog je možda želeo da opiše našu nekulturu (mada to ima svuda, verujte). Sve u svemu STATIVA.

U Sidneju sam 2000 godine video da u prigradskom vozu pise "u ovom vozu se nalazi policija u civilu", a dva momka sa jaknama na kojima velikim slovima pise obezbedjenje setaju povremeno vozom. A ne kao kod nas da neko pokusa da odvede devojcicu iz busa a hrabri i vozac i jedna putnica je brane. Umesto da se u slucaju pokusaja otmice deteta policija stvori za minut. U ovom tekstu me zapanjilo drsko ponasanje putnika bez karte. Pogledajte samo koliko je u zapdanim zemljama glumaca muzicara, manekena... zavrsilo u zatvoru zbog drskog ponasanja prema policiji. Kod nas se ne postuje red, ne postuju drzvni organi.

Nemačka, Minhen, podzemna železnica (SBahn, UBahn), redovne linije. Nekad samo kontrolori, nekad u pratnji železničke policije.

U Pragu je normalno da su revizori "pojačani" sa dva ili četiri policajca, iz jednostavnog razloga: revizor nema pravo da kontroliše ličnu kartu, policija to pravo ima. Vožnja na crno se često završava egzekucijom.

U Londonu (Engleska) po dva policajca prate kontrolore u podzemnoj zeleznici. Policajci vode sa sobom i OGROMNOG psa. Nemas kartu - naje**o si. Nek se autor clanka malo bolje raspita kod prijatelja u inostranstvu ili kada pretrazuje na Internetu nek koristi engleski a ne srpski jezik.... pa ce da nadje dosta info. Pozz svima.

Ja zivim i radim uVancouveru, British Columbia, Canada.
Ovdaslji GSP se zove TransLink i prilikom kontrole karata to cini policija (doduse obelezja te policije su Transit Police), ali imaju sva ovlascenja kao i obicna policija i nose i oruzje.

s'postovanjem
BI

U Londonu "transport police" cesto stoji sa strane dok kondukteri proveravaju karte ili stupaju u akciju kada postane gusto. Postoje i "community officers" koji pomazu kondukterima kada putnici odbijaju da plate kartu. Prema tome, tvrdnje u clanku su neozbiljne.

Neodgovorna drzava trazi odgovornost gradjana. Drzava i drzavni sluzbenici na budzetu tu su u cilju da budu na korist svih njenih gradjana. Kod nas se polako izdvojila KASTA onih koji primaju plate na budzetu a taj budzet je prazan pa ga treba napuniti. Sada se nemilice udara po svima nevodeci racuna o socijalnim obavezama drzave, razumljivo je da oni koji primaju plate iz budzeta podrzavaju satiranje gradjana za punjenje istog. Ovde je nastupila borba za goli opstanak i jasno se izdvajaju oni koji proizvode i oni koji nemaju od onih koji misle da su bogomdani da ih budzet dotira jer su navodno korisni i neophodni.

Svaki autobus ima svoju babu. :)

Još jedna informacija iz Praga: gradski saobraćaj je za penzionere BESPLATAN!

Који текст!? А да ли ти је пало на памет да питаш људе по иностранству како то да се такорећи нико не вози без карте? Знаш на коју фору ће да уђеш у градски превоз у Торонту без карте? Никако. Може само од возача да купиш карту, ако немаш, иначе му покажеш. А знаш шта би било у Србији? Били би возача.

Pa i nije bas tako, U Montrealu avtobus nece krenuti dok ne pokazes kartu, ako ima problem policija ce doci za 2 minuta. Znaci sistem je napravljen da se problem moze desiti jedino na u ulazu u avtobus, a ima i kamera., plus sto pravosudni sistem radi i kazna ce ti stici vrlo brzo. U metru i vozu, kontrolori su sluzbena lica koja su naoruzana i imaju ista prava kao i policija i uvek rade iznenadne kontrole u grupama od 6-10 kontrolora.
Nije sve tako crno, samo treba prihvatiti realnost

Није истина то што пише аутор текста - да је Београд једини град у коме полицајци иду уз контролоре градског превоза. У Прагу, Плзњу и осталим градовима у Чешкој, комунални полицајци доста често прате контролоре. Помажу им код "проблематичних путника", тј. тада када напр. путник без исправне карте неће да контролору да своја документа. Онда проблем решавају комунални полицајци, а ако ни они не успеју, онда зову припаднике државне полиције, који знају начин како да утврде идентитет "проблематичних путника". И шта ту није у реду? Не разумем сврху текста. Сем да се наравно не слажем са наводним наредбама возачу да стане ван станице. И описаним речником.

u becu policajci cesto prate kontrolore, tako da ovo nije bas tacno.

inace je tacno da je gradski prevoz u beogradu slab, ali je isto tako tacno i da uopste nije skup. bez para ne moze nijedan grad da kupi dobra vozila itd. a kad sam kupovao kartu u beogradu pola ljudi mi je reklo da sam lud. sad to sto su ljudi siromasni je drugo pitanje. ali bez placanja se nista nece poboljsati.

ono sto mi je smetalo je sto nema ponuda kao sto je dnevna karta, karta za kratke deonice, trodnevna karta itd. takodje i neka vrsta informacije gde se trenutno nalazim i koja je sledeca stanica. nisu svi koji se voze beogradom odrasli tamo.

Kako se iko moze svercovati u Londonu bez Oyster karte?
Inace, u Sofiji su mog saputnika, Japanca jednog, izbacili iz tramvaja, iako je imao uredno kupljenu kartu (isti tip kao u Beogradu) i overio je - kako automat nije probio rupice, vec samo "ulubio" papir, naplacena mu je kazna od 10ak evra, za kartu cija je cena bila 0,25 evra (0,5 leva).... Kaznu mu je naplatio kondukter pored kog su stajala dva prava policajca, naoruzana pistoljima i palicama, koji su se sve vreme drali na mene da je doticni Japanac hteo da se sverca! E, to nisam doziveo ni ovde....