Ponedeljak, 21.05.2018.

16:57

Panika u avionu: Avion propao sa visine od 10.000 m /VIDEO

Izvor: Tanjug

Panika u avionu: Avion propao sa visine od 10.000 m /VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Sasha

pre 5 godina

Avijacija je divna iz više razloga. Tu je teško sakriti išta, najbolje se vidi ko je koliko razvijen. Vidi se po broju aviona, tipu, starosti, održavanju, broju putnika, tonama tereta i to se ne može šminkati kao džidipi. Isto se može videti transparentnosti društva. Kada se desi incident u civilizovanom društvu obično se dobije odmah više detalja i obično se sazna rezultat relativno efikasno osim u slučaju da nije neki freak accident. U banana republikama krenu simptomi i razlozi počev od nekontrolisanog propadanja, preko gubitka pritiska do gubitka motora pa ko šta zaključi.

Sportista

pre 5 godina

Mislim da je procedura kod pada kabinskog pritiska da se avion sto pre spusti na visinu koja omogucava normalno disanje jer je kapacitet kiseonika u maskama ogranicen na kratak vremenski period....pilot je spustio avion na bezbednu visinu, nikakvog propadanja nije bilo.... a da je neprijatno svakako da jeste

Ivan

pre 5 godina

Idite na Flightradar i videcete da se avion brzo, ali potpuno normalno spustao (nekih 5 minuta). Bili su u blizini jednog aerodroma i posto su morali sto pre da slete odlucili su tu - zato naglo, ali kontrolisamo spustanje. A u svakom slucaju su morali brzo da se spuste zbog gubitka pritiska - kiseonik u maskama sluzi da pilot ima vremena da se spusti na nizu visinu, a ne da traje pet sati. I jedna bitna stvar: zbog aerodinamike avion ne moze tako naglo da “propadne” (vertikalno da se spusti). Avion je po obliku jedrilica i moze nekih 100+ km da ide bez ijednog motora jer bukvalno jedri na vazduhu :)

unkn

pre 5 godina

Evo razmisljam i siguran sam da se ne bih setio da izvadim telefon da se slikam nakon ovakvog incidenta.... pogledajte ljude na slici, svi prebledeli, ko zna sta im je proslo kroz glavu. Covek izvadio telefon i slika se, to je prvo sto mu je palo na pamet... To govori koliko su ljudi bolesni, da te tih nekoliko sekundi deli od smrti i ti odmah nakon toga izvadis telefon da se slikas. Ee zivote lutalico!

Pera

pre 5 godina

Ocigledno je da je avion vrlo kontrolisano promenio visinu leta zbog gubitka pritiska u putnickoj kabini.
Postupak spada u "abnormal"procedure.
Posada je sve uradila kako bi bezbednost i zdravlje putnika bili u redu.
Strahovi uvek postoje kod putnika ali ne i kod posade u ovom slucaju.

Sportista

pre 5 godina

Mislim da je procedura kod pada kabinskog pritiska da se avion sto pre spusti na visinu koja omogucava normalno disanje jer je kapacitet kiseonika u maskama ogranicen na kratak vremenski period....pilot je spustio avion na bezbednu visinu, nikakvog propadanja nije bilo.... a da je neprijatno svakako da jeste

Ivan

pre 5 godina

Idite na Flightradar i videcete da se avion brzo, ali potpuno normalno spustao (nekih 5 minuta). Bili su u blizini jednog aerodroma i posto su morali sto pre da slete odlucili su tu - zato naglo, ali kontrolisamo spustanje. A u svakom slucaju su morali brzo da se spuste zbog gubitka pritiska - kiseonik u maskama sluzi da pilot ima vremena da se spusti na nizu visinu, a ne da traje pet sati. I jedna bitna stvar: zbog aerodinamike avion ne moze tako naglo da “propadne” (vertikalno da se spusti). Avion je po obliku jedrilica i moze nekih 100+ km da ide bez ijednog motora jer bukvalno jedri na vazduhu :)

Pera

pre 5 godina

Ocigledno je da je avion vrlo kontrolisano promenio visinu leta zbog gubitka pritiska u putnickoj kabini.
Postupak spada u "abnormal"procedure.
Posada je sve uradila kako bi bezbednost i zdravlje putnika bili u redu.
Strahovi uvek postoje kod putnika ali ne i kod posade u ovom slucaju.

Sasha

pre 5 godina

Avijacija je divna iz više razloga. Tu je teško sakriti išta, najbolje se vidi ko je koliko razvijen. Vidi se po broju aviona, tipu, starosti, održavanju, broju putnika, tonama tereta i to se ne može šminkati kao džidipi. Isto se može videti transparentnosti društva. Kada se desi incident u civilizovanom društvu obično se dobije odmah više detalja i obično se sazna rezultat relativno efikasno osim u slučaju da nije neki freak accident. U banana republikama krenu simptomi i razlozi počev od nekontrolisanog propadanja, preko gubitka pritiska do gubitka motora pa ko šta zaključi.

unkn

pre 5 godina

Evo razmisljam i siguran sam da se ne bih setio da izvadim telefon da se slikam nakon ovakvog incidenta.... pogledajte ljude na slici, svi prebledeli, ko zna sta im je proslo kroz glavu. Covek izvadio telefon i slika se, to je prvo sto mu je palo na pamet... To govori koliko su ljudi bolesni, da te tih nekoliko sekundi deli od smrti i ti odmah nakon toga izvadis telefon da se slikas. Ee zivote lutalico!

unkn

pre 5 godina

Evo razmisljam i siguran sam da se ne bih setio da izvadim telefon da se slikam nakon ovakvog incidenta.... pogledajte ljude na slici, svi prebledeli, ko zna sta im je proslo kroz glavu. Covek izvadio telefon i slika se, to je prvo sto mu je palo na pamet... To govori koliko su ljudi bolesni, da te tih nekoliko sekundi deli od smrti i ti odmah nakon toga izvadis telefon da se slikas. Ee zivote lutalico!

Sasha

pre 5 godina

Avijacija je divna iz više razloga. Tu je teško sakriti išta, najbolje se vidi ko je koliko razvijen. Vidi se po broju aviona, tipu, starosti, održavanju, broju putnika, tonama tereta i to se ne može šminkati kao džidipi. Isto se može videti transparentnosti društva. Kada se desi incident u civilizovanom društvu obično se dobije odmah više detalja i obično se sazna rezultat relativno efikasno osim u slučaju da nije neki freak accident. U banana republikama krenu simptomi i razlozi počev od nekontrolisanog propadanja, preko gubitka pritiska do gubitka motora pa ko šta zaključi.

Ivan

pre 5 godina

Idite na Flightradar i videcete da se avion brzo, ali potpuno normalno spustao (nekih 5 minuta). Bili su u blizini jednog aerodroma i posto su morali sto pre da slete odlucili su tu - zato naglo, ali kontrolisamo spustanje. A u svakom slucaju su morali brzo da se spuste zbog gubitka pritiska - kiseonik u maskama sluzi da pilot ima vremena da se spusti na nizu visinu, a ne da traje pet sati. I jedna bitna stvar: zbog aerodinamike avion ne moze tako naglo da “propadne” (vertikalno da se spusti). Avion je po obliku jedrilica i moze nekih 100+ km da ide bez ijednog motora jer bukvalno jedri na vazduhu :)

Sportista

pre 5 godina

Mislim da je procedura kod pada kabinskog pritiska da se avion sto pre spusti na visinu koja omogucava normalno disanje jer je kapacitet kiseonika u maskama ogranicen na kratak vremenski period....pilot je spustio avion na bezbednu visinu, nikakvog propadanja nije bilo.... a da je neprijatno svakako da jeste

Pera

pre 5 godina

Ocigledno je da je avion vrlo kontrolisano promenio visinu leta zbog gubitka pritiska u putnickoj kabini.
Postupak spada u "abnormal"procedure.
Posada je sve uradila kako bi bezbednost i zdravlje putnika bili u redu.
Strahovi uvek postoje kod putnika ali ne i kod posade u ovom slucaju.