Ponedeljak, 25.09.2017.

16:09

Postoji dobar razlog zašto su avioni uglavnom bele boje

Izvor: B92

Postoji dobar razlog zašto su avioni uglavnom bele boje IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Dejan

pre 6 godina

Ajde za ovo zracenje ima logike,ali zbog pregrevanja aviona...!? Pa avioni najvise vremena provedu u vazduhu a tamo je temperatura uvek u minusu (do -70)... Koliko znam trenutno nema nadzvucnih putnickih aviona da bi se pregrejavali-Concorde je u penziji...

kartmen

pre 6 godina

"Nismo mogli, a da se ne zapitamo zašto avio-kompanije širom sveta troše preko 250 litara bele farbe samo na jedan avion." - e jeste smešni. Pa šta treba da rade, da troše 250 litara žute farbe umesto toga?

samo da kazem...

pre 6 godina

@ Svašta čovek može da sazna iz ovih vesti. Znači ako ofarbam ogradu u belo ima duže da traje nego da je crna ? )

Da, upravo tako... Doduše za ograde to nije toliko bitno koliko za avione. Za avion je mnogo važnije to što će biti manja temperaturna razlika između dela na suncu i neosunčanog dela i bolje filtriranje UV zraka. Ono što u tekstu nije navedeno a isto je bitno je bolja uočljivost civilnih aviona.

Puniša

pre 6 godina

Na beloj boji se lakše uočavaju oštećenja... sitne ogrebotine od parkiranja po gradu ili kad ti neko šrafcigerom prošara ceo bok aviona.

Puniša

pre 6 godina

Na beloj boji se lakše uočavaju oštećenja... sitne ogrebotine od parkiranja po gradu ili kad ti neko šrafcigerom prošara ceo bok aviona.

kartmen

pre 6 godina

"Nismo mogli, a da se ne zapitamo zašto avio-kompanije širom sveta troše preko 250 litara bele farbe samo na jedan avion." - e jeste smešni. Pa šta treba da rade, da troše 250 litara žute farbe umesto toga?

samo da kazem...

pre 6 godina

@ Svašta čovek može da sazna iz ovih vesti. Znači ako ofarbam ogradu u belo ima duže da traje nego da je crna ? )

Da, upravo tako... Doduše za ograde to nije toliko bitno koliko za avione. Za avion je mnogo važnije to što će biti manja temperaturna razlika između dela na suncu i neosunčanog dela i bolje filtriranje UV zraka. Ono što u tekstu nije navedeno a isto je bitno je bolja uočljivost civilnih aviona.

Dejan

pre 6 godina

Ajde za ovo zracenje ima logike,ali zbog pregrevanja aviona...!? Pa avioni najvise vremena provedu u vazduhu a tamo je temperatura uvek u minusu (do -70)... Koliko znam trenutno nema nadzvucnih putnickih aviona da bi se pregrejavali-Concorde je u penziji...

Puniša

pre 6 godina

Na beloj boji se lakše uočavaju oštećenja... sitne ogrebotine od parkiranja po gradu ili kad ti neko šrafcigerom prošara ceo bok aviona.

samo da kazem...

pre 6 godina

@ Svašta čovek može da sazna iz ovih vesti. Znači ako ofarbam ogradu u belo ima duže da traje nego da je crna ? )

Da, upravo tako... Doduše za ograde to nije toliko bitno koliko za avione. Za avion je mnogo važnije to što će biti manja temperaturna razlika između dela na suncu i neosunčanog dela i bolje filtriranje UV zraka. Ono što u tekstu nije navedeno a isto je bitno je bolja uočljivost civilnih aviona.

kartmen

pre 6 godina

"Nismo mogli, a da se ne zapitamo zašto avio-kompanije širom sveta troše preko 250 litara bele farbe samo na jedan avion." - e jeste smešni. Pa šta treba da rade, da troše 250 litara žute farbe umesto toga?

Dejan

pre 6 godina

Ajde za ovo zracenje ima logike,ali zbog pregrevanja aviona...!? Pa avioni najvise vremena provedu u vazduhu a tamo je temperatura uvek u minusu (do -70)... Koliko znam trenutno nema nadzvucnih putnickih aviona da bi se pregrejavali-Concorde je u penziji...