Šta se desi kada munja udari u avion?

spoljasnja ostecenja su u stvari veoma cesta i izgledaju kao da je neko vario po oplati aviona, na Dreamlineru dolazi do "opekotina" na kompozitnom materijalu, sa cak i rupama velicine malog prsta, koje se popravljaju "flasterima" ciji se lepak aktivira uv lampama, posle popravke se apsolutno nista ne primecuje. Ovaj avion se ne presvlaci bakrom vec se jednostavno farba bojom sa cesticama metala koje odlicno provode struju, te ne izazivaju probleme sa radio vezom. Bas steta sto ne mogu fotografije da se uploaduju, ds vidite kako jedan grom izbusi avion na 16 mesta.

Ništa.

Apsolutno nista.

https://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_cage

hehe Boingov erbas 350

Avion je kao i automobil Faradejev kavez, odnosno nema promene elektricnog polja unutar istog cime je unutrasnjost zasticena. Medjutim sta je sa razlicitim sistemima aviona/automobila (elektro, signalizacija, hidraulika)? Zasto se avion vratio na zemlju ako je 100% siguran?

Električna energija se kreće po površini provodnika, a ne kroz provodnik. Zbog toga je avion bezbedan, jer struja ide okolo

Avion nikako ne moze sa se ponasa kao Faradejev kavez, jer isti mora biti uzemljen sa bi se tako ponasao. U slucaju udara struja groma se provodi po tankoj provodnoj povrsini aviona i pusti da "iscuri" preko siljaka na krilima. Unutrasnjost ostaje bezbedna.

Nista se ne desava

Ništa

@ivan
Siljci na krilima zaista sluze za curenje elktriciteta ali elektrostatickog elektriciteta koji se stvara trenjem krila u vazduhu. To je mnogo opasnije nego udar groma. Struja kao i voda uvek najkracim putem i to princip Faradejevog kaveza. Putnicima u avionu nece biti nista jer struja prouzrokovana udarom groma ide ka zemlji i avion jeste Faradejev kavez. Problem je sa elektronikom u avionu koja pri udaru groma moze da otkaze zbog elektromagnetne indukcije i zato su svi bitni elektronski uredjaji u avionu takodje oklopljeni metalom tj. opet Faradejev kavez.

Pa udar munje u avion.

Avion je kao i automobil Faradejev kavez, odnosno nema promene elektricnog polja unutar istog cime je unutrasnjost zasticena. Medjutim sta je sa razlicitim sistemima aviona/automobila (elektro, signalizacija, hidraulika)? Zasto se avion vratio na zemlju ako je 100% siguran?

Avion nikako ne moze sa se ponasa kao Faradejev kavez, jer isti mora biti uzemljen sa bi se tako ponasao. U slucaju udara struja groma se provodi po tankoj provodnoj povrsini aviona i pusti da "iscuri" preko siljaka na krilima. Unutrasnjost ostaje bezbedna.

spoljasnja ostecenja su u stvari veoma cesta i izgledaju kao da je neko vario po oplati aviona, na Dreamlineru dolazi do "opekotina" na kompozitnom materijalu, sa cak i rupama velicine malog prsta, koje se popravljaju "flasterima" ciji se lepak aktivira uv lampama, posle popravke se apsolutno nista ne primecuje. Ovaj avion se ne presvlaci bakrom vec se jednostavno farba bojom sa cesticama metala koje odlicno provode struju, te ne izazivaju probleme sa radio vezom. Bas steta sto ne mogu fotografije da se uploaduju, ds vidite kako jedan grom izbusi avion na 16 mesta.

Apsolutno nista.

https://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_cage

hehe Boingov erbas 350

Nista se ne desava

Ništa

Električna energija se kreće po površini provodnika, a ne kroz provodnik. Zbog toga je avion bezbedan, jer struja ide okolo

Ništa.

Pa udar munje u avion.

@ivan
Siljci na krilima zaista sluze za curenje elktriciteta ali elektrostatickog elektriciteta koji se stvara trenjem krila u vazduhu. To je mnogo opasnije nego udar groma. Struja kao i voda uvek najkracim putem i to princip Faradejevog kaveza. Putnicima u avionu nece biti nista jer struja prouzrokovana udarom groma ide ka zemlji i avion jeste Faradejev kavez. Problem je sa elektronikom u avionu koja pri udaru groma moze da otkaze zbog elektromagnetne indukcije i zato su svi bitni elektronski uredjaji u avionu takodje oklopljeni metalom tj. opet Faradejev kavez.