Pilot otkriva: Ovo je najtiše sedište u avionu

Dajte da cujemo vrisak deteta na svakom koraku, a ne lavez pasa.

Zapamticu, kad skupim jednom pare da letim avionom.

A u ATR-u?

Koje su ovo marketinske fore! :-) Evo vec neko vreme kupuje Air France avio karte iz Afrike i uz doplatu od 40 USD mozete da birate sediste u kabini, a ovaj vas clanak bas promovise tu novu foru.

Najbolja sedista su ili skroz napred (bussiness class) ili u repu. Blizu WC, kad pocne servis prvi ste i stw osoblje je najblize.

falati

Za mene je najbolje sediste kod "emergency exit-a" zbog vise prostora za noge.

Jes jes afkours... Ko leti cesce od 2-3 puta godisnje, treba da kupi noise-cancelling slusalice i bice mu svejedno pa taman da je 10 vristecih beba u avionu. Ja imam bose QC 20 i kad slusam muziku na 40-50% jacine ne cujem apsolutno nista osim muzike. Pogotovo su efikasne protiv brujanja motora

@Maja
Verovala ili ne, JAT je u svojim ATRovima imao business class - poslednja dva reda sa leve i desne strane..sto dalje od motora :) Smesno ali istinito..

Pa zvuk motora pri poletanju je nesto najlepse.

Na dugim letovima od 7-18h i duže ove godine kod ozbiljnih kompanija možemo naći "businnes or first class" za 2.000 dolara.
Problem, aha, navedene klase se uvek nalaze u prednjem delu aviona, dok se većina katastrofa događa pri poletu ili sletanju aviona i putnici u prednjem delu garantovano ginu (kao "Swissair landing in Funchal").
Statistike su pokazale da se u zadnjem delu aviona manje gine.

Za najbolja sedišta bi trebalo pitati kabinsko osoblje, a ne pilote. Jeste, u principu, tiše sve što si bliži kokpitu i turbulencije se manje osećaju, zato su klase tako i raspoređene: ekonomska, biznis, prva. Opet, slušalice sa noise cancellation opcijom rešavaju problem buke, informisanost i piće rešavaju problem turbulencija. U širokotrupnom i većim uskotrupnim avionima nije tačno da ćete pre biti usluženi ukoliko uzmete sedište napred/pozadi, jer servis počinje istovremeno od više tačaka u kabini. Ono o čemu putnik može da povede računa jeste da ne uzme sedište neposredno preko puta vrata WCa, prolaza u galley itd. ali za to postoje sajtovi sa bazama podataka svih aviona svih aviokompanija...

koliko para toliko muzike, ni ovde nema čuda i prečica.

Najbolja mjesta su u redu gdje je izlaz na nuždu. U tom redu (ili više njih, u zavisnosti od tipa aviona) ima najviše prostora jer ispred vas nema jednog reda sjedišta. I ono što je najbolje ta mjesta se rijetko čekiraju automatski i uvijek sam ih dobio kada sam ih tražio (ili automatski čekirao elektronskim servisima).

Tačno je da je u zadnjem delu aviona buka veća, ali je zato prijatnija klima jer ima više vazduha. Biram više vazduha, a za buku postoje čepovi za uši. O prostoru za noge drugom prilikom.

@ kasapin, nije fora, istina je. razmisli zasto su prva i biznis klasa uvek skroz napred.

je li zna neko neku foru za bol u ušima (zbog pritiska, pod-pritiska šta već), to mi je mnogo gore od buke. Žvake ne rade nešto.

::: (prolaznik)
Kao na ogromnoj vrtešci Disneylanda, pri poletu i sletanju aviona obavezno otvoriti usta i disati punim plućima.
Na krstarici i druga brodarenja se dobija štipaljka protiv morske bolesti.

@Dusan
Još lepši zvuk je pri sletanju.

Dajte da cujemo vrisak deteta na svakom koraku, a ne lavez pasa.

Zapamticu, kad skupim jednom pare da letim avionom.

Najbolja sedista su ili skroz napred (bussiness class) ili u repu. Blizu WC, kad pocne servis prvi ste i stw osoblje je najblize.

Koje su ovo marketinske fore! :-) Evo vec neko vreme kupuje Air France avio karte iz Afrike i uz doplatu od 40 USD mozete da birate sediste u kabini, a ovaj vas clanak bas promovise tu novu foru.

falati

A u ATR-u?

Na dugim letovima od 7-18h i duže ove godine kod ozbiljnih kompanija možemo naći "businnes or first class" za 2.000 dolara.
Problem, aha, navedene klase se uvek nalaze u prednjem delu aviona, dok se većina katastrofa događa pri poletu ili sletanju aviona i putnici u prednjem delu garantovano ginu (kao "Swissair landing in Funchal").
Statistike su pokazale da se u zadnjem delu aviona manje gine.

Za najbolja sedišta bi trebalo pitati kabinsko osoblje, a ne pilote. Jeste, u principu, tiše sve što si bliži kokpitu i turbulencije se manje osećaju, zato su klase tako i raspoređene: ekonomska, biznis, prva. Opet, slušalice sa noise cancellation opcijom rešavaju problem buke, informisanost i piće rešavaju problem turbulencija. U širokotrupnom i većim uskotrupnim avionima nije tačno da ćete pre biti usluženi ukoliko uzmete sedište napred/pozadi, jer servis počinje istovremeno od više tačaka u kabini. Ono o čemu putnik može da povede računa jeste da ne uzme sedište neposredno preko puta vrata WCa, prolaza u galley itd. ali za to postoje sajtovi sa bazama podataka svih aviona svih aviokompanija...

koliko para toliko muzike, ni ovde nema čuda i prečica.

Jes jes afkours... Ko leti cesce od 2-3 puta godisnje, treba da kupi noise-cancelling slusalice i bice mu svejedno pa taman da je 10 vristecih beba u avionu. Ja imam bose QC 20 i kad slusam muziku na 40-50% jacine ne cujem apsolutno nista osim muzike. Pogotovo su efikasne protiv brujanja motora

Tačno je da je u zadnjem delu aviona buka veća, ali je zato prijatnija klima jer ima više vazduha. Biram više vazduha, a za buku postoje čepovi za uši. O prostoru za noge drugom prilikom.

@Maja
Verovala ili ne, JAT je u svojim ATRovima imao business class - poslednja dva reda sa leve i desne strane..sto dalje od motora :) Smesno ali istinito..

@Dusan
Još lepši zvuk je pri sletanju.

Najbolja mjesta su u redu gdje je izlaz na nuždu. U tom redu (ili više njih, u zavisnosti od tipa aviona) ima najviše prostora jer ispred vas nema jednog reda sjedišta. I ono što je najbolje ta mjesta se rijetko čekiraju automatski i uvijek sam ih dobio kada sam ih tražio (ili automatski čekirao elektronskim servisima).

Pa zvuk motora pri poletanju je nesto najlepse.

@ kasapin, nije fora, istina je. razmisli zasto su prva i biznis klasa uvek skroz napred.

je li zna neko neku foru za bol u ušima (zbog pritiska, pod-pritiska šta već), to mi je mnogo gore od buke. Žvake ne rade nešto.

::: (prolaznik)
Kao na ogromnoj vrtešci Disneylanda, pri poletu i sletanju aviona obavezno otvoriti usta i disati punim plućima.
Na krstarici i druga brodarenja se dobija štipaljka protiv morske bolesti.

Za mene je najbolje sediste kod "emergency exit-a" zbog vise prostora za noge.