Engleska: Pogledajte jezivi snimak sletanja putničkog aviona

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu
(marko, 09. februar 2016 16:54)

Ovo nije bio crosswind, avion nije zanosio u stranu. Ocigledno ga je zveknuo jak ceoni vetar, koji je naglo podigao avion od zemlje. Avion je izravnat kao da je svim tockovima na zemlji, samo sto se takav odjednom nasao na par metara iznad piste. Da ne bi ostao bez brzine tj. uzgona u takvoj poziciji, pilot daje "pun gas" i podize se. Apsolutno nepredvidiva situacija, pilot je reagovao u skladu sa "pravilima sluzbe". Ne znam zasto se u tekstu spominje "beli dim koji kulja iz tockova", to je standardna pojava pri dodiru stajnoh trapa sa pistom. Trenje izmedju gume i podloge.

uvek ibija dim iz guma kada dodirnu pistu.

Naslov besmislen. Ovo je toliko ucestala pojava, samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.

Ljudima se servira snimak, a onda im propratni članak kaže da je "zastrašujuć". Ono malo ljudi koji su u stanju da sami donesu zaključke, i koji su leteli avionima (ili bar gledali avione kako sleću), vidi da je u pitanju tipičan pokušaj sletanja pri bočnom vetru.

Inače, točkovi svakog aviona pri sletanju ostavljaju malo dima, i tragove guma na pisti. Bilo bi zabrinjavajuće da ih nema.

Teško je komentarisati ovakvo "novinarstvo" pristojnim jezikom.

Neverovatno je da u srpskom novinarstvu ne postoji nijedna osoba koja zna nešto o vazduhoplovstvu.Ako već ne znate onda pitajte nekog pilota kad objavljujete ovakve senzacionalističke vesti,najlakše je prepisati članak izgleda,teško je okrenuti telefon..

kakvo novinarstvo pominjete? ovo prevode sa tridesetak portala neki srednjoskolci... City Airport - Gradski aeorodrom!? Nikola Tesla je Johnny Tesla onda :) City Airport ima pistu da ne moze biti kraca, slece se maltene u centar grada pa majstori moraju da se spustaju avion naglo, inace, uvek sam imao osecaj da padam kad se tamo slece... Vrh je kad procitas ovu glupost od clanka da ne odustanes od B92 kao portala...

Zašto Papa ljubi zemlju kad sleti? Jer se vozi Al Italijom ???

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu(marko, 09. februar 2016 16:54)

Pa na ovom snimku i nema crosswinda, nije izrazeno ni crabing ni decrabing, pre bih rekao da je problem sto je prejak ceoni vetar bio ili je duvao u naletima

niti je neuobicajeno niti jezivo. standardna procedura o ovakvoj situaciji.

Sta je zastrasujuce i jezivo ovde? Rutina za svakog dobro obucenog pilota.
Izgleda da vam u poslednje vreme naslovi vesti zvuce mnogo eksluzivnije od same vesti ili drugim recima objavljujete bombasticne naslove koji nemaju veze sa vescu da bi ljudi vise citali i komentarisali kao i ja sam :)

Naslov besmislen. Ovo je toliko ucestala pojava, samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.
(Botiša, 09. februar 2016 17:07)

Izvini OBRAZOVANI, nisam te prepoznao.

Sigurno je jak vetar izazvao dim zbog dodira guma sa tlom..kakvo ludo izvestavanje..prvo pista je vlazna u ovom slucaju, a i sa i bez vetra gume odreaguju u trenutku dodira sa asfaltom..

Pa na ovom snimku i nema crosswinda, nije izrazeno ni crabing ni decrabing, pre bih rekao da je problem sto je prejak ceoni vetar bio ili je duvao u naletima
(maloicitao, 9. februar 2016 17:01)

kakav bre decrabing, kakav ceoni crosswind.. ovako ja abortitam ulazak na gajbu kad mi klikne da sam zaboravio tašti da kupim prašak za pecivo

Ne znam samo dokle više senzacionalizma?! Tzv. TOGA (take off-go arround) je uobičajena procedura kada sletanje nije bezbedno zbog vetrovitih i drugih vremenskih uslova. Čak se na ,,Tesli" ovo često dešava...

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu

Ovaj aerodrom ima kratku pistu i zbog blizine grada vrlo strm prilaz, ako pilot ne uspe da prizemlji avion u tri tacke (sva tri stajna trapa) do odredjene duzine piste onda mora da ide u drugi prilaz. Ovo nije nista neobicno, potrazite na YT snimke sa ovog aerodroma.

Ma ono, bas jezivo, kao iz najgorih horor filmova. Hahaha, ma idite bre, prave ste posalice

Kakav je to gradski aerodrom? Dajte nekim da lepo prevede siti aerodrom i Londonu.

Alitalia je ubedljivo najgora avio-kompanija u Evropi. Gube kofere, ne placaju odstetu putnicima, obroci su im uzas, kasne po minimum pola sata...
A kad ih kontaktiras u vezi sa izgubljenim koferom prave se ludi, jednom sam cekao vise od mesec dana da mi pronadju kofer. Plus sto nisu uopste jeftiniji od ostalih kompanija.

Dim ne izbija IZ guma ... Zbog neuskladjenosti brzina " prolaska " piste i broja obrtaja tockova , trenutno je toliko veliko trenje pa dolazi do povrsinskog paljenja sloja gume i odatle dim. Ukratko !

Ovo stvarno nije nista posebno

Jednom prilikom na vecernjem letu iz Frankfurta za Beograd, sletali smo Lufthansom na aerodrom, vec bili na domak piste , videla se sa strane aerodromska zgrada i onda nagli pokret i avion ide u vis. Nije bilo bas prijatno :) Pitao posle stjuardesu, kaze da se to desava kad avion ne dodirne pistu u prvoj trecini duzine piste i da nije nista cudno.

Mozda je sipao gorivo u Bosni?

Covjek sa rupom od 1x1 metar spustio avion prije par dana u Somaliji a ovaj ne moze citav...eto :-D

Covjek sa rupom od 1x1 metar spustio avion prije par dana u Somaliji a ovaj ne moze citav...eto :-D
(amin, 09. februar 2016 17:15)

Nije chovek imao rupu u na sebi-NEGO AVION!!!...Nepismeni choveche!...

Ovo je cesca pojava nego sto novine pisu. Piloti su uvezbani za ovo, to im je deo treninga. Dim iz guma je takodje cesta pojava zato gume i imaju kraci interval zamene. Pri dodiru dockova o asfalt brzinom oko 200km na cas koliko je otprilike brzina pri sletanju i tezinom od nekoliko tona - dolazi do trosenja gume usled trenja. Trenje je veliko i stvara visoku temperaturu i jedan na oko neprimetni deo gume se potrosi, medjutim to prouzrokuje i dim. moze se tocak i zapaliti ali to je redja pojava... nazalost fatalna jer pilot moze uvuci zapaljene tockove u trup i prosiriti pozar usled ne znanja o plamenu.. bilo jednom i zavrsilo se fatalno.

Uglavnom snimak nije senzacionalan ali zasluzuje pohvale pilota.

Mislim da je u pitanju Embraer 190, jedan od najvećih aviona koji mogu da slete na London City. S obzirom da je na kraju piste Temza, ili ide sve školski ili dižeš avion i praviš krug, nema mesta za greške.

Teško je komentarisati ovakvo "novinarstvo" pristojnim jezikom.
(samo polako, 9. februar 2016 18:12)

Kod nas je u novinarstvu drama samo kad im treba nesto i kad su ugrozeni, inace kad pisu gluposti tu nema drame.

Dva puta sam letela na ovoj liniji, ne radi se o gradskom aerodromu, nego o City aerodromu blizu Canary Wharfa. Pista je kratka, jer je aerodrom na ostrvcu na vodenoj površini paralelnoj s Temzom i ne mogu ni svi piloti ni svi avioni da poleću/sleću s ovog aerodroma. Ovo je, bukvalno, let iz grada u grad.
A Alitalia je jedna vrlo solidna i bezbedna kompanija sa mnogo linija, gubljenje prtljaga ne zavisi od avio kompanije, nego od aerodromskih službi koje uslužuju sve kompanije.

...samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.
(Botiša, 09. februar 2016 17:07)

Izvini OBRAZOVANI, nisam te prepoznao.
(Pajseru, 9. februar 2016 18:22)

Čitam iznova i iznova i nije mi jasno šta zameraš komentaru potpisanom kao "Botiša". Lepo je napisao, ne mozemo svi da budemo obrazovani, da li se u tvoj rečniku to drugačije piše?

Ovo opasno !? Pogledajt sletanje kosarkasa Zvezde na aerodrom u Bilbau pa onda pisite komentare.

Iskreno da sam bio u avionu umro bih od straha.

Bio sam na ovom letu ;) roller coaster oooo jeaaaaah

Ovih dana je duvao vetar i do 90km/h i na momente je stvarno bilo jezivo i nama na zemlji a mogu misliti kako je bilo putnicima u avionu.

ha nije to ništa! ja sam ispao iz orbite zveknuo o ledinu i otišao, otresavši zvezdanu prašinu sa sebe, u jolovu kafanu.

Vrlo opasno. Moglo se u milisekundi pretvorit u tesku tragediju.

Gume nisu problem, ako jedna pukne pilot uvek moze da zamoli putnike da predju na drugu stranu aviona, vise mi se cini da pilot prerano povukao rucnu

Ovo nije ništa

Ovako stalno kad se sleće na tivatski aerodrom, a "piči" bura...

Izvesna količina dima UVEK izbija kad gume teškog aviona dodirnu asfalt i točkovi dobiju spin.

Nije to nista, ja bi tako mogao sleteti sa dan dva treniga

Сасвим регуларна ситуација. Годишње у свету има бар стотинак сличниx ситуација.

Meni je najstrasniji taj dim iz tockova,
Vec sam pomislio da se avion zapalio

ovo strasno??? Nisu oni sletali na Cilipe jos

Trebalo bi doći do snimka kako je swiss-ov avion sleteo u cirih juče... ovo sto ste okacili mu dodje kao sprdnja...

Slazem se sa vecinom komentara da je ova situacija za iskusnog pilota vise nego smesna.

uvek ibija dim iz guma kada dodirnu pistu.
(ljusha, 9. februar 2016 17:53)

iluminati. i gume su poceli da pumpaju chemtrailom.

Kao neko ko se bavi letenjem u saobracaju vec vise od 15 godina, za sve neznalice koje se javljaju ovde sa komentarima tipa da je ovo standardna procedura, cesta pojava, nista neuobicajeno, nista strasno itd mogu da im kazem da bi bilo bolje da nas postede takvih glupih izjava! Kao prvo go around procedura jeste nesto sto se vezba na simulatorima ali to je nesto sasvim drugo na pravom avionu! Stres i adrenalin koji rade svoje u tom trenutku su ozbiljna stvar i to razume samo onaj ko je radio i doziveo ovakve stvari. Najvece nesrece i udesi se desavaju bas u tim momentima, ali to je za nase ljudi nista specijalno. Sasvim uobicajena i normalna stvar! Voleo bih da vidim vas za komandama velikog aviona, sa na pr. 200 putnika ( ili vise ) i da se nadjete u ovoj situaciji. Ovo je jedna od najgorih varijanti go arounda koju mozete da imate! Go Around uopste nije redovna pojava, bas naprotiv veoma retka. Pilotima se desava da godinama nemaju ni jedan go around, a neki tek nekoliko za celu karijeru. Po statistici se tek na nekoliko hiljada sletanja u svetu uradi samo JEDAN Go around! Malo je degutantno praviti se pametan preko komentara i prosipati mudrosti, a da ustvari ne znate o cemu govorite

jezivo

Obican malo jaci bocni vetar i standardna manevarska procedura u situacijama kao sto je ova. Rejected landing i go around manevar se cesto rade pri ovakvim "problemima".

koliko strucnjaka na ovom sajtu iz svih oblasti...

I šta bi, jel sleteo?

Javili se najpametniji i najneustrasiviji, sve sami nebeski ljudi preko komentara. Ajde bre svi samo pametujete preko telefona i racunara iz svojih stolica i kreveta, a u stvari nemate poja ni o cemu. Ali ubedljivo su najgori ovi sa komentarima tipa "pa sta, nije ovo nista posebno, oni su obuceni za to, to rade svaki dan"...koliko samo neznanja i ogranicenosti izbija iz vas pa to nije normalno. Srbi nebeski narod, a ustvari vecih sabana i pametnjakovica nema na planeti

Možda struja drma žice?

@samopolako: to i nije novinarstvo, vec senzacionalizam i borba za klik, po svaku cenu. I mi se pecamo na to i cak ostavljamo i komentar jer smo iznervirani :-)

За ове што се праве паметни, зар не видите да је у једном тренутку претило да се забоде носем у писту, и заднњем момену успео је да извуче нос и дочека на задње точкове. Да није то успео слупао би се. Јесте било незгодно то је чињеница, за добре и обучене пилоте ово ке ситуација да покажу умеће. Све се добро завршило и то ке најважније.

Da bocni vetar. Najopasnija stvar pri sletanju. Ali piloti, na trenazerima, upravo tu situaciju i najvise vezbaju. Sletanje pri jakim i iznenadnim bocnim vetrovima.

Haha~ Talijanski vozaci!!! Sta god voze - bezite od njih! A, o AlItaliji sve najgore!!!

Safety first...bravo za pilota i njegovu odgovornost!

(Acinjo, 9. februar 2016 20:52)

Meni se to desilo proslog novembra pri sletanju iz Pariza u BEG sa Air Serbia, samo sto nismo sleteli kad on gas "do daske" pa nazad do Avale, pa nazad u krug, neki poceli da vriste kao izgibosmo jbt, vecina se smeje i komentarise "al ce ovi da se nacekaju na dolascima" :)
Inace najstrasnije sletanje je bilo u Frankfurtu iz BEG, Lufthansa, bili smo na oko stotinak metara od zemlje, avion malo trese verovatno bocni vetar, kad iznenada, u jednoj sekundi, leva strana propade "ki u bunar" i odmah se vraca nazad, bas sam se uplasio i dan danas pamtim.

Česta pojava kad lovac slece na nosac aviona,samo je problemcic sto je ovo civilni avion sa 200 putnika na regularnim aerodromu! "sitnica" ...

Ovo je takozvani "bounced landing" posle toga sledi "Go around" i ponovni prilaz ......

Ovo vise lici na neiskusnog pilota. Ovo se desava cesto u Wellingtonu, ali avioni ipak slecu. Nekad i pored vetra od 90-100 km/h. Pogledajte na yt wellington airport landing

Lepo je on to tockovima poljubio pistu nego je izgleda nesto drugo bilo u pitanju, mizda je nesto bilo na pisti ispred pa je morao ponovo da uzleti, moje misljenje.

Nisam ekspert, ali koliko ja vidim u momentu kada je pilot odlucio da opet uzleti opasnost je vec prosla. Najopasniji momenat je bio kada je dotakao tlo - u momentu kada je odlucio da opet uzleti avion je vec bio stabilan.

Ljudi koji cesto putuju avionom znaju da je ovo maltene normalna situacija, to sto vecina nas nema ni za voznu kartu je druga prica :-))

Sve sami stručnjaci.

Joj kakvih se sve gluposti neću načitati...

Pa ko nije leteo i doziveo ovakve stvari njemu je strasno....uobicajena stvar na aerodromima u severnoj evropi u zimskom periodu

Ono kad shvatiš da slećeš na pogrešan aerodrom.

ako je to "zastrasujuce" sta biste rekli za ovo ? (isti aerodrom)
https://www.youtube.com/watch?v=FSDzsSdPwTo

@serdjo a ja bih pre rekao da si ti vise nego smesan kad mozes da odvalis takvu glupost

Covjek sa rupom od 1x1 metar spustio avion prije par dana u Somaliji a ovaj ne moze citav...eto :-D

Meni je najstrasniji taj dim iz tockova,
Vec sam pomislio da se avion zapalio

Bio sam na ovom letu ;) roller coaster oooo jeaaaaah

jezivo

Haha~ Talijanski vozaci!!! Sta god voze - bezite od njih! A, o AlItaliji sve najgore!!!

Nije to nista, ja bi tako mogao sleteti sa dan dva treniga

Naslov besmislen. Ovo je toliko ucestala pojava, samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.
(Botiša, 09. februar 2016 17:07)

Izvini OBRAZOVANI, nisam te prepoznao.

Vrlo opasno. Moglo se u milisekundi pretvorit u tesku tragediju.

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu

Lepo je on to tockovima poljubio pistu nego je izgleda nesto drugo bilo u pitanju, mizda je nesto bilo na pisti ispred pa je morao ponovo da uzleti, moje misljenje.

Ovo vise lici na neiskusnog pilota. Ovo se desava cesto u Wellingtonu, ali avioni ipak slecu. Nekad i pored vetra od 90-100 km/h. Pogledajte na yt wellington airport landing

Alitalia je ubedljivo najgora avio-kompanija u Evropi. Gube kofere, ne placaju odstetu putnicima, obroci su im uzas, kasne po minimum pola sata...
A kad ih kontaktiras u vezi sa izgubljenim koferom prave se ludi, jednom sam cekao vise od mesec dana da mi pronadju kofer. Plus sto nisu uopste jeftiniji od ostalih kompanija.

Pa na ovom snimku i nema crosswinda, nije izrazeno ni crabing ni decrabing, pre bih rekao da je problem sto je prejak ceoni vetar bio ili je duvao u naletima
(maloicitao, 9. februar 2016 17:01)

kakav bre decrabing, kakav ceoni crosswind.. ovako ja abortitam ulazak na gajbu kad mi klikne da sam zaboravio tašti da kupim prašak za pecivo

Nisam ekspert, ali koliko ja vidim u momentu kada je pilot odlucio da opet uzleti opasnost je vec prosla. Najopasniji momenat je bio kada je dotakao tlo - u momentu kada je odlucio da opet uzleti avion je vec bio stabilan.

Naslov besmislen. Ovo je toliko ucestala pojava, samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.

Zašto Papa ljubi zemlju kad sleti? Jer se vozi Al Italijom ???

Covjek sa rupom od 1x1 metar spustio avion prije par dana u Somaliji a ovaj ne moze citav...eto :-D
(amin, 09. februar 2016 17:15)

Nije chovek imao rupu u na sebi-NEGO AVION!!!...Nepismeni choveche!...

Sta je zastrasujuce i jezivo ovde? Rutina za svakog dobro obucenog pilota.
Izgleda da vam u poslednje vreme naslovi vesti zvuce mnogo eksluzivnije od same vesti ili drugim recima objavljujete bombasticne naslove koji nemaju veze sa vescu da bi ljudi vise citali i komentarisali kao i ja sam :)

Mozda je sipao gorivo u Bosni?

Gume nisu problem, ako jedna pukne pilot uvek moze da zamoli putnike da predju na drugu stranu aviona, vise mi se cini da pilot prerano povukao rucnu

uvek ibija dim iz guma kada dodirnu pistu.
(ljusha, 9. februar 2016 17:53)

iluminati. i gume su poceli da pumpaju chemtrailom.

I šta bi, jel sleteo?

Ovo stvarno nije nista posebno

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu
(marko, 09. februar 2016 16:54)

Ovo nije bio crosswind, avion nije zanosio u stranu. Ocigledno ga je zveknuo jak ceoni vetar, koji je naglo podigao avion od zemlje. Avion je izravnat kao da je svim tockovima na zemlji, samo sto se takav odjednom nasao na par metara iznad piste. Da ne bi ostao bez brzine tj. uzgona u takvoj poziciji, pilot daje "pun gas" i podize se. Apsolutno nepredvidiva situacija, pilot je reagovao u skladu sa "pravilima sluzbe". Ne znam zasto se u tekstu spominje "beli dim koji kulja iz tockova", to je standardna pojava pri dodiru stajnoh trapa sa pistom. Trenje izmedju gume i podloge.

Ljudima se servira snimak, a onda im propratni članak kaže da je "zastrašujuć". Ono malo ljudi koji su u stanju da sami donesu zaključke, i koji su leteli avionima (ili bar gledali avione kako sleću), vidi da je u pitanju tipičan pokušaj sletanja pri bočnom vetru.

Inače, točkovi svakog aviona pri sletanju ostavljaju malo dima, i tragove guma na pisti. Bilo bi zabrinjavajuće da ih nema.

Teško je komentarisati ovakvo "novinarstvo" pristojnim jezikom.

Iskreno da sam bio u avionu umro bih od straha.

niti je neuobicajeno niti jezivo. standardna procedura o ovakvoj situaciji.

ha nije to ništa! ja sam ispao iz orbite zveknuo o ledinu i otišao, otresavši zvezdanu prašinu sa sebe, u jolovu kafanu.

...samo ne mozemo svi da budemo obrazovani.
(Botiša, 09. februar 2016 17:07)

Izvini OBRAZOVANI, nisam te prepoznao.
(Pajseru, 9. februar 2016 18:22)

Čitam iznova i iznova i nije mi jasno šta zameraš komentaru potpisanom kao "Botiša". Lepo je napisao, ne mozemo svi da budemo obrazovani, da li se u tvoj rečniku to drugačije piše?

Sigurno je jak vetar izazvao dim zbog dodira guma sa tlom..kakvo ludo izvestavanje..prvo pista je vlazna u ovom slucaju, a i sa i bez vetra gume odreaguju u trenutku dodira sa asfaltom..

nije to nista neuobicajno pojava je poznata kao CROSSWIND ima dosta snimaka na youtubu(marko, 09. februar 2016 16:54)

Pa na ovom snimku i nema crosswinda, nije izrazeno ni crabing ni decrabing, pre bih rekao da je problem sto je prejak ceoni vetar bio ili je duvao u naletima

Ovo opasno !? Pogledajt sletanje kosarkasa Zvezde na aerodrom u Bilbau pa onda pisite komentare.

Ma ono, bas jezivo, kao iz najgorih horor filmova. Hahaha, ma idite bre, prave ste posalice

Kakav je to gradski aerodrom? Dajte nekim da lepo prevede siti aerodrom i Londonu.

kakvo novinarstvo pominjete? ovo prevode sa tridesetak portala neki srednjoskolci... City Airport - Gradski aeorodrom!? Nikola Tesla je Johnny Tesla onda :) City Airport ima pistu da ne moze biti kraca, slece se maltene u centar grada pa majstori moraju da se spustaju avion naglo, inace, uvek sam imao osecaj da padam kad se tamo slece... Vrh je kad procitas ovu glupost od clanka da ne odustanes od B92 kao portala...

uvek ibija dim iz guma kada dodirnu pistu.

Kao neko ko se bavi letenjem u saobracaju vec vise od 15 godina, za sve neznalice koje se javljaju ovde sa komentarima tipa da je ovo standardna procedura, cesta pojava, nista neuobicajeno, nista strasno itd mogu da im kazem da bi bilo bolje da nas postede takvih glupih izjava! Kao prvo go around procedura jeste nesto sto se vezba na simulatorima ali to je nesto sasvim drugo na pravom avionu! Stres i adrenalin koji rade svoje u tom trenutku su ozbiljna stvar i to razume samo onaj ko je radio i doziveo ovakve stvari. Najvece nesrece i udesi se desavaju bas u tim momentima, ali to je za nase ljudi nista specijalno. Sasvim uobicajena i normalna stvar! Voleo bih da vidim vas za komandama velikog aviona, sa na pr. 200 putnika ( ili vise ) i da se nadjete u ovoj situaciji. Ovo je jedna od najgorih varijanti go arounda koju mozete da imate! Go Around uopste nije redovna pojava, bas naprotiv veoma retka. Pilotima se desava da godinama nemaju ni jedan go around, a neki tek nekoliko za celu karijeru. Po statistici se tek na nekoliko hiljada sletanja u svetu uradi samo JEDAN Go around! Malo je degutantno praviti se pametan preko komentara i prosipati mudrosti, a da ustvari ne znate o cemu govorite

Ne znam samo dokle više senzacionalizma?! Tzv. TOGA (take off-go arround) je uobičajena procedura kada sletanje nije bezbedno zbog vetrovitih i drugih vremenskih uslova. Čak se na ,,Tesli" ovo često dešava...

Ovih dana je duvao vetar i do 90km/h i na momente je stvarno bilo jezivo i nama na zemlji a mogu misliti kako je bilo putnicima u avionu.

Neverovatno je da u srpskom novinarstvu ne postoji nijedna osoba koja zna nešto o vazduhoplovstvu.Ako već ne znate onda pitajte nekog pilota kad objavljujete ovakve senzacionalističke vesti,najlakše je prepisati članak izgleda,teško je okrenuti telefon..

ovo strasno??? Nisu oni sletali na Cilipe jos

Možda struja drma žice?

Dva puta sam letela na ovoj liniji, ne radi se o gradskom aerodromu, nego o City aerodromu blizu Canary Wharfa. Pista je kratka, jer je aerodrom na ostrvcu na vodenoj površini paralelnoj s Temzom i ne mogu ni svi piloti ni svi avioni da poleću/sleću s ovog aerodroma. Ovo je, bukvalno, let iz grada u grad.
A Alitalia je jedna vrlo solidna i bezbedna kompanija sa mnogo linija, gubljenje prtljaga ne zavisi od avio kompanije, nego od aerodromskih službi koje uslužuju sve kompanije.

Ovo je cesca pojava nego sto novine pisu. Piloti su uvezbani za ovo, to im je deo treninga. Dim iz guma je takodje cesta pojava zato gume i imaju kraci interval zamene. Pri dodiru dockova o asfalt brzinom oko 200km na cas koliko je otprilike brzina pri sletanju i tezinom od nekoliko tona - dolazi do trosenja gume usled trenja. Trenje je veliko i stvara visoku temperaturu i jedan na oko neprimetni deo gume se potrosi, medjutim to prouzrokuje i dim. moze se tocak i zapaliti ali to je redja pojava... nazalost fatalna jer pilot moze uvuci zapaljene tockove u trup i prosiriti pozar usled ne znanja o plamenu.. bilo jednom i zavrsilo se fatalno.

Uglavnom snimak nije senzacionalan ali zasluzuje pohvale pilota.

Ovaj aerodrom ima kratku pistu i zbog blizine grada vrlo strm prilaz, ako pilot ne uspe da prizemlji avion u tri tacke (sva tri stajna trapa) do odredjene duzine piste onda mora da ide u drugi prilaz. Ovo nije nista neobicno, potrazite na YT snimke sa ovog aerodroma.

Ovako stalno kad se sleće na tivatski aerodrom, a "piči" bura...

Ovo nije ništa

Jednom prilikom na vecernjem letu iz Frankfurta za Beograd, sletali smo Lufthansom na aerodrom, vec bili na domak piste , videla se sa strane aerodromska zgrada i onda nagli pokret i avion ide u vis. Nije bilo bas prijatno :) Pitao posle stjuardesu, kaze da se to desava kad avion ne dodirne pistu u prvoj trecini duzine piste i da nije nista cudno.

Dim ne izbija IZ guma ... Zbog neuskladjenosti brzina " prolaska " piste i broja obrtaja tockova , trenutno je toliko veliko trenje pa dolazi do povrsinskog paljenja sloja gume i odatle dim. Ukratko !

Pa ko nije leteo i doziveo ovakve stvari njemu je strasno....uobicajena stvar na aerodromima u severnoj evropi u zimskom periodu

Česta pojava kad lovac slece na nosac aviona,samo je problemcic sto je ovo civilni avion sa 200 putnika na regularnim aerodromu! "sitnica" ...

Slazem se sa vecinom komentara da je ova situacija za iskusnog pilota vise nego smesna.

Trebalo bi doći do snimka kako je swiss-ov avion sleteo u cirih juče... ovo sto ste okacili mu dodje kao sprdnja...

Izvesna količina dima UVEK izbija kad gume teškog aviona dodirnu asfalt i točkovi dobiju spin.

Ljudi koji cesto putuju avionom znaju da je ovo maltene normalna situacija, to sto vecina nas nema ni za voznu kartu je druga prica :-))

Javili se najpametniji i najneustrasiviji, sve sami nebeski ljudi preko komentara. Ajde bre svi samo pametujete preko telefona i racunara iz svojih stolica i kreveta, a u stvari nemate poja ni o cemu. Ali ubedljivo su najgori ovi sa komentarima tipa "pa sta, nije ovo nista posebno, oni su obuceni za to, to rade svaki dan"...koliko samo neznanja i ogranicenosti izbija iz vas pa to nije normalno. Srbi nebeski narod, a ustvari vecih sabana i pametnjakovica nema na planeti

Da bocni vetar. Najopasnija stvar pri sletanju. Ali piloti, na trenazerima, upravo tu situaciju i najvise vezbaju. Sletanje pri jakim i iznenadnim bocnim vetrovima.

Sve sami stručnjaci.

Сасвим регуларна ситуација. Годишње у свету има бар стотинак сличниx ситуација.

Teško je komentarisati ovakvo "novinarstvo" pristojnim jezikom.
(samo polako, 9. februar 2016 18:12)

Kod nas je u novinarstvu drama samo kad im treba nesto i kad su ugrozeni, inace kad pisu gluposti tu nema drame.

Mislim da je u pitanju Embraer 190, jedan od najvećih aviona koji mogu da slete na London City. S obzirom da je na kraju piste Temza, ili ide sve školski ili dižeš avion i praviš krug, nema mesta za greške.

За ове што се праве паметни, зар не видите да је у једном тренутку претило да се забоде носем у писту, и заднњем момену успео је да извуче нос и дочека на задње точкове. Да није то успео слупао би се. Јесте било незгодно то је чињеница, за добре и обучене пилоте ово ке ситуација да покажу умеће. Све се добро завршило и то ке најважније.

koliko strucnjaka na ovom sajtu iz svih oblasti...

Obican malo jaci bocni vetar i standardna manevarska procedura u situacijama kao sto je ova. Rejected landing i go around manevar se cesto rade pri ovakvim "problemima".

Ono kad shvatiš da slećeš na pogrešan aerodrom.

Joj kakvih se sve gluposti neću načitati...

Safety first...bravo za pilota i njegovu odgovornost!

(Acinjo, 9. februar 2016 20:52)

Meni se to desilo proslog novembra pri sletanju iz Pariza u BEG sa Air Serbia, samo sto nismo sleteli kad on gas "do daske" pa nazad do Avale, pa nazad u krug, neki poceli da vriste kao izgibosmo jbt, vecina se smeje i komentarise "al ce ovi da se nacekaju na dolascima" :)
Inace najstrasnije sletanje je bilo u Frankfurtu iz BEG, Lufthansa, bili smo na oko stotinak metara od zemlje, avion malo trese verovatno bocni vetar, kad iznenada, u jednoj sekundi, leva strana propade "ki u bunar" i odmah se vraca nazad, bas sam se uplasio i dan danas pamtim.

Ovo je takozvani "bounced landing" posle toga sledi "Go around" i ponovni prilaz ......

@samopolako: to i nije novinarstvo, vec senzacionalizam i borba za klik, po svaku cenu. I mi se pecamo na to i cak ostavljamo i komentar jer smo iznervirani :-)

ako je to "zastrasujuce" sta biste rekli za ovo ? (isti aerodrom)
https://www.youtube.com/watch?v=FSDzsSdPwTo

@serdjo a ja bih pre rekao da si ti vise nego smesan kad mozes da odvalis takvu glupost