Ponedeljak, 19.06.2017.

12:11

Kolaps u centru: Nemoguće na Slaviju, ljudi napuštaju GSP

Gotovo je nemoguće proći Slaviju, nastao je opšti kolaps, građani napuštaju autobuse GSP i nastavljaju peške, prenose beogradski mediji.

Izvor: Blic

Kolaps u centru: Nemoguæe na Slaviju, ljudi napuštaju GSP IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

40 Komentari

Sortiraj po:

Zille

pre 6 godina

@(D, 19. jun 2017 15:49)
Pa neko je dao dobar predlog. Ne morate odmah svi da shvatate da to mora da vazi za sve bukvalno. Pobogu nismo Severna Koreja! Sigurno ima dosta onih koji ne moraju da koriste automobile. Da bar 10-15% ljudi uzme bicikle umesto auta, to bi vec bilo znacajno rasterecenje za saobracaj. Niko ne kaze da ti moras da pedalas sa Cukarice na Zvezdaru ali sigurno ima onih kojima je relacija dosta kraca i ako nisu u godinama ili zdravstveno onemoguceni, mogli bi makar nekim danima da koriste bicikl i time doprinesu rasterecenju saobracaja i sebe oslobode steresa cekanja u kolonama. Na kraju krajeva ja sam svojevremeno, ziveci na zapadu, prelazio po 15km do posla i 15km nazad biciklom. I bilo je dosta onih koji su isto tako radili jer je to tamo sasvim normalno.

malz

pre 6 godina

Mare, 19. jun 2017 14:22
Znaci da oni koji voze kola nisu normalni.Prijatelju i oni koji voze bicikle po gradu za mene nisu bas sami sa sobom.

krkut

pre 6 godina

Garantujem da pola automobila je beskorisno tu i samo su napravili gužvu... Koristite auto samo kada je neophodno... I bolje vam je zbog zdravlja i kondicije.

D

pre 6 godina

A kako to zamisljas da neko ide na posao npr sa Cukarice na Zvezdaru biciklom?!U oba pravca.I kad treba da krene ujutru od kuce da bi stigao.I da posle radi ceo dan,pa da sedne na bajs nazad kuci?.Razmislite pre nego sto nesto napisete.

Vladimir

pre 6 godina

Ne zivim dugo u Beogradu, ali često navrnem. I kada vozim tom trasom poispada mi ovo malo kose što je ostalo na glavi. Plombe davno poispadoše...
Taj deo puta je u oćajnom stanju već godinama i jednom se mora srediti. A to prati sa sobom haos na određeno vreme.
Strpite se malo, manje gunđanja i teraj dalje.
Bar se nadam da popravljaju taj deo.

Ivan Vracar

pre 6 godina

Umesto iz autobusa svi ti koji napustaju gradski prevoz direktno do Skupstine i da zahtevima da se celo rukovodstvo grada Beograda smeni po kratkom postupku,putnici odlaze do najblizeg kafice,parka,pekare,kladionice i odatle kucaju komentare kako je tesko za prevoz u Beogradu.

U normalnim i zdravim drzavama narod sa dostojanstvom za razliku od nas Srba izadje direktno do Skupstine i kaze"ili cete napraviti puteve za sve ili ih niko nece koristiti i momentalno cete podneti nepozive ostavke na sve radne funkcije" u Srbiji svi u kaficima,pekara,kladionicama,parkovima gde cekaju saopstenje gradskih vlasti.

ispran mozak

pre 6 godina

Uprkos tome što nije bilo vremenskih nepogoda koje su meteorolozi danima najavljivali beogradski vozači su, za svaki slučaj, napravili veliki zastoj na ulicama glavnog grada.

Pera Trta

pre 6 godina

Otisao do GAK-a. Trebalo mi je tacno sat I po vremena da izadjem na Kneza Milosa (nema ni kilometar razdaljine). Aj sve to na stranu, ali kola hitne pomoci ne mogu da prodju. A sve zbog amaterizma i neznanja gradskih vlasti.

Mare

pre 6 godina

Ceo normalan svet vozi bicikle, kod nas je to sramota.
Kad se ide na kej u setnju, mora kolima da se dodje do vode obavezno, ne daj boze da se proseta

BBB

pre 6 godina

Treba uvesti konacno naplatu za ulazak kolima u centar grada (ali drasticno i pobosljati gradski prevoz vise vozila, polazaka) i resice se problem guzvi u gradu narocito kada se izvode neki radovi.

Tko Mljacka Barke

pre 6 godina

Sa Novog Beograda do Buvljaka biciklom za 15 min.
(Fah Rad, 19. jun 2017 12:20)

Pa to i nije neki uspeh, jer i buvljak je na Novom Beogradu...
A osim toga, ne radi ponedeljkom.

gagi

pre 6 godina

Sećam se rekonstrukcije bulevara kralja aleksandra.. Preživeli smo, preživećemo i ovo. Bar će biti konačno sređeno. Mislim da je naš generalni problem što smo navikli da sve poslove radimo sa autom.

GT40

pre 6 godina

Pripreme za toliko potrebnu rekonstrukciju Bul.oslobođenja se odužila 2 godine(bilo najavljeno još 2015-te za leto). Ovom krkljancu koji će potrajati bar 3meseca kumovali u loši organizatori posla.Stručnjaci za saobraćaj nisu (izgleda tako) konsultovani od strane građevinaca.Nije se pristupilo etapnom radu već su pozatvarali SVE bočne ulice-Birčaninovu,Pasterovu,Nebojšinu,Tiršovu,Ohridsku.Tako su potpuno uništili prohodnost u okolnim ulicama i sleduje samo haos.

Piero

pre 6 godina

Fontana je kriva ...guzve na Slaviji ce se zbog nje i nastaviti .Nadam se da ce saobracajni strucnjaci resiti probm saobracaja u celom gradu...pa neka to bude i za dve godine..izdrzacemo..!

zmau

pre 6 godina

Ovakav saobraćajni režim je besmislen, i bilo je jasno da će rezultat biti ovakav.
Kada se ovako ozbiljan bulevar suzi na dve trake, te dve trake ne treba prepustiti na milost i nemilost vozačima automobila, jer rezultat može da bude samo ovakav. Treba redukovati automobilski saobraćaj, na primer tako što bi na jednoj deonici jedna od tih traka bila žuta, a automobili bi se kretali samo u drugom smeru. Na svakoj sledećoj deonici (iza raskrsnice), dozvoljeni smer za automobile se menja, i traka koja je bila opštenamenska postaje žuta. Tako ostaje pristupni automobilski saobraćaj, a sav prolazni automobilski saobraćaj je prinuđen na promenu putanje, gužva se značajno redukuje i javni prevoz može normalno da funkcioniše.

Prle

pre 6 godina

Za sve one koji traže metro, samo jedno pitanje. Odakle nama 10 milijardi evra za dve linije metroa? (naravno, cena je oko 2 ili 3 milijarde, ali na to treba dodati i prelivanje gde treba)

šetač

pre 6 godina

Poprilično mi je muka od "naprednog Beograda". "Šminkaju" nam grad dok se on raspada i sve se raspada, dok Vesić iz kafića menadžeriše.

Fr

pre 6 godina

Jedna rec je dovoljna METRO!!!!!!
Dajte nekome da uradi Samo 2 linije I rešićete delimicno problem saobracaja.
O Fontani ne treba trositi reči bačene pare. Pod hitno podzemni prolazi Za pešake.

šetač

pre 6 godina

Poprilično mi je muka od "naprednog Beograda". "Šminkaju" nam grad dok se on raspada i sve se raspada, dok Vesić iz kafića menadžeriše.

Fr

pre 6 godina

Jedna rec je dovoljna METRO!!!!!!
Dajte nekome da uradi Samo 2 linije I rešićete delimicno problem saobracaja.
O Fontani ne treba trositi reči bačene pare. Pod hitno podzemni prolazi Za pešake.

Tko Mljacka Barke

pre 6 godina

Sa Novog Beograda do Buvljaka biciklom za 15 min.
(Fah Rad, 19. jun 2017 12:20)

Pa to i nije neki uspeh, jer i buvljak je na Novom Beogradu...
A osim toga, ne radi ponedeljkom.

Prle

pre 6 godina

Za sve one koji traže metro, samo jedno pitanje. Odakle nama 10 milijardi evra za dve linije metroa? (naravno, cena je oko 2 ili 3 milijarde, ali na to treba dodati i prelivanje gde treba)

GT40

pre 6 godina

Pripreme za toliko potrebnu rekonstrukciju Bul.oslobođenja se odužila 2 godine(bilo najavljeno još 2015-te za leto). Ovom krkljancu koji će potrajati bar 3meseca kumovali u loši organizatori posla.Stručnjaci za saobraćaj nisu (izgleda tako) konsultovani od strane građevinaca.Nije se pristupilo etapnom radu već su pozatvarali SVE bočne ulice-Birčaninovu,Pasterovu,Nebojšinu,Tiršovu,Ohridsku.Tako su potpuno uništili prohodnost u okolnim ulicama i sleduje samo haos.

Piero

pre 6 godina

Fontana je kriva ...guzve na Slaviji ce se zbog nje i nastaviti .Nadam se da ce saobracajni strucnjaci resiti probm saobracaja u celom gradu...pa neka to bude i za dve godine..izdrzacemo..!

zmau

pre 6 godina

Ovakav saobraćajni režim je besmislen, i bilo je jasno da će rezultat biti ovakav.
Kada se ovako ozbiljan bulevar suzi na dve trake, te dve trake ne treba prepustiti na milost i nemilost vozačima automobila, jer rezultat može da bude samo ovakav. Treba redukovati automobilski saobraćaj, na primer tako što bi na jednoj deonici jedna od tih traka bila žuta, a automobili bi se kretali samo u drugom smeru. Na svakoj sledećoj deonici (iza raskrsnice), dozvoljeni smer za automobile se menja, i traka koja je bila opštenamenska postaje žuta. Tako ostaje pristupni automobilski saobraćaj, a sav prolazni automobilski saobraćaj je prinuđen na promenu putanje, gužva se značajno redukuje i javni prevoz može normalno da funkcioniše.

Pera Trta

pre 6 godina

Otisao do GAK-a. Trebalo mi je tacno sat I po vremena da izadjem na Kneza Milosa (nema ni kilometar razdaljine). Aj sve to na stranu, ali kola hitne pomoci ne mogu da prodju. A sve zbog amaterizma i neznanja gradskih vlasti.

Ivan Vracar

pre 6 godina

Umesto iz autobusa svi ti koji napustaju gradski prevoz direktno do Skupstine i da zahtevima da se celo rukovodstvo grada Beograda smeni po kratkom postupku,putnici odlaze do najblizeg kafice,parka,pekare,kladionice i odatle kucaju komentare kako je tesko za prevoz u Beogradu.

U normalnim i zdravim drzavama narod sa dostojanstvom za razliku od nas Srba izadje direktno do Skupstine i kaze"ili cete napraviti puteve za sve ili ih niko nece koristiti i momentalno cete podneti nepozive ostavke na sve radne funkcije" u Srbiji svi u kaficima,pekara,kladionicama,parkovima gde cekaju saopstenje gradskih vlasti.

ispran mozak

pre 6 godina

Uprkos tome što nije bilo vremenskih nepogoda koje su meteorolozi danima najavljivali beogradski vozači su, za svaki slučaj, napravili veliki zastoj na ulicama glavnog grada.

D

pre 6 godina

A kako to zamisljas da neko ide na posao npr sa Cukarice na Zvezdaru biciklom?!U oba pravca.I kad treba da krene ujutru od kuce da bi stigao.I da posle radi ceo dan,pa da sedne na bajs nazad kuci?.Razmislite pre nego sto nesto napisete.

Mare

pre 6 godina

Ceo normalan svet vozi bicikle, kod nas je to sramota.
Kad se ide na kej u setnju, mora kolima da se dodje do vode obavezno, ne daj boze da se proseta

BBB

pre 6 godina

Treba uvesti konacno naplatu za ulazak kolima u centar grada (ali drasticno i pobosljati gradski prevoz vise vozila, polazaka) i resice se problem guzvi u gradu narocito kada se izvode neki radovi.

krkut

pre 6 godina

Garantujem da pola automobila je beskorisno tu i samo su napravili gužvu... Koristite auto samo kada je neophodno... I bolje vam je zbog zdravlja i kondicije.

gagi

pre 6 godina

Sećam se rekonstrukcije bulevara kralja aleksandra.. Preživeli smo, preživećemo i ovo. Bar će biti konačno sređeno. Mislim da je naš generalni problem što smo navikli da sve poslove radimo sa autom.

Vladimir

pre 6 godina

Ne zivim dugo u Beogradu, ali često navrnem. I kada vozim tom trasom poispada mi ovo malo kose što je ostalo na glavi. Plombe davno poispadoše...
Taj deo puta je u oćajnom stanju već godinama i jednom se mora srediti. A to prati sa sobom haos na određeno vreme.
Strpite se malo, manje gunđanja i teraj dalje.
Bar se nadam da popravljaju taj deo.

Zille

pre 6 godina

@(D, 19. jun 2017 15:49)
Pa neko je dao dobar predlog. Ne morate odmah svi da shvatate da to mora da vazi za sve bukvalno. Pobogu nismo Severna Koreja! Sigurno ima dosta onih koji ne moraju da koriste automobile. Da bar 10-15% ljudi uzme bicikle umesto auta, to bi vec bilo znacajno rasterecenje za saobracaj. Niko ne kaze da ti moras da pedalas sa Cukarice na Zvezdaru ali sigurno ima onih kojima je relacija dosta kraca i ako nisu u godinama ili zdravstveno onemoguceni, mogli bi makar nekim danima da koriste bicikl i time doprinesu rasterecenju saobracaja i sebe oslobode steresa cekanja u kolonama. Na kraju krajeva ja sam svojevremeno, ziveci na zapadu, prelazio po 15km do posla i 15km nazad biciklom. I bilo je dosta onih koji su isto tako radili jer je to tamo sasvim normalno.

malz

pre 6 godina

Mare, 19. jun 2017 14:22
Znaci da oni koji voze kola nisu normalni.Prijatelju i oni koji voze bicikle po gradu za mene nisu bas sami sa sobom.

gagi

pre 6 godina

Sećam se rekonstrukcije bulevara kralja aleksandra.. Preživeli smo, preživećemo i ovo. Bar će biti konačno sređeno. Mislim da je naš generalni problem što smo navikli da sve poslove radimo sa autom.

BBB

pre 6 godina

Treba uvesti konacno naplatu za ulazak kolima u centar grada (ali drasticno i pobosljati gradski prevoz vise vozila, polazaka) i resice se problem guzvi u gradu narocito kada se izvode neki radovi.

Vladimir

pre 6 godina

Ne zivim dugo u Beogradu, ali često navrnem. I kada vozim tom trasom poispada mi ovo malo kose što je ostalo na glavi. Plombe davno poispadoše...
Taj deo puta je u oćajnom stanju već godinama i jednom se mora srediti. A to prati sa sobom haos na određeno vreme.
Strpite se malo, manje gunđanja i teraj dalje.
Bar se nadam da popravljaju taj deo.

Piero

pre 6 godina

Fontana je kriva ...guzve na Slaviji ce se zbog nje i nastaviti .Nadam se da ce saobracajni strucnjaci resiti probm saobracaja u celom gradu...pa neka to bude i za dve godine..izdrzacemo..!

Prle

pre 6 godina

Za sve one koji traže metro, samo jedno pitanje. Odakle nama 10 milijardi evra za dve linije metroa? (naravno, cena je oko 2 ili 3 milijarde, ali na to treba dodati i prelivanje gde treba)

šetač

pre 6 godina

Poprilično mi je muka od "naprednog Beograda". "Šminkaju" nam grad dok se on raspada i sve se raspada, dok Vesić iz kafića menadžeriše.

zmau

pre 6 godina

Ovakav saobraćajni režim je besmislen, i bilo je jasno da će rezultat biti ovakav.
Kada se ovako ozbiljan bulevar suzi na dve trake, te dve trake ne treba prepustiti na milost i nemilost vozačima automobila, jer rezultat može da bude samo ovakav. Treba redukovati automobilski saobraćaj, na primer tako što bi na jednoj deonici jedna od tih traka bila žuta, a automobili bi se kretali samo u drugom smeru. Na svakoj sledećoj deonici (iza raskrsnice), dozvoljeni smer za automobile se menja, i traka koja je bila opštenamenska postaje žuta. Tako ostaje pristupni automobilski saobraćaj, a sav prolazni automobilski saobraćaj je prinuđen na promenu putanje, gužva se značajno redukuje i javni prevoz može normalno da funkcioniše.

Mare

pre 6 godina

Ceo normalan svet vozi bicikle, kod nas je to sramota.
Kad se ide na kej u setnju, mora kolima da se dodje do vode obavezno, ne daj boze da se proseta

krkut

pre 6 godina

Garantujem da pola automobila je beskorisno tu i samo su napravili gužvu... Koristite auto samo kada je neophodno... I bolje vam je zbog zdravlja i kondicije.

ispran mozak

pre 6 godina

Uprkos tome što nije bilo vremenskih nepogoda koje su meteorolozi danima najavljivali beogradski vozači su, za svaki slučaj, napravili veliki zastoj na ulicama glavnog grada.

Fr

pre 6 godina

Jedna rec je dovoljna METRO!!!!!!
Dajte nekome da uradi Samo 2 linije I rešićete delimicno problem saobracaja.
O Fontani ne treba trositi reči bačene pare. Pod hitno podzemni prolazi Za pešake.

D

pre 6 godina

A kako to zamisljas da neko ide na posao npr sa Cukarice na Zvezdaru biciklom?!U oba pravca.I kad treba da krene ujutru od kuce da bi stigao.I da posle radi ceo dan,pa da sedne na bajs nazad kuci?.Razmislite pre nego sto nesto napisete.

Ivan Vracar

pre 6 godina

Umesto iz autobusa svi ti koji napustaju gradski prevoz direktno do Skupstine i da zahtevima da se celo rukovodstvo grada Beograda smeni po kratkom postupku,putnici odlaze do najblizeg kafice,parka,pekare,kladionice i odatle kucaju komentare kako je tesko za prevoz u Beogradu.

U normalnim i zdravim drzavama narod sa dostojanstvom za razliku od nas Srba izadje direktno do Skupstine i kaze"ili cete napraviti puteve za sve ili ih niko nece koristiti i momentalno cete podneti nepozive ostavke na sve radne funkcije" u Srbiji svi u kaficima,pekara,kladionicama,parkovima gde cekaju saopstenje gradskih vlasti.

Tko Mljacka Barke

pre 6 godina

Sa Novog Beograda do Buvljaka biciklom za 15 min.
(Fah Rad, 19. jun 2017 12:20)

Pa to i nije neki uspeh, jer i buvljak je na Novom Beogradu...
A osim toga, ne radi ponedeljkom.

GT40

pre 6 godina

Pripreme za toliko potrebnu rekonstrukciju Bul.oslobođenja se odužila 2 godine(bilo najavljeno još 2015-te za leto). Ovom krkljancu koji će potrajati bar 3meseca kumovali u loši organizatori posla.Stručnjaci za saobraćaj nisu (izgleda tako) konsultovani od strane građevinaca.Nije se pristupilo etapnom radu već su pozatvarali SVE bočne ulice-Birčaninovu,Pasterovu,Nebojšinu,Tiršovu,Ohridsku.Tako su potpuno uništili prohodnost u okolnim ulicama i sleduje samo haos.

malz

pre 6 godina

Mare, 19. jun 2017 14:22
Znaci da oni koji voze kola nisu normalni.Prijatelju i oni koji voze bicikle po gradu za mene nisu bas sami sa sobom.

Pera Trta

pre 6 godina

Otisao do GAK-a. Trebalo mi je tacno sat I po vremena da izadjem na Kneza Milosa (nema ni kilometar razdaljine). Aj sve to na stranu, ali kola hitne pomoci ne mogu da prodju. A sve zbog amaterizma i neznanja gradskih vlasti.

Zille

pre 6 godina

@(D, 19. jun 2017 15:49)
Pa neko je dao dobar predlog. Ne morate odmah svi da shvatate da to mora da vazi za sve bukvalno. Pobogu nismo Severna Koreja! Sigurno ima dosta onih koji ne moraju da koriste automobile. Da bar 10-15% ljudi uzme bicikle umesto auta, to bi vec bilo znacajno rasterecenje za saobracaj. Niko ne kaze da ti moras da pedalas sa Cukarice na Zvezdaru ali sigurno ima onih kojima je relacija dosta kraca i ako nisu u godinama ili zdravstveno onemoguceni, mogli bi makar nekim danima da koriste bicikl i time doprinesu rasterecenju saobracaja i sebe oslobode steresa cekanja u kolonama. Na kraju krajeva ja sam svojevremeno, ziveci na zapadu, prelazio po 15km do posla i 15km nazad biciklom. I bilo je dosta onih koji su isto tako radili jer je to tamo sasvim normalno.