Pukla guma na auto-putu i nastao haos: Vozač automobila prvo udario u zid pa završio na sredini kolovoza FOTO

Nema da guma pukne iznanada. Posle godina i godina korišćenja, svakog trenutka može da pukne.

Često ne razmišljamo kada jurcamo autoputem da i nama to može da se desi, a posledice mogu da budu tragične.

Moj dobar prijatelj, pre neki dan kupi polovne gume i sav ponosan mi se hvali sa sarom. Pogledam datum, a one iz 2011 godine, eej!? Inace, obozava da vozi 150-160, kaze, to je za njega putna brzina, eto, sa gumama skinutih sa nekih kola, starih 11godina i tako sve lepo porodicu unutra i udri!? Takvih na hiljade, pa se posle pitamo zasto pucaju gume, spone, letve volana, opruge amortizera, vazno je samo pun gas.

Nezgoda je nezgoda i može svakom da se desi. Zanima me, zbog sebe pre svega bih voleo dan znam, tj vidim ostala 3 pneumatika na tom automobilu. Da li su u pitanju istrošeni i stari pneumatici, ili solidni, dobri pneumatici... ???

Da nisu drumski razbojnici iz divljih šlepera službi umešali prste i na ovom autoputu?

Ako posetimo bilo koji automobilski forum, najtrazenija roba su polovne gume, a zatim diskovi i amortizeri...

Vozili su preko 150-160km na sat, i preticali desnom stranom puta sa ovim smešnim autom i verovatno izgubili kontrolu. Tri mlade devojke u autu.

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred

Pogledajte malo koliko vozila , pa i skupih, vozi sa zimskim gumama... A napolju 36 stepeni, a temperatura asfalta preko 50....

Ja obično menjam na 4 godine kada napravim sa zimskim/letnjim ukupno 45.000 do 50.000km. Slučajno sa letnjim ušao u petu godinu i ultra su postale tvrde. Mislio da izdržim još ova 3 meseca do kraja sezone, ali kupio sam nove da se ne zezam. Uživanje je u vožnji sada, auto klizi... Pre toga na najmanju izbočinu kao da nemam amortizere, a lošije su i kočile zbog smanjene šare.

danas je meni na istom putu pukla guma, svega ima po putu nazalost..meni je izvadjen vijak neki iz gume ali svakako neprijatna situacija.

Sveto trojstvo svakog vozaca su ulje u motoru, antiffiz u hladnjaku i cetiri nove gume.

Bar 30% kola se voze na zimskim gumama. Ide se na more u Grcku sa zimskim gumama. Potrosi se 1500e na letovanje ali se ne moze dati 300e za letnje gume.

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred
(Molim savet, 29. jul 2022 21:46)

Starija guma koja se isušila i vreo asfalt, što je manja dubina šara tim je guma manje elastična i uz pomenute faktore je ostalo malo gume a puno "bakelita". Bude tvrda i ispuca iznutra i platna ne mogu sama da zadrže ovalitet gume. Pucanje je pitanje trenutka u tim uslovima.

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred
(Molim savet, 29. jul 2022 21:46)

Koliko je meni poznato od kada se preslo na tubeless pneumatike ne moze da se desi samo od sebe.

Moze da se desi ako je pneumatik star ili ostecen.

Leti, na visokim temperaturama i vecim brzinama na autoputu se zbog toplote vazduh u pneumatiku siri i stvara se veci pririsak vazduha od onog nazivnog na koje su pneumatici naduvani

Kod starijih pneumatika guma ispuca, postane svetlija i kruta, uplastici se i moze da pukne rastom pritiska vazduha pod opisanim okolnostima. Isti slucaj je i ako je pneumatik ostecen, ima "jaje" na bocnim zidovima i sl.

Sama istrosenost ako je samo rec o sari gazeceg sloja ne igra toliko ulogu ako pneumatik nije stariji od 5 godina ili ostecen.

Када прочитам ово пукла гума што би значило да појединци немају појма као возачи да се ауто мора одржавати исто као свака друга машина. Последице тога су да останеш инвалид или те закопају.

Meni je pukla guma i dok sam se zaustavilo razmotao se gazeći sloj. Bio sam na 120 km/h na auto putu. Loš kvalitet guma koje su dolazile uz auto. Srećom bila zadnja guma na kolima sa prednjim pogonom, a i čvrsto sam držao volan. Pa sam skrenuo na zaustavnu traku bez većih problema. Tresao se volan u rukama. Ali ne treba paničariti već držati volan čvrsto i polako skretati ka zaustavnoj i kočiti pažljivo da ne naleti neko na vas. A i prava rezervna je dobro došla za zamenu. Ne oni glupi kompleti za krpljenje koji u ovom slučaju ne bi ništa vredeli. (Isto kao kad sam nedavno u Bgd na bulevaru pocepao prednju gumu na rupetinu pored tramvajskih šina). Zato nema igranja i držanja volana onako ovlaš ili puštanja volana iz ruku. I treba dokupiti rezervnu punog profila. Nikad ne znaš u kakvoj nedođiji ili po kakvom nevremenu može da pukne ili se izbuši guma. Lakše zameniti nego krpiti.

Nema da guma pukne iznanada. Posle godina i godina korišćenja, svakog trenutka može da pukne.

Vozili su preko 150-160km na sat, i preticali desnom stranom puta sa ovim smešnim autom i verovatno izgubili kontrolu. Tri mlade devojke u autu.

Da nisu drumski razbojnici iz divljih šlepera službi umešali prste i na ovom autoputu?

Sveto trojstvo svakog vozaca su ulje u motoru, antiffiz u hladnjaku i cetiri nove gume.

Bar 30% kola se voze na zimskim gumama. Ide se na more u Grcku sa zimskim gumama. Potrosi se 1500e na letovanje ali se ne moze dati 300e za letnje gume.

Када прочитам ово пукла гума што би значило да појединци немају појма као возачи да се ауто мора одржавати исто као свака друга машина. Последице тога су да останеш инвалид или те закопају.

Ja obično menjam na 4 godine kada napravim sa zimskim/letnjim ukupno 45.000 do 50.000km. Slučajno sa letnjim ušao u petu godinu i ultra su postale tvrde. Mislio da izdržim još ova 3 meseca do kraja sezone, ali kupio sam nove da se ne zezam. Uživanje je u vožnji sada, auto klizi... Pre toga na najmanju izbočinu kao da nemam amortizere, a lošije su i kočile zbog smanjene šare.

Moj dobar prijatelj, pre neki dan kupi polovne gume i sav ponosan mi se hvali sa sarom. Pogledam datum, a one iz 2011 godine, eej!? Inace, obozava da vozi 150-160, kaze, to je za njega putna brzina, eto, sa gumama skinutih sa nekih kola, starih 11godina i tako sve lepo porodicu unutra i udri!? Takvih na hiljade, pa se posle pitamo zasto pucaju gume, spone, letve volana, opruge amortizera, vazno je samo pun gas.

danas je meni na istom putu pukla guma, svega ima po putu nazalost..meni je izvadjen vijak neki iz gume ali svakako neprijatna situacija.

Pogledajte malo koliko vozila , pa i skupih, vozi sa zimskim gumama... A napolju 36 stepeni, a temperatura asfalta preko 50....

Često ne razmišljamo kada jurcamo autoputem da i nama to može da se desi, a posledice mogu da budu tragične.

Nezgoda je nezgoda i može svakom da se desi. Zanima me, zbog sebe pre svega bih voleo dan znam, tj vidim ostala 3 pneumatika na tom automobilu. Da li su u pitanju istrošeni i stari pneumatici, ili solidni, dobri pneumatici... ???

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred
(Molim savet, 29. jul 2022 21:46)

Starija guma koja se isušila i vreo asfalt, što je manja dubina šara tim je guma manje elastična i uz pomenute faktore je ostalo malo gume a puno "bakelita". Bude tvrda i ispuca iznutra i platna ne mogu sama da zadrže ovalitet gume. Pucanje je pitanje trenutka u tim uslovima.

Ako posetimo bilo koji automobilski forum, najtrazenija roba su polovne gume, a zatim diskovi i amortizeri...

Meni je pukla guma i dok sam se zaustavilo razmotao se gazeći sloj. Bio sam na 120 km/h na auto putu. Loš kvalitet guma koje su dolazile uz auto. Srećom bila zadnja guma na kolima sa prednjim pogonom, a i čvrsto sam držao volan. Pa sam skrenuo na zaustavnu traku bez većih problema. Tresao se volan u rukama. Ali ne treba paničariti već držati volan čvrsto i polako skretati ka zaustavnoj i kočiti pažljivo da ne naleti neko na vas. A i prava rezervna je dobro došla za zamenu. Ne oni glupi kompleti za krpljenje koji u ovom slučaju ne bi ništa vredeli. (Isto kao kad sam nedavno u Bgd na bulevaru pocepao prednju gumu na rupetinu pored tramvajskih šina). Zato nema igranja i držanja volana onako ovlaš ili puštanja volana iz ruku. I treba dokupiti rezervnu punog profila. Nikad ne znaš u kakvoj nedođiji ili po kakvom nevremenu može da pukne ili se izbuši guma. Lakše zameniti nego krpiti.

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred

Pitanje za iskusnije…
Jel ovo nastane zbog istrosenih pneumatika ili se jednostavno desi…
Hvala unapred
(Molim savet, 29. jul 2022 21:46)

Koliko je meni poznato od kada se preslo na tubeless pneumatike ne moze da se desi samo od sebe.

Moze da se desi ako je pneumatik star ili ostecen.

Leti, na visokim temperaturama i vecim brzinama na autoputu se zbog toplote vazduh u pneumatiku siri i stvara se veci pririsak vazduha od onog nazivnog na koje su pneumatici naduvani

Kod starijih pneumatika guma ispuca, postane svetlija i kruta, uplastici se i moze da pukne rastom pritiska vazduha pod opisanim okolnostima. Isti slucaj je i ako je pneumatik ostecen, ima "jaje" na bocnim zidovima i sl.

Sama istrosenost ako je samo rec o sari gazeceg sloja ne igra toliko ulogu ako pneumatik nije stariji od 5 godina ili ostecen.