Raspravlja se o metrou; Argumentovane primedbe postaće deo Plana

Primedbe? Ma nemoguće! Ovo je najsavršeniji plan ikada. Negde u rangu sa prebacivanjem mosta u park.

Najviše vozila dolazi iz pravca Obrenovca ? Jeste, verovatno baš zbog toga i sada kroz Makiš prolazi cele 3-4 autobuske linije, za razliku od tričavih 10-15 komada koje silaze za Banovog Brda.

Da su pustili Beovoz da ide svaka tri minuta sa Novog Peograda do Vuka odamh bi prestale gužvena Gazeli i Brankovom mostu.

A da su dodali na da na 5 minuta ide od Vuka Do Pančeva, za godinu dana bi zaradili za celu jednu liniju i ne bi morali da uzimaju kredit.

Od glavne železničke stanice do glavne autobuske, koliko vidim, treba promeniti 3 metroa !?

Dorcol ceo i dalje odsecen, kao sto vidim potez oko opstine NBGD odsecen..Nigde ne ide u gradsko jezgro, vec kao periferik, gde opet moramo da se oslonimo na autobus.

Da li su realni? Nisu svesni na sta ce sve da naidju kada pocnu da rade izmedju Trga Republike i Beton hale.

I busice se sve tri linije kroz centar grada. I sta kada zagrebu do prvog arheoloskog nalazista? Busice kao da se nista ne desava? Ili ce biti "ops, moramo da obustavimo radove"... a pare nepovratno otisle svojim tokovima...

Недостаје линија до аеродрома...
Да реши све таксисте...

jel realno da ga nema kroz bulevar aleksandra?? strasno

Tacno je da je Bulevar vojode Misica najoptereceniji ali ti ljudi ne dolaze iz Makiskog polja i Zeleznika nego sa Vidikovca, Petlovog, Labudovog brda, Ceraka... kuda je prvobitno trebala da ide prva linija. Ovo je ludilo, umesto da resava problem guzvi na ulicama ovaj metro ce sluziti podizanju cena stanova na Makiskom polju. Katastrofa.

Valjda te brojke ne lazu..da je Sajam - Centar najoptereceniji, pored NBgd - Centar.

Pitanje: kako ce ove brojke izgledati kada se zavrsi spajanje sa Milosem preko Vojvodjanske, otvori se autobuska u Gagarina i dovrse poslovno stanbeni objekti na Nbgd. Mislli li se o tome? .. kako ce te brojke izgledati?

Samo metro da se izgradi i u Beogradu ce sve biti savrseno.

ni jedan grad u svetu nema metro linije koje se ukrstaju na periferiji i poslednjoj stanici, ali sto bi se reklo misljenja oko toga su podeljana, svi na svetu ukrstaju linije u centralnom delu ili nekoj kruznoj liniji po centru a mi pravimo ukrstanja na kraju lnije ... da ne pominjemo to sto ovim planom vec na prvi pogled se vidi da Rakovica i leva strana Dunava nisu deo grada

Samo metro da se izgradi i u Beogradu ce sve biti savrseno.

I busice se sve tri linije kroz centar grada. I sta kada zagrebu do prvog arheoloskog nalazista? Busice kao da se nista ne desava? Ili ce biti "ops, moramo da obustavimo radove"... a pare nepovratno otisle svojim tokovima...

Da li su realni? Nisu svesni na sta ce sve da naidju kada pocnu da rade izmedju Trga Republike i Beton hale.

Primedbe? Ma nemoguće! Ovo je najsavršeniji plan ikada. Negde u rangu sa prebacivanjem mosta u park.

Najviše vozila dolazi iz pravca Obrenovca ? Jeste, verovatno baš zbog toga i sada kroz Makiš prolazi cele 3-4 autobuske linije, za razliku od tričavih 10-15 komada koje silaze za Banovog Brda.

Dorcol ceo i dalje odsecen, kao sto vidim potez oko opstine NBGD odsecen..Nigde ne ide u gradsko jezgro, vec kao periferik, gde opet moramo da se oslonimo na autobus.

Da su pustili Beovoz da ide svaka tri minuta sa Novog Peograda do Vuka odamh bi prestale gužvena Gazeli i Brankovom mostu.

A da su dodali na da na 5 minuta ide od Vuka Do Pančeva, za godinu dana bi zaradili za celu jednu liniju i ne bi morali da uzimaju kredit.

Od glavne železničke stanice do glavne autobuske, koliko vidim, treba promeniti 3 metroa !?

jel realno da ga nema kroz bulevar aleksandra?? strasno

Tacno je da je Bulevar vojode Misica najoptereceniji ali ti ljudi ne dolaze iz Makiskog polja i Zeleznika nego sa Vidikovca, Petlovog, Labudovog brda, Ceraka... kuda je prvobitno trebala da ide prva linija. Ovo je ludilo, umesto da resava problem guzvi na ulicama ovaj metro ce sluziti podizanju cena stanova na Makiskom polju. Katastrofa.

ni jedan grad u svetu nema metro linije koje se ukrstaju na periferiji i poslednjoj stanici, ali sto bi se reklo misljenja oko toga su podeljana, svi na svetu ukrstaju linije u centralnom delu ili nekoj kruznoj liniji po centru a mi pravimo ukrstanja na kraju lnije ... da ne pominjemo to sto ovim planom vec na prvi pogled se vidi da Rakovica i leva strana Dunava nisu deo grada

Valjda te brojke ne lazu..da je Sajam - Centar najoptereceniji, pored NBgd - Centar.

Pitanje: kako ce ove brojke izgledati kada se zavrsi spajanje sa Milosem preko Vojvodjanske, otvori se autobuska u Gagarina i dovrse poslovno stanbeni objekti na Nbgd. Mislli li se o tome? .. kako ce te brojke izgledati?

Недостаје линија до аеродрома...
Да реши све таксисте...