Ponedeljak, 09.07.2012.

10:48

Kalatrava: Umetnik mostogradnje

U vremenu kada trijumfuje brzina, kada Karl Onore piše „Pohvalu sporosti”, minimalizam u arhitekturi Santjaga Kalatrave zamenjuje narativ Iva Andrića.

Izvor: Piše: Sonja Jankov

Kalatrava: Umetnik mostogradnje IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

nenad

pre 11 godina

Ovaj članak je vrlo plitak. Ko god da ga je pisao nema pojma o Kalatravi. Njegovi mostovi su katastrofalni. Ljudi u Veneciji se sapliću na stepenice visine 7-8 cm, zato što ih ne vide, a zimi padaju jer se na staklo hvata led. Objekti su toliko skupi i glupi, da često ne mogu da ih završe. On je vajar, a ne arhitekta. Njegovo vreme je prošlo, njegova arhitektura, ako to uopšte jeste, je razmetljiva i prevazidjena. Postmoderna se završila pre deset godina, snap out of it.

Силикон

pre 11 godina

У потпуној супротности са југословенском школом мостоградње, која би рекла да је идеално решење оно најједноставније и да би такво баш и природа изабрала. Лично не волим Калатравине мосте претенциозни и са покушајем да буду битнији од околине у коју би требало да се уклопе, а не да се истичу. Иначе мостоградња је грађевина, а не архитектура.

kala vutra

pre 11 godina

Kalatrava je izuzetno talentovan inzenjer sa sjajnim spojem tehnickih i estetskih resenja. Jedino sto mnogi brkaju babe i zabe i svrstavaju ga u arhitekte. Kalatrava definitivno nije arhitekta, niti sebe tako dozivljava, nego je sjajan tehnicki dizajner, koji papreno naplacuje svoje staticke proracune.

kala vutra

pre 11 godina

Kalatrava je izuzetno talentovan inzenjer sa sjajnim spojem tehnickih i estetskih resenja. Jedino sto mnogi brkaju babe i zabe i svrstavaju ga u arhitekte. Kalatrava definitivno nije arhitekta, niti sebe tako dozivljava, nego je sjajan tehnicki dizajner, koji papreno naplacuje svoje staticke proracune.

Силикон

pre 11 godina

У потпуној супротности са југословенском школом мостоградње, која би рекла да је идеално решење оно најједноставније и да би такво баш и природа изабрала. Лично не волим Калатравине мосте претенциозни и са покушајем да буду битнији од околине у коју би требало да се уклопе, а не да се истичу. Иначе мостоградња је грађевина, а не архитектура.

nenad

pre 11 godina

Ovaj članak je vrlo plitak. Ko god da ga je pisao nema pojma o Kalatravi. Njegovi mostovi su katastrofalni. Ljudi u Veneciji se sapliću na stepenice visine 7-8 cm, zato što ih ne vide, a zimi padaju jer se na staklo hvata led. Objekti su toliko skupi i glupi, da često ne mogu da ih završe. On je vajar, a ne arhitekta. Njegovo vreme je prošlo, njegova arhitektura, ako to uopšte jeste, je razmetljiva i prevazidjena. Postmoderna se završila pre deset godina, snap out of it.

Силикон

pre 11 godina

У потпуној супротности са југословенском школом мостоградње, која би рекла да је идеално решење оно најједноставније и да би такво баш и природа изабрала. Лично не волим Калатравине мосте претенциозни и са покушајем да буду битнији од околине у коју би требало да се уклопе, а не да се истичу. Иначе мостоградња је грађевина, а не архитектура.

kala vutra

pre 11 godina

Kalatrava je izuzetno talentovan inzenjer sa sjajnim spojem tehnickih i estetskih resenja. Jedino sto mnogi brkaju babe i zabe i svrstavaju ga u arhitekte. Kalatrava definitivno nije arhitekta, niti sebe tako dozivljava, nego je sjajan tehnicki dizajner, koji papreno naplacuje svoje staticke proracune.

nenad

pre 11 godina

Ovaj članak je vrlo plitak. Ko god da ga je pisao nema pojma o Kalatravi. Njegovi mostovi su katastrofalni. Ljudi u Veneciji se sapliću na stepenice visine 7-8 cm, zato što ih ne vide, a zimi padaju jer se na staklo hvata led. Objekti su toliko skupi i glupi, da često ne mogu da ih završe. On je vajar, a ne arhitekta. Njegovo vreme je prošlo, njegova arhitektura, ako to uopšte jeste, je razmetljiva i prevazidjena. Postmoderna se završila pre deset godina, snap out of it.