Aja Jung: Najobimniji BFI do sada

„Igra je o životu... i život, sam“ moto je ovogodišnjeg 8. Beogradskog festivala igre koji će biti održan od 3. do 18. aprila. Plesne trupe iz Holandije, Belgije, Izraela, Italije i drugih zemalja igraće se u Beogradu, Novom Sadu i Zrenjaninu. „Ovo je najobimniji festival igre do sada, koji je i dalje prestižan u svetskim okvirima“, izjavila je Aja Jung, direktorka Beogradskog festivala igre.

Prikazati ovde celokupan tekst članka

Pošaljite komentar

  1. Čestitam svima koji su ovo organizovali u ime Profesionalnog Udruženja baletskih igrača, koreografa i baletstkih pedagoga srbije. Osvetlati ste nam obraz i vratili Beograd na evropsku mapu plesa!
    (Aleksandar, 4. april 2011 11:08)

    # Link komentara

  2. Sto vise naslova ove sadrzine time vise prostora povecanju licne i kolektivne kulture. Da li nasa omladina moze da zamisli koliko je prisustvo samo jednoj od predstojecih predstava, doprinos formiranju zdravog i toliko nam potrebnog prijatnog karaktera licnosti. Samo hrabro i odlucno u realizaciju projekta autora teksta. Srecno !!!
    (Laza, 3. april 2011 23:54)

    # Link komentara

Film/TV

Tarantino ne da da umre filmska traka

30.07.2014. | Komentari: 5
Beta / AP Photo/Laurent Cipriani

Holivudski teškaši među kojima su Kventin Tarantino, Kristofer Nolan i Džej Džej Ejbrams izborili su se da studiji postignu novi dogovor sa Kodakom i omoguće kompaniji da nastavi proizvodnju filmske trake kojoj u eri digitalizacije preti izumiranje.

Ivan Blagojevic

Crni Orfej - Miša Blam

Komentari Crni Orfej - Miša Blam

Miša Blam je obožavao kompoziciju "Crni Orfej" (Manha de Caranaval) iz istoimenog filma Marsela Kamija. Planirao je da je izvede na proslavi svog jubileja 50 godina ovozemaljskog rada. Anđeli su bili nestrpljivi da čuju njeno izvodenje i sebično su uskratili

Vozili smo

Evropska prezentacija: Ford Transit Courier

30.07.2014. | Komentari: 0

Ekonomska kriza je teško pogodila našu ekonomiju, pa mala i srednja preduzeća, koja su glavni kupci komercijalnih vozila, racionalizuju nabavku novih vozila. Umesto velikih i srednjih dostavnjaka odlučuju se za manje, koji su jeftiniji za nabavku i održavanje.