Grad Užice ima rešenje za "Raketu"

Više desetina radnika ovog preduzeća već godinu dana pokušava da pronađe način kako da odu u zasluženu penziju jer im nisu uplaćivani doprinosi

Među 57 radnika saobraćajnog preduzeća “Raketa“ je i bivši vozač Obrad Knežević. Iako je stekao uslove za penziju, zbog neplaćenih doprinosa poslodavca, već godinu dana jedva preživljava.

“Nije mi uplaćan radni staž zadnje tri godine postojanja "'Rakete'. Bio sam na zavodu dve godine, a onda sam 'skinut' u februaru mesecu. Primanja nema nikakvih, ne mogu da odem u penziju iz tih razloga, nije mi uplaćen radni staž. U stvari, nama su odbijali od ličnog dohotka, mi nismo znali da to nije uplaćivano”, kaže Knežević.

Potpisivanjem ugovora o vansudskom poravnjanju Grad Užice postaće vlasnik Autobuske stanice i perona.

Gradonačelnik Jovan Marković kaže da će na ovaj način biti rešena neizvesnost ljudi, koji iako su pre nekoliko godina stekli uslov, sve do sada nisu mogli da odu u penziju.

"Negde oko 200 ljudi u Užicu nije u situaciji da poveže radni staž. Izdvajanjem 20 miliona dinara, grad Užice povezuje radni staž za 57 ljudi. Naša je namera da ostvarimo negde oko 15 odsto ukupnih prihoda da od naplate, od karata, od ulaza u stanicu itd. od prihoda sa perona. I ideja je da i u narednom periodu, znači od tih 15 odsto, dvoje, troje, petoro ljudi šaljemo u penziju i povezujemo taj radni staž”, rekao je on.

Mitar Lazović, član inicijativnog odbora bivših radnika “Rakete“, nakon čijeg apela za pomoć je reagovao grad Užice, kaže da je neshvatljivo da država dozvoli da se 3,5 godine ne uplaćuje radni staž radnicima.

On je rekao i da je Poreska uprava bivše objekte "Rakete", oduzela umanjivši njihovu vrednost i do tri puta realne, a pored toga bivši, nezaposleni radnici “Rakete” suočeni su i sa političkim pritiscima.

“Gde god se pojavim, a na 34 mesta sam se pojavio, sa 51 godinu života i 30 godina radnog staža, kažu mi učlani se u G17 plus, dobićeš posao. I kada sam se raspitao bolje, izgleda da je to tako. Znači, politički nisam opredeljen ni u jednoj stanci od Saveza komunista”, kaže Lazović.

“Raketa” odlazi u istoriju, ali Užice neće ostati bez prevoznika, koji nastavljaju dalje vožnju. Doduše, sa manjim brojem linija, odnosno onih koje su ekonomski isplative.