Utorak, 13.01.2015.

13:18

Cene iste, uvodi se vremenska karta

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da je odlučeno da se cene gradskog prevoza ne menjaju, ali će ipak biti ukinuta pojedinačna karta.

Izvor: Tanjug

Cene iste, uvodi se vremenska karta IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

188 Komentari

Sortiraj po:

mira

pre 9 godina

Ja sam negde ranije pročitala da će ostati u upotrebi NEPERSONALIZOVANE karte tj ona papirna ili kakva god da je...e sad da li ja mogu da dopunim PET karata ili moram DESET +jedna gratis,bla,bla...i kako mi onda teče ta famozna validacija...ako dva puta u toku nedelje koristim prevoz tamo-vamo to je ČETIRI karte...šta dalje? KOLIKO TRAJU ?? OoooBože,koji je ovo brod ludaka da je već stvarno tužno!

Bando lopovska

pre 9 godina

Nece vam pomoci ni protivzakonito zaposljavanje u javnom sektoru, ni naoruzana vojska sa teskim naoruzanjem, da jurite narod u prevozu jer para za to nema. Ukinuti gradsku vlast jer je nesposobna i reaguje i menja odluke na naredbe premijera (u stilu APORT). PREVOZ JE PRESKUP I NEODRZIV.

Milan

pre 9 godina

Da li je ustavno da državno preduzeće obavlja uslugu prevoza a privatno da naplaćuje. Kada bi samo jedno preduzeće obavljalo uslugu i naplatu troškovi bi bili upola mani a i cana karte.
Cena nafte pala je za 50%, a kod nas karta za gradski prevoz poskupljuje uz fantastičnu dosetku gradskih dušebrižnika. Umesto dosadašnjih 73 din. plaćaćemo 89 din za 90 min. vožnje. Pa da li je to luna park ili gradski preoz?

@mirko

pre 9 godina

Плаћаш и одржавање вртића, школа, факултета, позоришта па их не користиш. ГСП је јавно добро.

Slobodan

pre 9 godina

@Mirko
Tačno je da je to sa obaveznom markicom za zaposlene protivustavno, i treba da reagujete. Ali ja ne mogu da se nacudim kako niko iz javnog sektora nije reagovao na protivustavno smanjenje plate. A to jeste protivustavno smanjenje, jer je bilo selektivno , samo onima preko 25000 , a ne linearno. To je diskriminacija koju Ustav zabranjuje. A niko da podnese inicijativu za ocenu ustavnosti tim povodom, cak ni najugrozeniji prosvetari, a povodom obavezne markice hoće....

bob

pre 9 godina

vi sto pisete protiv penzionera pisete protiv svojih roditelja, baka i deda.treba da se setite da cete i vi jednog dana biti stari i u penziji.ako vam je mala plata kod privatnika ili gde vec radite nisu vam za to krivi penzioneri nego ste krivi vi zato sto cutite i ne borite se za svoja prava,a sns lepo zeli da zavadi narod,ocigledno se i na megadrendu cula poslovica zavadi pa vladaj

bb

pre 9 godina

Dok svi pricaju da li penzioneri treba da placaju ili ne trebaju, niko nije postavio pitanje sta sa srednjoskolcima i studnetima.?! Penzioneri imaju barem neki prihod a sta sa mladima? Muka mi je svih vas dusebriznika i penzionera i Vesica i Vucica i njegovih roditelja- njima je najteze.

mirko

pre 9 godina

Uvodjenje obavezne markice za sve zaposlene u javnoj administraciji je PROTIVUSTAVNO i pod hitno ljudi treba da pokrenu postupak za obaranje ove protiustvne namere Grada. Da li ce neko kupovati ili ne markicu je njegovo pravo izbora, a na ovaj nacin ce se ljudima koji ne koriste GSB prakticno nametnuti da dobijaju markicu koji mnogi uopste ne koriste i nije im potrebna. To je prakticno novo umanjenje plata za oko 3000 dinara, veoma lukavo smisljeno. Mislim da uz nove mere, do kraja godine, kako je krenulo uz to da je kurs evra danas 22,6, zaposlenima do kraja godine nece ostati nista od plata!! Hitno dakle, pokrenuti i obarati protivustavnu odluku o obaveznom kupovanju markica za propali GSB, cime se ukida slobodno pravo izbora gradjana da biraju cime ce se voziti!!

Tamo Neki

pre 9 godina

A vi svi čekate da se neko, umesto vas, izbori za bolji i jeftiniji prevoz???? Zašto ne izađete na ulice? Mrzi vas? Pa, gospodo, onda ćutite i trpite!!

darko

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno! Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno! Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao! Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem! Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja? Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD! Pljacka!(ivan, 13. januar 2015 23:00)

A ti si sada, kao, neka faca jer živiš u centru kingsize sela zvanog - Beograd! Da ti nešto kaže "selja" sa perfierije, koji je ovde rođen, koji živi u Bg već 42 godine, i koji je obišao više svet nego što ćeš ti za još dva života - nije tačno da vi iz centra izdržavate nas sa periferije, pre bih rekao da je obrnuto! GSP živi od naših para, jer su nama redovan i brz prevoz važniji nego vama. Drugo, u svim svetskim metropolama život van centra se smatra - privlegijom. Jedino u Srbiji važe naopaka pravila, jer što su juče došli u Bg glume veće Beograđane od nas koji ovde živimo generacijama, i naravno vi nećete da plaćate kartu. Penzioneri imaju prava na free prevoz jer su se naradili, jer su podigli decu, unuke, iškolovali i od njih napravili ljude, koji sada pljuju po njima. Ti koji su danas stari, ili još stariji od njih, su izgradili Beograd! Misli malo o tome! Tarifni sistem jeste nepravedan prema zaposlenima, nezaposlenima i studentima, ali za to vam nisu krivi stari, nego država, gradska vlast i resorna ministarstva. Treba da se skupite i borite za svoja prava!

Jack

pre 9 godina

Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....
(hmmm, 13. januar 2015 13:51)

A oni su mozda profesionalci? Doktori Megadensa i magistri Sinmiduduka?

stručnjak za transport

pre 9 godina

Par činjenica: 1. Plata vozača GSP-a je preko 50 000 din., što je u ovim uslovima nedopustivo. Ko neće da vozi za manju platu - na birou ima mnogo nezaposlenih vozača koji to jedva čekaju. 2. U GSP je podeljeno vozačima-penzionerima GSP-a preko 2000 tzv. počasnih karata kojima se besplatno voze GSP-om doživotno. Zašto kad su i oni penzioneri kao i svi drugi. 3. U GSP-u postoji nenormalni višak kancelarijskih parazita zaposlenih po partijsko-rođačkoj osnovi koje svi mi plaćamo a koje niko neće da otpusti, i manjak radnika-mehaničara i tehničara na održavanju, zbog kojih vozila brzo propadaju i mora da se često obnavlja vozni park. 4. Nikome iz prethodnih gradskih vlasti nije nikad palo na pamet da optimizuje potrošnju goriva uvođenjem autobusa na gas (što su odavno uradili u Bukureštu) ili odskoro autobusa na električni pogon i vodonik. Njima je bilo jedno važno da maksimizuju prihode. 5. Kada se sve prethodno navedeno uradi onda se može obezbediti da, kao u svakom humanom društvu, ljudima u poslednjih 15-tak godina života kao i deci u prvih 15-tak godina života gradski prevoz košta simbolično godišnje. Osnovci moraju da imaju godišnju kartu za simboličnu sumu da bi se vaspitali da prevoz mora da se plaća, inače ih vaspitavamo da ne mora. Prevoz za zaposlene mora da bude jeftiniji, a za nezaposlene besplatan u radno vreme od 8-17h. Grad mora značajno da subvencioniše jer nema masovni jeftini transport podzemnom železnicom - metroom.

29

pre 9 godina

e beograde sta si docekao...u palanku si se pretvorio...seljaci tobom vladaju...bojkot gsp na sve moguce nacine...idite peske,organizujte se vas vise pa delite troskove koje cete imati za automobil.od aprila do oktobra vozite biciklu.ponekad uzmite i taksi samo da ovu bandu lopova kaznimo..

ivan

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno!

Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno!

Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao!
Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem!

Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja?

Znaci da se preselim za Pancevo - pa da mi poslodavac placa prevoz, a ja da placam neuporedivo manji porez na imovinu?

Niste u stanju da uvedete red i da naplatite karte onima koji se svercuju!
Pa, vratite privatne autobuse sa kondukterima!
GSP hoce monopol i da bude isto sto RTS i EPS! Treba se zaliti Agencije za prava potrosaca, Ustavnom sudu, Strazburu!

Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD!

Pljacka!

Mozak na odmoru

pre 9 godina

Znači počelo je formiranje cena prema mesečnim primanjima. Ko ima veću platu/penziju red je da plati više za prevoz, jer očigledno troši više goriva i zauzima više prostora u busu. Uskoro se logika seli u prodavnice. Oni sa većim primanjima će plaćati kilogram salame duplo više od nezaposlenih. Ako u porodici radi dvoje, cena salame se udvostručuje.

beogradjanin

pre 9 godina

na preporuku vlade i uz pomoc premijera...
kakve vlade,niko se nije oglasio.
kakva pomoc premijera,pa on je to naredio,sta da pomaze...
da li dok ste citali odluku osetite sramotu i tugu.
tugu sto vam ovakvi ljudi vode drzavu u kojoj zive vasi voljeni...
sramotu kao prirodan i logican sled koji vas pogadja kao zdravorazumsko bice...
onda ipak ima nade za vas i nas sve zajedno,nema predaje...

dalibor

pre 9 godina

kakva je bre to intelegencija da smisli ovako nesto.na prvim izborima ste gotovi.krsite i ustav i zakon o radu.a terate narid da ga postuje.nemozete nikog naterati da koristi nesto sto ne zeli.zaposleni ima pravo na placen prevoz ali ne taj koji vi zelite.time drasticno pada i naplata akciza i pdv od prodaje goriva sto je daleko veca dobit za buzet od pdv na kartu.sad ovako,sad onako,nemate pojma reklobi se,nagadjate jer nemate iskustva u vodjenju bilo cega a kamoli tako ozbiljne kompanije kao sto je gsp,o drzavi da negovorim.nije Beograd Mionica,imajte to u vidu,ni sada vas niko nije birao

Glasac na izborima

pre 9 godina

Znaci opet se ide na titranje penzionerima najvecim glasacima SNS, SPS... pa ce bez obzira na penziju bilo ona 20,30, 50 i vise hijada dinara ako imaju 65 godina starosti placati samo 407 dinara godisnje, dok ce nezaposleni bez prihoda placati 1120 dinara mesecno tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou prevoz od penzionera, a zaposleni koji radi kod privatnika i dobija 20000 dinara platu od koje mora da plati i prevoz od 3275 dinara, dok ce grad penzioneru sa istim tim primanjima dati da se vozi cele godine za 407 dinara godisnje i jos ako ima besae do 20000 dinara i 13 tu penziju od 20000 dinara u 4 rate koja se isplacuje godinama. Takvu pomoc nikada nisu dobili nezaposleni od grada iako je mnogima prihod 0 dinara, jer nemaju pravo ni na novcanu nadoknadu od NSZ a ni pravo na socijalnu pomoc.
A koliko cemo novca baciti na plate,opremu... novih komunalnih policajaca cim se promeni zakonu u Skupstini Srbije jer ce grad moci da uveca njihov broj za cak preko 1300 novih.

Za koga ?

pre 9 godina

@Marko
" vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali i"

A za koga je trebalo da glasamo ? Za dugoprste demokrate ? Djelica, Dinkica i onog sto zida na Vracarskom pasnjaku ? Sta mislite sta bi nam oni sada radili da su dobili izbore i shvatili da su nezamenljivi ? Mi bi se sada bez gaca bi setali po ulicama, sve bi nam uzeli ! Za koga drugog ? Za Cedu da predje mozda cenzus ili za Radulovica da umesto 1.6% dobije 1.9% ? Za koga ?

otac Makarije

pre 9 godina

SNS kupuje glasova penzionera. GSP ce da propadne, vec su ga spasavali parama iz budzeta sto je bez presedana. Na ovaj nacin ce ga jos vise upropastiti. Gde to ima da se vozis godinu dana za 400rsd? Pa to je tri litra goriva, od kojeg drzava uzima skoro 70% (akciza+PDV). A amortizacija, odrzavanje, eegistracija? A odakle ce da se finansira nabavka novih vozila?

VladimiR

pre 9 godina

Vesićev probni balon se ispuhao. Drug Tit... Aleksandar Veliki je rekao: penzioneri su u pravu! I drug Mali reče: porašćeš Siniša, jednom će te čuti... I ostade mrak.

KoleM

pre 9 godina

Mišković ima 69 godina i on ima pravo da se vozi za 400 dinara godišnje, mnogo pravedno. Dosta više sa tim ulagivanjem penzionerima, a šta je sa decom? Vlada bela kuga a penzionera koliko hoćeš. Najbolji standard imaju penzioneri, prosečna penzija 27000 a prosečna plata 43000. U prosek te plate ulazi i plata Bajatovića i direktora banaka i ljudi sa 40 godina staža. Penzije ima skoro 100% stare populacije a platu ni 2/3. Plate nisu sigurne a penzije jesu. Kad se mladima oduzmu troškovi za decu ispadne da im manje ostaje nego penzionerima. Vrtić plus prevoz 12000. Još mladi gde god se zaposle kao početnici imaju najmanju platu. Plus što penzioneri imaju nekretnine koje izdaju mladima, a imaju i decu u inostranstvu koja im pomažu. Ulagujte se penzionerima ali zato Srbije više neće biti, neka vam oni rađaju decu.

Miss S

pre 9 godina

@dr
Drzava ne moze i ne treba nikome da daje posao. Covek treba sam da nadje posao. Ako ste stvarno zavrsili ozbiljan fakultet probajte negde preko. A taj stav "samo neka neko proba da mi napise kaznu" je zabrinjavajuci blago receno.
Ja sam student bez ikakvih primanja, zivim samo sa majkom koja zaradjuje ispod proseka pa se ne svercujemo.

baka-stana

pre 9 godina

(Glasac na izborima, 13. januar 2015 22:03)

Znaci vlast je uspela u svom triku da zavadi putnike, pa ćemo se sada mrzeti međusobno, i optuživati stare i bolesne da su krivi što neko nema posla ili što mu poslodavac nije regulisao prevoz. Koliko puta treba ponoviti da je penzija USTAVOM STECENO PRAVO, da tim ljudima niko nije poklonio penzije, da su za njih radili decenijama, neretko teške poslove. Nije svako bilo doktor, advokat, direktor, političar... Najviše je bilo radnika, i sada neko zato što ima 100 ili 1000 hiljadu dinara više od limita treba da daje novac na prevoz svaki mesec. Glupost! Ti isti penzioneri dok su bili u radnom odnosu i sami su plaćali karte, izdržavali tadašnje pennzionere, i nisu se bunili što stariji nisu plaćali prevoz. Dajte malo solidarnosti i razumevanja. Za teško privredno stanje i nemanje posla je kriva država, a ne starci koji jedva hodaju. Gde vam je humanost? Zar ne vidite da se poigravaju sa nama, da nas prave ludima? I nije tačno da su svi penzioneri, verovatno ni većina, glasači SNS-a. Šta više, ne znam ni jednog penzionera koji je glasač te stranke. Nezaposleni, studenti i zaposleni i vi treba da se ogranizujete i krenete u borbu za svoja prava, to vam Ustav garantuje! Sedeći kod kuće, istresajući svoje frustracije nad starima, nećete ništa rešiti. Kažite iskreno, koliko vas izdržavaju ti isti penzioneri? Mnogi nezaposleni bi crkavli od gladi da im nije roditeljskih penzija. Menjajte sistem, borite se za svoja prava!

beogradjanin

pre 9 godina

premijer-izvrsna vlast ne sme da se mesa u odluke lokalne samouprave-Beograd
ako ima vec potrebu mogao je da ne smanjuje penzije na koje nije ni imao pravo jer je protivustavno dirati u stecena prava.
ovako zivimo u diktaturi jednog coveka koji radi sta mu padne na pamet.a poslusnici rade na njegov mig...sramota i tuga za ovu zemlju,jadnu i napacenu ali izgleda da je to do nas samih.ako je bolje i ima buducnost to nas plasi...

ha

pre 9 godina

Penzosi nisu za Vucica. Bio sam u nedelju na buvljakuvu Zemunu, pljuju najstrasnije sto inspekcija tera prodavce gde se penzosi snabdevaju polovnim stvarima. Nisam verovao ocima sta govore inspekciji ali tako je.

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

(u prolazu, 13. januar 2015 20:37)
Naravno da svrha mog komentara nije da pokazem da sam bogatiji od ostalih, jer, ovde su svi anonimous. Sto bih se dokazivao ako ne znas ko sam. Jednostavno mrzim ljude koji nista ne rade i cekaju da im sve padne s neba. A kad ne padne, krive drzavu. 50 din za 15 min je skroz fer po mom misljenju. Mozes od Trosarine do Slavije lagano za 50 dinara. Taxi bi ti uzeo oko 500-600. Ili kupis jugica na plin, pa ti ispadne 25 dinara. Ali razumem te, ti bi ako moze besplatno..

vlast je pukla

pre 9 godina

Pukli su svakako.Tv vise niko ne gleda lkudi odjavljuju kablovske, a na netu citas ono sto narod misli i vidis da nisi u manjini vec naprotiv. Tako da je cenzura u medijima nebitna. Ni Sloba ne bi toliko vladao da je bilo interneta.

RRadomir

pre 9 godina

Posle ovakve nove odluke stičem utisak da je sve ovo ili diletantski rađeno ili je namerno, pa da nam Vučić bude po ko zna koji put "spasilac". Mislim da su cene prevoza morale da se povećaju, posebno za penzionere (starosti preko 65g), i da recimo cena od 100d na mesečnom odnosno 1200 na godišnjem nivou ne bi predstavljala veći problem. Ovako sve liči na opšti cirkus.

Mile

pre 9 godina

A nocni prevoz? Kada cete to da resite? Ne retko radim do ponoci i dalje. Takav mi je posao. Zasto moram to dodatno da placam ako imam mesecnu kartu?

Debili smo mi tim se dicimo

pre 9 godina

Dno dna...dalje nema.Najjeftinija karta koja je btw bila preskupa je ukinuta i uvedena skuplja vremenska koja je bezvredna s obzirom kako prevoz funkcionise.Sta je pojeftinilo tu,pitam se,pitam.

levac

pre 9 godina

A vi u Bg. bi da se vozite dzabe?Svi pisete kako je skupo.Pitate li se vi ko i cime da vas vozi ako se ne placaju adekvatne cene.Ovi sto ne rade i zale se da nemaju paraneka sede kuci i neka batale cigareteGde to idu svakog dana ako ne rade.Penzionerima da se poskupi karta.Nemaju potrebu da putuju svaki dan.

Mizar

pre 9 godina

Sto rece neko - Vucic je mekog srca prema penzionerima... ok, ali sta je sa strucnjakom Vesicem koji je pre 24 sata na Studio B branio svoj koncept kao da ga je podrzao '' Nobelov komitet'', a samo dan kasnije dobio je vruc samar. Ne verujem da ce skoro biti na nekoj TV, mada da je covek sa dignitetom, trebao bi podneti ostavku zbog svog promasenog koncepta. Tesko, vlast je strast.

Beogradjanka

pre 9 godina

Penzioneri kojima su oteli veliki deo penzije nisu glasaci SNS niti ce to ikada biti, a nece ni zaboraviti to otimanje zbog vracanja cene prevoza. Ova iznenadna promena deluje krajnje cudno, jer nikakve pretnje protestima i Ustavnim sudom nisu uspele da ih sprece u nameri da neustavno smanje i plate i penzije, a sad su se kao predomislili zbog jedne izjave udruzenja sindikata penzionera. Sta god da je iza toga, oni i dalje rade na tome da posvadjaju narod sto je najgore od svega.

milos

pre 9 godina

penzosima puno 1000 din mesecno a ja sto radim za 27-28000 moram da izdvojim 3300.. sramota.
vise od 10 posto svoje plate..
nikad se nisam svercovao ali ako ovako nastave od prvog maja juna nema vise markice

paka

pre 9 godina

Bože me sačuvaj i sakloni ovakvog populizma!
Rado bih i sa zadovoljstvom mami plaćala skuplju kartu!
Vučić pisao Vučiću i sve može! Prestrašno!

Novski

pre 9 godina

Zamajavaj narod 3 meseca,s glasovima koji idu s automata,s pojacanim kontrolama,s komunalnom policijom,koja na kraju ne radi za gradjane vec za Apex ili koje vec preduzece,kao da istu ne placaju poreski obveznici.
I ma kraju se samo poveca cena karte,tj smanji za 74 na 89 dinara.
Ko ce nama da plati psihicku torturu za ove probne ballone mehure i mahinacije ??
Ja kartu placati necu dokle god ne saznam na ciji racun idu pare i dok se ne omoguci placanje platnom karticom.O uslovima u vozilima da ne govorim.A cena karte je tek posebna prica.

P.s.Hakovan je elektronski bilbord na najprometnijem autoputu u Americi,natpis je glasio:"Read a fucki.g book".
Topla preporuka sto bi rekao moj profesor fizike iz osnovne .

Анатолиј

pre 9 godina

А плате? а најављен минималац од н.године 25 xиљада шта је са тим? ја са завршеним мастером радим за 21500 шверцујем се и молим бога да подигну минималац на 25 да биx купио маркицу за превоз! земљо отвори се

branko

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!
(Inženjer, 13. januar 2015 15:44)

@Druže, i ja sam nezaposlen, izdržavaju mi roditelji penzioneri. Ali, drago mi je zbog ove odluke, jer znam po mojima koliko im je svaki dinar važan. Ovo je jeftin trik gradskih vlasti da zavade građane, odnosno putnike, kako bi se mi među sobom mrzeli, umesto da kritku usmerimo prema njima. Zašto? Kao prvo, uopšte nisu trebali da pokreću pitanje karata za penzionere. Drugo, trebali su svim ostalim kategorijama osetno da snize cene karata (posebno NEZAPOSLENIMA i STUDENTIMA), i da cenu pojedinačne ili snize ili ostave na istoj ceni. Umesto toga, oni su brzopleto pokušali zavuku ruke u džepove penzionera, napravili su bespotrebno predstavu i stvorili "zlu krv" među građanima. Nisu penzioneri ništa krivi, kriva je vlast i nakaradni sistem zvani Busplus. Bilo bi dobro da sada, zajedno, nezaposleni i zaposlenu pokrenu nešu širu društevnu kaciju i traže zaštitu svojih prava. Gradska vlast se rukovodi sistemom - zavadi pa vladaj! Nemam reči koliko su sa ovim potezima ispali neozbiljni.

marko

pre 9 godina

Ne znam odakle bi počeo te bolje da ćutim. A vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali iz principa imam jedno da porucim, "Ko sa Malom decom leze, popisan se budi" (mala korekcija je namerna).

D.POPOVIC

pre 9 godina

Ja sam drzavni sluzbenik i ne pada mi na pamet da umesto naknade za prevoz koristim mesecnu pretplatnu kartu. Ako se i usvoji takav zakon, na taj nacin se krse moja elementarna ustavna prava i slobode. Svuda u demokratskom i civilizovanom svetu neotudjivo je pravo svakog gradjanina da novac koji mu pripada kao zaposlenom koristi onako kako to njemu odgovara i prema sopstvenim potrebama a ne onako kako mu nametne poslodavac. Ako treba, tuzicu ovu razbojnicku drzavu sudu u Strazburu, posto sam cuo da taj sud ima kancelariju u Beogradu.

dr

pre 9 godina

Necu da placam kartu jer nemam nikakve prihode. Nezaposlena sam iako imam zavrsen ozbiljan fakultet. Samo neka probaju da me izbace ili mi naplate kaznu. Kad mi drzava da posao vrlo rado cu kupovati markicu svaki mesec.
Sramotno je ovo sta rade. SRAMOTA!

Zeleni Zub

pre 9 godina

Jedini gradski prevoz na svetu koji nema kartu za jednu vožnju, nego lihvarsku zamenu u vidu vremenske karte kojoj teče vreme otkako se kupi a ne otkako se otkuca u prevozu. Gde ja živim!

Onako usput...

pre 9 godina

Pošto naprednjaci vole da budu prvi koji su nešto uradili, moram da im priznam da ovakvo potcenjivanje inteligencije svojih sugrađana od strane gradonačelnika Beograda još nije viđeno! Kako to on i veliki vođa štite socijalno ugroženo stanovništvo ako nezaposleni i svi penzioneri starosti do 65 godina, bez obzira na visinu penzije, plaćaju mesečno 1120 din? Bilo bi lepo od njega da objasni, ako ume, po kom kriterijumu penzioneri, kada pređu tu starosnu granicu, automatski postanu socijalno ugroženi i zato plaćaju 407 dinara godišnju kartu. Najtragičnije je što će neki ljudi poverovati u njihovu velikodušnost i neće se pitati zašto su im ugrozili Ustavom zagarantovano pravo na zarađenu penziju. Pri tome Vučić ni jednog trenutka ne pominje da odlukom o smanjenju plata iz budžeta i penzija nisu obuhvaćene plate botova koji rade u raznim državnim institucijama na osnovu ugovora o delu i ugovora o povremenim i povremenim poslovima a te plate su najčešće enormne.

Grunf

pre 9 godina

Pogledajte koliko je sve ovo farsa.Setite se samo koliko smo imali ovako dobro isplaniranih sizuacija namenjenih popularnosti jednom čoveku.Gradska vlast je donela neku odluku.Branila je svoju odluku,čak i vredjala penzionere svojim izjavama i na pola meseca pre početka primene te odluke pojavčjuje se Premijer države i savetuje Gradonačelnika da promeni odluku i naravno on to i uradi.Da li nam je Premijer sada i Gradonačelnik Beograda.Čemu onda služi Gradonačelnik.Zašto će sada funksionistai GSP koji ništa nije promenio nego prosipa iz šupljeg u prazno a do pre mesec dana nije bio u mogućnosti.Ko će platiti sada te "besplatne vožnje".Kako će sada kupiti autobuse.Sada kupujemo "Ikarbus" autobuse da pomognemo "Ikarbus"Zašto?Da li je cena tog autobusa opravdava kvalitet.Da li mi kupujemo trokraku zvezdu jer je niko neće?Besmisleno.Kako god bilo drago mi je za penzionere.Neka ih,malo su ih koristili,nervirali ali eto ostala im je bar jedna povlastica,dokle to izgleda zna samo Premijer.

Ua lopovi!

pre 9 godina

U članu 118. tačka 1) Zakona o radu („Sl. glasnik RS“, br. 24/2005, 61/2005 i 54/2009) propisano je da zaposleni ima pravo na naknadu troškova u skladu sa opštim aktom i ugovorom o radu za dolazak i odlazak sa rada, u visini cene prevozne karte u javnom saobraćaju.

Nigde se ne spominje vremenska karta, mesecna karta, dnevna karta i sl. Zaposleni ima pravo na pare u visini cene mesecne pretplatne karte. Prematome, ako vlada donese uredbu o naknadama iskljucivo u mesecnim pretplatnim kartama umesto u novcu, ta uredba ce biti protivzakonita a verovatno i neustavna.

BG011

pre 9 godina

Nigde u svetu zaposleni se ne obavezuje da na posao dolazi javnim gradskom saobracajem niti mu se umanjuju primanja ukoliko taj prevoz ne koristi. Da li ce na posao da dolazi autobusom, tramvajem, pesacenjem, biciklom, sopstvenim automobilom, helikopterom, taksijem ili na rolerima, to je stvar njegovog izbora. Ne koristim javni prevoz zbog bezbednosnih, zdravstvenih, higijenskih, etickih, civilizacijskih i drugih razloga i markica mi ne treba. Ovo je 21. vek. Na posao dolazim automobilom. Hocu ili novac ili onoliko bonova za gorivo koliko kosta mesecna markica za zaposlene.

u prolazu

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Vidi se da se ne voziš GSP-om, ali primećuje se i da živiš na Marsu! Čemu ovakav komentar? Da pokažeš kako si bolji i bogatiji od većine ili šta? 50 din 15 min?! Majko mila ko sebi sve daje za pravo da komentariše?

željko.mitić

pre 9 godina

Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?
(iggy, 13. januar 2015 14:30)

@Ne bi me cudilo da bude tako, od momenta kupovine, jer sve ce smisliti da nam izvuku sto vise novca mesecno. Medjutim, cad i da cekiras kartu po ulasku u vozilio mala razlika. Koliko su linije neredovno, preopterecene, guzve u gradu, ta vremenska ima da istekne samo tako. Po meni je to nevidjena glupost. Pre neki dna sam cekao pus za Ripanj skoro 26min, i da je karta pocela da mi tece od momenta kupovine, plus sto busu treba do tamo nekih pola sata, koliko bi meni vremena ostalo. A posebno me zanima sta se desava kao karta istekne u voznji, a udje kontrola? Da li postoji nacin da se dokaze kada je karta aktivirana. Sa nasaom organizacijom prevoza, posebno prigradskog, standardom vremenska karta je promasaj godine. Ljudi se svercuju jer nemaju novca za zivot, a ne zato sto su svi neposteni ili nesavesni. Sramota kako nas tretiraju!

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne. (sloba, 13. januar 2015 15:04)

@ Od toga nema nista, jer privatnici nemaju toliko vozila. Osim toga, grad im duguje poprilicno novca, hteli su proletos (2014.) da strajkuju, tako da je realnije ocekivati da se njihov broj smanji, nego da preuzmu posao. Citav sistem prevoza je postao neodrziv, posebno zbog skupih karata.

Pinokio

pre 9 godina

Kakvi zaposleni,studenti,nezaposleni i srednjoškolci penzioneri su naša budućnost.PS:"E tek ću sada da tražim sve privilegije koje mi sleduju kao učesniku ratova 90-tih"

Dioloma

pre 9 godina

Dajte ljudi da se organizujemo kao Brazilci i da im malo pokažemo kad se digne kuka i motika! Da se malo probude iz ružičastog sna apsolutne vlasti!

Ujka Vasa

pre 9 godina

Vratite mi ukradenu penziju pa cu se voziti po sopstvenoj zelji!
Ovo je sve jeftina radikalska demagogija,uostalom oni drugacije i ne znaju nego zamlacuju ovaj neuki i naivni narod!

Анатолиј

pre 9 godina

А ја што радим за 21 500 морам да дам три сома за маркицу?! немам ништа против пензионера али мало је превише ово!

Dioloma

pre 9 godina

Vidi se ko je budućnost srbije, tj. do koga je vlastodržcima jedino stalo... PENZIONERI. Najlakše ih je izmanipulisati, prodaju se za male pare, glasaju svaki put pogrešno, samo jadikuju. Savršeni su.

kuma

pre 9 godina

Ta mesecna je zapravo dnevna jer vazi samo danju. Nocu morate da kupite kartu koja je do sada kostala 150 dinara! To se nigde ne spominje.

s

pre 9 godina

"Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?"

Ili 90 minuta voznje? Ima jos opcija.

milos

pre 9 godina

Ja do posla imam 3 stanice .. kolega sa vidikovca 23 . isti koš? nece moci - Nepravedno je- imam kartu i kucam je kad ih vidim -tj. u proseku jednom nedeljno :)

Saca

pre 9 godina

Sve je ovo posledica odnosa vlasti i opozicije. Prethodna vlast je govorila, placajte prevoz to je gradjanska duznost, ulazite na prednja vrata itd., a opozicija da bi dosla na vlast, izmedju ostalog je porucivala gradjanima, nemojte da placate lopovima, ko moze da vam naredi kako ce te ulaziti u vozilo itd. E, sada kada su ti dosli na vlast, ploca se okrece, i gradjani se upucuju na obaveze koje je promovisala prethodna. To tako ne moze, a nece ni moci. Da bi se ljudu-gradjani naucili-navikli na odredjeni sistem ponasanja, ne pljuj, ne bacaj pikavce po ulici, kazi izvini itd., on mora da bude isti 100 godina, bez obzira ko vodi drzavu. Tek onda ljudi mogu da shvate, da ono sto kaze vlast je tacno i da ce iza toga stajati i da se nece nista promeniti kada prodje vikend i svane ponedeljak. A kada imate predsednika koji kaze, pa sta ako je moja vikendica bespravno podignuta, pa u ovoj zemlji je pola kuca nelegalno, to duboko vredja a jos vise zabrinjava.

vlada

pre 9 godina

a nigde ne kazu da vremenska karta ti vazi od trenutka kupovine na trafici a ne kad je odkucas.a sta cemo sa zaposlenima u privatnom sekotoru gde 80% privatnika ne placa ni socijalno radnicima kako treba a kamoli da ti obezbedi mesecnu markicu. do sad sam placao 142 dinara dve karte dnevno a sad cu skoro 200 dinara. i koje sad ovde lud/ bojim se da ce u narednom periodu biti jos vise svercovanja i razbijenih glava u autobusima

maxssimuss

pre 9 godina

I ja sam socijalno ugrožen plaćam vrtić, škola, treninzi itd. I ne koristim gradski prevoz! NE TREBA MI BUSPLUS, NE ŽELIM NIKOME DA POKLANJAM MOJE PARE ZA PREVOZ!!!

Predrag Marjanovic

pre 9 godina

Nezaposlen sam sa 35 godina staza. Kriva je vlast sto nije ucinila nista da stvori radna mesta sem za svoje poslusnike. Kartu necu kupovati jer od Srbije ne dobijam nista iako imam sina i cerku na grbaci,nemaju posao, sami smo. Od nule nemoze da se naplati nista. Najgori ste.

glasali ste, trpite

pre 9 godina

Pitanje za SNS glasace- Kako se sada osecate, zar nam nisu ovi na vlasti ranije pricali da ne treba da se placa BusPlus??? A sada, em mora da se placa, em cena nafte pada, a cena karte poskupljuje...

Silver Surfer

pre 9 godina

Kada sam pisao da ce novi tarifni sistem na kraju znaciti da ce prevoz biti skuplji dobijao sam nenormalan broj minusa. Ispada da nisam pogresio kada sam tako nesto pretpostavio. Ali, tesko je bilo pogresiti ako se uzme u obzir koji dvojac upravlja Beogradom.

bice valjda

pre 9 godina

smatram da treba da se uvedu 2 vrste karata.
izborna i cenzusna!
i to na godisnjem nivou!
apstinenti ce i dalje da se svercuju.
pa vi vidite

Snave

pre 9 godina

Pa jel to Vucic mene debelo zeznuo, da kao penzioner ostanem da placam 1100 din umesto po novom 990 din mesecno !Ej da se predsednik vlade mesa u cene karata penzionera u gradu ?

tt

pre 9 godina

Po ZAKON poslodavac zaposlenom mora da NADOKNADI troskove prevoza u visini najnize cene karte a ne da u ime zapolenog protivpravno favorizuje jednog prevoznika. Nigde u Zakonu ne pise da moram da koristim usluge GSB Apexa i Busplusa a ne nekog drugog prevoznika, taksija ili da na posao idem sopstvenim vozilom. Na kraju i da novac koji dobijem za troskove prevoza i njim kupim gorivo za auto najveci deo tog iznosa se kroz poreze i akcize goriva odmah vraca u budzet Srbije pa ni zbog toga sve nema logike. Graad zbog svoje neodgovornosti i nesposobnosti kontrole karata korisnika usluga GSB traz da veci organi vlasti krse Zakon i favorizuju jednog prevoznika. Potpuno neozbiljno.

miki

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...
(IQ opasno blizu nule, 13. januar 2015 14:23)

Zato sto neko ko ima preko 50000rsd nije socijalno ugrozen i nema potreba bude povlascen.
I poredjenje subencionisanog prevoza gde samo zaposleni placaju realnu cenu tj ekonomsku cenu prevoza i kupovine u trafici nije na mestu.

Aca

pre 9 godina

Verovatno su neki "strucnjaci" bili angazovani da danima "mozgaju" kako da "rese" pitanje naplate i "pronadju" efikasan sistem i "podoban" za sve gradjane,i naravno bili PLACENI za to sto rade.Kad su dosli do formule i objavili je nazove Vučić i kaze da to ne moze i po..re se na sve to.Gde je tu sad neka odgovornost....posledice......????

moje

pre 9 godina

Ako na početnoj stanici uđem u 95 da bi otišla u Borču,pa na Pančevcu zastoj ,kako već često biva,proći će 90 minuta pre nego dođem do Borče,znači trebaju mi 2 karte?Ili sam ja blesava.Šta ako prelazim iz jednog busa u drugi ili tramvaj a zastoj je,tih 90 minuta ističe.Zašto nema dnevne varijante?

Student

pre 9 godina

Ne bih da budem pogresno shvacen, jer zaista postujem nase starije sugradjane(penzionere)...ali malo mi je nelogicnoda neko ko ima penziju(malu uglavnom, ali je ima) placa 407 dinara godisnje prevoz, a student koji nema uglavnom(osim onih koji primaju nekakve stipendije, i onih koji ponekad na tezak nacin zarade malo dzeparca) placaju 13440 dinara godisnje...ne kazem da je to previse(meni licno nije,ali verujem da ima mnogo mojih kolega kojima je to nesto sto bas i ne mogu da priuste) ali cemu ta disproporcija...uzgred ti penzioneri uglavnom nemaju mnogo obaveza da bi se cimali svaki dan po prevozu, ali kad je tako jeftino...sto da se ne vozaju po ceo dan i prave guzvu..? Dok studenti moraju da se svercuju i cvikaju od kontrolora, ako ne mogu da priuste sebi mesecnu kartu, sad izgleda malo smesno...ali verujte...mnogima je tih 1000 i kusur dinara mesecno previse...nazalost

Johhny...

pre 9 godina

Koliko samo sebicnosti da cemo kao nacija kad tad propasti...toliko njih prima ogromne penzije,mnogo vece od onih koji se muce i rade a manje primaju novca a moraju placati prevoz skupo svaki mesec a ovi 407 din. i to godisnje...eee...a tek oni sto nemaju nikakva primanja a takodje svaki mesec moraju placati za prevoz...treba da nas je sramota koliko smo sebicni i svako bi samo njemu da bude dobro i bas ga briga za ostale...

Dragan

pre 9 godina

Ukida se pojedinacna karta!Znaci ja za 5 km voznje ili 15 min treba da platim 89 din,a kolima me to kosta oko 60din.Ajmo onda svi lepo da se vozmo kolima po gradu,da malo zagadjujemo vazduh i pravimo guzvu

Jovan

pre 9 godina

Evo ja putujem jednu stanicu ili dve stanice do posla. Do sada sam uredno placao 73 dinara , a posto su sada ukinuli pojedicnacnu kartu sada treba da placam preko 90 dinara. Sta je sa ljudima koji idu par stanica do prodavnice ? Vise se nece isplatiti voznja GSP-om jer ce nam isto para kostati gorivo da se vozimo na dizel od posla do kuce umesto da se guramo po prevozu punom buva pa posle moramo kuci kad dodjemo na dekontaminaciju od bakteria koje smo tamo pokupili I na tusiranje od prljavstine...

милош

pre 9 godina

Годишња карта у Бечу је мање од 320 евра. Имате метро, трамвај, аутобусе и то барем 5 пута квалитетнији него овај београдски. Атина, карта траје 2 сата и возите се за неких 130 динара. Да не кажемо да је за та 2 сата могућа вожња метроом, аутобусом, трамвајем и возом. Дакле просечна плата у обе земље је барем 3 пута већа него у Србији. Даље, пала је цена бензина за 50 динара, цена превоза и "трошкови" ГСП-а остали исти? Доста са наслеђем Ђиласа и његовог пулена Весића који пошто пото присиљава власт да одржи један систем који је ПРЕСКУП, НЕФУНКЦИОНАЛАН и НЕКВАЛИТЕТАН. Ускладите цене, уведите карте за људе који се возе 3 станице (20-30 динара) и сви ће да купују карте и месечне повластице. Месечна карта не би смела да буде већа од 2000. Незапосленима смањите на 500 динара. Пензионерима на 1000 годишње. Укините бусплус, уведите послодавцима обавезу да директно плаћају за запосленог граду. Имаћете већи промет новца него у овој фази, народ ће бити срећнији и неће бити гужви јер ће аутобуси више да се користе. Или неко не чита коментаре народа, или неко има интерес да мажњава паре. Погледајте БУСПЛУС сајт, погледајте њихов годишњу зараду и видећете зашто неко не да да они оду.

SNS banda

pre 9 godina

U Beču, od 01.03.2015 godišnja karta 377€. Važi u autobusima, tramvajima, podzemnoj, nadzemnoj železnici, taksijima, za punjenje el. automobila, za gradske bicikle.
U Beogradu, godišnja karta skoro 300€. Važi samo u raspalom GSP. Trenutno se vozim Terazijama i šklopocija toliko trucka, da ovaj komentar pišem još od Autokomande!

Vlajko

pre 9 godina

Baš me zanima kojom će to fašističko-staljinističkom metodom da nateraju zaposlene da uzimaju markice umesto para za prevoz? Ja hoću da šetam do posla par kilometara, moj kolega koristi skuter a koleginica bicikl dok nam šef dolazi sopstvenim kolima. Hoćemo pare za prevoz a kako ćemo da dolazimo to je naš problem. Sigurno nećemo smrdljivim GSP prevozom.

VVM

pre 9 godina

Kakva farsa! Dakle, u gradskoj upravi su nekoliko meseci radili (radili, radili, radili...) kako bi smislili novi tarifni sistem i onda je dovoljan samo jedno pismo da se sve promeni. Hoće li neko za to odgovara? Hoće li da vrate novac potrošen na honorare "analitičara" ili na čuvene brojače putnika koji su angažovani da bi se napravio novi tarifni sistem, sada kad je sve ostalo isto? Ispravka, "ostalo isto" jer je pojedinačna karta de facto poskupela, a i mesečne karte za sve kategoriju kojima ostaje ista cena zapravo su poskupele jer je, već pokojnim, novim sistemom trebalo da pojeftine.
Ukratko, svaka čast Vučiću...

vladan

pre 9 godina

Vucic stiti svoje glasace,koje su ga i doveli na vlast,i na koje racuna i dalje.Svi imaju pravo glasa,svi izlaze na izbore,a Vesic i Mali ce dobiti po usima za ovu brljotinu.Na tzv srednju klasu,osobe koje su zavrsili fakultete i koji rade u korist drzave Vucic ne racuna,svestan je da zbog 10 posto,nece nikada glasati za njega.I na kraju krem drustva,partijski kadrovi sa najboljim vezama,udomljeni po JP,i agencijama,plate 100.000,ti se i ne voze javnim prevozom,naravno sigurni glasaci na izborima

Prosto Pogresno

pre 9 godina

Znaci jos jedna laz u nizu. Sa vremenskom kartom od 90 minuta ponovo mogu od okretnice 26-ice i Brace Jerkovicu pa do Trga. I tako u krug. Strasno je to lad je taksi bukvalno jeftinija solucija od gradakog prevoza. A i iskreno malo mi je muka da cekam autobus po 20-25 minuta ponekad i vise. Vrati se Slobo sve ti je oprosteno!!!

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

Moze li neko da mi objasni zasto bi gradski prevoz trebalo da bude besplatan? Dokazujete kako smo mali narod.. Kontam da biste bili presrecni kad biste imali po 1 besplatan hleb svakog dana, a da ne mrdnete dupetom. Kaze "nezaposlen sam, nemam da placam prevoz" - pa ti nemoj da se vozis onda. Ili se zaposli. Svako moze da se snadje, samo treba da se dokaze i da bude snalazljiv u zivotu. Naravno da su uslovi u Srbiji znatno tezi, ali to nije razlog da sedimo i cekamo besplatan hleb i prevoz. Grabi sve sto mozes

@жикс

pre 9 godina

Плаћаш и вртиће, школе, факултете, домове здравља, инфостан, позоришта, биоскопе, и много још чега па се не буниш. Градски превоз је јавно добро и оно доприноси квалитетнијем животу својих житеља. Дакле смањите цене и видећете да ће народ почети да купује карте. Није могуће да трошкови гспа не падају иако цене нафте падају. Није могуће да је цена превоза у Европским градовима мања него у Београду. Није могуће. Вучићу ургирај!

moje ime

pre 9 godina

Jos jednom - penzionerska drzava!

Sve sam razumeo i da su izdvajali za svoje doprinose i da su izgradili drzavu(najgoru u Evropi) i da su sve bili super i cvecke(ko li dovede Milosevica na vlast, pa posle Kostunicu, a na kraju i Vucica). Sve mi je to jasno.

Samo mi nije jasno zbog cega da se penzioner koji prima penziju od recimo 20000 vozi za 30 dinara mesecno, kad nigde ne zuri i moze i da proseta, jer ima ceo dan za to, a radnik sa platom od 20000 mora da plati kartu 3500 mesecno, jer zuri na posao i nema vremena da se setka ceo dan.

O penzionerima sa visim primanjima ne zelim ni da govorim. Dakle, niko njima ne uzima, ne otima, kako predstavljaju, nego se trazi da plate kartu kao sto svi drugi placaju. Sta je tu problem?

Ne vozim se odavno GSP-om, ali sam se dugi niz godina vozio i uvek ustajao starijim ljudima, ali ovo bi makar kod mene izazvalo gnev da vise nikad ne bih ustao penzioneru, jer je njegova karta 30 dinara, a moja 100 puta skuplja. A na to jos da ja stojim, a on sedi. Neka hvala.

Trenutno smo druga najstarija nacija na svetu. Iza Japanaca koji imaju najduzi zivotni vek na svetu, pa im to dize prosek. Uskoro cemo i njih prestici, jer ce u zemlji biti samo penzioneri. Kada sahranimo ove penzionere, sahranicemo i Srbiju, jer je od nje samo to i ostalo.

cika brka

pre 9 godina

Cene karata u gradskom prevozu su 50 god subvencionisane gradskim budzetom u svim gradovima u Srbiji i narod je zbog jeftine karte uglavnom trpeo "manje bitne "stvari,starost vozila,prljavstinu,neljubazne sofere konduktere,kasnjenje,nedolazak itd itd.A po pravilu u svim gradovima gradski prevoznik je jedan od najvecih gubitasa.
E sad,postavlja se pitanje kako u drugim gradovima u okruzenju,blizem i daljem taj isti gradski prevoz funkcionise besprekorno a kod nas ne moze?Odgovor je jednostavan.Kvalitetan prevoz u jednom gradu je u interesu gradjana tog grada ali ako od toga nemaju korist ljudi koji vode grad niko prstom nece mrdnuti.Kozmeticke promene tipa promene pojedinih linija i uvodjenje novih su zamajavanje.
Sto se tice vremenske karte to je praksa u velikim evropskim metropolama koja pruza mogucnost pojedincu da u momentu kupovine karte u prevozu ima mogucnost da se za narednih 90 Min vozi,preseda jednom ili vise puta do zeljene destinacije pa cak ako je dobro organizovan i da se vrati za tih 90 min na pocetnu tacku sa tom istom kartom.Nista revolucionarno samo primena postojeceg iskustva.

dvostruki standardi

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

A.

pre 9 godina

On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada.

Beogradska vlast je baš MOĆNA.
Prvo su uspeli da neplaćanje karte u vozilu GSP-a bude prekršaj, a sada hoće da nas vrate mnogo godina UNAZAD kada je poslodavac kupovao mesečne markice svim zaposlenim. (Sećamo se, mnogi ljudi su prodavali markice na ulici.) Nadam se da to neće da se vrati.

bv

pre 9 godina

I gdw su te reforme? Pa vi ne možete ništa da dodnesete....gradska vlast je potpuno nesposobna, znaju samo da kritikuju a ništa ne znaju da rade. To je sada evidendtno. Kakav naš Beograd na vodi, bolje bi bilo da se zove Beograd na smeću koliko je prljav, zagadjen i bučan. Iskreno, već me je pomalo sramota što živim u Beogradu i Srbiji.

Kosta

pre 9 godina

Pa kako, a bolne neophodne reforme? A nema popustanja? A prosvetarima kao i penzionerima kao i svima - sve isto, mora tako, da bi se islo napred? Sta je s tim?

Srx

pre 9 godina

Djilasov tarifni sistem ovo, ono, nista ne valja, nepravedan, bla bla bla vec meseca dana pljuvanja. I sad Vucko lupi sakom o sto i kaze ostaje taj sistem. Kakav samar ovim njegovim pudlama.

Cooper

pre 9 godina

Ovo je jedina vlast koja je posustala pred pretnjama sake penzionera. E moj vi, sad i ja podrzavam nastavnike i advokate. Kome ste ustupili bruke jedne...

ma

pre 9 godina

ti sto imaju prek o50k se i ne voze busom, to su sve oficiri vojske koji u penzij uodu sa 50 godina sedeli po beogradu u bunkerima kad su nasa deca isla u rat i ginula a oni su dobijali unapredjenja i odlikovanja. imaju penzije po 200-300k. uf ti prokleti komunsiti

Miki

pre 9 godina

Kada preduzeća budu kupovala karte zaposlenima a ne da im daju pare na ruke, biće mnogo vise para za prevoz. Onda će svi biti zadovoljni!

Magdalena

pre 9 godina

I od toliko najavljivanog smanjenja cene karata na kraju dobismo samo povecanje! Svercovacemo se sve dok ovi lopovi, lazovi i neznalice ne odu sa vlasti! A kontrolu, iako su neduzni ljudi, samo izbacivati iz busa pa neka se zale Malom i kompaniji..

bole

pre 9 godina

vidite kako vas je sve AV "spasio". prvo vam digne cene a onda vam vrati na staro i svi ste srećni.... dokazano radi. Tako je nekada davno bilo u jednoj zemlji koja je povela rat protiv sveta... tužna tuga...

Svi smo zrtve losih djaka

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

vector

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Sram te bilo!

Cooper

pre 9 godina

Dajte penzionerima sve, pa onda od njih ne mozemo da disemo u prevozu. Cak i onima sa penzijama preko 50.000, dok ce zaposleni da placaju 30 € ko da u Becu zivimo, a moracemo sa platom od 35-40.000 i porodicu da izdrzavamo. E od sledeceg meseca ni ja ne placam prevoz pa neka me hapse...

VJ

pre 9 godina

@Aleksa
Resenje bi bilo mozda da stanice budu ogradjene kao u Istanbulu i da se bez karte ne moze na stajaliste osim ako ne krenete sinama. Samim tim bi bili sumnjivi oni koji su naumili da udju bez karte, ne bi bilo potrebe da kontrolori ulaze u prevoz i prave jos vecu guzvu, nego lepo pridju takvima na stanici, dobar dan, dobar dan...

Ovo sa `pojeftinjenjem` karte za ljude koji se voze nekoliko stanica, 15ak min., na 89 din.je cist bezobrazluk. Ko je placao do sad, vise nece.
Treba da postoji takva za one koji presedaju ili se voze dugo, ali ne na stetu ostalih.

Ne moze da postoji samo jedna pojedinacna karta. To nema ni u Zagrebu, Pragu, ... sto smo mi ovce za sisanje?!

"zaustavite planetu,hocu da sidjem"

pre 9 godina

Pa dok ja dodjem iz Borce moram da promenim takve dve vremenske karte.
(Stefan, 13. januar 2015 13:23)

Ne brini ,Stefane...odmah posle vremenske uvesce i vanvremenske karte...

Жоржо

pre 9 godina

Градоначелниче, само напред. превоз мора да се плаћа. Као и доручак, ручак и вечера. Као струја, вода, кирија. И порез.
Ко неће да плаћа нека иде пешке. Стална контрола и казне.

Nemam, a i da imam - odakle mi?!

pre 9 godina

Jasna stvar, podilazenje svom glasackom telu tj. penzosima.

Sto ne date studentima i nezaposlenima da se voze za 400 kinti?
Ali pazi, ne godisnje, nego mesecno.
Ili zaposleni sa malim platama, dajte neke povlastice svim ugrozenim gradjanima.
Ne znam po kojoj logici su penzosi toliko zasticeniji, pa nisu oni buducnost Srbije, oni jesu buducnost vaseg vladanja jer vas glasaju, ali hajde m lo manje ubijajte svoj narod bre.

Liza

pre 9 godina

vremenska karta a bacamo pasulj kad ce autobus da naidje, ili se nakrivio od guzve pa ne mozes ni uci, ili se pokvari, ili jednostavno zapali. takva vrsta karte je za profesionalnu uslugu za koju vi niste sposobni. necu placati i dalje.

Matic

pre 9 godina

Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.
(Nenad BG, 13. januar 2015 13:35)

Kralju pa tako i jeste pravilno :)

Emancipovani gradjanin

pre 9 godina

Posle nove godine maltertirali ste ljude da stoje u redovima da sa cekovima od penzije dokazuju svoja primanja. takodje se kaze da ce vlada da donese uredbu da drzavna preduzeca uplacuju radnicima prevoz umesto da se daje novcani iznos. Sta onaj ko neceda koristi raspadnute i smrdljive autobuse i ko hoce svojim vozilom da se doveze do posla. Neka to vazi za vladu i drzavnu upravu

R,Zivkovic,Rotterdam

pre 9 godina

Sinisa Mali g.Sinisa nego stavas puno dodite ovde u Rottredam pa se sa G.Ahmed Abu Taleb inormisite kako je on uradijo sistem voznje u Rottredamu?Za Penzijonere Dake Studente.Ovako mali savet:ukinite svim pezijonerima placanje u GSBju od 9 devet u jutru do 00 casova.Vikendom ne ograniceno od jutra do 00 casova.Pa zavrsen problem.Znam daje to veliko opterecenje za grad Beograd usled nedostatka stredstava, ali vereme donosi svoje i ono se nemoze zaobici.Tako dasu bivsi Penzijoneri zasluzli malo olaksanu straost kojaig pritiska pa im makar tu mozete malo olaksati ostatak zivota dase malo provozaju Beogradom koga su voleli i izgradivali G.Mali kad vi niste ni postojli!

sloba

pre 9 godina

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne.

Inženjer

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!

Aleksa

pre 9 godina

Pojedinačna karta se ukida zato i samo zato što je bila omiljeno oružje švercera, staneš pored automata i čekiraš kartu ako ugledaš Gestapo na stanici. Svi ostali razlozi za ukidanje pojedinačne karte ne da ne piju vodu, nego vređaju inteligenciju.

s.

pre 9 godina

Kakve lopine, meni treba karta da se vratim iz grada, jednokratno, ne treba mi 90 minuta.Kakvih 90 minuta?Na čemu ste vi?
Vratite cenu pojedinačnih karata.

pribil

pre 9 godina

A nafta, pada li pada...Ali to nema veze sa autobusima oni koriste plin zbog zagadjivanja zivotne sredine, a i plin non stop pada, jer drzava dotira svaki vid zastite zivotne sredine. Ko razume shvatice..

Arhitekta

pre 9 godina

Pa dobro bre ljudi da li vi imate kontrolu nad tokom svojih misli, vratite se godinu dana unazad i hronoloski prostudirajte svoje izjave u vezi gradskog prevoza...

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.

Dragan

pre 9 godina

Kakvog doslednog gradonacelnika imamo-:)...Mali za predsednika! Treba nam neko ko stoji iza svojih odluka i ko ce dosledno stititi interese gradjana:-)

nije bitno ime

pre 9 godina

Cini mi se ali nisam siguran,da ce Beograd biti jedini grad u Evropi koji nema pojedinacnu kartu.Svi razvijeni gradovi je imaju.Nije tesko sabrati 2 i 2...Mali ti si najgore zlo koje je zadesilo ovaj grad,a Veliki je najvece zlo za ovu drzavu!A o medijima necu ni da pricam,cenzuri itd...Sva sreca pa imamo pasose,tako cete smanjiti nezaposlenost...

dess

pre 9 godina

Vremenska karta je svakako bolje rešenje za ljude koji nemaju potrebe za mesečnom kartom. Retko kad i gde se u Beogradu stiže jednim prevozom; mnogo češće treba dva ili tri prevoza u jednom pravcu. Takva vremenska karta postoji odavno u inostranstvu, u gradovima koji imaju najbolje organizovan prevoz na svetu.
E sad, komentari tipa "svaki dan plaćam 2x73 din, a od sada ću 2x89 din" jednostavno ne piju vodu; za takvo korišćenje prevoza postoji mesečna karta.

vlada

pre 9 godina

"On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada. "


Ovo je po meni skroz ok potez pod uslovom da radan čovek može DA BUDE SIGURAN U TAJ JAVNI GRADSKI PREVOZ I DA SE U ISTOM OSEĆA KAO ČOVEK A NE NEKO NIŽE BIĆE!

IQ opasno blizu nule

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...

жикс

pre 9 godina

зашто фирма да ми купи маркицу ??? нс посао идем сопственим превозом, нећу да финандирам пропали гсп

Pravdić

pre 9 godina

Kao fizički i materijalno najranjiviji segment društva penzioneri su stalno pocenjivani, ali je sad neko prigodno uvideo njihovu glasačku snagu!

Putnik

pre 9 godina

Meni ovde ništa nije jasno. Cene iste! Pa kako su iste ako moja majka, koja kao penzoner nije plaćala kartu sada mora da plaća skoro 1000 din. mesečno. Takođe, nije mi jasno, ako sam mogao da stignem do grada za 73 din. a sada ću morati to da platim za to isto 89 din. kako su cene iste??? Ovo mi sve više liči na Orvela.

Nenad BG

pre 9 godina

Sest meseci su spremali novi sistem pa su na kraju jedino ukinuli najjeftiniju kartu i uveli skuplju koja vazi 90min? Eto koji mozgovi nam vode Beograd. Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.

Banbus

pre 9 godina

Kako se sad vracaju na staro, pa znaci da sada poskupljuju, jer su sve vreme tvrdili da je novi tarifni sistem poijeftinjenje prevoza. Ova vlast je pocela da se gubi u svojim silnim lazima i vise ne znaju gde udaraju. OSTAVKA najgoreg gradonacelnika Beograda u istoriji!!!

Septicar

pre 9 godina

Ha,ha,ha...ne zo ve se ovaj nesposobni lopov od gradonacelnika slucajno Mali, jer na svakom koraku pokazuje koliko je "mali" covek, ljigav, uvlakac i poslusni pas!!! Nazvao ga Veliki Vodja i rekao: "Alo, tisina tamo, necu da cujem nijednu, vracaj cene karata, vidis da smo se zeznuli sa penzionerima da ce cutati"!!!
Mene samo interesuje kako je moguce da se to tako radi, ako je navodno morala da se digne cena jer GSP propada zbog male naplate??? To je cisti dokaz da u ovoj septickoj jami od drzave rec "ekonomija" ne postoji u praksi; sve je cista politika i uvlacenje biracima???
Necete vi radikali jos dugo biti tu gde jeste, garantujem vam!!! Bice frke po Srbiji i to zesce veoma, veoma skoro???

Rade

pre 9 godina

Državni organi, organizacije i ustanove ne uplaćuju svojim zaposlenima MARKICU nego TROŠKOVE PREVOZA. Sad bi vi ceo tak potok da navedete na svoju vodenicu!? E, to tako ne može! Ja hoću da biram čime ću se prevoziti do posla (valjda imam pravo izbora) a moja firma će mi uplatiti troškove prevoza. Zar to nije najnormalnija stvar na svetu?

hmmm

pre 9 godina

Ali zašto da poslodavac ne isplaćuje pare za prevoz, nego da mi obezbedi markicu?!? Mene muž vozi do posla, tako da plaćam prevoz samo pri povratku s posla i uopšte mi se ne isplati da kupujem mesečnu kartu!!! A još manje mi se isplati ta vaša vremenska umesto pojedinačne, jer do kuće stignem bez presedanja za pola sata! Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....

Stari

pre 9 godina

Po ranijoj priči zar ne bi ovo trebala da bude loša vest,pošto je Mali rekao da će po novom tarifnom sistemu karte ustvari pojeftiniti?Sad kaže da ostaje stari sistem i da karte neće poskupeti.Oni iz DS-a su nas krali,ali nas bar nisu tretirali kao retarde.

Dosta!

pre 9 godina

Људи, Београђани, докле ћемо више ово да трпимо?! Ово лицемерје и иживљавање владајуће касте. Прво на сва уста о "појефтињењу", а на крају испаде све по старом, само што је појединачна карта скупља!? Још једна у низу перверзија наших власти. И, одмах да се оградим, нисам никад подржавао ни ДС ни СПО нити било кога, сви су се на исти начин односили према нама, и немам никакве симпатије према претходној власти, и не желим поново Ђиласа... Лажу нас и варају сви, отимају. Стално причају о "економској цени", а ми дођосмо до тога да је месечна карта свега 10-так посто јефтинија него у Бечу, а превоз у Бечу (метро итд.) и у Београду је небо и земља, и плате грађана, и што је најважније радника Градског превоза у Бечу и Београду су небо и земља. Па, је ли онда у Бечу економска цена, или није? Код нас возач вози за 300 евра, код њих 1500 минимум, а цена карте практично иста. Код њих метро, нови трамваји, нови модерни аутобуси, код нас распади на улицама, а цена скоро иста!?! Но, да не причам даље, свима нам је јасно. Него, да видимо шта да радимо...
Нема нам друге, него да изађемо и блокирамо центар града. Многи су га блокирали зарад својих интереса, па хајде и ми то за нас једном да учинимо. Само нека неко позове, макар и Жика Обретковић, и да се већ једном окупимо и поручимо да нисмо СТОКА за шишање и музење. И да тражимо већ једном да се сведу рачуни, да видимо ко нам то наплаћује папрено превоз, а уместо да се возимо ко људи, нас "возају", у сваком смислу.

da sam ja neko

pre 9 godina

Ja radim u državnoj firmi i zelim da sam odlučim da li ću ujutru na posao kolima, peške ili autobusom,, ili to neko umesto mene već odlučuje? Možda grešim a možda i.......

Komsija

pre 9 godina

Pardon ali penzioneri i dalje nece placati karte (500 dinara godisnje?) a nezaposleni koji nemaju nikakva primanja ce i dalje placati 1100 dinara mesecno! Odakle? Sta nezaposleni treba da urade da budu primeceni? Valjda oni tamo misle da je nezaposlenima dosadno da nemaju druga posla nego da bleje u prazno.

Ana

pre 9 godina

Super. Sad cu ja javnim prevozom da krenem u 5 ujutro pa da vodim prvo jedno dete u vrtic i da im ga ostavim ispred vrsta, drugo dete u skolu, takodje im ga ostavim ispred vrata jer u dato vreme ne rade, pa cu dalje javnim prevozom, presedajuci 3 puta, do posla da stignem do 7. Uz ustajanje u 4 ujutro.

Doktor

pre 9 godina

Da li neko moze da mi objasni ovu matematiku cene iste, a karta će koštati 89 umesto 73 dinara? Ja sam bio ubeđen da je to povećanje za 16 dinara iliti 22%

Pemzioner

pre 9 godina

Karta od 407 dinara godišnje nije važila za penzionere nego za sve ljude starije od 65 godina. Novinari su "majstori" da zamene teze. I ubuduće će biti tako, ali to nema veze s penzionerima. Ne pominjite penzionere uzalud, dosta im je svega.

Banbus

pre 9 godina

Kako se sad vracaju na staro, pa znaci da sada poskupljuju, jer su sve vreme tvrdili da je novi tarifni sistem poijeftinjenje prevoza. Ova vlast je pocela da se gubi u svojim silnim lazima i vise ne znaju gde udaraju. OSTAVKA najgoreg gradonacelnika Beograda u istoriji!!!

Stari

pre 9 godina

Po ranijoj priči zar ne bi ovo trebala da bude loša vest,pošto je Mali rekao da će po novom tarifnom sistemu karte ustvari pojeftiniti?Sad kaže da ostaje stari sistem i da karte neće poskupeti.Oni iz DS-a su nas krali,ali nas bar nisu tretirali kao retarde.

Nenad BG

pre 9 godina

Sest meseci su spremali novi sistem pa su na kraju jedino ukinuli najjeftiniju kartu i uveli skuplju koja vazi 90min? Eto koji mozgovi nam vode Beograd. Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.

Septicar

pre 9 godina

Ha,ha,ha...ne zo ve se ovaj nesposobni lopov od gradonacelnika slucajno Mali, jer na svakom koraku pokazuje koliko je "mali" covek, ljigav, uvlakac i poslusni pas!!! Nazvao ga Veliki Vodja i rekao: "Alo, tisina tamo, necu da cujem nijednu, vracaj cene karata, vidis da smo se zeznuli sa penzionerima da ce cutati"!!!
Mene samo interesuje kako je moguce da se to tako radi, ako je navodno morala da se digne cena jer GSP propada zbog male naplate??? To je cisti dokaz da u ovoj septickoj jami od drzave rec "ekonomija" ne postoji u praksi; sve je cista politika i uvlacenje biracima???
Necete vi radikali jos dugo biti tu gde jeste, garantujem vam!!! Bice frke po Srbiji i to zesce veoma, veoma skoro???

Putnik

pre 9 godina

Meni ovde ništa nije jasno. Cene iste! Pa kako su iste ako moja majka, koja kao penzoner nije plaćala kartu sada mora da plaća skoro 1000 din. mesečno. Takođe, nije mi jasno, ako sam mogao da stignem do grada za 73 din. a sada ću morati to da platim za to isto 89 din. kako su cene iste??? Ovo mi sve više liči na Orvela.

Komsija

pre 9 godina

Pardon ali penzioneri i dalje nece placati karte (500 dinara godisnje?) a nezaposleni koji nemaju nikakva primanja ce i dalje placati 1100 dinara mesecno! Odakle? Sta nezaposleni treba da urade da budu primeceni? Valjda oni tamo misle da je nezaposlenima dosadno da nemaju druga posla nego da bleje u prazno.

Inženjer

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!

Ana

pre 9 godina

Super. Sad cu ja javnim prevozom da krenem u 5 ujutro pa da vodim prvo jedno dete u vrtic i da im ga ostavim ispred vrsta, drugo dete u skolu, takodje im ga ostavim ispred vrata jer u dato vreme ne rade, pa cu dalje javnim prevozom, presedajuci 3 puta, do posla da stignem do 7. Uz ustajanje u 4 ujutro.

жикс

pre 9 godina

зашто фирма да ми купи маркицу ??? нс посао идем сопственим превозом, нећу да финандирам пропали гсп

nije bitno ime

pre 9 godina

Cini mi se ali nisam siguran,da ce Beograd biti jedini grad u Evropi koji nema pojedinacnu kartu.Svi razvijeni gradovi je imaju.Nije tesko sabrati 2 i 2...Mali ti si najgore zlo koje je zadesilo ovaj grad,a Veliki je najvece zlo za ovu drzavu!A o medijima necu ni da pricam,cenzuri itd...Sva sreca pa imamo pasose,tako cete smanjiti nezaposlenost...

Dosta!

pre 9 godina

Људи, Београђани, докле ћемо више ово да трпимо?! Ово лицемерје и иживљавање владајуће касте. Прво на сва уста о "појефтињењу", а на крају испаде све по старом, само што је појединачна карта скупља!? Још једна у низу перверзија наших власти. И, одмах да се оградим, нисам никад подржавао ни ДС ни СПО нити било кога, сви су се на исти начин односили према нама, и немам никакве симпатије према претходној власти, и не желим поново Ђиласа... Лажу нас и варају сви, отимају. Стално причају о "економској цени", а ми дођосмо до тога да је месечна карта свега 10-так посто јефтинија него у Бечу, а превоз у Бечу (метро итд.) и у Београду је небо и земља, и плате грађана, и што је најважније радника Градског превоза у Бечу и Београду су небо и земља. Па, је ли онда у Бечу економска цена, или није? Код нас возач вози за 300 евра, код њих 1500 минимум, а цена карте практично иста. Код њих метро, нови трамваји, нови модерни аутобуси, код нас распади на улицама, а цена скоро иста!?! Но, да не причам даље, свима нам је јасно. Него, да видимо шта да радимо...
Нема нам друге, него да изађемо и блокирамо центар града. Многи су га блокирали зарад својих интереса, па хајде и ми то за нас једном да учинимо. Само нека неко позове, макар и Жика Обретковић, и да се већ једном окупимо и поручимо да нисмо СТОКА за шишање и музење. И да тражимо већ једном да се сведу рачуни, да видимо ко нам то наплаћује папрено превоз, а уместо да се возимо ко људи, нас "возају", у сваком смислу.

s.

pre 9 godina

Kakve lopine, meni treba karta da se vratim iz grada, jednokratno, ne treba mi 90 minuta.Kakvih 90 minuta?Na čemu ste vi?
Vratite cenu pojedinačnih karata.

Arhitekta

pre 9 godina

Pa dobro bre ljudi da li vi imate kontrolu nad tokom svojih misli, vratite se godinu dana unazad i hronoloski prostudirajte svoje izjave u vezi gradskog prevoza...

Aleksa

pre 9 godina

Pojedinačna karta se ukida zato i samo zato što je bila omiljeno oružje švercera, staneš pored automata i čekiraš kartu ako ugledaš Gestapo na stanici. Svi ostali razlozi za ukidanje pojedinačne karte ne da ne piju vodu, nego vređaju inteligenciju.

hmmm

pre 9 godina

Ali zašto da poslodavac ne isplaćuje pare za prevoz, nego da mi obezbedi markicu?!? Mene muž vozi do posla, tako da plaćam prevoz samo pri povratku s posla i uopšte mi se ne isplati da kupujem mesečnu kartu!!! A još manje mi se isplati ta vaša vremenska umesto pojedinačne, jer do kuće stignem bez presedanja za pola sata! Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....

Doktor

pre 9 godina

Da li neko moze da mi objasni ovu matematiku cene iste, a karta će koštati 89 umesto 73 dinara? Ja sam bio ubeđen da je to povećanje za 16 dinara iliti 22%

da sam ja neko

pre 9 godina

Ja radim u državnoj firmi i zelim da sam odlučim da li ću ujutru na posao kolima, peške ili autobusom,, ili to neko umesto mene već odlučuje? Možda grešim a možda i.......

Dragan

pre 9 godina

Kakvog doslednog gradonacelnika imamo-:)...Mali za predsednika! Treba nam neko ko stoji iza svojih odluka i ko ce dosledno stititi interese gradjana:-)

Rade

pre 9 godina

Državni organi, organizacije i ustanove ne uplaćuju svojim zaposlenima MARKICU nego TROŠKOVE PREVOZA. Sad bi vi ceo tak potok da navedete na svoju vodenicu!? E, to tako ne može! Ja hoću da biram čime ću se prevoziti do posla (valjda imam pravo izbora) a moja firma će mi uplatiti troškove prevoza. Zar to nije najnormalnija stvar na svetu?

IQ opasno blizu nule

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...

pribil

pre 9 godina

A nafta, pada li pada...Ali to nema veze sa autobusima oni koriste plin zbog zagadjivanja zivotne sredine, a i plin non stop pada, jer drzava dotira svaki vid zastite zivotne sredine. Ko razume shvatice..

Pemzioner

pre 9 godina

Karta od 407 dinara godišnje nije važila za penzionere nego za sve ljude starije od 65 godina. Novinari su "majstori" da zamene teze. I ubuduće će biti tako, ali to nema veze s penzionerima. Ne pominjite penzionere uzalud, dosta im je svega.

ivan

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno!

Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno!

Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao!
Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem!

Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja?

Znaci da se preselim za Pancevo - pa da mi poslodavac placa prevoz, a ja da placam neuporedivo manji porez na imovinu?

Niste u stanju da uvedete red i da naplatite karte onima koji se svercuju!
Pa, vratite privatne autobuse sa kondukterima!
GSP hoce monopol i da bude isto sto RTS i EPS! Treba se zaliti Agencije za prava potrosaca, Ustavnom sudu, Strazburu!

Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD!

Pljacka!

baka-stana

pre 9 godina

(Glasac na izborima, 13. januar 2015 22:03)

Znaci vlast je uspela u svom triku da zavadi putnike, pa ćemo se sada mrzeti međusobno, i optuživati stare i bolesne da su krivi što neko nema posla ili što mu poslodavac nije regulisao prevoz. Koliko puta treba ponoviti da je penzija USTAVOM STECENO PRAVO, da tim ljudima niko nije poklonio penzije, da su za njih radili decenijama, neretko teške poslove. Nije svako bilo doktor, advokat, direktor, političar... Najviše je bilo radnika, i sada neko zato što ima 100 ili 1000 hiljadu dinara više od limita treba da daje novac na prevoz svaki mesec. Glupost! Ti isti penzioneri dok su bili u radnom odnosu i sami su plaćali karte, izdržavali tadašnje pennzionere, i nisu se bunili što stariji nisu plaćali prevoz. Dajte malo solidarnosti i razumevanja. Za teško privredno stanje i nemanje posla je kriva država, a ne starci koji jedva hodaju. Gde vam je humanost? Zar ne vidite da se poigravaju sa nama, da nas prave ludima? I nije tačno da su svi penzioneri, verovatno ni većina, glasači SNS-a. Šta više, ne znam ni jednog penzionera koji je glasač te stranke. Nezaposleni, studenti i zaposleni i vi treba da se ogranizujete i krenete u borbu za svoja prava, to vam Ustav garantuje! Sedeći kod kuće, istresajući svoje frustracije nad starima, nećete ništa rešiti. Kažite iskreno, koliko vas izdržavaju ti isti penzioneri? Mnogi nezaposleni bi crkavli od gladi da im nije roditeljskih penzija. Menjajte sistem, borite se za svoja prava!

29

pre 9 godina

e beograde sta si docekao...u palanku si se pretvorio...seljaci tobom vladaju...bojkot gsp na sve moguce nacine...idite peske,organizujte se vas vise pa delite troskove koje cete imati za automobil.od aprila do oktobra vozite biciklu.ponekad uzmite i taksi samo da ovu bandu lopova kaznimo..

Mozak na odmoru

pre 9 godina

Znači počelo je formiranje cena prema mesečnim primanjima. Ko ima veću platu/penziju red je da plati više za prevoz, jer očigledno troši više goriva i zauzima više prostora u busu. Uskoro se logika seli u prodavnice. Oni sa većim primanjima će plaćati kilogram salame duplo više od nezaposlenih. Ako u porodici radi dvoje, cena salame se udvostručuje.

beogradjanin

pre 9 godina

na preporuku vlade i uz pomoc premijera...
kakve vlade,niko se nije oglasio.
kakva pomoc premijera,pa on je to naredio,sta da pomaze...
da li dok ste citali odluku osetite sramotu i tugu.
tugu sto vam ovakvi ljudi vode drzavu u kojoj zive vasi voljeni...
sramotu kao prirodan i logican sled koji vas pogadja kao zdravorazumsko bice...
onda ipak ima nade za vas i nas sve zajedno,nema predaje...

sloba

pre 9 godina

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne.

D.POPOVIC

pre 9 godina

Ja sam drzavni sluzbenik i ne pada mi na pamet da umesto naknade za prevoz koristim mesecnu pretplatnu kartu. Ako se i usvoji takav zakon, na taj nacin se krse moja elementarna ustavna prava i slobode. Svuda u demokratskom i civilizovanom svetu neotudjivo je pravo svakog gradjanina da novac koji mu pripada kao zaposlenom koristi onako kako to njemu odgovara i prema sopstvenim potrebama a ne onako kako mu nametne poslodavac. Ako treba, tuzicu ovu razbojnicku drzavu sudu u Strazburu, posto sam cuo da taj sud ima kancelariju u Beogradu.

Mile

pre 9 godina

A nocni prevoz? Kada cete to da resite? Ne retko radim do ponoci i dalje. Takav mi je posao. Zasto moram to dodatno da placam ako imam mesecnu kartu?

vlast je pukla

pre 9 godina

Pukli su svakako.Tv vise niko ne gleda lkudi odjavljuju kablovske, a na netu citas ono sto narod misli i vidis da nisi u manjini vec naprotiv. Tako da je cenzura u medijima nebitna. Ni Sloba ne bi toliko vladao da je bilo interneta.

VladimiR

pre 9 godina

Vesićev probni balon se ispuhao. Drug Tit... Aleksandar Veliki je rekao: penzioneri su u pravu! I drug Mali reče: porašćeš Siniša, jednom će te čuti... I ostade mrak.

Pravdić

pre 9 godina

Kao fizički i materijalno najranjiviji segment društva penzioneri su stalno pocenjivani, ali je sad neko prigodno uvideo njihovu glasačku snagu!

beogradjanin

pre 9 godina

premijer-izvrsna vlast ne sme da se mesa u odluke lokalne samouprave-Beograd
ako ima vec potrebu mogao je da ne smanjuje penzije na koje nije ni imao pravo jer je protivustavno dirati u stecena prava.
ovako zivimo u diktaturi jednog coveka koji radi sta mu padne na pamet.a poslusnici rade na njegov mig...sramota i tuga za ovu zemlju,jadnu i napacenu ali izgleda da je to do nas samih.ako je bolje i ima buducnost to nas plasi...

Mizar

pre 9 godina

Sto rece neko - Vucic je mekog srca prema penzionerima... ok, ali sta je sa strucnjakom Vesicem koji je pre 24 sata na Studio B branio svoj koncept kao da ga je podrzao '' Nobelov komitet'', a samo dan kasnije dobio je vruc samar. Ne verujem da ce skoro biti na nekoj TV, mada da je covek sa dignitetom, trebao bi podneti ostavku zbog svog promasenog koncepta. Tesko, vlast je strast.

u prolazu

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Vidi se da se ne voziš GSP-om, ali primećuje se i da živiš na Marsu! Čemu ovakav komentar? Da pokažeš kako si bolji i bogatiji od većine ili šta? 50 din 15 min?! Majko mila ko sebi sve daje za pravo da komentariše?

Debili smo mi tim se dicimo

pre 9 godina

Dno dna...dalje nema.Najjeftinija karta koja je btw bila preskupa je ukinuta i uvedena skuplja vremenska koja je bezvredna s obzirom kako prevoz funkcionise.Sta je pojeftinilo tu,pitam se,pitam.

branko

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!
(Inženjer, 13. januar 2015 15:44)

@Druže, i ja sam nezaposlen, izdržavaju mi roditelji penzioneri. Ali, drago mi je zbog ove odluke, jer znam po mojima koliko im je svaki dinar važan. Ovo je jeftin trik gradskih vlasti da zavade građane, odnosno putnike, kako bi se mi među sobom mrzeli, umesto da kritku usmerimo prema njima. Zašto? Kao prvo, uopšte nisu trebali da pokreću pitanje karata za penzionere. Drugo, trebali su svim ostalim kategorijama osetno da snize cene karata (posebno NEZAPOSLENIMA i STUDENTIMA), i da cenu pojedinačne ili snize ili ostave na istoj ceni. Umesto toga, oni su brzopleto pokušali zavuku ruke u džepove penzionera, napravili su bespotrebno predstavu i stvorili "zlu krv" među građanima. Nisu penzioneri ništa krivi, kriva je vlast i nakaradni sistem zvani Busplus. Bilo bi dobro da sada, zajedno, nezaposleni i zaposlenu pokrenu nešu širu društevnu kaciju i traže zaštitu svojih prava. Gradska vlast se rukovodi sistemom - zavadi pa vladaj! Nemam reči koliko su sa ovim potezima ispali neozbiljni.

Ua lopovi!

pre 9 godina

U članu 118. tačka 1) Zakona o radu („Sl. glasnik RS“, br. 24/2005, 61/2005 i 54/2009) propisano je da zaposleni ima pravo na naknadu troškova u skladu sa opštim aktom i ugovorom o radu za dolazak i odlazak sa rada, u visini cene prevozne karte u javnom saobraćaju.

Nigde se ne spominje vremenska karta, mesecna karta, dnevna karta i sl. Zaposleni ima pravo na pare u visini cene mesecne pretplatne karte. Prematome, ako vlada donese uredbu o naknadama iskljucivo u mesecnim pretplatnim kartama umesto u novcu, ta uredba ce biti protivzakonita a verovatno i neustavna.

dalibor

pre 9 godina

kakva je bre to intelegencija da smisli ovako nesto.na prvim izborima ste gotovi.krsite i ustav i zakon o radu.a terate narid da ga postuje.nemozete nikog naterati da koristi nesto sto ne zeli.zaposleni ima pravo na placen prevoz ali ne taj koji vi zelite.time drasticno pada i naplata akciza i pdv od prodaje goriva sto je daleko veca dobit za buzet od pdv na kartu.sad ovako,sad onako,nemate pojma reklobi se,nagadjate jer nemate iskustva u vodjenju bilo cega a kamoli tako ozbiljne kompanije kao sto je gsp,o drzavi da negovorim.nije Beograd Mionica,imajte to u vidu,ni sada vas niko nije birao

paka

pre 9 godina

Bože me sačuvaj i sakloni ovakvog populizma!
Rado bih i sa zadovoljstvom mami plaćala skuplju kartu!
Vučić pisao Vučiću i sve može! Prestrašno!

Dioloma

pre 9 godina

Dajte ljudi da se organizujemo kao Brazilci i da im malo pokažemo kad se digne kuka i motika! Da se malo probude iz ružičastog sna apsolutne vlasti!

BG011

pre 9 godina

Nigde u svetu zaposleni se ne obavezuje da na posao dolazi javnim gradskom saobracajem niti mu se umanjuju primanja ukoliko taj prevoz ne koristi. Da li ce na posao da dolazi autobusom, tramvajem, pesacenjem, biciklom, sopstvenim automobilom, helikopterom, taksijem ili na rolerima, to je stvar njegovog izbora. Ne koristim javni prevoz zbog bezbednosnih, zdravstvenih, higijenskih, etickih, civilizacijskih i drugih razloga i markica mi ne treba. Ovo je 21. vek. Na posao dolazim automobilom. Hocu ili novac ili onoliko bonova za gorivo koliko kosta mesecna markica za zaposlene.

Beogradjanka

pre 9 godina

Penzioneri kojima su oteli veliki deo penzije nisu glasaci SNS niti ce to ikada biti, a nece ni zaboraviti to otimanje zbog vracanja cene prevoza. Ova iznenadna promena deluje krajnje cudno, jer nikakve pretnje protestima i Ustavnim sudom nisu uspele da ih sprece u nameri da neustavno smanje i plate i penzije, a sad su se kao predomislili zbog jedne izjave udruzenja sindikata penzionera. Sta god da je iza toga, oni i dalje rade na tome da posvadjaju narod sto je najgore od svega.

kuma

pre 9 godina

Ta mesecna je zapravo dnevna jer vazi samo danju. Nocu morate da kupite kartu koja je do sada kostala 150 dinara! To se nigde ne spominje.

RRadomir

pre 9 godina

Posle ovakve nove odluke stičem utisak da je sve ovo ili diletantski rađeno ili je namerno, pa da nam Vučić bude po ko zna koji put "spasilac". Mislim da su cene prevoza morale da se povećaju, posebno za penzionere (starosti preko 65g), i da recimo cena od 100d na mesečnom odnosno 1200 na godišnjem nivou ne bi predstavljala veći problem. Ovako sve liči na opšti cirkus.

Zeleni Zub

pre 9 godina

Jedini gradski prevoz na svetu koji nema kartu za jednu vožnju, nego lihvarsku zamenu u vidu vremenske karte kojoj teče vreme otkako se kupi a ne otkako se otkuca u prevozu. Gde ja živim!

ha

pre 9 godina

Penzosi nisu za Vucica. Bio sam u nedelju na buvljakuvu Zemunu, pljuju najstrasnije sto inspekcija tera prodavce gde se penzosi snabdevaju polovnim stvarima. Nisam verovao ocima sta govore inspekciji ali tako je.

R,Zivkovic,Rotterdam

pre 9 godina

Sinisa Mali g.Sinisa nego stavas puno dodite ovde u Rottredam pa se sa G.Ahmed Abu Taleb inormisite kako je on uradijo sistem voznje u Rottredamu?Za Penzijonere Dake Studente.Ovako mali savet:ukinite svim pezijonerima placanje u GSBju od 9 devet u jutru do 00 casova.Vikendom ne ograniceno od jutra do 00 casova.Pa zavrsen problem.Znam daje to veliko opterecenje za grad Beograd usled nedostatka stredstava, ali vereme donosi svoje i ono se nemoze zaobici.Tako dasu bivsi Penzijoneri zasluzli malo olaksanu straost kojaig pritiska pa im makar tu mozete malo olaksati ostatak zivota dase malo provozaju Beogradom koga su voleli i izgradivali G.Mali kad vi niste ni postojli!

Onako usput...

pre 9 godina

Pošto naprednjaci vole da budu prvi koji su nešto uradili, moram da im priznam da ovakvo potcenjivanje inteligencije svojih sugrađana od strane gradonačelnika Beograda još nije viđeno! Kako to on i veliki vođa štite socijalno ugroženo stanovništvo ako nezaposleni i svi penzioneri starosti do 65 godina, bez obzira na visinu penzije, plaćaju mesečno 1120 din? Bilo bi lepo od njega da objasni, ako ume, po kom kriterijumu penzioneri, kada pređu tu starosnu granicu, automatski postanu socijalno ugroženi i zato plaćaju 407 dinara godišnju kartu. Najtragičnije je što će neki ljudi poverovati u njihovu velikodušnost i neće se pitati zašto su im ugrozili Ustavom zagarantovano pravo na zarađenu penziju. Pri tome Vučić ni jednog trenutka ne pominje da odlukom o smanjenju plata iz budžeta i penzija nisu obuhvaćene plate botova koji rade u raznim državnim institucijama na osnovu ugovora o delu i ugovora o povremenim i povremenim poslovima a te plate su najčešće enormne.

Анатолиј

pre 9 godina

А плате? а најављен минималац од н.године 25 xиљада шта је са тим? ја са завршеним мастером радим за 21500 шверцујем се и молим бога да подигну минималац на 25 да биx купио маркицу за превоз! земљо отвори се

otac Makarije

pre 9 godina

SNS kupuje glasova penzionera. GSP ce da propadne, vec su ga spasavali parama iz budzeta sto je bez presedana. Na ovaj nacin ce ga jos vise upropastiti. Gde to ima da se vozis godinu dana za 400rsd? Pa to je tri litra goriva, od kojeg drzava uzima skoro 70% (akciza+PDV). A amortizacija, odrzavanje, eegistracija? A odakle ce da se finansira nabavka novih vozila?

Grunf

pre 9 godina

Pogledajte koliko je sve ovo farsa.Setite se samo koliko smo imali ovako dobro isplaniranih sizuacija namenjenih popularnosti jednom čoveku.Gradska vlast je donela neku odluku.Branila je svoju odluku,čak i vredjala penzionere svojim izjavama i na pola meseca pre početka primene te odluke pojavčjuje se Premijer države i savetuje Gradonačelnika da promeni odluku i naravno on to i uradi.Da li nam je Premijer sada i Gradonačelnik Beograda.Čemu onda služi Gradonačelnik.Zašto će sada funksionistai GSP koji ništa nije promenio nego prosipa iz šupljeg u prazno a do pre mesec dana nije bio u mogućnosti.Ko će platiti sada te "besplatne vožnje".Kako će sada kupiti autobuse.Sada kupujemo "Ikarbus" autobuse da pomognemo "Ikarbus"Zašto?Da li je cena tog autobusa opravdava kvalitet.Da li mi kupujemo trokraku zvezdu jer je niko neće?Besmisleno.Kako god bilo drago mi je za penzionere.Neka ih,malo su ih koristili,nervirali ali eto ostala im je bar jedna povlastica,dokle to izgleda zna samo Premijer.

marko

pre 9 godina

Ne znam odakle bi počeo te bolje da ćutim. A vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali iz principa imam jedno da porucim, "Ko sa Malom decom leze, popisan se budi" (mala korekcija je namerna).

Анатолиј

pre 9 godina

А ја што радим за 21 500 морам да дам три сома за маркицу?! немам ништа против пензионера али мало је превише ово!

dr

pre 9 godina

Necu da placam kartu jer nemam nikakve prihode. Nezaposlena sam iako imam zavrsen ozbiljan fakultet. Samo neka probaju da me izbace ili mi naplate kaznu. Kad mi drzava da posao vrlo rado cu kupovati markicu svaki mesec.
Sramotno je ovo sta rade. SRAMOTA!

vlada

pre 9 godina

"On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada. "


Ovo je po meni skroz ok potez pod uslovom da radan čovek može DA BUDE SIGURAN U TAJ JAVNI GRADSKI PREVOZ I DA SE U ISTOM OSEĆA KAO ČOVEK A NE NEKO NIŽE BIĆE!

milos

pre 9 godina

penzosima puno 1000 din mesecno a ja sto radim za 27-28000 moram da izdvojim 3300.. sramota.
vise od 10 posto svoje plate..
nikad se nisam svercovao ali ako ovako nastave od prvog maja juna nema vise markice

Dioloma

pre 9 godina

Vidi se ko je budućnost srbije, tj. do koga je vlastodržcima jedino stalo... PENZIONERI. Najlakše ih je izmanipulisati, prodaju se za male pare, glasaju svaki put pogrešno, samo jadikuju. Savršeni su.

Glasac na izborima

pre 9 godina

Znaci opet se ide na titranje penzionerima najvecim glasacima SNS, SPS... pa ce bez obzira na penziju bilo ona 20,30, 50 i vise hijada dinara ako imaju 65 godina starosti placati samo 407 dinara godisnje, dok ce nezaposleni bez prihoda placati 1120 dinara mesecno tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou prevoz od penzionera, a zaposleni koji radi kod privatnika i dobija 20000 dinara platu od koje mora da plati i prevoz od 3275 dinara, dok ce grad penzioneru sa istim tim primanjima dati da se vozi cele godine za 407 dinara godisnje i jos ako ima besae do 20000 dinara i 13 tu penziju od 20000 dinara u 4 rate koja se isplacuje godinama. Takvu pomoc nikada nisu dobili nezaposleni od grada iako je mnogima prihod 0 dinara, jer nemaju pravo ni na novcanu nadoknadu od NSZ a ni pravo na socijalnu pomoc.
A koliko cemo novca baciti na plate,opremu... novih komunalnih policajaca cim se promeni zakonu u Skupstini Srbije jer ce grad moci da uveca njihov broj za cak preko 1300 novih.

Saca

pre 9 godina

Sve je ovo posledica odnosa vlasti i opozicije. Prethodna vlast je govorila, placajte prevoz to je gradjanska duznost, ulazite na prednja vrata itd., a opozicija da bi dosla na vlast, izmedju ostalog je porucivala gradjanima, nemojte da placate lopovima, ko moze da vam naredi kako ce te ulaziti u vozilo itd. E, sada kada su ti dosli na vlast, ploca se okrece, i gradjani se upucuju na obaveze koje je promovisala prethodna. To tako ne moze, a nece ni moci. Da bi se ljudu-gradjani naucili-navikli na odredjeni sistem ponasanja, ne pljuj, ne bacaj pikavce po ulici, kazi izvini itd., on mora da bude isti 100 godina, bez obzira ko vodi drzavu. Tek onda ljudi mogu da shvate, da ono sto kaze vlast je tacno i da ce iza toga stajati i da se nece nista promeniti kada prodje vikend i svane ponedeljak. A kada imate predsednika koji kaze, pa sta ako je moja vikendica bespravno podignuta, pa u ovoj zemlji je pola kuca nelegalno, to duboko vredja a jos vise zabrinjava.

Srx

pre 9 godina

Djilasov tarifni sistem ovo, ono, nista ne valja, nepravedan, bla bla bla vec meseca dana pljuvanja. I sad Vucko lupi sakom o sto i kaze ostaje taj sistem. Kakav samar ovim njegovim pudlama.

glasali ste, trpite

pre 9 godina

Pitanje za SNS glasace- Kako se sada osecate, zar nam nisu ovi na vlasti ranije pricali da ne treba da se placa BusPlus??? A sada, em mora da se placa, em cena nafte pada, a cena karte poskupljuje...

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.

Ujka Vasa

pre 9 godina

Vratite mi ukradenu penziju pa cu se voziti po sopstvenoj zelji!
Ovo je sve jeftina radikalska demagogija,uostalom oni drugacije i ne znaju nego zamlacuju ovaj neuki i naivni narod!

KoleM

pre 9 godina

Mišković ima 69 godina i on ima pravo da se vozi za 400 dinara godišnje, mnogo pravedno. Dosta više sa tim ulagivanjem penzionerima, a šta je sa decom? Vlada bela kuga a penzionera koliko hoćeš. Najbolji standard imaju penzioneri, prosečna penzija 27000 a prosečna plata 43000. U prosek te plate ulazi i plata Bajatovića i direktora banaka i ljudi sa 40 godina staža. Penzije ima skoro 100% stare populacije a platu ni 2/3. Plate nisu sigurne a penzije jesu. Kad se mladima oduzmu troškovi za decu ispadne da im manje ostaje nego penzionerima. Vrtić plus prevoz 12000. Još mladi gde god se zaposle kao početnici imaju najmanju platu. Plus što penzioneri imaju nekretnine koje izdaju mladima, a imaju i decu u inostranstvu koja im pomažu. Ulagujte se penzionerima ali zato Srbije više neće biti, neka vam oni rađaju decu.

Dragan

pre 9 godina

Ukida se pojedinacna karta!Znaci ja za 5 km voznje ili 15 min treba da platim 89 din,a kolima me to kosta oko 60din.Ajmo onda svi lepo da se vozmo kolima po gradu,da malo zagadjujemo vazduh i pravimo guzvu

milos

pre 9 godina

Ja do posla imam 3 stanice .. kolega sa vidikovca 23 . isti koš? nece moci - Nepravedno je- imam kartu i kucam je kad ih vidim -tj. u proseku jednom nedeljno :)

SNS banda

pre 9 godina

U Beču, od 01.03.2015 godišnja karta 377€. Važi u autobusima, tramvajima, podzemnoj, nadzemnoj železnici, taksijima, za punjenje el. automobila, za gradske bicikle.
U Beogradu, godišnja karta skoro 300€. Važi samo u raspalom GSP. Trenutno se vozim Terazijama i šklopocija toliko trucka, da ovaj komentar pišem još od Autokomande!

Predrag Marjanovic

pre 9 godina

Nezaposlen sam sa 35 godina staza. Kriva je vlast sto nije ucinila nista da stvori radna mesta sem za svoje poslusnike. Kartu necu kupovati jer od Srbije ne dobijam nista iako imam sina i cerku na grbaci,nemaju posao, sami smo. Od nule nemoze da se naplati nista. Najgori ste.

Vlajko

pre 9 godina

Baš me zanima kojom će to fašističko-staljinističkom metodom da nateraju zaposlene da uzimaju markice umesto para za prevoz? Ja hoću da šetam do posla par kilometara, moj kolega koristi skuter a koleginica bicikl dok nam šef dolazi sopstvenim kolima. Hoćemo pare za prevoz a kako ćemo da dolazimo to je naš problem. Sigurno nećemo smrdljivim GSP prevozom.

Silver Surfer

pre 9 godina

Kada sam pisao da ce novi tarifni sistem na kraju znaciti da ce prevoz biti skuplji dobijao sam nenormalan broj minusa. Ispada da nisam pogresio kada sam tako nesto pretpostavio. Ali, tesko je bilo pogresiti ako se uzme u obzir koji dvojac upravlja Beogradom.

VVM

pre 9 godina

Kakva farsa! Dakle, u gradskoj upravi su nekoliko meseci radili (radili, radili, radili...) kako bi smislili novi tarifni sistem i onda je dovoljan samo jedno pismo da se sve promeni. Hoće li neko za to odgovara? Hoće li da vrate novac potrošen na honorare "analitičara" ili na čuvene brojače putnika koji su angažovani da bi se napravio novi tarifni sistem, sada kad je sve ostalo isto? Ispravka, "ostalo isto" jer je pojedinačna karta de facto poskupela, a i mesečne karte za sve kategoriju kojima ostaje ista cena zapravo su poskupele jer je, već pokojnim, novim sistemom trebalo da pojeftine.
Ukratko, svaka čast Vučiću...

željko.mitić

pre 9 godina

Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?
(iggy, 13. januar 2015 14:30)

@Ne bi me cudilo da bude tako, od momenta kupovine, jer sve ce smisliti da nam izvuku sto vise novca mesecno. Medjutim, cad i da cekiras kartu po ulasku u vozilio mala razlika. Koliko su linije neredovno, preopterecene, guzve u gradu, ta vremenska ima da istekne samo tako. Po meni je to nevidjena glupost. Pre neki dna sam cekao pus za Ripanj skoro 26min, i da je karta pocela da mi tece od momenta kupovine, plus sto busu treba do tamo nekih pola sata, koliko bi meni vremena ostalo. A posebno me zanima sta se desava kao karta istekne u voznji, a udje kontrola? Da li postoji nacin da se dokaze kada je karta aktivirana. Sa nasaom organizacijom prevoza, posebno prigradskog, standardom vremenska karta je promasaj godine. Ljudi se svercuju jer nemaju novca za zivot, a ne zato sto su svi neposteni ili nesavesni. Sramota kako nas tretiraju!

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne. (sloba, 13. januar 2015 15:04)

@ Od toga nema nista, jer privatnici nemaju toliko vozila. Osim toga, grad im duguje poprilicno novca, hteli su proletos (2014.) da strajkuju, tako da je realnije ocekivati da se njihov broj smanji, nego da preuzmu posao. Citav sistem prevoza je postao neodrziv, posebno zbog skupih karata.

tt

pre 9 godina

Po ZAKON poslodavac zaposlenom mora da NADOKNADI troskove prevoza u visini najnize cene karte a ne da u ime zapolenog protivpravno favorizuje jednog prevoznika. Nigde u Zakonu ne pise da moram da koristim usluge GSB Apexa i Busplusa a ne nekog drugog prevoznika, taksija ili da na posao idem sopstvenim vozilom. Na kraju i da novac koji dobijem za troskove prevoza i njim kupim gorivo za auto najveci deo tog iznosa se kroz poreze i akcize goriva odmah vraca u budzet Srbije pa ni zbog toga sve nema logike. Graad zbog svoje neodgovornosti i nesposobnosti kontrole karata korisnika usluga GSB traz da veci organi vlasti krse Zakon i favorizuju jednog prevoznika. Potpuno neozbiljno.

Aca

pre 9 godina

Verovatno su neki "strucnjaci" bili angazovani da danima "mozgaju" kako da "rese" pitanje naplate i "pronadju" efikasan sistem i "podoban" za sve gradjane,i naravno bili PLACENI za to sto rade.Kad su dosli do formule i objavili je nazove Vučić i kaze da to ne moze i po..re se na sve to.Gde je tu sad neka odgovornost....posledice......????

Novski

pre 9 godina

Zamajavaj narod 3 meseca,s glasovima koji idu s automata,s pojacanim kontrolama,s komunalnom policijom,koja na kraju ne radi za gradjane vec za Apex ili koje vec preduzece,kao da istu ne placaju poreski obveznici.
I ma kraju se samo poveca cena karte,tj smanji za 74 na 89 dinara.
Ko ce nama da plati psihicku torturu za ove probne ballone mehure i mahinacije ??
Ja kartu placati necu dokle god ne saznam na ciji racun idu pare i dok se ne omoguci placanje platnom karticom.O uslovima u vozilima da ne govorim.A cena karte je tek posebna prica.

P.s.Hakovan je elektronski bilbord na najprometnijem autoputu u Americi,natpis je glasio:"Read a fucki.g book".
Topla preporuka sto bi rekao moj profesor fizike iz osnovne .

bole

pre 9 godina

vidite kako vas je sve AV "spasio". prvo vam digne cene a onda vam vrati na staro i svi ste srećni.... dokazano radi. Tako je nekada davno bilo u jednoj zemlji koja je povela rat protiv sveta... tužna tuga...

moje

pre 9 godina

Ako na početnoj stanici uđem u 95 da bi otišla u Borču,pa na Pančevcu zastoj ,kako već često biva,proći će 90 minuta pre nego dođem do Borče,znači trebaju mi 2 karte?Ili sam ja blesava.Šta ako prelazim iz jednog busa u drugi ili tramvaj a zastoj je,tih 90 minuta ističe.Zašto nema dnevne varijante?

"zaustavite planetu,hocu da sidjem"

pre 9 godina

Pa dok ja dodjem iz Borce moram da promenim takve dve vremenske karte.
(Stefan, 13. januar 2015 13:23)

Ne brini ,Stefane...odmah posle vremenske uvesce i vanvremenske karte...

Cooper

pre 9 godina

Dajte penzionerima sve, pa onda od njih ne mozemo da disemo u prevozu. Cak i onima sa penzijama preko 50.000, dok ce zaposleni da placaju 30 € ko da u Becu zivimo, a moracemo sa platom od 35-40.000 i porodicu da izdrzavamo. E od sledeceg meseca ni ja ne placam prevoz pa neka me hapse...

A.

pre 9 godina

On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada.

Beogradska vlast je baš MOĆNA.
Prvo su uspeli da neplaćanje karte u vozilu GSP-a bude prekršaj, a sada hoće da nas vrate mnogo godina UNAZAD kada je poslodavac kupovao mesečne markice svim zaposlenim. (Sećamo se, mnogi ljudi su prodavali markice na ulici.) Nadam se da to neće da se vrati.

Jovan

pre 9 godina

Evo ja putujem jednu stanicu ili dve stanice do posla. Do sada sam uredno placao 73 dinara , a posto su sada ukinuli pojedicnacnu kartu sada treba da placam preko 90 dinara. Sta je sa ljudima koji idu par stanica do prodavnice ? Vise se nece isplatiti voznja GSP-om jer ce nam isto para kostati gorivo da se vozimo na dizel od posla do kuce umesto da se guramo po prevozu punom buva pa posle moramo kuci kad dodjemo na dekontaminaciju od bakteria koje smo tamo pokupili I na tusiranje od prljavstine...

Liza

pre 9 godina

vremenska karta a bacamo pasulj kad ce autobus da naidje, ili se nakrivio od guzve pa ne mozes ni uci, ili se pokvari, ili jednostavno zapali. takva vrsta karte je za profesionalnu uslugu za koju vi niste sposobni. necu placati i dalje.

maxssimuss

pre 9 godina

I ja sam socijalno ugrožen plaćam vrtić, škola, treninzi itd. I ne koristim gradski prevoz! NE TREBA MI BUSPLUS, NE ŽELIM NIKOME DA POKLANJAM MOJE PARE ZA PREVOZ!!!

mirko

pre 9 godina

Uvodjenje obavezne markice za sve zaposlene u javnoj administraciji je PROTIVUSTAVNO i pod hitno ljudi treba da pokrenu postupak za obaranje ove protiustvne namere Grada. Da li ce neko kupovati ili ne markicu je njegovo pravo izbora, a na ovaj nacin ce se ljudima koji ne koriste GSB prakticno nametnuti da dobijaju markicu koji mnogi uopste ne koriste i nije im potrebna. To je prakticno novo umanjenje plata za oko 3000 dinara, veoma lukavo smisljeno. Mislim da uz nove mere, do kraja godine, kako je krenulo uz to da je kurs evra danas 22,6, zaposlenima do kraja godine nece ostati nista od plata!! Hitno dakle, pokrenuti i obarati protivustavnu odluku o obaveznom kupovanju markica za propali GSB, cime se ukida slobodno pravo izbora gradjana da biraju cime ce se voziti!!

Snave

pre 9 godina

Pa jel to Vucic mene debelo zeznuo, da kao penzioner ostanem da placam 1100 din umesto po novom 990 din mesecno !Ej da se predsednik vlade mesa u cene karata penzionera u gradu ?

Magdalena

pre 9 godina

I od toliko najavljivanog smanjenja cene karata na kraju dobismo samo povecanje! Svercovacemo se sve dok ovi lopovi, lazovi i neznalice ne odu sa vlasti! A kontrolu, iako su neduzni ljudi, samo izbacivati iz busa pa neka se zale Malom i kompaniji..

moje ime

pre 9 godina

Jos jednom - penzionerska drzava!

Sve sam razumeo i da su izdvajali za svoje doprinose i da su izgradili drzavu(najgoru u Evropi) i da su sve bili super i cvecke(ko li dovede Milosevica na vlast, pa posle Kostunicu, a na kraju i Vucica). Sve mi je to jasno.

Samo mi nije jasno zbog cega da se penzioner koji prima penziju od recimo 20000 vozi za 30 dinara mesecno, kad nigde ne zuri i moze i da proseta, jer ima ceo dan za to, a radnik sa platom od 20000 mora da plati kartu 3500 mesecno, jer zuri na posao i nema vremena da se setka ceo dan.

O penzionerima sa visim primanjima ne zelim ni da govorim. Dakle, niko njima ne uzima, ne otima, kako predstavljaju, nego se trazi da plate kartu kao sto svi drugi placaju. Sta je tu problem?

Ne vozim se odavno GSP-om, ali sam se dugi niz godina vozio i uvek ustajao starijim ljudima, ali ovo bi makar kod mene izazvalo gnev da vise nikad ne bih ustao penzioneru, jer je njegova karta 30 dinara, a moja 100 puta skuplja. A na to jos da ja stojim, a on sedi. Neka hvala.

Trenutno smo druga najstarija nacija na svetu. Iza Japanaca koji imaju najduzi zivotni vek na svetu, pa im to dize prosek. Uskoro cemo i njih prestici, jer ce u zemlji biti samo penzioneri. Kada sahranimo ove penzionere, sahranicemo i Srbiju, jer je od nje samo to i ostalo.

Tamo Neki

pre 9 godina

A vi svi čekate da se neko, umesto vas, izbori za bolji i jeftiniji prevoz???? Zašto ne izađete na ulice? Mrzi vas? Pa, gospodo, onda ćutite i trpite!!

милош

pre 9 godina

Годишња карта у Бечу је мање од 320 евра. Имате метро, трамвај, аутобусе и то барем 5 пута квалитетнији него овај београдски. Атина, карта траје 2 сата и возите се за неких 130 динара. Да не кажемо да је за та 2 сата могућа вожња метроом, аутобусом, трамвајем и возом. Дакле просечна плата у обе земље је барем 3 пута већа него у Србији. Даље, пала је цена бензина за 50 динара, цена превоза и "трошкови" ГСП-а остали исти? Доста са наслеђем Ђиласа и његовог пулена Весића који пошто пото присиљава власт да одржи један систем који је ПРЕСКУП, НЕФУНКЦИОНАЛАН и НЕКВАЛИТЕТАН. Ускладите цене, уведите карте за људе који се возе 3 станице (20-30 динара) и сви ће да купују карте и месечне повластице. Месечна карта не би смела да буде већа од 2000. Незапосленима смањите на 500 динара. Пензионерима на 1000 годишње. Укините бусплус, уведите послодавцима обавезу да директно плаћају за запосленог граду. Имаћете већи промет новца него у овој фази, народ ће бити срећнији и неће бити гужви јер ће аутобуси више да се користе. Или неко не чита коментаре народа, или неко има интерес да мажњава паре. Погледајте БУСПЛУС сајт, погледајте њихов годишњу зараду и видећете зашто неко не да да они оду.

vector

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Sram te bilo!

darko

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno! Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno! Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao! Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem! Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja? Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD! Pljacka!(ivan, 13. januar 2015 23:00)

A ti si sada, kao, neka faca jer živiš u centru kingsize sela zvanog - Beograd! Da ti nešto kaže "selja" sa perfierije, koji je ovde rođen, koji živi u Bg već 42 godine, i koji je obišao više svet nego što ćeš ti za još dva života - nije tačno da vi iz centra izdržavate nas sa periferije, pre bih rekao da je obrnuto! GSP živi od naših para, jer su nama redovan i brz prevoz važniji nego vama. Drugo, u svim svetskim metropolama život van centra se smatra - privlegijom. Jedino u Srbiji važe naopaka pravila, jer što su juče došli u Bg glume veće Beograđane od nas koji ovde živimo generacijama, i naravno vi nećete da plaćate kartu. Penzioneri imaju prava na free prevoz jer su se naradili, jer su podigli decu, unuke, iškolovali i od njih napravili ljude, koji sada pljuju po njima. Ti koji su danas stari, ili još stariji od njih, su izgradili Beograd! Misli malo o tome! Tarifni sistem jeste nepravedan prema zaposlenima, nezaposlenima i studentima, ali za to vam nisu krivi stari, nego država, gradska vlast i resorna ministarstva. Treba da se skupite i borite za svoja prava!

Emancipovani gradjanin

pre 9 godina

Posle nove godine maltertirali ste ljude da stoje u redovima da sa cekovima od penzije dokazuju svoja primanja. takodje se kaze da ce vlada da donese uredbu da drzavna preduzeca uplacuju radnicima prevoz umesto da se daje novcani iznos. Sta onaj ko neceda koristi raspadnute i smrdljive autobuse i ko hoce svojim vozilom da se doveze do posla. Neka to vazi za vladu i drzavnu upravu

@жикс

pre 9 godina

Плаћаш и вртиће, школе, факултете, домове здравља, инфостан, позоришта, биоскопе, и много још чега па се не буниш. Градски превоз је јавно добро и оно доприноси квалитетнијем животу својих житеља. Дакле смањите цене и видећете да ће народ почети да купује карте. Није могуће да трошкови гспа не падају иако цене нафте падају. Није могуће да је цена превоза у Европским градовима мања него у Београду. Није могуће. Вучићу ургирај!

Student

pre 9 godina

Ne bih da budem pogresno shvacen, jer zaista postujem nase starije sugradjane(penzionere)...ali malo mi je nelogicnoda neko ko ima penziju(malu uglavnom, ali je ima) placa 407 dinara godisnje prevoz, a student koji nema uglavnom(osim onih koji primaju nekakve stipendije, i onih koji ponekad na tezak nacin zarade malo dzeparca) placaju 13440 dinara godisnje...ne kazem da je to previse(meni licno nije,ali verujem da ima mnogo mojih kolega kojima je to nesto sto bas i ne mogu da priuste) ali cemu ta disproporcija...uzgred ti penzioneri uglavnom nemaju mnogo obaveza da bi se cimali svaki dan po prevozu, ali kad je tako jeftino...sto da se ne vozaju po ceo dan i prave guzvu..? Dok studenti moraju da se svercuju i cvikaju od kontrolora, ako ne mogu da priuste sebi mesecnu kartu, sad izgleda malo smesno...ali verujte...mnogima je tih 1000 i kusur dinara mesecno previse...nazalost

Nemam, a i da imam - odakle mi?!

pre 9 godina

Jasna stvar, podilazenje svom glasackom telu tj. penzosima.

Sto ne date studentima i nezaposlenima da se voze za 400 kinti?
Ali pazi, ne godisnje, nego mesecno.
Ili zaposleni sa malim platama, dajte neke povlastice svim ugrozenim gradjanima.
Ne znam po kojoj logici su penzosi toliko zasticeniji, pa nisu oni buducnost Srbije, oni jesu buducnost vaseg vladanja jer vas glasaju, ali hajde m lo manje ubijajte svoj narod bre.

Cooper

pre 9 godina

Ovo je jedina vlast koja je posustala pred pretnjama sake penzionera. E moj vi, sad i ja podrzavam nastavnike i advokate. Kome ste ustupili bruke jedne...

vladan

pre 9 godina

Vucic stiti svoje glasace,koje su ga i doveli na vlast,i na koje racuna i dalje.Svi imaju pravo glasa,svi izlaze na izbore,a Vesic i Mali ce dobiti po usima za ovu brljotinu.Na tzv srednju klasu,osobe koje su zavrsili fakultete i koji rade u korist drzave Vucic ne racuna,svestan je da zbog 10 posto,nece nikada glasati za njega.I na kraju krem drustva,partijski kadrovi sa najboljim vezama,udomljeni po JP,i agencijama,plate 100.000,ti se i ne voze javnim prevozom,naravno sigurni glasaci na izborima

Za koga ?

pre 9 godina

@Marko
" vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali i"

A za koga je trebalo da glasamo ? Za dugoprste demokrate ? Djelica, Dinkica i onog sto zida na Vracarskom pasnjaku ? Sta mislite sta bi nam oni sada radili da su dobili izbore i shvatili da su nezamenljivi ? Mi bi se sada bez gaca bi setali po ulicama, sve bi nam uzeli ! Za koga drugog ? Za Cedu da predje mozda cenzus ili za Radulovica da umesto 1.6% dobije 1.9% ? Za koga ?

bb

pre 9 godina

Dok svi pricaju da li penzioneri treba da placaju ili ne trebaju, niko nije postavio pitanje sta sa srednjoskolcima i studnetima.?! Penzioneri imaju barem neki prihod a sta sa mladima? Muka mi je svih vas dusebriznika i penzionera i Vesica i Vucica i njegovih roditelja- njima je najteze.

VJ

pre 9 godina

@Aleksa
Resenje bi bilo mozda da stanice budu ogradjene kao u Istanbulu i da se bez karte ne moze na stajaliste osim ako ne krenete sinama. Samim tim bi bili sumnjivi oni koji su naumili da udju bez karte, ne bi bilo potrebe da kontrolori ulaze u prevoz i prave jos vecu guzvu, nego lepo pridju takvima na stanici, dobar dan, dobar dan...

Ovo sa `pojeftinjenjem` karte za ljude koji se voze nekoliko stanica, 15ak min., na 89 din.je cist bezobrazluk. Ko je placao do sad, vise nece.
Treba da postoji takva za one koji presedaju ili se voze dugo, ali ne na stetu ostalih.

Ne moze da postoji samo jedna pojedinacna karta. To nema ni u Zagrebu, Pragu, ... sto smo mi ovce za sisanje?!

Prosto Pogresno

pre 9 godina

Znaci jos jedna laz u nizu. Sa vremenskom kartom od 90 minuta ponovo mogu od okretnice 26-ice i Brace Jerkovicu pa do Trga. I tako u krug. Strasno je to lad je taksi bukvalno jeftinija solucija od gradakog prevoza. A i iskreno malo mi je muka da cekam autobus po 20-25 minuta ponekad i vise. Vrati se Slobo sve ti je oprosteno!!!

vlada

pre 9 godina

a nigde ne kazu da vremenska karta ti vazi od trenutka kupovine na trafici a ne kad je odkucas.a sta cemo sa zaposlenima u privatnom sekotoru gde 80% privatnika ne placa ni socijalno radnicima kako treba a kamoli da ti obezbedi mesecnu markicu. do sad sam placao 142 dinara dve karte dnevno a sad cu skoro 200 dinara. i koje sad ovde lud/ bojim se da ce u narednom periodu biti jos vise svercovanja i razbijenih glava u autobusima

bice valjda

pre 9 godina

smatram da treba da se uvedu 2 vrste karata.
izborna i cenzusna!
i to na godisnjem nivou!
apstinenti ce i dalje da se svercuju.
pa vi vidite

stručnjak za transport

pre 9 godina

Par činjenica: 1. Plata vozača GSP-a je preko 50 000 din., što je u ovim uslovima nedopustivo. Ko neće da vozi za manju platu - na birou ima mnogo nezaposlenih vozača koji to jedva čekaju. 2. U GSP je podeljeno vozačima-penzionerima GSP-a preko 2000 tzv. počasnih karata kojima se besplatno voze GSP-om doživotno. Zašto kad su i oni penzioneri kao i svi drugi. 3. U GSP-u postoji nenormalni višak kancelarijskih parazita zaposlenih po partijsko-rođačkoj osnovi koje svi mi plaćamo a koje niko neće da otpusti, i manjak radnika-mehaničara i tehničara na održavanju, zbog kojih vozila brzo propadaju i mora da se često obnavlja vozni park. 4. Nikome iz prethodnih gradskih vlasti nije nikad palo na pamet da optimizuje potrošnju goriva uvođenjem autobusa na gas (što su odavno uradili u Bukureštu) ili odskoro autobusa na električni pogon i vodonik. Njima je bilo jedno važno da maksimizuju prihode. 5. Kada se sve prethodno navedeno uradi onda se može obezbediti da, kao u svakom humanom društvu, ljudima u poslednjih 15-tak godina života kao i deci u prvih 15-tak godina života gradski prevoz košta simbolično godišnje. Osnovci moraju da imaju godišnju kartu za simboličnu sumu da bi se vaspitali da prevoz mora da se plaća, inače ih vaspitavamo da ne mora. Prevoz za zaposlene mora da bude jeftiniji, a za nezaposlene besplatan u radno vreme od 8-17h. Grad mora značajno da subvencioniše jer nema masovni jeftini transport podzemnom železnicom - metroom.

bv

pre 9 godina

I gdw su te reforme? Pa vi ne možete ništa da dodnesete....gradska vlast je potpuno nesposobna, znaju samo da kritikuju a ništa ne znaju da rade. To je sada evidendtno. Kakav naš Beograd na vodi, bolje bi bilo da se zove Beograd na smeću koliko je prljav, zagadjen i bučan. Iskreno, već me je pomalo sramota što živim u Beogradu i Srbiji.

Matic

pre 9 godina

Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.
(Nenad BG, 13. januar 2015 13:35)

Kralju pa tako i jeste pravilno :)

dvostruki standardi

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

Svi smo zrtve losih djaka

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

Pinokio

pre 9 godina

Kakvi zaposleni,studenti,nezaposleni i srednjoškolci penzioneri su naša budućnost.PS:"E tek ću sada da tražim sve privilegije koje mi sleduju kao učesniku ratova 90-tih"

Miss S

pre 9 godina

@dr
Drzava ne moze i ne treba nikome da daje posao. Covek treba sam da nadje posao. Ako ste stvarno zavrsili ozbiljan fakultet probajte negde preko. A taj stav "samo neka neko proba da mi napise kaznu" je zabrinjavajuci blago receno.
Ja sam student bez ikakvih primanja, zivim samo sa majkom koja zaradjuje ispod proseka pa se ne svercujemo.

ma

pre 9 godina

ti sto imaju prek o50k se i ne voze busom, to su sve oficiri vojske koji u penzij uodu sa 50 godina sedeli po beogradu u bunkerima kad su nasa deca isla u rat i ginula a oni su dobijali unapredjenja i odlikovanja. imaju penzije po 200-300k. uf ti prokleti komunsiti

Jack

pre 9 godina

Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....
(hmmm, 13. januar 2015 13:51)

A oni su mozda profesionalci? Doktori Megadensa i magistri Sinmiduduka?

bob

pre 9 godina

vi sto pisete protiv penzionera pisete protiv svojih roditelja, baka i deda.treba da se setite da cete i vi jednog dana biti stari i u penziji.ako vam je mala plata kod privatnika ili gde vec radite nisu vam za to krivi penzioneri nego ste krivi vi zato sto cutite i ne borite se za svoja prava,a sns lepo zeli da zavadi narod,ocigledno se i na megadrendu cula poslovica zavadi pa vladaj

s

pre 9 godina

"Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?"

Ili 90 minuta voznje? Ima jos opcija.

Slobodan

pre 9 godina

@Mirko
Tačno je da je to sa obaveznom markicom za zaposlene protivustavno, i treba da reagujete. Ali ja ne mogu da se nacudim kako niko iz javnog sektora nije reagovao na protivustavno smanjenje plate. A to jeste protivustavno smanjenje, jer je bilo selektivno , samo onima preko 25000 , a ne linearno. To je diskriminacija koju Ustav zabranjuje. A niko da podnese inicijativu za ocenu ustavnosti tim povodom, cak ni najugrozeniji prosvetari, a povodom obavezne markice hoće....

Kosta

pre 9 godina

Pa kako, a bolne neophodne reforme? A nema popustanja? A prosvetarima kao i penzionerima kao i svima - sve isto, mora tako, da bi se islo napred? Sta je s tim?

dess

pre 9 godina

Vremenska karta je svakako bolje rešenje za ljude koji nemaju potrebe za mesečnom kartom. Retko kad i gde se u Beogradu stiže jednim prevozom; mnogo češće treba dva ili tri prevoza u jednom pravcu. Takva vremenska karta postoji odavno u inostranstvu, u gradovima koji imaju najbolje organizovan prevoz na svetu.
E sad, komentari tipa "svaki dan plaćam 2x73 din, a od sada ću 2x89 din" jednostavno ne piju vodu; za takvo korišćenje prevoza postoji mesečna karta.

Johhny...

pre 9 godina

Koliko samo sebicnosti da cemo kao nacija kad tad propasti...toliko njih prima ogromne penzije,mnogo vece od onih koji se muce i rade a manje primaju novca a moraju placati prevoz skupo svaki mesec a ovi 407 din. i to godisnje...eee...a tek oni sto nemaju nikakva primanja a takodje svaki mesec moraju placati za prevoz...treba da nas je sramota koliko smo sebicni i svako bi samo njemu da bude dobro i bas ga briga za ostale...

miki

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...
(IQ opasno blizu nule, 13. januar 2015 14:23)

Zato sto neko ko ima preko 50000rsd nije socijalno ugrozen i nema potreba bude povlascen.
I poredjenje subencionisanog prevoza gde samo zaposleni placaju realnu cenu tj ekonomsku cenu prevoza i kupovine u trafici nije na mestu.

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

(u prolazu, 13. januar 2015 20:37)
Naravno da svrha mog komentara nije da pokazem da sam bogatiji od ostalih, jer, ovde su svi anonimous. Sto bih se dokazivao ako ne znas ko sam. Jednostavno mrzim ljude koji nista ne rade i cekaju da im sve padne s neba. A kad ne padne, krive drzavu. 50 din za 15 min je skroz fer po mom misljenju. Mozes od Trosarine do Slavije lagano za 50 dinara. Taxi bi ti uzeo oko 500-600. Ili kupis jugica na plin, pa ti ispadne 25 dinara. Ali razumem te, ti bi ako moze besplatno..

Milan

pre 9 godina

Da li je ustavno da državno preduzeće obavlja uslugu prevoza a privatno da naplaćuje. Kada bi samo jedno preduzeće obavljalo uslugu i naplatu troškovi bi bili upola mani a i cana karte.
Cena nafte pala je za 50%, a kod nas karta za gradski prevoz poskupljuje uz fantastičnu dosetku gradskih dušebrižnika. Umesto dosadašnjih 73 din. plaćaćemo 89 din za 90 min. vožnje. Pa da li je to luna park ili gradski preoz?

levac

pre 9 godina

A vi u Bg. bi da se vozite dzabe?Svi pisete kako je skupo.Pitate li se vi ko i cime da vas vozi ako se ne placaju adekvatne cene.Ovi sto ne rade i zale se da nemaju paraneka sede kuci i neka batale cigareteGde to idu svakog dana ako ne rade.Penzionerima da se poskupi karta.Nemaju potrebu da putuju svaki dan.

cika brka

pre 9 godina

Cene karata u gradskom prevozu su 50 god subvencionisane gradskim budzetom u svim gradovima u Srbiji i narod je zbog jeftine karte uglavnom trpeo "manje bitne "stvari,starost vozila,prljavstinu,neljubazne sofere konduktere,kasnjenje,nedolazak itd itd.A po pravilu u svim gradovima gradski prevoznik je jedan od najvecih gubitasa.
E sad,postavlja se pitanje kako u drugim gradovima u okruzenju,blizem i daljem taj isti gradski prevoz funkcionise besprekorno a kod nas ne moze?Odgovor je jednostavan.Kvalitetan prevoz u jednom gradu je u interesu gradjana tog grada ali ako od toga nemaju korist ljudi koji vode grad niko prstom nece mrdnuti.Kozmeticke promene tipa promene pojedinih linija i uvodjenje novih su zamajavanje.
Sto se tice vremenske karte to je praksa u velikim evropskim metropolama koja pruza mogucnost pojedincu da u momentu kupovine karte u prevozu ima mogucnost da se za narednih 90 Min vozi,preseda jednom ili vise puta do zeljene destinacije pa cak ako je dobro organizovan i da se vrati za tih 90 min na pocetnu tacku sa tom istom kartom.Nista revolucionarno samo primena postojeceg iskustva.

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

Moze li neko da mi objasni zasto bi gradski prevoz trebalo da bude besplatan? Dokazujete kako smo mali narod.. Kontam da biste bili presrecni kad biste imali po 1 besplatan hleb svakog dana, a da ne mrdnete dupetom. Kaze "nezaposlen sam, nemam da placam prevoz" - pa ti nemoj da se vozis onda. Ili se zaposli. Svako moze da se snadje, samo treba da se dokaze i da bude snalazljiv u zivotu. Naravno da su uslovi u Srbiji znatno tezi, ali to nije razlog da sedimo i cekamo besplatan hleb i prevoz. Grabi sve sto mozes

Bando lopovska

pre 9 godina

Nece vam pomoci ni protivzakonito zaposljavanje u javnom sektoru, ni naoruzana vojska sa teskim naoruzanjem, da jurite narod u prevozu jer para za to nema. Ukinuti gradsku vlast jer je nesposobna i reaguje i menja odluke na naredbe premijera (u stilu APORT). PREVOZ JE PRESKUP I NEODRZIV.

@mirko

pre 9 godina

Плаћаш и одржавање вртића, школа, факултета, позоришта па их не користиш. ГСП је јавно добро.

Жоржо

pre 9 godina

Градоначелниче, само напред. превоз мора да се плаћа. Као и доручак, ручак и вечера. Као струја, вода, кирија. И порез.
Ко неће да плаћа нека иде пешке. Стална контрола и казне.

Miki

pre 9 godina

Kada preduzeća budu kupovala karte zaposlenima a ne da im daju pare na ruke, biće mnogo vise para za prevoz. Onda će svi biti zadovoljni!

mira

pre 9 godina

Ja sam negde ranije pročitala da će ostati u upotrebi NEPERSONALIZOVANE karte tj ona papirna ili kakva god da je...e sad da li ja mogu da dopunim PET karata ili moram DESET +jedna gratis,bla,bla...i kako mi onda teče ta famozna validacija...ako dva puta u toku nedelje koristim prevoz tamo-vamo to je ČETIRI karte...šta dalje? KOLIKO TRAJU ?? OoooBože,koji je ovo brod ludaka da je već stvarno tužno!

dess

pre 9 godina

Vremenska karta je svakako bolje rešenje za ljude koji nemaju potrebe za mesečnom kartom. Retko kad i gde se u Beogradu stiže jednim prevozom; mnogo češće treba dva ili tri prevoza u jednom pravcu. Takva vremenska karta postoji odavno u inostranstvu, u gradovima koji imaju najbolje organizovan prevoz na svetu.
E sad, komentari tipa "svaki dan plaćam 2x73 din, a od sada ću 2x89 din" jednostavno ne piju vodu; za takvo korišćenje prevoza postoji mesečna karta.

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.

Za koga ?

pre 9 godina

@Marko
" vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali i"

A za koga je trebalo da glasamo ? Za dugoprste demokrate ? Djelica, Dinkica i onog sto zida na Vracarskom pasnjaku ? Sta mislite sta bi nam oni sada radili da su dobili izbore i shvatili da su nezamenljivi ? Mi bi se sada bez gaca bi setali po ulicama, sve bi nam uzeli ! Za koga drugog ? Za Cedu da predje mozda cenzus ili za Radulovica da umesto 1.6% dobije 1.9% ? Za koga ?

levac

pre 9 godina

A vi u Bg. bi da se vozite dzabe?Svi pisete kako je skupo.Pitate li se vi ko i cime da vas vozi ako se ne placaju adekvatne cene.Ovi sto ne rade i zale se da nemaju paraneka sede kuci i neka batale cigareteGde to idu svakog dana ako ne rade.Penzionerima da se poskupi karta.Nemaju potrebu da putuju svaki dan.

Miss S

pre 9 godina

@dr
Drzava ne moze i ne treba nikome da daje posao. Covek treba sam da nadje posao. Ako ste stvarno zavrsili ozbiljan fakultet probajte negde preko. A taj stav "samo neka neko proba da mi napise kaznu" je zabrinjavajuci blago receno.
Ja sam student bez ikakvih primanja, zivim samo sa majkom koja zaradjuje ispod proseka pa se ne svercujemo.

KoleM

pre 9 godina

Mišković ima 69 godina i on ima pravo da se vozi za 400 dinara godišnje, mnogo pravedno. Dosta više sa tim ulagivanjem penzionerima, a šta je sa decom? Vlada bela kuga a penzionera koliko hoćeš. Najbolji standard imaju penzioneri, prosečna penzija 27000 a prosečna plata 43000. U prosek te plate ulazi i plata Bajatovića i direktora banaka i ljudi sa 40 godina staža. Penzije ima skoro 100% stare populacije a platu ni 2/3. Plate nisu sigurne a penzije jesu. Kad se mladima oduzmu troškovi za decu ispadne da im manje ostaje nego penzionerima. Vrtić plus prevoz 12000. Još mladi gde god se zaposle kao početnici imaju najmanju platu. Plus što penzioneri imaju nekretnine koje izdaju mladima, a imaju i decu u inostranstvu koja im pomažu. Ulagujte se penzionerima ali zato Srbije više neće biti, neka vam oni rađaju decu.

vlada

pre 9 godina

"On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada. "


Ovo je po meni skroz ok potez pod uslovom da radan čovek može DA BUDE SIGURAN U TAJ JAVNI GRADSKI PREVOZ I DA SE U ISTOM OSEĆA KAO ČOVEK A NE NEKO NIŽE BIĆE!

R,Zivkovic,Rotterdam

pre 9 godina

Sinisa Mali g.Sinisa nego stavas puno dodite ovde u Rottredam pa se sa G.Ahmed Abu Taleb inormisite kako je on uradijo sistem voznje u Rottredamu?Za Penzijonere Dake Studente.Ovako mali savet:ukinite svim pezijonerima placanje u GSBju od 9 devet u jutru do 00 casova.Vikendom ne ograniceno od jutra do 00 casova.Pa zavrsen problem.Znam daje to veliko opterecenje za grad Beograd usled nedostatka stredstava, ali vereme donosi svoje i ono se nemoze zaobici.Tako dasu bivsi Penzijoneri zasluzli malo olaksanu straost kojaig pritiska pa im makar tu mozete malo olaksati ostatak zivota dase malo provozaju Beogradom koga su voleli i izgradivali G.Mali kad vi niste ni postojli!

Жоржо

pre 9 godina

Градоначелниче, само напред. превоз мора да се плаћа. Као и доручак, ручак и вечера. Као струја, вода, кирија. И порез.
Ко неће да плаћа нека иде пешке. Стална контрола и казне.

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

(u prolazu, 13. januar 2015 20:37)
Naravno da svrha mog komentara nije da pokazem da sam bogatiji od ostalih, jer, ovde su svi anonimous. Sto bih se dokazivao ako ne znas ko sam. Jednostavno mrzim ljude koji nista ne rade i cekaju da im sve padne s neba. A kad ne padne, krive drzavu. 50 din za 15 min je skroz fer po mom misljenju. Mozes od Trosarine do Slavije lagano za 50 dinara. Taxi bi ti uzeo oko 500-600. Ili kupis jugica na plin, pa ti ispadne 25 dinara. Ali razumem te, ti bi ako moze besplatno..

Nemanja Zivanovic BG

pre 9 godina

Moze li neko da mi objasni zasto bi gradski prevoz trebalo da bude besplatan? Dokazujete kako smo mali narod.. Kontam da biste bili presrecni kad biste imali po 1 besplatan hleb svakog dana, a da ne mrdnete dupetom. Kaze "nezaposlen sam, nemam da placam prevoz" - pa ti nemoj da se vozis onda. Ili se zaposli. Svako moze da se snadje, samo treba da se dokaze i da bude snalazljiv u zivotu. Naravno da su uslovi u Srbiji znatno tezi, ali to nije razlog da sedimo i cekamo besplatan hleb i prevoz. Grabi sve sto mozes

Nenad BG

pre 9 godina

Sest meseci su spremali novi sistem pa su na kraju jedino ukinuli najjeftiniju kartu i uveli skuplju koja vazi 90min? Eto koji mozgovi nam vode Beograd. Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.

Inženjer

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!

Miki

pre 9 godina

Kada preduzeća budu kupovala karte zaposlenima a ne da im daju pare na ruke, biće mnogo vise para za prevoz. Onda će svi biti zadovoljni!

Putnik

pre 9 godina

Meni ovde ništa nije jasno. Cene iste! Pa kako su iste ako moja majka, koja kao penzoner nije plaćala kartu sada mora da plaća skoro 1000 din. mesečno. Takođe, nije mi jasno, ako sam mogao da stignem do grada za 73 din. a sada ću morati to da platim za to isto 89 din. kako su cene iste??? Ovo mi sve više liči na Orvela.

IQ opasno blizu nule

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...

Komsija

pre 9 godina

Pardon ali penzioneri i dalje nece placati karte (500 dinara godisnje?) a nezaposleni koji nemaju nikakva primanja ce i dalje placati 1100 dinara mesecno! Odakle? Sta nezaposleni treba da urade da budu primeceni? Valjda oni tamo misle da je nezaposlenima dosadno da nemaju druga posla nego da bleje u prazno.

ivan

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno!

Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno!

Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao!
Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem!

Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja?

Znaci da se preselim za Pancevo - pa da mi poslodavac placa prevoz, a ja da placam neuporedivo manji porez na imovinu?

Niste u stanju da uvedete red i da naplatite karte onima koji se svercuju!
Pa, vratite privatne autobuse sa kondukterima!
GSP hoce monopol i da bude isto sto RTS i EPS! Treba se zaliti Agencije za prava potrosaca, Ustavnom sudu, Strazburu!

Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD!

Pljacka!

@mirko

pre 9 godina

Плаћаш и одржавање вртића, школа, факултета, позоришта па их не користиш. ГСП је јавно добро.

Banbus

pre 9 godina

Kako se sad vracaju na staro, pa znaci da sada poskupljuju, jer su sve vreme tvrdili da je novi tarifni sistem poijeftinjenje prevoza. Ova vlast je pocela da se gubi u svojim silnim lazima i vise ne znaju gde udaraju. OSTAVKA najgoreg gradonacelnika Beograda u istoriji!!!

milos

pre 9 godina

penzosima puno 1000 din mesecno a ja sto radim za 27-28000 moram da izdvojim 3300.. sramota.
vise od 10 posto svoje plate..
nikad se nisam svercovao ali ako ovako nastave od prvog maja juna nema vise markice

Stari

pre 9 godina

Po ranijoj priči zar ne bi ovo trebala da bude loša vest,pošto je Mali rekao da će po novom tarifnom sistemu karte ustvari pojeftiniti?Sad kaže da ostaje stari sistem i da karte neće poskupeti.Oni iz DS-a su nas krali,ali nas bar nisu tretirali kao retarde.

Aleksa

pre 9 godina

Pojedinačna karta se ukida zato i samo zato što je bila omiljeno oružje švercera, staneš pored automata i čekiraš kartu ako ugledaš Gestapo na stanici. Svi ostali razlozi za ukidanje pojedinačne karte ne da ne piju vodu, nego vređaju inteligenciju.

Septicar

pre 9 godina

Ha,ha,ha...ne zo ve se ovaj nesposobni lopov od gradonacelnika slucajno Mali, jer na svakom koraku pokazuje koliko je "mali" covek, ljigav, uvlakac i poslusni pas!!! Nazvao ga Veliki Vodja i rekao: "Alo, tisina tamo, necu da cujem nijednu, vracaj cene karata, vidis da smo se zeznuli sa penzionerima da ce cutati"!!!
Mene samo interesuje kako je moguce da se to tako radi, ako je navodno morala da se digne cena jer GSP propada zbog male naplate??? To je cisti dokaz da u ovoj septickoj jami od drzave rec "ekonomija" ne postoji u praksi; sve je cista politika i uvlacenje biracima???
Necete vi radikali jos dugo biti tu gde jeste, garantujem vam!!! Bice frke po Srbiji i to zesce veoma, veoma skoro???

dr

pre 9 godina

Necu da placam kartu jer nemam nikakve prihode. Nezaposlena sam iako imam zavrsen ozbiljan fakultet. Samo neka probaju da me izbace ili mi naplate kaznu. Kad mi drzava da posao vrlo rado cu kupovati markicu svaki mesec.
Sramotno je ovo sta rade. SRAMOTA!

bob

pre 9 godina

vi sto pisete protiv penzionera pisete protiv svojih roditelja, baka i deda.treba da se setite da cete i vi jednog dana biti stari i u penziji.ako vam je mala plata kod privatnika ili gde vec radite nisu vam za to krivi penzioneri nego ste krivi vi zato sto cutite i ne borite se za svoja prava,a sns lepo zeli da zavadi narod,ocigledno se i na megadrendu cula poslovica zavadi pa vladaj

Ana

pre 9 godina

Super. Sad cu ja javnim prevozom da krenem u 5 ujutro pa da vodim prvo jedno dete u vrtic i da im ga ostavim ispred vrsta, drugo dete u skolu, takodje im ga ostavim ispred vrata jer u dato vreme ne rade, pa cu dalje javnim prevozom, presedajuci 3 puta, do posla da stignem do 7. Uz ustajanje u 4 ujutro.

da sam ja neko

pre 9 godina

Ja radim u državnoj firmi i zelim da sam odlučim da li ću ujutru na posao kolima, peške ili autobusom,, ili to neko umesto mene već odlučuje? Možda grešim a možda i.......

miki

pre 9 godina

Ne razumem poredjenje sa visinama penzija i to kako pokusavaju, a dobrim delom su uspeli, da okrenu one koji nisu penzioneri protiv penzionera jer kao oni nisu solidarni i "nije fer" da oni koji imaju penziju 50k placaju kao oni koji imaju penziju od 25k(!?).
Izvinite ali ovo veze s mozgom nema.
Taj koji ima toliku penziju, je sam zaradio i zato je i prima u tom iznosu (skolovao se formalno ili neformalno i/ili radio).
Po toj logici ako ja imam platu 70k a provadacica u kisku ima platu od 25k onda bi za mene sve trebalo u startu da bude skuplje toliko koliko bi bilo dovoljno da na kraju imamo iste neto plate???
Pa po toj logici onda neka se ljudi ne trude da uspeju, da li radili kao doktori, profesori, inzenjeri ili kao prodavci u butiku sve je jedno, ionako ce im penzije biti jednake.
Ne zaista jos jednom, odlicna logika...
(IQ opasno blizu nule, 13. januar 2015 14:23)

Zato sto neko ko ima preko 50000rsd nije socijalno ugrozen i nema potreba bude povlascen.
I poredjenje subencionisanog prevoza gde samo zaposleni placaju realnu cenu tj ekonomsku cenu prevoza i kupovine u trafici nije na mestu.

darko

pre 9 godina

Ukidanje pojedinacne karte je sramotno! Obavezno kupovanje markice za prevoz je ne-ustavno! Stanujem u centru - vozim se samo 3 stanice i to samo kada zurim na posao! Pa zar sada treba da kupim 30 minuta voznje? Bolje da se vozim taksijem! Dokle mislite da mi iz centra sponzorsemo one iz prigradskih naselja? Ja da placam prljavi, vasljivi GSP do kraja radnog veka? NIKAD! Pljacka!(ivan, 13. januar 2015 23:00)

A ti si sada, kao, neka faca jer živiš u centru kingsize sela zvanog - Beograd! Da ti nešto kaže "selja" sa perfierije, koji je ovde rođen, koji živi u Bg već 42 godine, i koji je obišao više svet nego što ćeš ti za još dva života - nije tačno da vi iz centra izdržavate nas sa periferije, pre bih rekao da je obrnuto! GSP živi od naših para, jer su nama redovan i brz prevoz važniji nego vama. Drugo, u svim svetskim metropolama život van centra se smatra - privlegijom. Jedino u Srbiji važe naopaka pravila, jer što su juče došli u Bg glume veće Beograđane od nas koji ovde živimo generacijama, i naravno vi nećete da plaćate kartu. Penzioneri imaju prava na free prevoz jer su se naradili, jer su podigli decu, unuke, iškolovali i od njih napravili ljude, koji sada pljuju po njima. Ti koji su danas stari, ili još stariji od njih, su izgradili Beograd! Misli malo o tome! Tarifni sistem jeste nepravedan prema zaposlenima, nezaposlenima i studentima, ali za to vam nisu krivi stari, nego država, gradska vlast i resorna ministarstva. Treba da se skupite i borite za svoja prava!

Pravdić

pre 9 godina

Kao fizički i materijalno najranjiviji segment društva penzioneri su stalno pocenjivani, ali je sad neko prigodno uvideo njihovu glasačku snagu!

u prolazu

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Vidi se da se ne voziš GSP-om, ali primećuje se i da živiš na Marsu! Čemu ovakav komentar? Da pokažeš kako si bolji i bogatiji od većine ili šta? 50 din 15 min?! Majko mila ko sebi sve daje za pravo da komentariše?

Dragan

pre 9 godina

Kakvog doslednog gradonacelnika imamo-:)...Mali za predsednika! Treba nam neko ko stoji iza svojih odluka i ko ce dosledno stititi interese gradjana:-)

жикс

pre 9 godina

зашто фирма да ми купи маркицу ??? нс посао идем сопственим превозом, нећу да финандирам пропали гсп

sloba

pre 9 godina

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne.

D.POPOVIC

pre 9 godina

Ja sam drzavni sluzbenik i ne pada mi na pamet da umesto naknade za prevoz koristim mesecnu pretplatnu kartu. Ako se i usvoji takav zakon, na taj nacin se krse moja elementarna ustavna prava i slobode. Svuda u demokratskom i civilizovanom svetu neotudjivo je pravo svakog gradjanina da novac koji mu pripada kao zaposlenom koristi onako kako to njemu odgovara i prema sopstvenim potrebama a ne onako kako mu nametne poslodavac. Ako treba, tuzicu ovu razbojnicku drzavu sudu u Strazburu, posto sam cuo da taj sud ima kancelariju u Beogradu.

Glasac na izborima

pre 9 godina

Znaci opet se ide na titranje penzionerima najvecim glasacima SNS, SPS... pa ce bez obzira na penziju bilo ona 20,30, 50 i vise hijada dinara ako imaju 65 godina starosti placati samo 407 dinara godisnje, dok ce nezaposleni bez prihoda placati 1120 dinara mesecno tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou prevoz od penzionera, a zaposleni koji radi kod privatnika i dobija 20000 dinara platu od koje mora da plati i prevoz od 3275 dinara, dok ce grad penzioneru sa istim tim primanjima dati da se vozi cele godine za 407 dinara godisnje i jos ako ima besae do 20000 dinara i 13 tu penziju od 20000 dinara u 4 rate koja se isplacuje godinama. Takvu pomoc nikada nisu dobili nezaposleni od grada iako je mnogima prihod 0 dinara, jer nemaju pravo ni na novcanu nadoknadu od NSZ a ni pravo na socijalnu pomoc.
A koliko cemo novca baciti na plate,opremu... novih komunalnih policajaca cim se promeni zakonu u Skupstini Srbije jer ce grad moci da uveca njihov broj za cak preko 1300 novih.

Dosta!

pre 9 godina

Људи, Београђани, докле ћемо више ово да трпимо?! Ово лицемерје и иживљавање владајуће касте. Прво на сва уста о "појефтињењу", а на крају испаде све по старом, само што је појединачна карта скупља!? Још једна у низу перверзија наших власти. И, одмах да се оградим, нисам никад подржавао ни ДС ни СПО нити било кога, сви су се на исти начин односили према нама, и немам никакве симпатије према претходној власти, и не желим поново Ђиласа... Лажу нас и варају сви, отимају. Стално причају о "економској цени", а ми дођосмо до тога да је месечна карта свега 10-так посто јефтинија него у Бечу, а превоз у Бечу (метро итд.) и у Београду је небо и земља, и плате грађана, и што је најважније радника Градског превоза у Бечу и Београду су небо и земља. Па, је ли онда у Бечу економска цена, или није? Код нас возач вози за 300 евра, код њих 1500 минимум, а цена карте практично иста. Код њих метро, нови трамваји, нови модерни аутобуси, код нас распади на улицама, а цена скоро иста!?! Но, да не причам даље, свима нам је јасно. Него, да видимо шта да радимо...
Нема нам друге, него да изађемо и блокирамо центар града. Многи су га блокирали зарад својих интереса, па хајде и ми то за нас једном да учинимо. Само нека неко позове, макар и Жика Обретковић, и да се већ једном окупимо и поручимо да нисмо СТОКА за шишање и музење. И да тражимо већ једном да се сведу рачуни, да видимо ко нам то наплаћује папрено превоз, а уместо да се возимо ко људи, нас "возају", у сваком смислу.

baka-stana

pre 9 godina

(Glasac na izborima, 13. januar 2015 22:03)

Znaci vlast je uspela u svom triku da zavadi putnike, pa ćemo se sada mrzeti međusobno, i optuživati stare i bolesne da su krivi što neko nema posla ili što mu poslodavac nije regulisao prevoz. Koliko puta treba ponoviti da je penzija USTAVOM STECENO PRAVO, da tim ljudima niko nije poklonio penzije, da su za njih radili decenijama, neretko teške poslove. Nije svako bilo doktor, advokat, direktor, političar... Najviše je bilo radnika, i sada neko zato što ima 100 ili 1000 hiljadu dinara više od limita treba da daje novac na prevoz svaki mesec. Glupost! Ti isti penzioneri dok su bili u radnom odnosu i sami su plaćali karte, izdržavali tadašnje pennzionere, i nisu se bunili što stariji nisu plaćali prevoz. Dajte malo solidarnosti i razumevanja. Za teško privredno stanje i nemanje posla je kriva država, a ne starci koji jedva hodaju. Gde vam je humanost? Zar ne vidite da se poigravaju sa nama, da nas prave ludima? I nije tačno da su svi penzioneri, verovatno ni većina, glasači SNS-a. Šta više, ne znam ni jednog penzionera koji je glasač te stranke. Nezaposleni, studenti i zaposleni i vi treba da se ogranizujete i krenete u borbu za svoja prava, to vam Ustav garantuje! Sedeći kod kuće, istresajući svoje frustracije nad starima, nećete ništa rešiti. Kažite iskreno, koliko vas izdržavaju ti isti penzioneri? Mnogi nezaposleni bi crkavli od gladi da im nije roditeljskih penzija. Menjajte sistem, borite se za svoja prava!

Mozak na odmoru

pre 9 godina

Znači počelo je formiranje cena prema mesečnim primanjima. Ko ima veću platu/penziju red je da plati više za prevoz, jer očigledno troši više goriva i zauzima više prostora u busu. Uskoro se logika seli u prodavnice. Oni sa većim primanjima će plaćati kilogram salame duplo više od nezaposlenih. Ako u porodici radi dvoje, cena salame se udvostručuje.

otac Makarije

pre 9 godina

SNS kupuje glasova penzionera. GSP ce da propadne, vec su ga spasavali parama iz budzeta sto je bez presedana. Na ovaj nacin ce ga jos vise upropastiti. Gde to ima da se vozis godinu dana za 400rsd? Pa to je tri litra goriva, od kojeg drzava uzima skoro 70% (akciza+PDV). A amortizacija, odrzavanje, eegistracija? A odakle ce da se finansira nabavka novih vozila?

ma

pre 9 godina

ti sto imaju prek o50k se i ne voze busom, to su sve oficiri vojske koji u penzij uodu sa 50 godina sedeli po beogradu u bunkerima kad su nasa deca isla u rat i ginula a oni su dobijali unapredjenja i odlikovanja. imaju penzije po 200-300k. uf ti prokleti komunsiti

Dioloma

pre 9 godina

Vidi se ko je budućnost srbije, tj. do koga je vlastodržcima jedino stalo... PENZIONERI. Najlakše ih je izmanipulisati, prodaju se za male pare, glasaju svaki put pogrešno, samo jadikuju. Savršeni su.

Johhny...

pre 9 godina

Koliko samo sebicnosti da cemo kao nacija kad tad propasti...toliko njih prima ogromne penzije,mnogo vece od onih koji se muce i rade a manje primaju novca a moraju placati prevoz skupo svaki mesec a ovi 407 din. i to godisnje...eee...a tek oni sto nemaju nikakva primanja a takodje svaki mesec moraju placati za prevoz...treba da nas je sramota koliko smo sebicni i svako bi samo njemu da bude dobro i bas ga briga za ostale...

BG011

pre 9 godina

Nigde u svetu zaposleni se ne obavezuje da na posao dolazi javnim gradskom saobracajem niti mu se umanjuju primanja ukoliko taj prevoz ne koristi. Da li ce na posao da dolazi autobusom, tramvajem, pesacenjem, biciklom, sopstvenim automobilom, helikopterom, taksijem ili na rolerima, to je stvar njegovog izbora. Ne koristim javni prevoz zbog bezbednosnih, zdravstvenih, higijenskih, etickih, civilizacijskih i drugih razloga i markica mi ne treba. Ovo je 21. vek. Na posao dolazim automobilom. Hocu ili novac ili onoliko bonova za gorivo koliko kosta mesecna markica za zaposlene.

Rade

pre 9 godina

Državni organi, organizacije i ustanove ne uplaćuju svojim zaposlenima MARKICU nego TROŠKOVE PREVOZA. Sad bi vi ceo tak potok da navedete na svoju vodenicu!? E, to tako ne može! Ja hoću da biram čime ću se prevoziti do posla (valjda imam pravo izbora) a moja firma će mi uplatiti troškove prevoza. Zar to nije najnormalnija stvar na svetu?

s.

pre 9 godina

Kakve lopine, meni treba karta da se vratim iz grada, jednokratno, ne treba mi 90 minuta.Kakvih 90 minuta?Na čemu ste vi?
Vratite cenu pojedinačnih karata.

nije bitno ime

pre 9 godina

Cini mi se ali nisam siguran,da ce Beograd biti jedini grad u Evropi koji nema pojedinacnu kartu.Svi razvijeni gradovi je imaju.Nije tesko sabrati 2 i 2...Mali ti si najgore zlo koje je zadesilo ovaj grad,a Veliki je najvece zlo za ovu drzavu!A o medijima necu ni da pricam,cenzuri itd...Sva sreca pa imamo pasose,tako cete smanjiti nezaposlenost...

branko

pre 9 godina

Nezaposlen sam i ne pada mi napamet da plaćam kartu. U džepu ću nositi uverenje da sam nezaposlen, da nemam nikakva primanja i neka pokušaju da mi naplate kartu! Penzioneri koji IMAJU mesečna primanja mogu da voze za 407 dinara godišnje, a ja kao nezaposlen da plaćam nešto više od 1000 dinara mesečno?! Neće moći!
Recimo NE ovom nakaradnom sistemu!!!
(Inženjer, 13. januar 2015 15:44)

@Druže, i ja sam nezaposlen, izdržavaju mi roditelji penzioneri. Ali, drago mi je zbog ove odluke, jer znam po mojima koliko im je svaki dinar važan. Ovo je jeftin trik gradskih vlasti da zavade građane, odnosno putnike, kako bi se mi među sobom mrzeli, umesto da kritku usmerimo prema njima. Zašto? Kao prvo, uopšte nisu trebali da pokreću pitanje karata za penzionere. Drugo, trebali su svim ostalim kategorijama osetno da snize cene karata (posebno NEZAPOSLENIMA i STUDENTIMA), i da cenu pojedinačne ili snize ili ostave na istoj ceni. Umesto toga, oni su brzopleto pokušali zavuku ruke u džepove penzionera, napravili su bespotrebno predstavu i stvorili "zlu krv" među građanima. Nisu penzioneri ništa krivi, kriva je vlast i nakaradni sistem zvani Busplus. Bilo bi dobro da sada, zajedno, nezaposleni i zaposlenu pokrenu nešu širu društevnu kaciju i traže zaštitu svojih prava. Gradska vlast se rukovodi sistemom - zavadi pa vladaj! Nemam reči koliko su sa ovim potezima ispali neozbiljni.

ha

pre 9 godina

Penzosi nisu za Vucica. Bio sam u nedelju na buvljakuvu Zemunu, pljuju najstrasnije sto inspekcija tera prodavce gde se penzosi snabdevaju polovnim stvarima. Nisam verovao ocima sta govore inspekciji ali tako je.

vlast je pukla

pre 9 godina

Pukli su svakako.Tv vise niko ne gleda lkudi odjavljuju kablovske, a na netu citas ono sto narod misli i vidis da nisi u manjini vec naprotiv. Tako da je cenzura u medijima nebitna. Ni Sloba ne bi toliko vladao da je bilo interneta.

29

pre 9 godina

e beograde sta si docekao...u palanku si se pretvorio...seljaci tobom vladaju...bojkot gsp na sve moguce nacine...idite peske,organizujte se vas vise pa delite troskove koje cete imati za automobil.od aprila do oktobra vozite biciklu.ponekad uzmite i taksi samo da ovu bandu lopova kaznimo..

hmmm

pre 9 godina

Ali zašto da poslodavac ne isplaćuje pare za prevoz, nego da mi obezbedi markicu?!? Mene muž vozi do posla, tako da plaćam prevoz samo pri povratku s posla i uopšte mi se ne isplati da kupujem mesečnu kartu!!! A još manje mi se isplati ta vaša vremenska umesto pojedinačne, jer do kuće stignem bez presedanja za pola sata! Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....

Pemzioner

pre 9 godina

Karta od 407 dinara godišnje nije važila za penzionere nego za sve ljude starije od 65 godina. Novinari su "majstori" da zamene teze. I ubuduće će biti tako, ali to nema veze s penzionerima. Ne pominjite penzionere uzalud, dosta im je svega.

vector

pre 9 godina

U Pragu kupujes karte i na 15 minuta. To ispadne oko 50 dinara. Tako treba i kod nas.
15 minuta - 50 din
30 minuta - 100 din
Dnevna - 200 din
Daleko od toga da se ja vozim gradskim prevozom, ali svaka usluga treba posteno da se plati.
(Nemanja Zivanovic BG, 13. januar 2015 14:51)

Sram te bilo!

Matic

pre 9 godina

Pola ih rec "Beograd" izgovara sa naglaskom na slovo O, BeOgrad.
(Nenad BG, 13. januar 2015 13:35)

Kralju pa tako i jeste pravilno :)

милош

pre 9 godina

Годишња карта у Бечу је мање од 320 евра. Имате метро, трамвај, аутобусе и то барем 5 пута квалитетнији него овај београдски. Атина, карта траје 2 сата и возите се за неких 130 динара. Да не кажемо да је за та 2 сата могућа вожња метроом, аутобусом, трамвајем и возом. Дакле просечна плата у обе земље је барем 3 пута већа него у Србији. Даље, пала је цена бензина за 50 динара, цена превоза и "трошкови" ГСП-а остали исти? Доста са наслеђем Ђиласа и његовог пулена Весића који пошто пото присиљава власт да одржи један систем који је ПРЕСКУП, НЕФУНКЦИОНАЛАН и НЕКВАЛИТЕТАН. Ускладите цене, уведите карте за људе који се возе 3 станице (20-30 динара) и сви ће да купују карте и месечне повластице. Месечна карта не би смела да буде већа од 2000. Незапосленима смањите на 500 динара. Пензионерима на 1000 годишње. Укините бусплус, уведите послодавцима обавезу да директно плаћају за запосленог граду. Имаћете већи промет новца него у овој фази, народ ће бити срећнији и неће бити гужви јер ће аутобуси више да се користе. Или неко не чита коментаре народа, или неко има интерес да мажњава паре. Погледајте БУСПЛУС сајт, погледајте њихов годишњу зараду и видећете зашто неко не да да они оду.

Debili smo mi tim se dicimo

pre 9 godina

Dno dna...dalje nema.Najjeftinija karta koja je btw bila preskupa je ukinuta i uvedena skuplja vremenska koja je bezvredna s obzirom kako prevoz funkcionise.Sta je pojeftinilo tu,pitam se,pitam.

Cooper

pre 9 godina

Dajte penzionerima sve, pa onda od njih ne mozemo da disemo u prevozu. Cak i onima sa penzijama preko 50.000, dok ce zaposleni da placaju 30 € ko da u Becu zivimo, a moracemo sa platom od 35-40.000 i porodicu da izdrzavamo. E od sledeceg meseca ni ja ne placam prevoz pa neka me hapse...

Cooper

pre 9 godina

Ovo je jedina vlast koja je posustala pred pretnjama sake penzionera. E moj vi, sad i ja podrzavam nastavnike i advokate. Kome ste ustupili bruke jedne...

Svi smo zrtve losih djaka

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

moje ime

pre 9 godina

Jos jednom - penzionerska drzava!

Sve sam razumeo i da su izdvajali za svoje doprinose i da su izgradili drzavu(najgoru u Evropi) i da su sve bili super i cvecke(ko li dovede Milosevica na vlast, pa posle Kostunicu, a na kraju i Vucica). Sve mi je to jasno.

Samo mi nije jasno zbog cega da se penzioner koji prima penziju od recimo 20000 vozi za 30 dinara mesecno, kad nigde ne zuri i moze i da proseta, jer ima ceo dan za to, a radnik sa platom od 20000 mora da plati kartu 3500 mesecno, jer zuri na posao i nema vremena da se setka ceo dan.

O penzionerima sa visim primanjima ne zelim ni da govorim. Dakle, niko njima ne uzima, ne otima, kako predstavljaju, nego se trazi da plate kartu kao sto svi drugi placaju. Sta je tu problem?

Ne vozim se odavno GSP-om, ali sam se dugi niz godina vozio i uvek ustajao starijim ljudima, ali ovo bi makar kod mene izazvalo gnev da vise nikad ne bih ustao penzioneru, jer je njegova karta 30 dinara, a moja 100 puta skuplja. A na to jos da ja stojim, a on sedi. Neka hvala.

Trenutno smo druga najstarija nacija na svetu. Iza Japanaca koji imaju najduzi zivotni vek na svetu, pa im to dize prosek. Uskoro cemo i njih prestici, jer ce u zemlji biti samo penzioneri. Kada sahranimo ove penzionere, sahranicemo i Srbiju, jer je od nje samo to i ostalo.

Zeleni Zub

pre 9 godina

Jedini gradski prevoz na svetu koji nema kartu za jednu vožnju, nego lihvarsku zamenu u vidu vremenske karte kojoj teče vreme otkako se kupi a ne otkako se otkuca u prevozu. Gde ja živim!

Ua lopovi!

pre 9 godina

U članu 118. tačka 1) Zakona o radu („Sl. glasnik RS“, br. 24/2005, 61/2005 i 54/2009) propisano je da zaposleni ima pravo na naknadu troškova u skladu sa opštim aktom i ugovorom o radu za dolazak i odlazak sa rada, u visini cene prevozne karte u javnom saobraćaju.

Nigde se ne spominje vremenska karta, mesecna karta, dnevna karta i sl. Zaposleni ima pravo na pare u visini cene mesecne pretplatne karte. Prematome, ako vlada donese uredbu o naknadama iskljucivo u mesecnim pretplatnim kartama umesto u novcu, ta uredba ce biti protivzakonita a verovatno i neustavna.

Beogradjanka

pre 9 godina

Penzioneri kojima su oteli veliki deo penzije nisu glasaci SNS niti ce to ikada biti, a nece ni zaboraviti to otimanje zbog vracanja cene prevoza. Ova iznenadna promena deluje krajnje cudno, jer nikakve pretnje protestima i Ustavnim sudom nisu uspele da ih sprece u nameri da neustavno smanje i plate i penzije, a sad su se kao predomislili zbog jedne izjave udruzenja sindikata penzionera. Sta god da je iza toga, oni i dalje rade na tome da posvadjaju narod sto je najgore od svega.

Doktor

pre 9 godina

Da li neko moze da mi objasni ovu matematiku cene iste, a karta će koštati 89 umesto 73 dinara? Ja sam bio ubeđen da je to povećanje za 16 dinara iliti 22%

Nemam, a i da imam - odakle mi?!

pre 9 godina

Jasna stvar, podilazenje svom glasackom telu tj. penzosima.

Sto ne date studentima i nezaposlenima da se voze za 400 kinti?
Ali pazi, ne godisnje, nego mesecno.
Ili zaposleni sa malim platama, dajte neke povlastice svim ugrozenim gradjanima.
Ne znam po kojoj logici su penzosi toliko zasticeniji, pa nisu oni buducnost Srbije, oni jesu buducnost vaseg vladanja jer vas glasaju, ali hajde m lo manje ubijajte svoj narod bre.

cika brka

pre 9 godina

Cene karata u gradskom prevozu su 50 god subvencionisane gradskim budzetom u svim gradovima u Srbiji i narod je zbog jeftine karte uglavnom trpeo "manje bitne "stvari,starost vozila,prljavstinu,neljubazne sofere konduktere,kasnjenje,nedolazak itd itd.A po pravilu u svim gradovima gradski prevoznik je jedan od najvecih gubitasa.
E sad,postavlja se pitanje kako u drugim gradovima u okruzenju,blizem i daljem taj isti gradski prevoz funkcionise besprekorno a kod nas ne moze?Odgovor je jednostavan.Kvalitetan prevoz u jednom gradu je u interesu gradjana tog grada ali ako od toga nemaju korist ljudi koji vode grad niko prstom nece mrdnuti.Kozmeticke promene tipa promene pojedinih linija i uvodjenje novih su zamajavanje.
Sto se tice vremenske karte to je praksa u velikim evropskim metropolama koja pruza mogucnost pojedincu da u momentu kupovine karte u prevozu ima mogucnost da se za narednih 90 Min vozi,preseda jednom ili vise puta do zeljene destinacije pa cak ako je dobro organizovan i da se vrati za tih 90 min na pocetnu tacku sa tom istom kartom.Nista revolucionarno samo primena postojeceg iskustva.

dvostruki standardi

pre 9 godina

Karta je poskupela 22% i vremenski je ogranicena, tako da za dugacke relacije morate koristiti vise karata, dok za krace je cista pljacka. Penzioneri sa najnizim penzijama, a mladji od 65 godina su osteceni jer moraju da placaju 1100 dinara, dok REKORDERI SAMOZVANI SINDIKAT PENZIONERA nece placati prevoz nista. Nezaposleni, djaci i studenti iako bez ikakvih primanja moraju da placaju prevoz, a REKORDERI sa penzijama nece placati nista. DNO DNA.

Snave

pre 9 godina

Pa jel to Vucic mene debelo zeznuo, da kao penzioner ostanem da placam 1100 din umesto po novom 990 din mesecno !Ej da se predsednik vlade mesa u cene karata penzionera u gradu ?

vlada

pre 9 godina

a nigde ne kazu da vremenska karta ti vazi od trenutka kupovine na trafici a ne kad je odkucas.a sta cemo sa zaposlenima u privatnom sekotoru gde 80% privatnika ne placa ni socijalno radnicima kako treba a kamoli da ti obezbedi mesecnu markicu. do sad sam placao 142 dinara dve karte dnevno a sad cu skoro 200 dinara. i koje sad ovde lud/ bojim se da ce u narednom periodu biti jos vise svercovanja i razbijenih glava u autobusima

milos

pre 9 godina

Ja do posla imam 3 stanice .. kolega sa vidikovca 23 . isti koš? nece moci - Nepravedno je- imam kartu i kucam je kad ih vidim -tj. u proseku jednom nedeljno :)

Анатолиј

pre 9 godina

А ја што радим за 21 500 морам да дам три сома за маркицу?! немам ништа против пензионера али мало је превише ово!

s

pre 9 godina

"Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?"

Ili 90 minuta voznje? Ima jos opcija.

paka

pre 9 godina

Bože me sačuvaj i sakloni ovakvog populizma!
Rado bih i sa zadovoljstvom mami plaćala skuplju kartu!
Vučić pisao Vučiću i sve može! Prestrašno!

željko.mitić

pre 9 godina

Hoce li neko objasniti konacno sta znaci vremenska karta? Da li 90 minuta od kupovine na kiosku ili 90 min od kucanja u busu?
(iggy, 13. januar 2015 14:30)

@Ne bi me cudilo da bude tako, od momenta kupovine, jer sve ce smisliti da nam izvuku sto vise novca mesecno. Medjutim, cad i da cekiras kartu po ulasku u vozilio mala razlika. Koliko su linije neredovno, preopterecene, guzve u gradu, ta vremenska ima da istekne samo tako. Po meni je to nevidjena glupost. Pre neki dna sam cekao pus za Ripanj skoro 26min, i da je karta pocela da mi tece od momenta kupovine, plus sto busu treba do tamo nekih pola sata, koliko bi meni vremena ostalo. A posebno me zanima sta se desava kao karta istekne u voznji, a udje kontrola? Da li postoji nacin da se dokaze kada je karta aktivirana. Sa nasaom organizacijom prevoza, posebno prigradskog, standardom vremenska karta je promasaj godine. Ljudi se svercuju jer nemaju novca za zivot, a ne zato sto su svi neposteni ili nesavesni. Sramota kako nas tretiraju!

Jasno je da se ide ka tome da se GSP uništi i da privatnici ove godine na tenderu za linije dobiju sve. E posle ćemo da vidimo ko će da plaća prevoz a ko ne. (sloba, 13. januar 2015 15:04)

@ Od toga nema nista, jer privatnici nemaju toliko vozila. Osim toga, grad im duguje poprilicno novca, hteli su proletos (2014.) da strajkuju, tako da je realnije ocekivati da se njihov broj smanji, nego da preuzmu posao. Citav sistem prevoza je postao neodrziv, posebno zbog skupih karata.

Novski

pre 9 godina

Zamajavaj narod 3 meseca,s glasovima koji idu s automata,s pojacanim kontrolama,s komunalnom policijom,koja na kraju ne radi za gradjane vec za Apex ili koje vec preduzece,kao da istu ne placaju poreski obveznici.
I ma kraju se samo poveca cena karte,tj smanji za 74 na 89 dinara.
Ko ce nama da plati psihicku torturu za ove probne ballone mehure i mahinacije ??
Ja kartu placati necu dokle god ne saznam na ciji racun idu pare i dok se ne omoguci placanje platnom karticom.O uslovima u vozilima da ne govorim.A cena karte je tek posebna prica.

P.s.Hakovan je elektronski bilbord na najprometnijem autoputu u Americi,natpis je glasio:"Read a fucki.g book".
Topla preporuka sto bi rekao moj profesor fizike iz osnovne .

Mizar

pre 9 godina

Sto rece neko - Vucic je mekog srca prema penzionerima... ok, ali sta je sa strucnjakom Vesicem koji je pre 24 sata na Studio B branio svoj koncept kao da ga je podrzao '' Nobelov komitet'', a samo dan kasnije dobio je vruc samar. Ne verujem da ce skoro biti na nekoj TV, mada da je covek sa dignitetom, trebao bi podneti ostavku zbog svog promasenog koncepta. Tesko, vlast je strast.

beogradjanin

pre 9 godina

na preporuku vlade i uz pomoc premijera...
kakve vlade,niko se nije oglasio.
kakva pomoc premijera,pa on je to naredio,sta da pomaze...
da li dok ste citali odluku osetite sramotu i tugu.
tugu sto vam ovakvi ljudi vode drzavu u kojoj zive vasi voljeni...
sramotu kao prirodan i logican sled koji vas pogadja kao zdravorazumsko bice...
onda ipak ima nade za vas i nas sve zajedno,nema predaje...

pribil

pre 9 godina

A nafta, pada li pada...Ali to nema veze sa autobusima oni koriste plin zbog zagadjivanja zivotne sredine, a i plin non stop pada, jer drzava dotira svaki vid zastite zivotne sredine. Ko razume shvatice..

Arhitekta

pre 9 godina

Pa dobro bre ljudi da li vi imate kontrolu nad tokom svojih misli, vratite se godinu dana unazad i hronoloski prostudirajte svoje izjave u vezi gradskog prevoza...

Student

pre 9 godina

Ne bih da budem pogresno shvacen, jer zaista postujem nase starije sugradjane(penzionere)...ali malo mi je nelogicnoda neko ko ima penziju(malu uglavnom, ali je ima) placa 407 dinara godisnje prevoz, a student koji nema uglavnom(osim onih koji primaju nekakve stipendije, i onih koji ponekad na tezak nacin zarade malo dzeparca) placaju 13440 dinara godisnje...ne kazem da je to previse(meni licno nije,ali verujem da ima mnogo mojih kolega kojima je to nesto sto bas i ne mogu da priuste) ali cemu ta disproporcija...uzgred ti penzioneri uglavnom nemaju mnogo obaveza da bi se cimali svaki dan po prevozu, ali kad je tako jeftino...sto da se ne vozaju po ceo dan i prave guzvu..? Dok studenti moraju da se svercuju i cvikaju od kontrolora, ako ne mogu da priuste sebi mesecnu kartu, sad izgleda malo smesno...ali verujte...mnogima je tih 1000 i kusur dinara mesecno previse...nazalost

@жикс

pre 9 godina

Плаћаш и вртиће, школе, факултете, домове здравља, инфостан, позоришта, биоскопе, и много још чега па се не буниш. Градски превоз је јавно добро и оно доприноси квалитетнијем животу својих житеља. Дакле смањите цене и видећете да ће народ почети да купује карте. Није могуће да трошкови гспа не падају иако цене нафте падају. Није могуће да је цена превоза у Европским градовима мања него у Београду. Није могуће. Вучићу ургирај!

moje

pre 9 godina

Ako na početnoj stanici uđem u 95 da bi otišla u Borču,pa na Pančevcu zastoj ,kako već često biva,proći će 90 minuta pre nego dođem do Borče,znači trebaju mi 2 karte?Ili sam ja blesava.Šta ako prelazim iz jednog busa u drugi ili tramvaj a zastoj je,tih 90 minuta ističe.Zašto nema dnevne varijante?

Silver Surfer

pre 9 godina

Kada sam pisao da ce novi tarifni sistem na kraju znaciti da ce prevoz biti skuplji dobijao sam nenormalan broj minusa. Ispada da nisam pogresio kada sam tako nesto pretpostavio. Ali, tesko je bilo pogresiti ako se uzme u obzir koji dvojac upravlja Beogradom.

Pinokio

pre 9 godina

Kakvi zaposleni,studenti,nezaposleni i srednjoškolci penzioneri su naša budućnost.PS:"E tek ću sada da tražim sve privilegije koje mi sleduju kao učesniku ratova 90-tih"

marko

pre 9 godina

Ne znam odakle bi počeo te bolje da ćutim. A vama narode koji ste glasali za Sns i ostalima koji su kao uzdrzani i nisu glasali iz principa imam jedno da porucim, "Ko sa Malom decom leze, popisan se budi" (mala korekcija je namerna).

Mile

pre 9 godina

A nocni prevoz? Kada cete to da resite? Ne retko radim do ponoci i dalje. Takav mi je posao. Zasto moram to dodatno da placam ako imam mesecnu kartu?

VladimiR

pre 9 godina

Vesićev probni balon se ispuhao. Drug Tit... Aleksandar Veliki je rekao: penzioneri su u pravu! I drug Mali reče: porašćeš Siniša, jednom će te čuti... I ostade mrak.

Jack

pre 9 godina

Po ovom principu mogu i ja da vodim državu-ništa manje ne znaju od mene laika....
(hmmm, 13. januar 2015 13:51)

A oni su mozda profesionalci? Doktori Megadensa i magistri Sinmiduduka?

mirko

pre 9 godina

Uvodjenje obavezne markice za sve zaposlene u javnoj administraciji je PROTIVUSTAVNO i pod hitno ljudi treba da pokrenu postupak za obaranje ove protiustvne namere Grada. Da li ce neko kupovati ili ne markicu je njegovo pravo izbora, a na ovaj nacin ce se ljudima koji ne koriste GSB prakticno nametnuti da dobijaju markicu koji mnogi uopste ne koriste i nije im potrebna. To je prakticno novo umanjenje plata za oko 3000 dinara, veoma lukavo smisljeno. Mislim da uz nove mere, do kraja godine, kako je krenulo uz to da je kurs evra danas 22,6, zaposlenima do kraja godine nece ostati nista od plata!! Hitno dakle, pokrenuti i obarati protivustavnu odluku o obaveznom kupovanju markica za propali GSB, cime se ukida slobodno pravo izbora gradjana da biraju cime ce se voziti!!

bb

pre 9 godina

Dok svi pricaju da li penzioneri treba da placaju ili ne trebaju, niko nije postavio pitanje sta sa srednjoskolcima i studnetima.?! Penzioneri imaju barem neki prihod a sta sa mladima? Muka mi je svih vas dusebriznika i penzionera i Vesica i Vucica i njegovih roditelja- njima je najteze.

VJ

pre 9 godina

@Aleksa
Resenje bi bilo mozda da stanice budu ogradjene kao u Istanbulu i da se bez karte ne moze na stajaliste osim ako ne krenete sinama. Samim tim bi bili sumnjivi oni koji su naumili da udju bez karte, ne bi bilo potrebe da kontrolori ulaze u prevoz i prave jos vecu guzvu, nego lepo pridju takvima na stanici, dobar dan, dobar dan...

Ovo sa `pojeftinjenjem` karte za ljude koji se voze nekoliko stanica, 15ak min., na 89 din.je cist bezobrazluk. Ko je placao do sad, vise nece.
Treba da postoji takva za one koji presedaju ili se voze dugo, ali ne na stetu ostalih.

Ne moze da postoji samo jedna pojedinacna karta. To nema ni u Zagrebu, Pragu, ... sto smo mi ovce za sisanje?!

Kosta

pre 9 godina

Pa kako, a bolne neophodne reforme? A nema popustanja? A prosvetarima kao i penzionerima kao i svima - sve isto, mora tako, da bi se islo napred? Sta je s tim?

Vlajko

pre 9 godina

Baš me zanima kojom će to fašističko-staljinističkom metodom da nateraju zaposlene da uzimaju markice umesto para za prevoz? Ja hoću da šetam do posla par kilometara, moj kolega koristi skuter a koleginica bicikl dok nam šef dolazi sopstvenim kolima. Hoćemo pare za prevoz a kako ćemo da dolazimo to je naš problem. Sigurno nećemo smrdljivim GSP prevozom.

Jovan

pre 9 godina

Evo ja putujem jednu stanicu ili dve stanice do posla. Do sada sam uredno placao 73 dinara , a posto su sada ukinuli pojedicnacnu kartu sada treba da placam preko 90 dinara. Sta je sa ljudima koji idu par stanica do prodavnice ? Vise se nece isplatiti voznja GSP-om jer ce nam isto para kostati gorivo da se vozimo na dizel od posla do kuce umesto da se guramo po prevozu punom buva pa posle moramo kuci kad dodjemo na dekontaminaciju od bakteria koje smo tamo pokupili I na tusiranje od prljavstine...

maxssimuss

pre 9 godina

I ja sam socijalno ugrožen plaćam vrtić, škola, treninzi itd. I ne koristim gradski prevoz! NE TREBA MI BUSPLUS, NE ŽELIM NIKOME DA POKLANJAM MOJE PARE ZA PREVOZ!!!

bice valjda

pre 9 godina

smatram da treba da se uvedu 2 vrste karata.
izborna i cenzusna!
i to na godisnjem nivou!
apstinenti ce i dalje da se svercuju.
pa vi vidite

tt

pre 9 godina

Po ZAKON poslodavac zaposlenom mora da NADOKNADI troskove prevoza u visini najnize cene karte a ne da u ime zapolenog protivpravno favorizuje jednog prevoznika. Nigde u Zakonu ne pise da moram da koristim usluge GSB Apexa i Busplusa a ne nekog drugog prevoznika, taksija ili da na posao idem sopstvenim vozilom. Na kraju i da novac koji dobijem za troskove prevoza i njim kupim gorivo za auto najveci deo tog iznosa se kroz poreze i akcize goriva odmah vraca u budzet Srbije pa ni zbog toga sve nema logike. Graad zbog svoje neodgovornosti i nesposobnosti kontrole karata korisnika usluga GSB traz da veci organi vlasti krse Zakon i favorizuju jednog prevoznika. Potpuno neozbiljno.

Saca

pre 9 godina

Sve je ovo posledica odnosa vlasti i opozicije. Prethodna vlast je govorila, placajte prevoz to je gradjanska duznost, ulazite na prednja vrata itd., a opozicija da bi dosla na vlast, izmedju ostalog je porucivala gradjanima, nemojte da placate lopovima, ko moze da vam naredi kako ce te ulaziti u vozilo itd. E, sada kada su ti dosli na vlast, ploca se okrece, i gradjani se upucuju na obaveze koje je promovisala prethodna. To tako ne moze, a nece ni moci. Da bi se ljudu-gradjani naucili-navikli na odredjeni sistem ponasanja, ne pljuj, ne bacaj pikavce po ulici, kazi izvini itd., on mora da bude isti 100 godina, bez obzira ko vodi drzavu. Tek onda ljudi mogu da shvate, da ono sto kaze vlast je tacno i da ce iza toga stajati i da se nece nista promeniti kada prodje vikend i svane ponedeljak. A kada imate predsednika koji kaze, pa sta ako je moja vikendica bespravno podignuta, pa u ovoj zemlji je pola kuca nelegalno, to duboko vredja a jos vise zabrinjava.

Dioloma

pre 9 godina

Dajte ljudi da se organizujemo kao Brazilci i da im malo pokažemo kad se digne kuka i motika! Da se malo probude iz ružičastog sna apsolutne vlasti!

Анатолиј

pre 9 godina

А плате? а најављен минималац од н.године 25 xиљада шта је са тим? ја са завршеним мастером радим за 21500 шверцујем се и молим бога да подигну минималац на 25 да биx купио маркицу за превоз! земљо отвори се

RRadomir

pre 9 godina

Posle ovakve nove odluke stičem utisak da je sve ovo ili diletantski rađeno ili je namerno, pa da nam Vučić bude po ko zna koji put "spasilac". Mislim da su cene prevoza morale da se povećaju, posebno za penzionere (starosti preko 65g), i da recimo cena od 100d na mesečnom odnosno 1200 na godišnjem nivou ne bi predstavljala veći problem. Ovako sve liči na opšti cirkus.

beogradjanin

pre 9 godina

premijer-izvrsna vlast ne sme da se mesa u odluke lokalne samouprave-Beograd
ako ima vec potrebu mogao je da ne smanjuje penzije na koje nije ni imao pravo jer je protivustavno dirati u stecena prava.
ovako zivimo u diktaturi jednog coveka koji radi sta mu padne na pamet.a poslusnici rade na njegov mig...sramota i tuga za ovu zemlju,jadnu i napacenu ali izgleda da je to do nas samih.ako je bolje i ima buducnost to nas plasi...

stručnjak za transport

pre 9 godina

Par činjenica: 1. Plata vozača GSP-a je preko 50 000 din., što je u ovim uslovima nedopustivo. Ko neće da vozi za manju platu - na birou ima mnogo nezaposlenih vozača koji to jedva čekaju. 2. U GSP je podeljeno vozačima-penzionerima GSP-a preko 2000 tzv. počasnih karata kojima se besplatno voze GSP-om doživotno. Zašto kad su i oni penzioneri kao i svi drugi. 3. U GSP-u postoji nenormalni višak kancelarijskih parazita zaposlenih po partijsko-rođačkoj osnovi koje svi mi plaćamo a koje niko neće da otpusti, i manjak radnika-mehaničara i tehničara na održavanju, zbog kojih vozila brzo propadaju i mora da se često obnavlja vozni park. 4. Nikome iz prethodnih gradskih vlasti nije nikad palo na pamet da optimizuje potrošnju goriva uvođenjem autobusa na gas (što su odavno uradili u Bukureštu) ili odskoro autobusa na električni pogon i vodonik. Njima je bilo jedno važno da maksimizuju prihode. 5. Kada se sve prethodno navedeno uradi onda se može obezbediti da, kao u svakom humanom društvu, ljudima u poslednjih 15-tak godina života kao i deci u prvih 15-tak godina života gradski prevoz košta simbolično godišnje. Osnovci moraju da imaju godišnju kartu za simboličnu sumu da bi se vaspitali da prevoz mora da se plaća, inače ih vaspitavamo da ne mora. Prevoz za zaposlene mora da bude jeftiniji, a za nezaposlene besplatan u radno vreme od 8-17h. Grad mora značajno da subvencioniše jer nema masovni jeftini transport podzemnom železnicom - metroom.

Slobodan

pre 9 godina

@Mirko
Tačno je da je to sa obaveznom markicom za zaposlene protivustavno, i treba da reagujete. Ali ja ne mogu da se nacudim kako niko iz javnog sektora nije reagovao na protivustavno smanjenje plate. A to jeste protivustavno smanjenje, jer je bilo selektivno , samo onima preko 25000 , a ne linearno. To je diskriminacija koju Ustav zabranjuje. A niko da podnese inicijativu za ocenu ustavnosti tim povodom, cak ni najugrozeniji prosvetari, a povodom obavezne markice hoće....

Magdalena

pre 9 godina

I od toliko najavljivanog smanjenja cene karata na kraju dobismo samo povecanje! Svercovacemo se sve dok ovi lopovi, lazovi i neznalice ne odu sa vlasti! A kontrolu, iako su neduzni ljudi, samo izbacivati iz busa pa neka se zale Malom i kompaniji..

bv

pre 9 godina

I gdw su te reforme? Pa vi ne možete ništa da dodnesete....gradska vlast je potpuno nesposobna, znaju samo da kritikuju a ništa ne znaju da rade. To je sada evidendtno. Kakav naš Beograd na vodi, bolje bi bilo da se zove Beograd na smeću koliko je prljav, zagadjen i bučan. Iskreno, već me je pomalo sramota što živim u Beogradu i Srbiji.

bole

pre 9 godina

vidite kako vas je sve AV "spasio". prvo vam digne cene a onda vam vrati na staro i svi ste srećni.... dokazano radi. Tako je nekada davno bilo u jednoj zemlji koja je povela rat protiv sveta... tužna tuga...

Srx

pre 9 godina

Djilasov tarifni sistem ovo, ono, nista ne valja, nepravedan, bla bla bla vec meseca dana pljuvanja. I sad Vucko lupi sakom o sto i kaze ostaje taj sistem. Kakav samar ovim njegovim pudlama.

Emancipovani gradjanin

pre 9 godina

Posle nove godine maltertirali ste ljude da stoje u redovima da sa cekovima od penzije dokazuju svoja primanja. takodje se kaze da ce vlada da donese uredbu da drzavna preduzeca uplacuju radnicima prevoz umesto da se daje novcani iznos. Sta onaj ko neceda koristi raspadnute i smrdljive autobuse i ko hoce svojim vozilom da se doveze do posla. Neka to vazi za vladu i drzavnu upravu

SNS banda

pre 9 godina

U Beču, od 01.03.2015 godišnja karta 377€. Važi u autobusima, tramvajima, podzemnoj, nadzemnoj železnici, taksijima, za punjenje el. automobila, za gradske bicikle.
U Beogradu, godišnja karta skoro 300€. Važi samo u raspalom GSP. Trenutno se vozim Terazijama i šklopocija toliko trucka, da ovaj komentar pišem još od Autokomande!

vladan

pre 9 godina

Vucic stiti svoje glasace,koje su ga i doveli na vlast,i na koje racuna i dalje.Svi imaju pravo glasa,svi izlaze na izbore,a Vesic i Mali ce dobiti po usima za ovu brljotinu.Na tzv srednju klasu,osobe koje su zavrsili fakultete i koji rade u korist drzave Vucic ne racuna,svestan je da zbog 10 posto,nece nikada glasati za njega.I na kraju krem drustva,partijski kadrovi sa najboljim vezama,udomljeni po JP,i agencijama,plate 100.000,ti se i ne voze javnim prevozom,naravno sigurni glasaci na izborima

Prosto Pogresno

pre 9 godina

Znaci jos jedna laz u nizu. Sa vremenskom kartom od 90 minuta ponovo mogu od okretnice 26-ice i Brace Jerkovicu pa do Trga. I tako u krug. Strasno je to lad je taksi bukvalno jeftinija solucija od gradakog prevoza. A i iskreno malo mi je muka da cekam autobus po 20-25 minuta ponekad i vise. Vrati se Slobo sve ti je oprosteno!!!

Dragan

pre 9 godina

Ukida se pojedinacna karta!Znaci ja za 5 km voznje ili 15 min treba da platim 89 din,a kolima me to kosta oko 60din.Ajmo onda svi lepo da se vozmo kolima po gradu,da malo zagadjujemo vazduh i pravimo guzvu

glasali ste, trpite

pre 9 godina

Pitanje za SNS glasace- Kako se sada osecate, zar nam nisu ovi na vlasti ranije pricali da ne treba da se placa BusPlus??? A sada, em mora da se placa, em cena nafte pada, a cena karte poskupljuje...

Aca

pre 9 godina

Verovatno su neki "strucnjaci" bili angazovani da danima "mozgaju" kako da "rese" pitanje naplate i "pronadju" efikasan sistem i "podoban" za sve gradjane,i naravno bili PLACENI za to sto rade.Kad su dosli do formule i objavili je nazove Vučić i kaze da to ne moze i po..re se na sve to.Gde je tu sad neka odgovornost....posledice......????

Predrag Marjanovic

pre 9 godina

Nezaposlen sam sa 35 godina staza. Kriva je vlast sto nije ucinila nista da stvori radna mesta sem za svoje poslusnike. Kartu necu kupovati jer od Srbije ne dobijam nista iako imam sina i cerku na grbaci,nemaju posao, sami smo. Od nule nemoze da se naplati nista. Najgori ste.

Ujka Vasa

pre 9 godina

Vratite mi ukradenu penziju pa cu se voziti po sopstvenoj zelji!
Ovo je sve jeftina radikalska demagogija,uostalom oni drugacije i ne znaju nego zamlacuju ovaj neuki i naivni narod!

Onako usput...

pre 9 godina

Pošto naprednjaci vole da budu prvi koji su nešto uradili, moram da im priznam da ovakvo potcenjivanje inteligencije svojih sugrađana od strane gradonačelnika Beograda još nije viđeno! Kako to on i veliki vođa štite socijalno ugroženo stanovništvo ako nezaposleni i svi penzioneri starosti do 65 godina, bez obzira na visinu penzije, plaćaju mesečno 1120 din? Bilo bi lepo od njega da objasni, ako ume, po kom kriterijumu penzioneri, kada pređu tu starosnu granicu, automatski postanu socijalno ugroženi i zato plaćaju 407 dinara godišnju kartu. Najtragičnije je što će neki ljudi poverovati u njihovu velikodušnost i neće se pitati zašto su im ugrozili Ustavom zagarantovano pravo na zarađenu penziju. Pri tome Vučić ni jednog trenutka ne pominje da odlukom o smanjenju plata iz budžeta i penzija nisu obuhvaćene plate botova koji rade u raznim državnim institucijama na osnovu ugovora o delu i ugovora o povremenim i povremenim poslovima a te plate su najčešće enormne.

Grunf

pre 9 godina

Pogledajte koliko je sve ovo farsa.Setite se samo koliko smo imali ovako dobro isplaniranih sizuacija namenjenih popularnosti jednom čoveku.Gradska vlast je donela neku odluku.Branila je svoju odluku,čak i vredjala penzionere svojim izjavama i na pola meseca pre početka primene te odluke pojavčjuje se Premijer države i savetuje Gradonačelnika da promeni odluku i naravno on to i uradi.Da li nam je Premijer sada i Gradonačelnik Beograda.Čemu onda služi Gradonačelnik.Zašto će sada funksionistai GSP koji ništa nije promenio nego prosipa iz šupljeg u prazno a do pre mesec dana nije bio u mogućnosti.Ko će platiti sada te "besplatne vožnje".Kako će sada kupiti autobuse.Sada kupujemo "Ikarbus" autobuse da pomognemo "Ikarbus"Zašto?Da li je cena tog autobusa opravdava kvalitet.Da li mi kupujemo trokraku zvezdu jer je niko neće?Besmisleno.Kako god bilo drago mi je za penzionere.Neka ih,malo su ih koristili,nervirali ali eto ostala im je bar jedna povlastica,dokle to izgleda zna samo Premijer.

Liza

pre 9 godina

vremenska karta a bacamo pasulj kad ce autobus da naidje, ili se nakrivio od guzve pa ne mozes ni uci, ili se pokvari, ili jednostavno zapali. takva vrsta karte je za profesionalnu uslugu za koju vi niste sposobni. necu placati i dalje.

"zaustavite planetu,hocu da sidjem"

pre 9 godina

Pa dok ja dodjem iz Borce moram da promenim takve dve vremenske karte.
(Stefan, 13. januar 2015 13:23)

Ne brini ,Stefane...odmah posle vremenske uvesce i vanvremenske karte...

A.

pre 9 godina

On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne isplaćuje novac kao što je to bilo do sada.

Beogradska vlast je baš MOĆNA.
Prvo su uspeli da neplaćanje karte u vozilu GSP-a bude prekršaj, a sada hoće da nas vrate mnogo godina UNAZAD kada je poslodavac kupovao mesečne markice svim zaposlenim. (Sećamo se, mnogi ljudi su prodavali markice na ulici.) Nadam se da to neće da se vrati.

VVM

pre 9 godina

Kakva farsa! Dakle, u gradskoj upravi su nekoliko meseci radili (radili, radili, radili...) kako bi smislili novi tarifni sistem i onda je dovoljan samo jedno pismo da se sve promeni. Hoće li neko za to odgovara? Hoće li da vrate novac potrošen na honorare "analitičara" ili na čuvene brojače putnika koji su angažovani da bi se napravio novi tarifni sistem, sada kad je sve ostalo isto? Ispravka, "ostalo isto" jer je pojedinačna karta de facto poskupela, a i mesečne karte za sve kategoriju kojima ostaje ista cena zapravo su poskupele jer je, već pokojnim, novim sistemom trebalo da pojeftine.
Ukratko, svaka čast Vučiću...

kuma

pre 9 godina

Ta mesecna je zapravo dnevna jer vazi samo danju. Nocu morate da kupite kartu koja je do sada kostala 150 dinara! To se nigde ne spominje.

dalibor

pre 9 godina

kakva je bre to intelegencija da smisli ovako nesto.na prvim izborima ste gotovi.krsite i ustav i zakon o radu.a terate narid da ga postuje.nemozete nikog naterati da koristi nesto sto ne zeli.zaposleni ima pravo na placen prevoz ali ne taj koji vi zelite.time drasticno pada i naplata akciza i pdv od prodaje goriva sto je daleko veca dobit za buzet od pdv na kartu.sad ovako,sad onako,nemate pojma reklobi se,nagadjate jer nemate iskustva u vodjenju bilo cega a kamoli tako ozbiljne kompanije kao sto je gsp,o drzavi da negovorim.nije Beograd Mionica,imajte to u vidu,ni sada vas niko nije birao

Tamo Neki

pre 9 godina

A vi svi čekate da se neko, umesto vas, izbori za bolji i jeftiniji prevoz???? Zašto ne izađete na ulice? Mrzi vas? Pa, gospodo, onda ćutite i trpite!!

Milan

pre 9 godina

Da li je ustavno da državno preduzeće obavlja uslugu prevoza a privatno da naplaćuje. Kada bi samo jedno preduzeće obavljalo uslugu i naplatu troškovi bi bili upola mani a i cana karte.
Cena nafte pala je za 50%, a kod nas karta za gradski prevoz poskupljuje uz fantastičnu dosetku gradskih dušebrižnika. Umesto dosadašnjih 73 din. plaćaćemo 89 din za 90 min. vožnje. Pa da li je to luna park ili gradski preoz?

Bando lopovska

pre 9 godina

Nece vam pomoci ni protivzakonito zaposljavanje u javnom sektoru, ni naoruzana vojska sa teskim naoruzanjem, da jurite narod u prevozu jer para za to nema. Ukinuti gradsku vlast jer je nesposobna i reaguje i menja odluke na naredbe premijera (u stilu APORT). PREVOZ JE PRESKUP I NEODRZIV.

mira

pre 9 godina

Ja sam negde ranije pročitala da će ostati u upotrebi NEPERSONALIZOVANE karte tj ona papirna ili kakva god da je...e sad da li ja mogu da dopunim PET karata ili moram DESET +jedna gratis,bla,bla...i kako mi onda teče ta famozna validacija...ako dva puta u toku nedelje koristim prevoz tamo-vamo to je ČETIRI karte...šta dalje? KOLIKO TRAJU ?? OoooBože,koji je ovo brod ludaka da je već stvarno tužno!