Lubic cepao papire za bolovanje

Čovek koji je bio 18 meseci na posmatranju i dobio "neku vrstu dijagnoze", imao depresivne epizode, dobija posao kopilota u toj aviokompaniji?! On nije smeo kao takav da bude ni stjuart a kamoli kopilot. Na šta to liči, kako vi uopšte birate personal? Nije dovoljno da bude dobar na vežbama u jedriličarskom klubu i prođe sve flight simulatore, on valjda pre svega treba da bude stabilna ličnost.

lakse je okriviti jednog coveka nego celu kompaniju

”Imamo njegovu pilotsku licencu i medicinski dosije, takođe i rezultate redovnog specijalističkog pregleda, ali ne znamo na šta se on odnosi”
Veću glupost odavno nisam pročitao...

Sledeci tekst koji ocekujem, "Lubic izjavio pred polazak: Idem sad da pobijem 144 putnika i 6 clanova posade". Kako pakuju decka, bruka.

porodice bi trebalo da dobiju visemilionsku odstetu od Lufthanze za ovo, oni su odgovorni za ovo!

Oj Nemacko medju sljivama...

Sta sad, ako je neko depresivan to znaci i da je pretnja po okolinu??? Kakva glupost Boze!

Sve mi više miriše na namještaljku

Kakva god da je bila dijagnoza nije se smelo desiti da ovaj covek postane pilot...tragicno.

Ovaj je možda bio depresivan, ali sudeći po broju komentara teoretičara zavere, Srbija je puna paranoidnih šicofreničara.

ma naravno, falsifikovao lekarske nalaze, izvršio plastičnu operaciju, to u stvari nije bio on, pa ga ljubavnica provalila, a on da se osveti sruši avion.
strašno je kako se manipuliše istinom i žrtvama zarad očuvanja sopstvenih privilegija

Na kojoj je visini leteo avion? Kojom se brzinom kretao? Navodno je padao oko 18 minuta. Koliko bi tom avionu STVARNO trebalo vremena da udari u tlo, čak i da je u pitanju 0 metara nadmorske visine? Kako se desilo da čovek koji je obučavan i kontrolisan krajnje precizno i odgovorno uradi ovako nešto? Krio je depresiju od svih ostalih? Bio je nesavestan valjda? Splet vrlo, vrlo čudnih podataka koji bude sumnju.

Prica za malu decu.

"Imao problema u licnom zivotu nakon raskida emotivne veza." Devojke su uvek krive za sve...

Sumljiva priča. Ako je navodno želeo samoubistvo zašto je dozvolio autopilotu da polako smanjije visinu više od 10 minuta? Mogao je da ga isključi u uvede avion u poniranje ili spin i kraj nastupa za 1-2 min. Nisam profesionalno iz oblasti avijacije pa ako ima neko od pilota da to objasni ... ?

Izvinite, ali moram da pitam, koji je izvor informacija za prvu rečenicu u ovom članku: "Istražitelji su u njegovoj kući pronašli pocepani papir, na kome se nalazi zahtev za odsustvo s posla zbog bolesti, datirano na dan tragedije u francuskim Alpima!"
U svim ostali rečenicama navodi se izvor, osim u ovoj...

Šta znači neka vrsta dijagnoze, jel dijagnoza ili nije?
Kako je mogao da krije nalaz od kompanije?

Pakuju Lubitz-u da je srusio avion, a nije?
koliko vidim to je neki generalni zakljucak ovde. Samo ne znam na osnovu cega zakljucak. Na osnovu dokaza ili zelja komentatora.
Ajde se pitajte zasto bi mu pakovali i nacin pakovanja.
Lubitz patio od depresije i anksioznosti. Psihicki pukao na obuci u Finiksu i odsustvovao 18 meseci. Lufthanza zazmurila na sve to i ipak ga zaposlila kao kopilota, sa tedencijom da za 5-10 godina postane pilot, kapetan. Lufthanza napravila katastrofalnu gresku jer je dozvolila da covek podlozan psihickim problemima bude odgovoran za zivote ljudi.
Tuzba protiv Lufthanze, i debelo obestecenje porodicama zrtava, a Lufthanza razapnuta na krst.
I dalje mislite da mu se pakuje? Ako mislite, recite onda ko pakuje i zasto.

Na osnovu iznetih dokaza, sta mislite o sledecem scenariju:
doslo je do ostecenja zida u kokpitu usled dotrajalosti/kvara/ostecenja/ili nemarnog odrzavanja. Rupa u zidu je prouzrokovala postepenu promenu pritiska u kokpitu. Pilot se usled toga oseca losije, pripisuje umoru od visecasovnog letenja i odlazi u toalet da se osvezi, a komande prepusta kopilotu. Dok je pilot u toaletu, pritisak u kokpitu se toliko promenio usled cega dolazi do onesvescivanja kopilota. Pilot se vraca, kuca sifru za otvaranje vrata, medjutim ona se zbog razlike u pritiscima mehanicki ne mogu otvoriti. On preko zvucnika moli kopilota da mu otvori vrata iznutra ali ovaj ne moze reagovati jer je bez svesti. Pilot pokusava na sve nacine da otvori vrata ali bezuspesno.
Ovaj scenario se slaze sa svim iznetim dokazima, zasto odmah pakuju mladica samo zato sto je bolovao od depresije kao i verovatno trecina ljudi u svetu? Sta sad, niko nece smeti da se leci, jer cu sutra to neko moci profesionalno da zloupotrebi protiv vas?

Za sve teoreticare zavere koji misle da Lufthansa svaljuje krivicu na pilota da bi prikrila prave uzorke nesrece, verovatno tehnicke, i ocuvala ugled, imam pitanje:
Zasto mislite da je po kompaniju losije da je uzrok nesrece tehnicka greska umesto psihicki bolesnog pilota? U oba slucaja, krivac jeste kompanija, jer ona i bira te pilote i greska jeste u HR kompanije koja je ovo previdela. Za ugled kompanije nema razlike.

Dosadni ste!

Roditelji kopilota treba da brane cast svog sina. Da Li je istina da je avion kasnio u polasku zbog tehnickih problema? Da Li je istina da pilot nije hteo da poleti zbog problema sa avionom u dolasku u Barselonu? Zasto je napustao kokpit? Znam, ima pravo ali poslednjih 10god letela sam 50 x relacije 2-3h nikada nisam videla da je pilot napustio kabinu. Minut nakon redovnog javljanja avion pocinje da propada, to se zna, kako je moguce da pilot za 1min kaze kako ce avion uskoro sleteti sto je nebuloza, da izda instrukcije kopilotu I da ovaj pokrene propadanje, sve za 1minut? Da Li je poslata uzbuna ili nije, tuzioc kaze da se kopilot vise ne cuje a on je ipak poslao na uzbunu? Meni lici na neki fatalan problem od kog se kopilot zaledio. Mozda u svojoj depresivnosti nije dobro reagovao ali ne znaci da uzrok pada nije tehnicki problem starog aviona

Sto vise objasnjavaju i dokazuju prica izgleda konfuznija.Mislim da je sve jedna velika laz.

A koga je uopste u Srbiji briga za ovo?Mislim realno?

Po čemu nije mogao da krije dijagnozu? Bolovanje u Nemačkoj se daje na dva komada papira. Jedan sa dijagnozom ide Socijalnom (Krankenkasse) a drugi poslodavcu, ali bez dijagnoze na njemu. Poslodavac ne sme da zahteva od radnika za razlog bolesti.
Doktor ne može znati da li je pacijent poslao bolovanje poslodavcu ili ne.

Meni i dalje nije jasna želja ubiti 150 ljudi. Želiš da sebi oduzmeš život? Ima stotine načina za to.... Nisu putnici u avionu krivi za nečije probleme...

Lubitz

Pa zato i sluze doktori da nesto otkriju.

Posto zivim u Nemackoj mogu da objasnim kako je to neko krio da je bolestan. U Nemackoj kada ste bolesni, dobijete dva papirica posle pregleda od doktora. Jedan idekompaniji a drugi osiguravajucoj kuci. Jedino osiguravajuca kuca sme da zna od cega ste bolesni i to je sifrovano. Verovatno je on kao Pilot imao i dodatne testove prilikom stupanja u radni odnos i vrlo verovatno je prosao bez ikakvih zamerki.

Kamikaza u kokpitu.

a gde se izgubila vest da su se javili kontroli u marseju da moraju hitno da slete? ili je i to greska novinara kao sa helikopterom? para vrti gde burgija nece rodjaci...

Za sve koji iznova smišljaju teorije zavere-bez obzira da li je pilot namerno srušio avion ili je mehanički kvar ili nešto treće-porodice imaju pravo na odštetu. Neće kompanija ništa dobiti sa tim što je okrivila kopilota-oni su ga zaposlili i sramota i odgovornost je tim veća. Da su hteli da šteluju rezultate rekli bi da su se instrumenti zaledili i zavarali posadu-nit kriv pilot nit proizvođač nit aviokompanija!

Zasto je bio depresivan mala mu je bila plata ili sta?Neverovatno...

Ne verujem u zvanicnu verziju. Ovo sto je uradio kopilot je po vrlo lako osveta Lufthansi jer ako je neko toliko depresivan to bi neko od njegovih kolega primetio a spremanje osvete se mnogo teze primeti. Niko ne spominje da je 20. marta, samo 5 dana pre nesrece Lufthansa otkazala pola letova na dugim destinacijama zbog strajka pilota. Prosle godine je Lufthansa otkazala 7600 letova zbog strajka pilota. Radi se o tome da menadzment Lufthanse ne zeli da potpise kolaktivni sporazum o beneficijama prilikom ranog odlaska pilota u penziju i mnogi piloti Lufthanse i Germanwingsa su zestoko isfrustrirani.

Samo se nadam da izvor svih informacija nije samo Bild, jer je to nemacka zuta stampa...

A, pa da... Malo čovek depresivan, pa hoće da pobije sve oko sebe. Mislim da nemamo istu definiciju depresije, ja i vi.

Aman, ljudi Bild je obicni tabloid, i treba sacekati , ozbiljnije izvestaje!

Da sam ja imao taj papir nakon regrutacije za JNA pre mnogo godina, castio bih pola Beograda.

Onog trenutka kad doktor utvrdi da pilot nije u psiholosko dobrom stanju da vozi avion, on odmah mora obavestiti policiju i kompaniju, jer je previse opasno tu duznost prepustiti individui.

Ovde u Kanadi, kada imate bolest glave, mozga doktor automatski salje poruku policiji da osoba ne sme da vozi auto neko vreme.

Kako to da u Nemackoj doktori ne rade za pilote?

Ovo je sve šarada koja za cilj ima spasavanje reputacije Lufthanze, niš' drugo.

Ljudi u Srbiji su masovno poludeli...Decenije kriza, ratova, siromaštva i beznađa su totalno raspametili naciju što i nije neko čudo kroz šta je sve narod prosao. Potrebna je kolektivna rehabilitacija, to je ocigledno. Ovi komentari povodom slučaja nemačkog aviona gde se sve vidi kao velika teorija zavere i ogromna mržnja prema zapadu su za nevericu. Ni u jednim evropskim novinama gde ljudi komentarisu ovu tragediju ne možete naći toliku količinu gluposti kao što to to možete ovde naći. Strašno! Nek nam je bog u pomoći.

Zaljubio se, mucenik..

Neverovatno koliko su samoubice sebične! Pa sine ako ti je do samoubistva, sedi sam u svoju jedrilicu i zakucaj se u brdo... al ne, morao je da povede 150 ljudi u smrt-od toga 20 dece!

Da li zaista Merkelova misli da se svi kopcaju na ledja? I da cemo mi sve ovo da progutamo??Plasite se Boga bre... nemoj pa se ne boj! Kolo srece se okrece...

Da ne pokusava mozda Nemacka da pokrije propust avio kompanije,pa udaraju po nastaradolom coveku i na njegovu porodicu. Ipak je to Nemacka,jel! Ne smeju oni da imaju propust,a pogotovo da se za njega sazna. Uvek je neko drugi kriv. Nemojte verovati svemu sto procitate. Jel su svi nasi mediji pisali kako je helikopter bezbedno sleteo na aerodrom,dok je on u medjuvremenu pao.

Pa sigurno nece priznati tehnicki kvar ili slicno...ovaj svet je davnih dana dokazao koliko je uzasan...sve moze, al pare mu ne diraj....

Eh sta ti je standard,ovde se ljudi ubijaju da bi dobili papire za bolovanje a tamo zato sto su dobili bolovanje

Kladim se da je ovaj decko bio islamske veroispovesti da bi odmah osudili na terorizam a ovako kad je u pitanju Nemac i slicno to nikako ne moze biti. To je tuga...

Kako neko ko je pilot moze da bude depresivan?!?!

Naravno uvek ce biti pilot kriv a nikad kompanija.

izmisljalju

Sedeo deset minuta i disao, pa ko je onda sprecio pilota da udje na vrata? Kazu ako ukucas sifru vrata se otvaraju posle 30 sekundi cak iako je kabina prazna. Ako je kopilot sprecavao pilota da udje, kako se nista od toga ne cuje na snimku? Covek sedi na sedistu, dise opusteno, ne pomera se, a pilot ne moze da udje u kabinu. Kao da su iz snimka uzeli ono sto im odgovara i sad popunjavaju rupe u pravljenju zvanicne verzije.

sjednes lagano u auto i klaj klaj

Užasno je čitati komentare. Crno na belom vidiš koliko ovde bezosećajnih ljudi.

Ma zamislite samo kakvo je to djubre od coveka, sve papire pocepati???! Za svako osudu!

@roger, 27. mart 2015 19:35

Pre nego sto pocnes da komentarises, procitaj tekstove o tome o cemu pises. Promaklo ti je da brava ima tri pozicije- otkljucano, normal i zakljucaano. E kada neko iz kabine pritisne dugme zakljucano, a za to ne mora da ustaje, nalazi se na komandnoj tabli, ni sifra ne otkljucava vrata, tj otkljucava je sa vremenskom zadrskom od 5- 20 minuta, zavisi kako je programirano.

@krle
Terorizam je, po definiciji, akt nasilja izvrsen zarad ciljeva politicke, ideoloske ili religijske prirode. Da je musliman, ne bi to samo po sebi imalo znacaja u smislu terorizma, vec samo u slucaju da pripada nekoj ekstremo radikalnoj grupi i da je ovo uradio iz religijskih pobuda.
Takodje, Brejvik je terorista, iako nije musliman, on je nacista i pobio je ljude iz ideoloskih razloga - to ga cini teroristom.
Znaci, nije sama veroispovest vazna, vec da li je ovaj cin izvrsen u ideoloske svrhe.

Za sve teoretičare I pobornike teorije zavere da potsetimo:
na osnovu audio snimka iz kokpita aviona jasno je utvrđeno da se jedan pilot ZAKLJUČAO u kokpitu I nije hteo da pusti drugog pilota unutra!
Da mu se nešto desilo ne bi se zaključao I posada bi mogla da uđe. Takođe u tom slučaju avion ne bi krenuo u spuštanje već bi nastavio da leti na istoj visini.
Da je došlo do pada pritiska I kiseonika u kokpitu stavio bI masku sa kiseonikom koga ima dovoljno za pola sata leta. Da se avion pokvario promenio bi se verovatno I kurs leta a ne samo pravolinijski postepeno visina kao kad sleće I najvažnije obavestio bi kontrolu leta o problemu I zatražio pomoć.
Prema tome ne opterećujte svoj mozak teorijama I zabludama jer je vrlo očigledno da je dečko sve to svesno I namerno uradio I nemojte tražiti opravdanja za njega. Veoma je teško shvatiti kako i zašto neko može tako nešto da uradi. Ja na primer lično mislim da je on to uradio iz nekog fanatizma, s ciljem da pobije ljude a ne samo sebe I vrebao je priliku za to. Mlad i labilan, bio je plodno tlo za neke terorističke organizacije.
Strašna je sudbina ljudi poginulih u avionu I njihovih porodica, ali odgovornost za to je na aviokompaniji koja je očigledno pravila ozbiljne propuste u svojoj organizaciji I procedurama kad je dozvolila da se tako nešto desi.

Istražni organi NISU rekli da je krio depresiju, nego da je krio bolest. Nijedan zvaničnik iz istrage nije rekao da je u pitanju depresija.

A koga je uopste u Srbiji briga za ovo?Mislim realno?

Zasto je bio depresivan mala mu je bila plata ili sta?Neverovatno...

Sledeci tekst koji ocekujem, "Lubic izjavio pred polazak: Idem sad da pobijem 144 putnika i 6 clanova posade". Kako pakuju decka, bruka.

Sta sad, ako je neko depresivan to znaci i da je pretnja po okolinu??? Kakva glupost Boze!

lakse je okriviti jednog coveka nego celu kompaniju

Dosadni ste!

Sumljiva priča. Ako je navodno želeo samoubistvo zašto je dozvolio autopilotu da polako smanjije visinu više od 10 minuta? Mogao je da ga isključi u uvede avion u poniranje ili spin i kraj nastupa za 1-2 min. Nisam profesionalno iz oblasti avijacije pa ako ima neko od pilota da to objasni ... ?

Zaljubio se, mucenik..

ma naravno, falsifikovao lekarske nalaze, izvršio plastičnu operaciju, to u stvari nije bio on, pa ga ljubavnica provalila, a on da se osveti sruši avion.
strašno je kako se manipuliše istinom i žrtvama zarad očuvanja sopstvenih privilegija

Sve mi više miriše na namještaljku

Na kojoj je visini leteo avion? Kojom se brzinom kretao? Navodno je padao oko 18 minuta. Koliko bi tom avionu STVARNO trebalo vremena da udari u tlo, čak i da je u pitanju 0 metara nadmorske visine? Kako se desilo da čovek koji je obučavan i kontrolisan krajnje precizno i odgovorno uradi ovako nešto? Krio je depresiju od svih ostalih? Bio je nesavestan valjda? Splet vrlo, vrlo čudnih podataka koji bude sumnju.

Prica za malu decu.

Sto vise objasnjavaju i dokazuju prica izgleda konfuznija.Mislim da je sve jedna velika laz.

Kako neko ko je pilot moze da bude depresivan?!?!

Ovo je sve šarada koja za cilj ima spasavanje reputacije Lufthanze, niš' drugo.

Kakva god da je bila dijagnoza nije se smelo desiti da ovaj covek postane pilot...tragicno.

Da li zaista Merkelova misli da se svi kopcaju na ledja? I da cemo mi sve ovo da progutamo??Plasite se Boga bre... nemoj pa se ne boj! Kolo srece se okrece...

Roditelji kopilota treba da brane cast svog sina. Da Li je istina da je avion kasnio u polasku zbog tehnickih problema? Da Li je istina da pilot nije hteo da poleti zbog problema sa avionom u dolasku u Barselonu? Zasto je napustao kokpit? Znam, ima pravo ali poslednjih 10god letela sam 50 x relacije 2-3h nikada nisam videla da je pilot napustio kabinu. Minut nakon redovnog javljanja avion pocinje da propada, to se zna, kako je moguce da pilot za 1min kaze kako ce avion uskoro sleteti sto je nebuloza, da izda instrukcije kopilotu I da ovaj pokrene propadanje, sve za 1minut? Da Li je poslata uzbuna ili nije, tuzioc kaze da se kopilot vise ne cuje a on je ipak poslao na uzbunu? Meni lici na neki fatalan problem od kog se kopilot zaledio. Mozda u svojoj depresivnosti nije dobro reagovao ali ne znaci da uzrok pada nije tehnicki problem starog aviona

Lubitz

Kamikaza u kokpitu.

"Imao problema u licnom zivotu nakon raskida emotivne veza." Devojke su uvek krive za sve...

Čovek koji je bio 18 meseci na posmatranju i dobio "neku vrstu dijagnoze", imao depresivne epizode, dobija posao kopilota u toj aviokompaniji?! On nije smeo kao takav da bude ni stjuart a kamoli kopilot. Na šta to liči, kako vi uopšte birate personal? Nije dovoljno da bude dobar na vežbama u jedriličarskom klubu i prođe sve flight simulatore, on valjda pre svega treba da bude stabilna ličnost.

Na osnovu iznetih dokaza, sta mislite o sledecem scenariju:
doslo je do ostecenja zida u kokpitu usled dotrajalosti/kvara/ostecenja/ili nemarnog odrzavanja. Rupa u zidu je prouzrokovala postepenu promenu pritiska u kokpitu. Pilot se usled toga oseca losije, pripisuje umoru od visecasovnog letenja i odlazi u toalet da se osvezi, a komande prepusta kopilotu. Dok je pilot u toaletu, pritisak u kokpitu se toliko promenio usled cega dolazi do onesvescivanja kopilota. Pilot se vraca, kuca sifru za otvaranje vrata, medjutim ona se zbog razlike u pritiscima mehanicki ne mogu otvoriti. On preko zvucnika moli kopilota da mu otvori vrata iznutra ali ovaj ne moze reagovati jer je bez svesti. Pilot pokusava na sve nacine da otvori vrata ali bezuspesno.
Ovaj scenario se slaze sa svim iznetim dokazima, zasto odmah pakuju mladica samo zato sto je bolovao od depresije kao i verovatno trecina ljudi u svetu? Sta sad, niko nece smeti da se leci, jer cu sutra to neko moci profesionalno da zloupotrebi protiv vas?

Pa sigurno nece priznati tehnicki kvar ili slicno...ovaj svet je davnih dana dokazao koliko je uzasan...sve moze, al pare mu ne diraj....

Ne verujem u zvanicnu verziju. Ovo sto je uradio kopilot je po vrlo lako osveta Lufthansi jer ako je neko toliko depresivan to bi neko od njegovih kolega primetio a spremanje osvete se mnogo teze primeti. Niko ne spominje da je 20. marta, samo 5 dana pre nesrece Lufthansa otkazala pola letova na dugim destinacijama zbog strajka pilota. Prosle godine je Lufthansa otkazala 7600 letova zbog strajka pilota. Radi se o tome da menadzment Lufthanse ne zeli da potpise kolaktivni sporazum o beneficijama prilikom ranog odlaska pilota u penziju i mnogi piloti Lufthanse i Germanwingsa su zestoko isfrustrirani.

Ovaj je možda bio depresivan, ali sudeći po broju komentara teoretičara zavere, Srbija je puna paranoidnih šicofreničara.

Oj Nemacko medju sljivama...

Da ne pokusava mozda Nemacka da pokrije propust avio kompanije,pa udaraju po nastaradolom coveku i na njegovu porodicu. Ipak je to Nemacka,jel! Ne smeju oni da imaju propust,a pogotovo da se za njega sazna. Uvek je neko drugi kriv. Nemojte verovati svemu sto procitate. Jel su svi nasi mediji pisali kako je helikopter bezbedno sleteo na aerodrom,dok je on u medjuvremenu pao.

izmisljalju

”Imamo njegovu pilotsku licencu i medicinski dosije, takođe i rezultate redovnog specijalističkog pregleda, ali ne znamo na šta se on odnosi”
Veću glupost odavno nisam pročitao...

porodice bi trebalo da dobiju visemilionsku odstetu od Lufthanze za ovo, oni su odgovorni za ovo!

Izvinite, ali moram da pitam, koji je izvor informacija za prvu rečenicu u ovom članku: "Istražitelji su u njegovoj kući pronašli pocepani papir, na kome se nalazi zahtev za odsustvo s posla zbog bolesti, datirano na dan tragedije u francuskim Alpima!"
U svim ostali rečenicama navodi se izvor, osim u ovoj...

a gde se izgubila vest da su se javili kontroli u marseju da moraju hitno da slete? ili je i to greska novinara kao sa helikopterom? para vrti gde burgija nece rodjaci...

Ljudi u Srbiji su masovno poludeli...Decenije kriza, ratova, siromaštva i beznađa su totalno raspametili naciju što i nije neko čudo kroz šta je sve narod prosao. Potrebna je kolektivna rehabilitacija, to je ocigledno. Ovi komentari povodom slučaja nemačkog aviona gde se sve vidi kao velika teorija zavere i ogromna mržnja prema zapadu su za nevericu. Ni u jednim evropskim novinama gde ljudi komentarisu ovu tragediju ne možete naći toliku količinu gluposti kao što to to možete ovde naći. Strašno! Nek nam je bog u pomoći.

Sedeo deset minuta i disao, pa ko je onda sprecio pilota da udje na vrata? Kazu ako ukucas sifru vrata se otvaraju posle 30 sekundi cak iako je kabina prazna. Ako je kopilot sprecavao pilota da udje, kako se nista od toga ne cuje na snimku? Covek sedi na sedistu, dise opusteno, ne pomera se, a pilot ne moze da udje u kabinu. Kao da su iz snimka uzeli ono sto im odgovara i sad popunjavaju rupe u pravljenju zvanicne verzije.

Neverovatno koliko su samoubice sebične! Pa sine ako ti je do samoubistva, sedi sam u svoju jedrilicu i zakucaj se u brdo... al ne, morao je da povede 150 ljudi u smrt-od toga 20 dece!

Onog trenutka kad doktor utvrdi da pilot nije u psiholosko dobrom stanju da vozi avion, on odmah mora obavestiti policiju i kompaniju, jer je previse opasno tu duznost prepustiti individui.

Ovde u Kanadi, kada imate bolest glave, mozga doktor automatski salje poruku policiji da osoba ne sme da vozi auto neko vreme.

Kako to da u Nemackoj doktori ne rade za pilote?

Pakuju Lubitz-u da je srusio avion, a nije?
koliko vidim to je neki generalni zakljucak ovde. Samo ne znam na osnovu cega zakljucak. Na osnovu dokaza ili zelja komentatora.
Ajde se pitajte zasto bi mu pakovali i nacin pakovanja.
Lubitz patio od depresije i anksioznosti. Psihicki pukao na obuci u Finiksu i odsustvovao 18 meseci. Lufthanza zazmurila na sve to i ipak ga zaposlila kao kopilota, sa tedencijom da za 5-10 godina postane pilot, kapetan. Lufthanza napravila katastrofalnu gresku jer je dozvolila da covek podlozan psihickim problemima bude odgovoran za zivote ljudi.
Tuzba protiv Lufthanze, i debelo obestecenje porodicama zrtava, a Lufthanza razapnuta na krst.
I dalje mislite da mu se pakuje? Ako mislite, recite onda ko pakuje i zasto.

Da sam ja imao taj papir nakon regrutacije za JNA pre mnogo godina, castio bih pola Beograda.

Šta znači neka vrsta dijagnoze, jel dijagnoza ili nije?
Kako je mogao da krije nalaz od kompanije?

A, pa da... Malo čovek depresivan, pa hoće da pobije sve oko sebe. Mislim da nemamo istu definiciju depresije, ja i vi.

Kladim se da je ovaj decko bio islamske veroispovesti da bi odmah osudili na terorizam a ovako kad je u pitanju Nemac i slicno to nikako ne moze biti. To je tuga...

Za sve koji iznova smišljaju teorije zavere-bez obzira da li je pilot namerno srušio avion ili je mehanički kvar ili nešto treće-porodice imaju pravo na odštetu. Neće kompanija ništa dobiti sa tim što je okrivila kopilota-oni su ga zaposlili i sramota i odgovornost je tim veća. Da su hteli da šteluju rezultate rekli bi da su se instrumenti zaledili i zavarali posadu-nit kriv pilot nit proizvođač nit aviokompanija!

Samo se nadam da izvor svih informacija nije samo Bild, jer je to nemacka zuta stampa...

Ma zamislite samo kakvo je to djubre od coveka, sve papire pocepati???! Za svako osudu!

Naravno uvek ce biti pilot kriv a nikad kompanija.

Za sve teoreticare zavere koji misle da Lufthansa svaljuje krivicu na pilota da bi prikrila prave uzorke nesrece, verovatno tehnicke, i ocuvala ugled, imam pitanje:
Zasto mislite da je po kompaniju losije da je uzrok nesrece tehnicka greska umesto psihicki bolesnog pilota? U oba slucaja, krivac jeste kompanija, jer ona i bira te pilote i greska jeste u HR kompanije koja je ovo previdela. Za ugled kompanije nema razlike.

Po čemu nije mogao da krije dijagnozu? Bolovanje u Nemačkoj se daje na dva komada papira. Jedan sa dijagnozom ide Socijalnom (Krankenkasse) a drugi poslodavcu, ali bez dijagnoze na njemu. Poslodavac ne sme da zahteva od radnika za razlog bolesti.
Doktor ne može znati da li je pacijent poslao bolovanje poslodavcu ili ne.

Meni i dalje nije jasna želja ubiti 150 ljudi. Želiš da sebi oduzmeš život? Ima stotine načina za to.... Nisu putnici u avionu krivi za nečije probleme...

Aman, ljudi Bild je obicni tabloid, i treba sacekati , ozbiljnije izvestaje!

Za sve teoretičare I pobornike teorije zavere da potsetimo:
na osnovu audio snimka iz kokpita aviona jasno je utvrđeno da se jedan pilot ZAKLJUČAO u kokpitu I nije hteo da pusti drugog pilota unutra!
Da mu se nešto desilo ne bi se zaključao I posada bi mogla da uđe. Takođe u tom slučaju avion ne bi krenuo u spuštanje već bi nastavio da leti na istoj visini.
Da je došlo do pada pritiska I kiseonika u kokpitu stavio bI masku sa kiseonikom koga ima dovoljno za pola sata leta. Da se avion pokvario promenio bi se verovatno I kurs leta a ne samo pravolinijski postepeno visina kao kad sleće I najvažnije obavestio bi kontrolu leta o problemu I zatražio pomoć.
Prema tome ne opterećujte svoj mozak teorijama I zabludama jer je vrlo očigledno da je dečko sve to svesno I namerno uradio I nemojte tražiti opravdanja za njega. Veoma je teško shvatiti kako i zašto neko može tako nešto da uradi. Ja na primer lično mislim da je on to uradio iz nekog fanatizma, s ciljem da pobije ljude a ne samo sebe I vrebao je priliku za to. Mlad i labilan, bio je plodno tlo za neke terorističke organizacije.
Strašna je sudbina ljudi poginulih u avionu I njihovih porodica, ali odgovornost za to je na aviokompaniji koja je očigledno pravila ozbiljne propuste u svojoj organizaciji I procedurama kad je dozvolila da se tako nešto desi.

Pa zato i sluze doktori da nesto otkriju.

sjednes lagano u auto i klaj klaj

Užasno je čitati komentare. Crno na belom vidiš koliko ovde bezosećajnih ljudi.

Posto zivim u Nemackoj mogu da objasnim kako je to neko krio da je bolestan. U Nemackoj kada ste bolesni, dobijete dva papirica posle pregleda od doktora. Jedan idekompaniji a drugi osiguravajucoj kuci. Jedino osiguravajuca kuca sme da zna od cega ste bolesni i to je sifrovano. Verovatno je on kao Pilot imao i dodatne testove prilikom stupanja u radni odnos i vrlo verovatno je prosao bez ikakvih zamerki.

Eh sta ti je standard,ovde se ljudi ubijaju da bi dobili papire za bolovanje a tamo zato sto su dobili bolovanje

@krle
Terorizam je, po definiciji, akt nasilja izvrsen zarad ciljeva politicke, ideoloske ili religijske prirode. Da je musliman, ne bi to samo po sebi imalo znacaja u smislu terorizma, vec samo u slucaju da pripada nekoj ekstremo radikalnoj grupi i da je ovo uradio iz religijskih pobuda.
Takodje, Brejvik je terorista, iako nije musliman, on je nacista i pobio je ljude iz ideoloskih razloga - to ga cini teroristom.
Znaci, nije sama veroispovest vazna, vec da li je ovaj cin izvrsen u ideoloske svrhe.

Istražni organi NISU rekli da je krio depresiju, nego da je krio bolest. Nijedan zvaničnik iz istrage nije rekao da je u pitanju depresija.

@roger, 27. mart 2015 19:35

Pre nego sto pocnes da komentarises, procitaj tekstove o tome o cemu pises. Promaklo ti je da brava ima tri pozicije- otkljucano, normal i zakljucaano. E kada neko iz kabine pritisne dugme zakljucano, a za to ne mora da ustaje, nalazi se na komandnoj tabli, ni sifra ne otkljucava vrata, tj otkljucava je sa vremenskom zadrskom od 5- 20 minuta, zavisi kako je programirano.