Apel vozačima auta i motocikala

Apelujem na rupe da uzmu i da se zakrpe :)))

Najveci, ali najveci problem je to sto niko zivi ne daje migavac. Dajte uvek migavac i olakaste sebi i svima zivot u urbanoj dzungli.

Mi koji vozimo kola da budemo pažljiviji, a oni koji voze motore provere tehničku ispravnost motocikla? Pa ko je ovde lud? Pa većina tih što voze motore ,divljaju kao da nisu normalni. Od jednom ti se stvori i uđe u mrtav ugao. Juče sam video jednog koji je ceo dan po Nbgd-u vozio na jednom točku i to glavnim saobraćajnicama. Zato i ginu u tom intervalu od 17 do 25 god. To su obični napaljeni klinci ,koji nemaju kulturu u saobraćaju i ne znaju šta je to motor. Malo je danas pravih bajkera. Ja sam nekada sa bajkerima proputovao celu evropu.

Mi vozaci vas molimo da proverite bezbednost puteva. Takodje zaposlite nek
og pismenog a ne neke satorske menadzere. Hvala.

a hoce li da kaznjavaju sve vozace motora koji voze izmedju kola, sto je po zakonu zabranjeno? hoce li da kaznjavaju sve vozace motora koju se zalecu i voze brze od dozvoljenog? hoce li oduzimati motere zbog bahae voznje?

Ja licno molim vozace automobila da razumeju koliko smo mi na motoru ugrozeni. Svaka i najmanja nesreca za nas znaci veliku povredu, u najboljen slucaju. Ni u Francuskoj zakon ne dozvoljava provlacenje izmedju kolona, ali se u 'normalnim' zemljama to tolerise od strane vozaca auta i policije. Normalno, to se radi kada kolona stoji.

Apel???!!! Čemu pobogu, zar je ukinuta saobraćajna policija???

Da li je sve jasno u vezi sa motociklistima?
Sta smeju, a sta ne smeju?
Je l' moze to negde da se pojavi u stampi ili na ovom sajtu?
Koristilo bi mnogima.

U "apelu" nedostaje bitna činjenica, a to je upozorenje na ČINJENICU da su motociklisti kao i vozači automobila OBAVEZNI da voze u koloni, a da NEMAJU PRAVO da se PROVLAČE između automobila, sve i da ima mesta za prolaz. Još preciznije: motociklisti su obavezni na vožnju kao da imaju četiri točka, bez OBILAŽENJA unutar kolovozne trake! Da bude tretirano kao nasilnička vožnja svako OBILAŽENJE (s leva ili desna) u istoj kolovoznoj traci, uz kaznene poene i debele kazne, prestala bi činjenica da postoje DVE vrste motociklista: koji su poginuli i koji još nisu poginuli.
Krajnje je vreme da SVI nadležni dozvole samozaštitu pristojnih i savesnih vozača, da se prihvataju kao sudski dokaz SNIMCI savesnih vozača, fotografije ili videozapisi, na kojima je jasno da neko teško krši propise - vožnja preko pune linije, prolazak na crveno, nasilničko preticanje kolone i sl. Sigurno bi se u rekordnom roku smanjile nasilničke vožnje jakih mašina i džipova - koje su uzrok preko 90% nesreća, naročito onih sa teškim posledicama.
Normalno, predvideti drakonsku kaznu za pokušaje podvale!
Da nadležni shvate da je procenat krivice "neispravno vozilo" možda dva-tri procenta, pa i tada je vozač MORAO znati da vozi sumnjivo vozilo. Tj, za saobraćajne nesreće dominira krivica vozača, onih koji nastradaju ili pobegnu. U tom pravcu usmeriti akcije, a ne u hvatanju nevezanih pojaseva.
Još samo: zašto se tolerišu loše podešeni farovi?

Ne razumem zašto vozači automobila imaju toliki pik na provlačenje motorista??? Ne razumem? I još jednom, ne razumem? Da li je to tolika zavist što oni moraju da čekaju u koloni, a neko u gužvi prođe komotno? Ima li nekog drugog razloga? Ima li, dakle, u takvim komentarima, ne samo na ovu vest, nego i inače u društvu, ičega opipljivog osim čiste niske strasti ogledane u tome: Šta on tu meni prolazi sad!? E neće vala!
E pa gospodo automobilisti, razmislite samo koliko se saobraćaj rastereti time što motoristi i skuteraši prođu do samog semafora kroz gužvu, i na taj način i vama posredno olakšaju kretanje kroz grad. A ako vam ni posle ovoga nije jasno zašto se provlačimo, e pa da bi vi pitali!

Da nadležni shvate da je procenat krivice "neispravno vozilo" možda dva-tri procenta, pa i tada je vozač MORAO znati da vozi sumnjivo vozilo. Tj, za saobraćajne nesreće dominira krivica vozača, onih koji nastradaju ili pobegnu. U tom pravcu usmeriti akcije, a ne u hvatanju nevezanih pojaseva.
Još samo: zašto se tolerišu loše podešeni farovi?
(Kvazimodo Sorabius, 13. april 2013 01:49)
Za tvoju informaciju, prema statističkim podacima, Srbija ima najispravniji vozni park u Evropi, upravo zbog činjenice da se za uzrok svake nesreće uzima ljudski faktor.
Nadležni trebaju da shvate da se skoro 50% vozila registruje bez odvoženja na tehnički pregled. Nepodešeni farovi? Putevima krstare vozila sa neispravnim upravljačkim i kočionim sistemima, pri tome vozači istih vozila nemaju pojma o stanju vozila jer ga nisu pregledali X godina.

U "apelu" nedostaje bitna činjenica, a to je upozorenje na ČINJENICU da su motociklisti kao i vozači automobila OBAVEZNI da voze u koloni, a da NEMAJU PRAVO da se PROVLAČE između automobila, sve i da ima mesta za prolaz. Još preciznije: motociklisti su obavezni na vožnju kao da imaju četiri točka, bez OBILAŽENJA unutar kolovozne trake! Da bude tretirano kao nasilnička vožnja svako OBILAŽENJE (s leva ili desna) u istoj kolovoznoj traci, uz kaznene poene i debele kazne, prestala bi činjenica da postoje DVE vrste motociklista: koji su poginuli i koji još nisu poginuli.
Krajnje je vreme da SVI nadležni dozvole samozaštitu pristojnih i savesnih vozača, da se prihvataju kao sudski dokaz SNIMCI savesnih vozača, fotografije ili videozapisi, na kojima je jasno da neko teško krši propise - vožnja preko pune linije, prolazak na crveno, nasilničko preticanje kolone i sl. Sigurno bi se u rekordnom roku smanjile nasilničke vožnje jakih mašina i džipova - koje su uzrok preko 90% nesreća, naročito onih sa teškim posledicama.
Normalno, predvideti drakonsku kaznu za pokušaje podvale!
Da nadležni shvate da je procenat krivice "neispravno vozilo" možda dva-tri procenta, pa i tada je vozač MORAO znati da vozi sumnjivo vozilo. Tj, za saobraćajne nesreće dominira krivica vozača, onih koji nastradaju ili pobegnu. U tom pravcu usmeriti akcije, a ne u hvatanju nevezanih pojaseva.
Još samo: zašto se tolerišu loše podešeni farovi?

Mi koji vozimo kola da budemo pažljiviji, a oni koji voze motore provere tehničku ispravnost motocikla? Pa ko je ovde lud? Pa većina tih što voze motore ,divljaju kao da nisu normalni. Od jednom ti se stvori i uđe u mrtav ugao. Juče sam video jednog koji je ceo dan po Nbgd-u vozio na jednom točku i to glavnim saobraćajnicama. Zato i ginu u tom intervalu od 17 do 25 god. To su obični napaljeni klinci ,koji nemaju kulturu u saobraćaju i ne znaju šta je to motor. Malo je danas pravih bajkera. Ja sam nekada sa bajkerima proputovao celu evropu.

a hoce li da kaznjavaju sve vozace motora koji voze izmedju kola, sto je po zakonu zabranjeno? hoce li da kaznjavaju sve vozace motora koju se zalecu i voze brze od dozvoljenog? hoce li oduzimati motere zbog bahae voznje?

Ja licno molim vozace automobila da razumeju koliko smo mi na motoru ugrozeni. Svaka i najmanja nesreca za nas znaci veliku povredu, u najboljen slucaju. Ni u Francuskoj zakon ne dozvoljava provlacenje izmedju kolona, ali se u 'normalnim' zemljama to tolerise od strane vozaca auta i policije. Normalno, to se radi kada kolona stoji.

Najveci, ali najveci problem je to sto niko zivi ne daje migavac. Dajte uvek migavac i olakaste sebi i svima zivot u urbanoj dzungli.

Ne razumem zašto vozači automobila imaju toliki pik na provlačenje motorista??? Ne razumem? I još jednom, ne razumem? Da li je to tolika zavist što oni moraju da čekaju u koloni, a neko u gužvi prođe komotno? Ima li nekog drugog razloga? Ima li, dakle, u takvim komentarima, ne samo na ovu vest, nego i inače u društvu, ičega opipljivog osim čiste niske strasti ogledane u tome: Šta on tu meni prolazi sad!? E neće vala!
E pa gospodo automobilisti, razmislite samo koliko se saobraćaj rastereti time što motoristi i skuteraši prođu do samog semafora kroz gužvu, i na taj način i vama posredno olakšaju kretanje kroz grad. A ako vam ni posle ovoga nije jasno zašto se provlačimo, e pa da bi vi pitali!

Apel???!!! Čemu pobogu, zar je ukinuta saobraćajna policija???

Da li je sve jasno u vezi sa motociklistima?
Sta smeju, a sta ne smeju?
Je l' moze to negde da se pojavi u stampi ili na ovom sajtu?
Koristilo bi mnogima.

Apelujem na rupe da uzmu i da se zakrpe :)))

Mi vozaci vas molimo da proverite bezbednost puteva. Takodje zaposlite nek
og pismenog a ne neke satorske menadzere. Hvala.

Da nadležni shvate da je procenat krivice "neispravno vozilo" možda dva-tri procenta, pa i tada je vozač MORAO znati da vozi sumnjivo vozilo. Tj, za saobraćajne nesreće dominira krivica vozača, onih koji nastradaju ili pobegnu. U tom pravcu usmeriti akcije, a ne u hvatanju nevezanih pojaseva.
Još samo: zašto se tolerišu loše podešeni farovi?
(Kvazimodo Sorabius, 13. april 2013 01:49)
Za tvoju informaciju, prema statističkim podacima, Srbija ima najispravniji vozni park u Evropi, upravo zbog činjenice da se za uzrok svake nesreće uzima ljudski faktor.
Nadležni trebaju da shvate da se skoro 50% vozila registruje bez odvoženja na tehnički pregled. Nepodešeni farovi? Putevima krstare vozila sa neispravnim upravljačkim i kočionim sistemima, pri tome vozači istih vozila nemaju pojma o stanju vozila jer ga nisu pregledali X godina.