U toku gašenje požara na Tari

Pohvale Kusturici i pozdrav svima koji gase pozar

Nekadasnji potparol SPS, sadasnji sef SPS, ministar policije i buduci premijer Vlade Srbije Ivica Dacic neka kaze svim gradjanima Srbije istinu o avionima za gasenje pozara tipa Kanader koji su tada nestali bez ikakvog objasnjenja. zapravo radi se o sledecem:

"Savezna Republika Jugoslavija raspolagala je do sredine devedesetih godina sa cetiri amfibijska aviona za gasenje pozara tipa Kanader CL-215, koji su kasnije pod nerazjasnjenim okolnostima prodati Grckoj.
Bivsa JNA nabavila je 70-ih godina proslog veka pet aviona tipa Kanader, ali je jedan od tih aviona izgubljen u udesu, rekao je agenciji Beta vojni analiticar Aleksandar Radic.
On je podsetio da su Kanaderi, zajedno sa helikopterima Gazela, bili bazirani na aerodromu Divulje, nadomak Splita u okviru 97. avijacijske brigade vazduhoplovstva JNA.
Nakon povlacenja JNA iz Hrvatske, pocetkom 90-ih godina, avioni su preleteli u SRJ. Ubrzo su oduzeti vojsci i predati u nadleznost JAT-u ali, zbog sankcija, nisu korisceni usled nedostatka rezervnih delova i goriva.
Sredinom 90-ih godina, pod okolnostima koji nikada nisu objavljene, prodati su Grckoj gde i danas lete."

Ako on nema odgovor, onda DB sigurno ima. Javnost Srbije ima pravo da sazna istinu.

Jeste Olivera, upravu ste. Treba da uzme kofu vode i odleti do mesta požara i prospe je. I tako sve dok ne ugasi požar. A pilot će da jednom rukom prosipa vodu iz flaše a drugom da pilotira. Potpuno ste upravu.

I pored svih sukoba hvala Kusturici. Žalosno je jedino to što je na toj lokaciji ogromna šuma koja se i eksploatiše a godinam ništa nije uloženo u ifrastrukturu da se olakša eventualno gašenje požara koji se mogao na ovakvom području očekivati. U neposrednoj blizini postoje potci koji imaju stalno vode kao i pogodna mesta za akumulacije čija bi prevashodna namena bila za gašenje požara. Jedina je sreća što je pre tri godine urađen deo pristupnog puta od strane Srbija Šuma i što je železnica u Šarganu izgradila rezervoar sa vodom inače bi vatrogasci umesto sadašnjih 7-8 km išli po vodu 20 km. Državi je važno samo da naplati porez za odvodnjavanje vlasnicima šume i te se pare podele kroz plate ili po kradu a od izgradnje infrastrukture ništa.

A sto taj isti kusturica ne iskoristi svoj helikopter u kome se turisticki vozika i upotrebi ga za gasenje tog pozara ako je toliki borac za prirodu i zivi svet ili je to samo maska za zaradu love.

A sto taj isti kusturica ne iskoristi svoj helikopter u kome se turisticki vozika i upotrebi ga za gasenje tog pozara ako je toliki borac za prirodu i zivi svet ili je to samo maska za zaradu love.

Nekadasnji potparol SPS, sadasnji sef SPS, ministar policije i buduci premijer Vlade Srbije Ivica Dacic neka kaze svim gradjanima Srbije istinu o avionima za gasenje pozara tipa Kanader koji su tada nestali bez ikakvog objasnjenja. zapravo radi se o sledecem:

"Savezna Republika Jugoslavija raspolagala je do sredine devedesetih godina sa cetiri amfibijska aviona za gasenje pozara tipa Kanader CL-215, koji su kasnije pod nerazjasnjenim okolnostima prodati Grckoj.
Bivsa JNA nabavila je 70-ih godina proslog veka pet aviona tipa Kanader, ali je jedan od tih aviona izgubljen u udesu, rekao je agenciji Beta vojni analiticar Aleksandar Radic.
On je podsetio da su Kanaderi, zajedno sa helikopterima Gazela, bili bazirani na aerodromu Divulje, nadomak Splita u okviru 97. avijacijske brigade vazduhoplovstva JNA.
Nakon povlacenja JNA iz Hrvatske, pocetkom 90-ih godina, avioni su preleteli u SRJ. Ubrzo su oduzeti vojsci i predati u nadleznost JAT-u ali, zbog sankcija, nisu korisceni usled nedostatka rezervnih delova i goriva.
Sredinom 90-ih godina, pod okolnostima koji nikada nisu objavljene, prodati su Grckoj gde i danas lete."

Ako on nema odgovor, onda DB sigurno ima. Javnost Srbije ima pravo da sazna istinu.

Pohvale Kusturici i pozdrav svima koji gase pozar

Jeste Olivera, upravu ste. Treba da uzme kofu vode i odleti do mesta požara i prospe je. I tako sve dok ne ugasi požar. A pilot će da jednom rukom prosipa vodu iz flaše a drugom da pilotira. Potpuno ste upravu.

I pored svih sukoba hvala Kusturici. Žalosno je jedino to što je na toj lokaciji ogromna šuma koja se i eksploatiše a godinam ništa nije uloženo u ifrastrukturu da se olakša eventualno gašenje požara koji se mogao na ovakvom području očekivati. U neposrednoj blizini postoje potci koji imaju stalno vode kao i pogodna mesta za akumulacije čija bi prevashodna namena bila za gašenje požara. Jedina je sreća što je pre tri godine urađen deo pristupnog puta od strane Srbija Šuma i što je železnica u Šarganu izgradila rezervoar sa vodom inače bi vatrogasci umesto sadašnjih 7-8 km išli po vodu 20 km. Državi je važno samo da naplati porez za odvodnjavanje vlasnicima šume i te se pare podele kroz plate ili po kradu a od izgradnje infrastrukture ništa.