Poginuo taksista kod Valjeva

Tacno je da postoji signalizacija ali svi u Valjevu znaju da iako prodje voz ona cesto ne radi, znaju to i u opštinskoj upravi kao i u ŽTP-u i bilo je pitanje kada ce se ovo desiti. Strasno i zalosno.

Zasto se ovo desilo?Zasto je covek poginuo ne svojom krivicom?
Komisije ce utvrditi svoje i dati misljenje i okriviti nekoga.
Na pruzi Divci Valjevo ima 5 pruznih prelaza na udaljenosti od oko 5 km . Po zakonu prelazi nesmeju da budu na manjem rastojanju od 2km!Ovde ima put sa obe strane pruge . Niko nece da ukida pruzne prelaze . Ne postovanje zakona pre svega . Bilo bi manje prelaza i manje mogucnosti za udese . Opstine i mestani misle da ih oprema stiti od voza ! Politicari to vide kao priliku za slikanje i da su nesto ucinili za opstinu i svoj kraj. Vozilo je preslo prelaz koji nije davao nikakve znake , na njega je naleteo voz punom brzinom !Da li je tehnika kriva ? verovatno ne . Sigurno je ljudski faktor , vozovodja ili otpravnik. Cemu onda tehnika ako je ovo moguce? koliko je javnost upoznata sa cinjenicom da je takvo nesto moguce ? i cemu onda skupa tehnika ? Ljudi pogledajte koliko je nadgrobnih spomenika na tim prelazima kod Valjeva.
Bezbednost ucesnika u saobracaju se samo prividno povecava postojanjem signala i motki . Osnovni rizik i dalje je prisutan a to je da se ukrsta put i pruga, sto vise ukrstaja rizik je veci , , voz ide brzinom do 100kmh, putnicka vozila idu malim brzinama do 30 kmh, zaustavljanje voza je moguce pri naglom kocenju do 700 metara . Racunajte malo i vide ce te da je vozilo kao glineni golub.
Zato , povedimo akciju da se pruzni prelazi ukidaju.I neka budu samo tamo gde bas nemoze drugacije i neka budu maksimalno opremljeni i uredjeni . Kazu na zeleznicama da je preko 2000 pruznih prelaza! znaci da je moguc dnevno jedan ovakav dogadjaj( sa ili bez zrtava) !!!!!!!

Mislim da je ovo 22. ili 23. nesreca na tom prelazu. Zeleznice Srbije naravno nisu krive.Sram ih bilo.

prelazak preko pruge - prva brzina ili se dokotrljaj na leru do pruge, po mogucstvu se zaustaviti. Pogledati na jednu potom na drugu stranu pruge i posto utvrdite da ne nailazi voz, preci polako prugu da ne razvaljujete tockove-vesanje-trap-svoja ledja. Evo ja skoro svaki dan prelazim preko pruge pa sam ziv i citav da vam prenesem ovu mudrost.

Ne razumem kako neko može da se sudari sa vozom, osim ako ne pokuša da prođe ispred voza zato što ga mrzi da čeka ili što vozi prebrzo. Nemoguće je ne videti voz ili pružni prelaz ako vozite normalno. Normalno, znači prema propisanim brzinama, ispred pruge usporite, ako treba i stanete.
Za ovakve nesreće su krivi isključivo vozači. Ne železnice Srbije, ne nesrećne okolnosti.

zna li neko kad ce nastaviti saobracaj na toj pruzi,cekamo vec 6sati u vozu i niko nam nista ne govori,zalosno je kakve se nesrece kod nas desavaju

Još jedan nevin život je izgubljen.Zašto ?
Zato što u Valjevu,gradu koji ima oko 100 000 stanovnika ima jedan-jedini obelezeni pruzni prelaz...koji nije u stanju da radi kako treba !!! Moram da se nadovezem na komentar gricka...Covece nemas ti pojma ..Covek koji je poginuo je deda od mog druga iz odeljenja...Strasno je da u Srbiji svake godine pogine preko 20 ljudi na pruznim prelazima...sreca sto u taxiju nije bilo putnika inace bi nesreca bila mnogo veca !

Nazalost covek je poginuo . Nezvanican izvestaj je da je Zeleznica 100% kriva za udes .Zasto ,kako i ko od njenih radnika ,zasto tehnika funkcionise tako , to je nesto sto istrazni organi treba da urade.

...to sto je neko poginuo na pruzi nepostujuci saobracajnu signalizaciju,to nije i nikada i nece biti problem Zeleznica,ne samo kod nas negou celom svetu...ja sam MASINOVODJA BEOVOZA I BG:VOZA i savrseno me ne zanima ko je poginuo i zasto...svako ko stane na prugu,snosi samo on odgovornost sto je stao na prugu,da li peske ili kolima,to da je jasno svima...svako iole normalan,kao i ja koji vozim taj voz vec 18 godina zna da je voz prevozno sredstvo koje ide po sinama,da je smrtonosan kad se ukrsta sa putevima,prema tome,svako snosi odgovornost za svoj zivot,ako ne ispostuje pravila koja nalaze saobracajna signalizacija,a to je Andijin krst,zvonovni i zvucni signal,i svetlosni signal,svaki putni prelaz je tako obezbedjen,samo budala moze svoj zivot oduzeti ako ne postuje trostruko obezbedjen prelaz,pa cak i taj u Valjevu!!!...stoga,ne lupajte gluposti i ne zanosite se da je masinovodja duzan ili Zeleznica da snosi odgovornost za svaku budalu koja stane na prugu!!! Iskljucivo osoba koja ne postuje saobracajnu i putnu signalizaciju je kriva i odgovorna za svoj zivot...taj koji pogine ili ostane invalid sto ga je voz udario ili usmrtio je bio svestan u tom momentu da je stao na prugu i da mu je zivot o koncu,to je logicno i normalno a isto je sto i setati po minskom polju...

Odgovor radniku zeleznice, ako je radnik? Tekst je pisao neko ko bi da zastiti ne radnika no one koji su KRIVI za nesrece. Vozac nije krivac (stradalnik. No, najlakse je krivicu "svaliti" na radnika, zar ne. Sumnjam da je o ANDREJEVOM KRSTU pisao masinovodja!!! Stidite se, ako znate sta je STID! Sin (stradalnika), bi pametniji od "radnika" zeleznice i upita sta bi bilo da je bio autobus pun dece, a "radnik kako je stradalnik - kriv. Pravila postoje i za "radnika' ZELEZNICE. Porodici nastrdalog vozaca - iskreno saucesce!

Mislim da je ovo 22. ili 23. nesreca na tom prelazu. Zeleznice Srbije naravno nisu krive.Sram ih bilo.

Ne razumem kako neko može da se sudari sa vozom, osim ako ne pokuša da prođe ispred voza zato što ga mrzi da čeka ili što vozi prebrzo. Nemoguće je ne videti voz ili pružni prelaz ako vozite normalno. Normalno, znači prema propisanim brzinama, ispred pruge usporite, ako treba i stanete.
Za ovakve nesreće su krivi isključivo vozači. Ne železnice Srbije, ne nesrećne okolnosti.

Još jedan nevin život je izgubljen.Zašto ?
Zato što u Valjevu,gradu koji ima oko 100 000 stanovnika ima jedan-jedini obelezeni pruzni prelaz...koji nije u stanju da radi kako treba !!! Moram da se nadovezem na komentar gricka...Covece nemas ti pojma ..Covek koji je poginuo je deda od mog druga iz odeljenja...Strasno je da u Srbiji svake godine pogine preko 20 ljudi na pruznim prelazima...sreca sto u taxiju nije bilo putnika inace bi nesreca bila mnogo veca !

prelazak preko pruge - prva brzina ili se dokotrljaj na leru do pruge, po mogucstvu se zaustaviti. Pogledati na jednu potom na drugu stranu pruge i posto utvrdite da ne nailazi voz, preci polako prugu da ne razvaljujete tockove-vesanje-trap-svoja ledja. Evo ja skoro svaki dan prelazim preko pruge pa sam ziv i citav da vam prenesem ovu mudrost.

zna li neko kad ce nastaviti saobracaj na toj pruzi,cekamo vec 6sati u vozu i niko nam nista ne govori,zalosno je kakve se nesrece kod nas desavaju

Nazalost covek je poginuo . Nezvanican izvestaj je da je Zeleznica 100% kriva za udes .Zasto ,kako i ko od njenih radnika ,zasto tehnika funkcionise tako , to je nesto sto istrazni organi treba da urade.

Zasto se ovo desilo?Zasto je covek poginuo ne svojom krivicom?
Komisije ce utvrditi svoje i dati misljenje i okriviti nekoga.
Na pruzi Divci Valjevo ima 5 pruznih prelaza na udaljenosti od oko 5 km . Po zakonu prelazi nesmeju da budu na manjem rastojanju od 2km!Ovde ima put sa obe strane pruge . Niko nece da ukida pruzne prelaze . Ne postovanje zakona pre svega . Bilo bi manje prelaza i manje mogucnosti za udese . Opstine i mestani misle da ih oprema stiti od voza ! Politicari to vide kao priliku za slikanje i da su nesto ucinili za opstinu i svoj kraj. Vozilo je preslo prelaz koji nije davao nikakve znake , na njega je naleteo voz punom brzinom !Da li je tehnika kriva ? verovatno ne . Sigurno je ljudski faktor , vozovodja ili otpravnik. Cemu onda tehnika ako je ovo moguce? koliko je javnost upoznata sa cinjenicom da je takvo nesto moguce ? i cemu onda skupa tehnika ? Ljudi pogledajte koliko je nadgrobnih spomenika na tim prelazima kod Valjeva.
Bezbednost ucesnika u saobracaju se samo prividno povecava postojanjem signala i motki . Osnovni rizik i dalje je prisutan a to je da se ukrsta put i pruga, sto vise ukrstaja rizik je veci , , voz ide brzinom do 100kmh, putnicka vozila idu malim brzinama do 30 kmh, zaustavljanje voza je moguce pri naglom kocenju do 700 metara . Racunajte malo i vide ce te da je vozilo kao glineni golub.
Zato , povedimo akciju da se pruzni prelazi ukidaju.I neka budu samo tamo gde bas nemoze drugacije i neka budu maksimalno opremljeni i uredjeni . Kazu na zeleznicama da je preko 2000 pruznih prelaza! znaci da je moguc dnevno jedan ovakav dogadjaj( sa ili bez zrtava) !!!!!!!

Tacno je da postoji signalizacija ali svi u Valjevu znaju da iako prodje voz ona cesto ne radi, znaju to i u opštinskoj upravi kao i u ŽTP-u i bilo je pitanje kada ce se ovo desiti. Strasno i zalosno.

...to sto je neko poginuo na pruzi nepostujuci saobracajnu signalizaciju,to nije i nikada i nece biti problem Zeleznica,ne samo kod nas negou celom svetu...ja sam MASINOVODJA BEOVOZA I BG:VOZA i savrseno me ne zanima ko je poginuo i zasto...svako ko stane na prugu,snosi samo on odgovornost sto je stao na prugu,da li peske ili kolima,to da je jasno svima...svako iole normalan,kao i ja koji vozim taj voz vec 18 godina zna da je voz prevozno sredstvo koje ide po sinama,da je smrtonosan kad se ukrsta sa putevima,prema tome,svako snosi odgovornost za svoj zivot,ako ne ispostuje pravila koja nalaze saobracajna signalizacija,a to je Andijin krst,zvonovni i zvucni signal,i svetlosni signal,svaki putni prelaz je tako obezbedjen,samo budala moze svoj zivot oduzeti ako ne postuje trostruko obezbedjen prelaz,pa cak i taj u Valjevu!!!...stoga,ne lupajte gluposti i ne zanosite se da je masinovodja duzan ili Zeleznica da snosi odgovornost za svaku budalu koja stane na prugu!!! Iskljucivo osoba koja ne postuje saobracajnu i putnu signalizaciju je kriva i odgovorna za svoj zivot...taj koji pogine ili ostane invalid sto ga je voz udario ili usmrtio je bio svestan u tom momentu da je stao na prugu i da mu je zivot o koncu,to je logicno i normalno a isto je sto i setati po minskom polju...

Odgovor radniku zeleznice, ako je radnik? Tekst je pisao neko ko bi da zastiti ne radnika no one koji su KRIVI za nesrece. Vozac nije krivac (stradalnik. No, najlakse je krivicu "svaliti" na radnika, zar ne. Sumnjam da je o ANDREJEVOM KRSTU pisao masinovodja!!! Stidite se, ako znate sta je STID! Sin (stradalnika), bi pametniji od "radnika" zeleznice i upita sta bi bilo da je bio autobus pun dece, a "radnik kako je stradalnik - kriv. Pravila postoje i za "radnika' ZELEZNICE. Porodici nastrdalog vozaca - iskreno saucesce!