Protest putara

kriva je drzava sto je dozvolila da Milo Djuraskovic, covek bez dana radnog staza i biografije u normalnom biznisu, kupi i kontrolise preko 60 % putne privrede Srbije. Sve sto je taj covek kupio islo je iz kredita u kredit i sa kamatom na kamatu i kad je doslo do trenutka kad se to mora vracati neminovan je ovakav rezultat. Isti vlasnik je upropastio i FAM iz Krusevca, a nedavno je prodao firme Nemetali i Vencac stranoj kompaniji bez ikakve saglasnosti nadleznog ministarstva, iako one koriste rudno bogastvo ove drzave.

Ja sam putar iz PZP Vranje za zadnja tri meseca imam preko sedamsto radnih sati normalno bez plate troskova prevoza i toplog obroka.Pa zar treba i da sponzorisem gospodina vlasnika Djuraskovica.Pa sto je mnogo mnogo je SVI NA ULICE!!!!!!!!!!!!

ko ce gde srbi na ulice da strajkuju i traze svoje pare,kojih nema...za bolji zivot para nema ali za stranke ima.vreme je da svi izadjemo na ulice i da trazimo promene

Dobre firme prodate uglednim biznismenima postale GUBITAŠI.
Kome da se žalimo, čemu da se nadamo? Brankica za PREDSEDNIKA!

videli i putari da samo strajkom moze se doci do necega...ova vlast i nije za bolje

svi protestuju,milion i po nezaposlenih,a da ne pricamo koliko je njih bez para za osnovne potrebe,promene nam trebaju ljudi

Molim vas ako neko zna, objasnite mi šta znači bankor biznis odnosno kor biznis??? Zvuči visokoumno.

Privatizacija u Srbiji je prevara koju ce pamtiti generacije,pa ako iz toga izvuku pouku nikada nece dozvoliti lajavoj gologuziji zeljnoj svega da upravlja Drzavom,i mesetari njihovom imovinom i deli ju svojim "velikim privrednicima" koji imaju monopol i nad,jos malo pa ce ako ne proradi razum pripomognut letvom,vazduhom koji udisemo!

Vlada ce i ovaj problem uspesno resiti. Pustila je iz pritvora Mrkonjiceve saradnike, pa ce oni isplatiti radnicima sva dugovanja.

pa vi putari imate najmanje prava da se žalite i da štrajkujete!!! putevi u srbiji su najgori u celoj SFRJ!!! krpite na proleće i ta zakrpa ne dočeka ni zimu. koliko je naših i stranih ljudi izlomilo vozila na ovim turskim kaldrmama koje vi "gradite" a štetu niko da plati nego sopstveni novčanik! pešaka čovek da ide ovim putevima pa će da pogine...

Ministarstvo za ekonomiju i regionalni razvoj i Agencija za privatizaciju zajedno sa Ministarstvom za infrastrukturu na čelu sa Milutinom Mrkonjićem su najodgovorniji za propadanje ovih preduzeća,ukoliko budu i dalje podržavali Mila Đuraškovića ,čoveka koji je upropastio preko 30 firmi u ovoj namučenoj zemlji.
Najuočljiviji primer kako uništiti vrhunsko preduzeće je fabrika maziva FAM-Kruševac. Od svetske kompanije napravio je prezaduženu firmu isisavajući iz Fabrike maziva kroz različita zaduživanja ,preko 50 miliona evra!Ultrapreplaćeni direktori ("menadžment"- kako sebe nazivaju žaleći se na dugotrajnu nesanicu)sa platama od 5 hiljada evra su zdušno pomogli strmoglavom propadanju firme. Samo se nadamo,da po prvi put u ovoj zemlji se ostvariti ona narodna PRAVDA JE SPORA,ALI DOSTIŽNA!

Jedan sam od zaposlehih u Backaput-u iz Novog Sada.Sramota je sta nam je Nibens uradio.Doveo je firmu do prosjackog stapa, i nije istina da je realizacija smanjena...radi se isto kao i pre ali on je pokupio sve pare zaradjene odrzavanjem puteva a velike poslove smo izgubili zbog nesposobne tehnicke pripreme koja sastavlja nebulozne ponude za tendere valjda po nalozima direktora ili su stvarno toliko nesposobni da odrede realne cene za te poslove.

A zasto ne idu ispred kuce tog Mila? Rade za njega a ne za mene. Neka mu uzmu sve automobile, kucu, vikendicu,
stanove..

Čekaj, a što na primer ovi radnici malo ne pitaju svoje direktore, kad će da naplate poslove koji dugo nisu plaćeni, a zna se za koga je radjeno i po čijem nalogu.
Na primer Kragujevac, znam da grad duguje milione za brojne političke projekte, a njihov direktor je sve radio i uvek spremno izlazio u susret, a danas dug ne može da se naplati. Daje se na kašičicu. Kad je trebalo da se politička podrška da kroz kamione i asfalt, onda je direktor bio tu i trčao, a sad ga nema da trkne do onoga ko ga je doveo u problem. I onda je neko drugi kriv. Tamo neki su opet krivi. A Verko Stevanović i direktor Preduzeća za puteve su slučajni prolaznici! Oni nisu iz te priče! Ahaa!

@ rupomrzac
Gospodine, vi niste razumeli, pa oni upravo zbog toga i strajkuju. Onu su radili onako kako im gazda kaze.

"...zbog neisplaćenih zarada i regresa iz prethodnih godina".

Šta ste DO SADA čekali!? Zašto niste reagovali odmah, PRVOG MESECA kada ste ostali uskraćeni za zaradu!? Regrese mnogi ne primaju, oni nisu razlog za štrajk!

Pouzdano znam da plate kasne 4 dana. Sindikat je u sprezi sa mafijom (čitaj: državom), sad su našli da protestvuju kad se privatizacioni ugovori završavaju. Hoće na silu da raskinu. Što nisu protestvovali 2009 ili 2010 kad je isto bilo teško? Verovatno im više Đurašković nije zanimljiv pa da ga maknu na ovaj način. A neko mora preuzeti posao...Čume možda?!? Veliki se milioni vrte u putnoj industriji...

Kao jedan od radnika PZP Beograd mogu da kazem odgovorno da su izjave Gdina Đuraskovica cista neistina, sve sto je on ponudio je robovanje odnosno rad bez plate uz odbijanje da se pismeno obaveze na bilo sta. I vrši se nevidjen pritisak na sindikalne predstavike i radnike PZP Beograd da se štrajk prekine. A info za širu javnost štrajk je i počeo zato sto nisu isplacivane zarade i sto su radnici dovedeni do ruba egzistencije, price o smanjenom obimu posla ne stoje takodje a gospodin koji pljuje po obicnim radnicima i kudi kvalitet izvedenih radova neka svoje hejtove(mržnju) usmeri prema nadzornim organima jer na svakom gradilistu postoji nadzor koj kontrolise kvalitet izvedeni radova....ostalo shvatite sami...

p.s imala bi Brankica materijala za jedno dve tri emisije insajdera....Putna privreda privatizacija i mafija....

pa vi putari imate najmanje prava da se žalite i da štrajkujete!!! putevi u srbiji su najgori u celoj SFRJ!!! krpite na proleće i ta zakrpa ne dočeka ni zimu. koliko je naših i stranih ljudi izlomilo vozila na ovim turskim kaldrmama koje vi "gradite" a štetu niko da plati nego sopstveni novčanik! pešaka čovek da ide ovim putevima pa će da pogine...

Pouzdano znam da plate kasne 4 dana. Sindikat je u sprezi sa mafijom (čitaj: državom), sad su našli da protestvuju kad se privatizacioni ugovori završavaju. Hoće na silu da raskinu. Što nisu protestvovali 2009 ili 2010 kad je isto bilo teško? Verovatno im više Đurašković nije zanimljiv pa da ga maknu na ovaj način. A neko mora preuzeti posao...Čume možda?!? Veliki se milioni vrte u putnoj industriji...

"...zbog neisplaćenih zarada i regresa iz prethodnih godina".

Šta ste DO SADA čekali!? Zašto niste reagovali odmah, PRVOG MESECA kada ste ostali uskraćeni za zaradu!? Regrese mnogi ne primaju, oni nisu razlog za štrajk!

Jedan sam od zaposlehih u Backaput-u iz Novog Sada.Sramota je sta nam je Nibens uradio.Doveo je firmu do prosjackog stapa, i nije istina da je realizacija smanjena...radi se isto kao i pre ali on je pokupio sve pare zaradjene odrzavanjem puteva a velike poslove smo izgubili zbog nesposobne tehnicke pripreme koja sastavlja nebulozne ponude za tendere valjda po nalozima direktora ili su stvarno toliko nesposobni da odrede realne cene za te poslove.

Dobre firme prodate uglednim biznismenima postale GUBITAŠI.
Kome da se žalimo, čemu da se nadamo? Brankica za PREDSEDNIKA!

videli i putari da samo strajkom moze se doci do necega...ova vlast i nije za bolje

ko ce gde srbi na ulice da strajkuju i traze svoje pare,kojih nema...za bolji zivot para nema ali za stranke ima.vreme je da svi izadjemo na ulice i da trazimo promene

Vlada ce i ovaj problem uspesno resiti. Pustila je iz pritvora Mrkonjiceve saradnike, pa ce oni isplatiti radnicima sva dugovanja.

A zasto ne idu ispred kuce tog Mila? Rade za njega a ne za mene. Neka mu uzmu sve automobile, kucu, vikendicu,
stanove..

Ja sam putar iz PZP Vranje za zadnja tri meseca imam preko sedamsto radnih sati normalno bez plate troskova prevoza i toplog obroka.Pa zar treba i da sponzorisem gospodina vlasnika Djuraskovica.Pa sto je mnogo mnogo je SVI NA ULICE!!!!!!!!!!!!

@ rupomrzac
Gospodine, vi niste razumeli, pa oni upravo zbog toga i strajkuju. Onu su radili onako kako im gazda kaze.

Privatizacija u Srbiji je prevara koju ce pamtiti generacije,pa ako iz toga izvuku pouku nikada nece dozvoliti lajavoj gologuziji zeljnoj svega da upravlja Drzavom,i mesetari njihovom imovinom i deli ju svojim "velikim privrednicima" koji imaju monopol i nad,jos malo pa ce ako ne proradi razum pripomognut letvom,vazduhom koji udisemo!

Molim vas ako neko zna, objasnite mi šta znači bankor biznis odnosno kor biznis??? Zvuči visokoumno.

kriva je drzava sto je dozvolila da Milo Djuraskovic, covek bez dana radnog staza i biografije u normalnom biznisu, kupi i kontrolise preko 60 % putne privrede Srbije. Sve sto je taj covek kupio islo je iz kredita u kredit i sa kamatom na kamatu i kad je doslo do trenutka kad se to mora vracati neminovan je ovakav rezultat. Isti vlasnik je upropastio i FAM iz Krusevca, a nedavno je prodao firme Nemetali i Vencac stranoj kompaniji bez ikakve saglasnosti nadleznog ministarstva, iako one koriste rudno bogastvo ove drzave.

Ministarstvo za ekonomiju i regionalni razvoj i Agencija za privatizaciju zajedno sa Ministarstvom za infrastrukturu na čelu sa Milutinom Mrkonjićem su najodgovorniji za propadanje ovih preduzeća,ukoliko budu i dalje podržavali Mila Đuraškovića ,čoveka koji je upropastio preko 30 firmi u ovoj namučenoj zemlji.
Najuočljiviji primer kako uništiti vrhunsko preduzeće je fabrika maziva FAM-Kruševac. Od svetske kompanije napravio je prezaduženu firmu isisavajući iz Fabrike maziva kroz različita zaduživanja ,preko 50 miliona evra!Ultrapreplaćeni direktori ("menadžment"- kako sebe nazivaju žaleći se na dugotrajnu nesanicu)sa platama od 5 hiljada evra su zdušno pomogli strmoglavom propadanju firme. Samo se nadamo,da po prvi put u ovoj zemlji se ostvariti ona narodna PRAVDA JE SPORA,ALI DOSTIŽNA!

Čekaj, a što na primer ovi radnici malo ne pitaju svoje direktore, kad će da naplate poslove koji dugo nisu plaćeni, a zna se za koga je radjeno i po čijem nalogu.
Na primer Kragujevac, znam da grad duguje milione za brojne političke projekte, a njihov direktor je sve radio i uvek spremno izlazio u susret, a danas dug ne može da se naplati. Daje se na kašičicu. Kad je trebalo da se politička podrška da kroz kamione i asfalt, onda je direktor bio tu i trčao, a sad ga nema da trkne do onoga ko ga je doveo u problem. I onda je neko drugi kriv. Tamo neki su opet krivi. A Verko Stevanović i direktor Preduzeća za puteve su slučajni prolaznici! Oni nisu iz te priče! Ahaa!

svi protestuju,milion i po nezaposlenih,a da ne pricamo koliko je njih bez para za osnovne potrebe,promene nam trebaju ljudi

Kao jedan od radnika PZP Beograd mogu da kazem odgovorno da su izjave Gdina Đuraskovica cista neistina, sve sto je on ponudio je robovanje odnosno rad bez plate uz odbijanje da se pismeno obaveze na bilo sta. I vrši se nevidjen pritisak na sindikalne predstavike i radnike PZP Beograd da se štrajk prekine. A info za širu javnost štrajk je i počeo zato sto nisu isplacivane zarade i sto su radnici dovedeni do ruba egzistencije, price o smanjenom obimu posla ne stoje takodje a gospodin koji pljuje po obicnim radnicima i kudi kvalitet izvedenih radova neka svoje hejtove(mržnju) usmeri prema nadzornim organima jer na svakom gradilistu postoji nadzor koj kontrolise kvalitet izvedeni radova....ostalo shvatite sami...

p.s imala bi Brankica materijala za jedno dve tri emisije insajdera....Putna privreda privatizacija i mafija....