Novi putevi od prodaje "Telekoma"

Ja kazem ne kradite, a on me pita "Zar ne bi hteo da brze stignes od Zajecara do Ivanjice?". Stvarno ste promasili temu! Ja kazem da vi pljackate zemlju jos jednom privatizacijom a vi mi kao kontraargument kazete da treba da imamo bolje puteve. Kakve veze to ima? Chewbacca defense! http://en.wikipedia.org/wiki/Chewbacca_defense

Juce pitaju gospodju Matic moze li da garantuje da ce novac biti upotrebljen za pravu stvar, a ona kaze to niko ne moze da garantuje. Onda bez privatizacije.

Daj bre koga vi lazete, kojih bre 6 puteva? Pa da li vi mislite da smo mi bas toliko zatupeli? Te pare ce zavrsiti u fondu za kampanje u kojoj cete da obecavate izgradnju Koridora, autoputa...Dokle vise?

Toliko je preduzeca prodato a nije sagradjen ni jedan most, putevi puni rupa, gradovi zatrpani smecem a sela upropascena i sada ce sve to da se sredi prodajom Telekoma? Nesto nas mnogo ubedjuju?

Evo novih radnih mesta za "drumsku mafiju". Vozi Misko!

Nema od toga nista. Isto kao sa NIP-om. Vise od polovine tih para ce pokrasti politicari i stranacke azdaje, izgradice pokoji magistralni pravac, cisto da se slikaju pred izbore i njega nece dovrsiti do kraja.

Pa samo treba pogledati sta je sve izgradjeno u zadnjih 20 godina od autoputeva i u kom su stanju postojeci, pa ce vam biti jasno kako ce onda ti isti ljudi "graditi" nove!

Jos jednom, nema od toga nista!

Mislite nova putovanja za drzavne sluzbenike od prodaje Telekoma ?

A sta ako umesto puteva, pokradeta pare kao sto ste i do sada radili? Uostalom zar se od cene benzina najveci deo ne odvaja upravo za izgradnju i odrzavanje puteva? Nema razloga da vam verujemo, a drugi Telekom nemamo..

Nista vam ne verujem!
Namiricete rupe iz budzeta za svoje potrebe i za plate besmislenog i ogromnog drzavnog aparata (preko 600 000 zaposlenih u ovolicnoj Srbiji u drzavnoj administraciji!), i... sve po starom. Dakle, SPS=DS.
A, putevi... ma, kome, uopste, i trebaju?! Imamo svega u Srbiji, po najboljim cenama, i ko, uopste da nam dolazi...

Bajke o putevima slušam od kad znam za sebe. One nemaju srećan kraj. I Sloba je završio sa pričom o gradnji puteva i mostova. Da se ne lažemo Telekom odlazi, jer je to hipoteka MMF-u za sve ove zajmove koje ne možemo da vratimo. I umesto neko da odgovara za nenamensko trošenje sredstava od kojih smo mogli da asfaltiramo celu Srbiju, ostajemo sigurno bez ono malo srednjeg sloja.

Stani bre, josh nije 1. april!

naravno...samo, problem je sto ce ti putevi biti nevidljivi.

A put Valjevo - Loznica i davno obećanje da ćete i Valjevo spojiti normalnim putem sa ostatkom sveta? Čujem da Gorenje tamo izmešta svoju proizvodnju, sa onakvim prilaznim putevima to neće dugo potrajati. Lažete, kradete, sporiji ste i od voza Ćire, kod vas sve traje najduže i košta najskuplje...

Bukvalno sve vlade koje je srbija imala u poslednjih 20 godina nemaju nikakav kredibilitet. Dakle svi grade puteve, a tih puteva nigde, evo Mrkonjic je gradio cak i brze pruge 1995, a mi danas idemo vozom sporije neko u 19. veku. Grade se sad neki novi autoputevi i magistrale, ukupno sest a ne postoji ni idejni projekat, a to sve treba da se zavrsi za 2 godine? Pitam se jesmo li mi glupi ili ludi i zasto dozvoljavamo da se ovako nesto uopste radi. Bukvalno nista od smisla nije uradjeno u poslednjih 20 godina a oni su svo veliki graditelji. Ovo je zemlja cuda.

Kada ce se vec jednom proizvodnja koja izvozi razvijati?
Samo tako moze bolje da nam bude.

A stari novosadski put? Mislim na deonicu od Indjije do Novog Sada. Znate da ga zatvorite kad dolazi neka delegacija u Novi Sad ili idete na rucak u Sremske Karlovce sa Ceskim presednikom, a ne znate da ga popravite? Sramota je u kakvom je stanju put.

Sve, sve, ali cemu Beograd - Pozarevac? Ja sam iz Beograda, tu destinaciju prelazim barem 10 puta godisnje i ne vidim kakav je problem sa autoputem Beograd - Nis?! Slazem se da vezu izmedju Pozarevca i autoputa treba unaprediti, ali stvarno ne vidim zasto taj novi put treba da ide do Beograda i kuda bi uopste prosao?

Hrvatska je napravila autoputeve tako što se zadužila. Ali Hrvatska godišnje inkasira 7 milijardi eura od turizma.
Italija je svoje autoputeve pravila koncesijama ali Italija ima super moćnu auto industriju.
Bugarska je u Sofiji napravila metro, osramotila se sa korupcijom kod EU, ali vlada kaže - građani, metro je VAŠ.
Srbija - rasprodala sve što iole vredi, zamazivala oči narodu i na kraju ostala bez vlasništva nad bilo čim. Niti znamo da se zadužimo, niti znamo da napravimo niti znamo da upravljamo.
E zato tajkuni kupuju preduzeća za puteve i peru svoj prljavi novaca a sve pred očima nesposobnih srpskih vlastodržaca.

Da ste redovno održavali postojeće puteve, i da su postojeći putevi kvalitetnije i trajnije građeni, razumeo bih da su nam potrebni i novi putevi, polu-autoputevi i autoputevi. Ali ovako, ništa vam ne verujem! Kada počnete da redovno i kvalitetno održavate postojeću putnu infrastrukturu, bez kredita, bez grantova, bez para od prodatih državnih resursa, već samo od novca prikupljenog od prodaje motornoh goriva, putarine i poreza za puteve, onda vam možda nešto i poverujem.

Cek cek malo, pa ja citao da su od kredita vec obezbedjena sredstva za autoputeve a sad ispade da su ti krediti otisli ko zna gde a da ce putevi da se grade od Telekoma???!!! Ko je ovde lud a ko zbunjen??? Znaci za 6 meseci imacemo vest da ce ustvari putevi da se grade od prodaje EPS-a a pare od Telekoma cemo da zaboravimo i tako dalje???

Ma nije nego, sve to ce da sagrade od milijardu evra...

Jedino resenje je Gospodo da na sledecim izborima glasate za one u koje verujete...

Joj kakve gluposti i glupi razlozi sa svih strana. "Novac ce biti ulozen u izgradnju auto puteva". Samo ko ce da se vozi tim autoputevima??? Nasi ljudi nemaju para da plate te ogromne cene, a stranci nemaju sta da traze u Srbiji, ni u tranzitu, a pogotovo ne u turistickoj poseti! Mi moramo da shvatimo da nemamo nista da ponudimo turistima iz Evrope. Ono sto mi trenutno imamo, ski centre i etno selo, to ima svaka drzava na ovom svetu i to mnogo interesantnije.
To su sve prazne price, kako bi narodu zamazali oci, a to je jedna od malobrojnih firmi koja puni rupu bez dna od budzeta Srbije. Ako se proda Telekom, sa Srbijom je gotovo! Totalni bankrot nas ocekuje za par godina.

Nadam se da narod nece biti ponovo navozan ovom pricom o putevima.

Mora da se razmišlja o funkcionalnoj infrastrukturi da bi se podržala prava regionalizacija Srbije. Nedostaju prava povezivanja po paralelama, ali sigurno treba što pre razmišljati i o dobroj komunikaciji Novi Sad-Šabac-Valjevo-Požega-Novi Pazar.
Ako ostane nešto "siće" treba povezati Smederevo-Kovin-Kostolac-Požarevac i Jagodina-Ćuprija-Paraćin putevima bez ukrštanja u nivou. To bi znatno uticalo na kvalitet života u tim delovima Srbije.

Daj Boze da je to istina ali meni ova nagla privatizacija Telekoma mirise na minus u budzetu koji nema sa cim da se pokrije. Voleo bih da gresim, ali bojim se da se o tome zapravo radi.

Iskustvo nas uci da ne poverujemo u price o novom autoputu. Magistralne da i ne pominjemo. U najboljem slucaju malo ce da zakrpe postojece i uz dobru medijsku propagandu izgledace kao da se gradi sve u sesnaest.

Jedan glas za novi put Novi Sad - Zrenjanin!

Jedan glas za novi put Novi Sad - Zrenjanin!

A stari novosadski put? Mislim na deonicu od Indjije do Novog Sada. Znate da ga zatvorite kad dolazi neka delegacija u Novi Sad ili idete na rucak u Sremske Karlovce sa Ceskim presednikom, a ne znate da ga popravite? Sramota je u kakvom je stanju put.

A put Valjevo - Loznica i davno obećanje da ćete i Valjevo spojiti normalnim putem sa ostatkom sveta? Čujem da Gorenje tamo izmešta svoju proizvodnju, sa onakvim prilaznim putevima to neće dugo potrajati. Lažete, kradete, sporiji ste i od voza Ćire, kod vas sve traje najduže i košta najskuplje...

Ja kazem ne kradite, a on me pita "Zar ne bi hteo da brze stignes od Zajecara do Ivanjice?". Stvarno ste promasili temu! Ja kazem da vi pljackate zemlju jos jednom privatizacijom a vi mi kao kontraargument kazete da treba da imamo bolje puteve. Kakve veze to ima? Chewbacca defense! http://en.wikipedia.org/wiki/Chewbacca_defense

Juce pitaju gospodju Matic moze li da garantuje da ce novac biti upotrebljen za pravu stvar, a ona kaze to niko ne moze da garantuje. Onda bez privatizacije.

Evo novih radnih mesta za "drumsku mafiju". Vozi Misko!

Daj bre koga vi lazete, kojih bre 6 puteva? Pa da li vi mislite da smo mi bas toliko zatupeli? Te pare ce zavrsiti u fondu za kampanje u kojoj cete da obecavate izgradnju Koridora, autoputa...Dokle vise?

Nema od toga nista. Isto kao sa NIP-om. Vise od polovine tih para ce pokrasti politicari i stranacke azdaje, izgradice pokoji magistralni pravac, cisto da se slikaju pred izbore i njega nece dovrsiti do kraja.

Pa samo treba pogledati sta je sve izgradjeno u zadnjih 20 godina od autoputeva i u kom su stanju postojeci, pa ce vam biti jasno kako ce onda ti isti ljudi "graditi" nove!

Jos jednom, nema od toga nista!

Jedino resenje je Gospodo da na sledecim izborima glasate za one u koje verujete...

Joj kakve gluposti i glupi razlozi sa svih strana. "Novac ce biti ulozen u izgradnju auto puteva". Samo ko ce da se vozi tim autoputevima??? Nasi ljudi nemaju para da plate te ogromne cene, a stranci nemaju sta da traze u Srbiji, ni u tranzitu, a pogotovo ne u turistickoj poseti! Mi moramo da shvatimo da nemamo nista da ponudimo turistima iz Evrope. Ono sto mi trenutno imamo, ski centre i etno selo, to ima svaka drzava na ovom svetu i to mnogo interesantnije.
To su sve prazne price, kako bi narodu zamazali oci, a to je jedna od malobrojnih firmi koja puni rupu bez dna od budzeta Srbije. Ako se proda Telekom, sa Srbijom je gotovo! Totalni bankrot nas ocekuje za par godina.

Cek cek malo, pa ja citao da su od kredita vec obezbedjena sredstva za autoputeve a sad ispade da su ti krediti otisli ko zna gde a da ce putevi da se grade od Telekoma???!!! Ko je ovde lud a ko zbunjen??? Znaci za 6 meseci imacemo vest da ce ustvari putevi da se grade od prodaje EPS-a a pare od Telekoma cemo da zaboravimo i tako dalje???

A sta ako umesto puteva, pokradeta pare kao sto ste i do sada radili? Uostalom zar se od cene benzina najveci deo ne odvaja upravo za izgradnju i odrzavanje puteva? Nema razloga da vam verujemo, a drugi Telekom nemamo..

Sve, sve, ali cemu Beograd - Pozarevac? Ja sam iz Beograda, tu destinaciju prelazim barem 10 puta godisnje i ne vidim kakav je problem sa autoputem Beograd - Nis?! Slazem se da vezu izmedju Pozarevca i autoputa treba unaprediti, ali stvarno ne vidim zasto taj novi put treba da ide do Beograda i kuda bi uopste prosao?

Mislite nova putovanja za drzavne sluzbenike od prodaje Telekoma ?

Bajke o putevima slušam od kad znam za sebe. One nemaju srećan kraj. I Sloba je završio sa pričom o gradnji puteva i mostova. Da se ne lažemo Telekom odlazi, jer je to hipoteka MMF-u za sve ove zajmove koje ne možemo da vratimo. I umesto neko da odgovara za nenamensko trošenje sredstava od kojih smo mogli da asfaltiramo celu Srbiju, ostajemo sigurno bez ono malo srednjeg sloja.

Toliko je preduzeca prodato a nije sagradjen ni jedan most, putevi puni rupa, gradovi zatrpani smecem a sela upropascena i sada ce sve to da se sredi prodajom Telekoma? Nesto nas mnogo ubedjuju?

Nista vam ne verujem!
Namiricete rupe iz budzeta za svoje potrebe i za plate besmislenog i ogromnog drzavnog aparata (preko 600 000 zaposlenih u ovolicnoj Srbiji u drzavnoj administraciji!), i... sve po starom. Dakle, SPS=DS.
A, putevi... ma, kome, uopste, i trebaju?! Imamo svega u Srbiji, po najboljim cenama, i ko, uopste da nam dolazi...

Kada ce se vec jednom proizvodnja koja izvozi razvijati?
Samo tako moze bolje da nam bude.

naravno...samo, problem je sto ce ti putevi biti nevidljivi.

Mora da se razmišlja o funkcionalnoj infrastrukturi da bi se podržala prava regionalizacija Srbije. Nedostaju prava povezivanja po paralelama, ali sigurno treba što pre razmišljati i o dobroj komunikaciji Novi Sad-Šabac-Valjevo-Požega-Novi Pazar.
Ako ostane nešto "siće" treba povezati Smederevo-Kovin-Kostolac-Požarevac i Jagodina-Ćuprija-Paraćin putevima bez ukrštanja u nivou. To bi znatno uticalo na kvalitet života u tim delovima Srbije.

Stani bre, josh nije 1. april!

Bukvalno sve vlade koje je srbija imala u poslednjih 20 godina nemaju nikakav kredibilitet. Dakle svi grade puteve, a tih puteva nigde, evo Mrkonjic je gradio cak i brze pruge 1995, a mi danas idemo vozom sporije neko u 19. veku. Grade se sad neki novi autoputevi i magistrale, ukupno sest a ne postoji ni idejni projekat, a to sve treba da se zavrsi za 2 godine? Pitam se jesmo li mi glupi ili ludi i zasto dozvoljavamo da se ovako nesto uopste radi. Bukvalno nista od smisla nije uradjeno u poslednjih 20 godina a oni su svo veliki graditelji. Ovo je zemlja cuda.

Da ste redovno održavali postojeće puteve, i da su postojeći putevi kvalitetnije i trajnije građeni, razumeo bih da su nam potrebni i novi putevi, polu-autoputevi i autoputevi. Ali ovako, ništa vam ne verujem! Kada počnete da redovno i kvalitetno održavate postojeću putnu infrastrukturu, bez kredita, bez grantova, bez para od prodatih državnih resursa, već samo od novca prikupljenog od prodaje motornoh goriva, putarine i poreza za puteve, onda vam možda nešto i poverujem.

Ma nije nego, sve to ce da sagrade od milijardu evra...

Hrvatska je napravila autoputeve tako što se zadužila. Ali Hrvatska godišnje inkasira 7 milijardi eura od turizma.
Italija je svoje autoputeve pravila koncesijama ali Italija ima super moćnu auto industriju.
Bugarska je u Sofiji napravila metro, osramotila se sa korupcijom kod EU, ali vlada kaže - građani, metro je VAŠ.
Srbija - rasprodala sve što iole vredi, zamazivala oči narodu i na kraju ostala bez vlasništva nad bilo čim. Niti znamo da se zadužimo, niti znamo da napravimo niti znamo da upravljamo.
E zato tajkuni kupuju preduzeća za puteve i peru svoj prljavi novaca a sve pred očima nesposobnih srpskih vlastodržaca.

Daj Boze da je to istina ali meni ova nagla privatizacija Telekoma mirise na minus u budzetu koji nema sa cim da se pokrije. Voleo bih da gresim, ali bojim se da se o tome zapravo radi.

Nadam se da narod nece biti ponovo navozan ovom pricom o putevima.

Iskustvo nas uci da ne poverujemo u price o novom autoputu. Magistralne da i ne pominjemo. U najboljem slucaju malo ce da zakrpe postojece i uz dobru medijsku propagandu izgledace kao da se gradi sve u sesnaest.