Karte za neodobren let u Dubrovnik

Ljudi, ja slušam ovu vest juče i ne mogu da verujem da li sam toliko glup pa ne razumem šta se događa, ili JAT pravi neverovatne stvari koje normalan čovek teško može da shvati. Ako sam dobro razumeo, ljudi prodaju karte za nešto što uopšte ne postoji i nešto na šta nemaju pravo, nešto za šta nemaju potpisan ugovor. Pa to samo u ovoj zemlji može da se desi! To bi otrilike bilo kao kada bi ja prodavao karte za koncert Dipeš Moda za 25. septembar u Beogradu. Niti će se koncert održati, niti ja imam pravo da prodajem karte za njihov koncert. Sledeći JAT-ov korak je verovatno ponuda karata za destinacije gde uopšte ne postoji aerodrom, ili možda letenje u svemir ovog leta. Svejedno, kada je ionako sve virtuelno.

Ovo je vrlo slično priči o problemima u vezi letova za Tursku.
Očigledno je da je korupcija u srpskom aviosaobraćaju dostigla tragične razmere i da građani Srbije sada već ozbiljno trpi zbog toga. Pošto je očigledno da izabrani predstavnici vlasti ne žele da urade ništa da se taj kriminal spreči, tu ulogu će na ovaj ili onaj način morati da preuzme demokratska javnost. Dakle, javnost mora da dokuči ko stoji iza ovih krimalnih radnji i na koji način sebi pribavlja dobit, kao i ko su državni službenici koji su korumpirani da bi sve ovo zataškavali.

Pustite low cost kompanije da rade, i brzo ce se stvari srediti. Od drzave nikad dobar preduzetnik.

NESTRUČNOST, NEPROFESIONALNOST I NEODGOVORNOST! Ove su kriterijumi po kojima se stranački "stručnjaci" biraju da budu direktori JP, predsednici UP i sl. a biraju ih isti takvi. Zato nam je kako nam je!

BRUKA!

Za ovakvu stvar se u normalnim zemljama dobija otkaz. Medjutim "odgovornost" ili "konsenkvence zbog neodgovornosti" nisu poznate u javnim preduzecima Srbistana. Kakva javna tj. drustvena preduzeca, takva i vlada.

Pa onda nek Ministarstvo za infrastrukturu jasno kaže zašto neće da sklopi bilateralni sporazum o aviosaobraćaju sa Hrvatskom. Možda je razlog sasvim prozaičan, jer, jednostavno, nisu motivisani jer ne mogu nikako da se ugrade? Ili je razlog malo komplikovaniji i opet vodi do Jata i Agencije za kontrolu leta. Možda JAT neće da im hrvatski avioni (Croatia Airlines) voze putnike iz Pule i iz Dubrovnika po paritetu 50:50, što bi normalno, bio komercijalni zahtev na osnovu bilateralnog sporazuma? Dakle, JAT možda hoće monopol na linijama za Dubrovnik i Pulu, a Hrvatske vazduhoplovne vlasti to ne daju, već traže pola-pola, odn. isti dogovor kao što JAT ima sa AF na liniji Beograd-Pariz, sa Olimpikom na liniji Beograd-Atina i na mnogim drugim destinacijama.

Klasika. Samo naravno direktor JAT/a ne snosi nikakvu odgovornost jer je politički aparačik. Gadi mi se.

Prvo su se posvadjali sa Turcima, sada su ih otkacili Hrvati, a sto je najgore sve vreme misle da su svetska sila u avio saobracaju, pogledajte oko sebe i vidite sta je realnost

Ovde se ne zna ko je ludji! Ovi iz Hrvatske kukaju kako im fali nasih turista a ne daju dozvole za JATove letove. U stvari, moze za Pulu, ne moze za Dubrovnik.

Mozes misliti. Kao da ne mogu da sednu i da se dogovore sa onim nasim 'jagnjecim brigadama' oko tih dozvola - uz neko prigodno meze, pecenje, ovo-no...glume Havijera Solanu

Ovi u JAT-u mazu narod i kao upozoravaju da karte za letove koje prodaju u stvari jos uvek nemaju dozvolu. Oni zele da lete do kraja avgusta ali nemaju dozvolu ali ce ipak prodavati karte bez pokrica.

Ovi nasi u ministarstvu tvrde da nikakvog sastanka u stvari nece ni biti.

Znaci, umesto da i jedni i drugi pokusavamo da udjemo u EU, trebali bismo da se prisajedinimo Iranskoj provinciji Baluchistan i da nam svima bude jos lepse.

Di ga je Felini pa da sve ovo stavi na platno??

Sto se tice JAT ja sam pre neki dan bio malo i zatecen. Hteo sam da budem patriota i da kupim JAT-ovu kartu do Stokholma koja je negde oko 170 evra za 10.juli po principu "kupujte domace". Iako imam poslovnu multi plej vizu nisam zeleo da se vratim iz Stokholma vec da odem u posetu majci u Nemacku pa kasnije u Srbiju. Bio sam zatecen kad su mi u predstavnistvu JAT-a rekli da moram da kupim povratnu kartu jer je to njihova odluka za drzavljane Srbije koji nemaju boravisnu dozvolu neke od zemalja EU. Sta sam mogao da uradim nego da kupim kartu Norwegiana za 07.07 i to po ceni od oko 65 evra do Stokholma sa svim taksama. Velika zahvalnost JAT -u na ustedi od vise od 100 evra i sto su me uverili da ne treba da budem patriota i da kupujem iskljucivo domace.

Kakav je ovo bezobrazluk ljudi??
Pa ovo nije cirkus da se prodaju karte i otkazuju predstave i nikom ništa. Ovo je DRŽAVNA AVIOKOMPANIJA u kojoj bi trebalo da rade profesionalci. Ali, u slučaju JAT-a dolazi do izražaja kako izgleda kada zaposlenje u državnim kompanijama diktira Partija.

Pa ne znam kome se to uopće leti na tako malim udaljenostima. Vi mladi, lijepo ruksak na leđa i put pod noge, snaći ćete se već, za par sati ste kod nas, a vi stariji, pa imate puno autobusnih linija i vlakova, zar baš morate glupim avionima?

''... Obzirom da između dviju država nije sklopljen bilateralni Sporazum o zračnom prometu, a za šta se republika Hrvatska u brojnim slučajevima zalagala, Jat-u nije bilo moguće odobriti letove za čitavu sezonu.''
Iz ovog dela izjave saznajemo da odgovornost leži na našoj strani, kao što se i moglo pretpostaviti.
Ako je ovo tačno, mogao bih opravdano da sumnjam da iza opstrukcije potpisivanja Sporazuma stoji upravo JAT koji je sada verovatno iznenađen i uvređen.
Ponavlja se donekle izmenjena priča sa Turcima i Turskom.
JAT pokazuje bahatost nesvojstvenu zdravorazumskom pristupu biznisu.
Uveren sam da kompanija ne može stati na noge ovakvim potezima.

Da cujem sada kakve reci opravdanja imaju pojedinci za ovakav postupak JAT-a!? Verovatno je i to ok jer ipak je prevaru napravio NAS JAT - a kad te nas domaci krade, vara, laze i sikanira, onda je to u redu ... samo dok nisu mrski stranci kojima je jedini cilj da nam izvuku pare i osiromase nas! Da li jos da dodam i otrcanu floskulu da bi na zapadu za ovako nesto prvi menadzer ili direktor kompanije najpre verovatno sam podneo ostavku, a zatim mozda i krivicno odgovarao za prevaru. A ovaj nas je izjavio mrtav 'ladan da su kupci karata bili obavesteni da su letovi na cekanju!!! Na stranu sto se radi o poslovnom potezu koji se ne bi desio ni u Zimbabveu, ali jos crnje je sto svako ko je i jednom usao u bilo koju JAT-ovu poslovnicu gde se prodaju karte, zna dobro da tamo rade metuzalemi, relikti sedamdesetih i osamdesetih, koje mrzi i 'dobar dan' da kazu musteriji, a kamoli da se potrude da ga obaveste o nekim eventualnostima u vezi leta! Sve ovo pisem jer cesto letim avionom i izuzetno sam zainteresovan za kvalitet, uslugu i bezbednost na svojim putovanjima (npr. vesti o tenisu ne komentarisem, jer se u tenis ne razumem). A dok se najzad ne nadje kupac za tu kompaniju (nije bitno odakle, samo neka ih konacno neko kupi), iskreno se nadam da ce ovaj slucaj najzad biti inicijalna kapisla da neko u JAT-u konacno odgovara za sav javasluk i lopovluk u tom sistemu!

Dosta vise sa tim JAT-om, aman, ne vidite li da nama prefiks "jugoslovenski" donosi maler?

Svuda u svetu bi neko ko je odlucio da prodaje karte za koje je unapred znao da ce propasti, tj, nije imao dozvole za letenje dobio otkaz... Kod nas to ocigledno ne moze jer cela drzava radi zajedno na pljacki naroda, pocevski od najviseg do najnizeg cinovnika u firmi ... A najgore je to sto kada nesto slazu, toliko se uzive u tim ulogama da i oni pocinju da veruju u sopstvene lazi... poz.

Predsednik UO je istog dana kada je vlada izabrala novog generalnog direktora JAT postavio zamenika i cetiri izvsna direktora novom generalnom direktoru (do tada je postojao samo jedan izvrsni direktor ), u nameri da i dalje povlaci ovakve "poslovne" poteze. Pitam se cemu smena kad Predsednik UO i dalje vuce konce i vlada u JAT-u? Da li neko ovo moze da objasni, nista mi nije jasno?

A posto je JAT lansirao tu glupost o obnavljanju leta za Dubrovnik, njega su juce prenele mnogobrojne svetske agencije, tako da to mozete naci u mnogim svetskim listovima. Bice bruka do neba!

Koje su ovo igre bez granica... Jednostavno ne razumem ovu drzavu. Znaci i za Pulu nije sigurno... Eh, ovaj puta nije islo - dvaput je dvaput. Red je uvesti neki red u Srbiju, jer ovo vise nema smisla.

Ha ha ha! Nista novo! Navikli smo mi na to!!!
'Ovo je ovde Balkan...'

Šta vredi sva turistička propaganda i za Tursku i za Hrvatsku, kada jedan birokratski marifetluk ubije turistima šansu da putuju. Sve one grdne pare date na reklamu su time loše uložene.

I upravo zbog ovakvih dogodovstina ja uvek letujem u Grckoj i nikad nikakave smetnje nisam imao!

Toliko losih iskustava sa letenjem nase najlepse, najbolje avio-kompanije. Ovo sto rade je smesno. Ili zalosno. Hoce li neko iz vlasti nesto uraditi za putnike Jata? Dajte konkurenciju pa da vidimo onda kolika je plata direktora "uspesne" drzavne firme. Ili predlog - Da pozajmimo druga Putina na mesec dana, da uvede malo reda.

Svako ko se imalo razumije u rad i poslovanje morao je da ode poslije 5-og oktobra. Srbiji nema pomaka naprijed dok se ne oslobodi taloga koji je isplivao sa tobožnjim demokratskim promjenama koji je na odgovorna mjesta doveo
ljude bez znanja, morala i patriotske svijesti. I biće tako dok se god su takvi na sceni i o svemu odlučuju.
Lazar Špalaver, Nikšić

Nesto mi nije jasno. Hrvatska nije luda da u ovom trenutku odbija bilo kakve turiste. Njima veliki deo budzeta zavisi od turizma. Takodje, ova teorija o bilateralnom sporazumu delimicno ne drzi vodu - Jat je bio jedini koji je leteo proslog i ovog leta izmedju Hrvatske (Pule) i Srbije. Priznajem da ima para i u jos jednoj destinaciji, ali pitanje je da li je profitabilna za njihovu kompaniju. S druge strane, imati ulogu ugostitalja ne zahteva bilo kakvu dodatnu investiciju. Imam utisak da je ovo mozda nekakva vrsta promotivnog trika. Jeste da je negativan publicitet, ali, posle ovoga, ubedjen sam da cemo svi znati da je Jat obnovio vazdusni saobracaj sa jos jednom hrvatskom destinacijom. Ako nista, bar ce turisti iz Srbije znati da imaju jos jednu relativno dobru opciju. Tako da ocekujem da cu ubrzo procitati vest da se naslo resenje. A, ako se ispostavi da ce na kraju ipak biti problema, ovo sto su nasi u Jatu uradili je jos jedan u nizu bahatog ponasanja ove avio-kompanije.

Jat ovde nije kriv uopšte. Krivi su oni koji su im verovali i kupovali karte. Zašto ? Pa zato što neće da vide u kakvoj bolesnoj državi žive i dobrovoljno pristaju da ih ta i takva država po ko zna koji put prevari. I samo jedan savet - nemojte da vam pamet bude kratka i da sve ovo zaboravite do sledećih predsedničkih izbora. Ja neću SIGURNO !!!

I posle ovoga se neko cudi da nece ni nas ni Hrvate u EU.

JATu se ponavlja ista prica kao i za letove za Tursku. Nisu se tada opametili nego i dalje misle da su oni exluziva.
Zato ja letim Montenegroairlines. Jeste da se leti fokerima ali nema kasnjenja i znam da cu uvek stici gde sam krenuo.
Od male kompanije za nesto vise od desetak godina su stigli do kompanije koja operativno ima isti broj letelica kao JAT, bivse pilote JATa i pokriva sve vaznije destinacije u svetu a usput ima saradnju sa stranim aviokompanijama pa se uvek moze stici tamo gde se zeli.

To za JAT sve stoji,ali zar je toliki problem da Hr da te dozvole! Pa čemu onda oni pozivi turistima da dođu, osim ako nije stvar u tome da je reč o Dubrovniku, gde su poželjniji drugi gosti. Za Pulu nije problem vidim.

Planovi za restrukturiranje ovog JP preduzeca i njihova realizacija nedvosmisleno pokazuju nekompetentnost i neznanje menadzmenta! Resenje u ovakvim situacijama je angazovanje strucnih kadrova putem javnih konkursa cime bi vise nego skromna baza pretendenata na rukovodeca mesta bila prosirena i na one koji znaju da uslugu prevoza putnika avionom organizuju na nacin opsteprihvacen u celom svetu .

mi ne damo turcima da lete iz beograda. onda oni krenu da lete iz osijeka.

onda se nasi sete da avioni u poletanju sa osjeckog aerodroma ulaze u nas vazdusni prostor 5km i da to ne moze tako.

onda hrvati zabrane jatu da leti za dubrovnik.

ljudi, idite na ohrid.

NESTRUČNOST, NEPROFESIONALNOST I NEODGOVORNOST! Ove su kriterijumi po kojima se stranački "stručnjaci" biraju da budu direktori JP, predsednici UP i sl. a biraju ih isti takvi. Zato nam je kako nam je!

BRUKA!

Ovde se ne zna ko je ludji! Ovi iz Hrvatske kukaju kako im fali nasih turista a ne daju dozvole za JATove letove. U stvari, moze za Pulu, ne moze za Dubrovnik.

Mozes misliti. Kao da ne mogu da sednu i da se dogovore sa onim nasim 'jagnjecim brigadama' oko tih dozvola - uz neko prigodno meze, pecenje, ovo-no...glume Havijera Solanu

Ovi u JAT-u mazu narod i kao upozoravaju da karte za letove koje prodaju u stvari jos uvek nemaju dozvolu. Oni zele da lete do kraja avgusta ali nemaju dozvolu ali ce ipak prodavati karte bez pokrica.

Ovi nasi u ministarstvu tvrde da nikakvog sastanka u stvari nece ni biti.

Znaci, umesto da i jedni i drugi pokusavamo da udjemo u EU, trebali bismo da se prisajedinimo Iranskoj provinciji Baluchistan i da nam svima bude jos lepse.

Di ga je Felini pa da sve ovo stavi na platno??

I posle ovoga se neko cudi da nece ni nas ni Hrvate u EU.

To za JAT sve stoji,ali zar je toliki problem da Hr da te dozvole! Pa čemu onda oni pozivi turistima da dođu, osim ako nije stvar u tome da je reč o Dubrovniku, gde su poželjniji drugi gosti. Za Pulu nije problem vidim.

I upravo zbog ovakvih dogodovstina ja uvek letujem u Grckoj i nikad nikakave smetnje nisam imao!

Dosta vise sa tim JAT-om, aman, ne vidite li da nama prefiks "jugoslovenski" donosi maler?

Pa ne znam kome se to uopće leti na tako malim udaljenostima. Vi mladi, lijepo ruksak na leđa i put pod noge, snaći ćete se već, za par sati ste kod nas, a vi stariji, pa imate puno autobusnih linija i vlakova, zar baš morate glupim avionima?

Nesto mi nije jasno. Hrvatska nije luda da u ovom trenutku odbija bilo kakve turiste. Njima veliki deo budzeta zavisi od turizma. Takodje, ova teorija o bilateralnom sporazumu delimicno ne drzi vodu - Jat je bio jedini koji je leteo proslog i ovog leta izmedju Hrvatske (Pule) i Srbije. Priznajem da ima para i u jos jednoj destinaciji, ali pitanje je da li je profitabilna za njihovu kompaniju. S druge strane, imati ulogu ugostitalja ne zahteva bilo kakvu dodatnu investiciju. Imam utisak da je ovo mozda nekakva vrsta promotivnog trika. Jeste da je negativan publicitet, ali, posle ovoga, ubedjen sam da cemo svi znati da je Jat obnovio vazdusni saobracaj sa jos jednom hrvatskom destinacijom. Ako nista, bar ce turisti iz Srbije znati da imaju jos jednu relativno dobru opciju. Tako da ocekujem da cu ubrzo procitati vest da se naslo resenje. A, ako se ispostavi da ce na kraju ipak biti problema, ovo sto su nasi u Jatu uradili je jos jedan u nizu bahatog ponasanja ove avio-kompanije.

Ovo je vrlo slično priči o problemima u vezi letova za Tursku.
Očigledno je da je korupcija u srpskom aviosaobraćaju dostigla tragične razmere i da građani Srbije sada već ozbiljno trpi zbog toga. Pošto je očigledno da izabrani predstavnici vlasti ne žele da urade ništa da se taj kriminal spreči, tu ulogu će na ovaj ili onaj način morati da preuzme demokratska javnost. Dakle, javnost mora da dokuči ko stoji iza ovih krimalnih radnji i na koji način sebi pribavlja dobit, kao i ko su državni službenici koji su korumpirani da bi sve ovo zataškavali.

Pustite low cost kompanije da rade, i brzo ce se stvari srediti. Od drzave nikad dobar preduzetnik.

Svako ko se imalo razumije u rad i poslovanje morao je da ode poslije 5-og oktobra. Srbiji nema pomaka naprijed dok se ne oslobodi taloga koji je isplivao sa tobožnjim demokratskim promjenama koji je na odgovorna mjesta doveo
ljude bez znanja, morala i patriotske svijesti. I biće tako dok se god su takvi na sceni i o svemu odlučuju.
Lazar Špalaver, Nikšić

Jat ovde nije kriv uopšte. Krivi su oni koji su im verovali i kupovali karte. Zašto ? Pa zato što neće da vide u kakvoj bolesnoj državi žive i dobrovoljno pristaju da ih ta i takva država po ko zna koji put prevari. I samo jedan savet - nemojte da vam pamet bude kratka i da sve ovo zaboravite do sledećih predsedničkih izbora. Ja neću SIGURNO !!!

Koje su ovo igre bez granica... Jednostavno ne razumem ovu drzavu. Znaci i za Pulu nije sigurno... Eh, ovaj puta nije islo - dvaput je dvaput. Red je uvesti neki red u Srbiju, jer ovo vise nema smisla.

A posto je JAT lansirao tu glupost o obnavljanju leta za Dubrovnik, njega su juce prenele mnogobrojne svetske agencije, tako da to mozete naci u mnogim svetskim listovima. Bice bruka do neba!

Ljudi, ja slušam ovu vest juče i ne mogu da verujem da li sam toliko glup pa ne razumem šta se događa, ili JAT pravi neverovatne stvari koje normalan čovek teško može da shvati. Ako sam dobro razumeo, ljudi prodaju karte za nešto što uopšte ne postoji i nešto na šta nemaju pravo, nešto za šta nemaju potpisan ugovor. Pa to samo u ovoj zemlji može da se desi! To bi otrilike bilo kao kada bi ja prodavao karte za koncert Dipeš Moda za 25. septembar u Beogradu. Niti će se koncert održati, niti ja imam pravo da prodajem karte za njihov koncert. Sledeći JAT-ov korak je verovatno ponuda karata za destinacije gde uopšte ne postoji aerodrom, ili možda letenje u svemir ovog leta. Svejedno, kada je ionako sve virtuelno.

Ha ha ha! Nista novo! Navikli smo mi na to!!!
'Ovo je ovde Balkan...'

Šta vredi sva turistička propaganda i za Tursku i za Hrvatsku, kada jedan birokratski marifetluk ubije turistima šansu da putuju. Sve one grdne pare date na reklamu su time loše uložene.

Da cujem sada kakve reci opravdanja imaju pojedinci za ovakav postupak JAT-a!? Verovatno je i to ok jer ipak je prevaru napravio NAS JAT - a kad te nas domaci krade, vara, laze i sikanira, onda je to u redu ... samo dok nisu mrski stranci kojima je jedini cilj da nam izvuku pare i osiromase nas! Da li jos da dodam i otrcanu floskulu da bi na zapadu za ovako nesto prvi menadzer ili direktor kompanije najpre verovatno sam podneo ostavku, a zatim mozda i krivicno odgovarao za prevaru. A ovaj nas je izjavio mrtav 'ladan da su kupci karata bili obavesteni da su letovi na cekanju!!! Na stranu sto se radi o poslovnom potezu koji se ne bi desio ni u Zimbabveu, ali jos crnje je sto svako ko je i jednom usao u bilo koju JAT-ovu poslovnicu gde se prodaju karte, zna dobro da tamo rade metuzalemi, relikti sedamdesetih i osamdesetih, koje mrzi i 'dobar dan' da kazu musteriji, a kamoli da se potrude da ga obaveste o nekim eventualnostima u vezi leta! Sve ovo pisem jer cesto letim avionom i izuzetno sam zainteresovan za kvalitet, uslugu i bezbednost na svojim putovanjima (npr. vesti o tenisu ne komentarisem, jer se u tenis ne razumem). A dok se najzad ne nadje kupac za tu kompaniju (nije bitno odakle, samo neka ih konacno neko kupi), iskreno se nadam da ce ovaj slucaj najzad biti inicijalna kapisla da neko u JAT-u konacno odgovara za sav javasluk i lopovluk u tom sistemu!

JATu se ponavlja ista prica kao i za letove za Tursku. Nisu se tada opametili nego i dalje misle da su oni exluziva.
Zato ja letim Montenegroairlines. Jeste da se leti fokerima ali nema kasnjenja i znam da cu uvek stici gde sam krenuo.
Od male kompanije za nesto vise od desetak godina su stigli do kompanije koja operativno ima isti broj letelica kao JAT, bivse pilote JATa i pokriva sve vaznije destinacije u svetu a usput ima saradnju sa stranim aviokompanijama pa se uvek moze stici tamo gde se zeli.

Svuda u svetu bi neko ko je odlucio da prodaje karte za koje je unapred znao da ce propasti, tj, nije imao dozvole za letenje dobio otkaz... Kod nas to ocigledno ne moze jer cela drzava radi zajedno na pljacki naroda, pocevski od najviseg do najnizeg cinovnika u firmi ... A najgore je to sto kada nesto slazu, toliko se uzive u tim ulogama da i oni pocinju da veruju u sopstvene lazi... poz.

Prvo su se posvadjali sa Turcima, sada su ih otkacili Hrvati, a sto je najgore sve vreme misle da su svetska sila u avio saobracaju, pogledajte oko sebe i vidite sta je realnost

Pa onda nek Ministarstvo za infrastrukturu jasno kaže zašto neće da sklopi bilateralni sporazum o aviosaobraćaju sa Hrvatskom. Možda je razlog sasvim prozaičan, jer, jednostavno, nisu motivisani jer ne mogu nikako da se ugrade? Ili je razlog malo komplikovaniji i opet vodi do Jata i Agencije za kontrolu leta. Možda JAT neće da im hrvatski avioni (Croatia Airlines) voze putnike iz Pule i iz Dubrovnika po paritetu 50:50, što bi normalno, bio komercijalni zahtev na osnovu bilateralnog sporazuma? Dakle, JAT možda hoće monopol na linijama za Dubrovnik i Pulu, a Hrvatske vazduhoplovne vlasti to ne daju, već traže pola-pola, odn. isti dogovor kao što JAT ima sa AF na liniji Beograd-Pariz, sa Olimpikom na liniji Beograd-Atina i na mnogim drugim destinacijama.

Za ovakvu stvar se u normalnim zemljama dobija otkaz. Medjutim "odgovornost" ili "konsenkvence zbog neodgovornosti" nisu poznate u javnim preduzecima Srbistana. Kakva javna tj. drustvena preduzeca, takva i vlada.

Sto se tice JAT ja sam pre neki dan bio malo i zatecen. Hteo sam da budem patriota i da kupim JAT-ovu kartu do Stokholma koja je negde oko 170 evra za 10.juli po principu "kupujte domace". Iako imam poslovnu multi plej vizu nisam zeleo da se vratim iz Stokholma vec da odem u posetu majci u Nemacku pa kasnije u Srbiju. Bio sam zatecen kad su mi u predstavnistvu JAT-a rekli da moram da kupim povratnu kartu jer je to njihova odluka za drzavljane Srbije koji nemaju boravisnu dozvolu neke od zemalja EU. Sta sam mogao da uradim nego da kupim kartu Norwegiana za 07.07 i to po ceni od oko 65 evra do Stokholma sa svim taksama. Velika zahvalnost JAT -u na ustedi od vise od 100 evra i sto su me uverili da ne treba da budem patriota i da kupujem iskljucivo domace.

Kakav je ovo bezobrazluk ljudi??
Pa ovo nije cirkus da se prodaju karte i otkazuju predstave i nikom ništa. Ovo je DRŽAVNA AVIOKOMPANIJA u kojoj bi trebalo da rade profesionalci. Ali, u slučaju JAT-a dolazi do izražaja kako izgleda kada zaposlenje u državnim kompanijama diktira Partija.

''... Obzirom da između dviju država nije sklopljen bilateralni Sporazum o zračnom prometu, a za šta se republika Hrvatska u brojnim slučajevima zalagala, Jat-u nije bilo moguće odobriti letove za čitavu sezonu.''
Iz ovog dela izjave saznajemo da odgovornost leži na našoj strani, kao što se i moglo pretpostaviti.
Ako je ovo tačno, mogao bih opravdano da sumnjam da iza opstrukcije potpisivanja Sporazuma stoji upravo JAT koji je sada verovatno iznenađen i uvređen.
Ponavlja se donekle izmenjena priča sa Turcima i Turskom.
JAT pokazuje bahatost nesvojstvenu zdravorazumskom pristupu biznisu.
Uveren sam da kompanija ne može stati na noge ovakvim potezima.

Klasika. Samo naravno direktor JAT/a ne snosi nikakvu odgovornost jer je politički aparačik. Gadi mi se.

Toliko losih iskustava sa letenjem nase najlepse, najbolje avio-kompanije. Ovo sto rade je smesno. Ili zalosno. Hoce li neko iz vlasti nesto uraditi za putnike Jata? Dajte konkurenciju pa da vidimo onda kolika je plata direktora "uspesne" drzavne firme. Ili predlog - Da pozajmimo druga Putina na mesec dana, da uvede malo reda.

Predsednik UO je istog dana kada je vlada izabrala novog generalnog direktora JAT postavio zamenika i cetiri izvsna direktora novom generalnom direktoru (do tada je postojao samo jedan izvrsni direktor ), u nameri da i dalje povlaci ovakve "poslovne" poteze. Pitam se cemu smena kad Predsednik UO i dalje vuce konce i vlada u JAT-u? Da li neko ovo moze da objasni, nista mi nije jasno?

Planovi za restrukturiranje ovog JP preduzeca i njihova realizacija nedvosmisleno pokazuju nekompetentnost i neznanje menadzmenta! Resenje u ovakvim situacijama je angazovanje strucnih kadrova putem javnih konkursa cime bi vise nego skromna baza pretendenata na rukovodeca mesta bila prosirena i na one koji znaju da uslugu prevoza putnika avionom organizuju na nacin opsteprihvacen u celom svetu .

mi ne damo turcima da lete iz beograda. onda oni krenu da lete iz osijeka.

onda se nasi sete da avioni u poletanju sa osjeckog aerodroma ulaze u nas vazdusni prostor 5km i da to ne moze tako.

onda hrvati zabrane jatu da leti za dubrovnik.

ljudi, idite na ohrid.