Usvojen paket ekonomske pomoći

ČITAJ: novo poskupljenje putarine za građane Srbije!

Bezobrazluku nema kraja: dok polu-autoput biva četvrt-autoput zbog rupa, cene rastu.
Od Subotice do Beograda i nazad staje koliko u drugim državama košta deset dana na svim autoputevima u zemlji (Austrija 7,7€, Mađarska 12€ ...)

Gde odoše svi ti novci???

Jatovci nikada nikoga nisu postavljali. Sami znate da su na celo JATa uvek dolazili istaknuti partiski clanovi koji su od iskustva u avio biznisu imali samo to sto su se provozali avionom 2-3 puta pre toga. Stanje u JATu je iskljucivo takvo jer je drzava (Vlast) tako htela. Nije zelela da se odrekne velikog protoka novca (trebala ga je privatizovati pre pivara, secerana i cementara) ali se nije uopste upustala u problem tako osetljive struke i svetskim kretanjima vec je verovala svojim partijskim nadri-samozvanim menadzerima. Evo sada tih menadzera na top mestima civilnog vazduhoplovsta Srbije. Na zalost znamo sta nam sledi.

Cujem da se ovih dana javlja Miskovic povodom ovih subvencionisanih kredita...
Da li ce drzava da pomaze Deltu koja nije izvoznik?

Ako vec trosi devizne rezerve vladi bi bilo pametnije da kreditiraju direktno seljake i garantuju im otkupnu cenu proizvoda, a ne da Srbija kao poljoprivredna zemlja danas uvozi hranu. Pa to je sramota sta su Kostunicina vlada i Miroslav Miskovic uradili svinjarima pa nam je danas zatrt stocni fond.
Mi mozemo da imamo povoljne cene hrane i zadovoljne seljake. Cena nafte na svetskom trzistu je prihvatljiva. Za one koji imaju dovoljno hrane i energije sve je drugo sekundarno i prebrodice svaku krizu.

Prvo, putarine za ino-vozila svesti na domace cene, samo tako ce se "ubrati" dovoljno novaca, kako od domacih korisnika puteva tako i od stranih, a cene bi bile relativno odgovarajuce naspram kvaliteta puteva, s tim da prikupljena sredstva stvarno se ulazu u puteve
Drugo, pancevacka Azotara, kikindski Metanol, su bili poznati u Evropi kao proizvodjaci i izvoznici,l ako je bilo sve urusiti, kvalitet i ime, mnogo je teze naci novog partner isto tako treba dosta truda obnoviti staro ime i saradnju. Za Bor ne znam.
Svi koji kazu da je to lako, bome nije, sto znaci da nikada nisu stvarale ime uz rad i kvalitet, a zahvaljujucu S. Milosevicu i radikalima dosli smo gde smo sada, jer su se vrata zatvarala zadnjicom....
JAT treba ostaviti da se sam izvuce iz nevolja, sami su doveli do takvoga stanja, neka promene politiku rada, neka postave pravoga menadjera koji ce poboljsati rad JAT-a, uzgred cene njihovih avio-karti su izuzetno visoke, kao da u svakoj karti je provucena zlatna nit

e, ljudi... pa zar niko ne vidi poslednjih par rečenica:

"Potpredsednik Vlade Srbije Mlađan Dinkić rekao je da je Vlada usvojila program podrške JAT-u u iznosu od 10 miliona evra, od čega će pet miliona evra biti odobreno za investicije, a ostalih pet za dobrovoljni socijalni program.

On je objasnio da je odobrena pozajmica koju to javno preduzeće mora da vrati do 31. decembra 2009. godine, a zalog za taj zajam biće imovina JAT-a. "

I šta je sad Dinkić rekao? Vlade, dakle predstavnici naroda, pozajmili su državni, dakle naš, novac, JAT-u, koji je javno, tj. državno, tj. preduzeće svih građana, čije ćemo, btw, akcije uskoro(?!) svi dobiti. I ako JAT, dakle, delom i mi, ne vrati(mo) taj novac do kraja godine, država, tj naši predstavnici će da uzmu imovinu JAT-a. Pošto svi znamo u kakvoj su poziciji avio kompanije u svetu, pa i naša, možemo očekivati da naši predstavnici u vlasti zaplene imovinu koju nam još nisu ni dali, a sve zbog toga jer su pozajmili naš novac, koji JAT neće moći da vrati.
Ili se možda ja ne razumem u ekonomiju, a Dinkić ovim potezom u stvari spasava naše buduće akcije?

Pa naravno, mora da se podstakne potrosnja, ne smeju ipak uvoznici da pate..

Чијим новцем они помажу привреду? Срамотно је то што раде. Изигравају предузетнике, потрошаче - онда је ово планска привреда, зар не?

Jednostrano liberalizovati trziste pa podeliti potrosacke kredite je potez za aplauz. To je nacin da konacno postanemo "nebeski narod" tj. da zavrsimo svi u vasioni kad balon bude ekspodirao.

Sta ce nama "peta kolona" kad imamo nas.

Kako sad pa to? Zar ne rekose da Srbija cak moze i da profitira u vreme svetske ekonomske krize?!

"On je objasnio da je odobrena pozajmica koju to javno preduzeće mora da vrati do 31. decembra 2009. godine, a ZALOG ZA TAJ ZAJAM BIĆE IMOVINA JAT-a".

Ovo je kao da ja dobijam kredit od banke a u zalog dajem stan, koji je već vlasništvo te iste banke.:)))

Ipak ovo nije smešno, potezi koje Vlada vuče, da bi sačuvala socijalni mir (usput uhlebljuje za dobre pare masu svojih mezimaca), pokazuju da Premijer i njegovi ministri nisu dorasli poslu kojim se bave, pogotovo ne situaciji! Isti slučaj je bio i sa prethodnim Vladama!

Nemojte samo da nam dragi Miskovic drhti zbog dnevnih promena trzisnog kursa deviza u Srbiji, pa jadnik ima svega 2% profita godisnje u svojim marketima, u kojima je indeks cena od 01.01.2008. do danas bar 50%. Nemojte da nam se on znoji pred kamerama sa Vlahovicem, Labusom i ostalim likovima.
Narod ce se vec nekako snaci!!!!

Оваквих помоћи, повољних кредита, олакшица, субвенција смо се наслушаликолико хоћеш у последње време и НИШТА! Сад Динкић (то јест ми) помаже сироти ЈАТ, а пре пар месеци смо могли да га продамо Аерофлоту, који сад учествује на тендеру за Чешку авио компанију (а Чеси су у ЕУ, њима не смета)

Citam, kao da nije java nego san. Gradimo puteve, pomazemo narodu, JAT-u, privredi, poljoprivredi, cak i strancima koji voze kroz nasu obecanu zemlju.

I onda krenuh da i ja vidim to cudo od zemlje. Prvo JATom, ( novom flotom, sa perjanicom ATR 42), potom brzim prugama iz stanice Prokop do stanice Vukov Spomenik. I na kraju autoputem Novi Sad Subotica ( traka koliko hoces). Oko mene fabrike, polja prepuna zasada, srecni ljudi na piknicima koriste plodove koje su kupili kreditima.

Nemam daljih komentara i ne bih se ovde vise zadrzavao !

Ove mere su potez nemoćnih. Mi moramo kad tad da se vratimo na početak, kada se pokralo sve što se imalo. To je sada sve kod onih koji su to pokrali i šta očekujete da sada građani i to namire. To sve mora doći kad tad na naplatu. Sonju Brkić i njene kompanjone nagradite zbog sukoba interesa. Tadiću ja bih pocrveneo.

Koga oni pomazu sa kreditima za automobile? Pa jel mi treba da proizvodimo automobile? Nacin borbe protiv ove krize je da se suzbije deficit, a ne da se on forsira. Ovo odgovara samo Delti, najvecem uvozniku automobila.

mmmm, 40km autoputa ove godine, pa to znaci za 10 godina bude mozda u Srbiji i 400km auto puta. Alal vera.

ČITAJ: novo poskupljenje putarine za građane Srbije!

Bezobrazluku nema kraja: dok polu-autoput biva četvrt-autoput zbog rupa, cene rastu.
Od Subotice do Beograda i nazad staje koliko u drugim državama košta deset dana na svim autoputevima u zemlji (Austrija 7,7€, Mađarska 12€ ...)

Gde odoše svi ti novci???

Ako vec trosi devizne rezerve vladi bi bilo pametnije da kreditiraju direktno seljake i garantuju im otkupnu cenu proizvoda, a ne da Srbija kao poljoprivredna zemlja danas uvozi hranu. Pa to je sramota sta su Kostunicina vlada i Miroslav Miskovic uradili svinjarima pa nam je danas zatrt stocni fond.
Mi mozemo da imamo povoljne cene hrane i zadovoljne seljake. Cena nafte na svetskom trzistu je prihvatljiva. Za one koji imaju dovoljno hrane i energije sve je drugo sekundarno i prebrodice svaku krizu.

Jatovci nikada nikoga nisu postavljali. Sami znate da su na celo JATa uvek dolazili istaknuti partiski clanovi koji su od iskustva u avio biznisu imali samo to sto su se provozali avionom 2-3 puta pre toga. Stanje u JATu je iskljucivo takvo jer je drzava (Vlast) tako htela. Nije zelela da se odrekne velikog protoka novca (trebala ga je privatizovati pre pivara, secerana i cementara) ali se nije uopste upustala u problem tako osetljive struke i svetskim kretanjima vec je verovala svojim partijskim nadri-samozvanim menadzerima. Evo sada tih menadzera na top mestima civilnog vazduhoplovsta Srbije. Na zalost znamo sta nam sledi.

Чијим новцем они помажу привреду? Срамотно је то што раде. Изигравају предузетнике, потрошаче - онда је ово планска привреда, зар не?

Prvo, putarine za ino-vozila svesti na domace cene, samo tako ce se "ubrati" dovoljno novaca, kako od domacih korisnika puteva tako i od stranih, a cene bi bile relativno odgovarajuce naspram kvaliteta puteva, s tim da prikupljena sredstva stvarno se ulazu u puteve
Drugo, pancevacka Azotara, kikindski Metanol, su bili poznati u Evropi kao proizvodjaci i izvoznici,l ako je bilo sve urusiti, kvalitet i ime, mnogo je teze naci novog partner isto tako treba dosta truda obnoviti staro ime i saradnju. Za Bor ne znam.
Svi koji kazu da je to lako, bome nije, sto znaci da nikada nisu stvarale ime uz rad i kvalitet, a zahvaljujucu S. Milosevicu i radikalima dosli smo gde smo sada, jer su se vrata zatvarala zadnjicom....
JAT treba ostaviti da se sam izvuce iz nevolja, sami su doveli do takvoga stanja, neka promene politiku rada, neka postave pravoga menadjera koji ce poboljsati rad JAT-a, uzgred cene njihovih avio-karti su izuzetno visoke, kao da u svakoj karti je provucena zlatna nit

Pa naravno, mora da se podstakne potrosnja, ne smeju ipak uvoznici da pate..

Jednostrano liberalizovati trziste pa podeliti potrosacke kredite je potez za aplauz. To je nacin da konacno postanemo "nebeski narod" tj. da zavrsimo svi u vasioni kad balon bude ekspodirao.

Sta ce nama "peta kolona" kad imamo nas.

Оваквих помоћи, повољних кредита, олакшица, субвенција смо се наслушаликолико хоћеш у последње време и НИШТА! Сад Динкић (то јест ми) помаже сироти ЈАТ, а пре пар месеци смо могли да га продамо Аерофлоту, који сад учествује на тендеру за Чешку авио компанију (а Чеси су у ЕУ, њима не смета)

Cujem da se ovih dana javlja Miskovic povodom ovih subvencionisanih kredita...
Da li ce drzava da pomaze Deltu koja nije izvoznik?

Kako sad pa to? Zar ne rekose da Srbija cak moze i da profitira u vreme svetske ekonomske krize?!

Ove mere su potez nemoćnih. Mi moramo kad tad da se vratimo na početak, kada se pokralo sve što se imalo. To je sada sve kod onih koji su to pokrali i šta očekujete da sada građani i to namire. To sve mora doći kad tad na naplatu. Sonju Brkić i njene kompanjone nagradite zbog sukoba interesa. Tadiću ja bih pocrveneo.

e, ljudi... pa zar niko ne vidi poslednjih par rečenica:

"Potpredsednik Vlade Srbije Mlađan Dinkić rekao je da je Vlada usvojila program podrške JAT-u u iznosu od 10 miliona evra, od čega će pet miliona evra biti odobreno za investicije, a ostalih pet za dobrovoljni socijalni program.

On je objasnio da je odobrena pozajmica koju to javno preduzeće mora da vrati do 31. decembra 2009. godine, a zalog za taj zajam biće imovina JAT-a. "

I šta je sad Dinkić rekao? Vlade, dakle predstavnici naroda, pozajmili su državni, dakle naš, novac, JAT-u, koji je javno, tj. državno, tj. preduzeće svih građana, čije ćemo, btw, akcije uskoro(?!) svi dobiti. I ako JAT, dakle, delom i mi, ne vrati(mo) taj novac do kraja godine, država, tj naši predstavnici će da uzmu imovinu JAT-a. Pošto svi znamo u kakvoj su poziciji avio kompanije u svetu, pa i naša, možemo očekivati da naši predstavnici u vlasti zaplene imovinu koju nam još nisu ni dali, a sve zbog toga jer su pozajmili naš novac, koji JAT neće moći da vrati.
Ili se možda ja ne razumem u ekonomiju, a Dinkić ovim potezom u stvari spasava naše buduće akcije?

"On je objasnio da je odobrena pozajmica koju to javno preduzeće mora da vrati do 31. decembra 2009. godine, a ZALOG ZA TAJ ZAJAM BIĆE IMOVINA JAT-a".

Ovo je kao da ja dobijam kredit od banke a u zalog dajem stan, koji je već vlasništvo te iste banke.:)))

Ipak ovo nije smešno, potezi koje Vlada vuče, da bi sačuvala socijalni mir (usput uhlebljuje za dobre pare masu svojih mezimaca), pokazuju da Premijer i njegovi ministri nisu dorasli poslu kojim se bave, pogotovo ne situaciji! Isti slučaj je bio i sa prethodnim Vladama!

Nemojte samo da nam dragi Miskovic drhti zbog dnevnih promena trzisnog kursa deviza u Srbiji, pa jadnik ima svega 2% profita godisnje u svojim marketima, u kojima je indeks cena od 01.01.2008. do danas bar 50%. Nemojte da nam se on znoji pred kamerama sa Vlahovicem, Labusom i ostalim likovima.
Narod ce se vec nekako snaci!!!!

Koga oni pomazu sa kreditima za automobile? Pa jel mi treba da proizvodimo automobile? Nacin borbe protiv ove krize je da se suzbije deficit, a ne da se on forsira. Ovo odgovara samo Delti, najvecem uvozniku automobila.

Citam, kao da nije java nego san. Gradimo puteve, pomazemo narodu, JAT-u, privredi, poljoprivredi, cak i strancima koji voze kroz nasu obecanu zemlju.

I onda krenuh da i ja vidim to cudo od zemlje. Prvo JATom, ( novom flotom, sa perjanicom ATR 42), potom brzim prugama iz stanice Prokop do stanice Vukov Spomenik. I na kraju autoputem Novi Sad Subotica ( traka koliko hoces). Oko mene fabrike, polja prepuna zasada, srecni ljudi na piknicima koriste plodove koje su kupili kreditima.

Nemam daljih komentara i ne bih se ovde vise zadrzavao !

mmmm, 40km autoputa ove godine, pa to znaci za 10 godina bude mozda u Srbiji i 400km auto puta. Alal vera.