"Konstantin Veliki" našao izlaz

Више волим Монтенегро ерлајнз него ЈАТ. Они су имали интереса да возе одавде све до одвајаља Црне Горе када су постали страна фирма и забрањен им лет. ЈАТ је мезимче политичара тј. државе која друштву та компанија враћа бахатошћу. Желим им искрену пропаст.

"Kompanija "Jat ervejz" nema interesa da češće leti iz Nisa"... pa da, zato svaki put mora da se mrcvarim autobusom do Beograda, pa onda još jednim do Surčina, pa onda konačno da sedam na razdrndane JAT-ove avione... jer oni nemaju interesa... a ko gleda naš interes?!?!

Kompanija "Jat ervejz" nema interesa da češće leti iz Nisa, zbog čega je poslovanje niškog aerodroma dovedeno u pitanje.

!!!!!

Pobogu, zasto se onda ne dozvoli low cost kompanijama da lete iz Nisa? Postoji interesovanje, postoji razgranata mreza letova u svim Bigarskim, Rumunskim u Hrvatskim gradovima. (uostalom i ja kao i druge nislije radje letim iz Sofije ili Skoplja nego iz Beograda).
Ako JAT nema interesa da leti, imaju strani turisti i turizam Grada Nisa. Dok god u Beogradu zivite zaslepljeni sopstvenom vaznoscu necete uvideti velike potencijale ostatka Srbije.
Off topic, ali jedan prijatelj rece skoro, mogu samo da zamislim kako bi izgledala Medijana da je u Beogradu a ne ovde.

Dusko Radovic: "Ako vam ne ide skola - udajte se! ako ne mozete da nadjete posao - rodite decu! mali problemi se veoma uspesno resavaju vecim problemima!"

U ovom slucaju: "Ako nemate gradjane koji imaju para da putuju - otvorite putnicki terminal; ako nemate izvoznu privredu - otvorite kargo terminal. Mali gubici se uspesno resavaju velikim gubicima".

Komsije Nislije,pa nemojte da ste na kraj srca kad vas mrzi da bar jednom izadjete na protest i da zaspete trulim paradajzom predstavnistvo JAT-a u Nisu,zar bi trebao ja iz Pirota da dolazim to da radim?!
Kako se oko necega trudimo tako i uspevamo,more da budemo srecni da ne upadnu opet Bugari kako smo poceli da delimo teritorije kapom i sakom i da nam je oko svega svejedno....:(!

Ja mogu da se kladim da ce ovaj projakat biti sabotiran od strane Beograda.

JAT je monopolista i losa kompanija. A skupstina je bruka. Jednom prilikom kupim kartu jat i to povratnu 700€, hitan poslovni put. Dodjem na Surcin, oni strajkuju i ni ne pokusaju da prebace sve putnike drugim avio kompanijama, tako da ja izvisim i zavrsim u vozu 17 sati jer moram da stignem na odrediste. Tako da nikad vise mi ne pada na pamet da koristim jat. Istu situaciju sam jednom imao sa lufthanzom ali su se oni pobrinuli da putnici odlete drugim kompanijama.

Morace vec jednom da Beograd popusti sa tim monopolom, kako u tokovima novca (vise od 90% novca iz juzne Srbije se sliva u Bg) tako i evo sada sa aerodrom. Kako to da nisu dozvoljavali Niskom aerodromu da usluzuje low cost kompanije. Pa stvari su jasne..... Dole monopol sa monopolistima!!!

Sramota je sta se radi sa niskim aerodromom. Srbija treba da konacno ratifikuje "otvoreno nebo" i onda neka trziste odredi status "Konstantina Velikog". Ovako se zaista radi o bezobraznom monopolu propale drzavne aviokompanije.
Ne slazem se da se ovde radi o "Beogradu". Beograd stvara 40% dohotka Srbije, a to sto jug zaostaje je mnogo kompleksnija prica od "dominacije Beograda".

Naravno da druge drzave pomazu Nisu i drugim gradovima vise nego nasa elita u skupstini gleda da spreci razvoj zemlje (raznim vradzbinama), barem van BG, jedino ako i oni ne dobiju deo kolaca. Kad letim do Nisa ne idem vise preko BG nego preko Sofije, 1.blize, 2.LH avioni su puno bolji a i 3.jeftinije, 4.a i JAT leti kad im se leti a kad ih mrzi nemozes im nista.

Jat nema interesa da leti iz Nisa!?! Haha. Imaju oni interesa ali nemaju avione pa onda sabotiraju Niski aerodrom da ne bi NE DAJ BOZE dosla konkurancija.

2005. godine RyanAir (najveca low-cost kompanija na svetu) je bila zainteresovana da otvori 10ak linija iz Nisa ka manjim aerodromima blizu evropskih prestonica. Oni nisu hteli iz Beograda jer low-cost kompanije iskljucivo lete sa MALIH AERODROMA.

Nije uopste tacno da nema interesovanja za liniju Nis-Tivat u sezoni. Ove sezone avioni Montenegra su bili puni, a jatovi poluprazni jer oni stalno otkazuju letove i ko je lud da kupi paprenu kartu kod njih kad se ne zna ni da li ce uopste da lete.

“Krajem 2006. godine, kada je izvršen atak na tržište vazdušnog saobraćaja u Srbiji potpunim zatvranjem monopola, koji je ostao u rukama ‘Jata’, mi smo pali u obimu saobraćaja, i naravno da je to jedan strašan udarac za aerodrom. Aerodrom nije u ovom trenutku održivo preduzeće i ovo nije rešenje za to, ovo je jedno od rešenja, mi i dalje ne napuštamo borbu za putnički saobraćaj”, rekao je direktor JP Aerodrom "Konstantin Veliki" Radisav Radojković.

Rako, svaka ti je na mestu! JAT-ovo monopolisanje postalo je nepodnosljivo.

Iz JAT-a kazu kako nemaju interesa da lete sa aerodroma u Nisu - pa neka onda puste druge kompanije da lete.

Gospodin Radojkovic je vrhunski profesionalac i zajedno sa svojim timom ljudi uspeo je da u najtezim godinama odrzi poslovanje aerodroma na visokom nivou.
Svaka cast za ovaj potez, zelim im jos puno godina uspesnog rada.

JAT treba likvidirati pod hitno i samo tako se moze oziveti aviosaobracaj u Srbiji. Ako nemas avione i ne mozes da ozbedis sve linije pusti druge kompanije koje imaju para i volje.

STOP Monopolu!

Bravo !!!!

Ni ja nebi imala interesa da saljem avion za 5 putnika. Ko se razume u avijaciju znace o cemu pricam. Inace podrzavam izgradnju kargo centra i zaposljavanje sto vise ljudi.

Pa postoje li u tom lepom gradu turisticke agencije? Neka se udruze i zajedno upute otvoreno pismo vladi Srbije sa pitanjem kada misli da se pobrine o Niskom Aerodromu? Ne trazimo sirotinju, ne prosimo, pustite nas da se razvijamo!

Ni ja nebi imala interesa da saljem avion za 5 putnika. Ko se razume u avijaciju znace o cemu pricam. Inace podrzavam izgradnju kargo centra i zaposljavanje sto vise ljudi.

Dusko Radovic: "Ako vam ne ide skola - udajte se! ako ne mozete da nadjete posao - rodite decu! mali problemi se veoma uspesno resavaju vecim problemima!"

U ovom slucaju: "Ako nemate gradjane koji imaju para da putuju - otvorite putnicki terminal; ako nemate izvoznu privredu - otvorite kargo terminal. Mali gubici se uspesno resavaju velikim gubicima".

Bravo !!!!

Више волим Монтенегро ерлајнз него ЈАТ. Они су имали интереса да возе одавде све до одвајаља Црне Горе када су постали страна фирма и забрањен им лет. ЈАТ је мезимче политичара тј. државе која друштву та компанија враћа бахатошћу. Желим им искрену пропаст.

Ja mogu da se kladim da ce ovaj projakat biti sabotiran od strane Beograda.

Sramota je sta se radi sa niskim aerodromom. Srbija treba da konacno ratifikuje "otvoreno nebo" i onda neka trziste odredi status "Konstantina Velikog". Ovako se zaista radi o bezobraznom monopolu propale drzavne aviokompanije.
Ne slazem se da se ovde radi o "Beogradu". Beograd stvara 40% dohotka Srbije, a to sto jug zaostaje je mnogo kompleksnija prica od "dominacije Beograda".

"Kompanija "Jat ervejz" nema interesa da češće leti iz Nisa"... pa da, zato svaki put mora da se mrcvarim autobusom do Beograda, pa onda još jednim do Surčina, pa onda konačno da sedam na razdrndane JAT-ove avione... jer oni nemaju interesa... a ko gleda naš interes?!?!

Morace vec jednom da Beograd popusti sa tim monopolom, kako u tokovima novca (vise od 90% novca iz juzne Srbije se sliva u Bg) tako i evo sada sa aerodrom. Kako to da nisu dozvoljavali Niskom aerodromu da usluzuje low cost kompanije. Pa stvari su jasne..... Dole monopol sa monopolistima!!!

Kompanija "Jat ervejz" nema interesa da češće leti iz Nisa, zbog čega je poslovanje niškog aerodroma dovedeno u pitanje.

!!!!!

Pobogu, zasto se onda ne dozvoli low cost kompanijama da lete iz Nisa? Postoji interesovanje, postoji razgranata mreza letova u svim Bigarskim, Rumunskim u Hrvatskim gradovima. (uostalom i ja kao i druge nislije radje letim iz Sofije ili Skoplja nego iz Beograda).
Ako JAT nema interesa da leti, imaju strani turisti i turizam Grada Nisa. Dok god u Beogradu zivite zaslepljeni sopstvenom vaznoscu necete uvideti velike potencijale ostatka Srbije.
Off topic, ali jedan prijatelj rece skoro, mogu samo da zamislim kako bi izgledala Medijana da je u Beogradu a ne ovde.

Komsije Nislije,pa nemojte da ste na kraj srca kad vas mrzi da bar jednom izadjete na protest i da zaspete trulim paradajzom predstavnistvo JAT-a u Nisu,zar bi trebao ja iz Pirota da dolazim to da radim?!
Kako se oko necega trudimo tako i uspevamo,more da budemo srecni da ne upadnu opet Bugari kako smo poceli da delimo teritorije kapom i sakom i da nam je oko svega svejedno....:(!

“Krajem 2006. godine, kada je izvršen atak na tržište vazdušnog saobraćaja u Srbiji potpunim zatvranjem monopola, koji je ostao u rukama ‘Jata’, mi smo pali u obimu saobraćaja, i naravno da je to jedan strašan udarac za aerodrom. Aerodrom nije u ovom trenutku održivo preduzeće i ovo nije rešenje za to, ovo je jedno od rešenja, mi i dalje ne napuštamo borbu za putnički saobraćaj”, rekao je direktor JP Aerodrom "Konstantin Veliki" Radisav Radojković.

Rako, svaka ti je na mestu! JAT-ovo monopolisanje postalo je nepodnosljivo.

Iz JAT-a kazu kako nemaju interesa da lete sa aerodroma u Nisu - pa neka onda puste druge kompanije da lete.

Gospodin Radojkovic je vrhunski profesionalac i zajedno sa svojim timom ljudi uspeo je da u najtezim godinama odrzi poslovanje aerodroma na visokom nivou.
Svaka cast za ovaj potez, zelim im jos puno godina uspesnog rada.

JAT je monopolista i losa kompanija. A skupstina je bruka. Jednom prilikom kupim kartu jat i to povratnu 700€, hitan poslovni put. Dodjem na Surcin, oni strajkuju i ni ne pokusaju da prebace sve putnike drugim avio kompanijama, tako da ja izvisim i zavrsim u vozu 17 sati jer moram da stignem na odrediste. Tako da nikad vise mi ne pada na pamet da koristim jat. Istu situaciju sam jednom imao sa lufthanzom ali su se oni pobrinuli da putnici odlete drugim kompanijama.

Naravno da druge drzave pomazu Nisu i drugim gradovima vise nego nasa elita u skupstini gleda da spreci razvoj zemlje (raznim vradzbinama), barem van BG, jedino ako i oni ne dobiju deo kolaca. Kad letim do Nisa ne idem vise preko BG nego preko Sofije, 1.blize, 2.LH avioni su puno bolji a i 3.jeftinije, 4.a i JAT leti kad im se leti a kad ih mrzi nemozes im nista.

Jat nema interesa da leti iz Nisa!?! Haha. Imaju oni interesa ali nemaju avione pa onda sabotiraju Niski aerodrom da ne bi NE DAJ BOZE dosla konkurancija.

2005. godine RyanAir (najveca low-cost kompanija na svetu) je bila zainteresovana da otvori 10ak linija iz Nisa ka manjim aerodromima blizu evropskih prestonica. Oni nisu hteli iz Beograda jer low-cost kompanije iskljucivo lete sa MALIH AERODROMA.

Nije uopste tacno da nema interesovanja za liniju Nis-Tivat u sezoni. Ove sezone avioni Montenegra su bili puni, a jatovi poluprazni jer oni stalno otkazuju letove i ko je lud da kupi paprenu kartu kod njih kad se ne zna ni da li ce uopste da lete.

JAT treba likvidirati pod hitno i samo tako se moze oziveti aviosaobracaj u Srbiji. Ako nemas avione i ne mozes da ozbedis sve linije pusti druge kompanije koje imaju para i volje.

STOP Monopolu!

Pa postoje li u tom lepom gradu turisticke agencije? Neka se udruze i zajedno upute otvoreno pismo vladi Srbije sa pitanjem kada misli da se pobrine o Niskom Aerodromu? Ne trazimo sirotinju, ne prosimo, pustite nas da se razvijamo!