Đelić: Sporazum se već primenjuje

Ja imam jos bolji predlog, nadam se da ce Dinkic ovo da procita: zasto se mi ne bismo jednostrano pravili da smo u EU?

Ma pricajte Vi sta hoceta ali Dinkic objektivno jedini nesto radi.

Dinkić u Nemačkoj odmrzava trgovinski sporazum sa EU, pojedinačno. Smanjuje carine, prihode države a ne govori odakle će to da nadoknadi u budžet Srbije.
On ugovara deo kolača u Nemačkoj sa Drejslerom i Simensom a Vesna Arsić u Rusiji treba da se bori za trgovinske privilegije jer on više nesme da ode u Moskvu.Sa Fijatom gradi sporazum a ukida carine na nove i polovne automobile. Dobra preporuka za ugovor sa Fijatom.Traži da rusi ukinu carine na uvoz fijatove proizvodnje kao da je on državnik Rusije.Izgubio čovek raboš kako naš narod kaže i to ti je.Evropska Unija ne ukida trgovinski sporazum a mi se odričemo carinskih prihoda na uvoz. Ala smo bogati nema ker za šta da nas ujede.
Todorović Radivoj, Šabac

Dinkić je faca. Ma koliko ga napadali, mislim da jedino on i Boža Đelić rade nešto pametno i suštinski. Samo tako!

O cemu ovaj covek prica? Deutsche Bahn je vec skoro Petnaest godina pred stecajem i koristi subvencije drzave.

Ako se ne varam, korist od jednostrane primene sporazuma bi mogla da bude eventualno skracenje perioda pre (najzad!) dobijanja statusa kandidata.
Mislim da bi Srbija trebala da nastavi i to ubrzano usvajanje zakona koji ce biti usaglaseni s EU zakonima (a sto bi znacilo da bi od njih gradjani imali vece koristi) bez obzira sta birokrate iz Holandije pricaju jer je to na prvom mestu interes gradjana Srbije. Time ce se sigurno i skratiti neki rokovi pa cemo najzad nekako uspeti da se prikljucimo EU.

Koliko sam shvatio, ideja je da se naše carine smanje. Pošto su do sada bile stvarno nenormalno visoke, to je sasvim u redu, po mom mišljenju. Na primer, da bih kupio auto koji u EU košta 10000 evra, moram da dam još 4500 evra Srbiji. Da nije previše?

Prema tome, podržavam Đelića, iako je dopustio blamažu da ga Holanđani preveslaju ko klinca.

Dinkić u Nemačkoj odmrzava trgovinski sporazum sa EU, pojedinačno. Smanjuje carine, prihode države a ne govori odakle će to da nadoknadi u budžet Srbije.
On ugovara deo kolača u Nemačkoj sa Drejslerom i Simensom a Vesna Arsić u Rusiji treba da se bori za trgovinske privilegije jer on više nesme da ode u Moskvu.Sa Fijatom gradi sporazum a ukida carine na nove i polovne automobile. Dobra preporuka za ugovor sa Fijatom.Traži da rusi ukinu carine na uvoz fijatove proizvodnje kao da je on državnik Rusije.Izgubio čovek raboš kako naš narod kaže i to ti je.Evropska Unija ne ukida trgovinski sporazum a mi se odričemo carinskih prihoda na uvoz. Ala smo bogati nema ker za šta da nas ujede.
Todorović Radivoj, Šabac

Ma pricajte Vi sta hoceta ali Dinkic objektivno jedini nesto radi.

Dinkić je faca. Ma koliko ga napadali, mislim da jedino on i Boža Đelić rade nešto pametno i suštinski. Samo tako!

Ako se ne varam, korist od jednostrane primene sporazuma bi mogla da bude eventualno skracenje perioda pre (najzad!) dobijanja statusa kandidata.
Mislim da bi Srbija trebala da nastavi i to ubrzano usvajanje zakona koji ce biti usaglaseni s EU zakonima (a sto bi znacilo da bi od njih gradjani imali vece koristi) bez obzira sta birokrate iz Holandije pricaju jer je to na prvom mestu interes gradjana Srbije. Time ce se sigurno i skratiti neki rokovi pa cemo najzad nekako uspeti da se prikljucimo EU.

O cemu ovaj covek prica? Deutsche Bahn je vec skoro Petnaest godina pred stecajem i koristi subvencije drzave.

Koliko sam shvatio, ideja je da se naše carine smanje. Pošto su do sada bile stvarno nenormalno visoke, to je sasvim u redu, po mom mišljenju. Na primer, da bih kupio auto koji u EU košta 10000 evra, moram da dam još 4500 evra Srbiji. Da nije previše?

Prema tome, podržavam Đelića, iako je dopustio blamažu da ga Holanđani preveslaju ko klinca.

Ja imam jos bolji predlog, nadam se da ce Dinkic ovo da procita: zasto se mi ne bismo jednostrano pravili da smo u EU?