Petak, 09.05.2008.
17:05
Železnice Srbije kupile su 15 novih teretnih vagona iz Rumunije, a do kraja godine treba da stigne 750 vagona, čija se vrednost procenjuje na 57 miliona evra.
IMAGE SOURCE
pre 18 godina
Jao, zeleznicu komplet moze samo da spasi povezivanje sa EU i pomoc iz strukturnih fondova! Uzasne su nam i pruge, i vagoni, i vozovi i stanice. U Beogradu stanicu treba osavremeniti, zadrzati zgradu a unutra sve opremiti. Sramota me od nase zeleznice. Kako je Spanija uspela da uvede brzi voz, savremen, i sad je u korak sa svim ostalim zemljama EU. To mi je jedna od velikih nada za buducnost.
pre 18 godina
A fabrika vagona u Kraljevu ? Pa Goša u Smederevu ?
Nekada smo i znatno komplikovanije putničke i naravno, tertne vagone izvozili a sad - iz Rumunije. Ej, Srbijo gde si dospela...
pre 18 godina
Direktora Fabbrike Vagona treba otpustiti, kada nije uspeo da napravi dobru kalkulaciju. Kako mogu vagoni iz Rumunije da budu jeftiniji?
pre 18 godina
On kaže da su novi vagoni OVOGA puta kupljeni u skladu sa zakonom i regularnom tenderskom procedurom.
A sta je bilo prosli put?
pre 18 godina
Valjalo bi kupiti domace vagone. Ako ce kupiti sve vagone iz Rumunije nase fabrike nikada nece imati sansu za preporod. Sumnjam da rumunski kvalitet moze biti bolji od srpskog.
pre 18 godina
A fabrika vagona u Kraljevu ? Pa Goša u Smederevu ?
Nekada smo i znatno komplikovanije putničke i naravno, tertne vagone izvozili a sad - iz Rumunije. Ej, Srbijo gde si dospela...
pre 18 godina
On kaže da su novi vagoni OVOGA puta kupljeni u skladu sa zakonom i regularnom tenderskom procedurom.
A sta je bilo prosli put?
pre 18 godina
Valjalo bi kupiti domace vagone. Ako ce kupiti sve vagone iz Rumunije nase fabrike nikada nece imati sansu za preporod. Sumnjam da rumunski kvalitet moze biti bolji od srpskog.
pre 18 godina
Direktora Fabbrike Vagona treba otpustiti, kada nije uspeo da napravi dobru kalkulaciju. Kako mogu vagoni iz Rumunije da budu jeftiniji?
pre 18 godina
Jao, zeleznicu komplet moze samo da spasi povezivanje sa EU i pomoc iz strukturnih fondova! Uzasne su nam i pruge, i vagoni, i vozovi i stanice. U Beogradu stanicu treba osavremeniti, zadrzati zgradu a unutra sve opremiti. Sramota me od nase zeleznice. Kako je Spanija uspela da uvede brzi voz, savremen, i sad je u korak sa svim ostalim zemljama EU. To mi je jedna od velikih nada za buducnost.
pre 18 godina
Valjalo bi kupiti domace vagone. Ako ce kupiti sve vagone iz Rumunije nase fabrike nikada nece imati sansu za preporod. Sumnjam da rumunski kvalitet moze biti bolji od srpskog.
pre 18 godina
On kaže da su novi vagoni OVOGA puta kupljeni u skladu sa zakonom i regularnom tenderskom procedurom.
A sta je bilo prosli put?
pre 18 godina
Direktora Fabbrike Vagona treba otpustiti, kada nije uspeo da napravi dobru kalkulaciju. Kako mogu vagoni iz Rumunije da budu jeftiniji?
pre 18 godina
Jao, zeleznicu komplet moze samo da spasi povezivanje sa EU i pomoc iz strukturnih fondova! Uzasne su nam i pruge, i vagoni, i vozovi i stanice. U Beogradu stanicu treba osavremeniti, zadrzati zgradu a unutra sve opremiti. Sramota me od nase zeleznice. Kako je Spanija uspela da uvede brzi voz, savremen, i sad je u korak sa svim ostalim zemljama EU. To mi je jedna od velikih nada za buducnost.
pre 18 godina
A fabrika vagona u Kraljevu ? Pa Goša u Smederevu ?
Nekada smo i znatno komplikovanije putničke i naravno, tertne vagone izvozili a sad - iz Rumunije. Ej, Srbijo gde si dospela...
5 Komentari
Sortiraj po: