B92 Istražuje o krađi putarine

Vinjeta, Vinjeta, ona je jedino moguce resenje (elektronska naplata) pri ulasku u zemlju za strance, pri godisnjoj registraciji za domace...Ja sam laik, ali se vozim, sta rade ti inzenjeri saobracaja, mislim da, ako se igde trazi teorija zavere to je oko naplatnih rampi. Ko josh drzi rampe na putu, koja zemlja? Gde ljudi rade sa parama, a bez kontrole, arhaicno, a posledica je pronevera. Pa taj posao, na naplatnoj rampi je bio toliko privilegovan, da je to bila javna tajna. Dvadeset prvi je vek i dalje se diskutuje o putarini, pa u svakoj zemlji je to prihod koji ionako ide iz cene benzina, ovo je josh ponegde preko vinjete, samo dodatak u relativno nerazvijenijim zemljama...Mi razgovaramo o rampi na sred magistrale koju niko vishe ne koristi, mi razgovaramo o koncesijama koje niko vishe ne daje, o putu koji je trebao da bude gotov pre pola stoleca, a nije-ZASTO? Koja je to zavera?
Umesto da se pomazu biznisi preko normalnih puteva, neko josh razmislja da pravi biznis od puta. Pa, ja nisam placao skuplju putarinu od one
kroz nasu zemlju, a nameravaju da dizu cene...drzava ne ume i ne zna kako da uzme kredit i izgradi put.
Odumiremo, kao sto stari Beograd odumire zbog saobracajnog haosa i nemanja metroa, a kao misterija je uspon Novog Beograda. Koliko se tu energenata potrosi uzalud u spicu kad je kolaps-dnevni. No, to je neka druga tema. Napominjem da ja sam laik-posmatrac. A sta kazu profesionalci? Sta nam rade?

...Sto se tice putarine i vreme je da se povede racuna i da se ispita kradja jer kradja postoji i vreme je da se spreci kradja novca koja bi trebala da se koristi za puteve - cesto su ljudi pitali zasto da placam putarinu a vidi na kakav put vozim.

Znam neke ucesnike u ovoj raboti koji su se izvukli iz te price pre nekoliko godina. Ljudi "nisu" bili alavi, uzimali su samo nekoliko stotina evra za noc i posle par godina rekli - meni je dosta, ja vise ne moram da radim.
Sad otvaraju firme za uvoz, kafice, restorane... sta sa njima? Nista, ovo je Srbija.

Eeee, taj zakon o oduzimanju kriminalno stecene imovine nikad nece biti usvojen. Zamislite kad bi makar i teorijski postojala mogucnost da se pokvarenim ministrima oduzme ono sto su oteli...

Nema mafije bez drzavne mafije. Pa i legalna naplata putarine je kradja. Beograd-Nis, 10 e. Aloooooooo

Vinjeta, Vinjeta, ona je jedino moguce resenje (elektronska naplata) pri ulasku u zemlju za strance, pri godisnjoj registraciji za domace...Ja sam laik, ali se vozim, sta rade ti inzenjeri saobracaja, mislim da, ako se igde trazi teorija zavere to je oko naplatnih rampi. Ko josh drzi rampe na putu, koja zemlja? Gde ljudi rade sa parama, a bez kontrole, arhaicno, a posledica je pronevera. Pa taj posao, na naplatnoj rampi je bio toliko privilegovan, da je to bila javna tajna. Dvadeset prvi je vek i dalje se diskutuje o putarini, pa u svakoj zemlji je to prihod koji ionako ide iz cene benzina, ovo je josh ponegde preko vinjete, samo dodatak u relativno nerazvijenijim zemljama...Mi razgovaramo o rampi na sred magistrale koju niko vishe ne koristi, mi razgovaramo o koncesijama koje niko vishe ne daje, o putu koji je trebao da bude gotov pre pola stoleca, a nije-ZASTO? Koja je to zavera?
Umesto da se pomazu biznisi preko normalnih puteva, neko josh razmislja da pravi biznis od puta. Pa, ja nisam placao skuplju putarinu od one
kroz nasu zemlju, a nameravaju da dizu cene...drzava ne ume i ne zna kako da uzme kredit i izgradi put.
Odumiremo, kao sto stari Beograd odumire zbog saobracajnog haosa i nemanja metroa, a kao misterija je uspon Novog Beograda. Koliko se tu energenata potrosi uzalud u spicu kad je kolaps-dnevni. No, to je neka druga tema. Napominjem da ja sam laik-posmatrac. A sta kazu profesionalci? Sta nam rade?

Znam neke ucesnike u ovoj raboti koji su se izvukli iz te price pre nekoliko godina. Ljudi "nisu" bili alavi, uzimali su samo nekoliko stotina evra za noc i posle par godina rekli - meni je dosta, ja vise ne moram da radim.
Sad otvaraju firme za uvoz, kafice, restorane... sta sa njima? Nista, ovo je Srbija.

...Sto se tice putarine i vreme je da se povede racuna i da se ispita kradja jer kradja postoji i vreme je da se spreci kradja novca koja bi trebala da se koristi za puteve - cesto su ljudi pitali zasto da placam putarinu a vidi na kakav put vozim.

Eeee, taj zakon o oduzimanju kriminalno stecene imovine nikad nece biti usvojen. Zamislite kad bi makar i teorijski postojala mogucnost da se pokvarenim ministrima oduzme ono sto su oteli...

Nema mafije bez drzavne mafije. Pa i legalna naplata putarine je kradja. Beograd-Nis, 10 e. Aloooooooo