U Batajnicu će sletati i civili

Obozavam ove izjave tipa "a i Vojska ce imati prihod" - odakle Vojsci prihod? Da nije Vojska ulozila sopstvene pare u pravljenje aerodroma pa je sad logicno da vojska i zaradjuje?? Da nije neki visoko-oficirski kadar prodao svoje stanove viska pa ulozio u sredjivanje aerodroma?
Vojska sa jedne strane grize ogroman deo budzeta Srbije a sa druge strane IZNAJMLJUJE svoje masine kad je potrebno nesto da se uradi za lokalne potrebe opstina ili vec koga, a sad bi da iznajmljuje i drzavno zemljiste sa aerodromom koji su gradjani finansirali svojim porezima i da opet uzimaju sebi profit! Moglo bi i to, ali onda nek ne uzimaju pare iz budzeta, nek se sami finansiraju.
Nek oni te svoje potencijalne, "zaradjene" pare lepo cele vrate u budzet, pa nek se sredstva onda dele kao i sve ostale drzavne pare, ima jos mesta gde se mogu uloziti u Srbiji, ne samo u aerodrome "s kojih sad mogu da polecu 2 aviona odjednom".

I naravno, u skladu sa "decentralizacijom" drzave - prave se dva, kako bi hteo Sutanovac, konkurentna aerodroma u krugu od 15km od Beograda. Kako covek rece - primetili su da deo saobracaja odlazi u Nis, pa sto da bacaju pare u centralnu Srbiju.

Odlicno ako jedan od dva beogradska aerodroma bude standardna luka za standardno jeftine letove .

Vojska treba da brani zemlju a ne da pravi komercijalne aerodrome i da neko od politicara skida kajmak.

Sutanovcu ako vojsci nije potrebna bataja, ti je brate lepo prodaj nekom a ne da pravis neka kvazi preduzeca, trt mrt i sl.

Pomesao si loncice!

Ili ga koristiti za civilni saobracaj, ili za poljoprivrednu avijaciju ili ga zatvoriti. Kao vojni aerodrom nikome ne suzi jer Srbija skoro da i nema vojnu avijaciju. Pobrinuli se drugovi...

Mislim da za sada drugi putnicki aerodrom Beogradu nije potreban, jer jos uvek iz Srbije malo ljudi putuje avionom u ostale drzave. Ali za buduci period to ce biti dobra solucija, kada nam budu odobrili bezvizni rezim, i kada gradjani Srbije budu mogli neometano da "lete" svetom.

Bravo za otvaranje aerodroma Batajnice, za civilni saobracaj.Time se postize komkurncija i nize cene,a izbacice se monopol Aerodroma Beograd.To ce privuci brojne nisko tarifne kompanije.A putnici jeftinije karate.Brojni aerodromi u svetu su i vojni i civilni,samo koriste zajednicku pistu.U bivsoj zemlji takav je bio Zadar,Pula,Podgorica,Skoplje,Zagreb,Nis.Takodje cu navesti da aerodromi na maloj razdaljini postoje,i svi uspesno posluju: Milano(Linate),Milano(Malpensa),Bergamo.Ili za London(Hitrou,Getvik,Stansted).

Mislim da je ovo definitivno dobar potez. Ako nista drugo a ono barem za lokalni vazdusni saobracaj. Surcin treba da se sredi jer aerodrom stvarno izgleda jadno, JADNO!

Dosta mi je vise prednjacenja velikih gradova imaju sve moguce,velike plate,velike mogucnosti za posao (ko hoce da radi),i td. i td. a ko gleda manje gradove i skroz zapustene regione, pa i onu su Srbija.Interesuje me dali ce aerodromi za nas koji zivimo po Evropi biti osposobljeni u Uzicu ili pak u Sjenici,ali ikad?

Dobar potez,ali u isto vreme treba i privatizovati JAT, i ukloniti monopol,dozvolama "low cost" kompanijama da slecu u batajnicu,sto je dobro za potrosace,jer veliki broj prvenstveno mladjih putnika putuje iz zagreba,zbog bolje cene,razlika i nije tako mala,i konacno da vojska pocne nesta zaradjivati a ne samo trositi.

Ma koja crna "Batajnica".Cika Velja ce da napravi novu pistu i aerodrom zajedno samo da navali narod!Isto kao i obilaznicu oko Bg-a,most na Dunavu kod Zemuna.most na Savi,pa jos jedan kod Vince...

Jos jedan moderan aerodrom?! A Surcin je kao moderan evropski?! Aerodrom Sofija izgleda bolje i modernije.

Sta fali aerodromu u Nisu? Umesto da njega modernizujemo, Beograd ne dozvoljava. Da slucajno ne odu pare van BG-a!

Surcin izgleda kao i mnogi drugi aerodromi te velicine u svetu, nista mu sem veceg broja letova,vise putnika i otvorenog neba ne fali. Surcin je stari delimicno preuredjeni aerodrom koji ipak funkcionise. Pa uporedite higijenu na Surcinu i recimo u Milanu. Pa tamo im stalno zaguseni toaleti. Mozda Becki? Luton? Stensted? Izgledaju li bolje? Imaju kvantitet i verovatno propratne probleme u vezi kvantiteta, ali Surcin izgleda i funkcionise u tolerantnim granicama, nemojmo preterivati i ponizavati domace.
Aerodromske takse astronomskih vrednosti na Surcinu su problem, otvorite nam nebo i dobicete prihode.
Da li je normalno da ja putujem u proseku 2-4 puta godisnje poslednjih godina i da sam tek skoro zbog cene mogao da vidim ponovo Surcinski aerodrom. Koristim nazalost prema Evropi Zagreb i Ljubljanu tako sto se klackam vozom. No dobro, to je poseban problem, poenta je da Surcin funkcionise, ali ko se to tamo boji otvorenog neba i povecanja putnika i niskih cena e-karata. Ne razumem, kao nekoga stitimo a taj ne stiti nas, mi ga volimo samo se sa njime ne mozemo voziti. Da zavrsim, ponudite kvantitet pa tek onda da pricamo o kvalitetu. Ovako...nemamo red ni na carini ni u toaletu sve funkcionise naravno kad nema guzve. Jeste li izmerili guzvu i red na sigurnosnom pregledu van sezone na Stenstedu? Lutonu? Funkcionise li to? Koliko sati treba ako nemate srece?
Da pricamo o kvalitetu kad dostignemo kvantitet.

Obozavam ove izjave tipa "a i Vojska ce imati prihod" - odakle Vojsci prihod? Da nije Vojska ulozila sopstvene pare u pravljenje aerodroma pa je sad logicno da vojska i zaradjuje?? Da nije neki visoko-oficirski kadar prodao svoje stanove viska pa ulozio u sredjivanje aerodroma?
Vojska sa jedne strane grize ogroman deo budzeta Srbije a sa druge strane IZNAJMLJUJE svoje masine kad je potrebno nesto da se uradi za lokalne potrebe opstina ili vec koga, a sad bi da iznajmljuje i drzavno zemljiste sa aerodromom koji su gradjani finansirali svojim porezima i da opet uzimaju sebi profit! Moglo bi i to, ali onda nek ne uzimaju pare iz budzeta, nek se sami finansiraju.
Nek oni te svoje potencijalne, "zaradjene" pare lepo cele vrate u budzet, pa nek se sredstva onda dele kao i sve ostale drzavne pare, ima jos mesta gde se mogu uloziti u Srbiji, ne samo u aerodrome "s kojih sad mogu da polecu 2 aviona odjednom".

I naravno, u skladu sa "decentralizacijom" drzave - prave se dva, kako bi hteo Sutanovac, konkurentna aerodroma u krugu od 15km od Beograda. Kako covek rece - primetili su da deo saobracaja odlazi u Nis, pa sto da bacaju pare u centralnu Srbiju.

Mislim da je ovo definitivno dobar potez. Ako nista drugo a ono barem za lokalni vazdusni saobracaj. Surcin treba da se sredi jer aerodrom stvarno izgleda jadno, JADNO!

Odlicno ako jedan od dva beogradska aerodroma bude standardna luka za standardno jeftine letove .

Mislim da za sada drugi putnicki aerodrom Beogradu nije potreban, jer jos uvek iz Srbije malo ljudi putuje avionom u ostale drzave. Ali za buduci period to ce biti dobra solucija, kada nam budu odobrili bezvizni rezim, i kada gradjani Srbije budu mogli neometano da "lete" svetom.

Jos jedan moderan aerodrom?! A Surcin je kao moderan evropski?! Aerodrom Sofija izgleda bolje i modernije.

Vojska treba da brani zemlju a ne da pravi komercijalne aerodrome i da neko od politicara skida kajmak.

Sutanovcu ako vojsci nije potrebna bataja, ti je brate lepo prodaj nekom a ne da pravis neka kvazi preduzeca, trt mrt i sl.

Pomesao si loncice!

Bravo za otvaranje aerodroma Batajnice, za civilni saobracaj.Time se postize komkurncija i nize cene,a izbacice se monopol Aerodroma Beograd.To ce privuci brojne nisko tarifne kompanije.A putnici jeftinije karate.Brojni aerodromi u svetu su i vojni i civilni,samo koriste zajednicku pistu.U bivsoj zemlji takav je bio Zadar,Pula,Podgorica,Skoplje,Zagreb,Nis.Takodje cu navesti da aerodromi na maloj razdaljini postoje,i svi uspesno posluju: Milano(Linate),Milano(Malpensa),Bergamo.Ili za London(Hitrou,Getvik,Stansted).

Dobar potez,ali u isto vreme treba i privatizovati JAT, i ukloniti monopol,dozvolama "low cost" kompanijama da slecu u batajnicu,sto je dobro za potrosace,jer veliki broj prvenstveno mladjih putnika putuje iz zagreba,zbog bolje cene,razlika i nije tako mala,i konacno da vojska pocne nesta zaradjivati a ne samo trositi.

Ma koja crna "Batajnica".Cika Velja ce da napravi novu pistu i aerodrom zajedno samo da navali narod!Isto kao i obilaznicu oko Bg-a,most na Dunavu kod Zemuna.most na Savi,pa jos jedan kod Vince...

Sta fali aerodromu u Nisu? Umesto da njega modernizujemo, Beograd ne dozvoljava. Da slucajno ne odu pare van BG-a!

Ili ga koristiti za civilni saobracaj, ili za poljoprivrednu avijaciju ili ga zatvoriti. Kao vojni aerodrom nikome ne suzi jer Srbija skoro da i nema vojnu avijaciju. Pobrinuli se drugovi...

Dosta mi je vise prednjacenja velikih gradova imaju sve moguce,velike plate,velike mogucnosti za posao (ko hoce da radi),i td. i td. a ko gleda manje gradove i skroz zapustene regione, pa i onu su Srbija.Interesuje me dali ce aerodromi za nas koji zivimo po Evropi biti osposobljeni u Uzicu ili pak u Sjenici,ali ikad?

Surcin izgleda kao i mnogi drugi aerodromi te velicine u svetu, nista mu sem veceg broja letova,vise putnika i otvorenog neba ne fali. Surcin je stari delimicno preuredjeni aerodrom koji ipak funkcionise. Pa uporedite higijenu na Surcinu i recimo u Milanu. Pa tamo im stalno zaguseni toaleti. Mozda Becki? Luton? Stensted? Izgledaju li bolje? Imaju kvantitet i verovatno propratne probleme u vezi kvantiteta, ali Surcin izgleda i funkcionise u tolerantnim granicama, nemojmo preterivati i ponizavati domace.
Aerodromske takse astronomskih vrednosti na Surcinu su problem, otvorite nam nebo i dobicete prihode.
Da li je normalno da ja putujem u proseku 2-4 puta godisnje poslednjih godina i da sam tek skoro zbog cene mogao da vidim ponovo Surcinski aerodrom. Koristim nazalost prema Evropi Zagreb i Ljubljanu tako sto se klackam vozom. No dobro, to je poseban problem, poenta je da Surcin funkcionise, ali ko se to tamo boji otvorenog neba i povecanja putnika i niskih cena e-karata. Ne razumem, kao nekoga stitimo a taj ne stiti nas, mi ga volimo samo se sa njime ne mozemo voziti. Da zavrsim, ponudite kvantitet pa tek onda da pricamo o kvalitetu. Ovako...nemamo red ni na carini ni u toaletu sve funkcionise naravno kad nema guzve. Jeste li izmerili guzvu i red na sigurnosnom pregledu van sezone na Stenstedu? Lutonu? Funkcionise li to? Koliko sati treba ako nemate srece?
Da pricamo o kvalitetu kad dostignemo kvantitet.