Za puteve 339 miliona evra

Hm, ulaganje u putnu infrastrukturu. Uvek se setim nas i našeg mentaliteta kad pomislim na puteve. Srbija ima bedne puteve, još bednije putokaze, kojih ustvari mahom - nema. U Srbiji je potrebno usvojiti opšti pravilnik o postavljanju putokaza i saobraćajnih znakova, jer se ovi nekakvi JUS standardi praktično ne primenjuju, što se može videti na svakom koraku; samo izađite iz kuće ili zgrade. Posle tog usvajanja potrebno je organizovati seminare za putare, putne inženjere, predsednike opštinskih kancelarija zaduženih za saobraćaj, a vozačima poslati brošure, kako bi naučili šta je to vertikalna i horizontalna signalizacija, kako ona mora za izgleda u normalnim uslovima i kako mora za se održava. Svi oni, iako su se školovali, zapravo ne znaju suštinu stvari, ili nikada nisu bili malo u Mađarskoj i Hrvatskoj pa videli kako izgledaju putokazi po putevima. Kod nas je potrebno prvo raditi na edukaciji o sistemu saobraćajnih vrednosti i saobraćajne kulture, jer je to ono što nam neverovatno nedostaje, a što je preduslov za bilo kakvo ulaganje koje se neće preko noći iskriviti, prešarati ili preprodati kao staro gvožđe. Dakle, to je ono što treba da bude, ali kako je zaista u praksi? U praksi trenutno kada prolazite lokalnim putevima, velika verovatnoća je da ćete skrenuti pogrešno, osim ako niste poneli dobru saobraćajnu kartu (i one su nesigurne) ili ako tuda ranije niste prolazili. Uzeću primer mesta Šimanovci u Sremu kraj Beograda. Prilikom ulaska u Šimanovce ne možete videti gde ste, oznaka nema ili su izbledele, a prilikom izlaska, nigde ne piše gde se skreće za Beograd, a gde za Batrovce. Dakle, skrenuo sam nasumice i na svu sreću pogodio. Isti je slučaj sa beogradskim naseljem Rušanj, gde nigde ne piše gde ste došli i kako da se vratite. Sve je krivo, išarano i pokradeno. Očekujem istinsku reformu puteva, sve ostalo je presipanje iz šupljeg u prazno.

Ako je 85 miliona evra za lokalne samouprave, onda sav novac dobija Uzice (tj Kraljevo, tj. Smederevo, itd...). Ovde je ministar magistar samo u jednom danu, govoreci o obilaznici oko grada, obecao ravno 30 miliona evra, a u nasoj opstini je bio preko 10 puta kada su bili izbori i obecao mozda i vise od 85 miliona koliko je predvidjeno za sve opstine u zemlji.

Ako se uzme u obzir koliko su putari krali po raznim stavkama (putarina, izvodjenje radova, razni tenderi...) a da odgovorni rukovodioci o tome ''ništa ne znaju'' trebalo bi da od ličnog novca ulože u naredne proekte i da se usput pokriju ušima!!!

Tim novcem izgradice se autoputevi od Cacka do svih okolnih mesta, a Velji Ilica u znak zahvalnosti lokalno stanovnistvo ce iz drzavnih para podici spomenik--veliki betonski buldozer.

Hm, ulaganje u putnu infrastrukturu. Uvek se setim nas i našeg mentaliteta kad pomislim na puteve. Srbija ima bedne puteve, još bednije putokaze, kojih ustvari mahom - nema. U Srbiji je potrebno usvojiti opšti pravilnik o postavljanju putokaza i saobraćajnih znakova, jer se ovi nekakvi JUS standardi praktično ne primenjuju, što se može videti na svakom koraku; samo izađite iz kuće ili zgrade. Posle tog usvajanja potrebno je organizovati seminare za putare, putne inženjere, predsednike opštinskih kancelarija zaduženih za saobraćaj, a vozačima poslati brošure, kako bi naučili šta je to vertikalna i horizontalna signalizacija, kako ona mora za izgleda u normalnim uslovima i kako mora za se održava. Svi oni, iako su se školovali, zapravo ne znaju suštinu stvari, ili nikada nisu bili malo u Mađarskoj i Hrvatskoj pa videli kako izgledaju putokazi po putevima. Kod nas je potrebno prvo raditi na edukaciji o sistemu saobraćajnih vrednosti i saobraćajne kulture, jer je to ono što nam neverovatno nedostaje, a što je preduslov za bilo kakvo ulaganje koje se neće preko noći iskriviti, prešarati ili preprodati kao staro gvožđe. Dakle, to je ono što treba da bude, ali kako je zaista u praksi? U praksi trenutno kada prolazite lokalnim putevima, velika verovatnoća je da ćete skrenuti pogrešno, osim ako niste poneli dobru saobraćajnu kartu (i one su nesigurne) ili ako tuda ranije niste prolazili. Uzeću primer mesta Šimanovci u Sremu kraj Beograda. Prilikom ulaska u Šimanovce ne možete videti gde ste, oznaka nema ili su izbledele, a prilikom izlaska, nigde ne piše gde se skreće za Beograd, a gde za Batrovce. Dakle, skrenuo sam nasumice i na svu sreću pogodio. Isti je slučaj sa beogradskim naseljem Rušanj, gde nigde ne piše gde ste došli i kako da se vratite. Sve je krivo, išarano i pokradeno. Očekujem istinsku reformu puteva, sve ostalo je presipanje iz šupljeg u prazno.

Ako je 85 miliona evra za lokalne samouprave, onda sav novac dobija Uzice (tj Kraljevo, tj. Smederevo, itd...). Ovde je ministar magistar samo u jednom danu, govoreci o obilaznici oko grada, obecao ravno 30 miliona evra, a u nasoj opstini je bio preko 10 puta kada su bili izbori i obecao mozda i vise od 85 miliona koliko je predvidjeno za sve opstine u zemlji.

Ako se uzme u obzir koliko su putari krali po raznim stavkama (putarina, izvodjenje radova, razni tenderi...) a da odgovorni rukovodioci o tome ''ništa ne znaju'' trebalo bi da od ličnog novca ulože u naredne proekte i da se usput pokriju ušima!!!

Tim novcem izgradice se autoputevi od Cacka do svih okolnih mesta, a Velji Ilica u znak zahvalnosti lokalno stanovnistvo ce iz drzavnih para podici spomenik--veliki betonski buldozer.