Domaći let do Crne Gore

Jedno "filozofsko" pitanje:
A koji ce to biti "domaci" letovi kada se i letovi za CG izmeste na medjunarodni terminal? Ili ce taj terminal za domace odlaske i dolaske postati prazan?

Smesno.
Pa nije beogeradski aerodrom Heathrow, ili JFK pa da postoji mogucnost da neko promasi avion. Nasa dva terminala su povezana koridorom od 15tak metara a na gore pomenutim se u te svrhe koristi voz...

Ovo setanje putnika da nadju let i da ne bi zakasnili samo potvrdjuje koliko je tuzna i apsurdna ovda cela situacija.Recimo ako putujete u Banja Luku, grad sa toliko SRba,vi putujete u inostranstvo!!!To nema nigde na svetu.Ili ako ste od skora CRNOGORAC a familja zeli da vas obidje , morace da seta po terminalima i na kraju da zavrsi na ovom "udobnom" terminalu 2.APsurd je nista za ovo.Probajte nekom strancu da to objasnite...

Da JAT ne ignorise Niski aerodrom uveo bi letove za Nis ili bar da recimo letovi na jug idu preko NIsa ili makar kao usputne stanice,recimo Beograd-Nis-Istanbul ili Beograd-NIs-Atina,itd...

Sta tu ima da se ceka, to je medjunarodni saobraca, CG je priznata od svih pa i od Srbije. Svi koji ne postupaju u skladu sa tim, bili to clanovi vlade ili direktor aerodroma mogu odgovarati za yloupotrebu luybenog polozaja. Aerodrom i Srbija ce ostvarivato manje prihode od ubiranja aerodromske takse a drzava na porezu. Zbog cega bih ja morao da placam svoje poreze a oni koji putuju u inostranstvo to ne moraju.

Tipicno za prilike u Srbiji - od logicnih i sitnih promena se pravi mega-problem... 15 godina nosamo pasose nepostojecih drzava, slavimo praznike odavno nepostojece SFRJ, ne znamo sta nam je inostranstvo... Zasto je to tako?

Hoce li nam neko objasniti sta su to domaci letovi?
Lisicji jarak ili neki slican aerodrom?

Pa sta ce onda biti sa terminalom 2? O kojim sad podelama pricamo? Koji je ovo fazon za "domacim" letovima? Ja koliko vidim, mi nemamo vise domace letove. Zemlja nam je toliko mala da avion ne moze ni da poleti posteno, a vec bi morao da slece.

Nista neobicno i ako letovi to Podgorice ili Tivata krenu od terminala.
Irska nije deo Velike Britanije a letovi iz Heathrow do Dublina lete iz terminala i to bez pasoske kontrole a samo sa vozackom dozvolom kao identifikacija .

Verovatno ne postoji kraci a skuplji let na svetu. Kada postane 'medjunarodni', hoce li Jat to iskoristiti da povisi cene?

терминал за локалне летове би ребало укинути јер немају више где да лете
па нека лепо распишу тендер и направе још један терминал за међунардоне летове па ако икада буде неких летова за домаћи саобраћај ка Нишу или ко зна где баем да нам буде лепше

ma da, to su i dalje domaci letovi, vratit ce se crna gora uskoro nazad, e ,e, gde je kraj gluposti, izdajte nekom deo aerodroma za domace letove, da gaji pecurke

Još jedan dokaz da se većina naših problema nalazi samo u našim glavama. Dok svet ruši granice mi stvaramo nove. Bez veze. A ljudi koji upravljaju aerodromom očito nisu nikada videli nijedan strani aerodrom. Da jesu, znali bi da svaki iole veći aerodrom u svetu ima više terminala i da se putnički saobraćaj na njima može da podeli na bezbroj različitih načina. Ideja 1: pošto se table "domaći" i "strani" zamene sa "terminal 1" i "2" lepo se sve strane kompanije usmere na jedan terminal, a JAT na drugi. Ideja br. 2: podela po regionima - letovi ka balkanskim zemljama na terminal 1, ostali na terminal 2. U oba slučaja treba obezbediti da se između bivšeg domaćeg terminala i gejtova izgradi pasoška i carinska kontrola ili da se zaključaju prolazi tako da se putnici sa oba terminala usmeravaju ka zajedničkom centralnom kontrolnom punktu. I gotova stvar. I zašto sada dramiti preterano oko stvari za koju nema ama baš nikakvog razloga da se podiže preterana prašina?

Samo sto pre i do tog razjedinjavanja da dodje. I da bude mnogo, mnogo odlazaka u jednom pravcu - zna se kom ! Dosad je pravac, na zalost nas Srba, bio obrnuto proporcionalan nasim zeljama... Nema vise mesta za njih ovamo. Realno, nema.

Kada vec crnogorski drzavljani imaju ista prava u Srbiji kao i srpski drzavljani, kada crnogorski studenti mogu besplatno da studiraju na Univerzitetima u Srbiji, mogu i letovi u Crnu Goru da budu domaci! Niko nasu Vladu da obavesti da se Crna Gora odvojila. To jest, culi su oni to, ali ne prihvataju. Autisticni ljudi vode Srbiju.

Toliko mi je drago sto sam pobegao iz Srbije da vam ne mogu opisati.Iako za sada studiram nadam se da cu u inostranstvu naci i posao i da se nikada necu vratiti u zemlju kojom oduvek upravljaju samo najnesposobniji,u kojoj i najmanja stvar ne moze da se resi bez komplikacija,u kojoj niko ne radi svoj deo posla...
Alo,ljudi,aerodrom nije opstinski odbor vase politicke partije!Omogucite da postane pravi medjunarodni aerodrom koji ce putnicima pruziti vrhunske usluge nezavisno od vaseg primitivnog "politickog" stava!
strasno...

Jedina razlika ce biti u tome sto ce aerodromska taxa biti 16.5 umesto 8.5 evra! I to nije ni do aerodroma ni do JAT-a vec do Vlade!

Zbog cega bi putnik koji leti za Podgoricu bio diskriminisan u odnosu na onog koji leti za Pariz ili London? Zasto i on ne bi koristiko usluge renoviranog dela aerodroma ukljucujuci i free-shop imajuci u vidu da i on kao i svi drugi leti u inostranstvo?!

Jedno "filozofsko" pitanje:
A koji ce to biti "domaci" letovi kada se i letovi za CG izmeste na medjunarodni terminal? Ili ce taj terminal za domace odlaske i dolaske postati prazan?

Smesno.
Pa nije beogeradski aerodrom Heathrow, ili JFK pa da postoji mogucnost da neko promasi avion. Nasa dva terminala su povezana koridorom od 15tak metara a na gore pomenutim se u te svrhe koristi voz...

Ovo setanje putnika da nadju let i da ne bi zakasnili samo potvrdjuje koliko je tuzna i apsurdna ovda cela situacija.Recimo ako putujete u Banja Luku, grad sa toliko SRba,vi putujete u inostranstvo!!!To nema nigde na svetu.Ili ako ste od skora CRNOGORAC a familja zeli da vas obidje , morace da seta po terminalima i na kraju da zavrsi na ovom "udobnom" terminalu 2.APsurd je nista za ovo.Probajte nekom strancu da to objasnite...

Da JAT ne ignorise Niski aerodrom uveo bi letove za Nis ili bar da recimo letovi na jug idu preko NIsa ili makar kao usputne stanice,recimo Beograd-Nis-Istanbul ili Beograd-NIs-Atina,itd...

Sta tu ima da se ceka, to je medjunarodni saobraca, CG je priznata od svih pa i od Srbije. Svi koji ne postupaju u skladu sa tim, bili to clanovi vlade ili direktor aerodroma mogu odgovarati za yloupotrebu luybenog polozaja. Aerodrom i Srbija ce ostvarivato manje prihode od ubiranja aerodromske takse a drzava na porezu. Zbog cega bih ja morao da placam svoje poreze a oni koji putuju u inostranstvo to ne moraju.

Tipicno za prilike u Srbiji - od logicnih i sitnih promena se pravi mega-problem... 15 godina nosamo pasose nepostojecih drzava, slavimo praznike odavno nepostojece SFRJ, ne znamo sta nam je inostranstvo... Zasto je to tako?

Hoce li nam neko objasniti sta su to domaci letovi?
Lisicji jarak ili neki slican aerodrom?

Pa sta ce onda biti sa terminalom 2? O kojim sad podelama pricamo? Koji je ovo fazon za "domacim" letovima? Ja koliko vidim, mi nemamo vise domace letove. Zemlja nam je toliko mala da avion ne moze ni da poleti posteno, a vec bi morao da slece.

Nista neobicno i ako letovi to Podgorice ili Tivata krenu od terminala.
Irska nije deo Velike Britanije a letovi iz Heathrow do Dublina lete iz terminala i to bez pasoske kontrole a samo sa vozackom dozvolom kao identifikacija .

Verovatno ne postoji kraci a skuplji let na svetu. Kada postane 'medjunarodni', hoce li Jat to iskoristiti da povisi cene?

терминал за локалне летове би ребало укинути јер немају више где да лете
па нека лепо распишу тендер и направе још један терминал за међунардоне летове па ако икада буде неких летова за домаћи саобраћај ка Нишу или ко зна где баем да нам буде лепше

ma da, to su i dalje domaci letovi, vratit ce se crna gora uskoro nazad, e ,e, gde je kraj gluposti, izdajte nekom deo aerodroma za domace letove, da gaji pecurke

Još jedan dokaz da se većina naših problema nalazi samo u našim glavama. Dok svet ruši granice mi stvaramo nove. Bez veze. A ljudi koji upravljaju aerodromom očito nisu nikada videli nijedan strani aerodrom. Da jesu, znali bi da svaki iole veći aerodrom u svetu ima više terminala i da se putnički saobraćaj na njima može da podeli na bezbroj različitih načina. Ideja 1: pošto se table "domaći" i "strani" zamene sa "terminal 1" i "2" lepo se sve strane kompanije usmere na jedan terminal, a JAT na drugi. Ideja br. 2: podela po regionima - letovi ka balkanskim zemljama na terminal 1, ostali na terminal 2. U oba slučaja treba obezbediti da se između bivšeg domaćeg terminala i gejtova izgradi pasoška i carinska kontrola ili da se zaključaju prolazi tako da se putnici sa oba terminala usmeravaju ka zajedničkom centralnom kontrolnom punktu. I gotova stvar. I zašto sada dramiti preterano oko stvari za koju nema ama baš nikakvog razloga da se podiže preterana prašina?

Samo sto pre i do tog razjedinjavanja da dodje. I da bude mnogo, mnogo odlazaka u jednom pravcu - zna se kom ! Dosad je pravac, na zalost nas Srba, bio obrnuto proporcionalan nasim zeljama... Nema vise mesta za njih ovamo. Realno, nema.

Kada vec crnogorski drzavljani imaju ista prava u Srbiji kao i srpski drzavljani, kada crnogorski studenti mogu besplatno da studiraju na Univerzitetima u Srbiji, mogu i letovi u Crnu Goru da budu domaci! Niko nasu Vladu da obavesti da se Crna Gora odvojila. To jest, culi su oni to, ali ne prihvataju. Autisticni ljudi vode Srbiju.

Toliko mi je drago sto sam pobegao iz Srbije da vam ne mogu opisati.Iako za sada studiram nadam se da cu u inostranstvu naci i posao i da se nikada necu vratiti u zemlju kojom oduvek upravljaju samo najnesposobniji,u kojoj i najmanja stvar ne moze da se resi bez komplikacija,u kojoj niko ne radi svoj deo posla...
Alo,ljudi,aerodrom nije opstinski odbor vase politicke partije!Omogucite da postane pravi medjunarodni aerodrom koji ce putnicima pruziti vrhunske usluge nezavisno od vaseg primitivnog "politickog" stava!
strasno...

Jedina razlika ce biti u tome sto ce aerodromska taxa biti 16.5 umesto 8.5 evra! I to nije ni do aerodroma ni do JAT-a vec do Vlade!

Zbog cega bi putnik koji leti za Podgoricu bio diskriminisan u odnosu na onog koji leti za Pariz ili London? Zasto i on ne bi koristiko usluge renoviranog dela aerodroma ukljucujuci i free-shop imajuci u vidu da i on kao i svi drugi leti u inostranstvo?!