Nemačka policija isključila autobus za Srbiju, prešao 1,3 miliona km, objavljene i slike starudije FOTO

Pa to nam je jedan od boljih

Samo poprskas WD40 i teraj.

Mislim da je kilometraza potpuno nebitna za autobus. Problem je sto su dozvolili da vozilo koje prevozi 50 putnika bude u tako losem stanju.

Da nas ne uhvatise, mi bi terali taj bus jos toliko ?

Srpska policija da ispita ko je od naših tehničkih pregleda uzeo mito.

Hahahaha, pa kod nas većina polovnih putničkih vozila, naročito premijum klase, imaju više od 600.000km....i ako tako gledamo onda za jedan bus i nije mnogo 1.3 mil.km ?. Mada naši ljudi su ubedjeni da njihovi polovnjaci imaju 170-180 000 km ?

1,3 miliona km,za autobus je bukvalno nista
(aaa, 23. januar 2020 14:20)

Jeste, ali mora da se odrzava. A to je u Srbiji misaona imenica... Kupice tata novo... Kad bi Nemci znali sta se sve kotrlja Srbijom...

хвала немцима што брину о нашим грађанима

kako je prošao tehnički, a ne sme ni "površinsku koroziju" da ima, po novom

Sad ce morati da ga voze samo na relaciji Leskovac Beograd.

U firmi u kojoj radim imaju 2 tam-ova mini busa iz 70-tih. Iza njega dimna zavesa da bi i generali pozavideli na mogućnošću skrivanja iza njega. I prošao tehnički bez problema. Ovaj autobus je zmaj.

Mene čudi da postoje budale koje su svesno ušle u ovaj pokretni kontejner i planirale put od 1000+ km.
(CJC, 23. januar 2020 15:40)

Ti uvek biraš autobus? Pre nego što uđeš u njega, ti se obavezno podvučeš pod karoseriju i na brzinu šacneš stanje šasije i amortizera? Šofera uvek trkeljišeš kakav osećaj ima kad prikoči?

Ne, prijatelju, mi smo još uvek na tom nivou da smo srećni kad ima NEKAKAV autobus, bilo šta što liči na autobus, pa makar to bio i kovčeg na točkovima. Čak i kad to jasno vide, 90% ljudi će samo reći "ma, neće se valjda baš meni desiti da poginem u ovom kršu" i mirno sesti u njega.

To je taj mentalitet "to nam je što nam je, ćuti i gledaj svoja posla, ovo je još i dobro, uvek može gore..."

Lasta?

1,3 miliona km,za autobus je bukvalno nista

Kako da nije odrzavan, a pur pena ?

Kao bivsi vozac autobusa, mogu da kazem, da je vise od polovine autobusa koji se voze po Srbiji u gorem stanju od ovog.

Cudno, izgleda kao NOV, presao svega 300.000km.

vecina nasih buseva izgleda ovako

Немачка је то,пријатељи.

Takvih i slicnih autobusa ima na našim putevima u ogromnom broju.Pitam se da li strožiji tehnički pregled vazi i za autobuse ili samo za sirotinju koja ne može sebi da priušti noviji automobil.Ova kvo stanje aurobusa nije nastalo za mesec dana.Pitam se hoce li neko proveriti ko je pustio ovakav aurobus na tehničkom.

Ko to tamo peva.

On jeste presao 1,3 miliona km, ali iz drugog puta. Do sada su mu 17 puta vracali kilometrazu :-)

Nama je jedina šansa da nas drugi dovedu u red.Od naše države nema nade!

resila srbija da se oslobodi krseva , pa ih saljemo nazad u nemacku odakle su i dosli.

Evo jedne price, desilo se krajem 80-ih godina u Torontu. Radio sam na gradjevini i vozio me je sef kod koga sam i ziveo. I tako negde oko pola osam ujutro vozi on svoj pickup kamion koji je stvarno bio toliko zardjao i rupe oko blatobrana, rupe na podu ali je motor jos uvek super radio. Kad zaustavi nas policajac. Kaze, sir, da li ste svesni kakvo vozilo vozite? Ovaj kao kaze zasto, o cemu se radi? Kaze ajde obojica napolje, ovo nije bezbedno za saobracaj, ide direktno na otpad i pozove slep sluzbu. Pokupite svoje stvari. Nazove nam taksi da odemo do posla, a ovome napise kaznu od $100 plus da plati slep sluzbu.

Mi smo sirotinja. Retko koji prevoznik ima 150-200 hiljada evra da kupi nov autobus ili kamion. Kupuju se na autoplacevima. Vozi Miško. Oni na sprat stari 20 godina. Gume protektirane. Za Novu godinu sam išao u Italiju. Pokvari se Fudeksov autobus oko Milana a vizuelno izgleda ok. Vozač kaže star 16 godina. Još malo kao iz filma ko to tamo peva

najvaznije nije napisano: koja je agencija i koji je prevoznik

Kada sam jednom prilikom išao u Minhen, autobus koji je trebao da nas preveze do tamo je crkao 4 kilometra nakon što je izašao iz mog grada. Preko 3 sata smo čekali sledeći, koji je jedva bio u boljem stanju od predhodnog. Onda se vozač izgubio u Mađarskoj. Skoro 24 časa smo putovali sve ukupno. Ovi Nemci što su nas čekali zvali policiju i potegli opštu potragu. Živ me blam izjeo kada smo konačno stigli.

Autobus u praksi može da predje ali bukvalno i 1000 km dnevno sa, 2 vozača, dakle u teoriji turistički autobus predje najmanje 30.000 km za, mesec. Ne kažem to za svaki autobus, ali najskuplji je kad stoji i svako bi želeo da angažuje vozilo 24/7. Dakle za godinu komotno 300.000. Ne mislite valjda da je neko dao 200.000 eur za autobus da ga odmara, Jake karoserije, predimemzionisani motori, kvalitetni materijali i 2 miliona km nije nedostižno za, bus. A, ovaj jeste krš.

Koliko bi autobusa GSP-a bilo na ulici da ovakav tehnicki pregled imaju :)

Odraz države iz koje dolazi.

Glavno pitanje za nas je kako je ovakav autobus mogao da prođe tehnički pregled u Srbiji. Trebalo bi kazniti i firmu i onoga ko je autobus pregledao. Propisi postoje, treba ih poštovati.

Kakven bruken!
(mamlaz

Und Sramoten!

Mašina se tek razradila...

kada bi tek.videli gradske autobise....ovsj jos izgleda kao nov...

Znaci sad moze samo ekskurzije po Srbiji...

Nemojte ljudi da padate u očaj jer kada se uzmu u obzir vozila vlade Srbije za koje je jedan strani novinar na biznis forumu na Kopaoniku rekao da se nebi postideli ni u Americi sa takvim voznim parkom, onda smo mi uzevši ovkve autobuse u obzir u proseku savim ok.

Prevoz luksuznim klimatizovanim autobusom. Ovakva "luksuzna" vozila tolerisu po Bosni, Makedoniji i Grckoj. Nece biti problem za letnje ture do Halkidikija. Na zapadu im je izgleda odzvonilo.

Многи овде праве шегу на рачун ове вести, не схватајући притом колико је ово опасна и ризична ствар за сваког путника. Ко зна колико аутобуса у Србији није прошло технички преглед или је испод стола завршио то преко везе. У Македонију се у 2019 година десила страшна саобраћајка када се технички неисправан путнички аутобус преврнуо и погинуло преку 25 људи. Испоставило се на крају да му је прогледано кроз прсте када је ишао технички јер је исти власник држао фирму и био шеф техничког прегледа. Дакле, немој да се шегачите. Србија је миљама далеко од стандарда Европске Уније у свакој области. И не треба да нас примају тамо. Никада.

Mnogi ovde komentarišu kako je 1.3 miliona km ništa! Evo Vam proverljive cifre koliko proizvođači savetuju da se koristi autobus - Mercedes - 800.000 km max, Volvo - 1.000.000 km max, Setra - 1.000.000 km max.
U SAD gradske autobuse koriste koriste do 250.000 milja ili 12 godina.
To što su ovde ljudi navikli iz nemaštine da voze šklopocije po 1.5 miliona to je druga stvar.

ok a sada lepo murija da vidi gde je obavio tehnicki pregled za registraciju a i kontrolni..pa da neko dobije po usima
druge nema..

Ovi Nemci baš sitničare! To, bre, nov nov!

Pa da vide Nemci zašto toliki narod napušta Srbiju, stanje autobusa je odraz stanja države će reći pojedini

1.3 miliona Km?? Pa tek se razradio... Jos ako je Mercedes!!

У друмском саобраћају,туризму и превозу путника сам 18 година. У Србију се увозе аутобуси са запада који су прешли милион,мало мање или мало више километара и то за 4 до 6 година. Таква возила се углавном купују од фирми које раде редовне линије и користе та возила свакодневно-разлог зашто су повољнија. Код нас она после прелазе још више и возе се дуги низ година. Зависно од фирме до фирме је и одржавање,углавном лоше мада има и озбиљних људи који пазе на своја возила и брину о путницима. А друга ствар-како може да викенд у Милану,две ноћи са доручком кошта 89 еура или карта до Беча 29? Па управо када смањиш све друге издатке....

pa ova patrola da dodjem u Srbiju,izvršila bi samoubistvo od muke!

Da sam umjesto vozača priznao bih sve i otišao da kao čovjek odmorim u Njemačkom zatvoru ( garant je i dnevnica veća).

Dobar je, treba vozač malo da se privikne na njegove kočnice i volan i to je to.

Ништа што код нас 2000 динара не би средило. На срамоту наших саобраћајаца који примају, а и возача који нуде мито.

Pa taj prevoznik ima svoj tehnički pregled???

Nego šta! Znajući kako su strogi po tom pitanju, mi u Nemačku šaljemo samo naše najbolje autobuse, a ne tamo neke krševe koji su prešli po 5 miliona km!!! : ))))

Kada ga budu prodavali bice oglas, "Presao malo, vozila baka iz Nemacke drugarice na zadusnice".

zamislimo kako su tek bahati autoprevoznici kod nas kada su smeli ovako voziti kroz nemacku.

Ovi Nemci nisu normalni. Vraćaj to u Srbiju, pa to je super bus, u srpskom medjugradskom prevozu ima da pređe još 1.3 miliona km.

Nekome su spasili zivot

Kakvi se sve krševi provlače kroz naše tehničke, ovaj je mala beba, skoro kao nov.

Da se ja pitam, ja bih proterao autobus do Niša, nije to tako loše kao što izgleda.

Nigde ne pise da je ovo nas autobus. Mozda Nemci imaju liniju za Srbiju. ? Ocekujem da se ovo resi ujutru kod Dee i Sarape.

Ovaj autobus je prešao 1,3 miliona kilometara, što znači da je u pogledu daljine mogao da ode do Meseca, da se vrati do Zemlje, i da još jednom ode do Meseca. Zaista impresivno, svaka čast proizvođaču ove mašine, kao i onima koji su ga tokom godina održavali.

Pa zašto smo uvijek dežurni promoteri ciganluka i aljkavosti, zašto nam se smiju zbog nereda i nemara!

Страда јадан возач, а фирму неинтересује ништа. Зато одлазе возачи из србије

Ne tako davno sam čitao sličnu priču kada je policija u austriji oduzela reg.oznake vozaču autobusa koji je bio u stanju raspadanja, a ovaj zavukao druge tablice pa teraj dalje. Naravno oko beča su ih ponovo zaustavili i tada im valjda oduzeli bus. Autobus iz te priče je isto bio kršina na kvadrat. Posle kada se nešto desi onda suza suzu stiže. Nije mi jasno zašto EU nako par ovakvih ispada ne uvede neku graničnu vizuelnu kontrolu vozila, pa ako se posumnja neka se autobus šalje na vanredni tehnički, carinici ga i ovako pregledaju. Može spasiti živote nedužnih ljudi.

Zato i jesmo tu gde smo, kao narod.. U mulju. :(

Letos sam se vozio od Istočnog Sarajeva do Trebinja jedne prilike, a druge od Niša do Požege druge prilike. Vama sad to možda ne zvuče kao velike razdaljine kao za Nemačku, ali uveravam vas da su se ti autobusi sigurno koristili kao rekviziti pri snimanju "Ko to tamo peva". I jedan i drugi, minimalno 40 godina vožnje, i po nekim mojim proračunima preko 5 miliona predjenih kilometara, i jedan i drugi. U tim vozilima sam video trudnicu, parove sa decom, stare čiče, turiste... A u par navrata na putu se motor i u jednom i u drugim slučaju čuo tako da sam mislio da ćemo da odletimo u vazduh.
Sad, naravno, okej, siromašna smo zemlja, ne mogu vozila biti cakum-pakum, ali je teoretski nemoguće da su ova vozila prošla tehničke preglede nužne za prevoz putnika, i to čini mi se da su poslednji put mogli da ga prođu pre 15 godina. Siromašna država, jeftin mito, pa vi sami zaključite.

gle gume covece...kao na formuli bez sara...

Vozila ga baba samo do pijace i nazad, nema sanse da je presao toliko i da je u takvom stanju!

Na 1.3 miliona dodajte još kilometražu koju su mu skinuli na autoplacu kad su ga prodavali sadašnjem vlasniku

fino nemacka policija da organizuje turisticke ture po srbiji obilazak i razgledanje voznih parkova sto privatnih sto sluzbenih i transportnih.

Pa milionče za bus nije ništa, naročito za ovu Setru 431. Problem je što za to vreme kao da nije bio na kanalu nijednom, pitanje da li su mu rađeni servisi. Ne znam dokle više sa senzacionalizmom, a suština se redovno izostavlja. Isto je i sa starošću automobila, gde se zanemaruje njihovo stanje. Znam ljude koji voze 20 godina stara ozila koja su besprekorno održavana, ali i one koji ne ulažu ni dinara u vozila stara 8-10 godina.

Kad bi usli u EU, znate kad bi se ovo moglo registrovati kod nas? Nikad, pa ni tad! Ali, nista, inat kosta, pa izvolite platiti cenu, to jest, ovaj autobus je cena srpskog inata prema EU.

Aaaauuuuu sta nam rade Svabe, oce da nas izludu....

tako je kada je profit firme na prvom mestu a sve ostalo nebitno...

Dajte ime prevoznika da znamo ko nam rizikuje zivote. Tako nesto se mora javno otkriti.

I posle kao Bog ne cuva Srbe.

Kako je ovaj stigao do Nemacke???

Kakven bruken!

Pa mi smo ludaci,nema šta drugo reći.

U saopštenju policije piše da je za pojedina zardala mesta na autobusu korišćena pena, koja se upitrebljava u izgradnji kuća..... katastrofa.
A kad se nešto desi, ja nisam znao....oni su me.....Sramota! Za to i te kako treba odgovarati. To je već kriminal!

Dobrodosli u Srbistan

Pa sta ako je prešao 1,3mil. km? Radio je i nedeljom zbog toga. Ne razumem ove Nemačke neradnike.

zna Miško i bez ociju...

Skoro se nisam ovako dobro ismejao, hvala svima na super komentarimA.

NY nije istina da su Srbi sirotinja i da privatnici nemaju 200 000 evra da kupe autobus. Privatnik iz mog mesta ima u vlasništvu autobuse sa linijama u Beogradu i regionu, ima stočnu farmu, njive i hotele u banji i na moru koje snabdeva mesom sa farme a njegovi autobusi dovoze i odvoze putnike u hotele.

Kazniti oduzimanjem dozvole za rad tehnički pregled u kojem je ovaj krš ocenjen kao ispravan

hm, s tim nemcima samo problema;)

I ni manje ni više nego u Nemačku sa tim kontejnerom.

U ovakvim autobusima smo se mi vozili devedesetih. Holandija - Srbija. Ovo je sigurno neki privatnik koji prevozi od devedesetih.

Kako je ospeo da prodje tehnički?

Gazda sigurno vozi u istom takvom stanju auto.

Jel Miško vozio?

Možda putuje za južnu Srpsku pokrajinu Kosovo i Metohija?

Pa to ko razdaljine u svemiru, ta kilometraža...

Ma hajte, to može da tera još toliko. Baba ga vozila samo subotom na pijac dva bloka dalje.

Čaša!

U Norveskoj pratim oglase iz hobija uglavnom. Nemoguće je prakticno naći auto koji se prodaje preko oglasa, a da ima više od 250 hiljada km. Svojevremeno sam kupio jedan takav za sicu neku i terao par meseci. Odvezao ga na otpad jer bio još registrovan i dobio 3000 kruna tada. Odvezao ga kada imao 287 hiljada km. Znaci ne postoji način da postoji toliki broj vozila sa više od 300 hiljada km da se neprestano prodaju u Srbiji i da im se vraća kilometraža. Većina odustaje od kola i kupuje nova najkasnije kada dođu do 300 hiljada km. Mnogi to urade već na nekih 150 do 200 hiljada km. To sto u Srbiji čovek misli da kupis auto i nikada ništa ne ulozis je problem. Nije ga Norvezanin dao u bescenje zbog bahatosti nego ne želi da ga servisi upropaste, a da tera neispravno neće.

Kantu odmah na otpad.

Није Ласта, приватник неки леви. Иначе та километража није ништа за аутобусе када се одржавају, има их што су прешли и више а у идлипном су стању ( уз генералке мотора и одржавање лимарије и ентеријера).

Ljudi,evo mene je sramota.

Pa taj je presao realne kilometraze jos najmanje 500.000 km.Znaci preko milion i osamsto hiljada kilometara...Auh...Zreo za otpad.

Meni izgleda sasvim pristojno za naše uslove!!!

Nije kilometraža problem, problem je loše održavanje.
P. S. Nikada se nisam lepše vozio nego starom Setrom, sa staklenim četvrtastim farovima, bila je sjajno sređena, sa povećanim razmakom između sedišta, motor maltene nečujan, nema vibracija...milina!
Ne znam koji je naš prevoznik bio, ali je bolji stari održavan/repariran od novijeg, na oko lepšeg koji se samo vozi i održava koliko da se kotrlja.

KM je najamnji problem, samo da se je autobus kvalitetno odrzavao. Ima onih koji su i troduplo presli ali su odrzavani kako valja.

Draga Braco Nemci,

Da, u pravu ste, ovaj autobus je u dosta losem stanju i objektivno predstavlja opasnost na putu. Medjutim, da li ste se mozda zapitali i u jednom momentu da niste slucajno VI odgovorni za taj autobus podjednako koliko i mi ? Mislite da su ti nesrecni gastosi koji putuju ne bi li radili poslove kod vas koje ni Turci nece seli sa velikim zadovoljstvom u taj autobus ? Ili zato sto su sirotinja koja je bila primorana jer nije mogla da priusti avion ? Da li ste se i u jednom momentu zapitali da niste upravo vi, zajedno sa francuzima, amerikancima i ostalim silama koje su nam ekonomski razorile zemlju devedesetih odgovorni za to sto desetina hiljada ljudi hrli ka vama kako bi cistili toalete ? Lako je vama kada vam je bilo dopusteno da vam se Istok i Zapad ujedini i da se ekonomski razvijete ko parazit u zimu da sada sa visine drzite pridike drugima koji tu privilegiju nisu imali. Da li ste mozda i u jednom jedinom momentu pomislili da na primer lasta ne moze ni da stigne da popravi svoje autobuse koliko naroda svakodnevno hrli ka razvijenim zemljama bas zato sto nam vasa kancelarka i kompanija odavno lupa rampu i za EU i za ekonomski razvoj i za sve ostalo ? Tako da, ostavite vi nase autobuse nama samima, mi preuzimamo odgovornost za njih, a vi malo prst na celo i malo vise skromnosti. Hvala.

1.3 mil. Km, paz da nije, to je najmanje x2 puta realno.

Moramo li stalno da se brukamo...

Pa dobro izgleda :)

Pa izdaljine i nije loš. Može to da se potegne.

Koliko takvih ima, sa staklenim gumama voze decu. Još je dobro što nema nekih udesa. Nadam se, da se time otvara ormar pun kostura

.3milinna km za autobus nije nesto previse.

A i taj autobus smo od vas kupili, za dobre pare.

Dobro kazniti ovog prevoznika, zabraniti mu da obavlja ovu delatnost! Samo naš bruka čovek...

Sramota kakva vozila prolaze tehnički pregled.Autobusi zahrđali,kočnice ne ispravne,enterijer unište, odozdo je sve gnjilo i to vozi ljude i još rade međunarodni transport.U tako lošem stanju su kamioni i prikolice sa kojima ti tajkuni rade unutrašnji i međunarodni transport njih nije briga da li će nešto otpasti i pobiti porodicu na putu a vidi se na putevima da ima dosta otpalih delova sa kamiona i prikolica i tako gnjla vozila prolaze tehnički pregled.Zašto se ne kažnjavaju žestoko ti tehnički pregledi što daju da je vozilo isprasvno.

Колко загађују овакви аутобуси

Mene čudi da postoje budale koje su svesno ušle u ovaj pokretni kontejner i planirale put od 1000+ km.

@Pinokio,
Da li tim istim autobusima prevozi i meso na more? :)

Putovao sam na, skijanje u italiju autobusom sa, 900.000 km i stvarno je bio kao nov, a obišao sam sve kontinente osim Australije i znam sta si autobusi.

@Milan
Nije dovoljno da im uzmu dozvolu za rad nego i neka ozbiljna novcana kazna, sva vozila koja su kod njih bila na tehničkom da se pozovu na pregled tako da to bude i primer za ostale.

Šta li bi tek rekli za ove što nas voze po Srbiji kada se zna da za medjunarodne linije šaljemo najbolje autobuse...

Mit o mitu

Bruka.

Pa to uopšte nije mnogo km za autobus.
Nije problem u km nego u održavanju.
Mogao je da ima duplo više a da bude ispravan.

boze koliko lupate... autobus izgleda sramotno. plus koje je marke (ayats - dakle krsina) i koliko je zapusten... ali ta kilometraza je skroz ok za komercijalno vozilo. pa nije autobus pravljen da bude garaziran. 1.3mil km za bus je nista posebno. pa auta vam predju po 300.000 po srbiji! zamislite bus kojise ne gasi i koji ide za malme berlin amsterdam.. sve gradove za koje ovaj prevoznik ima linije

Nasa sramota.
Putnici sa glavom u torbi...kao u Indiji. Grozno. Nisam citala komentare, ukoliko su u stilu...ma kod nas autobus moze 1300.000km bez problema... Jos veca sramota.

Pa šta?

Tako je kad se pojave naši u Švajcarskoj s mini Busevima pa voze za đabe! Pa kad i tu nemogu da se pokrpe voze ljude u kombi autima za još manju cifru.

Ovaj autobus je neuništiv !!

@Norge,pitao bih te,odakle onda tolika vozila na Balkanu,ako je nemoguće,kao što kažeš,nije mi baš najjasnije?

Draga Braco Nemci,

Da, u pravu ste, ovaj autobus je u dosta losem stanju i objektivno predstavlja opasnost na putu. Medjutim, da li ste se mozda zapitali i u jednom momentu da niste slucajno VI odgovorni za taj autobus podjednako koliko i mi ? Mislite da su ti nesrecni gastosi koji putuju ne bi li radili poslove kod vas koje ni Turci nece seli sa velikim zadovoljstvom u taj autobus ? Ili zato sto su sirotinja koja je bila primorana jer nije mogla da priusti avion ? Da li ste se i u jednom momentu zapitali da niste upravo vi, zajedno sa francuzima, amerikancima i ostalim silama koje su nam ekonomski razorile zemlju devedesetih odgovorni za to sto desetina hiljada ljudi hrli ka vama kako bi cistili toalete ? Lako je vama kada vam je bilo dopusteno da vam se Istok i Zapad ujedini i da se ekonomski razvijete ko parazit u zimu da sada sa visine drzite pridike drugima koji tu privilegiju nisu imali. Da li ste mozda i u jednom jedinom momentu pomislili da na primer lasta ne moze ni da stigne da popravi svoje autobuse koliko naroda svakodnevno hrli ka razvijenim zemljama bas zato sto nam vasa kancelarka i kompanija odavno lupa rampu i za EU i za ekonomski razvoj i za sve ostalo ? Tako da, ostavite vi nase autobuse nama samima, mi preuzimamo odgovornost za njih, a vi malo prst na celo i malo vise skromnosti. Hvala.

1,3 miliona km,za autobus je bukvalno nista

Možda putuje za južnu Srpsku pokrajinu Kosovo i Metohija?

Mene čudi da postoje budale koje su svesno ušle u ovaj pokretni kontejner i planirale put od 1000+ km.

Pa šta?

.3milinna km za autobus nije nesto previse.

A i taj autobus smo od vas kupili, za dobre pare.

Kad bi usli u EU, znate kad bi se ovo moglo registrovati kod nas? Nikad, pa ni tad! Ali, nista, inat kosta, pa izvolite platiti cenu, to jest, ovaj autobus je cena srpskog inata prema EU.

Није Ласта, приватник неки леви. Иначе та километража није ништа за аутобусе када се одржавају, има их што су прешли и више а у идлипном су стању ( уз генералке мотора и одржавање лимарије и ентеријера).

Mnogi ovde komentarišu kako je 1.3 miliona km ništa! Evo Vam proverljive cifre koliko proizvođači savetuju da se koristi autobus - Mercedes - 800.000 km max, Volvo - 1.000.000 km max, Setra - 1.000.000 km max.
U SAD gradske autobuse koriste koriste do 250.000 milja ili 12 godina.
To što su ovde ljudi navikli iz nemaštine da voze šklopocije po 1.5 miliona to je druga stvar.

Nasa sramota.
Putnici sa glavom u torbi...kao u Indiji. Grozno. Nisam citala komentare, ukoliko su u stilu...ma kod nas autobus moze 1300.000km bez problema... Jos veca sramota.

Mi smo sirotinja. Retko koji prevoznik ima 150-200 hiljada evra da kupi nov autobus ili kamion. Kupuju se na autoplacevima. Vozi Miško. Oni na sprat stari 20 godina. Gume protektirane. Za Novu godinu sam išao u Italiju. Pokvari se Fudeksov autobus oko Milana a vizuelno izgleda ok. Vozač kaže star 16 godina. Još malo kao iz filma ko to tamo peva

Putovao sam na, skijanje u italiju autobusom sa, 900.000 km i stvarno je bio kao nov, a obišao sam sve kontinente osim Australije i znam sta si autobusi.

Mislim da je kilometraza potpuno nebitna za autobus. Problem je sto su dozvolili da vozilo koje prevozi 50 putnika bude u tako losem stanju.

U Norveskoj pratim oglase iz hobija uglavnom. Nemoguće je prakticno naći auto koji se prodaje preko oglasa, a da ima više od 250 hiljada km. Svojevremeno sam kupio jedan takav za sicu neku i terao par meseci. Odvezao ga na otpad jer bio još registrovan i dobio 3000 kruna tada. Odvezao ga kada imao 287 hiljada km. Znaci ne postoji način da postoji toliki broj vozila sa više od 300 hiljada km da se neprestano prodaju u Srbiji i da im se vraća kilometraža. Većina odustaje od kola i kupuje nova najkasnije kada dođu do 300 hiljada km. Mnogi to urade već na nekih 150 do 200 hiljada km. To sto u Srbiji čovek misli da kupis auto i nikada ništa ne ulozis je problem. Nije ga Norvezanin dao u bescenje zbog bahatosti nego ne želi da ga servisi upropaste, a da tera neispravno neće.

Dobrodosli u Srbistan

Немачка је то,пријатељи.

Meni izgleda sasvim pristojno za naše uslove!!!

Hahahaha, pa kod nas većina polovnih putničkih vozila, naročito premijum klase, imaju više od 600.000km....i ako tako gledamo onda za jedan bus i nije mnogo 1.3 mil.km ?. Mada naši ljudi su ubedjeni da njihovi polovnjaci imaju 170-180 000 km ?

Tako je kad se pojave naši u Švajcarskoj s mini Busevima pa voze za đabe! Pa kad i tu nemogu da se pokrpe voze ljude u kombi autima za još manju cifru.

Ovaj autobus je prešao 1,3 miliona kilometara, što znači da je u pogledu daljine mogao da ode do Meseca, da se vrati do Zemlje, i da još jednom ode do Meseca. Zaista impresivno, svaka čast proizvođaču ove mašine, kao i onima koji su ga tokom godina održavali.

hm, s tim nemcima samo problema;)

Nigde ne pise da je ovo nas autobus. Mozda Nemci imaju liniju za Srbiju. ? Ocekujem da se ovo resi ujutru kod Dee i Sarape.

Ljudi,evo mene je sramota.

Многи овде праве шегу на рачун ове вести, не схватајући притом колико је ово опасна и ризична ствар за сваког путника. Ко зна колико аутобуса у Србији није прошло технички преглед или је испод стола завршио то преко везе. У Македонију се у 2019 година десила страшна саобраћајка када се технички неисправан путнички аутобус преврнуо и погинуло преку 25 људи. Испоставило се на крају да му је прогледано кроз прсте када је ишао технички јер је исти власник држао фирму и био шеф техничког прегледа. Дакле, немој да се шегачите. Србија је миљама далеко од стандарда Европске Уније у свакој области. И не треба да нас примају тамо. Никада.

Pa dobro izgleda :)

Samo poprskas WD40 i teraj.

Autobus u praksi može da predje ali bukvalno i 1000 km dnevno sa, 2 vozača, dakle u teoriji turistički autobus predje najmanje 30.000 km za, mesec. Ne kažem to za svaki autobus, ali najskuplji je kad stoji i svako bi želeo da angažuje vozilo 24/7. Dakle za godinu komotno 300.000. Ne mislite valjda da je neko dao 200.000 eur za autobus da ga odmara, Jake karoserije, predimemzionisani motori, kvalitetni materijali i 2 miliona km nije nedostižno za, bus. A, ovaj jeste krš.

Odraz države iz koje dolazi.

Lasta?

Da se ja pitam, ja bih proterao autobus do Niša, nije to tako loše kao što izgleda.

Na 1.3 miliona dodajte još kilometražu koju su mu skinuli na autoplacu kad su ga prodavali sadašnjem vlasniku

Pa zašto smo uvijek dežurni promoteri ciganluka i aljkavosti, zašto nam se smiju zbog nereda i nemara!

Sramota kakva vozila prolaze tehnički pregled.Autobusi zahrđali,kočnice ne ispravne,enterijer unište, odozdo je sve gnjilo i to vozi ljude i još rade međunarodni transport.U tako lošem stanju su kamioni i prikolice sa kojima ti tajkuni rade unutrašnji i međunarodni transport njih nije briga da li će nešto otpasti i pobiti porodicu na putu a vidi se na putevima da ima dosta otpalih delova sa kamiona i prikolica i tako gnjla vozila prolaze tehnički pregled.Zašto se ne kažnjavaju žestoko ti tehnički pregledi što daju da je vozilo isprasvno.

Колко загађују овакви аутобуси

Pa sta ako je prešao 1,3mil. km? Radio je i nedeljom zbog toga. Ne razumem ove Nemačke neradnike.

Evo jedne price, desilo se krajem 80-ih godina u Torontu. Radio sam na gradjevini i vozio me je sef kod koga sam i ziveo. I tako negde oko pola osam ujutro vozi on svoj pickup kamion koji je stvarno bio toliko zardjao i rupe oko blatobrana, rupe na podu ali je motor jos uvek super radio. Kad zaustavi nas policajac. Kaze, sir, da li ste svesni kakvo vozilo vozite? Ovaj kao kaze zasto, o cemu se radi? Kaze ajde obojica napolje, ovo nije bezbedno za saobracaj, ide direktno na otpad i pozove slep sluzbu. Pokupite svoje stvari. Nazove nam taksi da odemo do posla, a ovome napise kaznu od $100 plus da plati slep sluzbu.

Ne tako davno sam čitao sličnu priču kada je policija u austriji oduzela reg.oznake vozaču autobusa koji je bio u stanju raspadanja, a ovaj zavukao druge tablice pa teraj dalje. Naravno oko beča su ih ponovo zaustavili i tada im valjda oduzeli bus. Autobus iz te priče je isto bio kršina na kvadrat. Posle kada se nešto desi onda suza suzu stiže. Nije mi jasno zašto EU nako par ovakvih ispada ne uvede neku graničnu vizuelnu kontrolu vozila, pa ako se posumnja neka se autobus šalje na vanredni tehnički, carinici ga i ovako pregledaju. Može spasiti živote nedužnih ljudi.

Srpska policija da ispita ko je od naših tehničkih pregleda uzeo mito.

Nama je jedina šansa da nas drugi dovedu u red.Od naše države nema nade!

NY nije istina da su Srbi sirotinja i da privatnici nemaju 200 000 evra da kupe autobus. Privatnik iz mog mesta ima u vlasništvu autobuse sa linijama u Beogradu i regionu, ima stočnu farmu, njive i hotele u banji i na moru koje snabdeva mesom sa farme a njegovi autobusi dovoze i odvoze putnike u hotele.

Pa taj je presao realne kilometraze jos najmanje 500.000 km.Znaci preko milion i osamsto hiljada kilometara...Auh...Zreo za otpad.

Pa to uopšte nije mnogo km za autobus.
Nije problem u km nego u održavanju.
Mogao je da ima duplo više a da bude ispravan.

Pa to nam je jedan od boljih

Ma hajte, to može da tera još toliko. Baba ga vozila samo subotom na pijac dva bloka dalje.

Nemojte ljudi da padate u očaj jer kada se uzmu u obzir vozila vlade Srbije za koje je jedan strani novinar na biznis forumu na Kopaoniku rekao da se nebi postideli ni u Americi sa takvim voznim parkom, onda smo mi uzevši ovkve autobuse u obzir u proseku savim ok.

Ovi Nemci nisu normalni. Vraćaj to u Srbiju, pa to je super bus, u srpskom medjugradskom prevozu ima da pređe još 1.3 miliona km.

Da nas ne uhvatise, mi bi terali taj bus jos toliko ?

Dobro kazniti ovog prevoznika, zabraniti mu da obavlja ovu delatnost! Samo naš bruka čovek...

Mene čudi da postoje budale koje su svesno ušle u ovaj pokretni kontejner i planirale put od 1000+ km.
(CJC, 23. januar 2020 15:40)

Ti uvek biraš autobus? Pre nego što uđeš u njega, ti se obavezno podvučeš pod karoseriju i na brzinu šacneš stanje šasije i amortizera? Šofera uvek trkeljišeš kakav osećaj ima kad prikoči?

Ne, prijatelju, mi smo još uvek na tom nivou da smo srećni kad ima NEKAKAV autobus, bilo šta što liči na autobus, pa makar to bio i kovčeg na točkovima. Čak i kad to jasno vide, 90% ljudi će samo reći "ma, neće se valjda baš meni desiti da poginem u ovom kršu" i mirno sesti u njega.

To je taj mentalitet "to nam je što nam je, ćuti i gledaj svoja posla, ovo je još i dobro, uvek može gore..."

1.3 mil. Km, paz da nije, to je najmanje x2 puta realno.

Kao bivsi vozac autobusa, mogu da kazem, da je vise od polovine autobusa koji se voze po Srbiji u gorem stanju od ovog.

Cudno, izgleda kao NOV, presao svega 300.000km.

kako je prošao tehnički, a ne sme ni "površinsku koroziju" da ima, po novom

On jeste presao 1,3 miliona km, ali iz drugog puta. Do sada su mu 17 puta vracali kilometrazu :-)

Nije kilometraža problem, problem je loše održavanje.
P. S. Nikada se nisam lepše vozio nego starom Setrom, sa staklenim četvrtastim farovima, bila je sjajno sređena, sa povećanim razmakom između sedišta, motor maltene nečujan, nema vibracija...milina!
Ne znam koji je naš prevoznik bio, ali je bolji stari održavan/repariran od novijeg, na oko lepšeg koji se samo vozi i održava koliko da se kotrlja.

KM je najamnji problem, samo da se je autobus kvalitetno odrzavao. Ima onih koji su i troduplo presli ali su odrzavani kako valja.

хвала немцима што брину о нашим грађанима

Страда јадан возач, а фирму неинтересује ништа. Зато одлазе возачи из србије

Ништа што код нас 2000 динара не би средило. На срамоту наших саобраћајаца који примају, а и возача који нуде мито.

boze koliko lupate... autobus izgleda sramotno. plus koje je marke (ayats - dakle krsina) i koliko je zapusten... ali ta kilometraza je skroz ok za komercijalno vozilo. pa nije autobus pravljen da bude garaziran. 1.3mil km za bus je nista posebno. pa auta vam predju po 300.000 po srbiji! zamislite bus kojise ne gasi i koji ide za malme berlin amsterdam.. sve gradove za koje ovaj prevoznik ima linije

1,3 miliona km,za autobus je bukvalno nista
(aaa, 23. januar 2020 14:20)

Jeste, ali mora da se odrzava. A to je u Srbiji misaona imenica... Kupice tata novo... Kad bi Nemci znali sta se sve kotrlja Srbijom...

resila srbija da se oslobodi krseva , pa ih saljemo nazad u nemacku odakle su i dosli.

Vozila ga baba samo do pijace i nazad, nema sanse da je presao toliko i da je u takvom stanju!

1.3 miliona Km?? Pa tek se razradio... Jos ako je Mercedes!!

Letos sam se vozio od Istočnog Sarajeva do Trebinja jedne prilike, a druge od Niša do Požege druge prilike. Vama sad to možda ne zvuče kao velike razdaljine kao za Nemačku, ali uveravam vas da su se ti autobusi sigurno koristili kao rekviziti pri snimanju "Ko to tamo peva". I jedan i drugi, minimalno 40 godina vožnje, i po nekim mojim proračunima preko 5 miliona predjenih kilometara, i jedan i drugi. U tim vozilima sam video trudnicu, parove sa decom, stare čiče, turiste... A u par navrata na putu se motor i u jednom i u drugim slučaju čuo tako da sam mislio da ćemo da odletimo u vazduh.
Sad, naravno, okej, siromašna smo zemlja, ne mogu vozila biti cakum-pakum, ali je teoretski nemoguće da su ova vozila prošla tehničke preglede nužne za prevoz putnika, i to čini mi se da su poslednji put mogli da ga prođu pre 15 godina. Siromašna država, jeftin mito, pa vi sami zaključite.

У друмском саобраћају,туризму и превозу путника сам 18 година. У Србију се увозе аутобуси са запада који су прешли милион,мало мање или мало више километара и то за 4 до 6 година. Таква возила се углавном купују од фирми које раде редовне линије и користе та возила свакодневно-разлог зашто су повољнија. Код нас она после прелазе још више и возе се дуги низ година. Зависно од фирме до фирме је и одржавање,углавном лоше мада има и озбиљних људи који пазе на своја возила и брину о путницима. А друга ствар-како може да викенд у Милану,две ноћи са доручком кошта 89 еура или карта до Беча 29? Па управо када смањиш све друге издатке....

fino nemacka policija da organizuje turisticke ture po srbiji obilazak i razgledanje voznih parkova sto privatnih sto sluzbenih i transportnih.

U ovakvim autobusima smo se mi vozili devedesetih. Holandija - Srbija. Ovo je sigurno neki privatnik koji prevozi od devedesetih.

Takvih i slicnih autobusa ima na našim putevima u ogromnom broju.Pitam se da li strožiji tehnički pregled vazi i za autobuse ili samo za sirotinju koja ne može sebi da priušti noviji automobil.Ova kvo stanje aurobusa nije nastalo za mesec dana.Pitam se hoce li neko proveriti ko je pustio ovakav aurobus na tehničkom.

Kada ga budu prodavali bice oglas, "Presao malo, vozila baka iz Nemacke drugarice na zadusnice".

Moramo li stalno da se brukamo...

Kako je ovaj stigao do Nemacke???

Kantu odmah na otpad.

Pa izdaljine i nije loš. Može to da se potegne.

Dajte ime prevoznika da znamo ko nam rizikuje zivote. Tako nesto se mora javno otkriti.

gle gume covece...kao na formuli bez sara...

tako je kada je profit firme na prvom mestu a sve ostalo nebitno...

Kakvi se sve krševi provlače kroz naše tehničke, ovaj je mala beba, skoro kao nov.

vecina nasih buseva izgleda ovako

Bruka.

Skoro se nisam ovako dobro ismejao, hvala svima na super komentarimA.

Da sam umjesto vozača priznao bih sve i otišao da kao čovjek odmorim u Njemačkom zatvoru ( garant je i dnevnica veća).

Pa da vide Nemci zašto toliki narod napušta Srbiju, stanje autobusa je odraz stanja države će reći pojedini

Pa mi smo ludaci,nema šta drugo reći.

Nekome su spasili zivot

I posle kao Bog ne cuva Srbe.

Dobar je, treba vozač malo da se privikne na njegove kočnice i volan i to je to.

Aaaauuuuu sta nam rade Svabe, oce da nas izludu....

Ovi Nemci baš sitničare! To, bre, nov nov!

U firmi u kojoj radim imaju 2 tam-ova mini busa iz 70-tih. Iza njega dimna zavesa da bi i generali pozavideli na mogućnošću skrivanja iza njega. I prošao tehnički bez problema. Ovaj autobus je zmaj.

Kazniti oduzimanjem dozvole za rad tehnički pregled u kojem je ovaj krš ocenjen kao ispravan

Kada sam jednom prilikom išao u Minhen, autobus koji je trebao da nas preveze do tamo je crkao 4 kilometra nakon što je izašao iz mog grada. Preko 3 sata smo čekali sledeći, koji je jedva bio u boljem stanju od predhodnog. Onda se vozač izgubio u Mađarskoj. Skoro 24 časa smo putovali sve ukupno. Ovi Nemci što su nas čekali zvali policiju i potegli opštu potragu. Živ me blam izjeo kada smo konačno stigli.

Zato i jesmo tu gde smo, kao narod.. U mulju. :(

@Milan
Nije dovoljno da im uzmu dozvolu za rad nego i neka ozbiljna novcana kazna, sva vozila koja su kod njih bila na tehničkom da se pozovu na pregled tako da to bude i primer za ostale.

Kakven bruken!
(mamlaz

Und Sramoten!

Pa milionče za bus nije ništa, naročito za ovu Setru 431. Problem je što za to vreme kao da nije bio na kanalu nijednom, pitanje da li su mu rađeni servisi. Ne znam dokle više sa senzacionalizmom, a suština se redovno izostavlja. Isto je i sa starošću automobila, gde se zanemaruje njihovo stanje. Znam ljude koji voze 20 godina stara ozila koja su besprekorno održavana, ali i one koji ne ulažu ni dinara u vozila stara 8-10 godina.

najvaznije nije napisano: koja je agencija i koji je prevoznik

Sad ce morati da ga voze samo na relaciji Leskovac Beograd.

Kako je ospeo da prodje tehnički?

kada bi tek.videli gradske autobise....ovsj jos izgleda kao nov...

Ko to tamo peva.

Kako da nije odrzavan, a pur pena ?

Prevoz luksuznim klimatizovanim autobusom. Ovakva "luksuzna" vozila tolerisu po Bosni, Makedoniji i Grckoj. Nece biti problem za letnje ture do Halkidikija. Na zapadu im je izgleda odzvonilo.

Gazda sigurno vozi u istom takvom stanju auto.

ok a sada lepo murija da vidi gde je obavio tehnicki pregled za registraciju a i kontrolni..pa da neko dobije po usima
druge nema..

zna Miško i bez ociju...

@Norge,pitao bih te,odakle onda tolika vozila na Balkanu,ako je nemoguće,kao što kažeš,nije mi baš najjasnije?

Pa to ko razdaljine u svemiru, ta kilometraža...

Šta li bi tek rekli za ove što nas voze po Srbiji kada se zna da za medjunarodne linije šaljemo najbolje autobuse...

U saopštenju policije piše da je za pojedina zardala mesta na autobusu korišćena pena, koja se upitrebljava u izgradnji kuća..... katastrofa.
A kad se nešto desi, ja nisam znao....oni su me.....Sramota! Za to i te kako treba odgovarati. To je već kriminal!

Glavno pitanje za nas je kako je ovakav autobus mogao da prođe tehnički pregled u Srbiji. Trebalo bi kazniti i firmu i onoga ko je autobus pregledao. Propisi postoje, treba ih poštovati.

Nego šta! Znajući kako su strogi po tom pitanju, mi u Nemačku šaljemo samo naše najbolje autobuse, a ne tamo neke krševe koji su prešli po 5 miliona km!!! : ))))

Čaša!

Koliko bi autobusa GSP-a bilo na ulici da ovakav tehnicki pregled imaju :)

Mit o mitu

Koliko takvih ima, sa staklenim gumama voze decu. Još je dobro što nema nekih udesa. Nadam se, da se time otvara ormar pun kostura

I ni manje ni više nego u Nemačku sa tim kontejnerom.

pa ova patrola da dodjem u Srbiju,izvršila bi samoubistvo od muke!

Kakven bruken!

Pa taj prevoznik ima svoj tehnički pregled???

Mašina se tek razradila...

Jel Miško vozio?

Znaci sad moze samo ekskurzije po Srbiji...

Ovaj autobus je neuništiv !!

zamislimo kako su tek bahati autoprevoznici kod nas kada su smeli ovako voziti kroz nemacku.

@Pinokio,
Da li tim istim autobusima prevozi i meso na more? :)