Težak udes kod Pančeva: Udarili u bager, troje mrtvih

mozda bager nije bio osvetljen u 23:00. mozda je vozac tuarega vozio divljacki. mozda su obe stvari. saucesce.

Bager u 23 sata na putu!!! Garant nije bio dovoljno osvetljen..A i dzip verovatno nije bas vozio polako.

Bager je verovatno imao i svetla i obaveznu narandžastu rotaciju.

Bagerom po drumu u 11 uveče... e Srbijo majko!!!

barselona?
koliko je ovaj vozio da nije video bager... i svi poginuli.

Džipovi su korisna vozila koja svojim vlasnicima mogu pružiti mnogo lepih trenutaka. Ali ... oni NISU za brzu vožnju!!!

Secam se kada je pre desetak godina izmenama zakona o saobracaju odluceno da svi traktori, bageri i slicna spora vozila moraju uvek imati ukljuceno zuto rotaciono svetlo. To je bila odlicna odluka jer se tako i iza krivine vidi da nesto blinka zuto i moze se pretpostaviti da je takvo vozilo na putu. Tada su svi vlasnici traktora koje znam u selu kupili tu rotaciju i poceli da je koriste redovno. A onda se desila klasicna srpska prica - ljudi su provalili da policija ne kaznjava zbog nekoriscenja tog svetla i jedan po jedan je prestao da ga koristi. A malo je vecih opasnosti na nasim putevima od tih vozila. Obicno se desava da se nakon radova u njivi svrati kod nekoga na pice ili posedi ispred lokalne prodavnice pa onda kada se smraci ljudi krenu kuci. Kad bi bar redovnu signalizaciju imali pa i nekako, ali vecina nema ni ono macje oko pozadi na prikolici. I tu je dovoljno da ti vozis 60-70 i da ti se iza krivine to pojavi na putu, tesko da moze da se izbegne sudar. Znaci samo kada bi se postovao zakon ko zna koliko zivota bi se sacuvalo godisnje, al Srbija...

Sta ce bager u to doba sa svojom kretnjom od 20 na sat po drumu??

Duel giganata sa malom prednoscu za bager...verovatno nije bio osvetljen, nevidljiv za protivnika. Faktor iznanedjanja igrao je ovde veliku ulogu, a i velika brzina kojom se kretao dzip. Izgleda da kocenja nije ni bilo. Da ga je bilo bar bi neko u dzipu ostao ziv.

Sta ce bager u to doba sa svojom kretnjom od 20 na sat po drumu??
(NemanjaBB, 18. avgust 2017 11:56)

Bager u 23 sata na putu!!! Garant nije bio dovoljno osvetljen..A i dzip verovatno nije bas vozio polako.
(Vojislav, 18. avgust 2017 11:01)

Bagerom po drumu u 11 uveče... e Srbijo majko!!!
(Daj_burek, 18. avgust 2017 10:39)

Koliko ja znam, ne postoji propisano vreme za kretanje bagera po putevima. Lično ih čak i najviše volim u gluvo doba noći, kad najmanje smetaju ostalim vozilima u saobraćaju.

Ali samo pod uslovom da imaju ispravna i uključena sva potrebna svetla, plus žutu rotaciju, čega ovde verovatno nije bilo, po starom dobrom srpskom običaju.

Proleće, leto i deo jeseni provodim u selu pored Beograda, gde početkom proleća i jeseni brižljivo izbegavam da vozim posle zalaska sunca, baš zbog neosvetljenih traktora i pretovarenih prikolica koje voze neodgovorni idi*ti!

Ako je ovde učestvovao i džip, istraga će pokazati kako se on ponašao. Neću da pametujem jer ne znam šta se tačno desilo, napominjem samo da vozači džipova u Srbiji nisu poznati po poštovanju propisa, naprotiv!

Kako se vozi i kako se poštuju propisi i kakva je kontrola policije , ne bi me iznenadio bager u preticajnoj traci u ponoć na auto putu...normalno , neosvetljen.

Što volim ove što sve znaju i donose sud unapred.Šteta što u Srbiji nema toliko mesta u sudovima za samozvane sudije.Bager je registrovan i sa komplet ispravnom signalizacijom i rotacijom na kabini.Nije bio uočljiv jedino onima koji su u brišućem letu išli putem.Strašno je i tužno što su ugašena tri mlada života,ali kojom su brzinom išli utvrdiće ljudi kojima je to posao,a znam da su pretekli auto koji je išao 120km/h i proleteli su da čovek nije video ni koji je auto prošao pored samo su štopovi nestali i video je eksploziju u daljini.Tako ljudi gledajte u svoje dvorište a ne da vi pričate o osvetljenosti bagera i o tome šta će u 23h na putu.Prvo nađite u zakonu gde piše da ne može u to vreme učestvovati u saobraćaju.I da nije išao 20 nego 40km/h.

Sta ce bager u to doba sa svojom kretnjom od 20 na sat po drumu??

Bagerom po drumu u 11 uveče... e Srbijo majko!!!

barselona?
koliko je ovaj vozio da nije video bager... i svi poginuli.

Bager u 23 sata na putu!!! Garant nije bio dovoljno osvetljen..A i dzip verovatno nije bas vozio polako.

Bager je verovatno imao i svetla i obaveznu narandžastu rotaciju.

Džipovi su korisna vozila koja svojim vlasnicima mogu pružiti mnogo lepih trenutaka. Ali ... oni NISU za brzu vožnju!!!

mozda bager nije bio osvetljen u 23:00. mozda je vozac tuarega vozio divljacki. mozda su obe stvari. saucesce.

Duel giganata sa malom prednoscu za bager...verovatno nije bio osvetljen, nevidljiv za protivnika. Faktor iznanedjanja igrao je ovde veliku ulogu, a i velika brzina kojom se kretao dzip. Izgleda da kocenja nije ni bilo. Da ga je bilo bar bi neko u dzipu ostao ziv.

Sta ce bager u to doba sa svojom kretnjom od 20 na sat po drumu??
(NemanjaBB, 18. avgust 2017 11:56)

Bager u 23 sata na putu!!! Garant nije bio dovoljno osvetljen..A i dzip verovatno nije bas vozio polako.
(Vojislav, 18. avgust 2017 11:01)

Bagerom po drumu u 11 uveče... e Srbijo majko!!!
(Daj_burek, 18. avgust 2017 10:39)

Koliko ja znam, ne postoji propisano vreme za kretanje bagera po putevima. Lično ih čak i najviše volim u gluvo doba noći, kad najmanje smetaju ostalim vozilima u saobraćaju.

Ali samo pod uslovom da imaju ispravna i uključena sva potrebna svetla, plus žutu rotaciju, čega ovde verovatno nije bilo, po starom dobrom srpskom običaju.

Proleće, leto i deo jeseni provodim u selu pored Beograda, gde početkom proleća i jeseni brižljivo izbegavam da vozim posle zalaska sunca, baš zbog neosvetljenih traktora i pretovarenih prikolica koje voze neodgovorni idi*ti!

Ako je ovde učestvovao i džip, istraga će pokazati kako se on ponašao. Neću da pametujem jer ne znam šta se tačno desilo, napominjem samo da vozači džipova u Srbiji nisu poznati po poštovanju propisa, naprotiv!

Secam se kada je pre desetak godina izmenama zakona o saobracaju odluceno da svi traktori, bageri i slicna spora vozila moraju uvek imati ukljuceno zuto rotaciono svetlo. To je bila odlicna odluka jer se tako i iza krivine vidi da nesto blinka zuto i moze se pretpostaviti da je takvo vozilo na putu. Tada su svi vlasnici traktora koje znam u selu kupili tu rotaciju i poceli da je koriste redovno. A onda se desila klasicna srpska prica - ljudi su provalili da policija ne kaznjava zbog nekoriscenja tog svetla i jedan po jedan je prestao da ga koristi. A malo je vecih opasnosti na nasim putevima od tih vozila. Obicno se desava da se nakon radova u njivi svrati kod nekoga na pice ili posedi ispred lokalne prodavnice pa onda kada se smraci ljudi krenu kuci. Kad bi bar redovnu signalizaciju imali pa i nekako, ali vecina nema ni ono macje oko pozadi na prikolici. I tu je dovoljno da ti vozis 60-70 i da ti se iza krivine to pojavi na putu, tesko da moze da se izbegne sudar. Znaci samo kada bi se postovao zakon ko zna koliko zivota bi se sacuvalo godisnje, al Srbija...

Kako se vozi i kako se poštuju propisi i kakva je kontrola policije , ne bi me iznenadio bager u preticajnoj traci u ponoć na auto putu...normalno , neosvetljen.

Što volim ove što sve znaju i donose sud unapred.Šteta što u Srbiji nema toliko mesta u sudovima za samozvane sudije.Bager je registrovan i sa komplet ispravnom signalizacijom i rotacijom na kabini.Nije bio uočljiv jedino onima koji su u brišućem letu išli putem.Strašno je i tužno što su ugašena tri mlada života,ali kojom su brzinom išli utvrdiće ljudi kojima je to posao,a znam da su pretekli auto koji je išao 120km/h i proleteli su da čovek nije video ni koji je auto prošao pored samo su štopovi nestali i video je eksploziju u daljini.Tako ljudi gledajte u svoje dvorište a ne da vi pričate o osvetljenosti bagera i o tome šta će u 23h na putu.Prvo nađite u zakonu gde piše da ne može u to vreme učestvovati u saobraćaju.I da nije išao 20 nego 40km/h.