Stravični snimci – ljudi u panici beže od terorista VIDEO

Apsolutno nikad vam ne radi video snimak kada pokusam da ga pustim... molim vas resite cim pre.

Kako je islamski fanatik uopšte ušao u pešačku zonu kombijem? Zar ne postoji neka zapreka tipa žardinjera, ili ograde, koja sprečava vozila, da slučajno, ili namerno, uđu u deo ulice, predviđen samo za pešake?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Smuleco, 17. avgust 2017 21:51)

nema zardinjera koje mogu zastiti pesacku zonu u kojoj su poslovni lokali. stradun u dubrovniku je pesacka zona ali dostavna vozila voze bez problema jer moras dostaviti robu. nazalost od ovakvog tipa napada nema zastite.

Kako je islamski fanatik uopšte ušao u pešačku zonu kombijem? Zar ne postoji neka zapreka tipa žardinjera, ili ograde, koja sprečava vozila, da slučajno, ili namerno, uđu u deo ulice, predviđen samo za pešake?

Imajte poštovanja prema žrtvama, nemojte da objavljuje snimke. Greh je od Boga, zamislite da su vaša deca, roditelji, rođaci...

nema zardinjera koje mogu zastiti pesacku zonu u kojoj su poslovni lokali. stradun u dubrovniku je pesacka zona ali dostavna vozila voze bez problema jer moras dostaviti robu. nazalost od ovakvog tipa napada nema zastite.
(prcko, 17. avgust 2017 22:14)

Zastita postoji, ali je neefikasna pa se verovatno zato i ne primenjuje. Neki parkinzi imaju jake metalne stubice koji se spustaju u tlo da bi proslo vozilo veceg gabarita (nesto kao rampa samo sto izlazi is zemlje). Nazalost, teroristi uvek mogu naci nacina da dodju do elektronskog cipa kojim bi otvorili prolaz.

@prcko, 17.08.'17., u 22:14 h

U pogledu zaštite od napada vozilima na ljude u pešačkoj zoni, Stradun u Dubrovniku i Les Rambles (cat) u Barseloni se ne mogu uporediti.

Do Straduna se može vozilom doći kroz dva ulaza: istočnog - na Pločama, okrenutog ka Srđu (u blizini tvrđave Revelin) i zapadnog - na Pilama. Ta dva ulaza u stari deo grada, pa i Stradun, mogu se lako "braniti" zaprekama (potapajućim stubićima i sl.), koje bi se uklanjale za prolaz vozila sa odobrenjem ulaska u stari grad. S obzirom na to šta se događa u svetu, možda bi gradska uprava Dubrovnika mogla da razmotri ideju zaštite od nedozvoljenog ulaska vozila u grad, jer Stradun je "pun kao oko" i po danu (žaropeku), a tek predveče i uveče.

Ulici Les Rambles, pa i pešačkoj zoni se može prići iz mnogo ulica (sa obe strane) koje se ulivaju u Les Rambles. Na tim mestima ili u njihovoj blizini su pešački prelazi za prelaz pešaka sa trotoara do središnjeg dela ulice - pešačke zone i na tim mestima ulaze i dostavna vozila u središnju pešačku zonu. Naravno, i po celoj dužini ulice (1,2 km) postoje pešački prelazi i terminali gradskog prevoza, odnosno mesta kuda se vozilom može ući središnji deo ulice. Štititi samo pešačku zonu središnjeg dela ulice Les Rambles je iluzorno, ako se ne bi štitili i trotoari sa obe strane ulice. Šta bi tek trebalo preduzeti na još "milion mesta" gde se okupljaju ljudi u tom višemilionskom gradu?

Englesko šetalište u Nici je prirodno zaštićeno bar sa jedne strane - sa strane plaža (obale - mora). Ulica Les Rambles je ranjiva sa svih strana. Pri tom, Barselona je neuporedivo veća od Nice i lakša za beg i skrivanje.

Postoji relativna mogućnost zaštite od terorizma i ona zavisi od efikasnosti službi koje se bore protiv terorizma i to ne samo u zemljama pojedinačno, nego i od saradnje tih službi na globalnom planu. No, i pored svega, ništa nije izvesnije od smrti i svet sa time mora da nauči da živi.

Juče čitam na portalu B92 da će administracija predsednika Trampa smanjiti pomoć Evropi u 2018. godini za preko 350 miliona dolara. Smanjenje pomoći Srbiji iznosiće preko 40% u odnosu na sredstva koja je administracija predsednika Obame opredelila Srbiji za 2017. godinu. Deo tih sredstava predviđen je i za borbu protiv terorizma. Ako predsednik Tramp misli da se Amerika brani u Americi, onda je on zaboravio na iskustvo od 11. septembra. Da li predsednik Tramp namerava da odstupi od doktrine koju SAD praktikuju više nego što on ima godina - "pitanje je sad"!

Kako je islamski fanatik uopšte ušao u pešačku zonu kombijem? Zar ne postoji neka zapreka tipa žardinjera, ili ograde, koja sprečava vozila, da slučajno, ili namerno, uđu u deo ulice, predviđen samo za pešake?

Apsolutno nikad vam ne radi video snimak kada pokusam da ga pustim... molim vas resite cim pre.

Kako je islamski fanatik uopšte ušao u pešačku zonu kombijem? Zar ne postoji neka zapreka tipa žardinjera, ili ograde, koja sprečava vozila, da slučajno, ili namerno, uđu u deo ulice, predviđen samo za pešake?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Smuleco, 17. avgust 2017 21:51)

nema zardinjera koje mogu zastiti pesacku zonu u kojoj su poslovni lokali. stradun u dubrovniku je pesacka zona ali dostavna vozila voze bez problema jer moras dostaviti robu. nazalost od ovakvog tipa napada nema zastite.

@prcko, 17.08.'17., u 22:14 h

U pogledu zaštite od napada vozilima na ljude u pešačkoj zoni, Stradun u Dubrovniku i Les Rambles (cat) u Barseloni se ne mogu uporediti.

Do Straduna se može vozilom doći kroz dva ulaza: istočnog - na Pločama, okrenutog ka Srđu (u blizini tvrđave Revelin) i zapadnog - na Pilama. Ta dva ulaza u stari deo grada, pa i Stradun, mogu se lako "braniti" zaprekama (potapajućim stubićima i sl.), koje bi se uklanjale za prolaz vozila sa odobrenjem ulaska u stari grad. S obzirom na to šta se događa u svetu, možda bi gradska uprava Dubrovnika mogla da razmotri ideju zaštite od nedozvoljenog ulaska vozila u grad, jer Stradun je "pun kao oko" i po danu (žaropeku), a tek predveče i uveče.

Ulici Les Rambles, pa i pešačkoj zoni se može prići iz mnogo ulica (sa obe strane) koje se ulivaju u Les Rambles. Na tim mestima ili u njihovoj blizini su pešački prelazi za prelaz pešaka sa trotoara do središnjeg dela ulice - pešačke zone i na tim mestima ulaze i dostavna vozila u središnju pešačku zonu. Naravno, i po celoj dužini ulice (1,2 km) postoje pešački prelazi i terminali gradskog prevoza, odnosno mesta kuda se vozilom može ući središnji deo ulice. Štititi samo pešačku zonu središnjeg dela ulice Les Rambles je iluzorno, ako se ne bi štitili i trotoari sa obe strane ulice. Šta bi tek trebalo preduzeti na još "milion mesta" gde se okupljaju ljudi u tom višemilionskom gradu?

Englesko šetalište u Nici je prirodno zaštićeno bar sa jedne strane - sa strane plaža (obale - mora). Ulica Les Rambles je ranjiva sa svih strana. Pri tom, Barselona je neuporedivo veća od Nice i lakša za beg i skrivanje.

Postoji relativna mogućnost zaštite od terorizma i ona zavisi od efikasnosti službi koje se bore protiv terorizma i to ne samo u zemljama pojedinačno, nego i od saradnje tih službi na globalnom planu. No, i pored svega, ništa nije izvesnije od smrti i svet sa time mora da nauči da živi.

Juče čitam na portalu B92 da će administracija predsednika Trampa smanjiti pomoć Evropi u 2018. godini za preko 350 miliona dolara. Smanjenje pomoći Srbiji iznosiće preko 40% u odnosu na sredstva koja je administracija predsednika Obame opredelila Srbiji za 2017. godinu. Deo tih sredstava predviđen je i za borbu protiv terorizma. Ako predsednik Tramp misli da se Amerika brani u Americi, onda je on zaboravio na iskustvo od 11. septembra. Da li predsednik Tramp namerava da odstupi od doktrine koju SAD praktikuju više nego što on ima godina - "pitanje je sad"!

Imajte poštovanja prema žrtvama, nemojte da objavljuje snimke. Greh je od Boga, zamislite da su vaša deca, roditelji, rođaci...

nema zardinjera koje mogu zastiti pesacku zonu u kojoj su poslovni lokali. stradun u dubrovniku je pesacka zona ali dostavna vozila voze bez problema jer moras dostaviti robu. nazalost od ovakvog tipa napada nema zastite.
(prcko, 17. avgust 2017 22:14)

Zastita postoji, ali je neefikasna pa se verovatno zato i ne primenjuje. Neki parkinzi imaju jake metalne stubice koji se spustaju u tlo da bi proslo vozilo veceg gabarita (nesto kao rampa samo sto izlazi is zemlje). Nazalost, teroristi uvek mogu naci nacina da dodju do elektronskog cipa kojim bi otvorili prolaz.