Sreda, 28.09.2016.

20:05

"Možda je operater sistema 'Buk' greškom oborio MH17"

Kompanija „Almaz-Antej“ nije isključila verziju da je MH17 mogao da bude oboren zbog greške operatera protivvazdušno-raketnog kompleksa „Buk“.

Izvor: Sputnjik

"Možda je operater sistema 'Buk' greškom oborio MH17" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Željko

pre 7 godina

Naravno da je greška.
Slučajno su oborili avion sa putnicima iz Holandije jer nisu znali da je avion iz Malesije.
Namerno su hteli da obore avion iz Ukrajine. Da su uspeli, tada ne bi bila greška. Zato su se i radovali, objavili podatke o rušenju na internetu da se pohvale, a onda su sve to brisali i negirali.
E moji Rusi, ko vas ne zna, skupo bi vas platio. Zato su i svi pobegli od vas iz SSSR i Varšavskog pakta. Damo ste nama dobri, valjda zato što smo i mi izborili samostalnost kao i vi, tako što su svi pobegli od nas.

drekavac

pre 7 godina

Odgovornosti se Ukraina ne moze nikako osloboditi, bez obzira ko je oborio avion, a iz razloga sto je isti oboren iznad teritorije za koju odgovara ukrainska kontrola leta. Ne vidim kako Rusija moze odgovarati za postupke pobunjenika, koji nisu na njenoj teritoriji niti (zvanicno) pod njenom komandom. To sto bi Amerika volela da Rusija ispadne makar moralni krivac, pa zavrce ruke svima da pakuju razne izvestaje ne menja mnogo stvar. Na kraju krajeva, ta ista Amerika se nije udostojila ni izvinjenja za iranski 737 pun civila koga je oborila njihova Peri fregata (nesporno), a drugima drze lekcije.

California

pre 7 godina

ne, ukrajinski borbeni avion ga je oborio, ili američki pvo, ili neko drugi, ali sigurno nisu rusi, jer da su oni, pa oni bi to odma priznali. nemaju razloga da lazu i izmisljaju. Svi su loši i poturaju propagandu, ali rusi nikad u istoriji nisu lagali pa ne lažu ni sada.

Sta ces

pre 7 godina

Naravno, domacim rusofilima petokolonasima i obozavateljima lika i dela Moamera El Gadafija ovo je samo dokaz da je u pitanju velika svetska zavera (VSZ) protivu poluboga Vladimira.

srx

pre 7 godina

"Holanđani su prilikom simulacije pada MH17 koristili podatke o američkoj raketi koja se mnogo razlikuje od raketa „Buka“."

Nisu. Oni su koristili tehnicka dokumenta iz SAD sa informacijom o bojevoj glavi BUK sistema kojim raspolaze Ukrajina i Rusija.

Rusi tvrde da je razlika izmedju starije i najnovije bojeve glave u uglu rasprsivanja gelera. Time zele reci da ruska PVO koristi samo najnovije glave i da ne mogu biti oni krivi.

Svi ostali ljudi koji su pratili dogadjaje i imaju dvije mozdane celije shvataju da je avion oboren BUK-om koji je dostavljen iz Rusije i kojim su upravljali dobrovoljci.
Razlog za to su bili konstantni vazdusni napadi Ukrajinaca. Par dana prije obaranja civilnog aviona su u istom podrucju oborili Su-25 i An-26 sve sa padobrancima. Antonov je letio na velikoj visini (preko 8km) prilikom ispaljivanja rakete. Ima video zapis sve sa glasom operatera.
Rusi/Donbas je imao itekakve razloge da se cuva od ukrajinskih vazdusnih napada. Jedan BUK sistem (cije snimke dostavljanja i povlacenja imate na netu, sve slikano od znatizeljnih Rusa) se prosetao u podrucje, greskom oborio civilni avion i onda se povukao u Rusiju.
Ima zvucni zapis prepirke vojnika Donbasa gdje psuju "ludog Kozaka koji je pucao na civilni avion". On im odgovara "Kakvi civili! Sve su to spijuni".

Zasto je civilni avion zalutao iznad ratnog podrucja je pravo pitanje. Ukrajinske vlasti su odmah nakon obaranja pokupile dokumentaciju iz kontrolnog tornja. Zasto?

veljo gegelj

pre 7 godina

sistem je mogao biti opremljen pravom a ne skolskom????? pa jel il nije kako to moze biti greska? to jel prava il nije je jedino vazno al mogla se pokrasti greska?

Dobronamernik

pre 7 godina

Ukrajina je dva dana pre obaranja MH17 digla zabranu letenja ispod visine od 7900 metara na obaveznih 9700 metara što je ujedno poslednji korak pred kompletno zatvaranje vazdušnog prostora - očigledno je da su Ukrajinci verovali da ruski pobunjenici i Rusija koja ih podržava nisu baš svi zajedno toliki idioti da gađaju avione na visini iznad 9700 metara pošto je jasno da to mogu biti samo putnički avioni. Ukrajinci su se, nažalost, prevarili u ovoj proceni i idioti su oborili putnički avion koji je leteo standardnim koridorom na visini od 10.000 metara.

Da nikakva zabrana letenja nije postojala, Ukrajina bi delila krivicu sa idiotima koji su srušili MH17, ali ovako deobe krivice nema i isključivo je odgovoran onaj koji je raketu ispalio uz saučesništvo onoga koji je idiotu dao BUK sistem.

Svaka država će pokušati mnogo stvari pre totalnog zatvaranja svog vazdušnog prostora - krajnja stvar je zabrana letenja na visini nižoj od 9700 metara. Ovde je jasno da Rusija Ukrajini ne dozvoljava da bude ono što ona godinama i decenijama de facto i de jure jeste - samostalna država, članica UN.

Obaška što je serijama ovakvih poteza i okupacijom Krima Rusija potpuno obesmislila sve argumente Srbije vezane za Kosovo - ostaje nam samo da formalno priznamo nezavisnu državu Kosovo i ne znam šta se čeka ovoliko?

Block

pre 7 godina

@GetToDaChoppa, nije to bas jedan na jedan. Recimo da su jedni krivi a drugi odgovorni. Svakako je kriv onaj koji ne proverava u sta puca. Svi drugi mogu da budu odgovrni.

miki15

pre 7 godina

@(poz, 28. septembar 2016 20:25)

Toga dana je tuda preletelo 160 aviona raznih kompanija, medju ostalim i mnogih ruskih. Da je htela Ruska komanda iz Rostova je lako mogla zabraniti prelete aviona iz pravca Ukrajine, ali nisu.

jel tako, tako je

pre 7 godina

@poz kompanija može da leti samo kuda kontrola leta odobri

oblasna kontrola zadužena je za bezbednost odobrenih koridora

ukrainci nisu objavili snimak razgovora kontrole i aviona

ukrainci nisu objavili radarski snimak oblasti

ameri nisu objavili satelitski snimak koji su prvenstveno nudili kao dokaz u predsedničkom obraćanju

D61

pre 7 godina

Mene samo plaši što nekakav BUK može da razvali avion na deset kilometara visine, pa još slučajno!? A ovi naši imaju nešto jače nego protivogradne rakete, onaj vatromet od bombardovanja :) Kakvo bezumlje...

GetToDaChoppa

pre 7 godina

Za nesrecu su krivi i Ukrajinci i Rusi. Ukr kontrola letenja je drzala otvoren vazdusni koridor u zoni ratnih operacija sto je van pameti. Pustali su putnicke avione kao glinene golubove tamo gde su Rusi/pobunjenici prethodnih dana efikasno obarali ukrajinske vojne vazduhoplove na malim i srednjim visinama. To je njihov deo krivice. Ruska ili pobunjenicka posada Buka je videla na radaru tackicu koja se priblizava i rutinski stisnula "pusk" dugme. Nisu verovatno imali pojma da to nije jos jedan bombarder vec avion krcat turistima. Posle obaranja je krenulo spinovanje da se relativizuje odgovornost ali krivci su zapravo i jedni i drugi.

poz

pre 7 godina

Po svemu sudeći, Malezijski avion nije oboren sa svesnom ljudskom namerom već je to tragičan slučaj.
Jednostavno, avion je leteo u prostoru ratnog dejstva i tragedija se desila.
Avio kompanija je rizikovala živote ljudi pustivsi civilni avion da leti u zoni ratnog dejstva.
Da aviokompanija nije pustila let iznad ratne zone tragedija se ne bi desila.
Postavlja se pitanje zašto je neko poslao civilni putnički avion u zonu ratnog dejstva.
Treba pokrenuti istragu protiv malezijske aviokompanije jer postoji osnovana sumnja da je avion poslat u tu zonu sa namerom da bi bio srušen u "vihoru" rata kako bi se tragedija iskoristila u političke i druge svrhe.

.

pre 7 godina

Ha ha... ej pa ovo je već tragikomično. Već vidim opravdanja rusofilnih botova u fazonu ma šta uopšte traži civilni avion tamo, kriv je onaj ko ga je poslao. Ni slučajno naša slovenska "braća".

.

pre 7 godina

Ha ha... ej pa ovo je već tragikomično. Već vidim opravdanja rusofilnih botova u fazonu ma šta uopšte traži civilni avion tamo, kriv je onaj ko ga je poslao. Ni slučajno naša slovenska "braća".

poz

pre 7 godina

Po svemu sudeći, Malezijski avion nije oboren sa svesnom ljudskom namerom već je to tragičan slučaj.
Jednostavno, avion je leteo u prostoru ratnog dejstva i tragedija se desila.
Avio kompanija je rizikovala živote ljudi pustivsi civilni avion da leti u zoni ratnog dejstva.
Da aviokompanija nije pustila let iznad ratne zone tragedija se ne bi desila.
Postavlja se pitanje zašto je neko poslao civilni putnički avion u zonu ratnog dejstva.
Treba pokrenuti istragu protiv malezijske aviokompanije jer postoji osnovana sumnja da je avion poslat u tu zonu sa namerom da bi bio srušen u "vihoru" rata kako bi se tragedija iskoristila u političke i druge svrhe.

GetToDaChoppa

pre 7 godina

Za nesrecu su krivi i Ukrajinci i Rusi. Ukr kontrola letenja je drzala otvoren vazdusni koridor u zoni ratnih operacija sto je van pameti. Pustali su putnicke avione kao glinene golubove tamo gde su Rusi/pobunjenici prethodnih dana efikasno obarali ukrajinske vojne vazduhoplove na malim i srednjim visinama. To je njihov deo krivice. Ruska ili pobunjenicka posada Buka je videla na radaru tackicu koja se priblizava i rutinski stisnula "pusk" dugme. Nisu verovatno imali pojma da to nije jos jedan bombarder vec avion krcat turistima. Posle obaranja je krenulo spinovanje da se relativizuje odgovornost ali krivci su zapravo i jedni i drugi.

jel tako, tako je

pre 7 godina

@poz kompanija može da leti samo kuda kontrola leta odobri

oblasna kontrola zadužena je za bezbednost odobrenih koridora

ukrainci nisu objavili snimak razgovora kontrole i aviona

ukrainci nisu objavili radarski snimak oblasti

ameri nisu objavili satelitski snimak koji su prvenstveno nudili kao dokaz u predsedničkom obraćanju

D61

pre 7 godina

Mene samo plaši što nekakav BUK može da razvali avion na deset kilometara visine, pa još slučajno!? A ovi naši imaju nešto jače nego protivogradne rakete, onaj vatromet od bombardovanja :) Kakvo bezumlje...

Dobronamernik

pre 7 godina

Ukrajina je dva dana pre obaranja MH17 digla zabranu letenja ispod visine od 7900 metara na obaveznih 9700 metara što je ujedno poslednji korak pred kompletno zatvaranje vazdušnog prostora - očigledno je da su Ukrajinci verovali da ruski pobunjenici i Rusija koja ih podržava nisu baš svi zajedno toliki idioti da gađaju avione na visini iznad 9700 metara pošto je jasno da to mogu biti samo putnički avioni. Ukrajinci su se, nažalost, prevarili u ovoj proceni i idioti su oborili putnički avion koji je leteo standardnim koridorom na visini od 10.000 metara.

Da nikakva zabrana letenja nije postojala, Ukrajina bi delila krivicu sa idiotima koji su srušili MH17, ali ovako deobe krivice nema i isključivo je odgovoran onaj koji je raketu ispalio uz saučesništvo onoga koji je idiotu dao BUK sistem.

Svaka država će pokušati mnogo stvari pre totalnog zatvaranja svog vazdušnog prostora - krajnja stvar je zabrana letenja na visini nižoj od 9700 metara. Ovde je jasno da Rusija Ukrajini ne dozvoljava da bude ono što ona godinama i decenijama de facto i de jure jeste - samostalna država, članica UN.

Obaška što je serijama ovakvih poteza i okupacijom Krima Rusija potpuno obesmislila sve argumente Srbije vezane za Kosovo - ostaje nam samo da formalno priznamo nezavisnu državu Kosovo i ne znam šta se čeka ovoliko?

Sta ces

pre 7 godina

Naravno, domacim rusofilima petokolonasima i obozavateljima lika i dela Moamera El Gadafija ovo je samo dokaz da je u pitanju velika svetska zavera (VSZ) protivu poluboga Vladimira.

drekavac

pre 7 godina

Odgovornosti se Ukraina ne moze nikako osloboditi, bez obzira ko je oborio avion, a iz razloga sto je isti oboren iznad teritorije za koju odgovara ukrainska kontrola leta. Ne vidim kako Rusija moze odgovarati za postupke pobunjenika, koji nisu na njenoj teritoriji niti (zvanicno) pod njenom komandom. To sto bi Amerika volela da Rusija ispadne makar moralni krivac, pa zavrce ruke svima da pakuju razne izvestaje ne menja mnogo stvar. Na kraju krajeva, ta ista Amerika se nije udostojila ni izvinjenja za iranski 737 pun civila koga je oborila njihova Peri fregata (nesporno), a drugima drze lekcije.

Željko

pre 7 godina

Naravno da je greška.
Slučajno su oborili avion sa putnicima iz Holandije jer nisu znali da je avion iz Malesije.
Namerno su hteli da obore avion iz Ukrajine. Da su uspeli, tada ne bi bila greška. Zato su se i radovali, objavili podatke o rušenju na internetu da se pohvale, a onda su sve to brisali i negirali.
E moji Rusi, ko vas ne zna, skupo bi vas platio. Zato su i svi pobegli od vas iz SSSR i Varšavskog pakta. Damo ste nama dobri, valjda zato što smo i mi izborili samostalnost kao i vi, tako što su svi pobegli od nas.

srx

pre 7 godina

"Holanđani su prilikom simulacije pada MH17 koristili podatke o američkoj raketi koja se mnogo razlikuje od raketa „Buka“."

Nisu. Oni su koristili tehnicka dokumenta iz SAD sa informacijom o bojevoj glavi BUK sistema kojim raspolaze Ukrajina i Rusija.

Rusi tvrde da je razlika izmedju starije i najnovije bojeve glave u uglu rasprsivanja gelera. Time zele reci da ruska PVO koristi samo najnovije glave i da ne mogu biti oni krivi.

Svi ostali ljudi koji su pratili dogadjaje i imaju dvije mozdane celije shvataju da je avion oboren BUK-om koji je dostavljen iz Rusije i kojim su upravljali dobrovoljci.
Razlog za to su bili konstantni vazdusni napadi Ukrajinaca. Par dana prije obaranja civilnog aviona su u istom podrucju oborili Su-25 i An-26 sve sa padobrancima. Antonov je letio na velikoj visini (preko 8km) prilikom ispaljivanja rakete. Ima video zapis sve sa glasom operatera.
Rusi/Donbas je imao itekakve razloge da se cuva od ukrajinskih vazdusnih napada. Jedan BUK sistem (cije snimke dostavljanja i povlacenja imate na netu, sve slikano od znatizeljnih Rusa) se prosetao u podrucje, greskom oborio civilni avion i onda se povukao u Rusiju.
Ima zvucni zapis prepirke vojnika Donbasa gdje psuju "ludog Kozaka koji je pucao na civilni avion". On im odgovara "Kakvi civili! Sve su to spijuni".

Zasto je civilni avion zalutao iznad ratnog podrucja je pravo pitanje. Ukrajinske vlasti su odmah nakon obaranja pokupile dokumentaciju iz kontrolnog tornja. Zasto?

Block

pre 7 godina

@GetToDaChoppa, nije to bas jedan na jedan. Recimo da su jedni krivi a drugi odgovorni. Svakako je kriv onaj koji ne proverava u sta puca. Svi drugi mogu da budu odgovrni.

California

pre 7 godina

ne, ukrajinski borbeni avion ga je oborio, ili američki pvo, ili neko drugi, ali sigurno nisu rusi, jer da su oni, pa oni bi to odma priznali. nemaju razloga da lazu i izmisljaju. Svi su loši i poturaju propagandu, ali rusi nikad u istoriji nisu lagali pa ne lažu ni sada.

miki15

pre 7 godina

@(poz, 28. septembar 2016 20:25)

Toga dana je tuda preletelo 160 aviona raznih kompanija, medju ostalim i mnogih ruskih. Da je htela Ruska komanda iz Rostova je lako mogla zabraniti prelete aviona iz pravca Ukrajine, ali nisu.

veljo gegelj

pre 7 godina

sistem je mogao biti opremljen pravom a ne skolskom????? pa jel il nije kako to moze biti greska? to jel prava il nije je jedino vazno al mogla se pokrasti greska?

.

pre 7 godina

Ha ha... ej pa ovo je već tragikomično. Već vidim opravdanja rusofilnih botova u fazonu ma šta uopšte traži civilni avion tamo, kriv je onaj ko ga je poslao. Ni slučajno naša slovenska "braća".

poz

pre 7 godina

Po svemu sudeći, Malezijski avion nije oboren sa svesnom ljudskom namerom već je to tragičan slučaj.
Jednostavno, avion je leteo u prostoru ratnog dejstva i tragedija se desila.
Avio kompanija je rizikovala živote ljudi pustivsi civilni avion da leti u zoni ratnog dejstva.
Da aviokompanija nije pustila let iznad ratne zone tragedija se ne bi desila.
Postavlja se pitanje zašto je neko poslao civilni putnički avion u zonu ratnog dejstva.
Treba pokrenuti istragu protiv malezijske aviokompanije jer postoji osnovana sumnja da je avion poslat u tu zonu sa namerom da bi bio srušen u "vihoru" rata kako bi se tragedija iskoristila u političke i druge svrhe.

GetToDaChoppa

pre 7 godina

Za nesrecu su krivi i Ukrajinci i Rusi. Ukr kontrola letenja je drzala otvoren vazdusni koridor u zoni ratnih operacija sto je van pameti. Pustali su putnicke avione kao glinene golubove tamo gde su Rusi/pobunjenici prethodnih dana efikasno obarali ukrajinske vojne vazduhoplove na malim i srednjim visinama. To je njihov deo krivice. Ruska ili pobunjenicka posada Buka je videla na radaru tackicu koja se priblizava i rutinski stisnula "pusk" dugme. Nisu verovatno imali pojma da to nije jos jedan bombarder vec avion krcat turistima. Posle obaranja je krenulo spinovanje da se relativizuje odgovornost ali krivci su zapravo i jedni i drugi.

jel tako, tako je

pre 7 godina

@poz kompanija može da leti samo kuda kontrola leta odobri

oblasna kontrola zadužena je za bezbednost odobrenih koridora

ukrainci nisu objavili snimak razgovora kontrole i aviona

ukrainci nisu objavili radarski snimak oblasti

ameri nisu objavili satelitski snimak koji su prvenstveno nudili kao dokaz u predsedničkom obraćanju

D61

pre 7 godina

Mene samo plaši što nekakav BUK može da razvali avion na deset kilometara visine, pa još slučajno!? A ovi naši imaju nešto jače nego protivogradne rakete, onaj vatromet od bombardovanja :) Kakvo bezumlje...

California

pre 7 godina

ne, ukrajinski borbeni avion ga je oborio, ili američki pvo, ili neko drugi, ali sigurno nisu rusi, jer da su oni, pa oni bi to odma priznali. nemaju razloga da lazu i izmisljaju. Svi su loši i poturaju propagandu, ali rusi nikad u istoriji nisu lagali pa ne lažu ni sada.

Sta ces

pre 7 godina

Naravno, domacim rusofilima petokolonasima i obozavateljima lika i dela Moamera El Gadafija ovo je samo dokaz da je u pitanju velika svetska zavera (VSZ) protivu poluboga Vladimira.

Dobronamernik

pre 7 godina

Ukrajina je dva dana pre obaranja MH17 digla zabranu letenja ispod visine od 7900 metara na obaveznih 9700 metara što je ujedno poslednji korak pred kompletno zatvaranje vazdušnog prostora - očigledno je da su Ukrajinci verovali da ruski pobunjenici i Rusija koja ih podržava nisu baš svi zajedno toliki idioti da gađaju avione na visini iznad 9700 metara pošto je jasno da to mogu biti samo putnički avioni. Ukrajinci su se, nažalost, prevarili u ovoj proceni i idioti su oborili putnički avion koji je leteo standardnim koridorom na visini od 10.000 metara.

Da nikakva zabrana letenja nije postojala, Ukrajina bi delila krivicu sa idiotima koji su srušili MH17, ali ovako deobe krivice nema i isključivo je odgovoran onaj koji je raketu ispalio uz saučesništvo onoga koji je idiotu dao BUK sistem.

Svaka država će pokušati mnogo stvari pre totalnog zatvaranja svog vazdušnog prostora - krajnja stvar je zabrana letenja na visini nižoj od 9700 metara. Ovde je jasno da Rusija Ukrajini ne dozvoljava da bude ono što ona godinama i decenijama de facto i de jure jeste - samostalna država, članica UN.

Obaška što je serijama ovakvih poteza i okupacijom Krima Rusija potpuno obesmislila sve argumente Srbije vezane za Kosovo - ostaje nam samo da formalno priznamo nezavisnu državu Kosovo i ne znam šta se čeka ovoliko?

Željko

pre 7 godina

Naravno da je greška.
Slučajno su oborili avion sa putnicima iz Holandije jer nisu znali da je avion iz Malesije.
Namerno su hteli da obore avion iz Ukrajine. Da su uspeli, tada ne bi bila greška. Zato su se i radovali, objavili podatke o rušenju na internetu da se pohvale, a onda su sve to brisali i negirali.
E moji Rusi, ko vas ne zna, skupo bi vas platio. Zato su i svi pobegli od vas iz SSSR i Varšavskog pakta. Damo ste nama dobri, valjda zato što smo i mi izborili samostalnost kao i vi, tako što su svi pobegli od nas.

srx

pre 7 godina

"Holanđani su prilikom simulacije pada MH17 koristili podatke o američkoj raketi koja se mnogo razlikuje od raketa „Buka“."

Nisu. Oni su koristili tehnicka dokumenta iz SAD sa informacijom o bojevoj glavi BUK sistema kojim raspolaze Ukrajina i Rusija.

Rusi tvrde da je razlika izmedju starije i najnovije bojeve glave u uglu rasprsivanja gelera. Time zele reci da ruska PVO koristi samo najnovije glave i da ne mogu biti oni krivi.

Svi ostali ljudi koji su pratili dogadjaje i imaju dvije mozdane celije shvataju da je avion oboren BUK-om koji je dostavljen iz Rusije i kojim su upravljali dobrovoljci.
Razlog za to su bili konstantni vazdusni napadi Ukrajinaca. Par dana prije obaranja civilnog aviona su u istom podrucju oborili Su-25 i An-26 sve sa padobrancima. Antonov je letio na velikoj visini (preko 8km) prilikom ispaljivanja rakete. Ima video zapis sve sa glasom operatera.
Rusi/Donbas je imao itekakve razloge da se cuva od ukrajinskih vazdusnih napada. Jedan BUK sistem (cije snimke dostavljanja i povlacenja imate na netu, sve slikano od znatizeljnih Rusa) se prosetao u podrucje, greskom oborio civilni avion i onda se povukao u Rusiju.
Ima zvucni zapis prepirke vojnika Donbasa gdje psuju "ludog Kozaka koji je pucao na civilni avion". On im odgovara "Kakvi civili! Sve su to spijuni".

Zasto je civilni avion zalutao iznad ratnog podrucja je pravo pitanje. Ukrajinske vlasti su odmah nakon obaranja pokupile dokumentaciju iz kontrolnog tornja. Zasto?

miki15

pre 7 godina

@(poz, 28. septembar 2016 20:25)

Toga dana je tuda preletelo 160 aviona raznih kompanija, medju ostalim i mnogih ruskih. Da je htela Ruska komanda iz Rostova je lako mogla zabraniti prelete aviona iz pravca Ukrajine, ali nisu.

veljo gegelj

pre 7 godina

sistem je mogao biti opremljen pravom a ne skolskom????? pa jel il nije kako to moze biti greska? to jel prava il nije je jedino vazno al mogla se pokrasti greska?

drekavac

pre 7 godina

Odgovornosti se Ukraina ne moze nikako osloboditi, bez obzira ko je oborio avion, a iz razloga sto je isti oboren iznad teritorije za koju odgovara ukrainska kontrola leta. Ne vidim kako Rusija moze odgovarati za postupke pobunjenika, koji nisu na njenoj teritoriji niti (zvanicno) pod njenom komandom. To sto bi Amerika volela da Rusija ispadne makar moralni krivac, pa zavrce ruke svima da pakuju razne izvestaje ne menja mnogo stvar. Na kraju krajeva, ta ista Amerika se nije udostojila ni izvinjenja za iranski 737 pun civila koga je oborila njihova Peri fregata (nesporno), a drugima drze lekcije.

Block

pre 7 godina

@GetToDaChoppa, nije to bas jedan na jedan. Recimo da su jedni krivi a drugi odgovorni. Svakako je kriv onaj koji ne proverava u sta puca. Svi drugi mogu da budu odgovrni.