FBI: Pilot koji je odveo u smrt 150 osoba "padao na testu"

Pa pobogu ne smeju da dele informacije o zdravstvenom stanju!? Pa on vozi avion a ne bicikl!? Pa ja bi tog psihijatra odmah u zatvor strpao.....

...posto su izmasakrirali lubica, vreme je da objave podatke i o ostalim pilotima, kako dzermanvingsa, tako i lufthanze...
...od pocetka sam govorio da lufthanza ne pravda sebe blacenjem lubica, vec upravo sece granu na kojoj sedi cela kompanija...
...ne postoji nikakav razlog da im se bilo sta veruje po pitanju bezbednosti putnika...
...a posle one planetarne lazi iz vw-a, nemacka poslovnost uopste postaje diskutabilna...

To je inace nemacki specijalitet,da se problemi guraju pod tepih,dokle god "masina",tj. sistem funkcionise. Za ljude ih nije apsolutno briga. U stanju su npr.,da namerno u medijima proturaju price kako svi ovi koji kolju i upucavaju nemacke gradjane,zapravo cine to jer su psihicji bolesni,a ne na nekoj drugoj (znamo svi kojoj) osnovi. Nezadovoljstvo ljudi,narocito u sluzbama i profesijama koje se ticu socijalne dobrobiti je takodje ogromno,i prosto "pucaju" pod teretom posla,pa je posle skolovanja npr. medicinskog tehnicara/sestre poslednjih godina prosecno zadrzavanje u toj profesiji neverovatnih 6 (!) godina,nakon cega beze u druge profesije. Ali taj podatak necete cuti na tv-u,procitati u novinama. Za to vreme radnik BMW-a,Audija,VW,za rad na traci dobija platu u nivou lekara,plus bonuse,plus 13-tu platu... Nemacka,moj brale...

Možda je bio "spavač" spreman za nesvesne zadatke, od višeg značaja, u pravom trenutku, sa pravom dozom određenog leka, pre poslednjeg leta? Ipak nije bio toliko "uračunjiv".

Pa pobogu ne smeju da dele informacije o zdravstvenom stanju!? Pa on vozi avion a ne bicikl!? Pa ja bi tog psihijatra odmah u zatvor strpao.....

...posto su izmasakrirali lubica, vreme je da objave podatke i o ostalim pilotima, kako dzermanvingsa, tako i lufthanze...
...od pocetka sam govorio da lufthanza ne pravda sebe blacenjem lubica, vec upravo sece granu na kojoj sedi cela kompanija...
...ne postoji nikakav razlog da im se bilo sta veruje po pitanju bezbednosti putnika...
...a posle one planetarne lazi iz vw-a, nemacka poslovnost uopste postaje diskutabilna...

To je inace nemacki specijalitet,da se problemi guraju pod tepih,dokle god "masina",tj. sistem funkcionise. Za ljude ih nije apsolutno briga. U stanju su npr.,da namerno u medijima proturaju price kako svi ovi koji kolju i upucavaju nemacke gradjane,zapravo cine to jer su psihicji bolesni,a ne na nekoj drugoj (znamo svi kojoj) osnovi. Nezadovoljstvo ljudi,narocito u sluzbama i profesijama koje se ticu socijalne dobrobiti je takodje ogromno,i prosto "pucaju" pod teretom posla,pa je posle skolovanja npr. medicinskog tehnicara/sestre poslednjih godina prosecno zadrzavanje u toj profesiji neverovatnih 6 (!) godina,nakon cega beze u druge profesije. Ali taj podatak necete cuti na tv-u,procitati u novinama. Za to vreme radnik BMW-a,Audija,VW,za rad na traci dobija platu u nivou lekara,plus bonuse,plus 13-tu platu... Nemacka,moj brale...

Možda je bio "spavač" spreman za nesvesne zadatke, od višeg značaja, u pravom trenutku, sa pravom dozom određenog leka, pre poslednjeg leta? Ipak nije bio toliko "uračunjiv".