Džerman vings - potopljena nada?

Kompanija Džerman vings je u suštini osnovana još 1997, kao ćerka-firma kompanije Jurovings Luftverkehrs AG. Tada se Džerman vings zvao Jurovings flug GmbH. Sedište je bilo od početka u Kelnu, a Lufthanza je imala oko četvrtinu deonica.

Pet godina kasnije,Jurovings flug GmbH preimenovan u Džerman vings GmbH. S pet aviona tipa A319-100, firma je tada, u novom ruhu, letela s matičnog aerodroma u Kelnu ili Bonu za omiljene turističke destinacije.

Filozofija preduzeća bila je da se u korist jeftinijih avio-karata odustane od pojedinih besplatnih usluga u avionu. Kasnije su ponuđene dodatne tarife sa više udobnosti. Usledilo je i širenje na druge aerodrome s kojih su poletali i na koje su sletali avioni Džerman vingsa.

Jačanje Džerman vingsa uprkos otporu

Od 2009. Džerman vings je potpuno u rukama Lufthanze. U žestokim borbama konkurenata za jeftinije letove, ta ćerka-firma postajala je sve važnija za matičnu kompaniju.

Bivši šef upravnog odbora Lufthanze Kristof Franc jačanje Džerman vingsa proglasio je za prioritet. Godine 2011. Franc je najavio da će u toku 2012. sve Lufthanzine letove sa aerodroma u Štutgartu predati u ruke Džerman vingsu.

Kritičari su mu prebacivali da tako šteti imidžu premijum brenda, odnosno samoj Lufthanzi. „Ne vredi nam da na tržište izlazimo s proizvodom visokog kvaliteta za koji mušterije više ne žele da plaćaju“, branio je tada Franc svoju strategiju.

Njegov naslednik Karsten Špor deluje još radikalnije. U međuvremenu je Džerman vings preuzeo sve unutarnemačke i evropske Lufthanzine letove, izuzev onih sa aerodroma u Frankfurtu na Majni i u Minhenu. Ove godine preduzeće je trebalo da prvi put zabeleži jasnu dobit.

Džerman vings će 2015. nestati

Međutim, ime Džerman vings će uskoro nestati. Krajem 2014. Špor je objavio da će pri širenju ponude jeftinih letova u potpunosti preći na brend Jurovings (Eurowings). „Džerman vings je bila uspešna priča, ali iz finansijskih razloga moramo da pređemo na Jurovings“, izjavio je šef Lufthanze i dodao da brend Jurovings može „bolje da radi na drugim evropskim tržištima“.

Nova ćerka-firma Lufthanze leteće i do Amerike, preko Indijskog okeana i do Afrike. Cena bi navodno trebalo da bude 40 odsto niža nego kod Lufthanze. Štedeće se na osoblju, jer zaposleni u Jurovingsu nisu pod tarifnim ugovorom Lufthanze. Taj plan izazvao je konflikt sa sindikatima i on je razlog za neprestane štrajkove osoblja Lufthanze i Džerman vingsa.

Lufthanzina ćerka-firma, koja će uskoro prerasti u Jurovings, trenutno je, nakon svog matičnog koncerna i kompanije Er Berin (Air Berlin), treća po veličini avio-kompanija Nemačke. Raspolaže flotom od oko 85 aviona i zapošljava više od 2.000 ljudi.