Erbas i Boing:Rekordan broj aviona

Prema istraživanju agencije Blumberg "Erbas" i "Boing" će ove godine isporučiti najmanje 970 novih aviona, uključujući i širokotrupne letelice, čime će nadmašiti raniji ukpuni rekord od 914 aviona ostvaren u 1999. godini. Povećanje je ostvareno pre svega zbog dominantne stope rasta "Erbasa."

Dva proizvođača kontrolišu skoro polovinu ukupne prodaje uskotrupnih aviona u svetu, komercijalnih letelica sa 110 do 180 sedišta, a "Boingov" model 737 i "erbas A320" najviše doprinese porastu prodaje aviona u svetu, bez obzira na krizu.

Gigantske kompanije će ipak morati da smanje proizvodnju njihovih uskotrupnih modela najverovatnije za oko 30 procenata do 2011. godine, navodi se u istraživanju u kome je učestvovalo 15 analitičara i konsultanata u vazduholovnoj industriji.

"Erbas" je 2003. godine nadmašio "Boing" po broju isporučenih aviona i tu prednost je zadržao i ove godine.

Proizvođači se oslanjaju na izradu uskotrupnih aviona i imaju sve manje novca za finanisranje drugih projekata, uključujuhci i "Boingov model "787 drimlajner" čija izrada kasni dve godine, navode analiticari.

"Boing", koji je decenijama dominirao u vazduhoplovnoj industriji, bio je prinuđen da prilagođava proizvodnju koja je smanjena za jednu trećinu zbog recesije, dok je

"Erbas", koji je devedesetih godina imao svega 20 odsto udela na tržištu aviona, uspeo da izbegne masovne otkaze i samo je usporio povećanje proizvodnje.

Predstavnik "Erbasa" izjavio je da kompanija nema plan daljeg smanjivanja proizvodnje, nakon februarske odluke da smanji montažu modela A320 na 34 sa 36 do ovog meseca.

"Boing", koji mesečno proizvodi 31 modela 737, takođe nema nameru da kreše proizvodnuju, kazao je portparol kompanije koja je najavila da će smanjiti montažu širokotrupnog aviona tipa 777 iduće godine.

Smanjivanjem proizvodnje do tri aviona mesečno ugrožava priliv svežeg novca za 300 do 400 miliona u "Erbasu" i "Boingu", smatra analitičar "Berklija" u Njujorku Karter Kopland.

Globalni avioprevoz u ovoj godini, kako se procenjuje, opao je šest procenata do avgusta u odnosu na isti lanjski period, bez obzira na prosečno smanjenja karata za oko 20 procenta.

Aviokompanije su suočene sa ukupnim gubicima od 11 milijardi dolara u 2009, zbog čega će mnogi prevoznici odložiti nabavku novih aviona i smanjti porudžbine, što će uticati i na proizvodnju aviona, upozoravaju analitičari.

Irski "Rajaner", najveći kupac "Boingovih" modela 737 u Evropi, saopštio je 2. oktobra da će najverovatnije suspendovati ekspanziju počev od 2012. godine, dok je "Er Azija", kupac "Erbasovih" aviona A320, smanjila isporuke planirane za 2010. godinu za osam aviona na 16 letelica, a biće smanjena i porudžbina koja je bila planirana za 2011. godinu.

"Boing" će morati da plati 2,5 milijardi dolara kazni aviokompanijama zbog kašnjenja programa "drimlajner", dok "Erbas" mora svakog meseca da izdvaja 100 miliona evra na razvoj vojnog transportnoig aviona A400M, a njegov džinovski putnički avion A380 sa 525 sedišta donosi manju zaradu zbog pada porudžbina.