Iz "Železnica" ide 11.000 radnika

Plan Svetske banke, koja učestvuje u reorganizaciji jednog od najvećih državnih gubitaša, izgleda ovako: do 31. marta 2015.

"Železnice" bi trebalo da se podele na četiri kompanije - "Železnice" AD, "Infrastrukturu", "Prevoz robe" i "Prevoz putnika". U toj podeli AD će poslužiti kao privremena kompanija u koju će biti smešten višak zaposlenih. A računica Svetske banke kaže da je višak čak 66 odsto od oko 18.000 radnika.

"Oni su na osnovu količine prevezene robe i broja putnika izračunali da je oko 11.000 ljudi višak. O tome će Vlada još pregovarati sa MMF-om i Svetskom bankom. Ovo jeste njihova procena, ali videćemo gde će se naći, možda pristanu i na manji broj", kaže izvor Blica iz "Železnica".

Dalji plan je da „Železnice“ AD preuzmu sve postojeće dugove, dok će tu firmu finansirati tri novoformirana društva koja počinju da rade od nule i bez dugova.

" 'Železnice' AD će biti kao neka garaža u koju smestiš višak zaposlenih i sredstava i onda ga polako rešavaš. Neće ništa ići preko noći. Ljudi će odlaziti postepeno, na osnovu toga koliko i kada država ima novca za socijalni program. Svetska banka je ipak za to dala rok od pet godina, jer bi tada "Železnice" AD trebalo da se ugase", objašnjava naš sagovornik.

O sudbini „Železnica“ u krajnjoj instanci odlučivaće ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović. Ona je na čelu radne grupe za restrukturiranje tog preduzeća, koja će doneti odluku i proslediti je Vladi. Od ministarke juče nismo dobili odgovore na pitanja o otpuštanju zaposlenih u "Železnicama".

Već 1. aprila u "Železnice" stižu tri nezavisna strana konsultanta koji će za pomoć u reorganizaciji i pravljenju plana poslovanja biti plaćeni 250.000 evra.