Mrkonjić: Dogovor sa koncesionarom

"Pošto je koncesionar već jednostrano raskinuo ugovor i tražio da počne medijacija, što je praktično priprema za arbitražu, to znači da imamo još dva meseca za pregovore", rekao je Mrkonjić i dodao da "ako ne prođe to, onda sigurno idemo na arbitražu u Parizu".

Mrkonjić je naglasio da bi arbitraža bila najlošije rešenje, jer u uslovima kada Srbija ulazi u realizaciju značajnih projekata kao što su izgradnja autoputa ili pruge, i za to traži sredstva svetskih i evropskih banaka, nije dobro da ulazi u sporove sa evropskim firmama.

"Alpina i Por su evropske firme, velika preduzeća i bilo bi bolje sa našeg stanovišta da to postignemo dogovorom", istakao je ministar za infrastrukturu i dodao da iz iskustva, "a učestvovao sam na više arbitraža, nikada nismo dobili na arbitraži, a bili smo uvek u pravu".

Mrkonjić je naveo i da Srbija već kreće u samostalnu izgradnju autoputa, i prvih 20 kilometara trebalo bi da radi sa sopstvenim sredstvima, a u medjuvremenu će "angažovati međunarodne kredite i videti šta još može da dobije". "Dogovorili smo se da završi projektna dokumentacija do 1. marta, projektnu dokumentaciju radi firma CPV iz Novog Sada koja je bila angažovana i od Alpine da radi taj projekat", napomenuo je on.

Mrkonjić je rekao da početkom marta očekuje da ćemo imati sve projekte, a eksproprijacija zemljišta je već završena na tom severnom delu gde ćemo graditi od Novog Sada do Zmajeva 20 kilometara.

"Sever Jug Autoput", zajedničko preduzeće konzorcijuma Alpina-Por, raskinulo je 16. decembra ugovor o izgradnji autoputa Horgoš-Požega. Koncesionar je predložio formalnu medijaciju, odnosno da počne proces posredovanja koji bi trajao 60 dana. Ukoliko taj proces ne bi bio uspešno okončan, ugovor o izgradnji autoputa bio bi preispitan u skladu sa arbitražnim pravilima Medjunarodne privredne komoere u Parizu, početkom 2009. godine.