Plan reorganizacije predviđa zadržavanje celokupne imovine preduzeća i proizvodne delatnosti, a u narednom periodu planira se i dalje proširenje delatnosti poslovanjem sa strateškim inopartnerima i uvođenje novih tehnologija.
Plan reorganizacije predali su većinski poverioci kompanije TTC Logistik iz Beograda, TT Kargo Bučs švejz i TT Kargo Ag Vaduz iz Linhenštajna, saopšteno je iz ovih kompanija.
"Današnji dan je veoma značajan za sve građane Zrenjanina jer se osigurava budućnost za nekoliko stotina porodica, koje će u Šinvozu naći svoje radno mesto. Šinvoz počinje da se uspravlja i ponovo da ostvaruje šansu da postane lider privrednog razvoja Zrenjanina i regiona", izjavila je predstavnica poverioca Žana Tanasković.
Pokretanje proizvodnje u Šinvozu neophodno je što pre jer su ugovoreni poslovi sa uglednim stranim partnerima španskom Temoinsom (proizvođač opreme za železnička vozila) i nemačkim Simensom.
Temoinsa želi da u Šinvozu radi remont i rekonstrukciju putničkih vagona i za sada je namera da se radi rekonstrukcija 30 vagona od kojih je deset spavaćih kola po najnovijijoj tehnologiji i po standardima Evropske unije, kako bi ti vagoni u budućnosti saobraćali na evropskim prugama a vrednost celog posla je oko 20 miliona evra.
Namera Simensa je da Šinvoz postane regionalni partner u poslovim rekonstrukcije šinskih vozila. Simens je inače, zainteresovan i za posao rekonstrukcije beogradskih tramvaja. Tender za učesće u ovom poslu očekuje se najesen, a ukoliko Simens dobije ovaj posao - u njega će 'ući' u Šinvoz, a vrednost celog posla procenjuje se na 30 miliona evra.
Aukcijska prodaja Šinvoza obavljena je 2004. godine. Početna cena kompanije bila je 62,6 miliona dinara, a kompanija je kupljena za 240 miliona, sa obavezom ulaganja od 18 miliona a novi vlasnik postao je Nebojša Ivković.
Šinvoz je u žižu javnosti došao krajem 2007. godine nakon pokretanja stečaja u preduzeću, nakon čega se pokrenula "lavina" nezadovoljstva kod dela zaposlenih i stvoreni su problemi u proizvodnji.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare