"GSP najjeftiniji i opet niko ne plaća"

Sta se bunite, kad je to Djilas govorio i trazio nacine naplate, bio je mucitelj naroda i izrod, a vi ste otvoreno govorili da prevoz ne treba placati!

Sad, TISINA TAMO!!!

Cena mesečne karte u Pragu je 550 CZK što je 20,5€. Tu kartu mogu kupiti i stranci, turisti. Uporediti kvalitet prevoza u Pragu, korišćenje metroa i apsolutnu tačnost tramvaja i autobusa sa GSP-om je deplasirano. Dok ne bude napravljen metro, dok autobusi i tramvaji ne budu čišćeni barem jednom sedmično (ja zaista ne znam šta radi ta služba čišćenja jer su vozila kastrofalno prljava). Cena od 30€ za mesečnu kartu za naše uslove je prevelika vodeći računa o kvalitetu samog prevoza.

Moje laicko misljenje je da bi cena karte trebala da je niza. Pretpostavljam da onda ne bi bilo izgovora da se karta ne kupuje zato sto je skupa. Bolje naplatiti 90% karata od 50 dinara (npr.) nego 20% od 89 dinara.

"Pa tako neko ko živi u Obrenovu plaća mesečnu kartu od skoro 7.000 dinara, a onaj ko živi u centru, 3.270 dinara, što ljude iz prigradskih opština čini diskriminisanim", rekao je Vesić".

U normalnom svetu duža relacija uvek košta skuplje od kraće, kakve veze s tim ima diskriminacija!?

Karte GSB su preskupe, narod nema para! GSB je krava muzara za SNS, gradjani neće da plaćaju uhlebljavanje žena, ljubavnica, kumova i dr. Tačka!

Pitanje za sve iz vlasti u Beogradu, kako je moguće da u češkoj u glavnom gradu koji ima metro, markica važi i za dnevni i noćni saobraćaj i za sve vrste prevoz: metro, tramvaj i autobus cena jedne mesečne karte bude tri puta jeftinija nego mesečna karta u Beogradu a pri tom u našem glavnom gradu ne važi za noćnu vožnju???

Naslov:kod nas su najmanje plate u evropi i to teško možeš da naplatis.sve prema standardu bato,kakve plate takav standard.a stAndard je takav da nam je i ta karta za prevoz realno preskupa.kako sve namiriti sa 20000 platom?

Ne placam iz principa, dok karta ne bude 20 dinara!

Ivane..apsolutno se slazem sa tobom...Prag ima jedan od najuredjenijih javnih prevoza u evropi...a samo je malo skuplji od ovog naseg jada i bede....

Bilo bi prihvatljivo da postoji karta za pola sata od 30 din i sat i po od 75 din. Sada se uopšte ne isplati voziti se 2-3 ili 4 stanice što verovatno najveći broj ljudi koji ne plaćaju kartu radi. Svuda ima ta karta za kratke vožnje, a dužinu čekanja na stanici neću ni da spominjem.

Cim se ispuni obecanje i ukine bus plus, pocecu da placam...do tad, moj dinar necete videti.

a ja od slavije do pravnog placam 90din sramota.kazete da vam je dobra tarifna politika.Koristite to sto ne mogu svi tu jednu stanicu da idu pesice pa ih derete.

Jel' Vam ovu statistiku izvukao onaj isti po kome je 90% korisnika GSP-a zadovoljno?

A da malo promenite agenciju? Ili da probate da dobijete info iz prve ruke? Vozite se GSP-om jedno mesec dana, pa će Vam slika biti jasnija.

Ili se ja uvek vozim sa tom manjinom koja se kuca, ili Vam računica nije tačna!

Da je skupo-jeste, a da je prevoz dobar-nije!

Ili menjajte stanje stvari, ili menjajte posao, Vesiću.

Ovako dalje ne može.

Aj neka za početak operu tramvaje - SVE.
Tamo tako bazdi da je to nepodnosljivo.

Kada bi porezi, infostan, karta za prevoz bili manji i prilagodjeni siromastvu, svi bi placali. Pogledajte samo loto kada je neki praznik. Dignu kombinaciju na 100 dinara, a uplata im odmah duplo padne. Treba da caste narod za vreme praznika i smanje cene, a ne da povecavaju. Sve rade da nas istrkeljisu!

Da li bi neko bio ljubazan da kaže ovom Vesiću, da ga podseti, da je na vlast i došao upravo zbog obećanja da prevoz mora biti besplatan i da je BusPlus zlo koje treba ukinuti što pre! Narod samo poštuje njegova predizborna obećanja!

Znateli gospodine vesicu da je cena jedne karte u javnom prevozu u poslednjih 30 godina na osnovu cene nafte,uvek bivalo pet karata jedan litar nafte.Sada je jedna koma nesto karte,cena litra nafte tako da bi bivalo sasvim normalno da je cena karte oko 40 dinara,i ondabi naplata bivala bar osamdeset posto.Vi nas terate da placamo ,,reket,, privatnoj firmi kroz cenu karte,a onemoguciliste gradjanina da za zvanicnu cenu 89dinara kupi bilo gde kartu,nego mora da placa neki karton,pa se cudite stoje naplata mala.Vratite cene u okvire standarda,pacete onda videti pravo stanje svesti gradjanstva,a toje oko 40 dinara,a sve preko toga cista pljacka i hir vas, koji ne zivite u nasoj stvarnosti.

Podrska za gospodina Vesica!
Menadzer koji je uspesno zavrsio projekte rekonstrukcije ulice V.Stepe i Slavije ce svakako uspeti i u tome da prevoz dovede na nivo metropole.

A meni iz Obrenovca treba
(300din+100din)x2 je 800 dinara dnevno, gospodine Vesicu. Mesrcna je 7000din.

Podrska za gospodina Vesica!
Menadzer koji je uspesno zavrsio projekte rekonstrukcije ulice V.Stepe i Slavije ce svakako uspeti i u tome da prevoz dovede na nivo metropole.

Ne placam iz principa, dok karta ne bude 20 dinara!

Cim se ispuni obecanje i ukine bus plus, pocecu da placam...do tad, moj dinar necete videti.

Sta se bunite, kad je to Djilas govorio i trazio nacine naplate, bio je mucitelj naroda i izrod, a vi ste otvoreno govorili da prevoz ne treba placati!

Sad, TISINA TAMO!!!

"Pa tako neko ko živi u Obrenovu plaća mesečnu kartu od skoro 7.000 dinara, a onaj ko živi u centru, 3.270 dinara, što ljude iz prigradskih opština čini diskriminisanim", rekao je Vesić".

U normalnom svetu duža relacija uvek košta skuplje od kraće, kakve veze s tim ima diskriminacija!?

Karte GSB su preskupe, narod nema para! GSB je krava muzara za SNS, gradjani neće da plaćaju uhlebljavanje žena, ljubavnica, kumova i dr. Tačka!

Cena mesečne karte u Pragu je 550 CZK što je 20,5€. Tu kartu mogu kupiti i stranci, turisti. Uporediti kvalitet prevoza u Pragu, korišćenje metroa i apsolutnu tačnost tramvaja i autobusa sa GSP-om je deplasirano. Dok ne bude napravljen metro, dok autobusi i tramvaji ne budu čišćeni barem jednom sedmično (ja zaista ne znam šta radi ta služba čišćenja jer su vozila kastrofalno prljava). Cena od 30€ za mesečnu kartu za naše uslove je prevelika vodeći računa o kvalitetu samog prevoza.

Naslov:kod nas su najmanje plate u evropi i to teško možeš da naplatis.sve prema standardu bato,kakve plate takav standard.a stAndard je takav da nam je i ta karta za prevoz realno preskupa.kako sve namiriti sa 20000 platom?

Pitanje za sve iz vlasti u Beogradu, kako je moguće da u češkoj u glavnom gradu koji ima metro, markica važi i za dnevni i noćni saobraćaj i za sve vrste prevoz: metro, tramvaj i autobus cena jedne mesečne karte bude tri puta jeftinija nego mesečna karta u Beogradu a pri tom u našem glavnom gradu ne važi za noćnu vožnju???

Znateli gospodine vesicu da je cena jedne karte u javnom prevozu u poslednjih 30 godina na osnovu cene nafte,uvek bivalo pet karata jedan litar nafte.Sada je jedna koma nesto karte,cena litra nafte tako da bi bivalo sasvim normalno da je cena karte oko 40 dinara,i ondabi naplata bivala bar osamdeset posto.Vi nas terate da placamo ,,reket,, privatnoj firmi kroz cenu karte,a onemoguciliste gradjanina da za zvanicnu cenu 89dinara kupi bilo gde kartu,nego mora da placa neki karton,pa se cudite stoje naplata mala.Vratite cene u okvire standarda,pacete onda videti pravo stanje svesti gradjanstva,a toje oko 40 dinara,a sve preko toga cista pljacka i hir vas, koji ne zivite u nasoj stvarnosti.

a ja od slavije do pravnog placam 90din sramota.kazete da vam je dobra tarifna politika.Koristite to sto ne mogu svi tu jednu stanicu da idu pesice pa ih derete.

Kada bi porezi, infostan, karta za prevoz bili manji i prilagodjeni siromastvu, svi bi placali. Pogledajte samo loto kada je neki praznik. Dignu kombinaciju na 100 dinara, a uplata im odmah duplo padne. Treba da caste narod za vreme praznika i smanje cene, a ne da povecavaju. Sve rade da nas istrkeljisu!

Jel' Vam ovu statistiku izvukao onaj isti po kome je 90% korisnika GSP-a zadovoljno?

A da malo promenite agenciju? Ili da probate da dobijete info iz prve ruke? Vozite se GSP-om jedno mesec dana, pa će Vam slika biti jasnija.

Ili se ja uvek vozim sa tom manjinom koja se kuca, ili Vam računica nije tačna!

Da je skupo-jeste, a da je prevoz dobar-nije!

Ili menjajte stanje stvari, ili menjajte posao, Vesiću.

Ovako dalje ne može.

Da li bi neko bio ljubazan da kaže ovom Vesiću, da ga podseti, da je na vlast i došao upravo zbog obećanja da prevoz mora biti besplatan i da je BusPlus zlo koje treba ukinuti što pre! Narod samo poštuje njegova predizborna obećanja!

A meni iz Obrenovca treba
(300din+100din)x2 je 800 dinara dnevno, gospodine Vesicu. Mesrcna je 7000din.

Moje laicko misljenje je da bi cena karte trebala da je niza. Pretpostavljam da onda ne bi bilo izgovora da se karta ne kupuje zato sto je skupa. Bolje naplatiti 90% karata od 50 dinara (npr.) nego 20% od 89 dinara.

Ivane..apsolutno se slazem sa tobom...Prag ima jedan od najuredjenijih javnih prevoza u evropi...a samo je malo skuplji od ovog naseg jada i bede....

Bilo bi prihvatljivo da postoji karta za pola sata od 30 din i sat i po od 75 din. Sada se uopšte ne isplati voziti se 2-3 ili 4 stanice što verovatno najveći broj ljudi koji ne plaćaju kartu radi. Svuda ima ta karta za kratke vožnje, a dužinu čekanja na stanici neću ni da spominjem.

Aj neka za početak operu tramvaje - SVE.
Tamo tako bazdi da je to nepodnosljivo.