Ponedeljak, 12.01.2015.

09:09

"Koridor 10 vraća vozila u Srbiju"

Ova godina biće godina gradnje i razvoja i "neće biti straha za posao u građevinarstvu", koje može da ima ogroman zamajac u 2015, kaže Zorana Mihajlović.

Izvor: RTS

"Koridor 10 vraæa vozila u Srbiju" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

43 Komentari

Sortiraj po:

bu

pre 9 godina

Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?

spagetnjakovic

pre 9 godina

Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.

Tika

pre 9 godina

Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .

Error 404 Not Found

pre 9 godina

Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!

Dragan M

pre 9 godina

Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.

Umolilac

pre 9 godina

Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.

Connect

pre 9 godina

Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)

plavi andjelak

pre 9 godina

Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)

A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?

siki82

pre 9 godina

Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.

munz

pre 9 godina

Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.

Klaja

pre 9 godina

U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.

Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.

Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.

sibir

pre 9 godina

kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.

pera

pre 9 godina

Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!

Kazanova

pre 9 godina

Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!

ratko

pre 9 godina

tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.

Moje misljenje

pre 9 godina

Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...

slavko

pre 9 godina

pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save

lili

pre 9 godina

Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.

cojle

pre 9 godina

Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!

Vojin

pre 9 godina

Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.

Sofer

pre 9 godina

Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....

jbmfp75@gmail.com

pre 9 godina

Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.

Sofer

pre 9 godina

Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....

munz

pre 9 godina

Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.

Moje misljenje

pre 9 godina

Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...

sibir

pre 9 godina

kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.

Klaja

pre 9 godina

U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.

Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.

Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.

pera

pre 9 godina

Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!

cojle

pre 9 godina

Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!

slavko

pre 9 godina

pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save

jbmfp75@gmail.com

pre 9 godina

Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.

Kazanova

pre 9 godina

Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!

plavi andjelak

pre 9 godina

Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)

A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?

Umolilac

pre 9 godina

Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.

bu

pre 9 godina

Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?

lili

pre 9 godina

Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.

Tika

pre 9 godina

Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .

Connect

pre 9 godina

Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)

spagetnjakovic

pre 9 godina

Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.

Dragan M

pre 9 godina

Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.

Error 404 Not Found

pre 9 godina

Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!

ratko

pre 9 godina

tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.

Vojin

pre 9 godina

Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.

siki82

pre 9 godina

Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.

ratko

pre 9 godina

tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.

Vojin

pre 9 godina

Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.

lili

pre 9 godina

Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.

siki82

pre 9 godina

Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.

Error 404 Not Found

pre 9 godina

Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!

Dragan M

pre 9 godina

Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.

Connect

pre 9 godina

Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)

Sofer

pre 9 godina

Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....

jbmfp75@gmail.com

pre 9 godina

Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.

Kazanova

pre 9 godina

Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!

munz

pre 9 godina

Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.

bu

pre 9 godina

Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?

Moje misljenje

pre 9 godina

Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...

pera

pre 9 godina

Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!

cojle

pre 9 godina

Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!

spagetnjakovic

pre 9 godina

Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.

slavko

pre 9 godina

pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save

Klaja

pre 9 godina

U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.

Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.

Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.

sibir

pre 9 godina

kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.

Umolilac

pre 9 godina

Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.

plavi andjelak

pre 9 godina

Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)

A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?

Tika

pre 9 godina

Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .