"Novi tarifni sistem za Bus-plus"

Zanimljivo da o prevozu brinu oni koji nikad nisu seli u isti

to je bese onaj sistem sto sluzi za pljacku naroda i koji nikako ne sme da se placa?

Pošto su ljudi prešli sa mesečnih na pojedinačne karte, smislila napredna ekipa da im doskoči i da poskupi pojedinačnu kartu. Genijalci misle da će sad ljudi da im daju više para.

Jedna autobuska karta vredi kao dve vekne hleba?

Ajde imate vi Srbi pare/Sta je to 90Din-A plate su vam 30000/40000! Bus mora da se plati/Napred Srbijaa!!!

Znaci svi koji koriste jedan prevoz ce placati 90 dinara umesto 72... Ja sam ocigledno zaboravio osnovne operacije sabiranja i oduzimanja... Ako ta karta bude vazila 12 sati koliko mi je potrebno da udjem u prevoz i sa posla se vratim jednim prevozom to ima smisla. Ako nije tako onda se izvinjavam menadzeru sto sam zaboravio matematiku i ne razumem to pojeftinjenje.

Vesić je rekao da će protiv građana koji se nađu u autobusima, a nemaju kartu, i dalje biti preduzimane mere, bez obzira na zahtev ombudsmana za ocenu ustavnosti odredbi na osnovu kojih se neplaćanje karte tretira kao prekršaj, a građani ulaze u evidenciju prekršajnih sudova.

"Ko nema kartu, krši komunalni red. Zahtev za ocenu ustavnosti nije presuda i to što je neko podneo zahtev, makar to bio ombudsman, koji je važna institucija, to ne znači da je nešto neustavno. Odluku donosi Ustavni sud", rekao je Vesić.

A ko pokrade milione njega cemo na funkciju gradskog menadjera i tome slicno a mozda ga kao nagradu posadimo u neku fotelju nekog sportskog kluba !! Jeli to ta poruka, ne isplati vam se da kradete na sitno, ako vec kradete, kradite ko ljudi zaboga !!

Ma sve je to u redu...kao i sad sto cekam 85-icu vec 45 minuta...a neko rece na 14 minuta ide...

Onda Vesic-zuti,danas Vesic plavi...sta im je zajednicko?Pa i onda i sada je bio njegov prijatelj...a sta iz toga proizilazi...Pa svi su oni iz istog drustva...SVI do jednoga..ONI i svi mi ostali....

Vesicu, tebi kao gradskom menadzeru, koji ti je opis radnog mesta?
Cime se bavis ti a cime onaj Mali?

Da te ne poznajemo Vesicu jos bi ti i verovali.

okrecite Beograd

Sve je ovo zamajavanje. Iza "lepeze tarifa" krije se samo obicno poskupljenje.Ova vlast proganja nas gradjane na svakom koraku. Samo salju opomene i upozorenja za porez i sve ostalo (ujkljucujuci i ovo) pa i kad se radi o sumi od 20.000 din. Hajka.

Ako se ne bunimo bice i 300 dinara.STara Miloseviceva skola"Cuti dobro je".Ako se ne bune-cepaj.Ako se bune izadji pred kamere i kazi "Cuti dobro je moze biti i gore".Mislim da ovom narodu jednostavno nema pomoci.

Bezanija odavde na vreme.

Kada u Skupstinskom restoranu cena soka bude 150-200 dinara, a ne 12, kolenica 700 a ne 60, pljeskavica 200 a ne 25, tada MOŽDA platim prevoz. Do tada, o nekoj krizi nemaju pravo da pricaju!

boze daj mi sansu da odem preko da ne gledam Vesice i slicne... ja da placam a oni da placaju balkaniku 15.000 evra i georgieva 25.000

U vezi gradskog prevoza
- Od kad znam za sebe ja se u gredskom prevozu vozim kao stoka. Nikad slobodnog mesta, zagušljivo, cima, drma, neretko i opasno po život. Kažem od kad znam za sebe, znači nije to krivica vas, ali želeo bih da najzad vidim poboljšanje i da imam volju da plaćam to poboljšanje.
- Gradski sistem se nije menjao nikada, osim načina naplate karata i proširenja nekih linija. Zašto se ne dozvoli privatnicima da učestvuju u gradskom prevozu. Recimo Manila, postoje prevoznici za sve kategorije stanovništva, pa i najsiromašnije, popularni pedicap ili tricikli. Tada bi zaista tržišna cena karte imala smisao.
- Ako se ne želi konkurencija, tada tržišna cena nema smisao. Subvecija prevoza iz gradske kase je prihvatljiva, ali cena karte mora da prati platežnu moć stanovništva. Ovako postoji samo jaz i netrpeljivost.
- Racionalizacija je nešto što ne postoji u rečniku GSP-a. Kako se gradu Beču isplati da nedeljna karta košta 5€, i to za tramvaj, autobus i metro. Vozilo stiže svaka 2 minuta, uvek mesta za sedenje i nema cimanja da slomiš ruku dok se voziš.
Mislim da nikakva sistematizacija neće dati rezultate dokle god se ide na silu, protivno mogućnostima naroda i bez uvažavanja platežne moći. Ne zaboravite da je najviše švercera u dobu od 45 - 60 godina. da li je to normalno? Da li je to poštovanje prema tim ljudima koji su radili ceo vek za ovaj grad?

Draga Novosađanko,
Baš naprotiv. Ja poštujem našu gradsku, a i republičku vlast i slepo slušam njihove preporuke. Prosto ne želim da verujem da njihov odnos prema gradu i državi zavisi od toga ko je na vlasti. Ako je za grad i GSP pre dve godine bilo dobro da putnici ne plaćaju prevoz, ne vidim zašto bi to sada bilo loše. Ili možda želite da kažete da sadašnja vlast, dok je bila opozicija, nije želela dobro gradu, GSPu, građanima? Ja upravo poštujem doslednost u izjavama naše vlasti, a sve u interesu građana. Na primer, premijer je 2012. rekao da će nam biti bolje za 2 godine. Isto govori sada, verovatno će isto govoriti i 2016. I sad da poverujem da je neko ko je toliko dosledan u svojim izjavama promenio iskaz? Jednostavno ne mogu i ne želim da verujem u to.

Ja jedino mogu kazati da ujutro kada krenem na posao stojim i nemam gde da sednem za kartu koju debelo platim, kada se vracam sa posla situacija je ista. Dakle davanje ili obaveza sa jedne strane nije ispunjena. Jedini sto mogu da cinim jeste gradjanska neposlusnost dok se gosp. Menadzer ne dogovori sa Apeksom i ostalim "burazerima" iz ovog posla. Jedino bih preporucio gosp. Menadzeru da procita Ustav i saceka misljenje strucnih i obrazovanih ljudi iz Ustavnog suda.

samo izgovor da poskupe crne karata...

jos im samo fali tarfaf i nacin da kartu otkucaju oni koji se , usled katastrofalnog nivoa usluge i guzvi ujutro i popodne, autobusomm ne voze. Lose planirane linije (neko je to navodno planirao? - mozda u kafani na astalu), nedovoljno iskoriscen beovoz koji nije podrzan autobuskim linijama sa glavnih stajalista i poklapanje radnog vremne u skolaama i preduzecima su dve prve stavke koje treba resiti. Gradska vlast se zadnjih meseci bavi iskljucivo haracom - tj napalatom karata a nista nisu uradili da poprave kvalitet istog i omoguce vecm broju ljudi upotrebu prevoza na nacin koji je prihvatljiv u 21 veku. Svinje i Krave imaju bolje uslove za prevoz od one koja vlada u ujutro i popodne na pojedinim linijama. Djilas i njegov tim (u koje je bio i vozac) je , pokazace se, bio veoma dalekovid lider i ima da ga od blata pravimo kad ovi zavrse sa nama.

Šta je sa klizalištem na Trgu Nikole Pašića? Nema Miškovića nema ni zimskih radosti, izgleda.

Postovani gradjani treba da se izborimo za promenu izbornog proporcionalnog sistema za gradonacelnika Beograda. Ne valja da mi glasamo a oni (politicka stranka) postavljaju gradonacelnika i menadzera. Treba da imamo pravo direktnog izbora na osnovu licnosti a ne da biramo politicke partije. Ako se ovako nastavi imacemo i dalje Djilase, Vesice, Malog, i druge gradske i drzavne tajkune na celu grada.

Mnogo toga ste Vi izjavili od kako ste menadžer.Mnogo toga ste obećali ali manje više ništa uradili niste.Ne mislim da Vi snosite krivicu ali nikako mi nije jasno kada će se u Beogradu promeniti celokupan sistem funkcionisanja GSP-a i sprovesti u delo.Vi isključivo pričate o krajnjem pitanju vezan za GSP a to je cena karta i da li je nek plaća ili ne.Po logici stvari prvo obezbediš sve uslove za neku cenu.Moderne,bezbedne,smislene autobuske linije.Žuta traka isključivo za vozila GSP-a (naravno,policija,hitna pomoć,vatrogasci).Poštovanje intervala polaska.Danas ono što imamo ponudu od GSP-a mesečna pretplatna karta može da košta maksimalno 10 evra.Ni cent više.Pogledajte neke linije.Autobus br 50.Da li neko ko koristi ovu liniji se ikada vozio u bilo kojem dobu dana kao čovek a da je nije čekao po pola sata uz dolazak po 3 prepuna autobusa od jednom.Takvih linija imate koliko hoćete.Nije sve samo u ceni.Do cene treba da se radi.Kako god tretirali švercovanje putnika vrlo dobro znate da 80%korisnika ne plaća uslugu.Ne samo zbog ovoga nego odnos prosečne plate, i cene prevoza.Setite se šta ste pričali za ul.Vojvode Stepe.Ne morate ništa gradjani znaju da od onoga što ste rekli na delu nema ništa.Rokovi robijeni.Kanalizaciona i vodovodna mreža nisu zamenjeni.Podzemni kontejneri-nema.Šta bi za razliku para neizvedenih radova.Koliko košta ovaj grad,gradjane,mala preduzeća probijaanje roka I faza od preko dva meseca.To je realnost,a Vaša priča,ne znam ko u nju veruje.

Juce sam prepesacio petnaestak kilometara po gradu, bilo mi je mrsko da udjem u prevoz...pozdrav za BusPlus ekipu :)

Je l to isti onaj Djindjicev Vesic?

Ne nameravam da placam harac - plus, Placacu ove nebulozne cene jer ne cenim sebe - minus

Da bi povećali prihod Beograd treba da primeni Becki recept. SMANJENJE CENE KARATA ZA 40% RADI PVEĆANJA BROJA PRODATIH KARATA. Tipično kapitalistička filosofija. Ali Austrijanci nisu imali komunizam pa im je takvo razmišljanje u krvi. Ovima našima, decI komunizma, to ne ulazi u glavu. NEKA POKUŠAJU, NE BOLI.

@???
A još je neshvatljivije kako vlast smatra da je u redu da poslodavac zaposlenima kasni sa platom, po nekoliko meseci, a zahteva da od svojih para plate prevoz i dođu na posao.
Kako to, sređivanje nereda u društvu kreće uvek od sirotinje?

поdсетио бих моје плиткумне сугађане који памте три секунде као риба да се из БУЏЕТА издвајају паре за ГРАДСКИ ПРЕВОЗ...?!само ви плаћајте тајкунима,то све иде у приватне џепове несрећници

Ja već nekoliko meseci vozim bicikl i moram da priznam da pored velike novčane uštede fizička kondicija mi je na zavidnom nivou. U početku je bilo teško naročito prvih nedelju dana, jer sam imao ozbiljno zapaljenje mišića, ali sam sada u kondiciji u kakvoj nikada nisam bio u životu. Pored toga uvek stignem 20-30 minuta brže na odredište nego što bi mi trebalo autobusom. Hvala Vesiću i ostalima iz mafije političkih partija Srbije!

Trenutno za mesečnu kartu treba izdvojiti 12,5% plate, tj 1/8 od 24000 din. Kada budu mogli da se plate računi i da se preživi ostatak meseca sa 21000 din, tada treba dati 3000 din za prevoz. Do tada treba imati uplaćenu jednu vožnju na kartici i čekati kontrolu pored automata.

Čovek koji pravi slepu biciklističku stazu - "...imalo para pa ko velimo nek se nađe..." kaza čovek i ostade živ !!

Menadžer je tamo gde je novac, ovaj za lovu ima nos neviđeni. Napravio je pare u Zvezdi, sada će i nama da pokloni svoju viziju. Svaka mu je na mestu.

Kaze da ko ne placa kartu krsi komunalni red.Ali to nedaje zapravo da se naplata izvrsi onemugucavanjema da se produzi vozacka dozvola,licna karta.Zato i postoji zastitnik gradjana. Krsenje jedne gradske uredbe ne moze da se prenese na zakon o licnim kartama ili vozacke dozvole

Koliko ste vremena, novca i rada ste investirali to ili mora da bude super rešenje ili će po svoj prilici biti piši propalo.

Da nije malo preskupa ta karta od 90 dinara? Ja licno kupujem pojedinacne karte jer autobus koristim tek toliko da odem do posla i nazad...u svim ostalim slucajevima prevozno sredstvo mi je bicikl.
Zasto da placam vremesnku kartu 90dinara, kada moja voznja traje 30min? To bi bilo kao kad bih u pekari morao da kupim celu picu, iako zelim da pojedem samo parche.
Da, BusPlus sistem je dobar, slican postoji u svim zemljama u Evropi, problem je skupa karta i svercovanje.
Gospodo uvedite da je pojedinacna karta kosta 50 dinara. Ko ima potvrdu da je penzioner, nezaposlen ili spada u socijalno ugrozene gradjane...taj dobija besplatnu mesecnu kartu. Uvedite kontrole kao sto su u Engleskoj, kontrolori uz pratnju policije zaustave ceo autobus i prekontorlishu svima karte, ko nema odmah se pishe prijava...zato tamo svi i placaju karte, koje su uzgred veoma skupe. Kad bi svi imali karte (kupljene, besplatne) mislim da bi GSP mogao sasvim lepo da funkcionishe...Ovako uz skupe karte i neefikasnu kontrolu, tapkamo u mestu, a placaju samo neki...budale.

samo nemojte da vam ikad padne na pamet da ukinete mesecnu

Koliko smo ekonomski pukli vidi se po važnosti kako naplatiti karte od putnika. ili ti ako ne nadjemo način da povećamo naplatu nemamo više prihoda

Nije ni cudo kako sve funkcionise kada Vesic "uredjuje" grad!!!

Gospoda koja smatraju da treba placati ovaj sistem BUS PLUS-a, sta kazete na to ko iznosi novac iz GSP-a, sto se krade u njihovim magacinima vec godinama, pa i sad ?
Kome da placamo kartu, onima koji prazne tu kasu, i non stop im nije dovoljno?!
Kada se uhapse oni koji su doveli do ovog stanja gradskog prevoza i vrati se neki deo novca u budzet GSP-a, tada cu placati. Do tada cu izbegavati maksimalno da placam prevoz.
Pozdrav !

"Bezbednjak", čim si ti tu upleten , ne piše nam se dobro!!

Jeste li razmatrali da liniju 611 produzite do Rume. I mi bi da se vozimo gratis.

a kada cete da objavite, na dan stupanja na snagu?

A kada dignu kvalitet prevoza, pa ako sve profunkcionise kako se ocekuje, tek tada mogu da zamislim koliko ce kostati karta; ja mislim, bar kao litar goriva, da budem skroman.

@Her Zivota, 19. decembar 2014 17:52 To znaci da platis prekrsaj,a onda podneses privatnu tuzbu i materijalno mu izbijes iz dzepa,kao i sudiji koji je sudio protiv zakonskog naj viseg drzavnog akta da vise nikad ne pridje pravosudju.
Inace Vesic zna da ne moze da sprovodi odluku skupstine grada dok se ustavni ne oglasi da ne bi nanosio finansijsku stetu budzetu grad

Ipak ce verovatno da pojedinacna karta poskupi drastino same 73 na 90 dinara iako je gorivo she jeftinije. Ovo pojeftinjenje she odnosi na dopune personalizovanih karat a koje ce malo biti jeftinije. Ipak she nekom nezapolslenom be dinars prihoda ne isplati ni ako dopuna bude 1000 umesto sadasnjih 1120 ako npr ide do grada npr 4 puta mesecno u oba pravca njemu onda treba 8 karata po 73 din a to je 584 dinar a.

@ Bečlija
Poslednji put kada sam bio ja sam lično platio 5,4€ za 7 dana neprekidne vožnje. E sada mogu da ti verujem ako je karta poskupela 100 i više posto od tada.

Nece beogradjani da placaju karte za prevoz: usluga nije na nivou, plate su im male, mrze ovu vlast, sta god da je izgovor, dobro dodje. U svim drugim gradovima (sem famoznog Talina) se podrazumeva da se placa karta za uslugu prevoza, samo u Beogadu ovo ce se podici na nivo filozofske rasprave.

Lenj, bezobrazan i razmazen narod koji ce sedeti u Beogradu i bez posla i bez leba, pa i bez vode, ako treba, dok ne pocrka, samo da ne bi morao da radi, ali RADI, ne nekom drugom mestu, NIKADA nece moci da zivi normalno.
Jedino sam ja "ocajna" sto moram da budem tu sa njima. Ali, radi se na bezanju, a ko radi, obicno na kraju i uradi, zar ne.

@Region... Samo jedna ispravka, u Becu je sedmicna karta 16,20€...

Ovo je otvorena demonstracija bahatosti gradske vlasti, koja je svesna da donosi protivustavne odluke, ali je njih bas briga. Cuj, velik izbor karata, a pre samo pola meseca najavili kartu od 90din, i to je to. Povrh svega, otimace od jadnih penzionera. Tako svako moze biti gradski menadzer, samo zavuces ruku dovoljno duboko u tudji dzep. Uradite vi za Bg kolilo je Boris Dz. za London, i ponasajte se kao on, i mozda cemo vas postovati. Ne treba nama siroka lepeza karata, vec vi prepolovite cene sadasnjih, koje su preduvane. Dajem 10% plate za prevoz, i to reduciran, neredovan i neuredan. Po centru su vozila jos i nova i dobra, ali periferija... Busevi za Beli potok, Ripanj, Pinosavi i druga mesta, su totalni raspad.

Ja sam za to da karta mora da se plati, napraviti sistem da ne može da se uđe u autobus ako nemaš kartu. Ukinuti mesečne koje plaćaju firme (znam mnogo ljudi koji dobijaju mesečnu a ne koriste gradski prevoz) znači ljudima dati novac za prevoz pa ko hoće peške ? nek ide peške.

Karte kao u Njujorku, usluga kao u Bangladesu !

U gradskom prevozu je guzva zato sto je karta previse jeftina. Povecanjem cene gradskog prevoza smanjice guzve. Pametnim odlukama gradskih vlasti povecace se kvalitet gradskog prevoza.

uvedite dnevnu kartu,nek kosta 100 din,i to je ok cena!

Kada se utvrdi da je odluka gradske vlasti protivustavna,hoću da bandit Vesić ide na robiju zbog podrivanja ustavnog poretka zemlje, pokrenuću peticiju ako treba.

(Grunf, 19. decembar 2014 19:54)

Odlican, odmeren, dobronameran komentar, samo se bojim da je uzaludan, oni u svojoj bahatosti, neznanju i neradu, nista ne prihvataju, svaka kritika je uzaludna.
Steta da takvi ljudi vode ovaj grad i zemlju.

Naravno, treba spomenuti i da sve to omogucuje softver koji je doveden sa BusPlus karticama. I da podsetim, ljudi koji sada najvise koriste prednosti ovog softvera su bili za njegovo ukidanje koliko pre dve godine.

@Washington ja cu da placam kartu 90 dinara, ali samo ako za tih 90 dinara dobijem pristojnu uslugu. Ne da se vozim u krsu drndavom(ikar bus), da su vozaci pristojni ljudi koji ne voze ko kamikaze po gradu, da leti ukljucuju hladjenje, a zimi grejanje, a ne obrnuto. To je dovoljno pristojno sto se mene tice.

Znate sta, ja bi lepo da se ukine gradski prevoz na pola godine. Pa nek onda ovi pametnjakovici gradjani sami smisle gradski prevoz u kojem ce ljudi da se voze za dzaba. I onda nek to bude totalno odvojeno od drzave.

SRECNO!

u frankfurtu udjete 17og u trafiku kazete da vam daju mesecnu kartu platite karta se odstampa a na karti rok trajanja do sledeceg 16og tacno mesec dana a ne samo do prvog kupite kartu 21og vazi do sledeceg 20og prosto i jednostavno postoji dnevna karta nedeljna karta koja vazi nedelju dana od dana kupovine postoji vikend karta koju mogu koristiti dvoje odraslih i troje dece vazi od petka ujutro do nedelje uvece postoji mesecna koja vazi 30 dana ali tek posle 9h ujutro znaci ne vazi u 8.55 i tada vozite kao da nemate kartu namenjena svima koji nemaju potrebe da pre 9h koriste javni prevoz prosto i jednostavno mesecna je mesecan a ne kao ovde vyzi samo do sledeceg prvog iako sam imao auto koristio sam masovno javni prevoz koji dolazi tacno po redu npr. u 9min znaci u 13.09 13.19 13.29 13.39 13.49 13.59

Mnogo ste isti!

E, pa bas je neshvatljivo kako to ljudi u Bgd. smatraju da je u redu da se voze dzabe a da im neko poboljsava uslove prevoza, drzava stvarno nije resenje za sve, ljudi moraju da se dogovaraju sta je normalno a sta ne, kao prvo obuka I ponasanje vozaca, ulaz samo kod vozaca, to je neophodno za red I normalno nastrojen narod,ne trebaju kontrolori da se trose nepotrebne pare ali postovanje, trud vozaca I mnogo, mnogo strpljenja sa 0obe strane. Kod nas su mnoge vazne stvari usporene pa moze I saobracaj u cilju uvodjenja reda. Inace, vise vrsta karata bice dobar pokusaj!

A zasto nekad ne ni konsultovali nekog pravnika koji zna nesto pre donosenja neustavnih zakona. On je prakticno priznao gresku, i rekao da je nece ispraviti dok ustavni sud ne presudi, a svi znamo da njima treba po dve godine za jednu odluku. E sad ovo se uobicajno zavrsava tuzbom ostecenih, kao npr neizabrane sudije, pa omda drzava placa astronomske odstete. A ovakvi zbog kojih se to i desilo ne snose nikakve posledice.

"ali ne može se čekati da se nešto gradi kada se ima novac za sve, bolje je graditi deo po deo". Sta je pisac hteo da kaze?

Prevaranti. Samo to mogu i to naj blaze receno da izjavim o vlasti u Beogradu.

Placas porez, a placas bus-plus...

Vesic je od ustavnog prava zapamtio samo da o ustavnosti opstih akata odlucuje Ustavni sud. Sve ostalo sto prica nema pojma sta je rekao. Neko ga je poducio kako da pravda kradju gradjana dok se za koju godinu kako radi i Ustavni sud ne oglasi.
Sve sto Vesic zna je da obmanjuje i zavlaci ruku u tudj dzep. O malverzacijama sa gradjevinskim zemljistem i namestenim tenderima drugom prilikom.

Zasto se pokupljenje naziva novim tarifnim sistemom ?

daj bre vrati se djilase i sredi više taj bg! !!!!!

Na stranu politiku i ko vodi,ko ne vodi.Ja i dalje mislim da je Djilas najbolji gradonacelnik Beograda ikad,ali odakle ljudima pravo da misle da karta za prevoz ne treba da se placa???
To nema veze ni sa ovom ni sa proslom ni pretproslom vlascu,to se radilo i za vreme Slobe,ljudi su se svercovali i podrazumevali da im to drzava duguje?!?!?!
Kako i zasto,bas bih volela da mi neko od ljudi koji ne placa kartu objasni.
Kada udjete u radnju,da li uzimate hleb i nosite ga kuci ili ga prvo platite,pa ga onda nosite kuci?

ako će mnoge karte biti jeftinije, to mi odgovara, baš te MNOGE i kupujem

Poslednji put kada sam bio ja sam lično platio 5,4€ za 7 dana neprekidne vožnje. E sada mogu da ti verujem ako je karta poskupela 100 i više posto od tada. (Region, 19. decembar 2014 20:48)

8. decembar 2014. godine, Bec, karta u jednom pravcu 2,2 evra, karta za 24 sata 7,7 evra. Mnogo davno si bio u Becu.

U gradskom prevozu je guzva zato sto je karta previse jeftina. Povecanjem cene gradskog prevoza smanjice guzve. Pametnim odlukama gradskih vlasti povecace se kvalitet gradskog prevoza.

Nece beogradjani da placaju karte za prevoz: usluga nije na nivou, plate su im male, mrze ovu vlast, sta god da je izgovor, dobro dodje. U svim drugim gradovima (sem famoznog Talina) se podrazumeva da se placa karta za uslugu prevoza, samo u Beogadu ovo ce se podici na nivo filozofske rasprave.

E, pa bas je neshvatljivo kako to ljudi u Bgd. smatraju da je u redu da se voze dzabe a da im neko poboljsava uslove prevoza, drzava stvarno nije resenje za sve, ljudi moraju da se dogovaraju sta je normalno a sta ne, kao prvo obuka I ponasanje vozaca, ulaz samo kod vozaca, to je neophodno za red I normalno nastrojen narod,ne trebaju kontrolori da se trose nepotrebne pare ali postovanje, trud vozaca I mnogo, mnogo strpljenja sa 0obe strane. Kod nas su mnoge vazne stvari usporene pa moze I saobracaj u cilju uvodjenja reda. Inace, vise vrsta karata bice dobar pokusaj!

Znate sta, ja bi lepo da se ukine gradski prevoz na pola godine. Pa nek onda ovi pametnjakovici gradjani sami smisle gradski prevoz u kojem ce ljudi da se voze za dzaba. I onda nek to bude totalno odvojeno od drzave.

SRECNO!

Lenj, bezobrazan i razmazen narod koji ce sedeti u Beogradu i bez posla i bez leba, pa i bez vode, ako treba, dok ne pocrka, samo da ne bi morao da radi, ali RADI, ne nekom drugom mestu, NIKADA nece moci da zivi normalno.
Jedino sam ja "ocajna" sto moram da budem tu sa njima. Ali, radi se na bezanju, a ko radi, obicno na kraju i uradi, zar ne.

Ja sam za to da karta mora da se plati, napraviti sistem da ne može da se uđe u autobus ako nemaš kartu. Ukinuti mesečne koje plaćaju firme (znam mnogo ljudi koji dobijaju mesečnu a ne koriste gradski prevoz) znači ljudima dati novac za prevoz pa ko hoće peške ? nek ide peške.

Ajde imate vi Srbi pare/Sta je to 90Din-A plate su vam 30000/40000! Bus mora da se plati/Napred Srbijaa!!!

@Region... Samo jedna ispravka, u Becu je sedmicna karta 16,20€...

Ne nameravam da placam harac - plus, Placacu ove nebulozne cene jer ne cenim sebe - minus

Na stranu politiku i ko vodi,ko ne vodi.Ja i dalje mislim da je Djilas najbolji gradonacelnik Beograda ikad,ali odakle ljudima pravo da misle da karta za prevoz ne treba da se placa???
To nema veze ni sa ovom ni sa proslom ni pretproslom vlascu,to se radilo i za vreme Slobe,ljudi su se svercovali i podrazumevali da im to drzava duguje?!?!?!
Kako i zasto,bas bih volela da mi neko od ljudi koji ne placa kartu objasni.
Kada udjete u radnju,da li uzimate hleb i nosite ga kuci ili ga prvo platite,pa ga onda nosite kuci?

поdсетио бих моје плиткумне сугађане који памте три секунде као риба да се из БУЏЕТА издвајају паре за ГРАДСКИ ПРЕВОЗ...?!само ви плаћајте тајкунима,то све иде у приватне џепове несрећници

jos im samo fali tarfaf i nacin da kartu otkucaju oni koji se , usled katastrofalnog nivoa usluge i guzvi ujutro i popodne, autobusomm ne voze. Lose planirane linije (neko je to navodno planirao? - mozda u kafani na astalu), nedovoljno iskoriscen beovoz koji nije podrzan autobuskim linijama sa glavnih stajalista i poklapanje radnog vremne u skolaama i preduzecima su dve prve stavke koje treba resiti. Gradska vlast se zadnjih meseci bavi iskljucivo haracom - tj napalatom karata a nista nisu uradili da poprave kvalitet istog i omoguce vecm broju ljudi upotrebu prevoza na nacin koji je prihvatljiv u 21 veku. Svinje i Krave imaju bolje uslove za prevoz od one koja vlada u ujutro i popodne na pojedinim linijama. Djilas i njegov tim (u koje je bio i vozac) je , pokazace se, bio veoma dalekovid lider i ima da ga od blata pravimo kad ovi zavrse sa nama.

Ipak ce verovatno da pojedinacna karta poskupi drastino same 73 na 90 dinara iako je gorivo she jeftinije. Ovo pojeftinjenje she odnosi na dopune personalizovanih karat a koje ce malo biti jeftinije. Ipak she nekom nezapolslenom be dinars prihoda ne isplati ni ako dopuna bude 1000 umesto sadasnjih 1120 ako npr ide do grada npr 4 puta mesecno u oba pravca njemu onda treba 8 karata po 73 din a to je 584 dinar a.

Jeste li razmatrali da liniju 611 produzite do Rume. I mi bi da se vozimo gratis.

Pošto su ljudi prešli sa mesečnih na pojedinačne karte, smislila napredna ekipa da im doskoči i da poskupi pojedinačnu kartu. Genijalci misle da će sad ljudi da im daju više para.

Da nije malo preskupa ta karta od 90 dinara? Ja licno kupujem pojedinacne karte jer autobus koristim tek toliko da odem do posla i nazad...u svim ostalim slucajevima prevozno sredstvo mi je bicikl.
Zasto da placam vremesnku kartu 90dinara, kada moja voznja traje 30min? To bi bilo kao kad bih u pekari morao da kupim celu picu, iako zelim da pojedem samo parche.
Da, BusPlus sistem je dobar, slican postoji u svim zemljama u Evropi, problem je skupa karta i svercovanje.
Gospodo uvedite da je pojedinacna karta kosta 50 dinara. Ko ima potvrdu da je penzioner, nezaposlen ili spada u socijalno ugrozene gradjane...taj dobija besplatnu mesecnu kartu. Uvedite kontrole kao sto su u Engleskoj, kontrolori uz pratnju policije zaustave ceo autobus i prekontorlishu svima karte, ko nema odmah se pishe prijava...zato tamo svi i placaju karte, koje su uzgred veoma skupe. Kad bi svi imali karte (kupljene, besplatne) mislim da bi GSP mogao sasvim lepo da funkcionishe...Ovako uz skupe karte i neefikasnu kontrolu, tapkamo u mestu, a placaju samo neki...budale.

Postovani gradjani treba da se izborimo za promenu izbornog proporcionalnog sistema za gradonacelnika Beograda. Ne valja da mi glasamo a oni (politicka stranka) postavljaju gradonacelnika i menadzera. Treba da imamo pravo direktnog izbora na osnovu licnosti a ne da biramo politicke partije. Ako se ovako nastavi imacemo i dalje Djilase, Vesice, Malog, i druge gradske i drzavne tajkune na celu grada.

U vezi gradskog prevoza
- Od kad znam za sebe ja se u gredskom prevozu vozim kao stoka. Nikad slobodnog mesta, zagušljivo, cima, drma, neretko i opasno po život. Kažem od kad znam za sebe, znači nije to krivica vas, ali želeo bih da najzad vidim poboljšanje i da imam volju da plaćam to poboljšanje.
- Gradski sistem se nije menjao nikada, osim načina naplate karata i proširenja nekih linija. Zašto se ne dozvoli privatnicima da učestvuju u gradskom prevozu. Recimo Manila, postoje prevoznici za sve kategorije stanovništva, pa i najsiromašnije, popularni pedicap ili tricikli. Tada bi zaista tržišna cena karte imala smisao.
- Ako se ne želi konkurencija, tada tržišna cena nema smisao. Subvecija prevoza iz gradske kase je prihvatljiva, ali cena karte mora da prati platežnu moć stanovništva. Ovako postoji samo jaz i netrpeljivost.
- Racionalizacija je nešto što ne postoji u rečniku GSP-a. Kako se gradu Beču isplati da nedeljna karta košta 5€, i to za tramvaj, autobus i metro. Vozilo stiže svaka 2 minuta, uvek mesta za sedenje i nema cimanja da slomiš ruku dok se voziš.
Mislim da nikakva sistematizacija neće dati rezultate dokle god se ide na silu, protivno mogućnostima naroda i bez uvažavanja platežne moći. Ne zaboravite da je najviše švercera u dobu od 45 - 60 godina. da li je to normalno? Da li je to poštovanje prema tim ljudima koji su radili ceo vek za ovaj grad?

to je bese onaj sistem sto sluzi za pljacku naroda i koji nikako ne sme da se placa?

@ Bečlija
Poslednji put kada sam bio ja sam lično platio 5,4€ za 7 dana neprekidne vožnje. E sada mogu da ti verujem ako je karta poskupela 100 i više posto od tada.

Ja već nekoliko meseci vozim bicikl i moram da priznam da pored velike novčane uštede fizička kondicija mi je na zavidnom nivou. U početku je bilo teško naročito prvih nedelju dana, jer sam imao ozbiljno zapaljenje mišića, ali sam sada u kondiciji u kakvoj nikada nisam bio u životu. Pored toga uvek stignem 20-30 minuta brže na odredište nego što bi mi trebalo autobusom. Hvala Vesiću i ostalima iz mafije političkih partija Srbije!

Kada u Skupstinskom restoranu cena soka bude 150-200 dinara, a ne 12, kolenica 700 a ne 60, pljeskavica 200 a ne 25, tada MOŽDA platim prevoz. Do tada, o nekoj krizi nemaju pravo da pricaju!

Zanimljivo da o prevozu brinu oni koji nikad nisu seli u isti

Gospoda koja smatraju da treba placati ovaj sistem BUS PLUS-a, sta kazete na to ko iznosi novac iz GSP-a, sto se krade u njihovim magacinima vec godinama, pa i sad ?
Kome da placamo kartu, onima koji prazne tu kasu, i non stop im nije dovoljno?!
Kada se uhapse oni koji su doveli do ovog stanja gradskog prevoza i vrati se neki deo novca u budzet GSP-a, tada cu placati. Do tada cu izbegavati maksimalno da placam prevoz.
Pozdrav !

Koliko smo ekonomski pukli vidi se po važnosti kako naplatiti karte od putnika. ili ti ako ne nadjemo način da povećamo naplatu nemamo više prihoda

daj bre vrati se djilase i sredi više taj bg! !!!!!

Ma sve je to u redu...kao i sad sto cekam 85-icu vec 45 minuta...a neko rece na 14 minuta ide...

Šta je sa klizalištem na Trgu Nikole Pašića? Nema Miškovića nema ni zimskih radosti, izgleda.

Juce sam prepesacio petnaestak kilometara po gradu, bilo mi je mrsko da udjem u prevoz...pozdrav za BusPlus ekipu :)

Ako se ne bunimo bice i 300 dinara.STara Miloseviceva skola"Cuti dobro je".Ako se ne bune-cepaj.Ako se bune izadji pred kamere i kazi "Cuti dobro je moze biti i gore".Mislim da ovom narodu jednostavno nema pomoci.

Bezanija odavde na vreme.

Čovek koji pravi slepu biciklističku stazu - "...imalo para pa ko velimo nek se nađe..." kaza čovek i ostade živ !!

Poslednji put kada sam bio ja sam lično platio 5,4€ za 7 dana neprekidne vožnje. E sada mogu da ti verujem ako je karta poskupela 100 i više posto od tada. (Region, 19. decembar 2014 20:48)

8. decembar 2014. godine, Bec, karta u jednom pravcu 2,2 evra, karta za 24 sata 7,7 evra. Mnogo davno si bio u Becu.

Znaci svi koji koriste jedan prevoz ce placati 90 dinara umesto 72... Ja sam ocigledno zaboravio osnovne operacije sabiranja i oduzimanja... Ako ta karta bude vazila 12 sati koliko mi je potrebno da udjem u prevoz i sa posla se vratim jednim prevozom to ima smisla. Ako nije tako onda se izvinjavam menadzeru sto sam zaboravio matematiku i ne razumem to pojeftinjenje.

Menadžer je tamo gde je novac, ovaj za lovu ima nos neviđeni. Napravio je pare u Zvezdi, sada će i nama da pokloni svoju viziju. Svaka mu je na mestu.

Mnogo toga ste Vi izjavili od kako ste menadžer.Mnogo toga ste obećali ali manje više ništa uradili niste.Ne mislim da Vi snosite krivicu ali nikako mi nije jasno kada će se u Beogradu promeniti celokupan sistem funkcionisanja GSP-a i sprovesti u delo.Vi isključivo pričate o krajnjem pitanju vezan za GSP a to je cena karta i da li je nek plaća ili ne.Po logici stvari prvo obezbediš sve uslove za neku cenu.Moderne,bezbedne,smislene autobuske linije.Žuta traka isključivo za vozila GSP-a (naravno,policija,hitna pomoć,vatrogasci).Poštovanje intervala polaska.Danas ono što imamo ponudu od GSP-a mesečna pretplatna karta može da košta maksimalno 10 evra.Ni cent više.Pogledajte neke linije.Autobus br 50.Da li neko ko koristi ovu liniji se ikada vozio u bilo kojem dobu dana kao čovek a da je nije čekao po pola sata uz dolazak po 3 prepuna autobusa od jednom.Takvih linija imate koliko hoćete.Nije sve samo u ceni.Do cene treba da se radi.Kako god tretirali švercovanje putnika vrlo dobro znate da 80%korisnika ne plaća uslugu.Ne samo zbog ovoga nego odnos prosečne plate, i cene prevoza.Setite se šta ste pričali za ul.Vojvode Stepe.Ne morate ništa gradjani znaju da od onoga što ste rekli na delu nema ništa.Rokovi robijeni.Kanalizaciona i vodovodna mreža nisu zamenjeni.Podzemni kontejneri-nema.Šta bi za razliku para neizvedenih radova.Koliko košta ovaj grad,gradjane,mala preduzeća probijaanje roka I faza od preko dva meseca.To je realnost,a Vaša priča,ne znam ko u nju veruje.

Je l to isti onaj Djindjicev Vesic?

Sve je ovo zamajavanje. Iza "lepeze tarifa" krije se samo obicno poskupljenje.Ova vlast proganja nas gradjane na svakom koraku. Samo salju opomene i upozorenja za porez i sve ostalo (ujkljucujuci i ovo) pa i kad se radi o sumi od 20.000 din. Hajka.

samo izgovor da poskupe crne karata...

okrecite Beograd

Jedna autobuska karta vredi kao dve vekne hleba?

Vesicu, tebi kao gradskom menadzeru, koji ti je opis radnog mesta?
Cime se bavis ti a cime onaj Mali?

@???
A još je neshvatljivije kako vlast smatra da je u redu da poslodavac zaposlenima kasni sa platom, po nekoliko meseci, a zahteva da od svojih para plate prevoz i dođu na posao.
Kako to, sređivanje nereda u društvu kreće uvek od sirotinje?

a kada cete da objavite, na dan stupanja na snagu?

boze daj mi sansu da odem preko da ne gledam Vesice i slicne... ja da placam a oni da placaju balkaniku 15.000 evra i georgieva 25.000

Naravno, treba spomenuti i da sve to omogucuje softver koji je doveden sa BusPlus karticama. I da podsetim, ljudi koji sada najvise koriste prednosti ovog softvera su bili za njegovo ukidanje koliko pre dve godine.

Vesić je rekao da će protiv građana koji se nađu u autobusima, a nemaju kartu, i dalje biti preduzimane mere, bez obzira na zahtev ombudsmana za ocenu ustavnosti odredbi na osnovu kojih se neplaćanje karte tretira kao prekršaj, a građani ulaze u evidenciju prekršajnih sudova.

"Ko nema kartu, krši komunalni red. Zahtev za ocenu ustavnosti nije presuda i to što je neko podneo zahtev, makar to bio ombudsman, koji je važna institucija, to ne znači da je nešto neustavno. Odluku donosi Ustavni sud", rekao je Vesić.

A ko pokrade milione njega cemo na funkciju gradskog menadjera i tome slicno a mozda ga kao nagradu posadimo u neku fotelju nekog sportskog kluba !! Jeli to ta poruka, ne isplati vam se da kradete na sitno, ako vec kradete, kradite ko ljudi zaboga !!

Da te ne poznajemo Vesicu jos bi ti i verovali.

Da bi povećali prihod Beograd treba da primeni Becki recept. SMANJENJE CENE KARATA ZA 40% RADI PVEĆANJA BROJA PRODATIH KARATA. Tipično kapitalistička filosofija. Ali Austrijanci nisu imali komunizam pa im je takvo razmišljanje u krvi. Ovima našima, decI komunizma, to ne ulazi u glavu. NEKA POKUŠAJU, NE BOLI.

Kaze da ko ne placa kartu krsi komunalni red.Ali to nedaje zapravo da se naplata izvrsi onemugucavanjema da se produzi vozacka dozvola,licna karta.Zato i postoji zastitnik gradjana. Krsenje jedne gradske uredbe ne moze da se prenese na zakon o licnim kartama ili vozacke dozvole

Draga Novosađanko,
Baš naprotiv. Ja poštujem našu gradsku, a i republičku vlast i slepo slušam njihove preporuke. Prosto ne želim da verujem da njihov odnos prema gradu i državi zavisi od toga ko je na vlasti. Ako je za grad i GSP pre dve godine bilo dobro da putnici ne plaćaju prevoz, ne vidim zašto bi to sada bilo loše. Ili možda želite da kažete da sadašnja vlast, dok je bila opozicija, nije želela dobro gradu, GSPu, građanima? Ja upravo poštujem doslednost u izjavama naše vlasti, a sve u interesu građana. Na primer, premijer je 2012. rekao da će nam biti bolje za 2 godine. Isto govori sada, verovatno će isto govoriti i 2016. I sad da poverujem da je neko ko je toliko dosledan u svojim izjavama promenio iskaz? Jednostavno ne mogu i ne želim da verujem u to.

@Washington ja cu da placam kartu 90 dinara, ali samo ako za tih 90 dinara dobijem pristojnu uslugu. Ne da se vozim u krsu drndavom(ikar bus), da su vozaci pristojni ljudi koji ne voze ko kamikaze po gradu, da leti ukljucuju hladjenje, a zimi grejanje, a ne obrnuto. To je dovoljno pristojno sto se mene tice.

uvedite dnevnu kartu,nek kosta 100 din,i to je ok cena!

Onda Vesic-zuti,danas Vesic plavi...sta im je zajednicko?Pa i onda i sada je bio njegov prijatelj...a sta iz toga proizilazi...Pa svi su oni iz istog drustva...SVI do jednoga..ONI i svi mi ostali....

Koliko ste vremena, novca i rada ste investirali to ili mora da bude super rešenje ili će po svoj prilici biti piši propalo.

samo nemojte da vam ikad padne na pamet da ukinete mesecnu

Trenutno za mesečnu kartu treba izdvojiti 12,5% plate, tj 1/8 od 24000 din. Kada budu mogli da se plate računi i da se preživi ostatak meseca sa 21000 din, tada treba dati 3000 din za prevoz. Do tada treba imati uplaćenu jednu vožnju na kartici i čekati kontrolu pored automata.

Nije ni cudo kako sve funkcionise kada Vesic "uredjuje" grad!!!

@Her Zivota, 19. decembar 2014 17:52 To znaci da platis prekrsaj,a onda podneses privatnu tuzbu i materijalno mu izbijes iz dzepa,kao i sudiji koji je sudio protiv zakonskog naj viseg drzavnog akta da vise nikad ne pridje pravosudju.
Inace Vesic zna da ne moze da sprovodi odluku skupstine grada dok se ustavni ne oglasi da ne bi nanosio finansijsku stetu budzetu grad

"Bezbednjak", čim si ti tu upleten , ne piše nam se dobro!!

Ja jedino mogu kazati da ujutro kada krenem na posao stojim i nemam gde da sednem za kartu koju debelo platim, kada se vracam sa posla situacija je ista. Dakle davanje ili obaveza sa jedne strane nije ispunjena. Jedini sto mogu da cinim jeste gradjanska neposlusnost dok se gosp. Menadzer ne dogovori sa Apeksom i ostalim "burazerima" iz ovog posla. Jedino bih preporucio gosp. Menadzeru da procita Ustav i saceka misljenje strucnih i obrazovanih ljudi iz Ustavnog suda.

Placas porez, a placas bus-plus...

Mnogo ste isti!

"ali ne može se čekati da se nešto gradi kada se ima novac za sve, bolje je graditi deo po deo". Sta je pisac hteo da kaze?

Zasto se pokupljenje naziva novim tarifnim sistemom ?

A kada dignu kvalitet prevoza, pa ako sve profunkcionise kako se ocekuje, tek tada mogu da zamislim koliko ce kostati karta; ja mislim, bar kao litar goriva, da budem skroman.

Karte kao u Njujorku, usluga kao u Bangladesu !

Kada se utvrdi da je odluka gradske vlasti protivustavna,hoću da bandit Vesić ide na robiju zbog podrivanja ustavnog poretka zemlje, pokrenuću peticiju ako treba.

ako će mnoge karte biti jeftinije, to mi odgovara, baš te MNOGE i kupujem

A zasto nekad ne ni konsultovali nekog pravnika koji zna nesto pre donosenja neustavnih zakona. On je prakticno priznao gresku, i rekao da je nece ispraviti dok ustavni sud ne presudi, a svi znamo da njima treba po dve godine za jednu odluku. E sad ovo se uobicajno zavrsava tuzbom ostecenih, kao npr neizabrane sudije, pa omda drzava placa astronomske odstete. A ovakvi zbog kojih se to i desilo ne snose nikakve posledice.

u frankfurtu udjete 17og u trafiku kazete da vam daju mesecnu kartu platite karta se odstampa a na karti rok trajanja do sledeceg 16og tacno mesec dana a ne samo do prvog kupite kartu 21og vazi do sledeceg 20og prosto i jednostavno postoji dnevna karta nedeljna karta koja vazi nedelju dana od dana kupovine postoji vikend karta koju mogu koristiti dvoje odraslih i troje dece vazi od petka ujutro do nedelje uvece postoji mesecna koja vazi 30 dana ali tek posle 9h ujutro znaci ne vazi u 8.55 i tada vozite kao da nemate kartu namenjena svima koji nemaju potrebe da pre 9h koriste javni prevoz prosto i jednostavno mesecna je mesecan a ne kao ovde vyzi samo do sledeceg prvog iako sam imao auto koristio sam masovno javni prevoz koji dolazi tacno po redu npr. u 9min znaci u 13.09 13.19 13.29 13.39 13.49 13.59

Ovo je otvorena demonstracija bahatosti gradske vlasti, koja je svesna da donosi protivustavne odluke, ali je njih bas briga. Cuj, velik izbor karata, a pre samo pola meseca najavili kartu od 90din, i to je to. Povrh svega, otimace od jadnih penzionera. Tako svako moze biti gradski menadzer, samo zavuces ruku dovoljno duboko u tudji dzep. Uradite vi za Bg kolilo je Boris Dz. za London, i ponasajte se kao on, i mozda cemo vas postovati. Ne treba nama siroka lepeza karata, vec vi prepolovite cene sadasnjih, koje su preduvane. Dajem 10% plate za prevoz, i to reduciran, neredovan i neuredan. Po centru su vozila jos i nova i dobra, ali periferija... Busevi za Beli potok, Ripanj, Pinosavi i druga mesta, su totalni raspad.

(Grunf, 19. decembar 2014 19:54)

Odlican, odmeren, dobronameran komentar, samo se bojim da je uzaludan, oni u svojoj bahatosti, neznanju i neradu, nista ne prihvataju, svaka kritika je uzaludna.
Steta da takvi ljudi vode ovaj grad i zemlju.

Prevaranti. Samo to mogu i to naj blaze receno da izjavim o vlasti u Beogradu.

Vesic je od ustavnog prava zapamtio samo da o ustavnosti opstih akata odlucuje Ustavni sud. Sve ostalo sto prica nema pojma sta je rekao. Neko ga je poducio kako da pravda kradju gradjana dok se za koju godinu kako radi i Ustavni sud ne oglasi.
Sve sto Vesic zna je da obmanjuje i zavlaci ruku u tudj dzep. O malverzacijama sa gradjevinskim zemljistem i namestenim tenderima drugom prilikom.