Fića ide u Rusiju, ali samo jednom?

Ajoj kako se mi ponizavamo, to nije humano! Brate, ili hoce da se radi ili nece. Kad su uzimali NIS i sve pride bud zasto, tad smo im bili dobri. Kad treba nesto da se da, Bacuske nema nigde. Pravoslavlje, poreklo i slicne imaginarije ne mogu da se stave u lonac i da se skuvaju.

...ma da im mi ipak uvedemo sankcije

Malo uključivanja mozga dovodi do računice da je to manje od mesečne proizvodnje automobila u FAS-u. Ako se uzme u obzir i to da postrojenja trenutno, a kako stvari stoje i do kraja januara, ne rade punim kapacitetom, ili uopšte, to bi bila kap u moru. Spinovanje kojim se stvari guraju po tepih. Činjenica jeste da FAS ne zapošljava toliko radnih mesta koliko je najavljivano. Masa Kragujevčana je išla da proba, i napustila ih. To je u Kragujevcu ispričana priča, a koliko je sam model cenjen u inostranstvu, vidi se i na osnovu proizvodnih traka koje ne rade... A vlast neka krije ugovor, pod izgovorom da ga nije ona sklapala... Sramota!!!

Ako se iz Italije uvozi menjac,motor i limarija ( to je oko 70 % vrednosti auta ) sad vi vidite koliki je neto izvoz Srbije u tom poslu tj. To je cista srafciger industrija a Srbijanci robovska radna snaga Latina sa platom koja je mizeria u odnosu na onu u fabrici FIATa u Torinu.

Mi organizovali paradu, popiskili se pod prozor ostatku kontinenta, drzavotvorni Tanjug prenosi kad Lavrov poseti neku podmoskovsku mesnu zajednicu, braca za uzvrat ni Ficu da nam puste da prodajemo.

Gospodine Putin, molim Vas uzmite nas italijanski Fiat. Nemam reci!

Za 10 meseci 2014. godine FIAT je prodao u Rusiji 6115 automobila ukljucujuci i privredna vozila do 3,5 tone, i zauzima 37. mesto medju proizvodjacima automobila i oko 0.3% trzista (oko 2 mil. automobila za 10 meseci). Ispred njega su neki proizvodjaci tipa LIFAN, GEELY, GREAT WALL (Kinezi) za koje nikad niste culi. I MI SE LOZIMO DA CEMO PRODATI 10.000 vozila godisnje. Koje je to zamajavanje naroda i ne znam ko velikog nam AV savetuje i prica mu bajke o "velikoj mogucnosti za FIAT" ili nas on svesno laze i zamajava. Ima milion drugih vaznijih pitanja u vezi odnosa sa rusima o kojima treba da prica sa Putinom a ne o ovoj gluposti tipa IZVOZ VEKA. Pored toga - nece mu Putin kupiti kola nego ona moraju da se prodaju na trzistu... Mozda ce ruska vojska da se vozi u njima - e tad moze gospodin Putin da resi.

Људи, Руси не возе Фијате. То ми је један Mосковљанин објаснио кад сам био тамо. Фијати умиру у њиховим условима, не могу да прегурају руску експлоатацију, једноставно не могу. Фијат је за Капри, Рим, Напуљ, Медитеран. Није то за Русију... Рујке цене Јапанце, изузев скоројевића комплексашких, који возе бембаре, мечке и аудије, као и Срби.

Ko je gledao blamiranje AV pred Putinom video je da nije bilo obećanja da će biti izvoza 500L u Rusiju, nego reč "možemo razgovarati o tome".

Smejurija... Prvo nas je Fiat preveslao, sad ovi pokusavaju nesto da izbunare sa Rusima (nema nista od toga). A za tri godine Fiat dize sidro kad izmuze sve sto moze!

Ali to nije novi 'Fica'. On se proizvodi u Poljskoj.

Izvešćemo 10000 komada jednog modela FIAT automobila u zemlju Rusiju u kojoj je FIAT ove godine prodao 6114 komada svih modela koje ima na ruskom tržištu. Možemo mi to da izvezemo nego ko će to da kupi? http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_russia.htm

A kako moze Fiat 500 biti Fica?

Vise cete izvesti automobila bilo gde nego tamo. Rusi su Rusi, sta god vi mislili o njima. Neobrojeno puta su u istoriji dokazali da razmisljaju samo o svom interesu.

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!
(b, 21. novembar 2014 12:28)

Vise cete izvesti automobila bilo gde nego tamo. Rusi su Rusi, sta god vi mislili o njima. Neobrojeno puta su u istoriji dokazali da razmisljaju samo o svom interesu.
(STeve, 21. novembar 2014 11:44)

Smejurija... Prvo nas je Fiat preveslao, sad ovi pokusavaju nesto da izbunare sa Rusima (nema nista od toga). A za tri godine Fiat dize sidro kad izmuze sve sto moze!
(inside tip, 21. novembar 2014 11:41)
***********************************************************************
Nas fijat nije preveslao, vec nasi politicari sa cenzurisanim ugovorima. Pitate se zasto se ne pravi novi model u Zastavi? Zato sto pokretanje proizvodnje novog modela kosta oko jedne milijarde, a kako je nasa drzava vlasnik 30% fijata, znaci da treba da ucesvuje sa 300 miliona. Prosto kao pasulj! Inace, voleo bih da se objavi kolika zarada ostaje Zemlji Srbiji po prodatom automobilu, kao i sta ce se deiti kad za koju godinu prestane da se proizvodi fijat 500L koji je polako zasitio trziste...

U SAD ide non stop!

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!

PRvi na listi izvoznika a jos prvlji na listi uvoznika..najveci izvoznik a na top listi firmi koji najvise uplacuju poreza drzavi NEMA IH NIGDE ..zato sto su oslobodjeni svih poreza na 10 godina..tako da od njih koristi (sem hvalisanja kako se nesto kod nas proozvodi) nema skoro nikakve ..a kad prodje tih 10 godina trazice produzenje ili ce da idu na drugo mesto..za to vreme obican mali covek u srbiji koji pokrenuo svoj biznis je zatrpan racunima za porez i mora o tome da misli 99% VREMENA.
Srbija je 2000 godine izabrala apsolutno NAJGORI PUT koji moze da se zamisli

10 000 x 10 000 evra = 100 miliona evra.
(delija, 21. novembar 2014 11:18)

Računica ti je besprekorna, ali ako misliš da svih tih 100 miliona evra ide i ostaje nama, onda si tragično naivan, da ne upotrebim težu reč.

Koliko stvarno nama (državi Srbiji) ostaje od svakog prodatog auta, to niko ne zna jer to piše u onom zacrnjenom delu ugovora koji se Vučić ne usuđuje da objavi, pod glupim izgovorom da taj ugovor nije potpisala ova vlada. Više mu odgovara čak i da cela priča za nas bude težak finansijski gubitak ali da održava privid kao da se nešto radi, nego da dobije novih hiljadu ili dve nezaposlenih.

A Lade u Srbiju?

Sad Rusi treba da kupuju Fiat koji nije za njihove uslove i koga nikada nisu kupovali zbog nas a mi sami ga ne kupujemo nego ko god moze nov ili polovan Audi, BMW, Ford i slicno. Mnogo ocekujemo od drugih da nama ucine, vise nego od sebe, nerealni totalno kao i uvek.

Tih 10,000 komada mogu da se naprave za 15 dana. TOliki su kapaciteti fabrike, tako da je to vic za FAS. Smesno.

Postoji nekoliko razloga zašto nema ništa od ovog "poslića".

1. Rusija je pod sankcijama i ruska (i ne samo ruska) automobilska industrija je u padu zbog krize u Ukrajini.

2. Rusija je odnedavno postala članica Svetske Trgovinske Organizacije koja ima svoja pravila koja ne dozvoljavaju jednostrane postupke svojih članica kada je u pitanju liberalizacija tržišta sa zemljama koje nisu članice Svetske Trgovinske Organizacije. Ukratko, što smo potpisivali sa Rusima, potpisivali smo. Da smo dogovorili se sa Rusima oko bescarinskog režima za automobile još u vreme kada smo se dogovarali u domenu poljoprivrede, sada bi mogli bez problema da bez carine izvozimo automobile na rusko tržište.

3. Čak i da nekim čudom sve ove prepreke zaobiđemo, nameće se samo od sebe sledeće pitanje: Kome ćemo da prodamo nekoliko stotina, a kamoli nekoliko hiljada FIAT 500L automobila kada FIAT je tradicionalno nepoznanica na ruskom tržištu?

4. Za strani automobil da se proda u tolikoj količini u Rusiji potrebno je sledeće: da je jeftin tj. u rangu 5-6 hiljada evra i da se proizvodi u Rusiji!

Fata je Fata, al dvaput je dvaput

@ A Lade u Srbiju?
(Legionar, 21. novembar 2014 11:33)

Mislis Renault-Nissan? Kad neko rece da je Fiat italijanski, onda je i Lada u vlasnistvu Renault-Nissan grupe od pre dve godine.

@Stella: Zapanjujuce da su "uzimali NIS i sve pride bud zasto", pa nam objasnite ko je to drugi ulozio 1.5 miljarde u neku kompaniju, platio za pola kompanije pola miljarde dolara i preuzeo na sebe i dug od jedne milijarde kao i par miliona za socijalni program? To je cena celokupne privatizacije i tako su racunate sve privatizacije do sada (osim ocigledno NIS-a). Umete li da sracunate koliko je sve to zajedno? A pritom nisu dobili ni vec standardnih 10,000 evra po radniku, o "podrsci" koju su dobili preko "nasih" medija i NVO sektora ida ne pricamo.
Cinjenica da jedna jedina kompanija sama puni budzet zemlje sa 12-13%, dok 370 nemackih kompanija zajedno ne daje toliko u budzet, ocigledno nekima ne pali lampice u glavi, a to je odraz ili funkcionalne nepismenosti ili neceg jos goreg. Cilj je izgleda da u zemlji ne sme da postoji ni jedna ozbiljna i uspesna kompanija, jer se tako potkopava ucenjivacki potencijal nekih nasih "prijatelja".

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!
(b, 21. novembar 2014 12:28)
*******************************************************************
e moj prijatelju, vidi se da ti pojma nemas sa ekonomijom, a ni auto industrijom. I ovih 10000 nema ko da kupi, jer rusi jednostavno ne voze fijata. Pa za celu proslu godinu fijat je izvezao daleko manje svih fijata ukupno od ovih 10.000. Drugim recima, mogu oni nama da odobre kvotu od milion komada, ali dzaba kad ljudi to ne kupuju (kazu nije pogodan za tamosnje uslove)!

Putin ne treba nista da dozvoli dok vlada Srbije ne objavi mafijaski ugovor izmedju drzave i Fijata.

Samo se pitam gde ce i kada da se vozi taj malecni Fica kad nije napravljen za ruske zime.

Verujem da većina ovde prisutnih geo-političkih i ekonomsko-korportavnih stručnjaka se vozi gradskim autobusom i da nema čak ni yuga ali se nalaze pozvanim da komentarišu izvoz Fiata u Rusiju i svetsku trgovinu!

To su neki uslovi, a država Srbija bi više zaradila kada bi ponovo pokrenula Zastavu, tačnije program Zastava 10. S obzirom da je ta firma u 100 odsto državnom vlasništvu (nije ju preuzeo FIAT kako mnogi misle), 10000 Zastava 10 za rusko tržište (10000 automobila Zastava 10 X 5000 evra = 50 miliona evra za državu) bi bilo ekonomski bolje nego li 10000 FIAT 500L automobila (10000 FIAT 500L automobila x 10000 evra = 100 miliona evra od kojih 35 miliona evra ide državi Srbiji, pod uslovom da država ima koristi od toga što je suvlasnik jednog dela FAS-a).

10.000 automobila? Malo li je?

Daj sta das...

Људи, Руси не возе Фијате. То ми је један Mосковљанин објаснио кад сам био тамо. Фијати умиру у њиховим условима, не могу да прегурају руску експлоатацију, једноставно не могу. Фијат је за Капри, Рим, Напуљ, Медитеран. Није то за Русију... Рујке цене Јапанце, изузев скоројевића комплексашких, који возе бембаре, мечке и аудије, као и Срби.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Miloje, 21. novembar 2014 12:06)

Pa Miloje onda nešta puno ima "iskompleksiranih skorojevića" u Rusiji !!! Nego da ti malo ne podnosiš te Audije, Bembare i Mečke pošto su Nemački ?!

Komentar za ljude koji su malo isli po netu i nasli da je fiat prodao 6.000 i kusur svih modela u Rusiji za godinu dana samo i da je ovo nerealno. Pa bas to je i poenta, kada im skinete carinu ovi automobili ce biti na njihovom trzistu znatno jeftiniji od konkurencije, pogotovo sto proizvodnjom u Srbiji su u samom startu jeftiniji. Ocigledno da Fas i nema bas veliko trziste i da je zamisao fiata bila da bas preko nas proba da poveca udeo na Ruskom trzistu gde su jako slabo rangirani.

@ ZIK

Па све да је и тако као што си написао, боље је бар да неко у овој јадној земљи ради и нешто зарађује , па макар на нивоу " шрафцигера", него да се свакодневно дави у глибу очаја и незапослености- без икакве перспективе. Камо лепе среће ,па да овде своје производе склапа још 150 јаких фирми.Сложићеш се боље овде, него у Мађарској, Бугарској, Румунији, Словачкој... Наравно да бих и ја бих волео када би извозили ултра модерну технологију, али знаш и сам знаш да је то осим у ретким случајевима - научна фантастика. Резме, дај шта даш, јад и беда, ал другачије не може,нажалост. Нисам бот, ово је тренутно чиста реалност. Поздрав.

Ima li kraja budalštinama koje pišu ljudi. Rusi nikad nisu vozili Fiat?! Pa većina automobila napravljenih u Rusiji pa i u istočnoj evropi do 80-tih godina su automobili napravljeni po licenci Fiata. Fiat podnosi sve uslove eksploatacije koje podnosi i Mazda, Toyota, WV, Ford, Opel ili bilo koji drugi proizvodjač na svetu. Koji se auti danas voze u Rusiji stvar je brojnih faktora. Odmah posle promena najviše su se oslanjali na američku auto industriju a najviše voze ona vozila koja se proizvedu kod njih jer su ona dosta jeftinija od uvoznih. Ovo pokušava da iskoristi i Fiat (porodica Anjeli je poznata po svoje političkom muljanju). Prema mojim informacijama prodaja FASovog modela 500L ide sasvim solidno i broj tržišta na kojima se prodaje stabilno raste. Kao što su neki ovde napisali ukupna prodaja u Rusiji Fiata je bila nešto preko 6000 komada. Znači da bi samo prodatih 10000 modela 500L (bez carine) značilo veliki rast prodaje na tom tržištu u narednoj godini. Jer svaki se komad zbraja u ukupnoj prodaji kompanije.

Jednokratno!I dosta!

10 000 x 10 000 evra = 100 miliona evra.

Al bre... Ficu nam blokiraju. Ej, Ficu! Pa to je malecki autic, kako ih nije sramota. Ajde da su neki "kamioni, avioni" u pitanju, pa da razume covek. Ali bre Ficu... pa nisu ni pare vazne, mi to da se pomogne neko mlado rusko (po mogucstvu zensko) celjade, a oni tako.

I taj Putin. Pa nece on da vozi Ficu. Kako se ne sazali na ljude sto ce da se guzvaju u tom auticu.

Mrstiti se pred Ficom. Mislim, stvaaarno.

E ljudi jel skontao neko koliko ima lepse farove treking za americko trziste,to kod nas nema.Ima ksenon i led diode :) Nije sto ga mi proizvodimo al je prelep auto,crveni ili zuti :)

Voleo bih da taj jedan bude moj ujak koji radi u Moskvi.
Živeli.

10.000 automobila? Malo li je?

Ajoj kako se mi ponizavamo, to nije humano! Brate, ili hoce da se radi ili nece. Kad su uzimali NIS i sve pride bud zasto, tad smo im bili dobri. Kad treba nesto da se da, Bacuske nema nigde. Pravoslavlje, poreklo i slicne imaginarije ne mogu da se stave u lonac i da se skuvaju.

10 000 x 10 000 evra = 100 miliona evra.

Људи, Руси не возе Фијате. То ми је један Mосковљанин објаснио кад сам био тамо. Фијати умиру у њиховим условима, не могу да прегурају руску експлоатацију, једноставно не могу. Фијат је за Капри, Рим, Напуљ, Медитеран. Није то за Русију... Рујке цене Јапанце, изузев скоројевића комплексашких, који возе бембаре, мечке и аудије, као и Срби.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Miloje, 21. novembar 2014 12:06)

Pa Miloje onda nešta puno ima "iskompleksiranih skorojevića" u Rusiji !!! Nego da ti malo ne podnosiš te Audije, Bembare i Mečke pošto su Nemački ?!

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!

Mi organizovali paradu, popiskili se pod prozor ostatku kontinenta, drzavotvorni Tanjug prenosi kad Lavrov poseti neku podmoskovsku mesnu zajednicu, braca za uzvrat ni Ficu da nam puste da prodajemo.

Ako se iz Italije uvozi menjac,motor i limarija ( to je oko 70 % vrednosti auta ) sad vi vidite koliki je neto izvoz Srbije u tom poslu tj. To je cista srafciger industrija a Srbijanci robovska radna snaga Latina sa platom koja je mizeria u odnosu na onu u fabrici FIATa u Torinu.

@Stella: Zapanjujuce da su "uzimali NIS i sve pride bud zasto", pa nam objasnite ko je to drugi ulozio 1.5 miljarde u neku kompaniju, platio za pola kompanije pola miljarde dolara i preuzeo na sebe i dug od jedne milijarde kao i par miliona za socijalni program? To je cena celokupne privatizacije i tako su racunate sve privatizacije do sada (osim ocigledno NIS-a). Umete li da sracunate koliko je sve to zajedno? A pritom nisu dobili ni vec standardnih 10,000 evra po radniku, o "podrsci" koju su dobili preko "nasih" medija i NVO sektora ida ne pricamo.
Cinjenica da jedna jedina kompanija sama puni budzet zemlje sa 12-13%, dok 370 nemackih kompanija zajedno ne daje toliko u budzet, ocigledno nekima ne pali lampice u glavi, a to je odraz ili funkcionalne nepismenosti ili neceg jos goreg. Cilj je izgleda da u zemlji ne sme da postoji ni jedna ozbiljna i uspesna kompanija, jer se tako potkopava ucenjivacki potencijal nekih nasih "prijatelja".

To su neki uslovi, a država Srbija bi više zaradila kada bi ponovo pokrenula Zastavu, tačnije program Zastava 10. S obzirom da je ta firma u 100 odsto državnom vlasništvu (nije ju preuzeo FIAT kako mnogi misle), 10000 Zastava 10 za rusko tržište (10000 automobila Zastava 10 X 5000 evra = 50 miliona evra za državu) bi bilo ekonomski bolje nego li 10000 FIAT 500L automobila (10000 FIAT 500L automobila x 10000 evra = 100 miliona evra od kojih 35 miliona evra ide državi Srbiji, pod uslovom da država ima koristi od toga što je suvlasnik jednog dela FAS-a).

Vise cete izvesti automobila bilo gde nego tamo. Rusi su Rusi, sta god vi mislili o njima. Neobrojeno puta su u istoriji dokazali da razmisljaju samo o svom interesu.

E ljudi jel skontao neko koliko ima lepse farove treking za americko trziste,to kod nas nema.Ima ksenon i led diode :) Nije sto ga mi proizvodimo al je prelep auto,crveni ili zuti :)

Voleo bih da taj jedan bude moj ujak koji radi u Moskvi.
Živeli.

Људи, Руси не возе Фијате. То ми је један Mосковљанин објаснио кад сам био тамо. Фијати умиру у њиховим условима, не могу да прегурају руску експлоатацију, једноставно не могу. Фијат је за Капри, Рим, Напуљ, Медитеран. Није то за Русију... Рујке цене Јапанце, изузев скоројевића комплексашких, који возе бембаре, мечке и аудије, као и Срби.

Ima li kraja budalštinama koje pišu ljudi. Rusi nikad nisu vozili Fiat?! Pa većina automobila napravljenih u Rusiji pa i u istočnoj evropi do 80-tih godina su automobili napravljeni po licenci Fiata. Fiat podnosi sve uslove eksploatacije koje podnosi i Mazda, Toyota, WV, Ford, Opel ili bilo koji drugi proizvodjač na svetu. Koji se auti danas voze u Rusiji stvar je brojnih faktora. Odmah posle promena najviše su se oslanjali na američku auto industriju a najviše voze ona vozila koja se proizvedu kod njih jer su ona dosta jeftinija od uvoznih. Ovo pokušava da iskoristi i Fiat (porodica Anjeli je poznata po svoje političkom muljanju). Prema mojim informacijama prodaja FASovog modela 500L ide sasvim solidno i broj tržišta na kojima se prodaje stabilno raste. Kao što su neki ovde napisali ukupna prodaja u Rusiji Fiata je bila nešto preko 6000 komada. Znači da bi samo prodatih 10000 modela 500L (bez carine) značilo veliki rast prodaje na tom tržištu u narednoj godini. Jer svaki se komad zbraja u ukupnoj prodaji kompanije.

...ma da im mi ipak uvedemo sankcije

A kako moze Fiat 500 biti Fica?

@ A Lade u Srbiju?
(Legionar, 21. novembar 2014 11:33)

Mislis Renault-Nissan? Kad neko rece da je Fiat italijanski, onda je i Lada u vlasnistvu Renault-Nissan grupe od pre dve godine.

Tih 10,000 komada mogu da se naprave za 15 dana. TOliki su kapaciteti fabrike, tako da je to vic za FAS. Smesno.

U SAD ide non stop!

Smejurija... Prvo nas je Fiat preveslao, sad ovi pokusavaju nesto da izbunare sa Rusima (nema nista od toga). A za tri godine Fiat dize sidro kad izmuze sve sto moze!

Daj sta das...

Verujem da većina ovde prisutnih geo-političkih i ekonomsko-korportavnih stručnjaka se vozi gradskim autobusom i da nema čak ni yuga ali se nalaze pozvanim da komentarišu izvoz Fiata u Rusiju i svetsku trgovinu!

@ ZIK

Па све да је и тако као што си написао, боље је бар да неко у овој јадној земљи ради и нешто зарађује , па макар на нивоу " шрафцигера", него да се свакодневно дави у глибу очаја и незапослености- без икакве перспективе. Камо лепе среће ,па да овде своје производе склапа још 150 јаких фирми.Сложићеш се боље овде, него у Мађарској, Бугарској, Румунији, Словачкој... Наравно да бих и ја бих волео када би извозили ултра модерну технологију, али знаш и сам знаш да је то осим у ретким случајевима - научна фантастика. Резме, дај шта даш, јад и беда, ал другачије не може,нажалост. Нисам бот, ово је тренутно чиста реалност. Поздрав.

Malo uključivanja mozga dovodi do računice da je to manje od mesečne proizvodnje automobila u FAS-u. Ako se uzme u obzir i to da postrojenja trenutno, a kako stvari stoje i do kraja januara, ne rade punim kapacitetom, ili uopšte, to bi bila kap u moru. Spinovanje kojim se stvari guraju po tepih. Činjenica jeste da FAS ne zapošljava toliko radnih mesta koliko je najavljivano. Masa Kragujevčana je išla da proba, i napustila ih. To je u Kragujevcu ispričana priča, a koliko je sam model cenjen u inostranstvu, vidi se i na osnovu proizvodnih traka koje ne rade... A vlast neka krije ugovor, pod izgovorom da ga nije ona sklapala... Sramota!!!

Gospodine Putin, molim Vas uzmite nas italijanski Fiat. Nemam reci!

Izvešćemo 10000 komada jednog modela FIAT automobila u zemlju Rusiju u kojoj je FIAT ove godine prodao 6114 komada svih modela koje ima na ruskom tržištu. Možemo mi to da izvezemo nego ko će to da kupi? http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_russia.htm

Postoji nekoliko razloga zašto nema ništa od ovog "poslića".

1. Rusija je pod sankcijama i ruska (i ne samo ruska) automobilska industrija je u padu zbog krize u Ukrajini.

2. Rusija je odnedavno postala članica Svetske Trgovinske Organizacije koja ima svoja pravila koja ne dozvoljavaju jednostrane postupke svojih članica kada je u pitanju liberalizacija tržišta sa zemljama koje nisu članice Svetske Trgovinske Organizacije. Ukratko, što smo potpisivali sa Rusima, potpisivali smo. Da smo dogovorili se sa Rusima oko bescarinskog režima za automobile još u vreme kada smo se dogovarali u domenu poljoprivrede, sada bi mogli bez problema da bez carine izvozimo automobile na rusko tržište.

3. Čak i da nekim čudom sve ove prepreke zaobiđemo, nameće se samo od sebe sledeće pitanje: Kome ćemo da prodamo nekoliko stotina, a kamoli nekoliko hiljada FIAT 500L automobila kada FIAT je tradicionalno nepoznanica na ruskom tržištu?

4. Za strani automobil da se proda u tolikoj količini u Rusiji potrebno je sledeće: da je jeftin tj. u rangu 5-6 hiljada evra i da se proizvodi u Rusiji!

Za 10 meseci 2014. godine FIAT je prodao u Rusiji 6115 automobila ukljucujuci i privredna vozila do 3,5 tone, i zauzima 37. mesto medju proizvodjacima automobila i oko 0.3% trzista (oko 2 mil. automobila za 10 meseci). Ispred njega su neki proizvodjaci tipa LIFAN, GEELY, GREAT WALL (Kinezi) za koje nikad niste culi. I MI SE LOZIMO DA CEMO PRODATI 10.000 vozila godisnje. Koje je to zamajavanje naroda i ne znam ko velikog nam AV savetuje i prica mu bajke o "velikoj mogucnosti za FIAT" ili nas on svesno laze i zamajava. Ima milion drugih vaznijih pitanja u vezi odnosa sa rusima o kojima treba da prica sa Putinom a ne o ovoj gluposti tipa IZVOZ VEKA. Pored toga - nece mu Putin kupiti kola nego ona moraju da se prodaju na trzistu... Mozda ce ruska vojska da se vozi u njima - e tad moze gospodin Putin da resi.

A Lade u Srbiju?

Al bre... Ficu nam blokiraju. Ej, Ficu! Pa to je malecki autic, kako ih nije sramota. Ajde da su neki "kamioni, avioni" u pitanju, pa da razume covek. Ali bre Ficu... pa nisu ni pare vazne, mi to da se pomogne neko mlado rusko (po mogucstvu zensko) celjade, a oni tako.

I taj Putin. Pa nece on da vozi Ficu. Kako se ne sazali na ljude sto ce da se guzvaju u tom auticu.

Mrstiti se pred Ficom. Mislim, stvaaarno.

Putin ne treba nista da dozvoli dok vlada Srbije ne objavi mafijaski ugovor izmedju drzave i Fijata.

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!
(b, 21. novembar 2014 12:28)
*******************************************************************
e moj prijatelju, vidi se da ti pojma nemas sa ekonomijom, a ni auto industrijom. I ovih 10000 nema ko da kupi, jer rusi jednostavno ne voze fijata. Pa za celu proslu godinu fijat je izvezao daleko manje svih fijata ukupno od ovih 10.000. Drugim recima, mogu oni nama da odobre kvotu od milion komada, ali dzaba kad ljudi to ne kupuju (kazu nije pogodan za tamosnje uslove)!

10 000 x 10 000 evra = 100 miliona evra.
(delija, 21. novembar 2014 11:18)

Računica ti je besprekorna, ali ako misliš da svih tih 100 miliona evra ide i ostaje nama, onda si tragično naivan, da ne upotrebim težu reč.

Koliko stvarno nama (državi Srbiji) ostaje od svakog prodatog auta, to niko ne zna jer to piše u onom zacrnjenom delu ugovora koji se Vučić ne usuđuje da objavi, pod glupim izgovorom da taj ugovor nije potpisala ova vlada. Više mu odgovara čak i da cela priča za nas bude težak finansijski gubitak ali da održava privid kao da se nešto radi, nego da dobije novih hiljadu ili dve nezaposlenih.

Ali to nije novi 'Fica'. On se proizvodi u Poljskoj.

Komentar za ljude koji su malo isli po netu i nasli da je fiat prodao 6.000 i kusur svih modela u Rusiji za godinu dana samo i da je ovo nerealno. Pa bas to je i poenta, kada im skinete carinu ovi automobili ce biti na njihovom trzistu znatno jeftiniji od konkurencije, pogotovo sto proizvodnjom u Srbiji su u samom startu jeftiniji. Ocigledno da Fas i nema bas veliko trziste i da je zamisao fiata bila da bas preko nas proba da poveca udeo na Ruskom trzistu gde su jako slabo rangirani.

Trpaju nas tusi kako im odgovara. Jedink je Tito imao normalnu spoljnu politiku. Svi ostali su poltroni.
Zbog ovakvog ponašanja im treba roknuti normalnu cenu rudne rente !!
(b, 21. novembar 2014 12:28)

Vise cete izvesti automobila bilo gde nego tamo. Rusi su Rusi, sta god vi mislili o njima. Neobrojeno puta su u istoriji dokazali da razmisljaju samo o svom interesu.
(STeve, 21. novembar 2014 11:44)

Smejurija... Prvo nas je Fiat preveslao, sad ovi pokusavaju nesto da izbunare sa Rusima (nema nista od toga). A za tri godine Fiat dize sidro kad izmuze sve sto moze!
(inside tip, 21. novembar 2014 11:41)
***********************************************************************
Nas fijat nije preveslao, vec nasi politicari sa cenzurisanim ugovorima. Pitate se zasto se ne pravi novi model u Zastavi? Zato sto pokretanje proizvodnje novog modela kosta oko jedne milijarde, a kako je nasa drzava vlasnik 30% fijata, znaci da treba da ucesvuje sa 300 miliona. Prosto kao pasulj! Inace, voleo bih da se objavi kolika zarada ostaje Zemlji Srbiji po prodatom automobilu, kao i sta ce se deiti kad za koju godinu prestane da se proizvodi fijat 500L koji je polako zasitio trziste...

PRvi na listi izvoznika a jos prvlji na listi uvoznika..najveci izvoznik a na top listi firmi koji najvise uplacuju poreza drzavi NEMA IH NIGDE ..zato sto su oslobodjeni svih poreza na 10 godina..tako da od njih koristi (sem hvalisanja kako se nesto kod nas proozvodi) nema skoro nikakve ..a kad prodje tih 10 godina trazice produzenje ili ce da idu na drugo mesto..za to vreme obican mali covek u srbiji koji pokrenuo svoj biznis je zatrpan racunima za porez i mora o tome da misli 99% VREMENA.
Srbija je 2000 godine izabrala apsolutno NAJGORI PUT koji moze da se zamisli

Sad Rusi treba da kupuju Fiat koji nije za njihove uslove i koga nikada nisu kupovali zbog nas a mi sami ga ne kupujemo nego ko god moze nov ili polovan Audi, BMW, Ford i slicno. Mnogo ocekujemo od drugih da nama ucine, vise nego od sebe, nerealni totalno kao i uvek.

Jednokratno!I dosta!

Samo se pitam gde ce i kada da se vozi taj malecni Fica kad nije napravljen za ruske zime.

Fata je Fata, al dvaput je dvaput

Ko je gledao blamiranje AV pred Putinom video je da nije bilo obećanja da će biti izvoza 500L u Rusiju, nego reč "možemo razgovarati o tome".