"Još nema odluke o vinjetama"

Jedva cekam da odes. Najiritantniji clan ove u celini iritantne i neuspesne vlasti.

Vinjete treba uvesti na sve, i za sve, automobile, bicikliste, pesake, slucajne prolaznike, za one sto idu po njivama, na svakoga ko se zatekne u Srbiji..
Oteti neke pare po svaku cenu, sve ostalo je bez znacaja.

Prosle godine je bila prica da je sistem sa vinjetama neefikasan i da u Evropi razmisljaju da ga napuste.
Odjednom je to dobro resenje,verovatno se neko sprema da se ugradi....

i krv nam uzmite, i disanje oporezujte...kada ce izbori

Ceo smisao uvođenja vinjeta je da se proširi lista puteva na kojima se dodatno naplaćuje putarina a da se pri tome u njih ne uloži ni dinar.

Ceo smisao uvođenja vinjeta je dodatna pljačka građana Srbije.

Održavanje puteva je uređeno zakonom, i funkcioniše već 50 godina, ali sada kada im je malo novca načini za otimanje se više ne biraju. Užas.

U redu je naplaćivati auto put i to onome ko ga koristi. Sve ostale puteve smo već platili i pustite nas na miru!!!

Nadam se da nece uvesti vinjete za koriscenje trotara pa da svi gradjani Srbiej dobiju na kucne adrese da uplate 65 evra po clanu domacinstava u dinarskoj protivrednosti ili ce im na licitaciju uz pomoc privatnih izvrsitelja biti prodata imovina u bescenje.

Idem često NS-BG autoputem i svaki put se pitam ko je lud; oni što mi naplaćuju onakav put ili ja sto ga platim? Da li neko moze da mi kaze sta se desava ako odbijem da platim putarinu akonto toga što prosto nisam zadovoljan uslugom?

Ja ne znam sta se desava u ovom ministarstvu gradjevine i putevima srbije. Svake godine su sve nesposobniji,nestrucniji i bahatiji.

Posle vinjeta za drumski, predlažem da ih uvedete i za internet saobraćaj.

nadam se da cu pre uvodjenja vinjeta da ti vidim ledja

Jok, videla si komentare naroda na netu. Kako te samo nije sramota?

Najbolje je da se primene principi iz Bugarske. Prilikom registracije automobila obavezna je i godisnja vinjeta. Koja u Bugarskoj za utomobile kosta 69 leva (oko 35 eura). Kada stranac udje u Bugarsku automobilom, moze izvaditi dnevnu, nedeljnu, ili mesecnu vinjetu. Njihova cena se krece od 5-12,5 eura. Vinjete sa kamione i autobuse su adekvatno skuplje, ali ne znam njihovu cenu.
Sa vinjetom se moze voziti po svim putevima i naseljima u Bugarskoj. Ako neko ne izvadi vinjetu na ulazu u Bugarsku, platice je po duploj ceni pre izlaska, ako ga neki saobracaj ne kazni pre toga.
Prosto i jednostavno. Nema rampi i dugackih kolona. Nema pljacke na rampama. Cak je i mnogo jeftinije nego kod nas.

jel oces da do moje njive placam vinjetu?

Hoće to biti vinjeta za beograd na vodi to jest na magli, prodaja počinje unapred dok traju zalihe ili će biti za puteve!

Sve preko 60 eur godišnje je pljačka. Kao što je i sadašnji sistem registrovanja prema kubikaži i starosti pljačka. Odnosno, ako imam dva auta, moram oba da ih registrujem... Što se npr ne menja jednostavno tablica kad koji vozim?
Motor npr niko i ne vozi zimi. Što se ne omogući registracija na 3 meseca?

Samo prica.....prica.....prica.....Dela nigde......

A da za promenu najpre nešto izgradite, pa da onda počnete naplaćivati uslugu korišćenja, hm?!
Nije tajna da aktuelna vlast u svom već dokazanom hroničnom nedostatku znanja i mašte kontemplira kako da novim nametima i pljačkama plebsa popuni budžetske rupe nasleđene od nesposobnih prethodnika i višestruko proširene sopstvenim nestručnim delanjem.
I ovo je još jedna u nizu "mera" od koje običan građanin neće osetiti nikakav benefit, još jedno bacanje prašine u oči, da bi se žmurilo pred činjenicama, poput one da koridori 7, 10 i 11 godinama tavore bez ikakvih pomaka u izgradnji, a da su "gradilišta" Koridora 10 i 11 hronično bez radnika, u šta se i dotična Ministarka za sve mogla i lično uveriti.
Više puta.

Pa Auto kad se registruje plati se za koristenje puteva ali vi pljackate dalje.Osiguranje se plati ako nakon 4 meseca hocu da odjavim i ostavim auto u garazi jer idem u Spaniju.Para nema nazad.Pa koji je rizik kad se auto nevozi??A tek koliko para uzmete duplo jer sam platio osiguranje 12 meseci,prodato u maju a kupac isto placa 12.EEEE.Oni Vas u Srbiji pljackaju.A zelena karta tek.To extra ;)

Jako interesantna tema kojoj se prilazi prilicno neanaliticki, bar kada su mediji u pitanju.
Prva stvar: broj naplatnih rampi - koliko ih ima, koliko trose struje, koliko kosta njihovo odrzavanje?
Druga stvar: broj zaposlenih po jednoj naplatnoj rampi - ako ima dve kabine (ulaz i izlaz), 3 smene + jedna u pauzi - 8 zaposlenih. Ako im je neto plata 20 hiljada, znaci da je bruto plata svakog oko 30 hiljada. To znaci 240 hiljada dinara za plate po naplatnom mestu, ukoliko ima svega jedna kabina po izlazu i ulazu. Setimo se kolike su naplatne rampe kod Bubanj potoka, Nisa, Stare pazove, Leskovca, Siriga.
Treca stvar: usporavanje saobracaja i cekanje na red u letnjem periodu i zimskom. Koliko je bilo udesa u toku prosle godine, jer su se u kolone zabijali stranci koji slabo poznaju nas autoput a bila je maglustina.
Cetvrta stvar: ulazi-izlazi se mogu staviti na vise mesta i samim tim se pospesuju saobracajne prilike ove drzave, a saobracaj je jedan od najznacajnih pokretaca privrede.

odmah da se kladimo da od toga nema nista. jer kako bi se namirila sns masinerija i administracija u silnim drzavnim preduzecima a pogotovo u raznoraznim nazovi agencijama.. nego eto, cisto nesto da prica ministarka posto je sad bas nema toliko u javnosti jer je ta ideja sa vinjetama "pokretana" ko zna koliko puta u zadnjih 7, 8 godina. da se imala politicka volja to bi se zavrsilo za jednu godinu

Naravno da nema nista od vinjeti, a bas sam se ponadao da cemo se jos malo pribliziti Evropi, ovo su (kao sto je bilo ukidanja viza) jedini boljici koje obican covek moze da oseti od strane politicara, ostalo je sve demagogija. Naravno da pojedincima uvodjenje vinjeta ne odgovara jer kako bi "kraduckali" (i tako u svakoj oblasti naseg drustva nazovi nase drzave). Trenutno je mnogo vise negativnih poena na postojeci sistem naplate ("kraduckanje", veliki kamioni koji zaobilaze auto put i opterecuju magistralne puteve pa samim tim izazivaju mnogo vise nesreca, guzve na naplatnim rampama, itd.) dok bi se retke pozitivne stvari zadrzale (dnevna vinjeta bi bila u nivou cene jednog pravca, itd.). Da zakljucim, verovatno ce se uvesti vinjete na nasim auto putevima kada automobili uveliko budu leteli.

vignjetu kad kupis nije vazno dali je sedmicna,mjesecna ili godisnja normalno treba da vazi za ciravu srbiju i sve puteve kao i u evropskim zemlhama,necemo valjda opet biti posebni da nam se smiju.

Sledece godine vinjete za disanje...

I za koriscenje lifta da se uvede vinjeta. Sram vas bilo haraclije..

Gde god mogu da se uzmu pare od naroda uzimajte .Nadam se jos malo.

znaci sad kad krenem u planu na pijac ja op vinjetu a gazim rupu na rupu

Ujutro rekla, uveče porekla. Manje kafe, manje kafe... i dao Bog, da što pre napusti politiku.

Ja se plasim da nam ne uvedu vinjete za puteve koji nisu autoput! A ovo da ostane! Nije mi logicno da se odreknu tako velikog dela zarade ... put kroz Srbiju kosta oko 15-16 e za auto u jednom pravcu! Za kamion, bus ne znam,ali verujem da je bar 6x skuplje! A vinjete za 7 DANA nisu skuplje od 10ak e, a krecu od 3! Dakle, matematika je jasna... i nikad nisam prosao Bubanj, Pazovu da nema bar 20 vozila i da uvek nadoilaze.

Vlada može, pored olakšanog tranzita strancima (vinjeta) da omogući još jednu pogodnost, a time doprinese značajno i budžetu: da nateraju pumpe na autoputevima da prodaju gorivo evrpskog kvaliteta (npr. kod nas evrodizel ima i do 10x više sumpora nego što je dozvoljeno u EU), i da se spuste akcize za gorivo.
Tako bi svi u tranzitu kupovali gorivo u Srbiji, a uz gorivo bi kupil i još ponešto, tako da bi i budžet imao koristi od toga.

Sada je situacija da i naše kamiondžije toče goriva tako da bude dovoljno do granice, pa pune rezervoare u inostranstvu, jer su kazne za loše gorivo u kamionima paprene (znam par naših prevoznika koje su nahvatali sa pokretnim laboratorijama).

A kad neko komentariše poštenje kod nas... pa čoveka u Sloveniji nahvatali sa punim rezervoarima lož ulja, a on ih napunio na privatnom pumpi par kilometara ispred kontrole. Aj' što je morao da plati kaznu, već da nađe buradi i istoči svo lož ulje pre nego što nastavi put, a inspekciju nije interesovalo gde je točio, niti im je palo na pamet da kontrolišu i pumpu - ja čak mislim da je moguć i da su u nekom dilu, tj. da im je sa pumpe javljeno koga da zaustave!


Jednostavno, sve je to Balkan, i nećemo mi kulturološki biti u EU ni za 500 godina, bez obzira sa koje smo strane granice EU.

Robovlasnici i lopovi, lako je vama kada su vam plate preko 100 000 din, a ima onih i preko 200 000 dinara, a oni preko 300 000 dinara treba da se stide, lopovi!
PS: takvi nam uvode namete, mrzim ovu zemlju, mrzim sto sam Srbin.

ocigledno ova vlast nece ici ka koncesijama, jer bi se time obesmislila prica o vinjetama.
koliko mi se cini neke od zemalja ce ukinuti vinjete jer je cilj pkatiti ono sto koristis a ne onoliko koliko nekome treba.
putarine treba da preslikavaju cenu puta i njenu eksploataciju a ne da se kalkulise koliko mi para treba pa podelim sa brojem vozila, npr 16.000 dbevno koliko je prosecno kod motela jerine...
no svaki narod ima vlast koju zasluzuje, a dok ima ovaca bice i shishanja!

saobracajna od vozila je vinjeta za sve puteve osim auto puta. registracijom vozila se to placa. stranci ne registruju kod nas vozila pa ima logike da i za lokalne puteve moraju nesto platiti. tako bi prestali da nam oru drumove po unutrasnjosti zbog ustede na putarini. ne bojte se, ne nameravaju nama da naplate regionalne puteve nego strancima samo su glupi da to objasne novinarima a novinari to ne umeju pitati/istraziti kako nalaze istrazivacko novinarstvo.

Vinjete su neuporedivo prakticnije od naplatnih kucica, ali one treba da dodju na red nakon izgradnje koridora i autoputa prema CG. Tada bi korist imali i gradjani i drzava.

Ne verujem da ce uvesti vinjete jer bi mnogo manje novca uzimala drzava.A da treba vinjeta za regionalne puteve,to bi tek bila pljacka. Bio sam u holandiji pre tri meseca i cena auto gasa je 67 evro centi,znaci oko 79 din.A u Srbiji 89 din. Sta je sa akcizama na naftne derivate? Zasto je u Srbiji auto gas najskuplji u evropi ako se izuzme madjarska.Sad je akciza za auto gas 35 din a plan je da bude 50,svake godine da podignu po 5 din.

Krajnje je vreme da pocne naplata parkinga i u celom Novom Beogradu kao i na Dedinju i Senjaku. Takodje i ulazak u Beograd bi trebalo da se naplacuje. Kao i prelazak mostova.

Prvo, neće biti gužvi na rampama. Znači ne gubiš vreme i novac za benzin, manje zagađuješ okolinu. Nema potrebe za istim rampama, održavanjem, troškovima struje, kompjutera i ljudstvom (radnom snagom), dakle ušteda. To isto ljudstvo je itekako kralo zadnjih decenija. Setite se samo afera sa autoput mafijom. Ako godišnja bude oko 60 eur, onda je ok. Ko neće da ide tim putevima, i plaća vinjetu, biće manje gužve. Danas kojekakvi krševi više usporavaju saobraćaj. Još samo da se uvede pravilnika registracija po kubikaži i godištu, odnosno zagađivačima.

Iskustva iz Mađarske
Daj, objasni mi molim te tvoja iskustva, jer te ništa ne razumem. Hvala.

vinjete su bolje rješenje od naplatnih kućica
ne razumijem negativne komentare

Narod, a ne vlast, nije svestan kolika je vaznost sistema sa vinjetama za celokupan zivot i privredu jedne zemlje!
Zamislite sva ona mala sela, koja su neposredno uz autoput, ali koja su ustvari SLEPA CREVA Srbije, i koja na autoput izlaze tako sto ljudi voze 25 ili vise km u jednom pravcu da bi dosli do izlaza na autoput pa onda mogu gde hoce (a zamislite ako moraju da odu u drugo takvo selo).

A sad, kad bi imali vinjete - svako to selo odjednom postaje BITNO jer ima fantastican polozaj, direktno uz autoput i ljudi mogu da izadju na taj autoput! I ne moraju da idu po upropastenim lokalnim putevima, koje niko ne obnavlja jer vode u jos jedno slepo crevo!
Prolaznici kroz Srbiju isto tako onda mogu da skrenu sa autoputa, udju u neko od tih sela, prespavaju, obidju ga, kupe lubenicu, suvenir, sta god i da se vrate nazad na put i nastave dalje.

Ali ne, mnogo je bolje kad se kupuje samo tamo gde je drzava predvidela, kad se razvijaju samo gradovi, koji su imali para i prometa da si naprave izlaze na autoput i naravno da se otimaju pare svojim gradjanima na putarine.
Uvedite vinjete, dajte nasim ljudima povoljne godisnje karte uz registraciju i pustite ih da ZIVE.

ko ne ide autoputem ne mora da kupi vinjete - u čemu je problem?
trenutno turci i ostali stanci razorise puteve a država to jest svi vi plaćate održavanje
teškog li naroda....

Podržavam! Manje gužve, jeftinija vožnja.

Vinjeta mora da vazi ne samo na autoputu vec i na gradskim brzim saobracajnicama. Ali, mora biti i alternative koja se ne placa. U Becu se girtla placa a ako neces ides ulicama kroz semafore...stvar je u tome da ako 1000000 vozila registrovanih u Beogradu kupi vinjetu da bi mogli da se voze obilaznicom ili autoputem kroz grad onda se vinjete isplate. A i nije posteno da gradjani Beograda budu povlasceni i ne placaju auto put a cela Srbija mora. Ponavljam, neka idu preko Branka ako nece da plate, neka voze bicikle, neka idu gradskim...znam da ce se sada javiti uvredjeni Beogradjani ali tvrdim da je posteno da i oni ovo placaju i svako ko ima morala i zdravog razuma slozice se sa mnom a tu je i ekonomska racunica, 30% automobila je u Beogradu.

Krajnje je vreme da pocne naplata parkinga i u celom Novom Beogradu kao i na Dedinju i Senjaku. Takodje i ulazak u Beograd bi trebalo da se naplacuje. Kao i prelazak mostova.
(Da sam ja vlast, tanko bi mi vi......, 12. novembar 2014 22:43)

... naplacivati i izlazak i ulazak u sopstvenu kucu, podrum i garazu, ulazak na groblje kada jesu i kada nisu zadusnice, izlazak iz ordinacije u domu zdravlja, ulazak deteta u ucionicu i fiskulturnu salu, prolazak kroz park, izlazak na balkon, pesacenje trotoarom, kretanje stepenicama i voznju liftom u zgradi, itd.

U Pragu nemaju Bus Plus nego kartonske karte slicne beogradskim pre 35 godina, ali ako na stanici pise da tramvaj dolazi u 11:06, od stvarno dolazi u 11:06. Ovde moze da dodje u 11:15 ili u 12:17 ili da uopste ne dodje i nikome za to ne pripada nikakvo obestecenje niti neko zbog toga odgovara.

vinjete su bolje rješenje od naplatnih kućica
ne razumijem negativne komentare

ko ne ide autoputem ne mora da kupi vinjete - u čemu je problem?
trenutno turci i ostali stanci razorise puteve a država to jest svi vi plaćate održavanje
teškog li naroda....

Prvo, neće biti gužvi na rampama. Znači ne gubiš vreme i novac za benzin, manje zagađuješ okolinu. Nema potrebe za istim rampama, održavanjem, troškovima struje, kompjutera i ljudstvom (radnom snagom), dakle ušteda. To isto ljudstvo je itekako kralo zadnjih decenija. Setite se samo afera sa autoput mafijom. Ako godišnja bude oko 60 eur, onda je ok. Ko neće da ide tim putevima, i plaća vinjetu, biće manje gužve. Danas kojekakvi krševi više usporavaju saobraćaj. Još samo da se uvede pravilnika registracija po kubikaži i godištu, odnosno zagađivačima.

Jedva cekam da odes. Najiritantniji clan ove u celini iritantne i neuspesne vlasti.

Narod, a ne vlast, nije svestan kolika je vaznost sistema sa vinjetama za celokupan zivot i privredu jedne zemlje!
Zamislite sva ona mala sela, koja su neposredno uz autoput, ali koja su ustvari SLEPA CREVA Srbije, i koja na autoput izlaze tako sto ljudi voze 25 ili vise km u jednom pravcu da bi dosli do izlaza na autoput pa onda mogu gde hoce (a zamislite ako moraju da odu u drugo takvo selo).

A sad, kad bi imali vinjete - svako to selo odjednom postaje BITNO jer ima fantastican polozaj, direktno uz autoput i ljudi mogu da izadju na taj autoput! I ne moraju da idu po upropastenim lokalnim putevima, koje niko ne obnavlja jer vode u jos jedno slepo crevo!
Prolaznici kroz Srbiju isto tako onda mogu da skrenu sa autoputa, udju u neko od tih sela, prespavaju, obidju ga, kupe lubenicu, suvenir, sta god i da se vrate nazad na put i nastave dalje.

Ali ne, mnogo je bolje kad se kupuje samo tamo gde je drzava predvidela, kad se razvijaju samo gradovi, koji su imali para i prometa da si naprave izlaze na autoput i naravno da se otimaju pare svojim gradjanima na putarine.
Uvedite vinjete, dajte nasim ljudima povoljne godisnje karte uz registraciju i pustite ih da ZIVE.

Najbolje je da se primene principi iz Bugarske. Prilikom registracije automobila obavezna je i godisnja vinjeta. Koja u Bugarskoj za utomobile kosta 69 leva (oko 35 eura). Kada stranac udje u Bugarsku automobilom, moze izvaditi dnevnu, nedeljnu, ili mesecnu vinjetu. Njihova cena se krece od 5-12,5 eura. Vinjete sa kamione i autobuse su adekvatno skuplje, ali ne znam njihovu cenu.
Sa vinjetom se moze voziti po svim putevima i naseljima u Bugarskoj. Ako neko ne izvadi vinjetu na ulazu u Bugarsku, platice je po duploj ceni pre izlaska, ako ga neki saobracaj ne kazni pre toga.
Prosto i jednostavno. Nema rampi i dugackih kolona. Nema pljacke na rampama. Cak je i mnogo jeftinije nego kod nas.

Podržavam! Manje gužve, jeftinija vožnja.

i krv nam uzmite, i disanje oporezujte...kada ce izbori

vignjetu kad kupis nije vazno dali je sedmicna,mjesecna ili godisnja normalno treba da vazi za ciravu srbiju i sve puteve kao i u evropskim zemlhama,necemo valjda opet biti posebni da nam se smiju.

Jako interesantna tema kojoj se prilazi prilicno neanaliticki, bar kada su mediji u pitanju.
Prva stvar: broj naplatnih rampi - koliko ih ima, koliko trose struje, koliko kosta njihovo odrzavanje?
Druga stvar: broj zaposlenih po jednoj naplatnoj rampi - ako ima dve kabine (ulaz i izlaz), 3 smene + jedna u pauzi - 8 zaposlenih. Ako im je neto plata 20 hiljada, znaci da je bruto plata svakog oko 30 hiljada. To znaci 240 hiljada dinara za plate po naplatnom mestu, ukoliko ima svega jedna kabina po izlazu i ulazu. Setimo se kolike su naplatne rampe kod Bubanj potoka, Nisa, Stare pazove, Leskovca, Siriga.
Treca stvar: usporavanje saobracaja i cekanje na red u letnjem periodu i zimskom. Koliko je bilo udesa u toku prosle godine, jer su se u kolone zabijali stranci koji slabo poznaju nas autoput a bila je maglustina.
Cetvrta stvar: ulazi-izlazi se mogu staviti na vise mesta i samim tim se pospesuju saobracajne prilike ove drzave, a saobracaj je jedan od najznacajnih pokretaca privrede.

Vinjete su neuporedivo prakticnije od naplatnih kucica, ali one treba da dodju na red nakon izgradnje koridora i autoputa prema CG. Tada bi korist imali i gradjani i drzava.

Vinjete treba uvesti na sve, i za sve, automobile, bicikliste, pesake, slucajne prolaznike, za one sto idu po njivama, na svakoga ko se zatekne u Srbiji..
Oteti neke pare po svaku cenu, sve ostalo je bez znacaja.

Robovlasnici i lopovi, lako je vama kada su vam plate preko 100 000 din, a ima onih i preko 200 000 dinara, a oni preko 300 000 dinara treba da se stide, lopovi!
PS: takvi nam uvode namete, mrzim ovu zemlju, mrzim sto sam Srbin.

Samo prica.....prica.....prica.....Dela nigde......

saobracajna od vozila je vinjeta za sve puteve osim auto puta. registracijom vozila se to placa. stranci ne registruju kod nas vozila pa ima logike da i za lokalne puteve moraju nesto platiti. tako bi prestali da nam oru drumove po unutrasnjosti zbog ustede na putarini. ne bojte se, ne nameravaju nama da naplate regionalne puteve nego strancima samo su glupi da to objasne novinarima a novinari to ne umeju pitati/istraziti kako nalaze istrazivacko novinarstvo.

Prosle godine je bila prica da je sistem sa vinjetama neefikasan i da u Evropi razmisljaju da ga napuste.
Odjednom je to dobro resenje,verovatno se neko sprema da se ugradi....

Naravno da nema nista od vinjeti, a bas sam se ponadao da cemo se jos malo pribliziti Evropi, ovo su (kao sto je bilo ukidanja viza) jedini boljici koje obican covek moze da oseti od strane politicara, ostalo je sve demagogija. Naravno da pojedincima uvodjenje vinjeta ne odgovara jer kako bi "kraduckali" (i tako u svakoj oblasti naseg drustva nazovi nase drzave). Trenutno je mnogo vise negativnih poena na postojeci sistem naplate ("kraduckanje", veliki kamioni koji zaobilaze auto put i opterecuju magistralne puteve pa samim tim izazivaju mnogo vise nesreca, guzve na naplatnim rampama, itd.) dok bi se retke pozitivne stvari zadrzale (dnevna vinjeta bi bila u nivou cene jednog pravca, itd.). Da zakljucim, verovatno ce se uvesti vinjete na nasim auto putevima kada automobili uveliko budu leteli.

Posle vinjeta za drumski, predlažem da ih uvedete i za internet saobraćaj.

Ja ne znam sta se desava u ovom ministarstvu gradjevine i putevima srbije. Svake godine su sve nesposobniji,nestrucniji i bahatiji.

Sve preko 60 eur godišnje je pljačka. Kao što je i sadašnji sistem registrovanja prema kubikaži i starosti pljačka. Odnosno, ako imam dva auta, moram oba da ih registrujem... Što se npr ne menja jednostavno tablica kad koji vozim?
Motor npr niko i ne vozi zimi. Što se ne omogući registracija na 3 meseca?

Ja se plasim da nam ne uvedu vinjete za puteve koji nisu autoput! A ovo da ostane! Nije mi logicno da se odreknu tako velikog dela zarade ... put kroz Srbiju kosta oko 15-16 e za auto u jednom pravcu! Za kamion, bus ne znam,ali verujem da je bar 6x skuplje! A vinjete za 7 DANA nisu skuplje od 10ak e, a krecu od 3! Dakle, matematika je jasna... i nikad nisam prosao Bubanj, Pazovu da nema bar 20 vozila i da uvek nadoilaze.

Iskustva iz Mađarske
Daj, objasni mi molim te tvoja iskustva, jer te ništa ne razumem. Hvala.

jel oces da do moje njive placam vinjetu?

Nadam se da nece uvesti vinjete za koriscenje trotara pa da svi gradjani Srbiej dobiju na kucne adrese da uplate 65 evra po clanu domacinstava u dinarskoj protivrednosti ili ce im na licitaciju uz pomoc privatnih izvrsitelja biti prodata imovina u bescenje.

Jok, videla si komentare naroda na netu. Kako te samo nije sramota?

A da za promenu najpre nešto izgradite, pa da onda počnete naplaćivati uslugu korišćenja, hm?!
Nije tajna da aktuelna vlast u svom već dokazanom hroničnom nedostatku znanja i mašte kontemplira kako da novim nametima i pljačkama plebsa popuni budžetske rupe nasleđene od nesposobnih prethodnika i višestruko proširene sopstvenim nestručnim delanjem.
I ovo je još jedna u nizu "mera" od koje običan građanin neće osetiti nikakav benefit, još jedno bacanje prašine u oči, da bi se žmurilo pred činjenicama, poput one da koridori 7, 10 i 11 godinama tavore bez ikakvih pomaka u izgradnji, a da su "gradilišta" Koridora 10 i 11 hronično bez radnika, u šta se i dotična Ministarka za sve mogla i lično uveriti.
Više puta.

odmah da se kladimo da od toga nema nista. jer kako bi se namirila sns masinerija i administracija u silnim drzavnim preduzecima a pogotovo u raznoraznim nazovi agencijama.. nego eto, cisto nesto da prica ministarka posto je sad bas nema toliko u javnosti jer je ta ideja sa vinjetama "pokretana" ko zna koliko puta u zadnjih 7, 8 godina. da se imala politicka volja to bi se zavrsilo za jednu godinu

nadam se da cu pre uvodjenja vinjeta da ti vidim ledja

Pa Auto kad se registruje plati se za koristenje puteva ali vi pljackate dalje.Osiguranje se plati ako nakon 4 meseca hocu da odjavim i ostavim auto u garazi jer idem u Spaniju.Para nema nazad.Pa koji je rizik kad se auto nevozi??A tek koliko para uzmete duplo jer sam platio osiguranje 12 meseci,prodato u maju a kupac isto placa 12.EEEE.Oni Vas u Srbiji pljackaju.A zelena karta tek.To extra ;)

Gde god mogu da se uzmu pare od naroda uzimajte .Nadam se jos malo.

Sledece godine vinjete za disanje...

Vlada može, pored olakšanog tranzita strancima (vinjeta) da omogući još jednu pogodnost, a time doprinese značajno i budžetu: da nateraju pumpe na autoputevima da prodaju gorivo evrpskog kvaliteta (npr. kod nas evrodizel ima i do 10x više sumpora nego što je dozvoljeno u EU), i da se spuste akcize za gorivo.
Tako bi svi u tranzitu kupovali gorivo u Srbiji, a uz gorivo bi kupil i još ponešto, tako da bi i budžet imao koristi od toga.

Sada je situacija da i naše kamiondžije toče goriva tako da bude dovoljno do granice, pa pune rezervoare u inostranstvu, jer su kazne za loše gorivo u kamionima paprene (znam par naših prevoznika koje su nahvatali sa pokretnim laboratorijama).

A kad neko komentariše poštenje kod nas... pa čoveka u Sloveniji nahvatali sa punim rezervoarima lož ulja, a on ih napunio na privatnom pumpi par kilometara ispred kontrole. Aj' što je morao da plati kaznu, već da nađe buradi i istoči svo lož ulje pre nego što nastavi put, a inspekciju nije interesovalo gde je točio, niti im je palo na pamet da kontrolišu i pumpu - ja čak mislim da je moguć i da su u nekom dilu, tj. da im je sa pumpe javljeno koga da zaustave!


Jednostavno, sve je to Balkan, i nećemo mi kulturološki biti u EU ni za 500 godina, bez obzira sa koje smo strane granice EU.

I za koriscenje lifta da se uvede vinjeta. Sram vas bilo haraclije..

Ujutro rekla, uveče porekla. Manje kafe, manje kafe... i dao Bog, da što pre napusti politiku.

Krajnje je vreme da pocne naplata parkinga i u celom Novom Beogradu kao i na Dedinju i Senjaku. Takodje i ulazak u Beograd bi trebalo da se naplacuje. Kao i prelazak mostova.

Hoće to biti vinjeta za beograd na vodi to jest na magli, prodaja počinje unapred dok traju zalihe ili će biti za puteve!

Idem često NS-BG autoputem i svaki put se pitam ko je lud; oni što mi naplaćuju onakav put ili ja sto ga platim? Da li neko moze da mi kaze sta se desava ako odbijem da platim putarinu akonto toga što prosto nisam zadovoljan uslugom?

Ceo smisao uvođenja vinjeta je da se proširi lista puteva na kojima se dodatno naplaćuje putarina a da se pri tome u njih ne uloži ni dinar.

Ceo smisao uvođenja vinjeta je dodatna pljačka građana Srbije.

Održavanje puteva je uređeno zakonom, i funkcioniše već 50 godina, ali sada kada im je malo novca načini za otimanje se više ne biraju. Užas.

U redu je naplaćivati auto put i to onome ko ga koristi. Sve ostale puteve smo već platili i pustite nas na miru!!!

znaci sad kad krenem u planu na pijac ja op vinjetu a gazim rupu na rupu

ocigledno ova vlast nece ici ka koncesijama, jer bi se time obesmislila prica o vinjetama.
koliko mi se cini neke od zemalja ce ukinuti vinjete jer je cilj pkatiti ono sto koristis a ne onoliko koliko nekome treba.
putarine treba da preslikavaju cenu puta i njenu eksploataciju a ne da se kalkulise koliko mi para treba pa podelim sa brojem vozila, npr 16.000 dbevno koliko je prosecno kod motela jerine...
no svaki narod ima vlast koju zasluzuje, a dok ima ovaca bice i shishanja!

Ne verujem da ce uvesti vinjete jer bi mnogo manje novca uzimala drzava.A da treba vinjeta za regionalne puteve,to bi tek bila pljacka. Bio sam u holandiji pre tri meseca i cena auto gasa je 67 evro centi,znaci oko 79 din.A u Srbiji 89 din. Sta je sa akcizama na naftne derivate? Zasto je u Srbiji auto gas najskuplji u evropi ako se izuzme madjarska.Sad je akciza za auto gas 35 din a plan je da bude 50,svake godine da podignu po 5 din.

Krajnje je vreme da pocne naplata parkinga i u celom Novom Beogradu kao i na Dedinju i Senjaku. Takodje i ulazak u Beograd bi trebalo da se naplacuje. Kao i prelazak mostova.
(Da sam ja vlast, tanko bi mi vi......, 12. novembar 2014 22:43)

... naplacivati i izlazak i ulazak u sopstvenu kucu, podrum i garazu, ulazak na groblje kada jesu i kada nisu zadusnice, izlazak iz ordinacije u domu zdravlja, ulazak deteta u ucionicu i fiskulturnu salu, prolazak kroz park, izlazak na balkon, pesacenje trotoarom, kretanje stepenicama i voznju liftom u zgradi, itd.

U Pragu nemaju Bus Plus nego kartonske karte slicne beogradskim pre 35 godina, ali ako na stanici pise da tramvaj dolazi u 11:06, od stvarno dolazi u 11:06. Ovde moze da dodje u 11:15 ili u 12:17 ili da uopste ne dodje i nikome za to ne pripada nikakvo obestecenje niti neko zbog toga odgovara.

Vinjeta mora da vazi ne samo na autoputu vec i na gradskim brzim saobracajnicama. Ali, mora biti i alternative koja se ne placa. U Becu se girtla placa a ako neces ides ulicama kroz semafore...stvar je u tome da ako 1000000 vozila registrovanih u Beogradu kupi vinjetu da bi mogli da se voze obilaznicom ili autoputem kroz grad onda se vinjete isplate. A i nije posteno da gradjani Beograda budu povlasceni i ne placaju auto put a cela Srbija mora. Ponavljam, neka idu preko Branka ako nece da plate, neka voze bicikle, neka idu gradskim...znam da ce se sada javiti uvredjeni Beogradjani ali tvrdim da je posteno da i oni ovo placaju i svako ko ima morala i zdravog razuma slozice se sa mnom a tu je i ekonomska racunica, 30% automobila je u Beogradu.