"Osim Zemun - Borče, sve kasni"

Radovi na pristupnicama mostu Zemun-Borca kao i petlji kod Zrenjaninskog puta ne kasne ne zbog dobrog rukovodstva vec zbog krvavog rada radnika i koji mesecima ne primaju plate, a rade za firmu Ratko Mitrovic. O tome niko ne pise.

pa naravno kad je gradnja mosta zemun borca zapocela zahvaljujuci djilasu! zahvaljujuci njemu ce se i zavrsiti ali ce se slikati neki drugi ljudi

Kinezi jedini rade kako treba i u roku.Nema ugradjivanja i kraduckanja i odmah sve ide na vreme.

Da li se vi to nekome žalite, gospođo ministarka?! Nisam ja ministar. Ako kasnite ne kasnite zbog mene ili nekog drugog. Vi ste odgovorni za to. Dakle, ili radite ili se mičite ako niste u stanju!

Baš me iznenadilo da nešto kasni, ja sam mislio da ste vi sve doveli u red za ovih par godina na vlasti... sa toliko investicija, šeika, Etihada, fabrika čipova, kanala do Soluna, jeftine struje i jeftinog hleba... baš me čudi. Ajde sreća kreće Beograd Na Vodi

"Ministarka je istakla da su Koridori Srbije do sada iskoristili oko 300 miliona evra od 1,2 milijarde kredita koji su im na raspolaganju, dok Putevi Srbije nisu iskoristii oko 30 miliona evra." Koliko su Putevi Srbije imali na raspolaganju, a koliko su utrošili? Šta će nama dve putarske firme, duplirani direktori, duplirana administracija, duplirani vozači, higijeničari, portiri. Šta će nama duplirani inženjeri?

Tacno je da kasni zbog neisplacenih zarada ali ne radi samo Ratko Mitrovic vec i MBA. Cak su i dobili neke pare,mislim na MBA, ali radnici na gradilistu ne primaju plate vec samo ljudi koji rade u projektnom birou. Ali zato je vlasnik kupio kucu na Senjaku od skoro 10 miliona eura!

i ko je kriv? ko je u zatvoru?

koji je projekat SNS zapoceo???????

evo vec su TRI godine na valsti!!!!!

samo prazne price, obecanja, demagogija, populizam, patetika, neznanje, konfuzija, nestrucnost..........

E to vam je sto su zuti najduze ostali u BG.
Nije bas svejedno, al' tek cete skontat'...

Most Zemun-Borca je ugovorio Djilas, kao i uslove pod kojima i raokove do kada treba da bude zavrsen !
Samo podsecam !

I naravno,hvala Draganu Đilasu za još jedan most. A vi se slikajte na otvaranju-ako vas nije sramota! (a nije)

A tek sto ce da kasni Beograd na vodi i ostale AlExandrove najavljene investicije...
Zanimljivo da ne kasni samo most koji je zapoceo prethodni geadonacelnik. Hahaahahahah ministarka je nehotice pohvalila Djilasa.

A kad bude gotov most ca-ca-ca stize za 5 min u Zemun,bice veselo kad nagrnu onako turisticki :)

Ko je bio Ministar??? javljaju mi se Velja,Mrka i sada ti. Sto Planum i Putevi Uzice ne dobijaju lovu za izvedene radove? Ko je ugovorio most Zemun Borca?naravno Dragan Djilas.Ko je sagradio i to pre roka most na Adi? Naravno Dragan Djilas.Kada je Koridor trebalo du bude gorov? naravno pre sedam godina

Đilas mi nije ništa i ne sviđa mi se, kao ni Vučić uostalom.
No, zašto je ova počela svakog dana da priča o ovom mostu kao da je ona nešto doprinela njegovoj gradnji? Hoće li da kaže da je ona "zaslužna" što radovi na mostu nisu stali? Pa na šta bi ličilo da su radovi stali, nakon što je sve išlo predviđenim tempom? U čemu je njena zasluga?

Vratite Đilasa da vam sve postavi na zdrave temelje pa onda možete da radite šta god ..... kukuriku

Nek' gospodja ministarka kaže javno da l' je država dužna više od milijardu dinara Putevima- Užice! Država je grobar putne privrede a birokratski aparat je u stanju da otera na ulicu 2.000 radnika, koji su radili i zaradili plate koje nisu primili, dok se kancelarijski miševi šepure po Beogradu i parazitiraju!

Radovi jedino i iskljucivo kasne zbog drzave koja izvodjacima ne placa na vreme!Sve ostalo je demagogija!

sve će pomenuta đospođa dovesti u red, isto kao što je došlo i do pojeftinjenja struje i slično.

ђилас вам је био трн у оку јел би вам сметао једино је он имао снаге да прекрши комунистичку заклетву да се у србији ништа негради и неради а паре да се краду сада на сцену ступа демагогија спољни и унутрашњи непријатељи и домаћи издајници и пара опет неће бити а ни путева ни мостова зашто министарка неда одговор где су путеви мостови задњих 25 година у србији ако нема путева и мостова онда су паре негде на гомили и чекају да се употребе за исто нетребају кредити то би њене газде морале да знају они су били у власти деведесетих

"Ministarka je istakla da su Koridori Srbije do sada iskoristili oko 300 miliona evra od 1,2 milijarde kredita koji su im na raspolaganju, dok Putevi Srbije nisu iskoristii oko 30 miliona evra." Koliko su Putevi Srbije imali na raspolaganju, a koliko su utrošili? Šta će nama dve putarske firme, duplirani direktori, duplirana administracija, duplirani vozači, higijeničari, portiri. Šta će nama duplirani inženjeri?
(;), 17. jun 2014 15:29)

Kako zasto? Pa preko jedne da se naplati Mrka a preko druge Velja sa ekipom.

Ma kriva je predhodna vlast za svo to sadasnje kasnjenje.Bolje kukaj i blati nego kazati da neznas sta treba da radis.

Izvinjajam se,sto kasnite.

жалите се СПСу, њиов кадар је био и за време тадића министар задужен за бекуту и остало...(није на вашу жалост ђилас био главни)

Znaci prevedeno na prost jezik . Jedino sto u zemlji radi je zapoceo Dragan Djilas . A "napredni" ce da se slikaju i otvore ga :-)

Novi sad je razbucan, otvoreni radovi mesecima na pojedinim mestima i nista se ne zavrsavava, sramota.

Evo nekoliko mesta koja su danas "under construction":

1. Ul Bele Njive (mesecima vec)
2. Deo Zeleznicke, danas potputno zatvoren, vec mesecima raskopan
3. Deo Temerinske
4. Deo Bul. Cara Lazara (od Spensa ka Mercatoru)
5. Klisanski most zatvoren
6. Sremska

Saobracaj u kolapsu!

Ministarka je pocela da se upoznaje sa problemima i da ih razvrstava...

S obzirom da je AV rekao da mu za to mesto treba dobar BULDOZER,a ona prihvatila taj posao,nadam se da ce na celu OVOG MINISTARSTVA biti uspesnija nego na celu proslog...

Ako ne,nastavak sledi....jer ima jos petnaestak ministarstava,mozda ce negde biti uspesnija...Ko zna?

Kasni kada ne plaćaju, na gradilištu za Čačak vlasnici kamiona naftom plćaju stanove, ne plaćaju vozače jer im država ne plaća.Dajte pare za izvedene radove pa neće da kasni.

Nadam se da će i Djilasa zvati na otvaranje!?

Opsti haos.

"Dogovor je da do 1. oktobra sva oštećenja budu popravljena", rekla je ona i dodala da će se raditi po priritetima.

Kakav bre dogovor!? Ko se to dogovorio? Sve će da kažu i da smisle samo da ne preuzmu nikakvu ODGOVORNOST. ŠIC!

kod mene u naselj usu prosle godien digl iceo asflat ulicu se generalno sredjivali i evo psoel godin udana skoro sve je propalo. na nekoliko mesta udubljenja po pola metra, shatovi ispali jendo mrecju bolje je bilo pre radova al neko je tu stedeo i pare maznuo

Dovedimo Nemce, Engleze ili Holandjane. Putevi i kompletna infrastruktura ce biti zavrsena za par godina. Mi kao narod ne drzimo do rokova, kontrole kvaliteta a odgovornost na bilo kom nivou je uopsta nepoznanica.

Ne moras da imenujes ljude koji su zaduzeni da identifikuju problem, evo ja cu da ga identifikujem umesto tebe...
Problem je sto ste skinuli Djilasa sa vlasti u BG-u a nesposobni ste da bilo sta uradite, a kamoli na vreme!
Nisam fan Djilasa, ali za Beograd je bio dobar, cak i odlican!

ps. A po minusima na komentare covek bi pomislio da ovi sto ukazuju na rasulo drzave i opstu nesposobnost, nisu normalni... Znaci vama je sve super jel!? Prosto sve cveta ovde...

@ djuro: pa kako koji? zar ne vidis velicanstvenost zgrade geozavoda i u njoj makete beograda na vodi, zar ne vidis pruge, puteve i mostove obnovljene posle poplava, radne akcije na sve strane, autobuska stanica kod buvljaka izgleda fantasticno (za nju nisu mogli da naprave maketu, crko im 3d printer, samo je mrka znao da ga popravi), a prokop samo sto nije gotov ... Ma idi bre, pored rodjenih ociju ne vidis kako nasa domovina izrasta u cvetnu bastu nasih naroda i narodnosti ... Koji rok da stavim za ovo, pet ili sest godina?

Sva sreća da Zemun-Borča grade naši pa to ne kasni, a sve ostalo grade stranci pa to kasni. Oh, wait...

Ono sto je ugovorio i zapoceo Dragan Djilas jedino se radi i izvodi u roku, a nova vast je ne sposobna da bilo sta uradi zapocne, a kamoli privede kraju!

Steta sto Djilas nije ostao gradonacelnik Beograd bi za 10 godina imao i metro....

Setite se samo radikalske kampanje pre desetak godina kada su lepili po gradu napavio sam most sa Djilasovom slikom kako je u polozaju "mosta" a covek na kraju nije napravio jedan vec dva mosta!?!!

Pošto se ovde kao zaslužan spominje Dragan Đilas, podsetio bih na činjenice:
- avgusta 2009 prilikom posete Borisa Tadića, Kinezima je ponuđena velika paleta projekata s molbom da učestvuju na njima
- Kinezi su izabrali samo most "Zemun-Borča", a bilo je ponuđeno 5 mostova, dogradnje luka, specijalnih zona, obilaznica oko Beograda, obilaznica oko Kragujevca, spajanje Šapca sa Koridorom 10, investicije u FAP i Ikarbus, itd...
- Izabran je samo ovaj projekat i to pod ledećim uslovima:
a) da se reše imovinsko-pravni odnosi
b) da gradnja mosta ne bude finansirana iz nekog fantomskog fonda Srbije (koji bi volšebno presušio nakon 3 meseca), već da sami Kinezi finansiraju izgradnju, a da im Srbija to otplaćuje kao kredit.

Kao što se vidi iz navedenog, Dragan Đilas nije imao nikakve veze sa ugovaranjem ovog mosta, a upravo kinesko insistiranje na kreditu koji bi oni dali za izgradnju ovog projekta, je ključ uspeha. Da je isti ovaj most radila domaća firma, njoj bi nakon 6 meseci prestali da plaćaju bez obrazloženja, te bismo i dan-danas gledali samo stubove.
Dakle, isključive zasluge za uspeh koji izgradnja ovog mosta sad ima, pripada Kinezima i njihovom dobrom poznavanju naših ružnih običaja, jer oni nisu želeli da se oslone na nepouzdano finansiranje od strane Srbije, već im je bilo izuzetno stalo da ovaj prvi kineski most u Evropi bude uspešno sagrađen.
Nakon toga, mali deo zasluga pripada Tadiću, a Đilas se samo tu zatekao, jer se most pravio na njegovoj teritoriji.

E to vam je sto su zuti najduze ostali u BG.
Nije bas svejedno, al' tek cete skontat'...

pa naravno kad je gradnja mosta zemun borca zapocela zahvaljujuci djilasu! zahvaljujuci njemu ce se i zavrsiti ali ce se slikati neki drugi ljudi

A kad bude gotov most ca-ca-ca stize za 5 min u Zemun,bice veselo kad nagrnu onako turisticki :)

I naravno,hvala Draganu Đilasu za još jedan most. A vi se slikajte na otvaranju-ako vas nije sramota! (a nije)

Da li se vi to nekome žalite, gospođo ministarka?! Nisam ja ministar. Ako kasnite ne kasnite zbog mene ili nekog drugog. Vi ste odgovorni za to. Dakle, ili radite ili se mičite ako niste u stanju!

kod mene u naselj usu prosle godien digl iceo asflat ulicu se generalno sredjivali i evo psoel godin udana skoro sve je propalo. na nekoliko mesta udubljenja po pola metra, shatovi ispali jendo mrecju bolje je bilo pre radova al neko je tu stedeo i pare maznuo

Baš me iznenadilo da nešto kasni, ja sam mislio da ste vi sve doveli u red za ovih par godina na vlasti... sa toliko investicija, šeika, Etihada, fabrika čipova, kanala do Soluna, jeftine struje i jeftinog hleba... baš me čudi. Ajde sreća kreće Beograd Na Vodi

koji je projekat SNS zapoceo???????

evo vec su TRI godine na valsti!!!!!

samo prazne price, obecanja, demagogija, populizam, patetika, neznanje, konfuzija, nestrucnost..........

Đilas mi nije ništa i ne sviđa mi se, kao ni Vučić uostalom.
No, zašto je ova počela svakog dana da priča o ovom mostu kao da je ona nešto doprinela njegovoj gradnji? Hoće li da kaže da je ona "zaslužna" što radovi na mostu nisu stali? Pa na šta bi ličilo da su radovi stali, nakon što je sve išlo predviđenim tempom? U čemu je njena zasluga?

Ministarka je pocela da se upoznaje sa problemima i da ih razvrstava...

S obzirom da je AV rekao da mu za to mesto treba dobar BULDOZER,a ona prihvatila taj posao,nadam se da ce na celu OVOG MINISTARSTVA biti uspesnija nego na celu proslog...

Ako ne,nastavak sledi....jer ima jos petnaestak ministarstava,mozda ce negde biti uspesnija...Ko zna?

Ko je bio Ministar??? javljaju mi se Velja,Mrka i sada ti. Sto Planum i Putevi Uzice ne dobijaju lovu za izvedene radove? Ko je ugovorio most Zemun Borca?naravno Dragan Djilas.Ko je sagradio i to pre roka most na Adi? Naravno Dragan Djilas.Kada je Koridor trebalo du bude gorov? naravno pre sedam godina

sve će pomenuta đospođa dovesti u red, isto kao što je došlo i do pojeftinjenja struje i slično.

"Dogovor je da do 1. oktobra sva oštećenja budu popravljena", rekla je ona i dodala da će se raditi po priritetima.

Kakav bre dogovor!? Ko se to dogovorio? Sve će da kažu i da smisle samo da ne preuzmu nikakvu ODGOVORNOST. ŠIC!

Dovedimo Nemce, Engleze ili Holandjane. Putevi i kompletna infrastruktura ce biti zavrsena za par godina. Mi kao narod ne drzimo do rokova, kontrole kvaliteta a odgovornost na bilo kom nivou je uopsta nepoznanica.

A tek sto ce da kasni Beograd na vodi i ostale AlExandrove najavljene investicije...
Zanimljivo da ne kasni samo most koji je zapoceo prethodni geadonacelnik. Hahaahahahah ministarka je nehotice pohvalila Djilasa.

ђилас вам је био трн у оку јел би вам сметао једино је он имао снаге да прекрши комунистичку заклетву да се у србији ништа негради и неради а паре да се краду сада на сцену ступа демагогија спољни и унутрашњи непријатељи и домаћи издајници и пара опет неће бити а ни путева ни мостова зашто министарка неда одговор где су путеви мостови задњих 25 година у србији ако нема путева и мостова онда су паре негде на гомили и чекају да се употребе за исто нетребају кредити то би њене газде морале да знају они су били у власти деведесетих

Nek' gospodja ministarka kaže javno da l' je država dužna više od milijardu dinara Putevima- Užice! Država je grobar putne privrede a birokratski aparat je u stanju da otera na ulicu 2.000 radnika, koji su radili i zaradili plate koje nisu primili, dok se kancelarijski miševi šepure po Beogradu i parazitiraju!

Opsti haos.

жалите се СПСу, њиов кадар је био и за време тадића министар задужен за бекуту и остало...(није на вашу жалост ђилас био главни)

Znaci prevedeno na prost jezik . Jedino sto u zemlji radi je zapoceo Dragan Djilas . A "napredni" ce da se slikaju i otvore ga :-)

Kinezi jedini rade kako treba i u roku.Nema ugradjivanja i kraduckanja i odmah sve ide na vreme.

Radovi na pristupnicama mostu Zemun-Borca kao i petlji kod Zrenjaninskog puta ne kasne ne zbog dobrog rukovodstva vec zbog krvavog rada radnika i koji mesecima ne primaju plate, a rade za firmu Ratko Mitrovic. O tome niko ne pise.

Vratite Đilasa da vam sve postavi na zdrave temelje pa onda možete da radite šta god ..... kukuriku

"Ministarka je istakla da su Koridori Srbije do sada iskoristili oko 300 miliona evra od 1,2 milijarde kredita koji su im na raspolaganju, dok Putevi Srbije nisu iskoristii oko 30 miliona evra." Koliko su Putevi Srbije imali na raspolaganju, a koliko su utrošili? Šta će nama dve putarske firme, duplirani direktori, duplirana administracija, duplirani vozači, higijeničari, portiri. Šta će nama duplirani inženjeri?

Most Zemun-Borca je ugovorio Djilas, kao i uslove pod kojima i raokove do kada treba da bude zavrsen !
Samo podsecam !

Tacno je da kasni zbog neisplacenih zarada ali ne radi samo Ratko Mitrovic vec i MBA. Cak su i dobili neke pare,mislim na MBA, ali radnici na gradilistu ne primaju plate vec samo ljudi koji rade u projektnom birou. Ali zato je vlasnik kupio kucu na Senjaku od skoro 10 miliona eura!

i ko je kriv? ko je u zatvoru?

Ma kriva je predhodna vlast za svo to sadasnje kasnjenje.Bolje kukaj i blati nego kazati da neznas sta treba da radis.

Nadam se da će i Djilasa zvati na otvaranje!?

Ne moras da imenujes ljude koji su zaduzeni da identifikuju problem, evo ja cu da ga identifikujem umesto tebe...
Problem je sto ste skinuli Djilasa sa vlasti u BG-u a nesposobni ste da bilo sta uradite, a kamoli na vreme!
Nisam fan Djilasa, ali za Beograd je bio dobar, cak i odlican!

ps. A po minusima na komentare covek bi pomislio da ovi sto ukazuju na rasulo drzave i opstu nesposobnost, nisu normalni... Znaci vama je sve super jel!? Prosto sve cveta ovde...

Sva sreća da Zemun-Borča grade naši pa to ne kasni, a sve ostalo grade stranci pa to kasni. Oh, wait...

Kasni kada ne plaćaju, na gradilištu za Čačak vlasnici kamiona naftom plćaju stanove, ne plaćaju vozače jer im država ne plaća.Dajte pare za izvedene radove pa neće da kasni.

"Ministarka je istakla da su Koridori Srbije do sada iskoristili oko 300 miliona evra od 1,2 milijarde kredita koji su im na raspolaganju, dok Putevi Srbije nisu iskoristii oko 30 miliona evra." Koliko su Putevi Srbije imali na raspolaganju, a koliko su utrošili? Šta će nama dve putarske firme, duplirani direktori, duplirana administracija, duplirani vozači, higijeničari, portiri. Šta će nama duplirani inženjeri?
(;), 17. jun 2014 15:29)

Kako zasto? Pa preko jedne da se naplati Mrka a preko druge Velja sa ekipom.

Izvinjajam se,sto kasnite.

@ djuro: pa kako koji? zar ne vidis velicanstvenost zgrade geozavoda i u njoj makete beograda na vodi, zar ne vidis pruge, puteve i mostove obnovljene posle poplava, radne akcije na sve strane, autobuska stanica kod buvljaka izgleda fantasticno (za nju nisu mogli da naprave maketu, crko im 3d printer, samo je mrka znao da ga popravi), a prokop samo sto nije gotov ... Ma idi bre, pored rodjenih ociju ne vidis kako nasa domovina izrasta u cvetnu bastu nasih naroda i narodnosti ... Koji rok da stavim za ovo, pet ili sest godina?

Pošto se ovde kao zaslužan spominje Dragan Đilas, podsetio bih na činjenice:
- avgusta 2009 prilikom posete Borisa Tadića, Kinezima je ponuđena velika paleta projekata s molbom da učestvuju na njima
- Kinezi su izabrali samo most "Zemun-Borča", a bilo je ponuđeno 5 mostova, dogradnje luka, specijalnih zona, obilaznica oko Beograda, obilaznica oko Kragujevca, spajanje Šapca sa Koridorom 10, investicije u FAP i Ikarbus, itd...
- Izabran je samo ovaj projekat i to pod ledećim uslovima:
a) da se reše imovinsko-pravni odnosi
b) da gradnja mosta ne bude finansirana iz nekog fantomskog fonda Srbije (koji bi volšebno presušio nakon 3 meseca), već da sami Kinezi finansiraju izgradnju, a da im Srbija to otplaćuje kao kredit.

Kao što se vidi iz navedenog, Dragan Đilas nije imao nikakve veze sa ugovaranjem ovog mosta, a upravo kinesko insistiranje na kreditu koji bi oni dali za izgradnju ovog projekta, je ključ uspeha. Da je isti ovaj most radila domaća firma, njoj bi nakon 6 meseci prestali da plaćaju bez obrazloženja, te bismo i dan-danas gledali samo stubove.
Dakle, isključive zasluge za uspeh koji izgradnja ovog mosta sad ima, pripada Kinezima i njihovom dobrom poznavanju naših ružnih običaja, jer oni nisu želeli da se oslone na nepouzdano finansiranje od strane Srbije, već im je bilo izuzetno stalo da ovaj prvi kineski most u Evropi bude uspešno sagrađen.
Nakon toga, mali deo zasluga pripada Tadiću, a Đilas se samo tu zatekao, jer se most pravio na njegovoj teritoriji.

Ono sto je ugovorio i zapoceo Dragan Djilas jedino se radi i izvodi u roku, a nova vast je ne sposobna da bilo sta uradi zapocne, a kamoli privede kraju!

Steta sto Djilas nije ostao gradonacelnik Beograd bi za 10 godina imao i metro....

Setite se samo radikalske kampanje pre desetak godina kada su lepili po gradu napavio sam most sa Djilasovom slikom kako je u polozaju "mosta" a covek na kraju nije napravio jedan vec dva mosta!?!!

Radovi jedino i iskljucivo kasne zbog drzave koja izvodjacima ne placa na vreme!Sve ostalo je demagogija!

Novi sad je razbucan, otvoreni radovi mesecima na pojedinim mestima i nista se ne zavrsavava, sramota.

Evo nekoliko mesta koja su danas "under construction":

1. Ul Bele Njive (mesecima vec)
2. Deo Zeleznicke, danas potputno zatvoren, vec mesecima raskopan
3. Deo Temerinske
4. Deo Bul. Cara Lazara (od Spensa ka Mercatoru)
5. Klisanski most zatvoren
6. Sremska

Saobracaj u kolapsu!