Da li plakati za "Made in Germany"?

auto i ker moraju bit iz njemačke

Treba plakati za Made in USSR. To kad se jednom kupi to je za ceo zivot.
(sernikola, 20. april 2014 16:11)

Mislis na Сделано в СССР :)
Evo ja imam dvogled s tim natpisom, ima u njemu 3kg, mozes i orase razbijati, nece mu biti nista.
Kod Rusa je bio drugi princip, nije bio potrosacki koji te tera da stalno kupujes da bi se obezbedio privredni rast. Svi vec znaju teoriju o sijalici, kada je dogovoreno da se napravi sijalica koja nece trajati duze od godinu dana, i to nije nikakva teorija zavere, o tome imaju pisani dokazi. U planskoj proizvodnji u komunizmu je bio drugaciji princip, stvari su se pravile da traju koliko i zivot, pa svi znate da stari frizideri traju bez problema po 25-30 godina. Pa valjda kad je napravljena najlonska carapa, inzenjeri su vise vremena potrosili na to da se ona raspadne nakon par sedmica, nego na prvobitni izum, koji je na pocetku reklamiran kako auto vuce drugo auto povezano najlonskom carapom.

Zasto pokazujete samo mercedes. Made in Germany je: Aushwitz, Mathauzen, KragujevacStaljingrad, ...

I onda objavite članak kako je fiat 500L srpski auto... Lepo piše da je značaj pogona gde se auto sklapa, mizeran. Bitno da je jeftin. A sad se busajte u prsa, foliranti. Jeftini.

U Americi ja sam pokusao da kupim busilicu Made in USA i svi proizvodi su bili iz Kine, tako da sam se odlucio za Bosch, jer je on i Ako skuplji proizveden u Nemackoj, a ne kao kinesko djubre.

20 godina posle Drugog svetskog rata nemacki proizvodi su bili lošeg kvaliteta i zbog toga morali obelezavaju svoje proizvode. Oni su upornoscu i svojim radom kompletno primenili sliku o nihovim proizvodima. Slično nesto su uradili Japan i Juzna Koreja. Sto mi ne bismo mogli uciniti nesto tako kao sto su oni ucinili?

Made in Japan, samo Srbima nisu još jasne neke stvari...

Zena moze biti sa sela, ali auto mora biti iz Nemacke.

Treba plakati za Made in USSR. To kad se jednom kupi to je za ceo zivot.

Za nemce se ne brinem...Ali ja placem za natpisom "Made in Yugoslavia" !
(sdragan, 20. april 2014 18:58)

Pre 30 godina moja cale ode na sluzbeni put u Cirih i ne pozali da mi kupi najskuplje patike u radnji. Puma. Dodje u hotel, otpakuje i vidi "Made in Yugoslavia". Vrati se u radnju i zameni ih za Adidas. Nece valjda sinu iz Svajcarske da donese domace patike.:)

Za nemce se ne brinem...Ali ja placem za natpisom "Made in Yugoslavia" !

Prema istraživanjima javnog mnenja, oko 70 odsto potrošača u Nemačkoj svesno kupuje proizvode sa tom oznakom. Više od polovine njih spremno je čak da plati i više za proizvod sa "Made in Germany".

Ako ti poštuješ svoje proizvode i drugi će ih poštovati.

Imam motocikl star 18 godina made in Japan, jos ide, rdje tek minimalno. To je kvalitet, a ne danas - kupis stvar da ti istraje u garanciji.

Sto bi rekli:
J**** auto ako kad dignes haubu ne pise ACHTUNG! :-)

E pa sad... Imam 4 profesionalne masine, made in Germany, toliko su kvalitetnije od konkurencije da zaista vrijede tih 30-50% jace cijene. Imam Ketler spravu za trcanje, duplo skuplja od kineza, stara je 3 godine i "presla" je mnooogo kilometara, izgleda i radi kao da je juce otpakovana. Za mene "made in Germany" znaci kvalitet.

uhhh jako volim ovaj znak.. prelep je...uliva sigurnost, prestiz i snagu...!

Niste dobro informisani za BOSCH.
Robert Bosch GmbH (kao d.o.o) je u vlasnistvu Robert Bosch Stiftung GmbH, koja drzi 92% dionica.
CEO je Volkmar Denner

Koji kinezi i turci? Google is your friend

Ovako bi i mi svoje trebalo da kupujemo. Recimo pre Eurokrem nego ostalo ili paradajz ilk treće. Kupujte domaće! !

Mera kvaliteta u Srbiji:
S*anje
Nije lose
Ok
Dobro
Odlicno
Nema to kad Svabo napravi

(zoran1607, 20. april 2014 16:02)

Kako si bre neobavešten! Već više godina većinski paket akcija "Bosch"-a su Kinezi, Generalni Direktor je Kinez...pitaj u svakoj njihovoj prodavnici u Srbiji! A znaš li da su npr. ponos nemačke elektronske industrije "Simens" i "Grundig", sada vlasnici Kinezi i Turci!

Made in Germany. je vise lecenje kompleksa i dokazivanje komsijama svog laznog drustvenog statusa.
Zivim u Minhenu, vozim hyundai ix35, telefon samsung galaxy, tv u kuci LG, retko letim lufthanzom, preskupi su.Sve u svemu nemci imaju kvalitet ali nenormalno precenjen. To shvataju svi osim turskih I ex yu gastarbajtera.To je ono kako da se pojavim u selu bez mecke.

Piše "Made in Germany" a proizvodi se u Španiji, Češkoj, Kini, Slovačkoj, Rumuniji, Turskoj....to svi znamo! Ima i obrnutih situacija, kao "SIEMENS" i " BOSCH", piše isto, ali vlasnici ovih fabrika su Kinezi, već više od 10 godina!

U Nemačkoj te proizvode dizajniraju stranci sa svih strana sveta, uključujući i mene lično. Moje kolege u Minhenu su iz Amerike, Engleske, najviše Francuske, sa svih strana Nemačke, itd. Ali ja ne znam ni jedan brend koji je danas autohtono nemački. Proizvode se svuda, najviše u Kini, Indiji, a i u Nemačkoj. Kvalitet je vrlo "relativan". Vidim poredjenja sa kineskim proizvodima, a cena? Jasno je da je Mercedes od 70.000 evra bolji nego Renault Megane od 15.000, a da li je Opel Astra ili Ford Focus bolji od Renault Megane? Ljudi i navijački gledaju na stvari, pa često pravdaju i prećute feler na nemačkom proizvodu, ali zato pljuju slične proizvode-probleme drugih proizvođača.

Nemam nikakvih problema da platim nešto duplo skuplje, samo da je kvalitetno.

I sad niko ne voli proizvode "Made in China", a za nekoliko decenija ima da bude najjaci brend.

мејд ин дојчланд-)

auto i ker moraju bit iz njemačke
(banditen in kukuruzen, 20. april 2014 16:01)

Pricajte sta hocete ali ja bih pre Bmw ili Audi uzeo Subaru,Nissan ili Mazdu...ne racunam napucane modele nego srednju klasu.

Кад год могу да бирам, купим домаћи производ, чак иако је мало скупљи или лошији од страног. Тиме помажем домаћем произвођачима да наши производи једног дана буду бољи и јефтинији од иностраних.

I onda objavite članak kako je fiat 500L srpski auto... Lepo piše da je značaj pogona gde se auto sklapa, mizeran. Bitno da je jeftin. A sad se busajte u prsa, foliranti. Jeftini.
(neki tip, 20. april 2014 16:15)

----- Na deklaraciji piše da je 21% delova iz Srbije a 19% iz Italije. Mnogo je bitno i gde se sklapa kao sto je bitno sve ostalo od dizajna do kvaliteta delova.

Meni je 'Made in Germany' BMW spasio celu porodicu. Kad ih je udario kamion odpozadi, dok su cekali na semaforu, celi auto je bio kao harmonika. Ali njih cetvero su ostali zivi i sa minimalnim posledicama. Kad samo pomislim kako bi prosli u mojoj staroj, takodje omiljenoj, Tojoti, samo mi se smrkne.

Nemci, kad bi samo prestali biti opsednuti dominacijom celog sveta, su sasvim fin i kulturan, marljiv, kvalitetan svet. Savrseno bi Evropa funkcionisala kad niko ne bi tezio nikome da se namece nego svako doprineo ono najbolje sto ima. Gde bi nam bio kraj!

Обично купим домаћи производ кад год то могу. Платим га можда и мало више, потрошим више времена док га пронађем, али исплати се. Изненађен сам како су неки домаћи производи и јефтинији и квалитетнији од страних, али могу да се купе само на три места у Београду и скоро нико не зна за њих. Убеђен сам да код нас постоји намерно саботирање домаћих производа у корист увезених из ЕУ, јер што да паре остану у Србији кад могу да оду Немцу да он фино и лепо живи и да планира нове ратове.

Немци су радили да њихов бренд, немачки, значи нешто. А да су квалитетни, нису увек. Мерцедес је неколико година био познат како се квари на сваких 5-6 хиљада километара. Ни системски дизајн им није увек најбољи.

Али су упорни. И то их вади.

Hmm... Made in ili brend.. nisam siguran.. Vozio sam mercedes vito 6 godina i imao sam takve kvarove da nikad vise necu uzeti merdzu.. kad sam se pozalio u servisu,rekli su mi(to do tada nisam znao) : druze ovo je sklapano u Spaniji, ako hoces mercedes kvalitet samo "SPRINTERA" on se radi u Nemackoj.Toliko o brendu koji je garancija kvaliteta.Istina kad sam kasnije neke sitnice zagledao na autu svuda je bilo "Made in Spain", a na sijalicama na primer "made in Hungary". Sto se tice servisa bio je vrhunski,Trijaska iz B.Petrovca.. a kvarovi: puko sraf nosaca menjaca M14 kaljeni.. na 70000km, na 95000km produvala jedna dizna, procurio semering na pumpi visokog pritiska,termostat tri puta menjan, jer ne zatvara kako treba i zimi nemas grejanja..ma kad se setim.. haos.. tako da sve je biznis.. od tada lepo VW T5,sada mu 260000km i nikakvi kvarovi sem potrosnih materijala( ni kvacilo nisam radio)..Vita sam se resio sa 180000km. Uzdravlje..

Nemac bi čitao ove komentare dok sasvim ne bi utvrdio ono što ga interesuje, i to vrlo brzo. I više se glupostima ne bi bavio, već radom i jačanjem svog brenda, čija je posledica made in Germany.

Ako za nečim treba plakati, onda je to Nemačka Marka. Valuta koja je garantovala stabilnost i konvertibilnost i uz to bi bilo teško pumpati nerealne cene u markama, kao što je slučaj sa evrom.

Dešava se da neke nemačke firme u Kini urade proizvod za npr. 200e a zatim ga dovezu u Nemačku, samo zapakuju i stave cenu 1000e. Po tome ispada da je taj proizvod 80% nemački a 20% kineski.
Nije u redu da na njemu piše Made in Germany.

Ruski proizvodi su uvek bili najkvalitetniji i na ceni.

Kvalitet se danas projektuje u cenu proizvoda,a proizvod u svom cenovnom rangu mora da bude istog kvaliteta kao i kod konkurencije.Jednostavno,zar ne?
Koji god auto da kupis u odredjenom cenovnom rangu,bice potpuno istog kvaliteta kao i kod konkurencije.Imace iste servisne turnuse,iste kvarove,a cak ce deliti i odredjeni broj istih delova(zavisno od brenda).Jednostavno je nedopustivo da kupis auto za 20 000 e i da ti radi besprekorno 20 godina.
Golf 2 je bio mozda poslednji primerak proizvoda gde si za male pare mogao da kupis auto koji dugotrajan,iako mislim da je to ipak bio samo mit,jer se ta kanturina kvarila kao blesava,samo se lako popravljala ,a i delovi su bili jeftini.Istina,neudobniji auto ,do sada nisam posedovao....
Nemci nemaju nista bolji kvalitet od kineza za robu u istom cenovnom rangu,s tim da su kinezi u mogucnosti da pruze i bolji kvalitet za istu cenu,posto to finansijski mogu da izdrze,a i agresivno grade brendove.
Kinezi su jedini na svetu sposobni da naprave sve u bilo kom rangu kvaliteta,a on zavisi od toga koliko je kupac spreman da plati.
Nemci jos uvek zive od stare slave.

Made in Japan

Izraz "krokodilske suze" ne znači to što mislite da znači. Naprotiv, znači sasvim suprotno. Pozdrav.

Nijemci imaju kvalitet gotovo u svemu,u auto industriji su svjetski,mašine svih vrsta,ekonomija svjeska,vrijedan i disciplinovan narod.oni su od nas udaljeni svjetlosnu godinu.
Pa seljak kad dođe kupovati sjeme,prvo što upita"je li Holandija"??
Isto Japanci imaju kvalitet,Kinezi idu uzlaznom putanjom,jaki su u elektronici dok je roba široke potrošnje najobičnije smeće,čak ima i opasnih po zdravlje,kupi na pijaci kineske gumene opanke,to smrdi na gumu do zla Boga :D

Piše "Made in Germany" a proizvodi se u Španiji, Češkoj, Kini, Slovačkoj, Rumuniji, Turskoj....to svi znamo! Ima i obrnutih situacija, kao "SIEMENS" i " BOSCH", piše isto, ali vlasnici ovih fabrika su Kinezi, već više od 10 godina!
(Zlatko Talić,bgd, 20. april 2014 16:19)


Dragi Zlatko živite u velikoj zabludi. Navedene kompanije su nosioci inovacija i tehnologije i uvek će biti Nemacke. BOSCH je prakticno dobrim delom vlasnistvo istoimene porodice. Uzdrzite se od komentarisanja tema o kojima niste informisani

nedavnio sam stavio da voda provri za supu,prenijelo me ja zaspao,kad ujutru zena govori.ustaj da vidis,serpa se zalijepila za ringlu ,jedno 6 sati mozda i vise je to tako stajalo na najvecoj mogucoj temperaturi .odvojim nekako serpu,odozdo ostale sare od ringle,ali nema rupe ,nista nije osteceno .pogledam unutra,lak onaj bijeli citav ,opet nigdje nije ostecen,samo se malo iskrivio.kontam da li je moguce da serpi nije nista .i cak onaj znak najnormalnije stoji metalac-made in serbia........odmah sam sutra kupio 2 velike plave za graha ,30 $ obadvije ,dzaba sto bi rekli.a takav kvalitet.pozz

Pa da, za nesto sto ce se prodavatk van Nemacke, nije toliko bitno da pise "Made in Germany", posto se za taj proizvod vec zna

BMW: Chris Bangle Amerikanac, 1992-2009 chief of design of BMW. Napravio sve sto vredi u BMW-u i postavio sigurnu buducnost za X godina. Nasledio ga Karim Habib, Libanac.
Audi: Jozef Kabaò, Slovak, Chief of Design at Audi. Pre toga je bio Walter Maria de Silva, Italijan, koji je sada glavni za VW.
Mercedes: Bruno Sacco, Italijan, sef dizajna i razvoja 1975 - 1999, na primer napravio Mercedes 190. Trenutno je Nemac, Gorden Wagener.
Porsche: Pinky Lai, Hong Kong, Porsche Boxster 987, Cayman, 911 Carrera (996 series).
Adidas: James Carnes, Amerikanac, Head of Design for Sport Performance. Jabulani lopta je razvijena od strane Loughborough University u saradnji sa Chelsea FC.
Puma: Hussein Chalayan, Turski Englez, Creative Director
Hugo Boss: Jason Wu, Tajvan - Art Director i glavni dizajner

Izvrstan tekst. Cini mi se da se stvara tuga zbog nostalgija. Profit jeste ima veliku ulogu, ali drzanje "ime" je nekako sada slabiji. Imamo primer Made in Japan. Tamo Japanci ne tuguju, jer profit im je na prvom mestu.

Pa nije bas tako kako piše u tekstu. Ovde u Kanadi, ljudi su vrlo podozrivi na golfove, npr, koji su sklopljeni u meksiku. Pitanje je da li su liveni tamo, ali ljudi tvrde da rdjaju brzo, cesce se kvare itd.
Na kraju su morali da ih prerade u "city" liniju i prodaju po daleko nizim cenama.
Sto se mene tiče, mislim da samo ono sto je zaista proizvedeno u nekoj zemlji moze da nosi oznaku made in. Onog trena kada je izradjeno po specifikaciji ali u trecoj zemlji, mora nositi oznaku te države. Sve ostalo je obmana, ma kakve standarde rada i kvaliteta oni kao zahtevali.

oni sve prodaju sa tim pridjevom njemacko i to treba da je neki kvalitet, reci njemacki med ili njemacke jagode, puter, ili vino, jabuke, sve moguce, a to naravno nije kvalitet, oni imaju kvalitet samo u masinama, a ove zamjenjuju stotine radnika. otud i toliko bogatstvo.

"made in W.Germany" je bio kvalitet,ovo sad je sve kina i lupa se oznaka made in Germany, zive još od stare slave ,videćemo dokle će.

Imam Hondu Civic Made in Japan i ona je nepoderiva. Ima Honda Civic Made in Japan proizvedena u V. Britaniji, no ta je niže kvalitete. Razlika je vidljiva u broju šasije. Automobili proizvedeni u Japanu imaju broj šasije koji počinje s "J", dolaze s Bridgestone gumama, s japanskim sijalicama koje traju dok traje i auto itd, itd....

Ruski proizvodi su uvek bili najkvalitetniji i na ceni.
(KozakNS, 20. april 2014 16:41)

Šta fali npr Ladi Nivi? Proizvodi se od 1977. godine, ima i danas visoku prodaju, a zvanično je proglašen za jedan od najboljih evropskih automobila ikada! Čak sam video da ga ima i Ambasada Italije u Beogradu!

Sve je made in PRC!

mislim da je roba proizvedena u italiji najcenjenija .... pocevsi od prehrambenih proizvoda, tekstila, namestaja, alata pa i skupih automobila.

Nemci uvoze maline iz srbije i pakuju ih sa MADE IN GERMANY!

Sreca njihova sto u Evropi zivi oko 300 miliona Slovena (ukljucujuci i evropski deo Rusije) koji svi zajedno nisu od komercijalnih proizvoda umeli da naprave ni jedno bure kako valja. U takvoj konkurenciji njihovi proizvodi su "kvalitet". Inace ne bi Svabe mogle da nose vodu zutima...

Made in Germany, disassambled in Serbia :p Zvuci poznato? :D

Kada vidim Made in EU lici mi na nekakvu podvalu. Kao da pokusavaju da sakriju poreklo robe.

Made in Rosia je garant za kvalitet, jedina je mana sto gotovo nema nista sa tom oznakom na svetskom trzistu, sto se tice tvog dvogleda od 3 kg. mozes sa njim i vrat da slomis noseci ga ali nikad nece imati kvalitet jednog Zeissa.

auto moze biti sa sela, ali zena iz Nemacke:))

Kad pročitaš " made in Germany" očekuješ da je nešto proizvedeno u Nemačkoj.Ako ti pod tom oznakom uvaljuju nešto što je sastavljano u Kini,Rumuniji ili Srbiji to nije to.To mu dodje kao obmana potrošača.
Smanjenje troškova proizvodnje dovelo je do izmeštanja fabrika,tako da neke peoizvode po Nemačkoj tehnologiji sastavljaju prekvalifikovani radnici,jadno plaćeni za pitaj boga koliko radno vreme.Nije isto kao kad ga odradi zadovoljan,naspavan / odmoran,dobro plaćen i zaštićen radnik na teritoriji Nemačke.
Trka za profitom je uzela danak.Sve što ne mogu da rade u svojoj zemlji rade u drugim - od prekoračenja radnog vremena do prebacivanja norme.Naravno da nisu Nemci jedini,ali ovde raspravljamo o njima.
Mislim da je glupo da na taj način srozavaju ono što ljudi iz drugih država možda jedino cene kod njih a to je vrednoća,stručnost,savesno obavljanje posla i kvalitet proizvoda.

Sudeći po komentarima ispade kineska i ruska (sovjetska) roba kvalitetnija od nemačkih proizvoda, neverovatni smo :)

Made in Japan, I ja kazem, vw, mercedes...mislio sam to je to,
da nisam kupio Japanca, nebi ni znao da su bolji od made in Germany proizvoda.

Dok je Kine "Made in Germany" nece biti ugrozen. Od automobila do usisivaca i posudja, pa cak i detergenata, nemacki proizvodi idu kao alva. I tome se kraj ne nazire. Nemacka i nemacki kvalitet su pojam i status u kineskom drustvu.

naravno, to je oznaka najboljeg kvaliteta... posle onog 'Sdelano v SSSR' i made in Sweden. Znate za onu foru o ekserima u osigiracu, kad se desi spoj, pa osigurac ne odreaguje, onda u pozaru izgori sve osim eksera i stvari na kojima pise 'Sdelano v SSSR' :D

Trudom i sposobnoscu je sve to postignuto(8 sati vrednog rada) na sta im zavisim je to da nikada ne kazu ne moze, ili ne ide.Eh kad bi mi ex-Yugosi ove navike imali tad bi se pricalo za nas u pozitivnom smislu 100%.

Retko komentarišem ali ovaj text je toliko neuk a poruka koju salje da je zemlja porekla nebitna za percepciju a samim tim i i prodaju proizvoda toliko netačna da jednostavno moram da se priključim. Made in germany je veoma vazna poruka za potrosaca gde god da se on nalazio o nemacki brendovi bi gubljenjem iste daleko izgubili kako na ceni tako i na atraktivnosti, osim malog broja super etabliranih. A ta oznaka toliko vredi zahvaljujuci imidžu koji su nemci izgradili o sebi i kvalitetu svojih proizvoda. Pa hajmo braco Srbi i mi u radnu akciju mozda ce za 50 ak godina neko zeleti da kupi i nesto "made in Serbia" !

Prešao sam sa EU na Aziju (Japan, Koreja, Kina, Indija). Prezadovoljan i kvalitetom i cenom. Hrana domaća, tehnologija azijska, nema zime ni po živce, ni po džep.

Na zapadu se vec mnogo produkata oznacuje kao Made in EU sto je garancija da su predmeti izradjeni po EU standardima i propisima.Na pr. Mercedes je pojam za kvalitetu a dijelovi se izradjuju u raznim drzavama EU ,a Mercedes daje garanciju na 30 god. da svaki model ima originalne dijelove koje mogu biti izmjenjeni samo iz Mercedesovog lagera ne samo u Europi nego u citavom svijetu. Avion Eurofeiter - vojni avion izradjuje se u 5 drzava EU.Njemacka radi trup aviona,Engleska motore,Italija elektricne kablove ,Francuska vrsi
zavrsnu montazu,svih dijelova i isporuku naruciocima. Tako svaka ukljucena drzava ima svoj posao i svoja radna mjesta. MADE IN EU ! VW svoje modele
radi u Ceskoj i Slovackoj pod imenom SKODA a modeli Felicija i Golf su takodjer zajednicki produkti Made u EU. EU pravila su vrlo stroga i tu nema odstupanja u kvaliteti,dok se u konzervama sa naljepnicom moze procitati
i u kojoj drzavi EU je konzerva proizvedena.

Treba.

... izmedju ,,made in Germany ,,,i ,,,made in U.K.,,, uvek bi izabrao made in Germany ... :-)

(IT Dipl.Ing, 20. april 2014 23:25) To je još jedan dokaz da "Made in Germany" stvarno vredi. Ranije se nemcima prigovaralo za loš dizajn proizvoda, a skoro nikada za kvalitet materijala i završne izrade. Taj problem su praktično rešili "uvozom" perspektivnih dizajnera. Nemačka ima najveći izvoz na svetu, u kome prednjače industriska oprema, sredstva za prevoz ljudi i robe, oprema za proizvodnju energije, medicinska oprema i ostali visoko-tehnološki proizvodi. Kada se ovde spomene Bosch i Siemens, uglavnom se misli na ručne bušalice i el. prekidače. Ljudi veze nemaju šta sve ove kompanije izrađuju i koliko aktivnih industriskih patenata imaju u momentu.

Kukaju jer više neće moći da fušerišu. Napravi se u Kini, Tajlandu ili Maleziji a onda udare ''Made in Germany''.

Pricao mi je rodjak pocetak 2000 tih da su u Smederevu u zelezari bili sacuvani (na lageru kao rezerva) u nekoj masti elektricni prekidaci (za velike struje) iz 1939. sovjetska proizvodnja. Kad su ih probali funkcionisali su normalno.

Kad smo kod Nemaca deo specificne opreme koju proizvode u Kini isporucuje se kineskom trzistu. Ista oprema za nemacka postrojenja jos uvek se pravi u nemackim fabrikama i prema njihovim standardima kvaliteta. Nisu stvari bas tako crne.

raduje me sto se ovde tako negativno izjasnjavate o made in germany a pri tome su vam kucni aparati i auti bas sa tom oznakom.

Zasto pokazujete samo mercedes. Made in Germany je: Aushwitz, Mathauzen, KragujevacStaljingrad, ...

Ruski proizvodi su uvek bili najkvalitetniji i na ceni.

Treba plakati za Made in USSR. To kad se jednom kupi to je za ceo zivot.

uhhh jako volim ovaj znak.. prelep je...uliva sigurnost, prestiz i snagu...!

auto i ker moraju bit iz njemačke
(banditen in kukuruzen, 20. april 2014 16:01)

Pricajte sta hocete ali ja bih pre Bmw ili Audi uzeo Subaru,Nissan ili Mazdu...ne racunam napucane modele nego srednju klasu.

mislim da je roba proizvedena u italiji najcenjenija .... pocevsi od prehrambenih proizvoda, tekstila, namestaja, alata pa i skupih automobila.

auto i ker moraju bit iz njemačke

U Americi ja sam pokusao da kupim busilicu Made in USA i svi proizvodi su bili iz Kine, tako da sam se odlucio za Bosch, jer je on i Ako skuplji proizveden u Nemackoj, a ne kao kinesko djubre.

Piše "Made in Germany" a proizvodi se u Španiji, Češkoj, Kini, Slovačkoj, Rumuniji, Turskoj....to svi znamo! Ima i obrnutih situacija, kao "SIEMENS" i " BOSCH", piše isto, ali vlasnici ovih fabrika su Kinezi, već više od 10 godina!

(zoran1607, 20. april 2014 16:02)

Kako si bre neobavešten! Već više godina većinski paket akcija "Bosch"-a su Kinezi, Generalni Direktor je Kinez...pitaj u svakoj njihovoj prodavnici u Srbiji! A znaš li da su npr. ponos nemačke elektronske industrije "Simens" i "Grundig", sada vlasnici Kinezi i Turci!

Ruski proizvodi su uvek bili najkvalitetniji i na ceni.
(KozakNS, 20. april 2014 16:41)

Šta fali npr Ladi Nivi? Proizvodi se od 1977. godine, ima i danas visoku prodaju, a zvanično je proglašen za jedan od najboljih evropskih automobila ikada! Čak sam video da ga ima i Ambasada Italije u Beogradu!

Zena moze biti sa sela, ali auto mora biti iz Nemacke.

Made in Japan, samo Srbima nisu još jasne neke stvari...

I sad niko ne voli proizvode "Made in China", a za nekoliko decenija ima da bude najjaci brend.

Кад год могу да бирам, купим домаћи производ, чак иако је мало скупљи или лошији од страног. Тиме помажем домаћем произвођачима да наши производи једног дана буду бољи и јефтинији од иностраних.

I onda objavite članak kako je fiat 500L srpski auto... Lepo piše da je značaj pogona gde se auto sklapa, mizeran. Bitno da je jeftin. A sad se busajte u prsa, foliranti. Jeftini.

Made in Rosia je garant za kvalitet, jedina je mana sto gotovo nema nista sa tom oznakom na svetskom trzistu, sto se tice tvog dvogleda od 3 kg. mozes sa njim i vrat da slomis noseci ga ali nikad nece imati kvalitet jednog Zeissa.

Made in Germany. je vise lecenje kompleksa i dokazivanje komsijama svog laznog drustvenog statusa.
Zivim u Minhenu, vozim hyundai ix35, telefon samsung galaxy, tv u kuci LG, retko letim lufthanzom, preskupi su.Sve u svemu nemci imaju kvalitet ali nenormalno precenjen. To shvataju svi osim turskih I ex yu gastarbajtera.To je ono kako da se pojavim u selu bez mecke.

Za nemce se ne brinem...Ali ja placem za natpisom "Made in Yugoslavia" !

Sto bi rekli:
J**** auto ako kad dignes haubu ne pise ACHTUNG! :-)

Ovako bi i mi svoje trebalo da kupujemo. Recimo pre Eurokrem nego ostalo ili paradajz ilk treće. Kupujte domaće! !

20 godina posle Drugog svetskog rata nemacki proizvodi su bili lošeg kvaliteta i zbog toga morali obelezavaju svoje proizvode. Oni su upornoscu i svojim radom kompletno primenili sliku o nihovim proizvodima. Slično nesto su uradili Japan i Juzna Koreja. Sto mi ne bismo mogli uciniti nesto tako kao sto su oni ucinili?

oni sve prodaju sa tim pridjevom njemacko i to treba da je neki kvalitet, reci njemacki med ili njemacke jagode, puter, ili vino, jabuke, sve moguce, a to naravno nije kvalitet, oni imaju kvalitet samo u masinama, a ove zamjenjuju stotine radnika. otud i toliko bogatstvo.

E pa sad... Imam 4 profesionalne masine, made in Germany, toliko su kvalitetnije od konkurencije da zaista vrijede tih 30-50% jace cijene. Imam Ketler spravu za trcanje, duplo skuplja od kineza, stara je 3 godine i "presla" je mnooogo kilometara, izgleda i radi kao da je juce otpakovana. Za mene "made in Germany" znaci kvalitet.

Meni je 'Made in Germany' BMW spasio celu porodicu. Kad ih je udario kamion odpozadi, dok su cekali na semaforu, celi auto je bio kao harmonika. Ali njih cetvero su ostali zivi i sa minimalnim posledicama. Kad samo pomislim kako bi prosli u mojoj staroj, takodje omiljenoj, Tojoti, samo mi se smrkne.

Nemci, kad bi samo prestali biti opsednuti dominacijom celog sveta, su sasvim fin i kulturan, marljiv, kvalitetan svet. Savrseno bi Evropa funkcionisala kad niko ne bi tezio nikome da se namece nego svako doprineo ono najbolje sto ima. Gde bi nam bio kraj!

Treba plakati za Made in USSR. To kad se jednom kupi to je za ceo zivot.
(sernikola, 20. april 2014 16:11)

Mislis na Сделано в СССР :)
Evo ja imam dvogled s tim natpisom, ima u njemu 3kg, mozes i orase razbijati, nece mu biti nista.
Kod Rusa je bio drugi princip, nije bio potrosacki koji te tera da stalno kupujes da bi se obezbedio privredni rast. Svi vec znaju teoriju o sijalici, kada je dogovoreno da se napravi sijalica koja nece trajati duze od godinu dana, i to nije nikakva teorija zavere, o tome imaju pisani dokazi. U planskoj proizvodnji u komunizmu je bio drugaciji princip, stvari su se pravile da traju koliko i zivot, pa svi znate da stari frizideri traju bez problema po 25-30 godina. Pa valjda kad je napravljena najlonska carapa, inzenjeri su vise vremena potrosili na to da se ona raspadne nakon par sedmica, nego na prvobitni izum, koji je na pocetku reklamiran kako auto vuce drugo auto povezano najlonskom carapom.

Pa da, za nesto sto ce se prodavatk van Nemacke, nije toliko bitno da pise "Made in Germany", posto se za taj proizvod vec zna

мејд ин дојчланд-)

U Nemačkoj te proizvode dizajniraju stranci sa svih strana sveta, uključujući i mene lično. Moje kolege u Minhenu su iz Amerike, Engleske, najviše Francuske, sa svih strana Nemačke, itd. Ali ja ne znam ni jedan brend koji je danas autohtono nemački. Proizvode se svuda, najviše u Kini, Indiji, a i u Nemačkoj. Kvalitet je vrlo "relativan". Vidim poredjenja sa kineskim proizvodima, a cena? Jasno je da je Mercedes od 70.000 evra bolji nego Renault Megane od 15.000, a da li je Opel Astra ili Ford Focus bolji od Renault Megane? Ljudi i navijački gledaju na stvari, pa često pravdaju i prećute feler na nemačkom proizvodu, ali zato pljuju slične proizvode-probleme drugih proizvođača.

Обично купим домаћи производ кад год то могу. Платим га можда и мало више, потрошим више времена док га пронађем, али исплати се. Изненађен сам како су неки домаћи производи и јефтинији и квалитетнији од страних, али могу да се купе само на три места у Београду и скоро нико не зна за њих. Убеђен сам да код нас постоји намерно саботирање домаћих производа у корист увезених из ЕУ, јер што да паре остану у Србији кад могу да оду Немцу да он фино и лепо живи и да планира нове ратове.

Kvalitet se danas projektuje u cenu proizvoda,a proizvod u svom cenovnom rangu mora da bude istog kvaliteta kao i kod konkurencije.Jednostavno,zar ne?
Koji god auto da kupis u odredjenom cenovnom rangu,bice potpuno istog kvaliteta kao i kod konkurencije.Imace iste servisne turnuse,iste kvarove,a cak ce deliti i odredjeni broj istih delova(zavisno od brenda).Jednostavno je nedopustivo da kupis auto za 20 000 e i da ti radi besprekorno 20 godina.
Golf 2 je bio mozda poslednji primerak proizvoda gde si za male pare mogao da kupis auto koji dugotrajan,iako mislim da je to ipak bio samo mit,jer se ta kanturina kvarila kao blesava,samo se lako popravljala ,a i delovi su bili jeftini.Istina,neudobniji auto ,do sada nisam posedovao....
Nemci nemaju nista bolji kvalitet od kineza za robu u istom cenovnom rangu,s tim da su kinezi u mogucnosti da pruze i bolji kvalitet za istu cenu,posto to finansijski mogu da izdrze,a i agresivno grade brendove.
Kinezi su jedini na svetu sposobni da naprave sve u bilo kom rangu kvaliteta,a on zavisi od toga koliko je kupac spreman da plati.
Nemci jos uvek zive od stare slave.

Piše "Made in Germany" a proizvodi se u Španiji, Češkoj, Kini, Slovačkoj, Rumuniji, Turskoj....to svi znamo! Ima i obrnutih situacija, kao "SIEMENS" i " BOSCH", piše isto, ali vlasnici ovih fabrika su Kinezi, već više od 10 godina!
(Zlatko Talić,bgd, 20. april 2014 16:19)


Dragi Zlatko živite u velikoj zabludi. Navedene kompanije su nosioci inovacija i tehnologije i uvek će biti Nemacke. BOSCH je prakticno dobrim delom vlasnistvo istoimene porodice. Uzdrzite se od komentarisanja tema o kojima niste informisani

Немци су радили да њихов бренд, немачки, значи нешто. А да су квалитетни, нису увек. Мерцедес је неколико година био познат како се квари на сваких 5-6 хиљада километара. Ни системски дизајн им није увек најбољи.

Али су упорни. И то их вади.

I onda objavite članak kako je fiat 500L srpski auto... Lepo piše da je značaj pogona gde se auto sklapa, mizeran. Bitno da je jeftin. A sad se busajte u prsa, foliranti. Jeftini.
(neki tip, 20. april 2014 16:15)

----- Na deklaraciji piše da je 21% delova iz Srbije a 19% iz Italije. Mnogo je bitno i gde se sklapa kao sto je bitno sve ostalo od dizajna do kvaliteta delova.

Nijemci imaju kvalitet gotovo u svemu,u auto industriji su svjetski,mašine svih vrsta,ekonomija svjeska,vrijedan i disciplinovan narod.oni su od nas udaljeni svjetlosnu godinu.
Pa seljak kad dođe kupovati sjeme,prvo što upita"je li Holandija"??
Isto Japanci imaju kvalitet,Kinezi idu uzlaznom putanjom,jaki su u elektronici dok je roba široke potrošnje najobičnije smeće,čak ima i opasnih po zdravlje,kupi na pijaci kineske gumene opanke,to smrdi na gumu do zla Boga :D

Mera kvaliteta u Srbiji:
S*anje
Nije lose
Ok
Dobro
Odlicno
Nema to kad Svabo napravi

Niste dobro informisani za BOSCH.
Robert Bosch GmbH (kao d.o.o) je u vlasnistvu Robert Bosch Stiftung GmbH, koja drzi 92% dionica.
CEO je Volkmar Denner

Koji kinezi i turci? Google is your friend

Made in Japan

Treba.

BMW: Chris Bangle Amerikanac, 1992-2009 chief of design of BMW. Napravio sve sto vredi u BMW-u i postavio sigurnu buducnost za X godina. Nasledio ga Karim Habib, Libanac.
Audi: Jozef Kabaò, Slovak, Chief of Design at Audi. Pre toga je bio Walter Maria de Silva, Italijan, koji je sada glavni za VW.
Mercedes: Bruno Sacco, Italijan, sef dizajna i razvoja 1975 - 1999, na primer napravio Mercedes 190. Trenutno je Nemac, Gorden Wagener.
Porsche: Pinky Lai, Hong Kong, Porsche Boxster 987, Cayman, 911 Carrera (996 series).
Adidas: James Carnes, Amerikanac, Head of Design for Sport Performance. Jabulani lopta je razvijena od strane Loughborough University u saradnji sa Chelsea FC.
Puma: Hussein Chalayan, Turski Englez, Creative Director
Hugo Boss: Jason Wu, Tajvan - Art Director i glavni dizajner

Sreca njihova sto u Evropi zivi oko 300 miliona Slovena (ukljucujuci i evropski deo Rusije) koji svi zajedno nisu od komercijalnih proizvoda umeli da naprave ni jedno bure kako valja. U takvoj konkurenciji njihovi proizvodi su "kvalitet". Inace ne bi Svabe mogle da nose vodu zutima...

Prema istraživanjima javnog mnenja, oko 70 odsto potrošača u Nemačkoj svesno kupuje proizvode sa tom oznakom. Više od polovine njih spremno je čak da plati i više za proizvod sa "Made in Germany".

Ako ti poštuješ svoje proizvode i drugi će ih poštovati.

Nemam nikakvih problema da platim nešto duplo skuplje, samo da je kvalitetno.

"made in W.Germany" je bio kvalitet,ovo sad je sve kina i lupa se oznaka made in Germany, zive još od stare slave ,videćemo dokle će.

Ako za nečim treba plakati, onda je to Nemačka Marka. Valuta koja je garantovala stabilnost i konvertibilnost i uz to bi bilo teško pumpati nerealne cene u markama, kao što je slučaj sa evrom.

Sudeći po komentarima ispade kineska i ruska (sovjetska) roba kvalitetnija od nemačkih proizvoda, neverovatni smo :)

Izvrstan tekst. Cini mi se da se stvara tuga zbog nostalgija. Profit jeste ima veliku ulogu, ali drzanje "ime" je nekako sada slabiji. Imamo primer Made in Japan. Tamo Japanci ne tuguju, jer profit im je na prvom mestu.

Dešava se da neke nemačke firme u Kini urade proizvod za npr. 200e a zatim ga dovezu u Nemačku, samo zapakuju i stave cenu 1000e. Po tome ispada da je taj proizvod 80% nemački a 20% kineski.
Nije u redu da na njemu piše Made in Germany.

Nemac bi čitao ove komentare dok sasvim ne bi utvrdio ono što ga interesuje, i to vrlo brzo. I više se glupostima ne bi bavio, već radom i jačanjem svog brenda, čija je posledica made in Germany.

nedavnio sam stavio da voda provri za supu,prenijelo me ja zaspao,kad ujutru zena govori.ustaj da vidis,serpa se zalijepila za ringlu ,jedno 6 sati mozda i vise je to tako stajalo na najvecoj mogucoj temperaturi .odvojim nekako serpu,odozdo ostale sare od ringle,ali nema rupe ,nista nije osteceno .pogledam unutra,lak onaj bijeli citav ,opet nigdje nije ostecen,samo se malo iskrivio.kontam da li je moguce da serpi nije nista .i cak onaj znak najnormalnije stoji metalac-made in serbia........odmah sam sutra kupio 2 velike plave za graha ,30 $ obadvije ,dzaba sto bi rekli.a takav kvalitet.pozz

Prešao sam sa EU na Aziju (Japan, Koreja, Kina, Indija). Prezadovoljan i kvalitetom i cenom. Hrana domaća, tehnologija azijska, nema zime ni po živce, ni po džep.

Imam motocikl star 18 godina made in Japan, jos ide, rdje tek minimalno. To je kvalitet, a ne danas - kupis stvar da ti istraje u garanciji.

Izraz "krokodilske suze" ne znači to što mislite da znači. Naprotiv, znači sasvim suprotno. Pozdrav.

Za nemce se ne brinem...Ali ja placem za natpisom "Made in Yugoslavia" !
(sdragan, 20. april 2014 18:58)

Pre 30 godina moja cale ode na sluzbeni put u Cirih i ne pozali da mi kupi najskuplje patike u radnji. Puma. Dodje u hotel, otpakuje i vidi "Made in Yugoslavia". Vrati se u radnju i zameni ih za Adidas. Nece valjda sinu iz Svajcarske da donese domace patike.:)

Hmm... Made in ili brend.. nisam siguran.. Vozio sam mercedes vito 6 godina i imao sam takve kvarove da nikad vise necu uzeti merdzu.. kad sam se pozalio u servisu,rekli su mi(to do tada nisam znao) : druze ovo je sklapano u Spaniji, ako hoces mercedes kvalitet samo "SPRINTERA" on se radi u Nemackoj.Toliko o brendu koji je garancija kvaliteta.Istina kad sam kasnije neke sitnice zagledao na autu svuda je bilo "Made in Spain", a na sijalicama na primer "made in Hungary". Sto se tice servisa bio je vrhunski,Trijaska iz B.Petrovca.. a kvarovi: puko sraf nosaca menjaca M14 kaljeni.. na 70000km, na 95000km produvala jedna dizna, procurio semering na pumpi visokog pritiska,termostat tri puta menjan, jer ne zatvara kako treba i zimi nemas grejanja..ma kad se setim.. haos.. tako da sve je biznis.. od tada lepo VW T5,sada mu 260000km i nikakvi kvarovi sem potrosnih materijala( ni kvacilo nisam radio)..Vita sam se resio sa 180000km. Uzdravlje..

Trudom i sposobnoscu je sve to postignuto(8 sati vrednog rada) na sta im zavisim je to da nikada ne kazu ne moze, ili ne ide.Eh kad bi mi ex-Yugosi ove navike imali tad bi se pricalo za nas u pozitivnom smislu 100%.

Made in Germany, disassambled in Serbia :p Zvuci poznato? :D

Dok je Kine "Made in Germany" nece biti ugrozen. Od automobila do usisivaca i posudja, pa cak i detergenata, nemacki proizvodi idu kao alva. I tome se kraj ne nazire. Nemacka i nemacki kvalitet su pojam i status u kineskom drustvu.

Nemci uvoze maline iz srbije i pakuju ih sa MADE IN GERMANY!

Na zapadu se vec mnogo produkata oznacuje kao Made in EU sto je garancija da su predmeti izradjeni po EU standardima i propisima.Na pr. Mercedes je pojam za kvalitetu a dijelovi se izradjuju u raznim drzavama EU ,a Mercedes daje garanciju na 30 god. da svaki model ima originalne dijelove koje mogu biti izmjenjeni samo iz Mercedesovog lagera ne samo u Europi nego u citavom svijetu. Avion Eurofeiter - vojni avion izradjuje se u 5 drzava EU.Njemacka radi trup aviona,Engleska motore,Italija elektricne kablove ,Francuska vrsi
zavrsnu montazu,svih dijelova i isporuku naruciocima. Tako svaka ukljucena drzava ima svoj posao i svoja radna mjesta. MADE IN EU ! VW svoje modele
radi u Ceskoj i Slovackoj pod imenom SKODA a modeli Felicija i Golf su takodjer zajednicki produkti Made u EU. EU pravila su vrlo stroga i tu nema odstupanja u kvaliteti,dok se u konzervama sa naljepnicom moze procitati
i u kojoj drzavi EU je konzerva proizvedena.

auto moze biti sa sela, ali zena iz Nemacke:))

Made in Japan, I ja kazem, vw, mercedes...mislio sam to je to,
da nisam kupio Japanca, nebi ni znao da su bolji od made in Germany proizvoda.

naravno, to je oznaka najboljeg kvaliteta... posle onog 'Sdelano v SSSR' i made in Sweden. Znate za onu foru o ekserima u osigiracu, kad se desi spoj, pa osigurac ne odreaguje, onda u pozaru izgori sve osim eksera i stvari na kojima pise 'Sdelano v SSSR' :D

Pricao mi je rodjak pocetak 2000 tih da su u Smederevu u zelezari bili sacuvani (na lageru kao rezerva) u nekoj masti elektricni prekidaci (za velike struje) iz 1939. sovjetska proizvodnja. Kad su ih probali funkcionisali su normalno.

Kad smo kod Nemaca deo specificne opreme koju proizvode u Kini isporucuje se kineskom trzistu. Ista oprema za nemacka postrojenja jos uvek se pravi u nemackim fabrikama i prema njihovim standardima kvaliteta. Nisu stvari bas tako crne.

... izmedju ,,made in Germany ,,,i ,,,made in U.K.,,, uvek bi izabrao made in Germany ... :-)

Kada vidim Made in EU lici mi na nekakvu podvalu. Kao da pokusavaju da sakriju poreklo robe.

(IT Dipl.Ing, 20. april 2014 23:25) To je još jedan dokaz da "Made in Germany" stvarno vredi. Ranije se nemcima prigovaralo za loš dizajn proizvoda, a skoro nikada za kvalitet materijala i završne izrade. Taj problem su praktično rešili "uvozom" perspektivnih dizajnera. Nemačka ima najveći izvoz na svetu, u kome prednjače industriska oprema, sredstva za prevoz ljudi i robe, oprema za proizvodnju energije, medicinska oprema i ostali visoko-tehnološki proizvodi. Kada se ovde spomene Bosch i Siemens, uglavnom se misli na ručne bušalice i el. prekidače. Ljudi veze nemaju šta sve ove kompanije izrađuju i koliko aktivnih industriskih patenata imaju u momentu.

Retko komentarišem ali ovaj text je toliko neuk a poruka koju salje da je zemlja porekla nebitna za percepciju a samim tim i i prodaju proizvoda toliko netačna da jednostavno moram da se priključim. Made in germany je veoma vazna poruka za potrosaca gde god da se on nalazio o nemacki brendovi bi gubljenjem iste daleko izgubili kako na ceni tako i na atraktivnosti, osim malog broja super etabliranih. A ta oznaka toliko vredi zahvaljujuci imidžu koji su nemci izgradili o sebi i kvalitetu svojih proizvoda. Pa hajmo braco Srbi i mi u radnu akciju mozda ce za 50 ak godina neko zeleti da kupi i nesto "made in Serbia" !

raduje me sto se ovde tako negativno izjasnjavate o made in germany a pri tome su vam kucni aparati i auti bas sa tom oznakom.

Imam Hondu Civic Made in Japan i ona je nepoderiva. Ima Honda Civic Made in Japan proizvedena u V. Britaniji, no ta je niže kvalitete. Razlika je vidljiva u broju šasije. Automobili proizvedeni u Japanu imaju broj šasije koji počinje s "J", dolaze s Bridgestone gumama, s japanskim sijalicama koje traju dok traje i auto itd, itd....

Pa nije bas tako kako piše u tekstu. Ovde u Kanadi, ljudi su vrlo podozrivi na golfove, npr, koji su sklopljeni u meksiku. Pitanje je da li su liveni tamo, ali ljudi tvrde da rdjaju brzo, cesce se kvare itd.
Na kraju su morali da ih prerade u "city" liniju i prodaju po daleko nizim cenama.
Sto se mene tiče, mislim da samo ono sto je zaista proizvedeno u nekoj zemlji moze da nosi oznaku made in. Onog trena kada je izradjeno po specifikaciji ali u trecoj zemlji, mora nositi oznaku te države. Sve ostalo je obmana, ma kakve standarde rada i kvaliteta oni kao zahtevali.

Kad pročitaš " made in Germany" očekuješ da je nešto proizvedeno u Nemačkoj.Ako ti pod tom oznakom uvaljuju nešto što je sastavljano u Kini,Rumuniji ili Srbiji to nije to.To mu dodje kao obmana potrošača.
Smanjenje troškova proizvodnje dovelo je do izmeštanja fabrika,tako da neke peoizvode po Nemačkoj tehnologiji sastavljaju prekvalifikovani radnici,jadno plaćeni za pitaj boga koliko radno vreme.Nije isto kao kad ga odradi zadovoljan,naspavan / odmoran,dobro plaćen i zaštićen radnik na teritoriji Nemačke.
Trka za profitom je uzela danak.Sve što ne mogu da rade u svojoj zemlji rade u drugim - od prekoračenja radnog vremena do prebacivanja norme.Naravno da nisu Nemci jedini,ali ovde raspravljamo o njima.
Mislim da je glupo da na taj način srozavaju ono što ljudi iz drugih država možda jedino cene kod njih a to je vrednoća,stručnost,savesno obavljanje posla i kvalitet proizvoda.

Sve je made in PRC!

Kukaju jer više neće moći da fušerišu. Napravi se u Kini, Tajlandu ili Maleziji a onda udare ''Made in Germany''.