Koridor 11 neće ni za deceniju

Gospodin PPV je pre tri dana izjavio da će koridor 11 biti završen za 4 godine. Ko ste Vi da sada tvrdite drugačije.Zar još uvek niste shvatili da je gospodin PPV najpametniji i da on rešava sve probleme u Srbiji.

Bajke su na drugom spratu!

A Beograd na vodi....

E sad koridor 11, dobro niste rekli 25, pa ni br.10 nismo još utabanali.

Nesposobni političari koji su infrastrukturu ove zemlje unazadili. Autoput Priština - Tirana je urađen brzinom svetlosti u odnosu naše koridore.

Naravno Srbija je previše zadužena i nema para ni da završi koridor 10 i ide se u koncesije što u prevodu znači da pare od putarina idu u privatni džep. Mnogi kritikuju Hrvatsku koja se zadužila a povezali su celu državu vrhunskim autoputevima koji će kad tad da im se isplate. U isto vreme Srbija ima veći javni dug a puteve iz srednjeg veka. Ali dobro ipak su se morale namiriti strine i tetke iz javnog sektora, razni Bajatovići, moralo je malo da se kraducka pa nije ni čudo što nemamo autoput...

Molim vas da prvo zavrsimo koridor 10 koji je veoma bitan za razvoj Srbije. Put do crne gore je potreban samo crnogorcima da razvijaju turizam....
Koridor 11 je marketindko ime koje je izmislio crnogorski lobi da se srbi ne sete ... Ali ...

Kada su pocinjali sa svim ovim projektima bio sam jos u ranim dvadesetim godinama. Danas imam 35 godina i s obzirom na dinamiku radova nadam se da cu doziveti duboku starost da vidim i taj autoput

Pa, Velja juce rece, da ce biti zavrsen do 2017. Izvinite ja verujem cika Velji. On je ozbiljan biznismen i svaka mu je ko u Njegosa. Salim se naravno ta deonica nece biti gotova do 2024.

Mi smo i kao država i kolektivno i kao pojedinci postali vrlo SPORI ljudi. To sam shvatio kada sam emigrirao. Kakav crni koridor 11, pa koridor 10 još nije gotov, a neće ni biti bar još 4-5 godina. Mi smo toliko spori u suštini da se može dogoditi da ovi projekti budu beznačajni i kada budu završeni.

Vucic rece u utorak na rts-u da za 4 godine garantuje auto-put... ko ovde laze-maze... mora da je politika opet umesala prste... uzas.

Nesposobni političari koji su infrastrukturu ove zemlje unazadili. Autoput Priština - Tirana je urađen brzinom svetlosti u odnosu naše koridore.
(Joda, 11. april 2014 13:12)

Kinezi su za 3 godine napravili prugu od Pekinga do Tibeta koja jednim delom ide preko permanentnog leda, takozvanog "permafrosta". Ne zato sto su pametniji i sposobniji od nasih inzenjera, vec zato sto tamo niko ne sme da fuserise i krade jer sigurno ide na dozivotnu robiju. Toliko o nasim politicarima.

Molim vas da prvo zavrsimo koridor 10 koji je veoma bitan za razvoj Srbije. Put do crne gore je potreban samo crnogorcima da razvijaju turizam....
Koridor 11 je marketindko ime koje je izmislio crnogorski lobi da se srbi ne sete ... Ali ...
(Nikola, 11. april 2014 12:46)

U principu bi trebalo da bude tako, medjutim... Vaznost koridora 10 je vec uveliko smanjena putem koji ide kroz Rumuniju i Bugarsku i koji je zavrsen. Kao sto neko rece toliko smo spori da i kada nesto zavrsimo to vise nema mnogo smisla.
U isto vreme koridor 11 jeste najkraci put more za Rumune, Ukrajince, Ruse, i kao takav vrlo znacajan.. NO, ako se nastavi situacija sa Ukrajinom i Rusijom, onda ce ostati samo Rumuni, tako da ni on nece biti previse vazan. U svakom slucaju koridor 11 je vazan za nasu zemlju - Ibarska magistrala je takva da od putovanje odvraca i ljude koji imaju posla u tom kraju, a da ne govorimo o turistima... Zlatibor, Zlatar, Tara, Rudnik, Ovcar/Kablar, Kusturicino selo, itt itt su odseceni zbog nedostatka kvalitetnog puta. Da ne govorimo o privredi, niko nece da investira u te krajeve ako mu treba 4 sata da predje 200km.

нисам ни сумњао

Bice u 22 veku!
(petar, 11. april 2014 15:44)

To je optimizam! Cestitam :)

Zavrsice ga kad ne budu mogli vise da kradu pare namenjene za to :)

Bice u 22 veku!

A kome treba auto put do CG? Ima mnogo znacajnih stvari koje
treba ovde uraditi...

Taj autoput je za mene spajanje zapadne Srbije, autoput do CG niko ne treba.

Da je ovo jos jedna drzava pa hajde, a ovako jok.

Smeniti nesposobne !

Koridor 11 je neisplativ za Srbiju, a neisplative su i jos nedovrsene deonice koridora 10, jer su najskuplje. jedini auto-put koji bi nam se isplatio bi bio Nis-Merdare, jer bi smo na njemu imali neto priliv deviza.

Koridor 11 je absolutno NEPOTREBAN ! Crnogorci moraju da grade puteve prema Hrvatskoj, Sloveniji do Italije i austrije a na istoku prema grckoj i turskoj : puteva prema srbiji imamo i bolje nam ne trebaju , ostalo je samo da se malo zakrpe vozovi i to je to ! u sustini moramo upotrijebiti taj novac u modernizaciji zeljeznicke infrastrukture i sav robni tranzit imedu srbije i Crne Gore osigurati vozovima( Bar - Beograd)- na takav nacin nijedan kamion ili bilo koji teretnaj ne bi mogoa da prolazi preko Crne Gore - oslobodili bi puteve i ekoloski se stitili - zivjeli

E samo kada cijem, kako smo mi Srbi veliki strucnjaci, kao Mrkonjic i ostali superlativi, digne mi se kosa. Pa zar niste vi vladari prosli putevima i tunelima u Svajcarskoj ili Austriji, te teskoce koje prikazujete je stvarno smesno. Iselite se konacno iz Srbije i prodajte narodu sa pameti, koji su ukapirali da nema zivota bez rada. Ali obavezno ne ostavljate akademike, i magistre, diktore nauka....

.. idem vozom na more .. tako da mi je sve jedno ... cak i ne brinem sto se putuje preko 12h ... samo mi je bitno da kroz crnu goru bude dan .. da malo uzivamo u pogledu na kameni krs moracu skadar i ostalo ..

Ajde bre ljudi, uzmite savetnike sa Kosova i Albanije, jer ce stvarno doci vreme, da ce Srbi biti tamo gastarbeiteri, jer zapad nece vise da ih prima, ne zbog toga sto nisu zadovoljni radom ljudi koji su otisli, vec im trziste ne dozvoljava

zavrsice ga kad budu kaznjeni za neuspeh

poenta cele te zurbe oko koridora 11 je licna zelja ministra Velimira Ilica da napravi auto put od Beograda do svog sela kod Cacka,,da moze lepo da ide na posao,on hoce vecno da bude na vlasti,bilo s kim od Kostunice,Djindjica i sad SNS..tako da njega ne zanima dalji tok puta,samo do Cacka...a sramota je da se forsira taj koridor 11 u ovoj besparici,a glavni koridor 10 koji se gradi pola veka jos nije potpuno zavrsen(o kvalitetu i korupciji da ne pominjem)

poenta cele te zurbe oko koridora 11 je licna zelja ministra Velimira Ilica da napravi auto put od Beograda do svog sela kod Cacka,,da moze lepo da ide na posao,on hoce vecno da bude na vlasti(dejan beli, 11. april 2014 18:30)Znači svi ljudi koji će taj autoput koristiti treba da zahvale Velji?

Koridor 10 dá stráni gastarbajreri brze stihnu a mi iz západnì Srbije večito ćemo dá čekamo budimo realnio.

Kolko znate toliko i pisete. Ibarska magistrala je 3 (TRI) puta frekventnija od tog medjunarodnog koridora 10 koji se pravi zbog Turaka, Bugara i EU. Toliko o vasem lupanju da je koridor 11 nepotreban, ako je sta nepotrebno to je taj koridor 10 kojim su vam Mrka i Velja ispirali mozak ovih 20 godina, isto kao sto su vam isprali mozak da navijate za titove blizance. Sad ste nesto novo naucili valjda necete vise lupetati

pa zar vučić ne reče pre neko veče da ćemo za četiri godine završiti taj put do crne gore....

Sa tehnicke tacke gledista prvo treba izgraditi prugu. Roba mora ici vozom. Ako ne, cak i da napravimo put on nece dugo trajati i opet ce postati trosak(pogotovo zbog koncesija) zbog robe koja je preteska za bilo koji autoput. Sa druge strane treba nam put zbog nas samih gradjana ove "zemlje". Svi putevi nam trebaju.
A sa svih ostalih tacaka gledista nema od svega ovoga nista, samo nas rade da se dokopaju para :-)

Koliko se o tim koridorima prica a nista ne napreduje...
Da samo znate kojim tempom se danas prave i odrzavaju putevi, video sam to u nekoliko zemalja (Kina, Izrael, J. Korea), oni bi vec napravili 10 tih koridora. Postoji moderna tehnologija za pravljenje tunela, put kroz planine nije vise izazov kao nekada, a da ne pricam kako to ide na povrsini...
Ovi koridori samo sluze za kradju para i predizborna obecanja a mi Srbi u 21 veku putujemo od Beograda do Cacka 5 sati (110 km !!!).
Zar to nije sramota?

Koridor 11 je neisplativ za Srbiju, a neisplative su i jos nedovrsene deonice koridora 10, jer su najskuplje. jedini auto-put koji bi nam se isplatio bi bio Nis-Merdare, jer bi smo na njemu imali neto priliv deviza.
(Dusan, 11. april 2014 15:24)

Pa stručnjaci kažu da je broj vozila na Ibarskoj magistrali(koridor 11)dva-tri puta veći od broja vozila na autoputu Beograd-Niš(kridor 10).Ako imamo to u vidu onda je ovaj koridor daleko isplativiji od koridora 10.A da ne govorimo o činjenici da se na Ibarskoj magistrali najviše života izgubi u saobraćajnim nesrećama,što posle izgradnje auto-puta neće biti slučaj.Nemam ništa protiv toga da pravimo puteve za strance,ali mogli bi malo i da mislimo na naše građane.Takođe i auto-put Pojate-Preljina bi imao visoku frekvenciju vozila.Inače koncesije su dobar način izgradnje autoputeva u zemljama,poput Srbije,koje nemaju pare,krediti skupi,korupcija velika...,a putevi neophodni.Samo što su tu bitni uslovi koji će važiti za koncesiju,ali u svakom slučaju taj autoput posle 20-30godina ostaje u vlasništvu države.Da nije bilo politikanstva i raznih sebičnih interesa danas bi imali autoput od Beograda do Preljine.

Kad idem u Srbiju,udjem kod Vardista,pa preko Uzica nastavim prema Beogradu stignem do Ibarske....i onda nastaje nered i kaos.Guzva,sleperi,kamioni,auta,pretjecanje kolona,skarice,barem pet sest situacija se desi gdje skoci adrenalin.Da ne govorim koliko je pored puta spomen obiljezja...i onda neko kaze da vam auto cesta ne treba!!??

Zasto se neda jedna koncesija nego ,,sto,,!?

Koridor 11 je absolutno NEPOTREBAN ! Crnogorci moraju da grade puteve prema Hrvatskoj, Sloveniji do Italije i austrije a na istoku prema grckoj i turskoj : puteva prema srbiji imamo i bolje nam ne trebaju , ostalo je samo da se malo zakrpe vozovi i to je to ! u sustini moramo upotrijebiti taj novac u modernizaciji zeljeznicke infrastrukture i sav robni tranzit imedu srbije i Crne Gore osigurati vozovima( Bar - Beograd)- na takav nacin nijedan kamion ili bilo koji teretnaj ne bi mogoa da prolazi preko Crne Gore - oslobodili bi puteve i ekoloski se stitili - zivjeli

Molim vas da prvo zavrsimo koridor 10 koji je veoma bitan za razvoj Srbije. Put do crne gore je potreban samo crnogorcima da razvijaju turizam....
Koridor 11 je marketindko ime koje je izmislio crnogorski lobi da se srbi ne sete ... Ali ...

A kome treba auto put do CG? Ima mnogo znacajnih stvari koje
treba ovde uraditi...

Koridor 11 je neisplativ za Srbiju, a neisplative su i jos nedovrsene deonice koridora 10, jer su najskuplje. jedini auto-put koji bi nam se isplatio bi bio Nis-Merdare, jer bi smo na njemu imali neto priliv deviza.

Gospodin PPV je pre tri dana izjavio da će koridor 11 biti završen za 4 godine. Ko ste Vi da sada tvrdite drugačije.Zar još uvek niste shvatili da je gospodin PPV najpametniji i da on rešava sve probleme u Srbiji.

Taj autoput je za mene spajanje zapadne Srbije, autoput do CG niko ne treba.

Da je ovo jos jedna drzava pa hajde, a ovako jok.

poenta cele te zurbe oko koridora 11 je licna zelja ministra Velimira Ilica da napravi auto put od Beograda do svog sela kod Cacka,,da moze lepo da ide na posao,on hoce vecno da bude na vlasti,bilo s kim od Kostunice,Djindjica i sad SNS..tako da njega ne zanima dalji tok puta,samo do Cacka...a sramota je da se forsira taj koridor 11 u ovoj besparici,a glavni koridor 10 koji se gradi pola veka jos nije potpuno zavrsen(o kvalitetu i korupciji da ne pominjem)

Molim vas da prvo zavrsimo koridor 10 koji je veoma bitan za razvoj Srbije. Put do crne gore je potreban samo crnogorcima da razvijaju turizam....
Koridor 11 je marketindko ime koje je izmislio crnogorski lobi da se srbi ne sete ... Ali ...
(Nikola, 11. april 2014 12:46)

U principu bi trebalo da bude tako, medjutim... Vaznost koridora 10 je vec uveliko smanjena putem koji ide kroz Rumuniju i Bugarsku i koji je zavrsen. Kao sto neko rece toliko smo spori da i kada nesto zavrsimo to vise nema mnogo smisla.
U isto vreme koridor 11 jeste najkraci put more za Rumune, Ukrajince, Ruse, i kao takav vrlo znacajan.. NO, ako se nastavi situacija sa Ukrajinom i Rusijom, onda ce ostati samo Rumuni, tako da ni on nece biti previse vazan. U svakom slucaju koridor 11 je vazan za nasu zemlju - Ibarska magistrala je takva da od putovanje odvraca i ljude koji imaju posla u tom kraju, a da ne govorimo o turistima... Zlatibor, Zlatar, Tara, Rudnik, Ovcar/Kablar, Kusturicino selo, itt itt su odseceni zbog nedostatka kvalitetnog puta. Da ne govorimo o privredi, niko nece da investira u te krajeve ako mu treba 4 sata da predje 200km.

Naravno Srbija je previše zadužena i nema para ni da završi koridor 10 i ide se u koncesije što u prevodu znači da pare od putarina idu u privatni džep. Mnogi kritikuju Hrvatsku koja se zadužila a povezali su celu državu vrhunskim autoputevima koji će kad tad da im se isplate. U isto vreme Srbija ima veći javni dug a puteve iz srednjeg veka. Ali dobro ipak su se morale namiriti strine i tetke iz javnog sektora, razni Bajatovići, moralo je malo da se kraducka pa nije ni čudo što nemamo autoput...

.. idem vozom na more .. tako da mi je sve jedno ... cak i ne brinem sto se putuje preko 12h ... samo mi je bitno da kroz crnu goru bude dan .. da malo uzivamo u pogledu na kameni krs moracu skadar i ostalo ..

E sad koridor 11, dobro niste rekli 25, pa ni br.10 nismo još utabanali.

Mi smo i kao država i kolektivno i kao pojedinci postali vrlo SPORI ljudi. To sam shvatio kada sam emigrirao. Kakav crni koridor 11, pa koridor 10 još nije gotov, a neće ni biti bar još 4-5 godina. Mi smo toliko spori u suštini da se može dogoditi da ovi projekti budu beznačajni i kada budu završeni.

Pa, Velja juce rece, da ce biti zavrsen do 2017. Izvinite ja verujem cika Velji. On je ozbiljan biznismen i svaka mu je ko u Njegosa. Salim se naravno ta deonica nece biti gotova do 2024.

Bajke su na drugom spratu!

Nesposobni političari koji su infrastrukturu ove zemlje unazadili. Autoput Priština - Tirana je urađen brzinom svetlosti u odnosu naše koridore.

Vucic rece u utorak na rts-u da za 4 godine garantuje auto-put... ko ovde laze-maze... mora da je politika opet umesala prste... uzas.

Kolko znate toliko i pisete. Ibarska magistrala je 3 (TRI) puta frekventnija od tog medjunarodnog koridora 10 koji se pravi zbog Turaka, Bugara i EU. Toliko o vasem lupanju da je koridor 11 nepotreban, ako je sta nepotrebno to je taj koridor 10 kojim su vam Mrka i Velja ispirali mozak ovih 20 godina, isto kao sto su vam isprali mozak da navijate za titove blizance. Sad ste nesto novo naucili valjda necete vise lupetati

A Beograd na vodi....

Ajde bre ljudi, uzmite savetnike sa Kosova i Albanije, jer ce stvarno doci vreme, da ce Srbi biti tamo gastarbeiteri, jer zapad nece vise da ih prima, ne zbog toga sto nisu zadovoljni radom ljudi koji su otisli, vec im trziste ne dozvoljava

poenta cele te zurbe oko koridora 11 je licna zelja ministra Velimira Ilica da napravi auto put od Beograda do svog sela kod Cacka,,da moze lepo da ide na posao,on hoce vecno da bude na vlasti(dejan beli, 11. april 2014 18:30)Znači svi ljudi koji će taj autoput koristiti treba da zahvale Velji?

Kada su pocinjali sa svim ovim projektima bio sam jos u ranim dvadesetim godinama. Danas imam 35 godina i s obzirom na dinamiku radova nadam se da cu doziveti duboku starost da vidim i taj autoput

Bice u 22 veku!

Nesposobni političari koji su infrastrukturu ove zemlje unazadili. Autoput Priština - Tirana je urađen brzinom svetlosti u odnosu naše koridore.
(Joda, 11. april 2014 13:12)

Kinezi su za 3 godine napravili prugu od Pekinga do Tibeta koja jednim delom ide preko permanentnog leda, takozvanog "permafrosta". Ne zato sto su pametniji i sposobniji od nasih inzenjera, vec zato sto tamo niko ne sme da fuserise i krade jer sigurno ide na dozivotnu robiju. Toliko o nasim politicarima.

Zavrsice ga kad ne budu mogli vise da kradu pare namenjene za to :)

Bice u 22 veku!
(petar, 11. april 2014 15:44)

To je optimizam! Cestitam :)

E samo kada cijem, kako smo mi Srbi veliki strucnjaci, kao Mrkonjic i ostali superlativi, digne mi se kosa. Pa zar niste vi vladari prosli putevima i tunelima u Svajcarskoj ili Austriji, te teskoce koje prikazujete je stvarno smesno. Iselite se konacno iz Srbije i prodajte narodu sa pameti, koji su ukapirali da nema zivota bez rada. Ali obavezno ne ostavljate akademike, i magistre, diktore nauka....

Koridor 11 je neisplativ za Srbiju, a neisplative su i jos nedovrsene deonice koridora 10, jer su najskuplje. jedini auto-put koji bi nam se isplatio bi bio Nis-Merdare, jer bi smo na njemu imali neto priliv deviza.
(Dusan, 11. april 2014 15:24)

Pa stručnjaci kažu da je broj vozila na Ibarskoj magistrali(koridor 11)dva-tri puta veći od broja vozila na autoputu Beograd-Niš(kridor 10).Ako imamo to u vidu onda je ovaj koridor daleko isplativiji od koridora 10.A da ne govorimo o činjenici da se na Ibarskoj magistrali najviše života izgubi u saobraćajnim nesrećama,što posle izgradnje auto-puta neće biti slučaj.Nemam ništa protiv toga da pravimo puteve za strance,ali mogli bi malo i da mislimo na naše građane.Takođe i auto-put Pojate-Preljina bi imao visoku frekvenciju vozila.Inače koncesije su dobar način izgradnje autoputeva u zemljama,poput Srbije,koje nemaju pare,krediti skupi,korupcija velika...,a putevi neophodni.Samo što su tu bitni uslovi koji će važiti za koncesiju,ali u svakom slučaju taj autoput posle 20-30godina ostaje u vlasništvu države.Da nije bilo politikanstva i raznih sebičnih interesa danas bi imali autoput od Beograda do Preljine.

нисам ни сумњао

Koliko se o tim koridorima prica a nista ne napreduje...
Da samo znate kojim tempom se danas prave i odrzavaju putevi, video sam to u nekoliko zemalja (Kina, Izrael, J. Korea), oni bi vec napravili 10 tih koridora. Postoji moderna tehnologija za pravljenje tunela, put kroz planine nije vise izazov kao nekada, a da ne pricam kako to ide na povrsini...
Ovi koridori samo sluze za kradju para i predizborna obecanja a mi Srbi u 21 veku putujemo od Beograda do Cacka 5 sati (110 km !!!).
Zar to nije sramota?

zavrsice ga kad budu kaznjeni za neuspeh

Zasto se neda jedna koncesija nego ,,sto,,!?

pa zar vučić ne reče pre neko veče da ćemo za četiri godine završiti taj put do crne gore....

Sa tehnicke tacke gledista prvo treba izgraditi prugu. Roba mora ici vozom. Ako ne, cak i da napravimo put on nece dugo trajati i opet ce postati trosak(pogotovo zbog koncesija) zbog robe koja je preteska za bilo koji autoput. Sa druge strane treba nam put zbog nas samih gradjana ove "zemlje". Svi putevi nam trebaju.
A sa svih ostalih tacaka gledista nema od svega ovoga nista, samo nas rade da se dokopaju para :-)

Smeniti nesposobne !

Koridor 10 dá stráni gastarbajreri brze stihnu a mi iz západnì Srbije večito ćemo dá čekamo budimo realnio.

Kad idem u Srbiju,udjem kod Vardista,pa preko Uzica nastavim prema Beogradu stignem do Ibarske....i onda nastaje nered i kaos.Guzva,sleperi,kamioni,auta,pretjecanje kolona,skarice,barem pet sest situacija se desi gdje skoci adrenalin.Da ne govorim koliko je pored puta spomen obiljezja...i onda neko kaze da vam auto cesta ne treba!!??