Petak, 14.02.2014.

09:23

Naš fića okosnica prodaje Fijata

"Fijat 500L", koji se proizvodi u kragujevačkoj fabrici, biće okosnica prodaje italijanske Fijat krajsler grupe, kažu u toj kompaniji.

Izvor: RTS

Naš fiæa okosnica prodaje Fijata IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Nesto, od nicega...

pre 10 godina

Ovo sto kolega @FIAT pise
"Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno."

Tipican primer manipulacije sa informacijama, zasto?
Zato sto su skoro svi u Evropi prodati bas u Italiji, druga stvar njegova klasa, ustvari ima truba prodajne rezultate.

Dragan

pre 10 godina

Kragujevcani, pozdrav iz suncanog Ostina (Teksas), gde otpratih cerku u skolu i upravo se sretoh s jednim vasim Kragujevcaninom! Svaki put kad ih vidim na ulici (a ima ih ovde u Ostinu puno - vec ih videh 20ak puta na ulici), ja im se obradujem ko rodu najrodjenijem! NAdam se da cemo sad malo da gradimo ponos na osnovu proizvoda koje prodajemo po svetu - SAMO NAPRED!!!

kg

pre 10 godina

Dal je nas ili nije on se pravi kod nas i to je bitno.Pare dolaze kod nas (bar vecina) a moze da bude i iz Tunguzije to nije bitno.Tako protivnike "naseg fice" da podsetim da je nasa drzava vlasnik 33% ove fabrike pa bar je deo nas

fiat

pre 10 godina

Fiat spa je povecao prodaju u jan 30% od toga je 500 l prodato oj 2700 u mesecu januru koji je inace najslabiji mesec za prodaju u celoj godini,a fiat 500 je prodato oko 800 komada,a u Kandi Fiat 500 l isto belezi rekordnu prodaju,prema tome fiat 500 l je jedan od najprodavanijih modela u svojoj klasi u Severnoj Americi,i daleko nadmasio MINI MORIS.Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno.Da nam daju jos jedan ovako uspesan model da proizvodimo gde bi nam bio kraj

Miloš

pre 10 godina

I ne treba da znaju da je iz Srbije, koga briga. Treba da kupe auto, a ovde treba da se prave dovoljno kvalitetni proizvodi da kupci u inostranstvu žele da da ih kupe i da nikada, zbog recimo lošeg kvaliteta izrade, ne saznaju da je iz Srbije.

Kada bude bilo 50 fabrika kao što je Fiat, sa uspešnim izvoznim proizvodima, ili još bolje - 5.000 malih preduzeća koja će tako izvoziti - onda smo negde stigli.

get a life

pre 10 godina

@mario

Sta bi vi hrvatski kompleksasi da nema ovog komentarisanja? Jel` se lepse osecas nakon sto se ovde ispucas? Zivot ti dobije smisao? Hej, "odrzao si lekciju srbijancima", od Kosova, preko "domovinskog rata" do Fiata? Malo li je.

cojle

pre 10 godina

Pa naravno,kada je ceo ugovor prežvrljan crnim markerom + 10.000eur po zaposlenom...

Pa toga nema ni u Kini,koja je još i na drugom kraju sveta...

Jelena

pre 10 godina

Fiat je u 2013 godini izvezao iz Evrope ukupno 43236 automobila(proizvedenih u Poljskoj i Srbiji) tipa Fiat 500 i 500L. U SAD.
Inace Fiat grupa (Fiat CHRYSLER)belezi rast na trzistu SAD u visini od 77 posto gde ulaze svi tipovi Chrysler automobila (ovaj porast se odnosi na 2013 g. U odnosu na 2009g).
Ovo sam procitala na sajtu www.carsitaly.

justin

pre 10 godina

Mogli bi da malo osveže proizvodnju I modelima iz Južne Amerike kao na primer Strada pik-ap 4x4.
http://www.youtube.com/watch?v=9wHWMpS7gHM

Igor Gavran

pre 10 godina

Apsolutno prodrzavam ugovor sa FIAT-om i uopste me ne interesuje sta je tu zaista potpisano. Kragujevac je pre FIAT-a bio mrtav grad.

Kad su plate male to nije dobro, ali kad ljudi uopste ne primaju plate to je humanitarna katastrofa. Ljudi u Kragujevcu sada primaju plate, mogu da prezive i to je najvaznije.

MunzeLjux

pre 10 godina

Broj prodatih auta u svetu ne pada samo zbog ekonomske krize,vec i zbog sve tezeg i mukotrpnijeg zivota jednog automobiliste.Dazbine i kazne su sve vece,odrzavanje je toliko slozeno i skupo da pomislite da je auto popravljao neuro hirug uz asistenciju atomskog fizicara,a ne najgori djak u razredu koji je jedva zavrsio automehanicarski zanat.Parkiranje je svaka gradska vlast shvatila kao odlicnu priliku za zaradu.Vise se zaradi na jednom parking mestu ispred moje ili vase zgrade nego od rizicnog izdavanja trosobnog stana.Na mladje generacije koje su glavni kupci,sve vise utice prica o ekoloskoj odgovornosti,a uz dobro organizovan gradski prevoz u kome metro igra glavnu ulogu,auto postaje teret u kome mogu da uzivaju samo posveceni mazohisti.U takvoj atmosferi treba doci do srca i novcanika kupaca,pa su ambicije i rezultati Fijata za postovanje.

proka pronalazac

pre 10 godina

a sto ne napisete koliko para smo pljusnuli fiatu u 2011. i 2012.
zivu lovu iz budzeta.
pa da ljudi malo porazmisle o 'poslu veka'...

nemanja s.

pre 10 godina

Okosnica prodaje FIAT-a je mali 500(cabrio, abarth...) a ne veći 500 L (trekking,living). Mali 500, koji se proizvodi u Poljskoj, je bestseler u Evropi, naročito u Velikoj Britaniji, gde se bolje prodaje od MINI-ja! Prošle godine je prodato oko 180.000 komada u Evropi. "Naš" 500 L je stao na cifri od 80.000 u Evropi i još 10-tak hiljada van nje, što je za MPV segment dobar rezultat, sa perspektivom rasta. Nije mi jasno šta znači rečenica, da je u Ameriku izvezeno 55.000 vozila iz Kragujevca, jer se na tržištu USA i CA 500 L slabo prodaje! Prošle je godine prodato manje od 10.000 komada. Mali Fiat 500 se za Ameriku radi u Meksiku i prodaja mu je solidna, oko 40.000 komada u USA i CA.

Igor Gavran

pre 10 godina

Apsolutno prodrzavam ugovor sa FIAT-om i uopste me ne interesuje sta je tu zaista potpisano. Kragujevac je pre FIAT-a bio mrtav grad.

Kad su plate male to nije dobro, ali kad ljudi uopste ne primaju plate to je humanitarna katastrofa. Ljudi u Kragujevcu sada primaju plate, mogu da prezive i to je najvaznije.

MunzeLjux

pre 10 godina

Broj prodatih auta u svetu ne pada samo zbog ekonomske krize,vec i zbog sve tezeg i mukotrpnijeg zivota jednog automobiliste.Dazbine i kazne su sve vece,odrzavanje je toliko slozeno i skupo da pomislite da je auto popravljao neuro hirug uz asistenciju atomskog fizicara,a ne najgori djak u razredu koji je jedva zavrsio automehanicarski zanat.Parkiranje je svaka gradska vlast shvatila kao odlicnu priliku za zaradu.Vise se zaradi na jednom parking mestu ispred moje ili vase zgrade nego od rizicnog izdavanja trosobnog stana.Na mladje generacije koje su glavni kupci,sve vise utice prica o ekoloskoj odgovornosti,a uz dobro organizovan gradski prevoz u kome metro igra glavnu ulogu,auto postaje teret u kome mogu da uzivaju samo posveceni mazohisti.U takvoj atmosferi treba doci do srca i novcanika kupaca,pa su ambicije i rezultati Fijata za postovanje.

proka pronalazac

pre 10 godina

a sto ne napisete koliko para smo pljusnuli fiatu u 2011. i 2012.
zivu lovu iz budzeta.
pa da ljudi malo porazmisle o 'poslu veka'...

get a life

pre 10 godina

@mario

Sta bi vi hrvatski kompleksasi da nema ovog komentarisanja? Jel` se lepse osecas nakon sto se ovde ispucas? Zivot ti dobije smisao? Hej, "odrzao si lekciju srbijancima", od Kosova, preko "domovinskog rata" do Fiata? Malo li je.

nemanja s.

pre 10 godina

Okosnica prodaje FIAT-a je mali 500(cabrio, abarth...) a ne veći 500 L (trekking,living). Mali 500, koji se proizvodi u Poljskoj, je bestseler u Evropi, naročito u Velikoj Britaniji, gde se bolje prodaje od MINI-ja! Prošle godine je prodato oko 180.000 komada u Evropi. "Naš" 500 L je stao na cifri od 80.000 u Evropi i još 10-tak hiljada van nje, što je za MPV segment dobar rezultat, sa perspektivom rasta. Nije mi jasno šta znači rečenica, da je u Ameriku izvezeno 55.000 vozila iz Kragujevca, jer se na tržištu USA i CA 500 L slabo prodaje! Prošle je godine prodato manje od 10.000 komada. Mali Fiat 500 se za Ameriku radi u Meksiku i prodaja mu je solidna, oko 40.000 komada u USA i CA.

Miloš

pre 10 godina

I ne treba da znaju da je iz Srbije, koga briga. Treba da kupe auto, a ovde treba da se prave dovoljno kvalitetni proizvodi da kupci u inostranstvu žele da da ih kupe i da nikada, zbog recimo lošeg kvaliteta izrade, ne saznaju da je iz Srbije.

Kada bude bilo 50 fabrika kao što je Fiat, sa uspešnim izvoznim proizvodima, ili još bolje - 5.000 malih preduzeća koja će tako izvoziti - onda smo negde stigli.

Dragan

pre 10 godina

Kragujevcani, pozdrav iz suncanog Ostina (Teksas), gde otpratih cerku u skolu i upravo se sretoh s jednim vasim Kragujevcaninom! Svaki put kad ih vidim na ulici (a ima ih ovde u Ostinu puno - vec ih videh 20ak puta na ulici), ja im se obradujem ko rodu najrodjenijem! NAdam se da cemo sad malo da gradimo ponos na osnovu proizvoda koje prodajemo po svetu - SAMO NAPRED!!!

fiat

pre 10 godina

Fiat spa je povecao prodaju u jan 30% od toga je 500 l prodato oj 2700 u mesecu januru koji je inace najslabiji mesec za prodaju u celoj godini,a fiat 500 je prodato oko 800 komada,a u Kandi Fiat 500 l isto belezi rekordnu prodaju,prema tome fiat 500 l je jedan od najprodavanijih modela u svojoj klasi u Severnoj Americi,i daleko nadmasio MINI MORIS.Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno.Da nam daju jos jedan ovako uspesan model da proizvodimo gde bi nam bio kraj

Jelena

pre 10 godina

Fiat je u 2013 godini izvezao iz Evrope ukupno 43236 automobila(proizvedenih u Poljskoj i Srbiji) tipa Fiat 500 i 500L. U SAD.
Inace Fiat grupa (Fiat CHRYSLER)belezi rast na trzistu SAD u visini od 77 posto gde ulaze svi tipovi Chrysler automobila (ovaj porast se odnosi na 2013 g. U odnosu na 2009g).
Ovo sam procitala na sajtu www.carsitaly.

kg

pre 10 godina

Dal je nas ili nije on se pravi kod nas i to je bitno.Pare dolaze kod nas (bar vecina) a moze da bude i iz Tunguzije to nije bitno.Tako protivnike "naseg fice" da podsetim da je nasa drzava vlasnik 33% ove fabrike pa bar je deo nas

cojle

pre 10 godina

Pa naravno,kada je ceo ugovor prežvrljan crnim markerom + 10.000eur po zaposlenom...

Pa toga nema ni u Kini,koja je još i na drugom kraju sveta...

justin

pre 10 godina

Mogli bi da malo osveže proizvodnju I modelima iz Južne Amerike kao na primer Strada pik-ap 4x4.
http://www.youtube.com/watch?v=9wHWMpS7gHM

Nesto, od nicega...

pre 10 godina

Ovo sto kolega @FIAT pise
"Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno."

Tipican primer manipulacije sa informacijama, zasto?
Zato sto su skoro svi u Evropi prodati bas u Italiji, druga stvar njegova klasa, ustvari ima truba prodajne rezultate.

proka pronalazac

pre 10 godina

a sto ne napisete koliko para smo pljusnuli fiatu u 2011. i 2012.
zivu lovu iz budzeta.
pa da ljudi malo porazmisle o 'poslu veka'...

nemanja s.

pre 10 godina

Okosnica prodaje FIAT-a je mali 500(cabrio, abarth...) a ne veći 500 L (trekking,living). Mali 500, koji se proizvodi u Poljskoj, je bestseler u Evropi, naročito u Velikoj Britaniji, gde se bolje prodaje od MINI-ja! Prošle godine je prodato oko 180.000 komada u Evropi. "Naš" 500 L je stao na cifri od 80.000 u Evropi i još 10-tak hiljada van nje, što je za MPV segment dobar rezultat, sa perspektivom rasta. Nije mi jasno šta znači rečenica, da je u Ameriku izvezeno 55.000 vozila iz Kragujevca, jer se na tržištu USA i CA 500 L slabo prodaje! Prošle je godine prodato manje od 10.000 komada. Mali Fiat 500 se za Ameriku radi u Meksiku i prodaja mu je solidna, oko 40.000 komada u USA i CA.

cojle

pre 10 godina

Pa naravno,kada je ceo ugovor prežvrljan crnim markerom + 10.000eur po zaposlenom...

Pa toga nema ni u Kini,koja je još i na drugom kraju sveta...

Igor Gavran

pre 10 godina

Apsolutno prodrzavam ugovor sa FIAT-om i uopste me ne interesuje sta je tu zaista potpisano. Kragujevac je pre FIAT-a bio mrtav grad.

Kad su plate male to nije dobro, ali kad ljudi uopste ne primaju plate to je humanitarna katastrofa. Ljudi u Kragujevcu sada primaju plate, mogu da prezive i to je najvaznije.

MunzeLjux

pre 10 godina

Broj prodatih auta u svetu ne pada samo zbog ekonomske krize,vec i zbog sve tezeg i mukotrpnijeg zivota jednog automobiliste.Dazbine i kazne su sve vece,odrzavanje je toliko slozeno i skupo da pomislite da je auto popravljao neuro hirug uz asistenciju atomskog fizicara,a ne najgori djak u razredu koji je jedva zavrsio automehanicarski zanat.Parkiranje je svaka gradska vlast shvatila kao odlicnu priliku za zaradu.Vise se zaradi na jednom parking mestu ispred moje ili vase zgrade nego od rizicnog izdavanja trosobnog stana.Na mladje generacije koje su glavni kupci,sve vise utice prica o ekoloskoj odgovornosti,a uz dobro organizovan gradski prevoz u kome metro igra glavnu ulogu,auto postaje teret u kome mogu da uzivaju samo posveceni mazohisti.U takvoj atmosferi treba doci do srca i novcanika kupaca,pa su ambicije i rezultati Fijata za postovanje.

Nesto, od nicega...

pre 10 godina

Ovo sto kolega @FIAT pise
"Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno."

Tipican primer manipulacije sa informacijama, zasto?
Zato sto su skoro svi u Evropi prodati bas u Italiji, druga stvar njegova klasa, ustvari ima truba prodajne rezultate.

Jelena

pre 10 godina

Fiat je u 2013 godini izvezao iz Evrope ukupno 43236 automobila(proizvedenih u Poljskoj i Srbiji) tipa Fiat 500 i 500L. U SAD.
Inace Fiat grupa (Fiat CHRYSLER)belezi rast na trzistu SAD u visini od 77 posto gde ulaze svi tipovi Chrysler automobila (ovaj porast se odnosi na 2013 g. U odnosu na 2009g).
Ovo sam procitala na sajtu www.carsitaly.

justin

pre 10 godina

Mogli bi da malo osveže proizvodnju I modelima iz Južne Amerike kao na primer Strada pik-ap 4x4.
http://www.youtube.com/watch?v=9wHWMpS7gHM

get a life

pre 10 godina

@mario

Sta bi vi hrvatski kompleksasi da nema ovog komentarisanja? Jel` se lepse osecas nakon sto se ovde ispucas? Zivot ti dobije smisao? Hej, "odrzao si lekciju srbijancima", od Kosova, preko "domovinskog rata" do Fiata? Malo li je.

fiat

pre 10 godina

Fiat spa je povecao prodaju u jan 30% od toga je 500 l prodato oj 2700 u mesecu januru koji je inace najslabiji mesec za prodaju u celoj godini,a fiat 500 je prodato oko 800 komada,a u Kandi Fiat 500 l isto belezi rekordnu prodaju,prema tome fiat 500 l je jedan od najprodavanijih modela u svojoj klasi u Severnoj Americi,i daleko nadmasio MINI MORIS.Dok u Evropi je prodajni hit i svaki treci prodati u svojoj klasi,i samo u Italiji ima prodaju skor 6000 mesecno.Da nam daju jos jedan ovako uspesan model da proizvodimo gde bi nam bio kraj

Miloš

pre 10 godina

I ne treba da znaju da je iz Srbije, koga briga. Treba da kupe auto, a ovde treba da se prave dovoljno kvalitetni proizvodi da kupci u inostranstvu žele da da ih kupe i da nikada, zbog recimo lošeg kvaliteta izrade, ne saznaju da je iz Srbije.

Kada bude bilo 50 fabrika kao što je Fiat, sa uspešnim izvoznim proizvodima, ili još bolje - 5.000 malih preduzeća koja će tako izvoziti - onda smo negde stigli.

kg

pre 10 godina

Dal je nas ili nije on se pravi kod nas i to je bitno.Pare dolaze kod nas (bar vecina) a moze da bude i iz Tunguzije to nije bitno.Tako protivnike "naseg fice" da podsetim da je nasa drzava vlasnik 33% ove fabrike pa bar je deo nas

Dragan

pre 10 godina

Kragujevcani, pozdrav iz suncanog Ostina (Teksas), gde otpratih cerku u skolu i upravo se sretoh s jednim vasim Kragujevcaninom! Svaki put kad ih vidim na ulici (a ima ih ovde u Ostinu puno - vec ih videh 20ak puta na ulici), ja im se obradujem ko rodu najrodjenijem! NAdam se da cemo sad malo da gradimo ponos na osnovu proizvoda koje prodajemo po svetu - SAMO NAPRED!!!